12
04.JUN.2018
www.correiodafeira.pt
PUBLI-INFORMAÇÃO
1º PORTUGAL ECO RALLY | 1º RALLY CARROS ELÉCTRICOS
ISTO É O FUTURO!... Texto: Carlos Alves O Grupo Entreposto é uma das empresas atentas ao mercado e às suas exigências e, como tal, está a posicionar-se nesse sentido, sempre atento às necessidades do mercado automóvel, satisfazendo-as com a qualidade que se lhe reconhece e,lá está… antecipandoas, como nos revela Sandra Cristina Dias, chefe de vendas da Nissan Rótor, Porto. “Isto [veículos eléctricos] é o futuro”, defende Sandra Dias, em entrevista, a pretexto do primeiro Rally de carros movidos a energia eléctrica e da importância de que o mesmo se reveste para toda a actividade ligada ao ramo automóvel. A experiência de Sandra Dias permite-lhe identificar,de imediato,as razões do impacto destes veículos no mercado automóvel,traduzido numa procura crescente. Consequentemente, não surpreende que defina o 1º Portugal Eco Rally “um marco muito importante nos rallys em Portugal”,e como tal considera que o Grupo Entreposto não podia dissociar-se deste evento marcante. A ideia de participação como uma equipa oficial neste Rally teve origem no desafio que Miguel Brito, colaborador da empresa – ligado ao mundo automóvel, quer por profissão quer por paixão, pelas máquinas, sobretudo, clássicas – que lançou o repto, sugerindo a inscrição de viaturas eléctricas da representada Nissan. A ideia original para a prova, era sustentada pela equipa de competição Cavalinho Rally Team, tendo por base a experiência de participações e organização comprovada do Clube de Automóveis Clássicos da Feira (CACF). A partir daí, e até se formar a equipa oficial Nissan, foi um estalar de dedos. Com uma autêntica revolução a acontecer no mundo automóvel, em que se procuram alternativas aos combustíveis tradicionais e com as preocupações relacionadas com as questões ambientais na ordem do dia, Sandra Dias frisa a atenção com que a empresa segue os
Foram já muitas as revoluções nos transportes a que o planeta assistiu. Mas nunca, como no presente, se assistiu a uma vertigem de mudança que demonstra que, o que hoje se nos afigura duradouro, amanhã está ultrapassado. À velocidade de um estalar de dedos. Bem, não será bem assim mas anda lá perto... No entanto, há quem demonstre estar sempre na vanguarda, liderando a inovação e, nalguns casos antecipando-a… acontecimentos,na linha da preocupação com a política ambiental, sublinhando, por isso, a “grande importância à participação da marca Nissan neste rally”.
leque de interacção com a viatura eléctrica, que não é possível para quem conduz uma viatura movida pelo combustível tradicional”, revelou.
Nissan Leaf Mobilidade Inteligente
Eléctrico… compensa!
O mundo automóvel já não é o que era, pode dizer-se.Daí que as viaturas dos dias de hoje já apresentem mais alternativas de alimentação da propulsão. Às soluções tradicionais somase opções como a dos ‘híbridos’ e a dos ‘eléctricos’. Mas as novidades não param e quase todos os dias vão surgindo notícias quanto a novas soluções, acrescentando opções para o consumidor. Questionámos a nossa interlocutora acerca da procura, e do tipo de cliente que procura uma viatura eléctrica. Começou por confirmar a“enorme procura que o Nissan Leaf tem registado, sobretudo com a segunda geração do eléctrico que foi lançada em Outubro de 2017”. Prosseguindo, revelou as vendas do ano passado ultrapassaram todas as expectativas: “Até finais de Novembro do ano passado, já estavam 1.000 unidades vendidas, ainda na fase de pré-vendas no novo Nissan Leaf.A curiosidade por parte dos clientes, em fazer test drives e a experiência daí resultante, tem levado à adesão de muitos clientes a este tipo de viatura. No fundo, uma conversão para aquele que é o futuro automóvel, a viatura eléctrica”, enfatizou. No que toca à comparação entre as viaturas de combustível tradicional e as eléctricas, quisemos saber pela responsável comercial do Entreposto, quais as vantagens do veículo eléctrico, neste caso o Nissan Leaf, face às alternativas existentes.“A Nissan aposta muito nas tecnologias de mobilidade inteligente. Como tal a marca desenvolveu e tem sistemas que auxiliam muito a condução do Cliente, proporcionado uma condução muito menos fatigante e outros aspectos, como um forte
Passamos então ao investimento. Os carros eléctricos são recentes no mercado automóvel e para o consumidor e daí a importância dos valores a ter em conta,quando se pondera a aquisição. Sandra Dias começou por sublinhar que, ao Cliente,“o investimento inicial pode parecer um pouco elevado, mas há que observar as contrapartidas. Há muita coisa que compensa”. Nomeadamente, “a ausência de combustível, um carregamento que, no Nissan Leaf, para 100 km ronda um custo de 2,50€, manutenção da viatura com custos muito, muito reduzidos e a questão do incentivo fiscal que o estado português está a facultar a quem compra este tipo de viaturas, é bastante convidativo e vantajoso”. E a prazo, a experiência mostra que a recuperação do investimento inicial que o Cliente tem com a compra de um Nissan Leaf. A produção e as perspectivas de comercialização andam de mãos dadas. Segundo a nossa entrevistada, a Nissan tem objectivos a alcançar e prevê,num curto espaço de tempo, um aumento de vendas, até 30%, de viaturas eléctricas.“É um facto que, neste momento a procura é bastante elevada e, claro, o tempo de espera não será aquele que os Clientes desejam, tal como nós, mas também é um facto que a fabricação tomou medidas para poder acelerar e corresponder às necessidades inerentes às encomendas, para assim dar resposta à forte procura da marca manifestada pelos Clientes.Ainda assim,a demora não tem demovido os Clientes em espera, da compra que fizeram. Pelo contrário, sendo este nosso um tipo de Cliente já muito bem
informado,pela disponibilidade e quantidade de informação na internet, sentimos sim, um reforço do interesse do mesmo na obtenção das nossas viaturas. Até porque esta é uma viatura aproveitada sobretudo para os circuitos urbanos, praticamente o segundo carro da família”. + Autonomia A autonomia do carro eléctrico da Nissan Leaf para viagens mais longas e com a questão dos postos de carregamento a ser alvo de preocupação da marca para criar segurança e tranquilidade ao seu Cliente, é um factor crescente e argumento seguro. “O investimento em postos de abastecimento é contínuo e fundamental para um Cliente bem informado, como o são os nossos Clientes. Já não se trata apenas de uma questão de paixão pelos automóveis, mas também de uma compra consciente e ciente de todas as vantagens que o Leaf da Nissan proporciona em vários cenários”. A condução de uma viatura eléctrica não é,de todo, igual à condução do nosso carro habitual.“Uma consciência ambiental significativa e a constante informação sobre as questões do ambiente, que nos rodeia no dia-a-dia, aguçaram a curiosidade do Cliente que, pesquisa na internet, informa-se muito bem e sabe que tipo de vantagens obtém com a compra de um Nissan Leaf.Nomeadamente os baixos custos de manutenção e, volto a frisar, as vantagens fiscais. Tudo isto são incentivos e depois, a condução, a interacção com a viatura, reforçam tudo o resto…”. + Argumentos A força de vendas não poderia, nunca, ficar de fora. Formação constante, presencial até, com a cidade de Barcelona, Espanha, como pano de fundo em Fevereiro deste ano, torna o braço comercial numa mais-valia para dar Pub.
www.correiodafeira.pt
04.JUN.2018
13
PUBLI-INFORMAÇÃO
Pub.
respostas ao mercado. Os pormenores da informação podem fazer a diferença junto do Cliente e daí o tipo de aposta formativa da marca, que não deixa nada ao acaso. A rede de abastecimento a nível do território nacional é a posta seguinte. Sandra Dias começou por marcar o empenho do estado, das autarquias, na instalação de postos de abastecimento para este tipo de viaturas. E informou que “no Entreposto Rótor, no Porto, irá existir em breve um carregador eléctrico, público, nas nossas instalações do stand do Campo Alegre,projecto que foi analisado pela EDP e Câmara do Porto e já com luz verde para a sua montagem”, frisou. Em termos de parcerias, segundo a responsável do Entreposto, estão algumas em estudo,sempre com as vantagens mútuas (para os proprietários de viaturas eléctricas e para a empresa) no horizonte.
(ainda) Melhor Design
O design é uma preocupação constante na marca Nissan. E o Leaf eléctrico não foge à regra. Elegante, de linhas muito atraentes e um interior muito confortável, esta segunda geração, em termos estéticos, mostra uma franca evolução. O construtor, para além da complexidade tecnológica presente na viatura e das notórias preocupações ambientais, preocupou-se em, em tornar a viatura muito apelativa em termos de imagem. “Maior envergadura, um design convidativo e uma constante capacidade de surpreender agradavelmente os Clientes”, sublinha Sandra Dias, que refere ter a “diferença entre esta geração do Nissan Leaf e a sua anterior, sido fundamental para atrair e conquistar a atenção de cada vez mais interessados”, considerou. Uma directiva da União Europeia divulgada recentemente já veio estabelecer que, a breve prazo, as viaturas movidas a combustível tradicional terão os dias contados. Sobre o assunto, Sandra Dias referiu que ainda “há muita especulação e muitas opiniões relativamente a este assunto. O que é um facto, é que há novas normas a chegar já em Setembro próximo; e aí, sim, vamos ver alterações significativas a nível de motores e por isso, todas as marcas, incluindo a Nis-
san, se estão a preparar nesse sentido”. Quanto a prazos apontados pela União Europeia, poderá haver marcas a optar por soluções mais radicais. Sandra Dias acredita que “a Nissan irá optar por continuar a adaptar os seus motores de forma adequada às necessidades efectivas dos Clientes. Será uma opção da marca, observando sempre a legislação inerente à sua actividade” concluiu.
Evolução constante
O mercado automóvel está receptivo a mudanças e as marcas têm de estar atentas à evolução. “A Nissan está atenta e preocupa-se em estar um passo à frente, no que toca a novas tecnologias, por exemplo, na tecnologia que proporciona uma mobilidade inteligente. Há mudanças que vão ser uma realidade, mais rápido até do que muitos de nós esperávamos. Certo é que estamos cá para as acompanhar”. A marca desenvolveu e já apresentou o segmento cabriolet. Pela elegância e impacto que por norma esta opção desperta no mercado automóvel, tratase de uma aposta de êxito garantido, até pelo design da máquina.“Sim. Acho que quanto mais se apostar em designs apelativos para o Cliente, criando um leque mais alargado de opções, mais potenciamos as suas preferências. Há que pensar também num público mais jovem e assim, de alguma forma, acompanhar e corresponder às necessidades de Utilizadoress com preferência por outro design. No fundo, acompanhar as tendências do mercado e criar sempre alternativas para o mesmo”. Sandra Dias está certa que o Leaf (Folha) da Nissan é a gama certa para lançar o “eléctrico” da marca. Na sua afirmação, este“tem correspondido,e muito,a todas as expectativas que havia em relação aos eléctricos. Esta nova geração do Leaf, com uma autonomia melhorada, com este design e com as suas tecnologias avançadas tornou-se muito apelativa, já é um sucesso incontornável. É uma viatura que tem futuro, que continua na mira dos clientes”. A condução de uma viatura eléctrica é diferente do comum dos veículos. Há diferenças na condução, que relativamente ao que usualmente utilizamos com o tradicional veículo automóvel e
por isso “o test drive é fundamental”, aconselha Sandra Dias. “O Nissan Leaf promove uma condução tranquila, muito pouco stressante e em termos de ambiente, nem sequer produz ruído”, sublinha ainda.
Estilo de vida
O Nissan Leaf é, e poderá afirmar-se a passos largo,s como um estilo de vida. Se actualmente se afigura mais como o segundo veículo de família, também é verdade que reúne condições para se afirmar como primeira compra.Esta afirmação dependerá,em muito,do ritmo de vida de cada proprietário. A autonomia poderá fazer aflorar alguma dúvida, mas tendo em linha de conta a constante evolução na criação de novos modelos, em que a autonomia é uma preocupação constante,Sandra Dias acredita que“não demorará muito a sair um novo Leaf com mais autonomia” e que “cada vez mais o consumidor encarará este tipo de automóvel, o eléctrico, como a sua primeira escolha em termos de compra de veículo.Contudo,sublinho que o actual Nissan Leaf com todas as suas características, reúne já as condições necessárias para ser a primeira opção de alguém que quer comprar carro. Depende sempre do tipo de condução, e de estilo de vida”, frisou. A entrevistada considera ainda que “o valor para obter um Nissan Leaf está posicionado/adequado ao produto”, ainda que admitindo que, comparado com o tradicional automóvel movido a combustíveis fósseis,possa ser considerado elevado. “Há que pensar nas vantagens a médio-longo prazo, sem esquecer a questão dos incentivos fiscais.Contas feitas,compensa comprar uma viatura destas”, rematou. Mobilidade inteligente. Este é o mote, segundo Sandra Dias, para comprar um Nissan Leaf.Condução tranquila,diferente, de grande interacção com a máquina e sem ruído para o Ambiente. A primeira grande mostra de carros eléctricos vai acontecer em Oeiras, a 9 e 10 de Junho deste ano e o concelho já garantiu, para dentro de portas, as duas próximas edições da prova. Este ano é o primeiro Portugal Eco Rally – 1º Rally de Carros Eléctricos e a sua importância está já reconhecida e a sua continuidade assegurada.
EQUIPAS NISSAN LEAF
1
2
3
Pub.
14
04.JUN.2018
www.correiodafeira.pt
PUBLI-INFORMAÇÃO
1º PORTUGAL ECO RALLY 1º RALLY CARROS ELÉTRICOS Paulo Almeida, presidente da Comissão Organizadora.
Importância dos carros elétricos e da prova. Quando em Portugal se batem records de produção de energia elétrica através de fontes renováveis, e se quisermos seguir o caminho da sustentabilidade, faz todo o sentido começar a pensar em que os veículos elétricos possam ser uma opção de futuro. Por outro lado este evento vai servir de plataforma para os fabricantes poderem mostrar os seus produtos e para o público conhecer melhor as ofertas.
1º PORTUGAL ECO RALLY Sob o cunho da FIA – Federação Internacional do Automóvel, decorre actualmente o campeonato do mundial de rally’s de regularidade. Já no âmbito dos “eléctricos”, vai realizar-se a primeira prova de automóveis em Portugal com o Clube de Automóveis Clássicos da Feira a associar-se à causa. Com uma forte participação nos campeonatos de rally’s de regularidade a nível nacional, quer a competir quer a organizar, o CACF empresta a sua estrutura competitiva, conhecida no meio automobilístico por Cavalinho Rally Team, à equipa oficial Entreposto Rótor Porto – Nissan. O propósito, a participação, a convite dirigido pelo Classic Club ao CACF, com vista à participação no 1º PORTUGAL ECO RALLY OEIRAS. O convite original levou Miguel Brito a expor a ideia ao Grupo Entreposto Porto, no sentido de obter a cedência de viaturas eléctricas Nissan e a ideia original acabou por levar à participação da empresa como patrocinador oficial, com três Nissan Leaf, aproveitando toda a estrutura organizativa e competitiva do CACF e Cavalinho Rally Team. As três viaturas eléctricas Nissan Leaf estão decoradas a preceito pelo seu patrocinador e vão ser conduzidas por Miguel Brito e Pedro Dias (viatura 1), Jorge Coelho e Paulo Almeida (viatura 2) e Pedro Morais, com Sílvia Coutinho (viatura 3). Esta primeira prova de automóveis eléctricos em Portugal tem já confirmadas equipas de Espanha e França, contando a edição com a habitual participação das marcas de automóveis que operam no mercado nacional. De Espanha, está confirmada a participação de uma equipa que apresentará
no evento automóveis eléctricos da marca Tesla. O 1º Portugal Eco Rally – 1º Rally de Eléctricos, realiza-se em Oeiras nos dias 9 e 10 de Junho próximo. Sobre a importância deste primeiro rally Portugal Eco Rally, é um primeiro passo para chamar a atenção do consumidor para os veículos eléctricos e criar neste a curiosidade necessária para a sua procura. A partir daí, o corpo comercial de cada marca tem de estar preparado e, de alguma forma, antecipar as questões que poderão ser colocadas. Miguel Brito, sobre o Nissan Leaf, acha o eléctrico “muito interessante, muito divertido de conduzir, com a potência disponível logo no imediato, diferente do que estamos habituados a conduzir e fazer durante essa mesma condução. Temos que nos adaptar este tipo de carro. Não há cheiros de combustível, não há fumo, não há ruído, em uma enorme expectativa em si, este Leaf”, disse. Perguntamos então a um homem habituado a caixas de velocidade e muitas na condução de carros clássicos, qual seria, na sua perspectiva, o maior desafio. “Nos nossos rallys de regularidade estamos habituados à caixa de velocidade, às rotações, a reduções de caixa e este Nissan Leaf não proporciona nada disto. Tem uma velocidade contínua. Por isso, o desafio neste rally vai ser a adaptação ao carro e não cair nos velhos hábitos de condução, os que usamos nos nossos carros, a gasolina ou gasóleo. Focado no Leaf, diz que este “é um carro já com muita procura no mercado e em breve será uma primeira escolha do consumidor”, concluiu.
O porque do surgimento da prova Já há alguns anos que surgiram na europa provas deste tipo para veículos elétricos. Por cá alguma passividade pairava no ar, mas tivemos esta visão há dois anos e sobre ela conseguimos construir um evento com chancela da FIA, integrada num campeonato internacional.
Projeção dos carros elétricos para o futuro Não é possível neste momento projetar o futuro do mercado automóvel, de forma taxativa e com seriedade. Os construtores têm os seus estudos e há varias estratégias a ser comunicadas ao mercado, no entanto a solução elétrico, é a que tem sido mais usada. Para o atestar podemos verificar que nos últimos tempos esta tecnologia tem-se desenvolvido de modo a permitir que as autonomias tenham aumentado significativamente. Quantos inscritos irá ter e de onde são Para o primeiro ano estamos a projetar mais de duas dezenas de inscritos com 25% de concorrentes estrangeiros, números que comparados com as outas provas do FIA – Eletric & New Energy Championship, nos colocam nos lugares cimeiros. Pub.