EPIROC

Tre moschettieri

al raddoppio

In Alta Baviera, un trio di SpeedRoc 3F per una produzione straordinaria. In sole cinque ore è stata compiuta la lavorazione di un’intera giornata, con tutta la precisione e la velocità di perforatrici davvero all’avanguardia

Siamo nella cava di VeroStone Petersbuch nei pressi di Eichstätt, in Alta Baviera, in Germania. Sono le 11 del mattino di un giorno di sole e l’operatore del carro di perforazione, Peter Schminkel, ha già superato il minimo di produzione previsto per l’intera giornata. “In estate di solito iniziamo alle 6 del mattino, e oggi praticamente ho già finito”, riflette a voce alta, guardandosi intorno con un certo stupore. In condizioni meteorologiche favorevoli come queste, l’operatore non ha nemmeno bisogno di sedersi all’interno del carro di perforazione SpeedROC 3F di Epiroc. Può rimanere tranquillamente in piedi a poca distanza dalla macchina oppure seduto da qualche parte, con il telecomando che lo aiuta a semplificare il posizionamento delle slitte per avere una migliore visione operativa d’insieme.

Pensato per la pietra

SpeedROC 3F è il carro di perforazione di ultima generazione prodotto da Epiroc per l’industria della lavorazione della pietra ornamentale. Le sue tre perforatrici da roccia rendono questo modello particolarmente efficiente e produttivo, ideale per la perforazione di granito, calcare, marmo e arenaria. Le slitte e le guide sono costruite intorno ad un’architettura completamente nuova per ridurre il peso; l’utilizzo inoltre dello stesso modello di carro ben collaudato dello SpeedROC 2F, permette allo SpeedROC 3F di mantenere il costo totale di proprietà a un livello basso. Un collettore di polvere ad alta capacità garantisce un buon ambiente di lavoro. Tutta la polvere infatti viene raccolta in un deposito incorporato che può essere rilasciato quando richiesto, è anche possibile raccogliere la polvere in sacchetti di plastica. Tutti i componenti principali sono posizionati in modo da essere facilmente accessibili per la manutenzione e l’assistenza. Questo rende lo SpeedROC 3F un carro di perforazione complessivamente produttivo e affidabile e stabilirà nuovi standard per l’intero settore della lavorazione della pietra ornamentale.

Quando aziona il carro di perforazione direttamente dalla cabina, invece, due telecamere montate sulla guida anteriore, gli offrono un’ottima visuale dell’area di lavoro. La cava di VeroStone, dove Schminkel sta utilizzando SpeedROC 3F, è una realtà consolidata nella coltivazione di pietra naturale, con clienti da tutto il mondo. L’operatore fa questo lavoro da 18 anni, manovrando qualsiasi tipo di carro di perforazione. “La precisione e la velocità dello SpeedROC 3F, così come la sua affidabilità regolarità di intervento, hanno reso il lavoro molto più veloce ed efficiente”, afferma ancora Schminkel. Con tre attrezzature da perforazione per roccia idrauliche invece di due, Epiroc ha realizzato una macchina eccezionale, indicata appositamente per il settore della lavorazione di pietre ornamentali con un raddoppio effettivo delle prestazioni, indipendentemente dal fatto che si tratti di perforazione in granito, pietra calcarea, marmo o arenaria. Durante le prove sul campo in una cava di calcare, ognuna ha perforato una media di 1,5 m/minuto, ossia 2 km di lunghezza di perforazione su un turno di otto ore. Per ridurre il peso, le slitte e le rotaie sono state assemblate in base a una nuova architettura, contenendo il costo totale di proprietà. Inoltre, l’ampia copertura del braccio, la rotazione a 360° della macchina portante e la mobilità su terreni molto flessibili consentono allo SpeedROC 3F di raggiungere quasi ogni angolo della cava. Inoltre, i quattro montanti di supporto stabilizzano il carro durante la perforazione. La cava di Petersbuch è costituita da pietra calcarea del Giura. È una delle sei di proprietà di VeroStone. L’azienda fornisce lastre di pietra per facciate e pavimenti di edificim musei, stazioni della metro, università, centri commerciali, teatri e aeroporti in innumerevoli paesi in tutto il

mondo. Inoltre, produce gradini e davanzali per i proprietari di case locali. Marcus Hausner, socio amministratore di VeroStone, conferma la descrizione dell’operatore dei vantaggi del nuovo SpeedROC. Allo stesso tempo, è molto soddisfatto del basso consumo di carburante del carro di perforazione. “Adesso siamo sui 1516 litri all’ora. Il nostro carro precedente consumava circa 30 litri - conferma Hausner - In buona sostanza, con SpeedROC 3F la nostra produzione è praticamente raddoppiata mentre i costi si sono dimezzati”. Allo stesso tempo, Hausner tiene a sottolineare il grande vantaggio di potersi affidare a un partner di assistenza come Epiroc HeißHydraulik. “Il carro di perforazione è molto affidabile e necessita principalmente di manutenzione preventiva, ma con lavori pesanti come il nostro,

per noi è fondamentale che un meccanico si presenti velocemente ogni volta che è necessario. Heiß Hydraulik è una certezza, sotto tutti i profili”. Franz Heiß, proprietario del centro di assistenza, conferma il buon rapporto di lavoro. “Conosciamo molto bene le sfide del lavoro di VeroStone. Ecco perché siamo disponibili a fornire assistenza ai loro carri di perforazione ogni volta che ce lo chiedono”, afferma. Mentre l’operatore Schminkel torna alla sua sedia, azionando il carro di perforazione tramite telecomando, Hausner racconta: “VeroStone faceva parte del Gruppo Sto, una multinazionale che si occupa di fornire materiali da costruzione e servizi completi per impianti. Circa sei mesi fa abbiamo concluso un’operazione di management buyout. Acquistare uno SpeedROC 3F è stata una delle nostre prime decisioni quando abbiamo iniziato. I risultati attuali dimostrano che ci avevamo visto giusto”.