quistar un convenio que mejore las condiciones actuales de trabajo. ¡REPRESIÓN EN BIMBO! Queremos solidarizarnos y mostrar todo nuestro apoyo al compañero Mariano Fuentes Flores, sindicalista y miembro de la comisión ejecutiva de CC.OO. en el grupo BIMBO. El despido del compañero Mariano supone una clara represalia por parte del gran monopolio mexicano como consecuencia de la postura adoptada por CC.OO. de no dar su brazo a torcer ante los acuerdos que sucesivamente ha ido firmando BIMBO junto a UGT, el más sangrante la firma del cierre de la fábrica de Palma de Mallorca como centro productivo, con las nefastas consecuencias que esto supone para la plantilla actual y para el tejido productivo y el empleo del país. Este ataque se enmarca en una campaña generaliza de represión contra el sindicalismo y la clase obrera. En un contexto donde debido a la crisis capitalista las empresas tratan de mantener sus beneficios a costa de explotar aún más a los trabajadores, aquellos que defienden a la clase obrera acaban situados en el punto de mira de la patronal y el aparato represivo del Estado. Actualmente más de 300 sindicalistas se enfrentan a penas de cárcel por ejercer y defender su derecho a huelga. Animamos al conjunto de la plantilla de la fábrica de Bimbo-Las Mercedes a cerrar filas y apoyar al compañero, así como organizarse y luchar por encima de la división sindical por la readmisión del compañero Mariano en las mismas condiciones previas al despido. Por otro lado, la negociación del convenio colectivo sigue en punto muerto, un horizonte ante el que los trabajadores deben responder con la misma herramienta: organización y lucha unitaria para con-
¡Solidaridad con Mariano! ¡Contra la represión a los trabajadores que luchan!
VIOLACIÓN DE DERECHOS LABORALES EN ACL. La multinacional ACL Logística, de origen peruano, contrata de forma habitual una buena cantidad de trabajadores temporales (la mayoría de la plantilla) en sus instalaciones situadas en la Zona Aeroportuaria de Madrid, concretamente los miércoles para dar servicio a uno de sus clientes estrella: Inditex. Los trabajadores son movilizados al muelle de Swissport Cargo para recepcionar, clasificar y cargar en camiones la mercancía del gigante creado por Amancio Ortega, durante el turno de noche, en un muelle donde no hay urinario y obligando a los trabajadores a hacer sus necesidades entre los camiones, al lado de una trituradora o debiendo salir de las instalaciones a orinar entre arbustos en la calle. Así mismo, dicho muelle tampoco cuenta con una simple fuente de agua, sólo varias máquinas expendedoras de refrescos del monopolio Coca-Cola. Además de todo esto, la plantilla de ACL trabaja una elevada cantidad de horas llegando en ocasiones a superar más de 16 horas, siendo una violación de los derechos de los trabajadores en beneficio del monopolio. Trabajadores fatigados por la enorme cantidad de horas en turno de noche, que mueven un
elevado peso, jóvenes y también veteranos, en ocasiones a grandes alturas sobre las planchas de mercancía de los aviones, vigilados por cámaras y guardias de seguridad, en un espacio reducido poniendo en peligro la integridad y salud de los mismos. El Partido Comunista (PCPE) y la Juventud Comunista (CJC) denunciamos estas prácticas que son habituales por parte de todas las empresas de transporte de la Zona Aeroportuaria de Madrid, la sobreexplotación a la que se ven sometidos los trabajadores y las pésimas condiciones laborales.
DIAMELA, NUEVAMENTE A SUBASTA. El PSOE dice ser absolutamente partidario de que las Escuelas Infantiles salgan de la red regional porque “no son un negocio sino un servicio público” (al menos esas son las palabras de Ignacio Benito, Portavoz de Educación del Ayuntamiento de Madrid) y de crear una Red de Escuelas Infantiles del Ayuntamiento, pero parece que en Coslada la cosa cambia ya que la Escuela de Educación Infantil “Diamela” vuelve a salir a subasta tras ser excluida de los presupuestos en el pleno del Consistorio local del pasado día 24 de Mayo. Desde Noviembre del pasado año, el Partido Comunista (PCPE) y la Juventud Comunista (CJC), venimos informando de la situación que se viene dando en dicha guardería y avisamos que la “paralización” de la salida a subasta era una mera estrategia política por parte del PSOE de cara a las Elecciones del 20D, que el proceso de subasta continuaba en trámite y que llegando a fin de curso volvería a darse la situación de conflicto.
El PCPE y los CJC nos reiteramos en lo que ya dijimos el pasado año: “el gobierno municipal se coloca del lado de la privatización en beneficio del capital contra los derechos de los hijos de la clase obrera y las familias populares”. Hacemos nuevamente un llamamiento a la organización y lucha, de manera unitaria, por parte de los trabajadores de esta cooperativa, familiares de alumnos y el conjunto del pueblo trabajador de Coslada, para impedir a cualquier precio que la subasta se lleve a cabo; pero también recordamos que al ser una cooperativa de trabajadores, los que gestionan Diamela, no estamos hablando de educación pública por la cual abocamos desde nuestra posición revolucionaria por los intereses de la clase obrera y el pueblo trabajador. La educación para nuestros hijos debe de ser pública, gratuita, laica y de calidad. Recordamos los centros de enseñanza cerrados en nuestro municipio en los últimos años, así como el proceso de cierre que sufre actualmente el IES “La Cañada”, como ejemplo de las medidas antiobreras y antipopulares de los gobiernos del capital, al servicio de los monopolios. La clase obrera y los sectores populares deben de dejar de creer que vamos a salir de la crisis capitalista con “cambios” de figuras políticas que sirven al sistema explotador, con la Unión Europea como director de orquesta. Madrid no necesita un cambio, necesita una revolución.
za de San Pedro y San Pablo a la constructora Urazca Aparcamientos, la cual se declaró en quiebra 2 años después, siendo adjudicada la obra a otra compañía: Sfera Logical; empresa que también desaparece, y con ella, los aproximadamente 600.000 euros que habían invertido los vecinos del municipio para la adquisición de las diversas plazas de garaje.
cha de reapertura…
Nadie sabe, explica o reconoce dónde fue a parar dicha cifra de dinero y la obra nunca empezó…
Desde hace un mes, y pico, se ha reinstaurado el servicio de Metro entre “San Fernando” y “La Rambla” pero obligándonos a los usuarios a cambiar de andén en esta última estación, por lo que no veo que haya mejoría alguna para nosotros, ya que debemos de esperar al otro vehículo que llega de “Estadio Olímpico”, cuando además a la llegada del vagón de “San Fernando” sale inmediatamente, sin esperar a los viajeros que cambian de anden.
Una vez más la crisis capitalista, el pelotazo urbanístico y las cesiones de obras a empresas privadas que sólo buscan maximizar el beneficio afectan directamente a la clase obrera y el conjunto del pueblo trabajador de Coslada, que finalmente se ve obligado a pagar de su bolsillo los intereses de la patronal. No es ni será el último caso de especulación y corruptelas donde, tras un tupido velo donde nadie sabe que ocurrió o no lo recuerda, se encuentra el lucro millonario del empresario a costa de expoliar al pueblo trabajador.
Durante un año estuve trabajando en las proximidades de la parada de Metro de “Cartagena”, de esta misma línea de la que hablo, y desde mi domicilio, cercano a la estación de “San Fernando”, hasta destino tardaba aproximadamente 30 minutos, incluyendo las eternas esperas y el dichoso cambio obligatorio de andén en “Estadio Olímpico”… ¿cómo puede ser, ahora, que el otro día tardase desde “San Fernando” hasta “Estadio Olímpico” (5 paradas, contando la primera) casi 45 minutos…?
El Partido Comunista (PCPE) y la Juventud Comunista (CJC) exigimos que se depuren responsabilidades políticas y penales, así como que se devuelva el dinero a los afectados por esta estafa.
Una tomadura de pelo y una vergüenza. ¡Por un transporte público y de calidad al servicio de los trabajadores! (D. Martínez)
Si quieres colaborar o participar en Tinta Obrera ponte en contacto con nosotros en pcpe.henares@gmail.com. METRO ESTE, NOS SIGUEN TOMANDO EL PELO.
600.000 EUROS PERDIDOS… Corría el año 2008 cuando el Ayuntamiento de Coslada dirigido por Ángel Viveros Gutiérrez (PSOE), actual Alcalde del municipio, adjudicaba la construcción de los aparcamientos de la Pla-
Desde el 21 de Noviembre del año pasado la Linea 7 de Metro, a su paso por nuestros municipios, permanece cerrada entre “La Rambla” y “Hospital del Henares”. Una obra que duraría 3 meses (sin entrar en el debate de los motivos que llevan a ello y el número de veces en los que se ha dado esta situación desde la inauguración del Metro Este) y que por el momento no parece haber fe-