C ES OR TA T E B SI LE A CI D M E IE ES N TE TO
El motociclismo desde una perspectiva diferente Guatemala, Abril 2018 / Año 5 / Edición 72 · wwww.pasionporlasmotos.com.gt
B U L C G N I C A R S O D NAJENA
TRES HORAS SIN
PARAR
MOTO GP
EL MOTOPOKER CUMPLE 15 AÑOS
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S E N O E P M A C E D A N U C SÁBADOS 9:30 PM DOMINGOS 1:00 AM Y 4:00 PM
EL CONSEJOS PARA O OT M TU ASIENTO DE
CUARTA PARTICIPA EN LA Y UTVS VS AT DE CONVENCION
LA 125 MÁS RÁPIDA DE LA INDIA
EL MOTOPOKER CUMPLE 15 AÑOS
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l pasado sábado 7 de abril se celebró el tan esperado Motopoker 2018 organizado por el Club Rotario de Antigua Guatemala. Sin importar la marca de la motocicleta o cilindrada, más de 300 motociclistas acudieron al llamado, para participar en la décimo quinta edición que fue a beneficio de becas escolares para los niños de Sacatepéquez.
El punto de reunión fue en Hooters Obelisco zona 10 a partir de las 6 de la mañana en donde procedieron a inscribirse los que aún no lo habían hecho, haciendo una donación de Q200.00, la cual incluía derecho a un juego de cartas para adquirir fabulosos premios, así como un delicioso desayuno chapín. Adicionalmente, se vendieron números para la gran rifa de dos boletos aéreos con destino a Costa Rica o México con un costo de Q50.00 cada uno. Todos los asistentes lucieron sus mejores atuendos muy bien acompañados de sus cromadas motocicletas, así como motos doble propósito con motores muy potentes. El juego comenzó con la primera carta la cual fue dada en el punto de salida para luego iniciar con el recorrido que tenía como destino final el Tenedor del Cerro de Casa Santo Domingo, en Antigua Guatemala. Durante la ruta, los participantes pasaron por diferentes estaciones en donde seleccionaban una carta la cual se iba anotando en su hoja de participación para que al finalizar el jurado seleccionará cual sería la mejor jugada de póker. La salida estaba programada a partir de las 7 de la mañana pero cada participante marcaba su ritmo, ya que debían seguir la ruta trazada en donde los esperaban los demás puntos con el resto de cartas. Algunos desde un inicio se desmotivaron un poco ya que no tuvieron mucha suerte con sus cartas, pero para sorpresa de muchos, también había Pág. 4 - www.pasionporlamotos.com.gt
premio para la peor jugada, así que recobraron el ánimo y continuaron divirtiéndose manteniendo el suspenso. El Motopoker se compone de 5 estaciones en donde les hacen entrega de una carta por estación, siendo la primera en Hooters zona 10, la segunda en Santo Domingo Xenacoj para luego continuar con la siguiente parada ubicada en la Gasolinera de Xenacoj, cada vez más cerca de saber quién es el experto jugador de póker, pasaron por la cuarta estación siendo esta la Gasolinera Puma y así llegaron a su destino final, la quinta estación ubicada en El Cerro de Casa Santo Domingo, en Antigua Guatemala. Al llegar a su destino final los participantes fueron muy bien recibidos por las diferentes marcas patrocinadoras, quienes exhibieron sus más recientes modelos y exclusivos productos. El Club Rotario aprovechó para reconocer la gran labor de los fundadores del Motopoker siendo ellos Jacques Dallies, Thomas Olson y Mario Aldai y organizadores de este magno evento en estos 15 años de trayectoria del Motopoker, Mientras los pilotos degustaron de un exquisito desayuno chapín estilo buffet, recargando fuerzas después de esa gran partida de Poker. Las bellas edecanes deslumbraron con su belleza en la elección de Miss Motopoker 2018, siendo la chica de Revit la ganadora de este año. Se hizo la presentación de los chicos becados de la fundación del Club Rotario de Antigua Guatemala quienes están muy agradecidos por el gran apoyo y ayuda que los participantes les brindan permitiéndoles seguir cumpliendo sus sueños académicos. Las mejores partidas de póker fueron para Stephany Lima y Raúl Galindo, quien se ganó los boletos aéreos y una placa de Jade. Además, se ingresó al salón de la fama a Víctor Mazariegos por su apoyo al motociclismo nacional. También se entregaron premios dio a conocer a los ganadores de los
exclusivos y diferentes premios de la tan esperada rifa. VRC cerró con broche de oro la actividad con un reto de Repsol de velocidad, el cual constaba en que el piloto debía llevar en marcha lenta su motocicleta de un extremo a otro dando una donación de Q35.00 por participante. Todos los fondos recaudados son para la fundación del Club Rotario de Antigua Guatemala quienes apoyan a niños de bajos recursos para brindarles un mejor futuro.
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RECAUDARON FONDOS PARA SU EXAMEN GENÉTICO
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os apasionados por las motos encendieron sus motores y rodaron en beneficio de Alejandrita Gonzales el pasado domingo 25 de marzo. Los bikers de buen corazón se reunieron en la gasolinera Puma Italiano ubicada en la Calzada Roosevelt a las 9:30 de la mañana, en donde se hicieron presentes diferentes motoclubes quienes fueron muy bien recibidos por parte de los organizadores del evento y realizaron la respectiva oración agradeciéndole a Dios por todas sus bendiciones. A las 10 de la mañana rodaron hacia La Finca de Don William Ruiz abriéndose paso por la Calzada Roosevelt hasta llegar a San Lucas. Los bikers degustaron de un delicioso churrasco y bebidas, acompañado de un buen ambiente musical que puso a bailar a todos los participantes. También se realizaron diferentes rifas para recaudar más fondos. Se hicieron presentes grandes personalidades entre ellas cabe destacar la presencia del Zorro, Eddy VilladeLeón y su esposa Lucy, el Coyote, Luis Panaza así como amigos de diferentes motoclubes y bikers independientes que apoyaron esta noble causa. Alejandra Gonzales padece de un problema genético y todos los fondos recaudados serán para ofrecerle una mejor calidad de vida, ya que si se hace el tratamiento ella podrá vivir 5 años más, de lo contrario no se sabe cuántos años sobrevivirá con este problema que afecta su salud. Don Ezequiel González aprovecho para agradecer y reconocer el gran apoyo de la familia de Don William Ruiz quienes siempre apoyan a los bikers prestando su finca para la realización de diferentes actividades, así como a la familia Grajeda y a Motocor que significa Motociclistas de Corazon por entregarle Q9,665.00 que fue el total del monto recaudado.
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PRECIO
Q.3,999
MOD. 2017
PRECIO
Q.8,999
MOD. 2018
PRECIO
Q.14,999
MOD. 2018
¿QUÉ PRESIÓN DE AIRE LE PONES A LAS LLANTAS DE TU MOTOCICLETA?
“Uso 30 libras de calibración en ambas llantas” Rodolfo Herrera, Presidente del Motoclub Depredadores Villa Canales.
Mi motocicleta que utilizo para hacer stunt es una Platino 100 modelo 2015, con algunos extras, tren delantero de freno de disco con defensas, la llanta delantera la calibro a 20 libras y la trasera a 15 libras” Esto varía dependiendo si estoy en carretera calibro ambas a 25 libras”. Dani Jacobo
“Manejo una motocicleta Yamaha TDM 900 y calibro mi llanta delantera con 36 libras y 40 libras en la llanta trasera” Juan Cervantes.
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“Yo uso una motocicleta DT200 y calibro ambas llantas con 30 libras” Jorge Sinay.
“Yo manejo una motocicleta BMW F700GS calibrando la llanta delantera con 32 libras y la llanta trasera con 36 libras” Víctor Cáceres
“Yo manejo una motocicleta Yamaha FZ 6 en este momento cargo mis llantas calibradas para pasajero con 34 libras adelante y 36 libras atrás”. Juan Mario Cervantes
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PRUEBA DE MANEJO
Por José Pinto
KTM SUPER
DUKE 1290 U
na motocicleta única, la Super Duke 1290 con una línea deportiva que nos hará vivir muchos momentos de adrenalina.
Su tanque es de 18 litros, su motor es enfriado por agua, siendo un motor en V a 75 grados que es firma de la marca, que genera 177 caballos de fuerza, pueden ver que dice LC8 esto quiere decir que cada cilindro tiene 4 válvulas siendo un total de 8 válvulas que tiene el motor. Este es enfriado por agua, tiene un radiador con doble ventilador que definitivamente nos dice que el motor está diseñado para un alto rendimiento. La caja de cambios es de 6 velocidades, viene equipada con un clutch anti rebote, el cual detalla tecnología que solo la marca ofrece, sus frenos delanteros son de doble disco a 320 milímetros y obviamente un freno trasero que nos ayudara a estabilizar la motocicleta. El tablero es muy singular, en el lado derecho vamos a encontrar la generalidad que nos funcionara en el momento en que estemos conduciendo. Primero vamos a encontrar el cuentarrevoluciones que es análogo, vamos a tener los datos del nivel del combustible, temperatura del motor, la hora y la velocidad en números digitales. Luego en la parte izquierda del tablero, que es la computadora a bordo, nos da detalles un poco más específicos, tenemos los recorridos parciales, tenemos la autonomía del tanque, cuantos voltios está generando la batería, luego tenemos la opción de modo de conducción. Esta motocicleta viene equipada con tres modos de conducción ¿qué es un modo de conducción? es pura tecnología que se convierte más amigable con el piloto y a las condiciones del asfalto o terracería. Esta viene equipada con tres modos de conducción, Sport, Street y Rain. El modo Sport gradúa la potencia que generamos con el acelerador, como va a funcionar el ABS de la motocicleta y el sistema de control de tracción con la que vienen equipadas, siendo una conducción más alegre, dinámica donde vamos a andar rápido disfrutando de la potencia de la motocicleta. El modo Street es para nuestro diario andar, algunos tenemos estas motocicletas y las utilizamos de
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diario para ir de nuestra casa a la oficina entonces es una motocicleta que se torna más noble, fácil de conducir, sintiéndonos más cómodos. En el modo Rain el fabricante pone toda su tecnología enfocada en seguridad, en donde se va a regular la potencia de la aceleración, el ABS estará preparado para reaccionar más rápido, igual el control de tracción de la motocicleta. En el lado izquierdo del timón, siempre tenemos lo que es el control de luces altas, luz de emergencia, que es un detalle muy importante, los botones para manipular la computadora abordo, los pides vías y la bocina. Del lado derecho del timón encontramos 3 detalles importantes, de primero es el apagador de emergencia, que es muy útil en cualquier situación, segundo el arranque eléctrico y un detalle muy importante que denota tecnología en KTM y es el acelerador ride by ride ¿qué quiere decir esto? Que es un acelerador inalámbrico, ya no vamos a tener el molesto cable que a veces tendríamos que cambiar en cierto tiempo, sino que ahora electrónicamente y de manera inalámbrica, la motocicleta por medio de la computadora, regula la aceleración. La Súper Duke viene equipada con una suspensión totalmente deportiva, el diámetro de la barra es de 48 milímetros, esto nos va a dar una mejor sensación de conducción, va a absorber mejor la vibración y va a hacer que tengamos mejor control en el momento de ir rápido. El freno de disco es un freno de disco doble de 320 milímetros de diámetro es bastante grande entonces vamos a tener una frenada muy eficiente en el momento que la necesitemos. El aro delantero es un aro de ring 17 y este viene equipado con sensores de presión del aire. No es de más mencionar que es un ring tubular, entonces si tenemos algún pinchazo, podemos repararlo en cualquier momento. En la parte posterior encontramos el amortiguador de acero, este es de 156 milímetros de recorrido de la famosa marca Way Power. Siempre el aro de atrás es un aro ring 17, equipado con el sensor de presión de aire, la llanta es de un tamaño bastante grande, esto nos dará un mejor control al momento de acostar la motocicleta, de ir rodando en las curvas pero en el momento de acelerar toda la potencia que el motor genera, la vamos a poder
disfrutar mejor. PRUEBA DE MANEJO Ya estamos conduciendo la motocicleta Super Duke 1290R y les quiero contar las primeras impresiones, es una motocicleta bastante cómoda, les puedo decir que los espejos son muy fácil de divisar la parte posterior, el tablero es bastante fácil de poder ver, los números son bastante grandes, el color ámbar que tiene este no afecta la vista del piloto. Me gusta mucho que el cuentarrevoluciones sea análogo, porque sin mucho esfuerzo puedo ver en qué revoluciones voy en esta motocicleta. Vamos a probar un poquito la aceleración de la Super Duke, definitivamente los 177 caballos de fuerza se sienten en el momento de partir con ella, pero es una motocicleta bastante noble cuando andamos en revoluciones bajas o cuando estamos rodando dentro del tráfico. Continuando con el tema del confort les quiero contar que la caja de cambios de esta motocicleta es muy cómoda, gracias a su clutch anti rebote, los cambios son suaves, las compresiones son muy precisas y el esfuerzo en mi mano no es tan grande, por supuesto que esto es porque el clutch es hidráulico. Ahora el motor de 177 caballos de fuerza realmente te entrega la potencia en el momento de acelerar, el modo sport es muy alegre la conducción y me hace tener muy buenas sensaciones de la motocicleta, también el peso de esta es increíble porque no te transmite mucha sensación de peso al momento de conducirla y esto me encanta. Amigos les quiero decir que esta motocicleta me ha trasladado muy buenas sensaciones, la sensación del viento, la comodidad de la motocicleta. Es una motocicleta muy precisa, muy agresiva, una motocicleta dirigida a pilotos que nos gusta sentirnos vivos y con mucha emoción y adrenalina. Los invito a que pasen a la agencia KTM en Bulevar Los Próceres, zona 10, pidan la prueba de manejo de esta motocicleta. www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 9
RODADA A BENEFICIO
DE OSCAR S
oy Stunt 502 realizó el pasado domingo 8 de marzo su rodada a beneficio de Oscar Humberto Asencio quien por causas de un accidente lamentablemente perdió la extremidad inferior derecha, por lo que los bikers de buen corazón se reunieron en la Gasolinera Puma Santa Clara a las 8 de la mañana. Al lugar se hicieron presentes diferentes motoclubes como Depredadores de Villa Canales, Road Bikers, Viudas Negras, Motochapines, Stunt 502, Motor Servicios San José y un grupo de bikers procedentes del caluroso departamento de Escuintla. A las 8:30 de la mañana salieron en rodada rumbo a San José Villa Nueva, en donde se llevó a cabo la actividad en una cancha de papi futbol. El ambiente empezó a encenderse con las diferentes presentaciones de stunt, quienes se enfrentaron en un campeonato y al primer lugar se hizo acreedor de un trofeo, el costo por participación fue de Q5.00. También se realizó una competencia de piques de aceleración en donde los pilotos demostraron quien es el más rápido así como venta de comida para recaudar más fondos para esta noble causa. Por primera ocasión se hizo presente un nuevo motoclub de alta cilindrada quienes aceleraony con el gas a fondo realizando diferentes maniobras y show de quemar llantas, alegrando el ambiente. Al lugar se hizo presente Don Oscar Humberto Asencio en silla de ruedas, siendo recibido con aplausos por parte de los bikers asistentes quienes le demostraron todo su apoyo y cariño, regalándonos un momento muy emotivo. Además, se hizo presente Robin de León quien no tiene una pierna y ha sido campeón en eventos deportivos, inspirando a muchos para que no se den por vencidos. Todos los fondos recaudados fueron a beneficio de quien está muy agradecido por el gran apoyo de los bikers.
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S O S O I R U C 10 DATOS DEL MUNDO
URAMENTE G E S E U Q S TA LE IC C O T DE LAS MO
El nombre “Hayabusa”, usado por Suzuki, es el nombre de un avión de combate del Ejército Imperial Japonés utilizado en la Segunda Guerra Mundial, el Nakajima Ki-43 Hayabusa.
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La mayor distancia recorrida en motocicleta en un lapso de 24 horas es de 3,256 kms. El 8 de octubre de 2014 Matthew McKelvey logró esta hazaña en su natal Sudáfrica.
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Además de producir motocicletas, Kawasaki produce también motores de aviones, misiles, tractores, helicópteros e incluso cohetes espaciales.
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La reconocida compañía ARAI inició en Japón en 1926 produciendo cascos para la industria de la construcción. El fundador Hirotake Arai fue piloto de acrobacias.
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. “Vespa” quiere decir “avispa” en italiano.
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Sonny Barger, fundador de los “Hell’s Angels” escribió en su autobiografía que prefería las motos japonesas sobre las Harley-Davidson.
NO CONOCÍAS
En 1924 la motocicleta SS100 de Brough Superior tenía como garantía de que dicho vehículo era capaz de lograr las 100 mph.
El desfile más grande de motociclistas por parte de Harley Davidson se llevó a cabo en Denver Colorado el 8 de diciembre de 2002, en el que participaron 2,118 motociclistas.
Existe una motocicleta denominada “Toilet Bike Neo”, producida por TOTO -fábrica japonesa de sanitarios-, que funciona con excremento humano y ofrece una autonomía de 300 kms
La motocicleta más larga del mundo fue construida en 2014 por Bharat Sinh (India) y mide 26.29m.
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Por: Licda. Silvia Carolina Barillas Canizales. Presidenta Club Perrones Guatemala.
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Henry Emanuel Medina Jerez Agente de tránsito
EDUCACIÓN VIAL EN EL MOTOCICLISMO
onducir una moto es una experiencia difícil de definir, se puede exteriorizar como una sensación extra ordinaria en donde la carretera se abre, el asfalto invita a esa incorporación, en conjunto con la moto y el piloto. Cada conductor de moto tiene su propia historia que contar y sobre todo las sensaciones gratificantes que se perciben al volar sobre dos ruedas. Resulta muy difícil explicar esas sensaciones ya que la moto no se explica… sino se siente.
Al incorporarse en cada ruta los conductores logran experimentar sensaciones distintas en cada bache, cuesta, curva y kilómetro recorrido disfrutando de gran manera del viento y los diversos paisajes de su alrededor. Conducir una motocicleta se puede interpretar como una acción que en determinado momento recobrara sentido, y eso mismo es a lo que los conductores de motos pueden definir como LIBERTAD. La hermosa experiencia de conducir una moto es fenomenal, pero hay un elemento que no se puede obviar en ningún instante y es LA SEGURIDAD, TANTO PERSONAL COMO VIAL, estando lo suficientemente conscientes que son muy pocos los conductores de vehículos medianos y grandes que actúan conscientemente y con respeto. En carretera la mayoría de ellos se comporta como si una motocicleta en su cercanía no existiera, por esa misma razón es que la principal ley que debe adoptar el motociclista es que; Él, es el único responsable de garantizar un viaje con retorno seguro.
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La importancia de la educación vial en Guatemala debe ser atendida por cada uno de los conductores de vehículos y en especial los motociclistas, quienes por el tipo de vehículo que conducen se exponen a un mayor riesgo, deben minimizar sus riesgos, cumpliendo con una educación vial eficiente.
La educación vial se entiende como agrupación de conductas, habilidades, valores, destrezas, al conducir en conjunto con el cumplimiento de LA LEY Y REGLAMENTO DE TRÁNSITO DE LA REPUBLICA DE GUATEMALA, DECRETO 13296, ACUERDO GUBERNATIVO 273-98 Y SUS REFORMAS. Actuando con apego a la ley guatemalteca se logra promover la seguridad vial, para evitar siniestros, salvar vidas, minimizar o impedir daños en todo lo referente al tránsito de todo tipo de vehículo o bien en las vías públicas; atendiendo con máxima atención a la existencia de diferentes elementos en circulación, tales como elementos humanos, ambientales o mecánicos que influyen en la seguridad de circulación en vías públicas. Henry Emanuel Medina Jerez, es un Biker de corazón y agente de tránsito de profesión, de 28 años de edad, originario del municipio de Villa Nueva, pensando en la seguridad de todos los motociclistas expone algunos consejos para conducir cumpliendo con la seguridad personal y vial en Guatemala: a.Portar tu licencia vigente, que es el documento que te faculta para conducción de ese vehículo.
b.Tener conocimiento total de LA LEY Y REGLAMENTO DE TRÁNSITO DE LA REPUBLICA DE GUATEMALA, DECRETO 132-96, ACUERDO GUBERNATIVO 273-98 Y SUS REFORMAS, y estar totalmente dispuesto a cumplirlo. c.Conducir de forma alerta ya que es un vehículo que representa un mayor riesgo de conducción. d.El uso de Casco certificado y equipo de protección según cada estilo de motocicleta, pues estos implementos protegen tu integridad física de cualquier caída evitando roces, lesiones o fracturas. e.No conducir con fatiga o cansancio acumulado. f.Conservar una distancia considerable de los otros vehículos para reaccionar a tiempo ante cualquier sorpresa. g.No ingerir bebidas alcohólicas, drogas u otros estupefacientes que altere los reflejos o estado de conciencia. h.Mantener el estado mecánico de la motocicleta en perfecto estado. Esto incluye luces, neumáticos, frenos, espejos, aceite y motor. i.Conducir en carril adecuado. j.No subir en aceras peatonales. k.No sobre pasar los límites de velocidad según el área en donde se movilice.
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HAOJUE CON NUEVAS AGENCIAS Agencia Florida Los representantes de la exclusiva marca de motocicletas Haojue inauguraron su nueva agencia ubicada en la Calzada San Juan 8-49, Colonia Florida. Esta agencia forma parte de su plan de expansión y crecimiento con el que buscan llevar motocicletas de la más alta calidad con el respaldo de la compañía número 1 en distribución de vehículos aquí en Guatemala como lo es Cofiño Stahl. La agencia cuenta con una sala de ventas con los más recientes modelos de motocicletas estilo chopper, de calle, deportivas y scooters, además de venta de repuestos. Dentro de las promociones por apertura, en esta agencia están ofreciendo Q500 quetzales de descuento si el pago es en efectivo, además se hacen acreedores de un casco certificado totalmente gratis y garantía de un año o 25,000 km. Ven a conocer esta nueva agencia y todas sus promociones de apertura en un horario de atención al cliente de lunes a viernes de 9 de la mañana a 6 de la tarde y sábados de 9 de la mañana a 4 de la tarde y conoce los mejores planes de financiamiento que solo Haojue te ofrece con su crédito interno. Pág. 14 - www.pasionporlamotos.com.gt
Agencia Petapa Haojue se expande en el territorio guatemalteco e inaugura su nueva agencia ubicada en la Avenida Petapa 30-17 zona 12. La nueva agencia cuenta con una sala de venta, venta de repuestos y un taller 100% especializado con el mejor equipo de calidad, además de una amplia gama de motocicletas que se adapta al gusto y a las necesidades de cada persona, siempre pensando en su presupuesto les ofrece cómodos precios y ofertas para que se puedan movilizar de una manera más ágil y con estilo, con los modelos más recientes y más atractivos del mercado guatemalteco. Haojue cuentan con el mejor equipo de trabajo, con personas 100% especializadas en cada área. Y recuerda que la motocicleta que tú necesita, Hajoue la tiene.
Agencia Montufar Como parte del crecimiento y expansión, Haojue inauguró, junto a su nuevo asociado José Colindres, la agencia Haojue ubicada en la Calle Montufar y 3 avenida zona 9. En esta nueva agencia se pueden encontrar todos los modelos de esta increíble marca que les da respaldo y garantía a sus clientes. Si deseas formar parte del crecimiento de Haojue y deseas ser parte del exclusivo grupo de distribuidores y asociados, debes ingresar a la página web www.motogenesis.com.gt den click en el área de arranca tu negocio, llena el formulario con tus datos y cumple con todos los requisitos.
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PASARON UNA TARDE ENTRE AMIGOS
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n una rodada de integración de grupo, el motoclub Dog’s Bikers visitaron Hobbitenango reuniéndose en la iglesia ubicada en Chimaltenango a las 12 del mediodía saliendo todos juntos en rodada rumbo a Antigua Guatemala en donde degustaron de un delicioso almuerzo de comida rápida, compartiendo con sus hermanos bikers de diferentes anécdotas y aventuras. Durante la convivencia realizaron diferentes actividades y juegos recreativos, entre ellos el Domino, Tiro con arco, la escalera en donde lamentablemente ninguno de los participantes pudo mantener el equilibrio. En los juegos extremos demostraron su valentía y coraje volando hasta los cielos. Terminando la convivencia biker a las 6 de la tarde.
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e viene la 4ta. Convención de ATVS y UTVs el próximo 27, 28 y 29 de abril, en donde se garantiza tres días de diversión y adrenalina pura a bordo de las poderosas máquinas de cuatro ruedas. Este evento se realiza gracias al apoyo de los patrocinadores que son Yamaha, Polaris, Stels, Cf Moto de Masesa, Llantas Maxxis y la bebida Hidra Max. Primer día – 27 de abril El punto de reunión será en la agencia de Pasión por las Motos ubicada en el Km. 22.5 Carretera El Salvador, Centro Comercial Eco Plaza Local 7. Los participantes deberán llegar en sus cuatrimotos o carritos a partir de las 9 de la mañana en donde se les hará entrega de su Kit de participante que contendrá la camisa oficial de la 4ta. Convención y promocionales de los patrocinadores. Además, se les colocará su brazalete de participación en los tres días del evento el cual incluye alimentación e inscripción en las Travesías Extremas y competencia de aceleración.
PARTICIPA EN LA CUARTA CONVENCIÓN DE ATVS Y UTVS
La salida será a las 9:30 de la mañana rumbo a Monterrico recorriendo una ruta de terracería de más de 100 kilómetros llena de hermosos paisajes. La participación de ese día incluye refacción, almuerzo y cena en el Hotel Utz Zaba en Monterrico, así como soporte médico, soporte mecánico y carrito barredor. Segundo día - 28 de abril El segundo día serán las competencias de aceleración y presentaciones de los nuevos modelos de las marcas patrocinadoras. Las actividades darán inicio a la una del mediodía con un almuerzo en el Hotel Utz Zaba y el lanzamiento de una nueva marca en el mercado, así como pruebas de manejo para arrancar a las 4 de la tarde con las competencias de aceleración a la orilla de la playa. Para los primeros lugares habrá un reconocimiento especial así como premios de los patrocinadores para concluir con una fiesta y una cena especial para todos los participantes. Tercer día – 29 de abril El tercer día será el retorno a la ciudad capital saliendo desde el Hotel Utz Zaba hacia la agencia Pasión por las Motos en una ruta diferente y de terracería. La participación incluye refacción y almuerzo, así como soporte médico, soporte mecánico y carrito barredor. El costo de participación por los tres días es de Q1490.00 el incluye alimentación descrita anteriormente, inscripciones a todas las actividades, day pass en el Hotel Utz Zaba los tres días del evento. Para participar se puede depositar a la cuenta 30-3044958-1 del Banco Agromercantil (BAM) a nombre de Julio Albores. Mayor información al 4018-7487
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AGOSTINI: “MÁRQUEZ PODRÍA HABER ESPERADO A LA PRÓXIMA CURVA”
l 15 veces campeón del mundo repasa lo ocurrido en Argentina: “Nadie debería tener miedo de Márquez”
La leyenda del MotoGP, Giacomo Agostini, opinó en torno a lo ocurrido entre Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) y Marc Márquez (Repsol Honda Team). El italiano se manifestó en este sentido en Radio Marca, repasando los siguientes temas: El 15 veces campeón del mundo cree que Márquez no tuvo paciencia, a la vez que es comprensivo con el actual campeón: “es un momento muy difícil, la adrenalina está muy
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alta. Todo el mundo cometió errores, y nadie debe de temer a Márquez”, declara el expiloto italiano a Vicente Ortega, en el programa T4 de Radio Marca en Europa. “No entiendo cómo Márquez no esperó una curva más, porque iba más rápido que los demás. Podía esperar a la siguiente curva y lo pasaba fácilmente”, declaraba el astro italiano, centrando la atención sobre la buena forma de Márquez en el trazado argentino, “si hubiera ido a boxes y salido de allí, seguro que ganaba la carrera fácilmente”, sentencia.
Agostini también fue preguntado sobre el hecho de que el 46 le negara las disculpas al 93 tras la carrera, “a lo mejor debería haber esperado un poco más. Estaba todo caliente todavía. Igual si espera 30 minutos más, las aguas se calmaban”. Y para terminar, el piloto con más títulos de la historia apelaba al cuatro veces campeón: “la próxima vez, cuando vea que es muy difícil pasar, que espere a la próxima curva. Cuando eres joven, es así”. Fuente y fotografías: Motogp.com
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ENTREVISTA CON LOS
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ENAJENADOS RACING CLUB
l nombre del club “Enajenados” no fue un nombre elegido por capricho, fue un adjetivo dado por los pilotos que durante mucho tiempo vieron la destreza de este grupo de pilotos quienes saben controlar muy bien sus motocicletas de alta cilindrada tanto en las rodadas como en la pista. El actual Presidente es Miguel Ángel Estacuy y cuenta con 80 integrantes.
Desde más de 25 años se reúnen todos los domingos aproximadamente a las 7:30 de la mañana en su punto de reunión establecido, en donde antes de salir en rodada sin excepción, se encomiendan a Dios y le dan gracias por medio de una oración. El grupo realiza algunas paradas durante la ruta para verificar que no haya inconvenientes. Ya en el lugar, comparten de anécdotas de viaje así como lo que sucedió entre la semana, mientras degustan de un exquisito desayuno. Según lo que este programado después de los desayunos comparten conocimientos tanto de cómo mantener las motocicletas, así como tips para mejorar su manejo y principalmente han tenido capacitación de los miembros con inducciones en procedimientos de primeros auxilios para poder ayudar a cualquiera que lo necesite. Con el apoyo especial del instructor de paramédicos de los bomberos voluntarios Irwin Reyes. ¿En qué competencias nacionales como internacionales han participado? Actualmente somos un club organizado que fomenta la seguridad al conducir motocicleta
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e incentivamos todos los años a nuestros miembros reconociendo su colaboración y participación dentro del club así como su destacada participación en los campeonatos tanto nacionales como internacionales, contando con pilotos actualmente activos que poseen trofeos de 1984 y siguen cosechando triunfos como Daniel Estrada y Ricardo Palacios. Hemos competido internacionalmente en campeonatos realizados en el Salvador, Honduras, Costa Rica, Nicaragua, Panamá y México en donde nos hemos posicionado en el primero, segundo y tercer lugar del podio, dejándonos una experiencia muy bonita el poder compartir en la pista del Jabalí, contando con una infinidad de trofeos de cada participante. Invitamos a todo aquel piloto de motocicleta de alta cilindrada que se acerquen a nuestro club aquí estamos con los brazos abiertos para servirles, que nuestro club siga adelante y se incorporen gente joven y los que estamos años atrás siempre estamos al pie del club. Actualmente compartimos en el campeonato nacional de ACMG, Copa Yamaha, Federación y track day. Siempre lo que es para compartir en la pista estamos listos y dispuestos. ¿Cuál es su ideología como club? Es tener cuna de campeones ya que hace 25 años empezó esto como un evento donde todos salían a las calles y quisieron llevarlo más allá llegando a la pista y desde entonces han ido formando nuevos integrantes hasta lo que hoy conocemos
como Enajenados Racing Club. Los invito a todos a que haga esto un ambiente controlado, ya que la ideología siempre ha sido no tener accidentes. ¿En que obras sociales han participado como club? Enajenados Racing Club participa incondicionalmente en obras sociales como ayuda a niños con cáncer, asociación de bomberos, brindándoles el equipo necesario para evitar cualquier percance. Culminamos el año con una actividad enfocada en los niños de orfanatos, casa hogar etc. “Día del Juguete y la velocidad” en donde se reúnen a cientos de niños para compartir actividades recreativas, quiebra de piñata, compartir de un refrigerio y un regalo especial. Llevándole alegría a más de 450 niños. Esta actividad se lleva a cabo gracias a patrocinadores y el apoyo de los integrantes del club. ¿Quiénes pueden pertenecer a su club? Debe tener una motocicleta de cilindrada alta de 600 para arriba, con ganas de compartir con nosotros y siempre apoyándonos en todo. Esperamos a todos los que quieran ser parte de este club son bienvenidos. ¿Qué significa su Insignia o logo? El nombre de este club es porque somos unas personas apasionadas por la velocidad, la estrella nos identifica porque somos grandes estrellas en Motovelocidad.
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HORAS
SIN PARAR
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a primera fecha del Campeonato Nacional de Cross Country por equipos denominado “Las Tres Horas”, se desarrolló en el polideportivo CDAG de Chimaltenango el pasado domingo 8 de abril, recibiendo aproximadamente a 30 enduristas, quienes se hicieron presentes en la pista desde muy temprano. Esta es una actividad organizada por Eventos Extremos, quienes trabajaron en equipo para brindar una ruta extremadamente técnica para que todos los pilotos se llevaran una experiencia memorable. A las 9 de la mañana se realizó el cierre del corral para luego dar una vuelta de reconocimiento previo a la competencia que daría inicio a las 10 de la mañana con la participación aproximada de 15 equipos conformados por dos pilotos cada uno, enfrentándose en las categorías: individual novatos, novatos, intermedios, padre e hijo, master y expertos. El circuito estaba diseñado en 2 áreas: Motocross y Bosque Natural. Los participantes en 3 horas debían de acumular la mayor cantidad de vueltas al circuito para poder obtener un lugar en el podio. Para la categoría individual novatos el tiempo establecido fue de dos horas de competencia. Los pilotos demostraron mayor dificultad en la subida arenosa ya que se realizaba una cortina de polvo haciendo casi imposible ver, por tal razón decidieron cerrar ese tramo de la pista e incorporaron un giro en U para que siguieran
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compitiendo sin complicaciones. En la categoría Padre e Hijo se coronaron campeones el equipo de “GuateMotos” incorporado por Hans y Daniel Muller quienes realizaron 48 vueltas en un tiempo de 2:46:57, mientras que Los Saltamontes equipo conformado por Álvaro Rodríguez y Álvaro JR. Rodríguez realizaron 26 vueltas en el mismo tiempo que los GuateMotos. En la categoría Individual novatos Julio Hurtarte se llevó el primer lugar del podio demostrando su gran resistencia, Walter Campos Chonay gracias a su gran desempeño logró posicionarse en el segundo lugar dejando a Luis Herbruger en la tercera posición. En la categoría Master el equipo Chimbombin conformado por Juan Luis Herrarte y Alejandro Mazariegos obtuvieron el primer lugar. El Team Autostar conformado por Gustavo Adolfo Sánchez y Diego Andrés Sánchez Villatoro se llevaron el oro a casa en la categoría novatos mientras que en la categoría intermedios el equipo Bardales y Flores Motors representado por Diego Bardales y Mauricio Flores, se coronaron campeones demostrando sus increíbles habilidades y buena organización como equipo. En la categoría expertos, con mucho potencial y nivel de manejo los pilotos apostaron por su resistencia en enduriar por tres horas, siendo los grandes ganadores el equipo The Oriente de José Rivas y Daniel Vega realizando 52 vueltas en un tiempo de 2:59:29.
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CONSEJOS PARA EL ASIENTO DE TU MOTO
S
i eres propietario de una moto, Sabes que una de las partes más importantes es el asiento. En él reposa todo el peso de tu cuerpo y de su buen estado de conservación dependerá que viajes cómodo o no. Si la tapicería del asiento se ha roto o está deteriorada, toma en cuenta estos consejos antes de llevar tu sillón al tapicero. 1- Revisa siempre tu asiento En ocasiones el tapizado del asiento solo tiene una pequeña rajita o apertura. A primera vista puede parecer que no pasa nada, que es un daño mínimo. Pero la experiencia nos demuestra que la espuma interior del asiento se deteriora al estar en contacto con la intemperie y además absorbe el agua, no deja de ser una esponja. A través de esta pequeña abertura, el interior del asiento se irá deteriorando despacio y sin pausa. En poco tiempo, ya no solo necesitará ser retapizado, además el tapicero deberá reparar la espuma interior del asiento. 2- No quites el viejo tapizado del asiento por muy deteriorado que esté Tal vez ha llegado a tus manos una moto de segunda mano que tiene la tapicería del asiento destrozada y posiblemente tendrás la tentación de sacar las grapas oxidadas y quitar el viejo tapizado del asiento. Es muy recomendable no arrancar nada. Piensa que aunque tú solo veas un tapizado casi deshecho, esos restos de lo que en su día fue una tapicería original, para el tapicero serán una guía a la hora de confeccionar tu nueva tapicería. La ventaja para ti será que tu asiento estará terminado antes, ya que si el tapicero tiene que empezar a rediseñar el tapizado completamente desde cero le llevará más tiempo y es posible que te cobre algo por ese trabajo extra. 3- Asegúrate que te lo tapizan con material adecuado para exterior A primera vista posiblemente no notarás la diferencia entre una tela para interior y para el exterior. Elegir el material adecuado dependerá que tu asiento duré mucho tiempo en buen estado y que no se te deteriore al poco tiempo. Tanto los componentes del cuero o la tela, así como los hilos de las costuras deben ser los indicados para soportar la lluvia, el sol, el frío y el desgaste por roce continúo. No seas tímido, pregúntale al tapicero si los materiales que usará son adecuados para estar a la intemperie. 4- Llévalo a un tapicero con experiencia en asientos de moto Si quieres que después de tapizar tu asiento, siga pareciendo un asiento de moto y no una butaca del salón, llévalo a un tapicero con experiencia tapizando motos. En su taller encontrarás variedad de materiales especiales para asientos de moto, antideslizantes, con grabados discretos, sin excesivo brillo. Un asiento bien tapizado, debe ser lo más parecido posible al original.
PREMIACIÓN IJA E
l pasado domingo 11 de marzo se llevó a cabo la segunda fecha del Campeonato de Enduro Infantil, Juvenil y Aficionados en la pista La Isla, Lo de Diéguez, Fraijanes. El clima fue propicio para desarrollar una agradable competencia, iniciando a las 8:30 horas, dando salida simultáneamente en ambas pistas. La topografía del lugar permitió diseñar dos pistas, para los más pequeños, la cual tenía una longitud de 800 metros y en su mayoría era un área boscosa. Para los mayores el recorrido tenía un poco más de 2 kilómetros, logrando unir la cima de tres montanas a través de sus valles, lo que genero tres subidas muy interesantes para demostrar la habilidad de manejo del piloto, el terreno logró combinar un área rápida de terracería, veredas entre el bosque con obstáculos naturales como raíces y quebradas. Siendo muy exigente para los pilotos. La categoría de los más pequeñitos “Futuros Campeones” contaban con un chicken run, que acortaba la pista pero sin dejar de tener partes que exigían destreza de los pilotos, además esta configuración permitió que los padres de familia pudieran acompañarlos, en un área muy fresca dentro del bosque, incorporando las etapas reguladas y cronometradas como un enduro nacional. Todas las sub categorías corren juntas, pero se premia de acuerdo con la edad y habilidad, por lo que la reunión de la premiación fue el día 15 de marzo a las 6:30pm en el restaurante Wendys
ubicado en zona 13. La premiación comenzó a las 7 de la noche presentando un video con los mejores momentos de esta gran competencia cortesía de Pasión por las Motos. Resultados PRE INFANTIL: 1.Santiago Hernández. 2.Julián Rodríguez. 3.David Nicolás Escobar. FUTUROS CAMPEONES: 1.María F. Martínez. 2.Camilo Rivera. 3.Sebastián Flores. PRE INFANTIL ATV: 1.Camila Ruiz. FUTUROS CAMPEONES ATV: 1.Fabián Castillo. JUVENIL AFICIONADOS FEMENINA: 1.Laura Regina Cosseman. JUVENIL AFICIONADOS ATV: 1.Ana Victoria Morales. 2.Camila Ruiz. JUVENIL NOVATOS MASCULINA: 1.Jose Rodrigo Lavagnino. 2.Enrique Cifuentes. 3.Álvaro Ramírez. AFICIONADOS MASCULINAS: 1.Helmut Renato Padilla. 2.Luis Pedro Duran. JUVENIL EXPERTOS MASCULINA: 1.José Javier Lavagnino. 2.Sebastián Rodríguez. 3.Ronald Pineda. INFANTIL MASCULINA: 1.Rodrigo Rodríguez. 2.Joaquín Padilla. 3.Randall Padilla. INFANTIL FEMENINA: 1.Ana Lucia Seijas.
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L
a familia Biker está creciendo y desde hace 3 meses le dio la bienvenida a Free Bikers Patzún, un nuevo motoclub que actualmente cuenta con 20 integrantes.
Free Bikers
Patzún realizó su primera actividad
El fundador de este motoclub es Hugo Fernando Teleguario, quien perteneció a Xtreme Biker pero debido a la distancia se le complicaba llegar a las reuniones y actividades las cuales se realizaban en la capital, por tal motivo decidió crear su propio motoclub y convoco a todos los amantes de la adrenalina, velocidad y apasionados por las dos ruedas de la localidad a hacer parte de esta gran aventura. Fue por esto que el pasado domingo 15 de abril celebró a lo grande su primera rodada teniendo invitados especiales como Forza Stunt, Xtreme Biker, Low Cylinder y Titanes Tecpán. Todos los apasionados por las motos se dieron cita en el centro recreativo Guadalupana ubicado en Patzún Chimaltenango, en donde fueron muy bien recibidos por parte de los integrantes de este motoclub así como de los familiares del fundador y degustaron de un exquisito chuchito acompañado de un arroz con leche. Forza stunt impacto a los invitados con su increíble show de acrobacias. Entre las actividades programadas estaba las competencias entre motoclubes, pero debido a la llovizna solo se llevó a cabo el campeonato de futbol en donde compitieron en grupos de 5 integrantes. La belleza femenina se hizo presente en la cancha compartiendo de la misma pasión por el futbol y demostrando lo bien que dominan este deporte. Los asistentes disfrutaron de un buen ambiente musical y de deliciosa comida, entre ventas de exquisitos ceviches los cuales tenían un ingrediente secreto que es receta de la casa, además disfrutaron de pollo asado, panes con chile rellenos y bebidas.
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Y N O R A D RO N O R E I T R A P COM S O G I M A E ENTR
C
omo parte de las actividades del Grupo de Matrimonios Jóvenes Motorizados es la convivencia para poder compartir y conocerse mejor entre los amigos que asisten a las reuniones de cada jueves en donde comparten de la Palabra de Dios.
Las reuniones de este grupo son todos los jueves a las 7:30 de la noche en el aula de Igle Kids Sur de la iglesia Casa de Dios en donde comparten y aprenden de la palabra, así como orar por los milagros que desean para sus vidas y la de sus amigos.
La primera rodada se realizó el pasado sábado 14 de abril. El punto de reunión fue en la agencia Pasión por las Motos a las 7:30 de la mañana. Antes de salir, realizaron una oración para encomendar esta actividad a Dios para que todos se realizará con normalidad. Luego salieron en caravana rumbo al Restaurante Sarita La Isla rodando aproximadamente 50 kilómetros de distancia en donde disfrutaron de un hermoso viaje en carretera.
Testimonio Como parte de los testimonios que Jesus ha realizado, una pareja de esposos que asiste al grupo comentaron que hace dos años han pedido por un hijo, sin embargo no habían podido tenerlo, así que creyeron por su milagro y lo anotaron entre las peticiones de oración, testificando que este mes resulto embarazada y esperan ahora a su primer bebe por lo que le dieron la honra y la gloria a Dios.
Al momento de llegar, todos pidieron su plato favorito para luego compartir de un delicioso desayuno, mientras compartían de las anécdotas de sus viajes así como los milagros que Jesús ha hecho en sus vidas. Además, platicaron sobre la próxima actividad que tienen planificada para el siguiente mes que será una obra social para llevar almohadas y víveres a una casa hogar en San Lucas Sacatepéquez, ya que es parte de la visión del grupo, que es dar la vida por los amigos e incluso por aquellos que no conocen.
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COMO CONDUCIR POR PRIMERA VEZ UNA MOTOCICLETA. E
n motocicleta, como en todo, siempre hay una primera vez, si esta es la tuya te preguntarás cómo es eso de manejar una motocicleta, si será difícil y si serás capaz de hacerlo. Nuestra actitud frente al volante es uno de los elementos claves, con confianza y decisión pero sin perderle el respeto a la motocicleta en ningún momento, siempre siendo consciente de los riesgos. Para eso te presentamos un práctico Moto tip con el que puedes saber por dónde empezar, cómo hacerlo de la manera más correcta y segura y así sacarle el máximo durante tus primeros pasos. Paso 1 - Conocer los tipos de motocicletas que hay en el mercado y cómo escoger la motocicleta que más te conviene. A partir de ahí es fundamental tener claro todo lo que necesitas saber sobre cómo empezar a manejar una motocicleta. La mejor manera de aprender es con algún curso de manejo. Paso 2 - Equipado de pies a cabeza. Antes de subirnos en una motocicleta debemos estar debidamente equipados y saber qué equipo de protección debemos usar para estar bien protegidos ante posibles y no deseados contratiempos. Lo primero, es el casco. Investiguemos y veamos los diferentes tipos de cascos para encontrar el que más te convenga sin olvidar comprar un casco certificado que te brinde mayor seguridad. No puedes olvidar unos buenos guantes que protejan tus manos del contratiempo del clima y durezas de la calle. Una chaqueta con protecciones es igual de importante, en el caso de las botas, encontrarás diferentes tipos de botas y podrás escoger dependiendo del tipo de motocicleta que manejes.
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Paso 3 - Mover la motocicleta en parado. Saber cómo mover la motocicleta en parado a veces no es tan fácil. Depende mucho del tipo de motocicleta del que se trate, su peso y la altura de su centro de gravedad, y de qué tipo de movimiento queramos hacer. Para caminar en línea recta con ella lo más sencillo es agarrar de ambos lados del manillar, con una mano en cada lado. Sin embargo, a la hora de girarla, en una motocicleta Trail alta y de manillar ancho, no alcanzaremos a hacer el movimiento con los brazos. Para mayor comodidad sujetaremos la motocicleta con una mano en el manillar y con otra en la parte trasera si tiene parrilla. Así el control y el equilibrio del peso son absolutos y podremos maniobrar con ella en parado sin dificultad. Recuerda que una motocicleta alta y con el peso elevado, como una trail, siempre implica mayor dificultad que una motocicleta baja por muy pesada que sea, como una motocicleta cruiser. Paso 4 - Una última revisión... ¡Todo listo! Antes de emprender la marcha nunca está de más revisar el estado general de la motocicleta para no encontrarnos con desagradables sorpresas. Un chequeo rápido para ver que las ruedas están en buen estado y con la presión correcta, que la cadena esté en buenas condiciones y engrasada, que los controles en pies y manos no muestran desperfectos, el acelerador ofrece un giro normal y que todas las luces están en regla. Cuando sabes que todo está bajo control la moto está lista para ser arrancada.
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A C I R B A F E S O ¿CÓM ? R O D A D E R P E D E D UN CASCO
E
n el año 2013, José Fernando Fundador y Presidente de Depredadores Guatemala, asistió a la Caravana del Zorro en donde tuvo la oportunidad de encontrarse con disfraces de personajes como Batman, El Hombre Araña, pero lo que le llamó más la atención fue ver un casco de depredador, ya que él es fanático de este personaje, y así fue como nació su interés por formar un club y fabricar los cascos. Fabricación del Casco Como primer paso se lija muy bien el casco, se diluye un poco de masilla para empezar a hacerle los detalles al casco, tapando los poros que suelen salir, dándole la textura al casco, dependiendo del detalle que pida el cliente. Conforme se va trabajando se va viendo los pequeños detalles dándole la forma más realista posible para lograr esa expresión de asombro en el público. No se debe aplicar mucho secante ya que la masilla se seca rápido haciendo más difícil el trabajo. Los materiales deben ser bien
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utilizados, cuidadosamente, evitando echar a perder la masilla. Con forme el proceso el casco va adquiriendo otra forma, adquiere más detalles, agarrando mas forma. Los cascos se realizan al pedido del cliente, con todas las personalizaciones que él quiera, dándole esa originalidad. Se debe de lijar bien para que a la hora de pintarlo quede nítido. El casco requiere de mucho trabajo. Como segundo paso se aplica la pintura, aquí se logra ver todas las imperfecciones que pueda tener el casco. En el caso de un casco de segunda se pide que sea certificado, siempre al pedido del cliente, brindándole un buen soporte al casco. A la careta hay que darle muy buenos detalles, se le aplica un fondo de pintura, para empezar ya armar el casco. Luego se prosigue por armar la parte de adentro del casco, dándole detalles muy importantes y específicos. Es un trabajo bastante difícil debido a que a veces el cliente pide unos estilos bastantes difícil de diseñar y esto hace que se lleve más tiempo la creación.
Para colocarle las rastras se debe de perforar el casco, en mi caso trabajo con lazo y se pega muy bien adentro con masilla y con fibra de vidrio, dándole mayor seguridad ya que su visión es de un 75% debido a las modificaciones requeridas. Se reincorporan las piezas, ya que el casco se desarma por completo. La realización de estos cascos se lleva de una semana a 15 días, dependiendo la exigencia del cliente. Se arma el casco, se reconstruye nuevamente con pegamento y se le aplica la pintura final. Paso a paso el casco va tomando realismo siempre dándole ese toque de depredador, el material que se utiliza es reciclado, esto es muy importante. Siempre cuidando cada detalle importante. Los costos están entre Q1,800 dependiendo de las modificaciones que el cliente pida. Para la realización de estos cascos o personalización pueden contactar a Depredadores de Guatemala MC por medio de su Fan Page Depredadores Guatemala en donde les brindaran la información más detallada. www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 27
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o que parecía un proyecto alocado hace unos años es ya una realidad. El auto-motocicleta eléctrica carrozado de Lit Motors, el C1, está ya a punto de entrar en producción a falta de unos últimos ajustes y homologaciones.
AEV
UNA MOTO QUE NO SE CAE
Estamos acostumbrados a que las tecnologías más innovadoras se usen en desarrollos científicos y aeroespaciales, pero no a que puedan estar presentes en nuestro día. Pues bien, eso es exactamente lo que pasará con AEV (Autobalanced Electric Vehicle). AEV es una motocicleta 100% eléctrica que combina las ventajas propias de una motocicleta con la incuestionable seguridad de un automovil. El motivo es sencillo: AEV no se cae. Da igual que la inclines o incluso que tengas un accidente; en ningún caso se va a caer. Y es que esta moto dispone de una tecnología espacial para desarrollar un sistema de giroscopios, idénticos al que usan los satélites para geoposicionarse, e implantarlo en la moto AEV. Si la motocicleta tiene un accidente, los giroscopios absorberán la energía y conseguirán mantener el equilibrio. Estamos en definitiva, ante un vehículo deportivo eléctrico, equilibrado, cerrado y totalmente seguro. AEV tiene una velocidad punta de 160km/h y una autonomía de 240km, con lo que la recarga no será un problema recurrente. En cualquier caso, el vehículo consigue cargar toda su batería en apenas cuatro horas. AEV llegará al mercado en 2018 a un precio de 24.000 euros. Esta motocicleta ha sido desarrollada por Lit Motors. Para su CEO, Daniel Kim, no se trata de tecnología lejana y futurista, sino que pronto se podrá integrar en el día a día de cualquier persona: “Se usará, sobre todo, para ir a trabajar. Si lo comparamos con una motocicleta, puedes llevarlo todos los días, incluso bajo la nieve o la lluvia. Si lo comparamos con las ventajas de un automóvil, AEV es más ligero y más barato de mantener. Sigues teniendo la misma seguridad que en un automóvil, pero con la diversión de una motocicleta”. Kim está convencido de que estamos ante una nueva era del transporte: “No creo que desaparezcan los automóviles, pero sí creo que daremos con maneras más eficientes de desplazarnos, ya lo estamos viendo con Uber, Lyft y los vehículos de conducción autónoma, estoy convencido de que es el futuro. La mayoría de la gente, de hecho, se desplaza sola, así que es natural que en el futuro demos licencias para el uso de esta tecnología. Así cambiaremos el mundo más rápido. Cuanto antes, mejor”. Pág. 28 - www.pasionporlamotos.com.gt
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CARTELERA
PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN Pradera Concepción La Padrera
British Motors MTM
Pradera Express
Motoimport
RESTAURANTES
Nais
Revolution Bikes
Moto Genesis
La Estancia Sarita
Toropez
Tre Fratelli
Burger King
FARMACIAS
Carolina & H Fayco
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Gasolineras Shell
McDonals
Texaclo
Puma Energy
Ihop
UNO REPUESTOS
Repuestos Total J.A. Vasquez Cofissa
LUBRICANTES
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CAFETERIAS
5550-7507
Aseguradora la Ceiba 2379-1800 AGENCIAS DE MOTOS
AMS 2269-0044
Articat 2333-4648
Gitane
StarBrucks Café Saul
Dunkin Donnuts
SBM 4098-6576 Diagonal 20 6-20 z.11Mariscal
Bravia Motors 2384-8000
Distribuidor Yamaha. Motos Verapaz. 2 Calle 4-48 Zona 6, Salamá, Baja Verapaz. 7940-0070.
Distribuidor Yamaha. Importadora Tobías. 1 Avenida 3-12 Zona 2, Patzun, Chimaltenango. 7839-9276.
Distribuidor Italika Taller Italika. 3 ca. 6-192 Zona 1, Chimaltenango. 7839-4502.
Mc Café
TALLERES
Avanti 2338-5990
BAJA VERAPAZ
Franquicia VRC. 2 Calle 2-70 Zona 1, Tecpán, Chimaltenango. 7840-3942.
Barista
SEGUROS
Distribuidor Haojue. Comercial Milenio. Avenida Principal, Fray Bartolomé de las Casas, Alta Verapaz, enfrente de Farmacia Batres. 4657-5758.
CHIMALTENANGO
UNO LUBRICANTES
Moto Tienda Mayen
Distribuidor Haojue. Moto Repuestos Zabala. 2 Calle 7-57 A Zona 4, Cobán. 7941-7113.
Franquicia VRC. 1 Calle 4-48 Zona 6, Salamá, Baja Verapaz. 7940-1007.
San Martin
Applebees
2420-2100
2506-7272
Pizza Hut
Wendys
2502-0800
2332-1813
Meykos
Taco Bell
2203-3323
VRC
Pollo Campero KFC
6665-0100
2411-3500
JCN
Franquicia VRC 1 Calle 14-20 Zona 2, Cobán, Alta Verapaz. 7952-3857.
2337-1550
Repuestos total suzuki
Distribuidor Yamaha. Puente Nuevo 1 Calle 15-11 Zona 1, Cobán, Alta Verapaz. 7951-3514.
2368-3939
2492-6444
Moto Hero
ALTA VERAPAZ
DEPARTAMENTOS
CENTROS COMERCIALES
PETEN
Cadisa 2411-4000
Can Am 2379-8200
Franquicia VRC. 3 Calle 3-73 Zona 4, Chimaltenango. 7839-6350. Taller y Repuestos Moto Sport. 3 Calle 4-62 Zona 4 km 55, Chimaltenango. 5241-9044.
CHIQUIMULA
Canella 2331-5888
Grupo Los Tres 2386-0101
Distribuidor Yamaha. Moto Tienda Bonilla. 2 Calle 6-18 Zona 1, Chiquimula. 7942-4538.
Honda 2420-2020
Franquicia VRC. 3 Calle 9-35 Zona 1, Chiquimula. 5858-4937.
Masesa 2324-4400
Harley Davidson Guatemala 2385-0563 Italika 2278-2000
Dirección: Julio Roberto Albores Valverth Redacción: Carolina López de Albores Leslie Duarte
CONSEJO EDITORIAL Diseño y Diagramación: Renato Juárez
Fotografía: Jimmy Díaz, Geovanny Cardenas, Carlos Sipaque Foto de portada: Carlos Sipaque
INFORMACIÓN, DISTRIBUCIÓN Y VENTAS: Tel. 6669-9922 info@pasionporlasmotos.com.gt / www.pasionporlasmotos.com.gt
Franquicia VRC. 6 Avenida 3-98 Zona 1, Esquipulas, Chiquimula. 7943-2715.
Franquicia VRC. 5 Avenida 6-07 Zona 1, Locales La Hermita San Benito, Peten. 5117-7030. Distribuidor Italika. Comercializadora El Dai. Barrio el Centro, Calle Principal, San Andrés Peten. 5357-7507. Distribuidor Italika. Auto repuestos y lubricantes la séptima. 7 Av. 11 Calle Zona 1,mercado de San Benito, Peten. 7926-4741. Aceitera y Moto Partes González. Barrio el Trébol, a un costado de la Despensa Familiar, San Benito. 5638-0194. Distribuidor Italika. Moto Partes y taller la casa del motorista. Barrio el Centro, San Francisco, Peten. 5171-4488. Distribuidor Italika. Moto Partes Total S.A. Calle del Hospital Privado, Santa Elena, Peten. 7926-1806. Distribuidor Italika. Multisevicios Magdonald. Barrio el Centro, La Libertad Peten. 5194-8102. Distribuidor Italika. Moto Repuestos Galicia. Final de la Calle Principal, Barrio el Centro, Melchor de Mencos. 7926-5989. Distribuidor Italika. Servimotos El OLAM. Barrio San José el Chal, a un costado de la Iglesia, el Chal. 3102-7068.
EL PROGRESO Distribuidor Yamaha. Organización Chinchilla. Avenida Ismael Arriaza 4-08 Zona 1, Sanarate, el Progreso. 7945-2896. Franquicia VRC. Km 85 ruta al Atlántico, El Rancho, Centro Comercial Paseo El Rancho. 7928-8819.
QUICHE Distribuidor Yamaha. Moto Sport Quiché. 2 Avenida 6-43 Zona 1, a media cuadra del Parque Tecun Umán, Santa Cruz del Quiche. 7765-6419. Distribuidor Italika. Motoservicio Gudiel. 1 Avenida 12-24 Zona 4, Santa Cruz de Quiché. 3052-4272. Distribuidor Italika. Motocentro Venmax. 1 Avenida 2-21 Zona 1, Quiché. 3035-2378. Distribuidor Motos Hero. 5 Avenida y 11 Calle Chichicastenango, Quiché. 5942-4271.
ESCUINTLA Distribuidor Italika. Motorespuestos Batres. 11 Calle 1 Avenida Zona 2, Tiquisate. 7884-7796. Franquicia VRC. 1 Calle 3-75 Zona 1, Escuintla. 7889-6053. Distribuidor Italika. 4 Avenida 2-34 Zona 1, Escuintla. 7889-2870 Franquicia VRC. 4 Calle 2-28 Colonia Arévalo Zona 1, Puerto San José, Escuintla. 5858-4925. Distribuidor Haojue. Distribuidora La Chinita. Avenida 30 de Junio, 8-58 Barrió el Cerrito, Puerto San José, enfrente de RENAP. 4011-9657. Agencia Yamaha Escuintla. Avenida Centro América 5-72 Zona 3, Escuintla. 7889-2437. Agencia Haojue Cofiño Stahl. Km 89 Carretera al Pacifico, Santa Lucia, Escuintla. 7882-1418. Distribuidor Yamaha. Distribuidora KMR. Local 1 Comercial el Porvenir Zona 2, Tiquisate, Escuintla. 5923-7298.
SACATEPEQUEZ Distribuidor Haojue CMA ANTIGUA GUATEMALA. Avenida la Recolección #55, La Antigua Guatemala. Locales 2, 3, 4, y 5. 7832-8046. Franquicia VRC. Calzada Santa Lucia Norte No. 7, Antigua Guatemala. 5858-4932.
HUEHUETENANGO Franquicia VRC. 0 Avenida 2-20 Zona 4, Villa de Barillas Huehuetenango. 7780-4937. Distribuidor Italika. Motoservicios Mazariegos. 11 Avenida 8-60 Zona 1, Colonia Santa Eliza Diagonal Cal. Kaibil Balam. 7768-2639. Distribuidor Yamaha. Moto Repuestos Enríquez. 5 Calle 7-118 Zona 1, Huehuetenango, Plaza Enríquez. 7764-9843 o 7725-0601. Franquicia VRC. Calzada Kaibil Balam, Cantón San José Zona 5, Huehuetenango. 7764-0209. Agencia Haojue. Cofiño Stahl. Km 259 Calzada Kaibil Balam, Aldea Cambote Sector 2 Zona 11. 7932-6215. Distribuidor Italika Motorepuestos Mazariegos.7 Calle 5-29 Colonia Paula María Zona 5. 7768-2688.
SOLOLÁ
IZABAL Agencia Haojue Cofiño Stahl. 20 Calle 11 Avenida Puerto Barrios, Izabal. 7948-1737. Repuestos Motopower. 11 Calle 8 Avenida Puerto Barrios, Izabal. 7948-0881. Repuestos Motopartes. 23 Calle Carretera al Atlántico frente al IGSS, Puerto Barrios, Izabal. 7948-0881. Repuestos Motocenter. Avenida Simón Bolívar, Morales, Izabal. 7948-0881. Distribuidor Yamaha . Barrio el Centro al Parque Central, El Estor, Izabal. 7949-7873. Distribuidor Haojue Motoequipos. Calle Principal Rio Dulce, enfrente del Destacamento Militar (Moto Equipo) Izabal. 7930-5148. Distribuidor Yamaha Los Amates. Km 200.5 a la orilla de la ruta a un costado de Litegua, Los Amates, Izabal. 7947-9102. Agencia Haojue Cofiño Stahl. Local C Ubicado en 20 Calle y 11 Avenida No.199 Calzada Justo Rufino Barrios, Puerto Barrios, abajo Puero Tv. 7948-1737.
JALAPA Distribuidor. Yamaha. Organización Chinchilla. Calle Transisto Rojas 0-71 Zona 5, Jalapa. 7922-4070.
JUTIAPA Distribuidor Italika. Motoservicios JJ. 1 Avenida 5-80 Zona 1, Jutiapa. 7922-4070. Distribuidor Yamaha. Organización Chichilla. 5 Calle 0-015 Zona 1, Jutiapa. 7922-4070. Distribuidor Italika. Motorepuestos Hector. Barrio 2 de Abril, Asunción Mita. 4039-5785. Distribuidor Yamaha. Distribuidora JB. Barrio el Calvario, Asunción Mita, Jutiapa. 7845-7217. Distribuidora Italika. Motorespuestos Flores. Barrio la Suiza, km 162 Jutiapa, Asunción Mita. 3231-1804.
QUETZALTENANGO
SAN MARCOS
Franquicia VRC. 1 Avenida y 2a. Calle 2-03 Zona 1, Barrios La Batalla, Coatepeque. 7775-7294.
Distribuidor Italika Motorepuestos Miranda. Centro Urbano Parcelamiento La Blanca, San Marcos. 5517-7559.
Distribuidor Yamaha. Motoresa. 3 Calle 1-06 Zona 3, Barrio San Francisco Coatepeque, Quetzaltenango. 7775-3359. Distribuidor Yamaha. Auto Centro Gutiérrez. 5 Calle 5-59 Zona 1, Quetzaltenango. 7932-6600. Distribuidor Italika. 7 Avenida “D” 3-26 Zona 5 Bodega 3, Quetzaltenango. 4393-6066. Motoshop VRC. 7 Avenida 1-17 Zona 2, Quetzaltenango. 7763-1505. Agencia de Motos Solo Motos Xela. 7 Calle 4-63 Zona 2, Quetzaltenango. 7765-0243. Distribuidor Freedom Sercomer. 7 Avenida D 3-26 Zona 5 Bodega 3, Quetzaltenango. 4394-6065. Moto servicios Oliver. Callejón 19 8-07 Zona 1, Quetzaltenango. 7765-5879.
RETALHULEU Distribuidor Haojue Distribuidora Génesis Reu. 11 Calle 8-95 Zona 1, Retalhuleu. 7771-6924. Auto Ventas Quique. 6 Avenida 2-04 Zona 1, Retalhuleu. 7771-0053.
SANTA ROSA Distribuidor Yamaha Estrada Motors Avenida Teófilo Solares 5-98 zona 1, Nueva Santa Rosa 5909-5876 Franquicia VRC. Km 54.5 Carretera al Salvador, Barberena, Santa Rosa. 7887-1989.
Distribuidor Italika Motoservicios Alfa. Aldea Las Margaritas, Malacatan, San Marcos. 4455-2825. Distribuidor Italika Motorepuestos La Fe. 1 Calle acceso 2 1-21 Zona 3, San Pedro Sacatepéquez, frente a la plaza del Maíz. 4961-1654. Distribuidor Italika Talleres Morales. Calle Principal Zona 4, Tacana, San Marcos. 5638-3775. Distribuidor Italika Moto Repuestos y Talleres Sales. 3 Calle Aldea Piedra Grande, San Marcos. 4246-8297. Distribuidor Yamaha. El Anzuelo. 2 Calle 3-66 Zona 1, Tecum Umán. 7776-8510. Franquicia VRC. 2 Avenida 5-47 Zona 1, San Pedro Sacatepéquez, San Marcos. 7760-1341. Distribuidor Italika Comercial FCK. 8 Avenida Arreaga Barrios 12-33 Zona 1, San Marcos. 7760-7373. Distribuidora Yamaha. 1 Avenida C 2-42 Zona 4, San Pedro Sacatepéquez, San Marcos. 7760-7836.
SUCHITEPEQUEZ Franquicia VRC. Avenida Libertad frente a la radio Indiana. 77362690. Cancha Mega Fut. 5 Avenida 7 Calle Esquina Cancha Mega Fut, San Antonio, Suchitepéquez. 78605154.
Distribuidor Italika. Moto Clínica Génesis. 2-33 Calle Peatonal Panajachel, Sololá. 4221-6223. Distribuidor Italika. Repuestos Yaxon. Aldea el Tablón Sololá, entrada principal. 5696-7909. Distribuidor Yamaha Comercial Cifuentes. Calle Principal a un costado de las oficinas de la Sat, Panajachel Sololá. 7762-0800. Distribuidor Italika. SP Motocenter. Catón Chuatanai Sector Achanay a la par de la escuela Guillermo Batz, San Pedro la Laguna, Sololá. 7721-8224. Distribuidor Italika Moto Clínica Génesis. Calzada Benancio Barrios 0-189 zona 2, Sololá. 4221-6223.
ZACAPA Distribuidor Italika Taller de Motocicletas Escobar Leonardo. 3 Calle 10-04 Zona 2, Barrio San Marcos, Zacapa. 5993-6369. Distribuidor Italika Talleres Eben Ezer. Calle Principal del Municipio Cabañas, Zacapa, a un costado de la gasolinera Motagua. 7941-9183. Franquicia VRC. Barrio el Centro, Comercial Catalina frente a tienda Carina No. 2. 7933-1588. Franquicia VRC. 3 Calle 16-04 Zona 1, Barrio Las Flores, Zacapa. 7941-4843 Distribuidor Haojue. Almacén Elena Teculutan. 6 Avenida 4-44 zona 1, Teculutan Zacapa. 7934-7246. Distribuidor Yamaha. Moto Tienda Roldan. 2 Calle 3-58 Zona 3, Estanzuela, Zacapa. 7933-5956. Restaurante Antojitos Yayuy. 3 Calle entre 8 y 9 Avenida Local 5 a dos cuadras debajo de la Muni, antes de la vuelta del Hospital San Carlos. 5768-1773. Franquicia VRC. Km 121 ruta Atlántico, Teculutan, Zacapa. A un costado del Hotel y Restaurante Letis. 7934-9555.