Los tesoros De
2ยบ B
IntroduccIón Este es el resultado de los trabajos realizados por los alumnos del grupo 2º ESO B del Torrent de les Bruixes del curso 2013-2014. La propuesta que se les hizo fue la lectura del libro La isla del tesoro de Robert Louis Stevenson y, a partir de ahí, realizar diversas actividades de búsqueda de información y de creación “artística”. Se formaron grupos de trabajo libremente, escogiendo cada grupo las personas que lo integraban. Hubo propuestas para hacer trabajos en grupos de hasta tres alumnos (en algunos casos se unieron dos grupos formando uno mayor con más trabajo) y trabajos individuales. La profesora entregó a cada grupo información sobre qué trabajo hacer, qué información debían consultar y cómo hacer el trabajo. El listado el largo y no es necesario anotarlo aquí, pero hay que decir que los trabajos iban desde búsqueda en Internet hasta creaciones de video o radio pasando por actividades de carácter manual. Todos ellos están representados en este libro digital. Aquellos que han tenido como resultado un tablero, un juego de cartas de rol, una especie de “juego de la oca”, etc. nos explicarán como han hecho su trabajo y aportarán fotografías de sus trabajos, de esta manera, todos estarán representados. La lengua de expresión es el castellano porque todo el trabajo ha partido de esa asignatura y este tema, la expresión escrita, se valora en la nota junto con la puntualidad en la presentación del trabajo, la seriedad en su ejecución, el continente (si se trata de un juego) y el rigor en los contenidos. Supongo que será bueno agradecer la ayuda que estos alumnos han obtenido de sus familiares. Sé que en alguno de los casos ha sido definitiva. Gracias a todos. Sin más, este es el resultado final.
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TRABAJOS DE INVESTIGACIÓN
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Mapa de la isla
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Los barcos piratas
INTRODUCCIÓN Los marinos de la antigüedad carecían de brújulas y astrolabios y de otros medios mecánicos para conocer su posición y distancia a tierra. Una tormenta podría alejarles de ésta y desorientarles y quedarse vagando por el océano e incluso no poder encontrar el camino de vuelta a casa. Los barcos que utilizaban eran de remos y de poco calado. Eran inestables y sus bodegas eran pequeñas para el almacenamiento de mercancías y víveres. Las limitaciones técnicas de la época suponía un riesgo para navegar incluso en mares conocidos.A esto había que unir el miedo a lo inexplorado (existía el convencimiento que detrás del horizonte el mundo se terminaba) por eso los marinos no se alejaban de la costa. Los siglos XVII y XVIII son los siglos de apogeo de la piratería, porque aparecen nuevas colonias y otras potencias, diferentes a la española, quieren dominar los mares. Todo ello generó un gran aumento de la piratería. Los piratas, no solo se dedicarían a atacar los barcos y ciudades españolas, ahora se dedicarían a atacar barcos y ciudades de todas las naciones y no solo en América, sino también en Asia y África. En esta época surgen piratas más famosos, pero casi todos terminaron muy mal porque como atacaban a todas las naciones estas se pusieron de acuerdo 5
para ir contra la piratería y terminar con ella. Pero estos “reyes del mar” nunca fueron olvidados y se recuerdan en forma de leyendas y de tesoros escondidos. Los piratas, para sus fechorías, usaban barcos que asaltaban, robaban y se quedaban. Buscaban un barco que fuera bastante grande y que tuviera muchas aplicaciones. Algunos piratas famosos fueron: el capitán Kidd, el capitán Roberts, Barbanegra. También había mujeres piratas muy feroces como Anne Bone y Mary Read. Los barcos más usados por los piratas son los que navegaban por los mares en aquella época como: Bergantín Uno de los veleros más grandes usados habitualmente por los piratas, podía llevar hasta 100 hombres y 12 cañones. Desplazaba hasta 150 toneladas y tenía 24 metros de eslora. Podía navegar en diversas condiciones y era una elección frecuente para los viajes largos. Este barco no era nada ligero, no era uno de los veleros más rápidos, pero era uno de los que más tripulación podia albergar. Los piratas lo utilizaban para transportar objetos bastante pesados.
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Bricbarca Este velero pequeño y rápido, normalmente de tres palos, tenía un diseño más ancho que el habitual y podía llevar hasta 90 hombres. Su armamento consistía habitualmente en unos doce cañones. La bricbarca podía navegar fácilmente entre islas. Al ser tan ligero, los piratas lo usaban para hacer viajes largos y así llegar antes y más rápidamente a su destino.
Carabela Barco mercader que tenía dos o tres mástiles y podía medir hasta 24 metros de eslora. Era de manga ancha y de armamento ligero, pero se movía con rapidez y podía transportar grandes cargas. Éste barco es muy parecido al bergantín, pero era mucho más complejo y tenia más mástiles. De largo era como de unos treinta metros. Era de casco ligero y de forma afinada.
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Fragata Uno de los navíos de mayor tamaño que surcaban las aguas del Caribe, era un barco de tres mástiles con castillos de proa y popa. Podía llevar una tripulación de 195 hombres y entre 22 y 28 cañones, y se usaba para patrullar aguas infestadas de piratas y proteger convoyes de mercantes más lentos
Junco: Barco favorito de los piratas asiáticos. Tenía unos 24 metros de eslora y podía llevar hasta 15 cañones. La mayoría de los juncos eran veleros rápidos de dos mástiles, pero otros eran barcos mercaderes reconvertidos que podían llevar una tripulación más numerosa y cargamentos más grandes.
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Cangrejero Barcos de tres mástiles que se encontraban entre las naves más grandes y más lentas que las goletas y balandros, pero podían transportar más hombres y cañones. Se usaban normalmente como barcos de carga, y por ello eran objeto de frecuentes ataques piratas.
Goleta Similar al balandro, la goleta era una nave americana ligera y rápida, popular a lo largo de la costa atlántica y en el Caribe. Desplazaba alrededor de 100 toneladas, llevaba ocho cañones y una tripulación de 75 hombres. De lo ligero que era los americanos llegaban antes a los lugares que querían conquistar.
AUTORES:Gerard MORALES, Sergio RUÍZ y Víctor POYATO. 9
¿Cómo vivían los piratas? La comida. Cuando los marinos y los piratas se lanzan a una navegación en alta mar, sin saber cuánto tiempo estarán sin pisar puerto, el problema de cómo alimentar a toda una tripulación durante semanas o meses es todo un reto. Al principio llevaban agua, frutas, verduras, carne fresca, pero el calor lo estropeaba muy pronto y no tardaban en descomponerse. Estos alimentos eran necesarios porque su falta provocaba enfermedades como es el caso del escorbuto (falta de vitamina C). Los capitanes de navío pronto aprendieron de los comerciantes a llenar las bodegas de productos en salazón, ahumados o desecados y a llevar en el barco animales vivos que comían según sus necesidades. Así en Europa se embarcaban ovejas, cerdos y gallinas en su camino a las Indias. Para el regreso y la navegación entre islas se hacía aguada y se reponía la fruta y las verduras tan a menudo como se pudiera y se capturaban tortugas.
Las armas. Los piratas siempre iban armados y se quedaban con las armas que conseguían en sus asaltos. Sus armas eran las habituales de la época, aunque preferían las armas que pudieran utilizar con más facilidad y eficacia en sus abordajes .En vez espada o sable de grandes dimensiones preferían las espadas cortas o alfanjes más eficaces. Algunas de esas armas eran: el chuzo, espontón, , hacha, daga, alfanje…
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La vestimenta. La clásica vestimenta pirata son pantalones pescadores (de 3/4), pañoleta o sombrero según la categoría, un loro, algún chaleco destartalado o una casaca y camiseta a rayas. Los códigos de conducta. Para mantener el orden entre los hombres que viajaban en los barcos piratas, los capitanes establecían códigos de conducta. Algunas de las normas son:
Artículo primero: Si no hay botín, no hay paga. Artículo segundo: Todo lo incautado en los abordajes forma parte del botín común. Quien usurpase la menor alhaja para uso particular será separado de la congregación. Artículo tercero: Los prisioneros hechos presa serán puestos en tierra lo antes posible. Artículo cuarto: Algunos prisioneros podrán reservarse para el servicio del barco y como ayuda. En un plazo de dos o tres años se les dejará en libertad. Artículo quinto: Obligación de calafatear el barco. Artículo sexto: Costumbre de poner por escrito lo que ha de percibir cada miembro de la tripulación y de las recompensas y premios de los que serán heridos o mutilados de algún miembro.
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Reparto del botín. Cada persona de a bordo, según su importancia, cobraba más o menos. Ejemplo:
Capitán: 5 ó 6 partes para el navío y dos para él. Piloto: 2 partes. Marineros: 1 parte. Jovenzuelos: Media parte. El carpintero y el médico cobraban más porque tenían que comprar los materiales de trabajo.
Indemnizaciones. La vida de pirata era muy peligrosa y tenían su ”Seguridad Social”, por eso si eran heridos eran indemnizados. Lo hacían así:
Pérdida del brazo derecho: 600 pesos o seis esclavos. Pérdida del brazo izquierdo: 500 pesos o cinco esclavos. Pérdida de la pierna derecha: 500 pesos o cinco esclavos. Pérdida de la pierna izquierda: 400 pesos o cuatro esclavos. Pérdida de un ojo: 100 pesos o un esclavo. Pérdida de un dedo: 100 pesos o un esclavo.
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Los castigos. Los piratas destacaban su libertad por encima de todo. Bueno, unos la libertad, otros el oro y otros las mujeres. Pero, ¿no se regían por ninguna ley? En la época de oro de la piratería existieron hasta cuatro códigos diferentes (Estos eran el código de Bartholomew Roberts, el de John Phillips, el de Edward Low y el de Henry Morgan) según se ha documentado. Estas normas regían desde su comportamiento en el barco hasta la repartición del tesoro. Castigos más habituales.
1. Uno de los peores castigos que utilizaban los piratas para los traidores o para los capitanes de otros barcos era pasarlos por la quilla, es decir, sobre la cubierta de la nave se ataba un prisionero a un cabo por una de sus puntas. La otra punta del cabo era introducida en el agua y llevada al contrario por debajo del barco.Cada vez que esta punta estaba en cubierta, el prisionero era atado de nuevo con ella. Una vez era ordenada la ejecución, el reo era elevado por los pies y dejado caer al mar por un lado mientras un grupo de hombres tiraba del cabo por el lado contrario, arrastrado así al prisionero por debajo del casco del buque hasta que volvía a ser izado del lado contrario. Esta operación se repetía tres veces hasta que el prisionero moría lacerado y ahogado.
2. Otro castigo era el llamado “Maroom”.Este castigo consistía en abandonar a alguien en un islote o isla desierta apartado de todas las rutas de navegación. Se le desembarcaba junto a un poco de agua, un arma de fuego, unas pocas balas y un poco de pólvora. Generalmente el condenado era encontrado a los días, ahogado, ahorcado, deshidratado o suicidado con el arma de fuego.
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Enfermedades que padecían. La mortalidad por enfermedad es bastante superior a la causada por los combates y los naufragios. Las enfermedades más frecuentes eran:
la fiebre amarilla. Las referidas a la alimentación (escorbuto, daños gastrointestinales provocados por el alimento salado, los salazones podridos, la mala dentición, al agua (la bebida corrompida era caldo de cultivo del tifus) Las referidas a la falta de higiene (favorable en la proliferación de enfermedades contagiosas: cólera, sarampión, viruela y enfermedades transmitidas por parásitos: tífus, enfermedades de piel. Los accidentes de trabajo (caídas, fracturas, heridas, ahogamientos...). La humedad que puede agravar las enfermedades pulmonares (tuberculosis), las afecciones articulares (artritis, artrosis, reuma). Una complicación frecuente en las lesiones traumáticas profesionales o en el combate era el tétanos.
AUTORES: Heidi TOASA, Ariadna SESTAYO e Irene AGUILERA.
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CanCiones de piratas Hola, os voy a dejar aquí una canción del Mago de Oz. Mago de Oz, piratas, año 2012: http://www.youtube.com/watch?v=mIiar_e-kbI Aquí os dejo otra canción del creador de un juego que muchos conoceréis. Assesins creed http://www.youtube.com/watch?v=rq9Z8NR58XM
Y aquí os dejo el poema de José Espronceda. Es un poema escrito en el siglo XIX dentro de la corriente literaria del Romanticismo. Con diez cañones por banda, viento en popa a toda vela, no corta el mar, sino vuela un velero bergantín; bajel pirata que llaman, por su bravura, el Temido, en todo mar conocido del uno al otro confín.
La luna en el mar riela, en la lona gime el viento y alza en blando movimiento olas de plata y azul; y va el capitán pirata, cantando alegre en la popa, Asia a un lado, al otro Europa, y allá a su frente Estambul; «Navega velero mío, sin temor, que ni enemigo navío, 15
ni tormenta, ni bonanza, tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. »Veinte presas hemos hecho a despecho, del inglés,
»y han rendido sus pendones cien naciones a mis pies. »Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria la mar.
»Allá muevan feroz guerra ciegos reyes por un palmo más de tierra, que yo tengo aquí por mío cuanto abarca el mar bravío, a quien nadie impuso leyes. »Y no hay playa sea cualquiera, ni bandera de esplendor,
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»que no sienta mi derecho y dé pecho a mi valor. »Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria la mar. »A la voz de ¡barco viene! es de ver cómo vira y se previene a todo trapo a escapar: que yo soy el rey del mar, y mi furia es de temer. »En las presas yo divido lo cogido por igual:
»sólo quiero por riqueza la belleza sin rival.
»Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria la mar. 17
»¡Sentenciado estoy a muerte!; yo me río; no me abandone la suerte, y al mismo que me condena, colgaré de alguna entena quizá en su propio navío. »Y si caigo ¿qué es la vida? Por perdida ya la di, »cuando el yugo de un esclavo como un bravo sacudí. »Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria la mar.
»Son mi música mejor aquilones el estrépito y temblor de los cables sacudidos, del negro mar los bramidos y el rugir de mis cañones. »Y del trueno al son violento, y del viento al rebramar, 18
»yo me duermo sosegado arrullado por el mar. »Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria la mar».
Aquí os dejo la canción. La canción es de Tierra Santa un grupo de rock Español que la ha hecho con más ritmo. Es pero que os guste. http://www.youtube.com/watch?v=3YNsgE_SSvo
AUTOR: Joel Ramírez
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TRABAJOS DE CREACIÓN.
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La oca pirata A continuación, os mostraremos las fotografías de los trabajos realizados por los alumnos. Son juegos basados en la obra La isla del tesoro de Stevenson. El primer caso es un juego de La oca pirata realizada por Lucerito y Laura. Estas son las normas que hay que seguir para poder jugar a gusto:
Pueden jugar como mínimo 2 personas, como máximo 4 persones Hay 35 casillas, 10 de las cuales son “buenas” y 5 son “malas” De las casillas “buenas” (10) están: Ron (la oca); Barranco (puente); Cofre (dados); Cuando caes en la casilla del ron tienes que buscar otra botella de ron (igual) y avanzar hasta aquella, mientras dices “Ron Ron Ron haz de encontrar otra botella de Ron” Cuando caes en la casilla del barranco tienes que buscar una igual mientras dices “si tú quieres avanzar otro barranco has de encontrar” Cuando caes en la casilla del dinero puedes tirar otra vez los dados mientras dices “si hasta aquí has llegado tu recompensa has encontrado De las casillas “malas” (5) están: Barranco; Hostal; Cofre; Ciego; Cárcel Cuando caes en la casilla del barranco tienes que retroceder unas casillas hasta llegar al barranco anterior mientras dices “valiente has venido y por el barranco te has caído” Cuando caes en la casilla de la posada tienes que esperar dos turnos para volver a jugar (“en el hostal hospedado estas y un par de jugadas te quedaras”) Cuando caes en la casilla del ciego pues tienes que volver al punto de salida (“muy rápido quisiste llegar pero pasos a tras has de dar”) Cuando caes en la casilla de la cárcel tienes que esperar dos turnos para volver a jugar(“ahora encarcelado estas debes esperar”)
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Y esta es la foto de c贸mo ha quedado.
AUTORES: Laura COMINO y Lucerito MINA.
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TRIVIAL DEL TESORO
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Torrent
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Gracias por vuestro trabajo.
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