Edición no. 34 by Periódico Pasión por las Motos

C ES OR TA T E B SI LE A C D IM E IE ES N T TO E El motociclismo desde una perspectiva diferente

Guatemala, Mayo 2016 / Año 3 / Edición #34 · wwww.pasionporlasmotos.com.gt

TRAVESIA EXTREMA

MINA DE MARMOL

QUINTA FECHA DE

MOTOCROSS

ENDURO

LAS TRES HORAS

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LANZA DOS NUEVOS MODELOS DE

MOTOCICLETAS

Italika, la marca de origen mexicano en motocicletas, realizó la presentación de dos nuevos modelos totalmente renovamos de motocicletas, la 150 SZ y la FT 125 TS. El pasado viernes 17 de junio, Italika lanzó oficialmente al mercado guatemalteco dos nuevos modelos de motocicletas, mismas que ya vienen equipadas con tecnología LED, acabados originales de calidad y el debido respaldo que caracteriza sus productos. Con estos dos nuevos modelos Italika continúa innovando el mercado guatemalteco, ofreciendo modelos agresivos y dinámicos para los apasionados por las motos.

opciones de movilidad, para que no sufran del tráfico pesado sobre las calles y avenidas de la ciudad capital.

150 SZ, una moto que posee una nuevo estilo y personalidad desafiante para los grandes amantes al buen estilo y comodidad. Su diseño aerodinámico con tablero digital refleja su potencia, haciendo de ella la moto perfecta para no sufrir del tráfico de la ciudad.

La presentación se llevó a cabo en el centro comercial Portales en la zona 17, al cual se hicieron presentes diferentes directivos de la marca para dar a conocer todos los detalles y novedades de estas dos nuevas motocicletas. Se contó con la presencia muy especial del señor Eddy Villa de León más conocido como El Zorro, imagen oficial de las motocicletas de la línea Z. fue el encargado de poder presentar la nueva Italika

ESPECIFICACIONES 150 SZ

Por otra parte, para todos los apasionados por las motos que utilizan la motocicleta como herramienta de trabajo, Italika presentó la nueva FT 125 TS, con un diseño bastante práctico, liviano y ligero, perfecta para desarrollar labores de mensajería, con un tablero análogo resistente y económico. Con este lanzamiento Italika sigue comprometiéndose con los verdaderos apasionados por las motos, ofreciendo día con día mejores

PASION POR LAS MOTOS, MAYO 2016

“Italika ofrece el respaldo de mas de 50 centros de servicio especializado en la marca Italika a nivel nacional, con un amplio stock de repuestos que se pueden adquirir por teléfono o bien por Internet con entrega a domicilio, y en cuanto a las motocicletas ofrecemos una garantía de 2 años o bien al acumular 20 mil kilómetros. Definitivamente con estos dos nuevos modelos de motos hemos venido a innovar el mercado guatemalteco ofreciendo diseños tipo sport y de trabajo para consentir los gustos de cada uno de los apasionados por las motos” exclamó Richard López Gerente de operaciones Italika Guatemala.

Motor de 4 tiempos, monocilíndrico, cilindraje de 150 centímetros cúbicos, tecnología LED, faro con LED, cubierta lateral en el tanque con LED, stop y direccionales con LED.

FT 125 TS

Motor de 4 tiempos, monocilíndrico, cilindraje de 125 centímetros cúbicos, 5 velocidades, capacidad de 2.5 galones, autonomía de 550 kilómetros en condiciones optimas. REPRODUCE NUESTRO

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MOTOS

Y MAS

MOTOS Por: Rene Cotto

Es increíble cómo está evolucionando el mercado de motocicletas a nivel @RCSstrems mundial y lógicamente también en Guatemala, no hemos terminado de comentar y discutir sobre un modelo cuando ya están lanzando otro. Puedo decir sin temor a equivocarme que si uno no encuentra una moto que le guste y se ajuste a su estilo, es porque es de otro planeta. Los fabricantes están desarrollando y adaptando sus diseños y modelos a nichos cada vez más específicos vemos modelos como las scrambler de Ducati y Yamaha con ese toque retro pero al mismo tiempo con detalles modernos orientadas a los que por su gusto o por donde viven tienen que rodar en carretera o en caminos de tierra pero que no quieren una

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doble propósito enorme y pesada. Por otro lado vemos las nuevas propuestas de turismo que cada vez se parecen en diseño y medidas a las doble propósito pero sin las prestaciones de éstas, para los ratones de ciudad están las propuestas como la Grom de Honda y la Z125 Pro de Kawasaki y así nos podemos desgranando el árbol de cada marca cada vez más enfocadas en satisfacer nichos y gustos.

¡Tarea muy difícil elegir una entre tantas bellezas!

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MINA DE MARMOL RECIBE A LA

Las Travesías Extremas continúan creciendo, y cada vez son más los apasionados que se hacen presentes a estas actividades sin importar la distancia o el clima que se presente. La Pista Tecutrak ubicada en el Municipio de Teculután, Zacapa fue el epicentro para recibir a todos los apasionados por las Travesías Extremas el pasado sábado 28 de mayo. Este es un evento organizado por Pasión Por Las Motos, que se desarrolla una vez al mes, visitando distintos lugares de Guatemala, con la finalidad de conocer y explorar, pero sobre disfrutar de esta pasión y vivir la adrenalina en familia, en un evento donde pueda participar desde el más pequeño hasta el más grande. Desde tempranas horas de la mañana la Pista Tecutrak recibió a todos los participantes que se hicieron presentes con sus ATVS, UTVS y motos de dos ruedas. Al dar las 9:00 de la mañana, el Director de Travesía Extrema, Julio Roberto Albores, se dirigió a todos los presentes realizando una oración antes de partir. También brindo algunas recomendaciones necesarias para evitar accidentes, en donde recalco que la ruta estaba debidamente señalizada con flechas rosadas. También dio a conocer que el vicepresidente de Travesía Extrema, Boris Ruiz, sería el encargado de llevar el carrito puntero, para dirigir por la ruta correcta a todos los participantes. La empresa AMS, CF Moto y la Agencia Pasión por las Motos brindaron soporte mecánico durante la ruta, así como barredores para dar apoyo a los participantes que presentaran problemas mecánicos. Se recorrieron diferentes calles y avenidas de Teculután hasta llegar al ingreso de la Mina San Lorenzo. Antes de llegar hasta la planta, se recorrieron kilómetros llenos de bellos paisajes y pequeñas aldeas que quedaron sorprendidos del paso de estas poderosas máquinas. Es importante mencionar que esta ruta fue trazada por el reconocido piloto, Klaus Caballeros, por lo que fue una ruta totalmente extrema y sobre todo técnica.

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Las altas temperaturas fueron sorprendentes, pues cada vez se sentía más el calor en esa región. Mientras se realizaba el ascenso a la mina, el clima fue tornándose un poco más fresco, y la emoción crecía en los pilotos por ir cada vez más rápido. Antes de llegar a la mina, los pilotos cruzaron un pequeño río que sirvió para refrescarse y continuar la ruta. Las veredas fueron muy técnicas, algunas de ellas un poco cerradas y exigían tener un buen control del vehículo. Durante el ascenso a la mina se pudieron apreciar los bellos paisajes del lugar, cada vez que los pilotos avanzaban la pendiente del precipicio de la montaña era más alta. Algunos de ellos se detuvieron en la ruta y se tomaron el tiempo necesario para tomarse fotografías y para admirar la belleza de los paisajes. Al llegar a la mina, los pilotos realizaron un descanso de 30 minutos, los cuales fueron aprovechados para refaccionar, caminar sobre la mina y tomarse fotografías para capturar esta hermosa experiencia. Todos los presentes demostraron asombro al ver tanta cantidad de mármol situado en este lugar, pero lo mejor de todo fue observar los gestos de impresión que cada uno realizaba mientras caminaba y tocaba las piezas de mármol. Después de media hora, dieron paso a descender la ruta, nadie quería abandonar la mina, pues el ambiente fue demasiado agradable. Después de unos kilómetros más adelante, se encontraron con el paso del río, el cual contenía muchas piedras de diferentes tamaños siendo esto uno de los obstáculos de la ruta, pues la mayoría de los pilotos se quedaron atascados en medio del río por las grandes rocas. La lucha fue bastante dura entre todos los pilotos de los UTVS, porque si dejaban de acelerar las probabilidades de quedarse atascados en medio del río eran muchas. La maniobrabilidad en el timón exigía demasiada concentración para no desviarse del

camino y quedarse empotrado en alguna piedra. Algunos de los pilotos no corrieron con suerte y se quedaron a medio río, pero gracias al apoyo y al compañerismo de todos los participantes se apoyaron los unos con los otros para lograr salir y continuar la ruta, al salir del río, los pilotos tomaron una ruta con mucho polvo para poder llegar al epicentro. Cuando llegaron a la pista Tecutrak, todos eran esperados con un delicioso almuerzo preparado por Cerditos Mister Guicho, ofreciendo un banquete de pollo al limón con ensalada, cebollitas, frijoles, tortillas y bebida bien fría para contemplar el paladar y calmar la sed.

ÍA EXTREMA S E V A R T A pAN, LA PRÓXIM ABO EN TEC C A Á R A V UNIÓN E SE LL UNTO DE RE P L E O D N IE NIO S EL 25 DE JU SICAP LA FINCA PA REPRODUCE NUESTRO

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PRUEBA DE MANEJO

La suspensiones son las adecuadas, suaves, no es nada complicado manejarlo, al contrario es un vehículo utilitario bastante amigable, tiene potencia, tiene buen agarre. El 4x4 tiene suficiente potencia no necesitamos más, esto quiere decir que cualquier camino los vamos a pasar con este Kymco 700.

II parte

Este UTV es bastante cómodo, versátil, amigable y adecuado para una persona que no ha tenido experiencia con UTVS, y para alguien que si lo ha tenido seguramente le va a gustar. Su mantenimiento es bastante ágil, no es un vehículo que de problema según comentarios de otros usuarios, que ya usan la marca KYMCO y dan Fe que es buena marca y muy resistente, por lo que es un vehículo que se adapta a cualquier necesidad, además de tener un precio accesible y competitivo.

UXV 700

En la edición anterior expuse mis comentarios sobre la características del nuevo Kymco UXV 700, ahora ha llegado el momento de ponerlo a prueba, para eso hemos seleccionado un terreno que tiene terracería y pequeñas veredas. Su arranque es fácil y suave, me siento muy cómodo ya que su butaca es totalmente acolchonada, se siente muy resistente y seguro. Lo probamos en unas pendientes que encontramos en el terreno y pudo atravesarlas sin dificultad. El accesorio del winch me pareció sumamente interesante ya que es fácil de manipularlo y funciona muy bien.

Boris Ruiz Vicepresidente Travesía Extrema

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WOLVERINE R-SPEC UN VEHICULO PARA TRABAJO Y DIVERSION mejor comodidad en el segmento. Además el nuevo modelo ofrece suspensión independiente con amortiguadores KYB® de nitrógeno completamente ajustables para la gran variedad de estilos de conducción así como de terrenos. En combinación con la transmisión CVT Ultramatic y la dirección asistida electrónicamente (EPS) el manejo del Wolverine R-Spec es preciso, seguro y altamente predecible el comportamiento del vehículo en cualquier circunstancia. Canella, S. A. representante de la marca Yamaha para Guatemala, realizó la presentación del nuevo Wolverine R-Spec siendo este la evolución del Side by Side de dos plazas para el consumidor apasionado de la conducción off-road.

Para sortear los obstáculos que los terrenos agrestes presentan, la distancia al suelo en el Wolverine es de 11.4 los que se podrán sortear tranquilamente gracias al skid plate que cubre todo el chasis en la parte inferior.

En un paquete compacto con apariencia agresiva, diseñado para ser el vehículo recreativo todo terreno más confiable y versátil, el Wolverine R-Spec ofrece una perfecta combinación de suspensión, manejo, tren motriz y chasis que en conjunto entregan la capacidad y habilidad necesarias para pasar por cualquier terreno con confianza, seguridad y la REPRODUCE NUESTRO

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FICHA TÉCNICA TIPO DE MOTOR

708 c.c. enfriado por líquido 4 tiempos DOHC

DIÁMETRO POR CARRERA

103.0 x 85.00 mm

RADIO DE COMPRESIÓN

10.1:1

ENTREGA DE COMBUSTIBLE

Inyección electrónica Yamaha (YFI) de 44 mm

IGNICIÓN

TCI

TRANSMISIÓN

Ultramatic Faja en V con freno en las cuatro ruedas On Command 2WD 4 WD y 4WD con bloqueo de diferencial

SUSPENSIÓN

Delantera independiente con doble muleta con 9.7 pulgadas de recorrido Trasera independiente con doble muleta con 10.6 pulgadas de recorrido

RADIO DE GIRO

181.1 pulgadas

DIMENSIONES (Largo X Ancho x Alto)

116.9 x 60..6 X 74.pulgadas

DISTANCIA DE CHASIS AL SUELO

11.4 pulgadas

CAPACIDAD DE CARGA EN LA CAJA 300 libras CAPACIDAD DE ARRASTRE

1,500 libras

BROTHERHOOD APOYAN A LA EDUCACION

La mejor manera de disfrutar una rodada es ayudar a quienes más lo necesitan, y que mejor si es a la educación de quienes serán el futuro de Guatemala. Esta fue la idea principal que tuvieron los integrantes del Motoclub The Brotherhood en conjunto con otros moto clubes para compartir una rodada hacia Antigua Guatemala, y juntos poder contribuir a la educación en Guatemala.

El moto club Low Rider MC y Trueno Motoclub fueron los dos que se sumaron a esta rodada de ayuda el pasado domingo 19 de junio. Los apasionados a las motos se reunieron a las 8 de la mañana en la gasolinera Puma frente al colegio Italiano. Al dar las 8:30 de la mañana todos juntos partieron el viaje con rumbo al instituto mixto nocturno de Aldea San Pedro Las Huertas en Antigua Guatemala.

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THE

cariño, como muestra de su agradecimiento. Luego, disfrutaron de un partido de básquetbol y disfrutaron de colazos sobre las hermosas motocicletas. Ahora, este plantel educativo, celebró por primera vez su noche deportiva y con esto celebraron el ingreso a las vacaciones de medio año.

El objetivo de la rodada fue contribuir a este establecimiento educativo con útiles escolares y utensilios deportivos para la clase de educación física, pues con meses de anterioridad los alumnos y docentes del plantel no podrían practicar esta clase por falta de pelotas, así que los alumnos solamente podrían correr dentro de las instalaciones. Al momento en que llegaron los motociclistas, los estudiantes los esperaban con deliciosa comida y los honraron con actos preparados con mucho

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CHIQUIMULA RECIBE A LOS ENDURISTAS EN CAMPEONATO NACIONAL

La cuarta fecha del Campeonato Nacional de Enduro se llevo a cabo el pasado sábado 11 de junio en la calurosa pista de motocross Koriko del Departamento de Chiquimula. La Perla de Oriente, fue testigo de la impresionante pista de enduro con obstáculos naturales que exigía mucha maniobrabilidad, fuerza y equilibrio, conto con varias zonas de alta dificultad en donde el piloto tenía que sobrepasar cada obstáculo con seguridad y precisión. Este campeonato está avalado por la Federación Nacional de Motociclismo en el que se presentaron más de 180 pilotos los que se lanzaron a competir y vivir la adrenalina sobre la pista que diseñó la junta directiva con el apoyo de los representantes de la Asociación de Motociclistas de Chiquimula ASOMOCHI. La pista costó con grandes obstáculos mismos que cada uno de los pilotos tenían que vencer uno por uno, pasando por charcos de lodo, una cama de piedra, troncos, llantas y piedras en diferentes lugares que dificultaron el desempeño de los competidores. Las altas temperaturas se vieron reflejadas en el calor que distingue a Chiquimula, siendo este el principal

obstáculo para los pilotos, pues tuvieron que hidratarse y entrenar el doble para poder resistir y terminar la ruta. La pista de súper Expertos y Expertos tuvo una longitud de 50 kilómetros a tres vueltas para completar 150 kilómetros de recorrido, para los novatos la distancia fue de 35 kilómetros a tres vueltas para completar un recorrido de 105 kilómetros. En la etapa libre los espectadores pudieron apreciar una pista bastante dura, en donde la mayoría de los pilotos sufrieron caídas leves, mientras que los súper expertos gozaron de una pista bastante ajustada y apretada, con la finalidad de ver quienes son los que están posicionándose de la mejor manera en el campeonato para prepararlos como realmente se debe y que sean los seleccionados para representar a Guatemala en el Campeonato Latinoamericano en el mes de septiembre a realizarse en Costa Rica. La siguiente fecha se llevará a cabo el 24 y 25 de septiembre en Salamá, Baja Verapaz, y serán dos días de competición, llevándose a cabo la 5ta y 6ta fecha del campeonato nacional, siendo este un evento invitacional a nivel centroamericano. REPRODUCE NUESTRO

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¿Quieres unirte a la adrenalina?

¡Está es tu oportunidad! PRODUCTOS NUEVOS

Kymco UXV 700 4x4 Modelo 2016 Kymco MXU 150 Off Road Modelo 2016

Wildcat 4x4 Limited1000cc modelo 2016

Yamaha Raptor Edición 60 Aniversario 700 cc modelo 2016

AHM 200cc 4X2 Modelo 2015

Yamaha Viking 3 Edicion Especial 4x4 700cc modelo 2016

Polaris RZR turbo 1000 cc modelo 2016

Kymco MXRE 50R modelo 2016

Arctic Cat LG 150 modelo 2016

Arctic cat 90cc Alterra modelo 2016

Arcticat 450 XC Modelo 2016 Yamaha Piwi 50cc modelo 2016 KTM EXC-F 350cc modelo 2015 Yamaha WR 250cc modelo 2016

Yamaha Grizzly 350cc modelo 2016

AHM MX 50cc modelo 2016

Honda Pionner 500cc modelo 2016

PRODUCTOS USADOS

Suzuki V-strom 650cc modelo 2007 30000 kms recorridos Q38, 000.00

BMW GS RI1200 14,900 kms recorridos modelo 2012 $17,000.00

Polaris RZR 900cc 8,300 kms recorridos modelo 2012 $15,000.00

Yamaha Grizzly modelo 2015 Q85, 000.00

Polaris RZR 900 CC 4,531 kms recorrido modelo 2013 $16,000.00

Km. 22.5 Carretera al Salvador Local 7 Ecoplaza agencia@pasionporlasmotos.com.org info@pasionporlasmotos.com.gt

Arctic Cat Prowler XT 1000cc Modelo 2014 $24,000.00

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Tel: 6669-9922

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MAURICIO ROQUE SE APODERA DE LA CUARTA FECHA lugar. Mientras que en novatos Andrés Díaz sigue liderando esta clasificación. Lamentablemente, en esta cuarta fecha se da a conocer la noticia que desaparece la categoría Súper Bike Expertos, esto debido a la falta participación de pilotos. Según las declaraciones que brindó Moy Gándara, presidente de la Federación de Motociclismo, hace mención que se espera en Dios obtener participación de pilotos inscritos en esta categoría para la siguiente fecha, de ser lo contrario, seguiría inactiva, porque hasta el momento el único que corre en ella es el piloto Marcos Reichert.

El pasado domingo 19 de junio se llevo a cabo la cuarta fecha del Campeonato Nacional de Motovelocidad en la pista del Autódromo Pedro Cofiño. Todos los amantes a la adrenalina en pista sobre dos ruedas se hicieron presentes para ser participes de una competencia que marco historia para muchos competidores. En esta ocasión el clima fue lo más favorable. Todos los pilotos manifestaban su contento ya que podían desempeñar su mejor esfuerzo sobre la pista para lograr los mejores resultados y subir al podium dentro de las primeras posiciones. La competencia dio inicio a las 8:00 de la mañana con la categoría 125 2T Libre, y fue nuevamente el piloto Jorge Díaz quien se coronó con la primera posición. En esta fecha, nuevamente la Italiana Claudia D`Agostino se adueño del primer lugar en la categoría 250cc enfriada por agua dejando en la segunda posición a Ángel Oliva y en tercero a Christian Blanco. Los pilotos de las impresionantes motocicletas Yamaha R3 corrieron en la categoría 300cc y 320cc. Ganando la primera posición Christian Chávez, de segundo Rodrigo Cifuentes y de tercero Alejandro Ruiz. Nuevamente se vio la participación del piloto Alejandro Mazariegos quien sigue dominando la primera posición de la categoría KTM, dejando en segundo lugar a Moy Gándara y en tercero a Andre Wolff. La categoría Súper Bike Novatos e Intermedios fue una de las más nutridas en sus dos clasificaciones. Cesar “el Chato” Guillen, tuvo una dura pelea sobre la pista con el piloto Enrique Villagrán, quien ejerció una fuerte presión a Guillen, pero aún así no fue suficiente para alcanzarlo pues Guillen se apoderó del primer lugar, dejando a Villagrán en segundo

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El reconocido piloto integrante del team VRC, Mario Abascal, sigue más potente que nunca. Cada entrenamiento que realiza se ve reflejado sobre la pista. En esta ocasión nuevamente gana el primer lugar en la categoría Intermedios Súper Sport. Abascal mantiene la línea, dejando en segunda posición José Mazariegos y en tercero a Helman Duarte. LO MÁS DESTACADO Lo más destacado en la cuarta fecha nacional fue el increíble desempeño del piloto Mauricio Roque. En la categoría Expertos Súper Sport, Roque demandó gran presión ante el piloto Marcos Reichert desde el desarrollo del primer hit, aún así Reichert mantuvo el ritmo y termino en primera posición. La sorpresa se dio en el segundo hit, al momento que Reichert cometiera un grave error provocando que su motocicleta perdiera potencia y Roque aprovechara para rebasar en plena curva exactamente en la última vuelta a la pista de la competencia. Roque se apodera del primer lugar y Reichert baja a la segunda posición, completando el podium con el Italiano Carlo Vitale en la tercera casilla. “Cometí un grave error al momento de cambiar de velocidad en plena curva, eso permitió que Roque me rebasara y ganara la primera posición en esta fecha, esto me queda como experiencia a no volver a cometer lo mismo y ahora voy a entrenar el doble para recuperar estos puntos perdidos. Además estoy conciente que no todas las veces se gana, también se pierde, solo es cuestión de actitud” expresó Marcos Reichert. “Reichert cometió en error en la curva a pocos segundos de terminar la competencia, y yo iba detrás de él a un muy buen ritmo el cual me permitió rebasar de una manera fácil y limpia. Me siento muy feliz por que yo di lo mejor de mí mismo para estar en lo más alto del podium” expresó Mauricio Roque.

“Estoy muy feliz, porque nuevamente logré mi objetivo el cual era seguir liderando la categoría y sumar la mayor cantidad de puntos, sin duda alguna mis entrenamientos se han visto bien reflejados, además que tengo a mi esposa y a mis hijos en todas las competencias siempre apoyándome y esa es mi más grande motivación” declaró Mario Abascal. La competencia finalizo sin ningún problema ni contratiempo alguno, muchos se imaginaron una tarde con lluvia, pero gracias a Dios los pilotos se pudieron desempeñar dando lo mejor de sí mismos sobre una pista seca. La próxima fecha se tiene estimada para el próximo 21 de Agosto.

RESULTADOS 200CC 1. Fernando Gonzáles 2. Jairo Gaitán 3. Benito Morales

SUPER SPORT INTERMEDIOS 1. Mario Abascal 2. José Mazariegos 3 .Helman Duarte

125 4T NOVATOS A 1. Oscar Velásquez 2. Andrés Marroquín 3. Eduardo Ocon

SUPER SPORT NOVATOS 1. Andrés Díaz 2 .Miguel Estacuy 3. Carlos Argueta SUPER BIKE INTERMEDIOS 1. Cesar Guillen 2. Enrique Villagrán 3. Juan Pablo Aragón SUPER BIKE NOVATOS 1. Andrés Díaz 2. Cesar Batres 3. Pedro Gutiérrez KTM 1. Alejandro Mazariegos 2. Moy Gándara 3. Andre Wolff 300CC – 320CC 1. Christian Chávez 2. Rodrigo Cervantes 3. Alejandro Ruiz

TRO

NUES

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125 4T LIBRE 1. Ángel Cruz 2. José Luis Morales 3. Danilo de la cruz 125 2T LIBRE 1. Jorge Díaz 2. Josue Daniel Bran 3. Roman Morales 250 ENFRIADA POR AIRE 1. José Córdova 2. Moisés Hernández 3. Fernando Gonzáles 250 ENFRIADA POR AGUA 1. Claudia D`Agostino 2. Ángel Oliva 3. Christian Blanco

DmoItAovelocidad E M I MUL.Tgt/coberturas/

NIDO s.com ONTE lasmoto

DUCE

O REPR

125 4T NOVATOS B 1. Kevin Rojas 2. Braulio Hernández 3. Osmin De León

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Mario, te felicitamos por tu alto desempeño en el Campeonato Nacional de Motovelocidad, me parece que eres el único piloto que lleva la puntuación perfecta en el campeonato, así que queremos conocer más de ti. Gracias por la entrevista!

IO ABAS

UNTU

Gracias siempre Pasion Por las Motos por estar pendiente de lo que hacemos todos los pilotos. Hemos leído en Gente de Pista, escrito por José Villeda, que iniciaste tu vida en el motociclismo desde muy pequeño, ¿Cómo fue que empezó tu historia en este bello deporte? Bueno, pues me inicie en el motociclismo en la modalidad de motocross a los 5 años gracias a mis abuelos que me regalaron un moto Yamaha Piwi 50cc para mi cumpleaños e inmediatamente empecé clases con Rolando Puente. Rolando me llevo a mi primera carrera en Cobán en la que logré un 3er lugar. ¿Quiénes han marcado tu vida en tu desempeño como piloto? Siempre tuve el apoyo incondicional de mis abuelos maternos y de mi mamá, su apoyo fue indispensable en mi niñez para desarrollarme como piloto al igual que la instrucción de Rolando Puente. Me gustaba ver como corrían los pilotos de cilindrada más grande y siempre los consejos de personas como Fritz Klimowitz (QEPD) y Pablo Soto (QEPD) fueron muy valiosos, ahora mi desempeño se lo agradezco al apoyo de mi familia y patrocinadores que facilitan de alguna manera ir a entrenar o a competencias y siempre trato de poner atención a lo que hacen corredores con más experiencia para ir aprendiendo poco a poco la mejor manera de hacer las cosas. ¿Cómo fue que decidiste incorporarte a la motovelocidad y a qué edad sucedió esto? Después de dejar el motocross por muchísimos

N E ACION PERFECTA

años empecé a ir a las carreras de motovelocidad como expectador y me llamo mucho la atención la modalidad de motovelocidad, poco a poco me forme la idea de competir y de idea lo trasforme en una meta, como pude logre comprar una moto y me inscribí en mi primer campeonato nacional en el 2013 en que solo corrí 3 fechas ya que la moto se arruino, el 2014 con una moto más apta para competir corrí por primera vez el campeonato completo y logre ganar la categoría Súper Sport novatos. Además de ser un gran piloto de motovelocidad, ¿A qué te dedicas? Soy papa de tiempo completo y paso mucho tiempo con mis 2 hijos que seguramente más de alguna vez han visto en las premiaciones de cada fecha ya que los trofeos son de ellos y por ende ellos TIENEN que subir a recoger su trofeo jajaja. Aparte de ser papa también laboro de tiempo completo para poder ir haciendo un ahorro he iniciar a mis hijos en este maravilloso mundo de las motos. Tu familia siempre esta apoyándote, principalmente tu esposa con tus hijos, ¿piensas incorporar a tus hijos en el motociclismo? Claro que sí, creo que la pasión se hereda y desde ya mis dos hijos se emocionan al ver las motos, aparte creo que es un deporte que te enseña mucha disciplina tanto para lograr ser competitivo como para tu vida cotidiana y desarrollas destrezas para actividades del día a día, aparte de formarlos como personas sé que tendrán que ser unos deportistas sanos y lo que más me emociona es algún día seguir compartiendo esta pasión con mis hijos solo que desde afuera de las pistas como entrenador. Esto seguramente me dejara compartir

IDA

A C

T O M

V O

mucho con ellos que es todo lo que un padre anhela.

Si hablamos del campeonato, ¿Qué planes tienes para el futuro en este año y el próximo? Este año tenemos la ventaja de correr con la categoría más rápida de Guatemala y con los corredores más experimentados, esto me ayuda a mejorar cada carrera y gracias a Dios hemos logrado buenas posiciones en todas las fechas del campeonato. La meta es ganar el campeonato 2016 y desde ya prepararme para el 2017 que pasamos a la categoría elite en donde compiten muchos corredores de alto nivel. La idea para el 2017 es mejorar mi nivel de manejo y hacerlo de una forma constante para poder lograr pódiums y desde ya tener en mente pelear algún día por un campeonato nacional ¿Quién es Mario Abascal? Me es difícil hablar de mi persona con palabras cuando prefiero hacerlo con acciones, pero trato de actuar siempre correctamente, de ser diplomático y de ser un buen amigo, soy protector con mi familia, no soy conformista y siempre me gusta aspirar a más “El poder correr motos y alimentar esta pasión sin duda es gracias al apoyo de mi familia y de empresas que creen en mi como VRC, Repsol, Alpinestars, Bell, Honda Crossfit 502 y Vastago. Un especial agradecimiento siempre a Pasión Por Las Motos por estar pendiente de mis logros y ayudar a comunicarlo por todos los medios y así lograr que más empresas crean en mí. Sin la colaboración de cada uno de ustedes no sería posible cumplir con este sueño que vivo fecha fecha que me logro subir a la moto y competir por lo más alto del pódium”

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Y N TMAORTINEZ tuvo una dura batalla con el pequeño piloto Kevin Meléndez, exigiendo demasiada presión no solo al piloto Morales sino también a la familia de los mismos. Esta tensión por los espectadores estuvo presente durante 15 minutos más una vuelta extra a la pista.

La Quinta Fecha del Campeonato Nacional de Motocross se desarrolló en la pista “Lorenzo” ubicada en Huehuetenango el pasado sábado 04 y domingo 05 de junio. Esta fecha quedo marcada en la vida de muchos pilotos amantes del Motocross. Desde el primer día de competencia, se vivió la adrenalina y el nerviosismo que atacaba fuertemente a los competidores, así como el compañerismo y la fraternidad entre algunos de ellos. Todos los pilotos se encontraban un poco pensativos desde el día sábado, pues el clima no fue tan favorable. La lluvia se hizo presente los dos días de la competencia, marcando un grado alto de dificultad sobre la pista. El lodo no permitía que los pilotos dieran el 100% de su capacidad, provocando muchas caídas en las curvas y peraltes, haciendo perder segundos de mucho valor para los pilotos. La categoría que inició con la competencia fue la “MX2C” realizando 20 minutos más una vuelta sobre la pista. Esta categoría fue dominada por el piloto Rudy Solares que inicio la competencia solamente con un punto menos de diferencia en la tabla general de Cristian Carrillo, sin embargo el segundo lugar en esta fecha fue para Danny Ventura y de Tercero Alex Herrera. Seguidamente fue el turno para la categoría 85cc A/B/C con una participación bastante numerosa de pilotos que se prepararon durante mucho tiempo para sobresalir en el Campeonato Nacional. Durante 20 minutos más una vuelta los pilotos que sobresalieron en los primeros lugares fueron, en la clasificación “A” Dorian Batres, en la “B” Jorge Solares y en la “C” Jonathan Simón. Luego, se dio paso a la categoría MX1C en donde nuevamente la victoria fue invicta para el piloto de Zacapa Tayron Cordón. Mientras que en la categoría Veteranos “B” Hugo Mejicanos sigue liderando y no deja que nadie más se apodere del primer lugar. En la categoría 65cc “A” José Morales,

El compañerismo y la hermandad se reflejaron ante un buen gesto que se vivió en la categoría “65cc B”, al momento que el día sábado la motocicleta del pequeño piloto Karlos Pernillo, sufriera desperfectos mecánicos en las suspensiones mientras realizaba el entreno, impidiendo poder hacer uso de la misma, pero aun así, pudo competir en esta fecha gracias al gesto amable de los padres del piloto Javier Rivas, prestándole su otra motocicleta para que el pequeño pudiera competir. Los padres de Pernillo se mostraron muy agradecidos por este gesto, ya que ambos pilotos se van peleando el segundo lugar en la tabla general de esta categoría. En la categoría MX2A, nuevamente se vio a los pilotos Rafael el Tico Guillen y a Tonny Martínez protagonizar esta competencia. El día sábado, la victoria fue para el Tico Guillen, mientras que el día domingo Martínez logra la mejor salida dándole una ventaja de 8 segundos sobre el Tico Guillen, al término de 6 vueltas sobre la pista, el Tico fue tomando potencia y colea a Martínez. El nerviosismo fue intenso durante la última vuelta al momento que en varias curvas Guillen estuviera a medio segundo de rebasarlo. Martínez aprieta el mango a tope y se lleva la bandera a cuadros ingresando en el primer lugar en la quinta fecha. Los pilotos de la categoría 50cc y Piwee fueron los más ovacionados por el público, pues en estas categorías corren los más pequeñitos del campeonato, sin embargo desde tan corta edad ellos muestran su verdadera pasión por el deporte, siendo plenamente vigilados por los padres de familia en caso alguno de ellos sufriera alguna caída. Pese al suelo lodoso que se encontraba en la pista, los pequeños desarrollaron la competencia de la mejor manera sin ninguna complicación. Alexandra López, continua invicta en la Femenina, y no ha encontrado otra mujer piloto que le quite la victoria, Paula Barrientos se pega al segundo lugar, y María José Arévalo completa el pódium con la tercera posición.

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E D L A N O NACI

S S O R MOTOC

ha estado reñida entre los pilotos Rafa Guillen y el actual campeón de motocross Juanito Martínez. La sorpresa en esta quinta fecha fue la incorporación de Esteban Castillo, un nuevo piloto originario de Costa Rica quien vino a Guatemala a competir por primera vez en un campeonato nacional, la sorpresa fue para todos al ver que se apodero de primer lugar desde la salida. En el segundo hit, los dos pilotos Costarricenses le cerraron el paso a Juan Martínez en la primera curva. En la tercera vuelta a la pista, Castillo y Guillen se enfrentan el uno con el otro con un segundo de diferencia, dejando a Martínez en la tercera posición. En la cuarta vuelta, Guillen toma la delantera dejando a Castillo en segundo lugar mientras que Martínez continuaba en tercero. Durante el desarrollo de la quinta vuelta sobre la pista, las posiciones se mantienen al margen, Guillen le saca medio segundo de distancia a Castillo, mientras que Juanito se encontraba a 10 segundos de distancia. La sorpresa fue sorprendente cuando los Ticos pasaban en un curva, Guillen pierde potencia y Castillo aprovecha para apoderarse del primer lugar. Un mal movimiento en el manubrio provocó que el Tico Guillen sufriera una leve caída, Juanito Martínez aprovecha a rebasar y pegársele a Castillo con la segunda posición, dejando a Guillen en el tercer lugar.

La siguiente fecha será en la pista

“Entre Volcanes”

Sacatepéquez el 9 y 10 de julio.

La noticia más sorprendente fue para los pilotos de la MX1A, como ya todos sabemos la pelea

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A EN LA I R O T C I AV LOGRA L TA FECHA DEL QUIN

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Por: José Villeda / Presidente VRC

HOMENAJE A LOS PADRES DE PISTA

En esta edición que coincide con la celebración reciente del “DIA DEL PADRE” queremos rendirles homenaje a esos padres esforzados que han dejado parte de su vida para sacar adelante a sus hijos. Algunos hasta los empujamos a hacer aquellas cosas que siempre anhelamos hacer y nunca se nos dio la oportunidad o sencillamente no pudimos hacerlo. El MOTOCICLISMO, por ser uno de los deportes extremos más audaces y por ser las motos ese vehículo que le permite al hombre una de sus mayores pasiones “volar sin alas”. A algunos padres nos dan ñañas (como dicen) empujarlos a que hagan ese lindo deporte ya sea motocross, velocidad, enduro, trial, motard o free style por tener en la mente que es muy peligroso, pero igual podemos tener accidentes de cualquier forma y en cualquier lugar. En mis 14 años de corredor de motos y los más de 50 años de manejar motos, me he quebrado 5 veces: 2 en la pista, otra jugando pelota,

una parando la moto y la última en moto en una caída en la calle. Como dicen por ahí; solo dos tipos de motociclistas hay; el que ya se cayó y el que se va a caer, pero sin miedo y para adelante con todo!!!

Muchos padres me han llamado la atención desde mis inicios en este deporte, hay tantos y pido disculpas por no poder mencionar a todos, pero de antaño saludo y felicito a don Oscar Medrano, Fernando Castañeda, Rodrigo Soto, Humberto “el pupo” Flores, Joche Martínez, Claus Müller, Jorge Castillo Love, y tantos muchos más que en realidad y a pesar de sus múltiples ocupaciones siempre sacaron un tiempo libre para dedicárselos… hmmm no solo el tiempo si no también los recursos económicos y materiales para sacar adelante a sus hijos. Hoy en día al igual que en los tiempos dorados del motocross nacional, hay muchos que se entregan de lleno para ver triunfar a sus hijos en este duro y esforzado deporte, como por ejemplo:

pista Mauricio Flores y su padre, quien no sólo lo apoya si no lo acompaña en las competencias!

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Gente de

Herbert y José Andrés Alvarizaes, dos motoristas, padre e hijo que comparten la pasión por las motos.

José García, acompañado de su padre Roberto García, quien confiesa siempre luchar con los nervios de que José corra. Don Byron López, padre de Luis Pedro y André López, ajustando el casco antes de una carrera de Motovelocidad hace ya más de tres años.

Majo Arévalo, con su papá José Arévalo, un apasionado por las motos, que ha apoyado a sus hijas en el deporte del Motocross.

Picho Barrientos y Juan Pablo su padre, siempre juntos en las pistas!

Mario Abascal, desde ya transmitiendo la pasión a sus hijos!

Pablo Ruano con su padre, quien siempre le acompaña y apoya en el deporte que el ama.

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PILOTOS DE LA SEGUNDA FECHA ACMG SE APODERAN DEL AUTODROMO PEDRO COFIÑO

La Asociación de Corredores de Motovelocidad ACMG llevo a cabo la segunda fecha de su gran campeonato el pasado domingo 29 de mayo en la pista del Autódromo Pedro Cofiño.

A este campeonato se hicieron presentes alrededor de 130 pilotos que viven la pasión por las motos, mismos que se vieron amenazados por el clima que se presentaba en el recinto. Los pilotos temían no poder desarrollar su mejor esfuerzo sobre una pista mojada, pues el clima pronosticaba una fuerte lluvia pero conforme fue pasando el tiempo, el sol fue calentando y el pronóstico fue mejorando. Los pilotos participan clasificados en las categorías, 100 a 150, 300 a 400, 200 a 250, 600 interclubes, 1000 interclubes, 600 a 1000 expertos.

poseco, de segundo Carlos Enrique Vásquez y de tercero José Francisco Lorenzana. En la categoría 300 a 400 centímetros cúbicos, el primer lugar fue para Alejandro Mazariegos, de segundo Luis Pedro Barrientos y de tercero Rafael Arroyo. En la categoría 600 el gran ganador fue Carlos Argueta, de segundo Miguel Estacuy y de tercero Rudy Fúnez

Con motores más potentes se hicieron presentes los pilotos con motores 1000 centímetros cúbicos con una presencia de 10 pilotos, destacando en el primer lugar Jeremy Cristales, de segundo Guillermo Rodríguez y de Tercero Esteban López.

En la categoría 100 a 150, Danilo de la Cruz se apodero del primer lugar, de segundo Raúl Juárez y de tercero Jonathan Martínez.

Una de las parrillas más nutridas fue la de los pilotos con motores 600 centímetros cúbicos en la clasificaciones interclubes, haciendo un total de 21 pilotos pero solamente 3 lograran un lugar en el pódium, siendo los tres primeros lugares Carlos Argueta, de segundo Miguel Estacuy y de tercero Rudy Fúnez.

Los pilotos con motos 200 también se hicieron presentes, en ella participaron 16 pilotos destacando la participación de Walter Cam-

Además, los pilotos expertos también se hicieron presentes, ellos participaron en las categorías 1000 y 600, en esta categoría

tenemos motores más potentes con pilotos más expertos, quedando en la categoría 1000cc Enrique Villagrán con el primerísimo lugar, de segundo Julio Cesar Piscuy y de tercero Brayan Chacón, mientras que en la 600cc Eder Fúnez quedo en el primer lugar y de segundo Alex Recinos. “Fue una segunda fecha llena de adrenalina en donde cada uno de los pilotos demostraron que han entrenado como se debe, por que las categorías se vieron un poco más reñidas. En lo personal estoy muy contento y satisfecho por que concluimos la segunda fecha sin ninguna complicación, a un principio estábamos nerviosos por el clima, pues nos amenazaba con lluvias, pero gracias a Dios mientras transcurrió la mañana el clima mejoró” manifestó Francisco Parra, representante de ACMG. La competencia concluyó a las 3:00 de la tarde. Todos los pilotos se vieron muy contentos por participar y marcar huella en la pista del Autódromo Pedro Cofiño, quedando pendiente los detalles para la siguiente fecha.

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ES LA PRIMERA MUJER EN LA COPA R3 La tercera fecha de la Copa R3 se celebró el pasado domingo 29 de mayo en el Autódromo Pedro Cofiño ubicado en Escuintla. Fue una fecha llena de sorpresas, no solo para los pilotos que compitieron en esta fecha, sino también para las personas que llegaron al recinto a disfrutar de esta impresionante adrenalina sobre dos ruedas. Durante el transcurso de cada fecha, se pudo observar el nivel de desempeño que ha tenido cada uno de los competidores, dando a conocer una potencia y nivel de manejo mucho más técnica que las fechas anteriores. Este campeonato se desarrollo con la participación de más de 25 pilotos, que obtuvieron una durísima batalla sobre la pista. Las categorías que se compiten en este campeonato son las siguientes: Expertos, Intermedios y Novatos. Los nervios fueron creciendo durante la competencia, pues el clima se vio como un obstáculo debido que durante la mañana el cielo se vio nublado amenazando con fuertes lluvias, esto provocó mucha preocupación a los pilotos, pues no podrían desempeñarse de la misma manera. A las 9 de la mañana, se dio el banderazo de salida para las tres categorías, y el sol fue calentando a medida que transcurrió a REPRODUCE NUESTRO

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mañana. La distribución en la parrilla fue en orden, colocando al frente los pilotos de la categoría Expertos, seguidos por los Intermedios y terminando con los Novatos. Andrea Morales, hija del reconocido piloto Carlos Morales de Solomotos Xela, hizo historia en la Copa R3, siendo la primera y única mujer hasta el momento que compite en esta competencia. En el primer hit, todos los pilotos mantuvieron una dura pelea. El piloto Alex García se posicionó en el segundo lugar desde el primer hit. Sin embargo no corrió con suerte, pues en el segundo hit mantuvo una dura batalla en las primeras posiciones, lamentablemente en la vuelta número 7 de 8, mientras trataba de alcanzar al Huehueteco, García sufrió una caída y fue en ese momento en donde el piloto Cristian Chávez aprovecho para remontar una posición y llevarse el segundo lugar, mientras que Roberto Hurtematte logro la primera posición, y de tercero Rodrigo Cervantes. En la categoría intermedios, Elmer Arce no cedió su lugar a ninguno de sus contrincantes, sin embargo el piloto Roberto García le saco calor en algunas curvas, mientras que Carlos Morales continúa dentro de los tres primeros lugares en esta categoría de la Copa R3.

RESULTADOS EXPERTOS: 1- Roberto Hurtematte 2- Christian Chávez 3- Rodrigo Cervantes

INTERMEDIOS: 1- Elmer Arce 2- Roberto García 3- Carlos Morales

NOVATOS: 1- Armando Soto 2- Ángel Fernando Castillo 3- José Carlos Arevalo

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Bavaria Motors siempre se ha preocupado por organizar actividades para que sus clientes puedan vivir experiencias inolvidables en sus motocicletas BMW, es por eso que constantemente están organizando eventos, cursos y salidas para disfrutar de los bellos paisajes que tiene nuestra hermosa Guatemala, y en esta ocasión visitaron la emblemática Laguna de Ayarza. El pasado sábado 28 de mayo, se llevó a cabo el GS Challenge dirigida por piloto e instructor José Pinto. Alrededor de 20

pilotos se reunieron a las 6:30 de la mañana en las instalaciones de la agencia BMW Motorrad sobre el Boulevard los Próceres. Al dar las 7:00 de la mañana los pilotos emprendieron el viaje y recorrieron 265 kilómetros en total, en una ruta por el oriente del país. La ruta constó alrededor de 200 kilómetros de asfalto y 65 de terracería, sobre un camino angosto que exigía buen desempeño y técnicas especiales a los participantes, pasando por Barberena, Santa Rosa, Jutiapa,

Jalapa para entrar a los Valles de Morazán y llegar a la gran esperada Laguna de Ayarza. Los paisajes se hicieron presentes en casi todo el recorrido, pero hubo uno muy especial, El Mirador hacia la Laguna de Ayarza en donde aprovecharon a tomarse fotografías y comentaron de la ruta. Luego continuaron con el recorrido, hasta llegar al destino final, la hermosa Laguna en donde descansaron para luego emprender el viaje de regreso a la Ciudad Capital.

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www.honda.com.gt es una plataforma digital que le permite la interacción con el público, Honda ha dado a conocer que ya es posible comprar motocicletas a través de esta.

Como distribuidor exclusivo de la marca Honda en Guatemala, Fahonda se convierte así en la primera empresa de su categoría en introducir un sistema de compra-venta de motocicletas en línea. Este ha sido diseñado para brindar comodidad, seguridad y ahorro de tiempo a los usuarios. Aquí los usuarios pueden conocer el line-up de motocicletas por medio de fotografías y videos; encontrar especificaciones técnicas, cotizar y, ahora, también comprar.

"compra en línea" y el sistema le conduce a una vista del proceso completo. En esa vista debe seleccionar el color y cantidad, luego confirmar su orden y pasar a la validación de datos de usuario, para luego llenar los datos de entrega (a domicilio o en tienda), facturación y pago en línea. Al realizar su pago, recibe una confirmación sobre su compra.

De acuerdo con los desarrolladores web, se realizó una actualización completa del entorno para hacer posible la función de compra sin interrumpir el uso regular del sitio. Se creó un sistema de usuarios con manejo de perfiles y órdenes, así como la habilitación del carrito de compras, para poder seleccionar una motocicleta y realizar el proceso de compra, hasta llegar al pago. Se desarrolló una integración con el gateway de pagos de Credomatic, para que el usuario pueda pagar con tarjeta de crédito, desde la comodidad de su computadora o dispositivo móvil.

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TU MOTO A UN CLICK

“Nos enorgullece dar a conocer que somos la primera marca de motocicletas que introduce esta modalidad de compra en Guatemala” señaló Luis Alberto Morales, Gerente de Mercadeo de Honda. “Invitamos al público interesado en conocer y adquirir nuestros productos a visitar nuestro sitio web www.honda.com.gt y descubrir las grandes ventajas que ofrece”.

Fácil y rápido Luego de elegir la motocicleta de su interés, el usuario debe seleccionar la opción de

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GANAN EL ENDURO

3 horas

EN LA CATEGORIA PADRE E HIJO El pasado domingo 29 de mayo se llevo a cabo la segunda fecha del Campeonato Nacional de Cross Country por equipos denominado “Las Tres Horas”, el cual se desarrolló en la Finca Pasikap ubicada en Tecpán, Chimaltenango.

Esta es una actividad organizada por Eventos Extremos, quienes trabajaron y se esmeraron por brindar una ruta extremadamente técnica para que todos los pilotos se llevaran una experiencia inolvidable. La competencia dio inicio a las 10 de la mañana, con una participación aproximada de 50 equipos conformados por dos pilotos cada uno, enfrentándose en las categorías: novatos, intermedios, padre e hijo, master y expertos. La pista exigió mucha concentración a los participantes ya que se incluyeron espacios abiertos con varias zonas de alto grado de dificultad, en donde se incluyeron obstáculos, un poco de saltos y sobre todos veredas. La competencia tuvo una duración de 3 horas exactamente como su nombre lo indica. Al lugar se hizo presente un gran número de espectadores apasionados por las motos procedentes del occidente de país, apoyando con gritos y aplausos cada vez que los pilotos realizaban el recorrido, y por supuesto los amigos y familiares de los pilotos

se hicieron presentes tomando fotografías y brindando apoyo incondicional en la competencia.

La categoría que más llamo la atención de los pilotos fue la de padre e hijo, ya que aprovecharon a trabajar en equipo, los ganadores de esta increíble categoría fueron el equipo de Flores Motors Tecpán, conformado por Herberth y Mauricio Flores, dos increíbles enduristas que no solamente demuestran que tienen una excelente relación en la pista, sino siempre están pendientes uno del otro, el segundo lugar fue para los Vásquez y de tercero quedo el equipo “De tal palo, tal astilla”, conformado por la familia Castellanos, también estuvo presente en esta categoría los Sánchez, que quedaron en cuarto lugar y por supuesto el Patriarca de los Flores, Don Arturo participó con Jair Flores, teniendo una excelente participación. En los novatos, el mejor equipo fue el conformado por Los Chonay que obtuvieron el primer lugar, aquí es importante mencionar que participó José Carlos Villeda, representando al Team VRC, quedando según los tiempos en un segundo lugar, sin embargo no fue valido ya que la competencia era por equipos y al participar solo, no le fue válida su participación, sin embargo es de admirar el valor y la destreza que demostró durante las 3 horas, ya que él pudo controlar totalmente

la competencia, así que el segundo lugar se le fue entregado al equipo de “Los Furiosos” conformado por Brayan Álvarez y Eddy Jutzut En la categoría intermedios, el Team VRC-Cofissa se llevó el primer lugar y estuvo representado por dos grandes pilotos, José Andrés Alvarizaes y Jose Guillermo Díaz, quienes demostraron de que están hechos, trabajando en equipo y sobrepasando cada uno de los obstáculos sobre la pista, realizando el mejor desempeño el cual los posicionó en la primera posición de esta competencia, el segundo lugar correspondió al equipo “Vacas Flacas” integrado por Luis Pedro Chang y Derek Herman, y de tercero los ticos siendo ellos Cristian Masis y Harold Flores. En los expertos, que con mucha potencia y nivel de manejo de los pilotos, apostaron por su resistencia en enduriar por tres horas, siendo los grandes ganadores el equipo llamo “Los Huskys”, conformado con Juan Diego Chang y Diego Ordóñez, ambos grandes pilotos que tienen un nivel de manejo espectacular, de segundo lugar “Los Caslithenic”, integrado por los Bianchi, Crisitan y Gabriel que por más que intentaron no pudieron remontar al primer lugar, y de tercer lugar “Las Huskys”, Andrés Chang y Diego Saravia.

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Al mejor conductor puede presentársele en cualquier momento una situación peligrosa, que si no sabe reaccionar de la forma adecuada, las consecuencias pueden ser irreparables.

Ningún conductor está libre de estos peligros, porque dependen en general de causas ajenas a él. Puede ser la rotura de la dirección o de los frenos, la aparición frente a él de otro vehículo o una llanta pinchada. ¿Cómo debemos reaccionar ante estas situaciones? ¿Cuál debe ser la maniobra conveniente? ¿Si sus frenos fallan? Bajando una cuesta, su motocicleta empieza a ganar velocidad. Lo más común que un piloto hace es pisar el freno a fondo, sin que ejerza el menor efecto en la acción del frenado pero aún así el vehículo adquiere mayor velocidad cada vez. Lo que se debe hacer: Accionar intermitentemente al freno. Hacerlo rápida y frecuentemente con el freno trasero. Con el freno delantero, actuar de manera progresiva y rápida, pero NO violentamente. Cambiar enseguida a una velocidad menor, para aprovechar la acción de compresionar, acelerando incluso brutalmente. ¿Si una llanta se pincha? Está circulando usted a gran velocidad en línea recta. De pronto un ruido que muestra que una de las llantas ha pinchado, provocando desestabilidad en el manubrio. Lo que se debe hacer: Calma, no se asuste, no apriete los frenos. Sujete firmemente el manubrio con las dos manos y presione lo necesario para mantener recta la dirección de la moto. Continúe con el acelerador, pero disminuya con suavidad. No lo retire bruscamente. Deje que el motor vaya reteniendo la moto y cuándo este haya perdido velocidad, accione el freno poco a poco. Apártese de la carretera, si es posible, para solucionar el problema. ¿Si su motocicleta patina? Por una carretera de pavimento húmedo, Usted conduce a gran velocidad (cosa que no debe hacer). Observa un bache y gira el manubrio para evitarlo o bien frena bruscamente, lo más seguro es que su moto patine y ocasione una caída. Lo que se debe hacer: No toque el freno bruscamente, baje de velocidad sin acelerar para que el motor empiece a compresionar. En ningún momento gire el manubrio bruscamente pues esto provocara que el mismo patinaje del frenado le doble el timón y se vaya directamente al suelo. Cuando haya corregido el patinazo y asegurado la tracción, disminuya la velocidad frenando suavemente. ¿Si un carro en dirección contraria viene a su encuentro? Conduce usted por una carretera de doble circulación. Un carro viene en sentido contrario, hace un zigzag y se proyecta directamente hacia su motocicleta. Posiblemente el conductor se ha dormido o está embriagado.

una curva cerrada. Lo que se debe hacer: Pulse la bocina y encienda sus luces. Si el otro conductor no reacciona ante estas señales, gire rápidamente a su derecha, aunque se salga fuera del perímetro. Cualquier maniobra, aún peligrosa, es preferible salirse de la carretera, especialmente si el otro vehículo es más potente. ¿Si durante la noche se ve obligado a detenerse? Hay conductores que prefieren viajar de noche. ¿Es usted de éstos? Tal vez le haya ocurrido más de una vez que en plena oscuridad se ha visto obligado a detenerse. Lo que se debe hacer: Procure siempre llevar en su maleta, un triángulo reflector. Haga lo posible para apartarse del margen de la carretera, para lograr reparar la falla o esperar la llegada de auxilio. Proceda de la siguiente forma: sitúe el triángulo delante de su cuerpo, para protegerse, mientras va a colocarlo en el suelo, 30 o 40 metros detrás de la moto. ¿Si un perro se cruza en la carretera? Es el mejor amigo del hombre, sin embargo, no tanto de los motociclistas. Muchas personas se han matado o han resultado heridas a consecuencia de un viraje o frenazo, tratando de esquivar a un perro Lo que se debe hacer: Como regla general, no se debe maniobrar ni frenar bruscamente para evitar a un perro u otro animal pequeño que se cruce en el camino. Mire a lo lejos a fin de localizar al animal con la mayor antelación posible y toque la bocina. ¿Usted ha entrado a demasiada velocidad en una curva? Viajando rápido de noche o de día en una carretera desconocida sin señal que le prevenga de

Lo que se debe hacer: Pise el freno varias veces, mientras toma la curva acelere ligeramente. Si ve que su moto empieza a patinar, al mismo tiempo que mantiene la mano en el acelerador, pise el freno trasero ligeramente, pero nunca presione bruscamente el freno delantero. De noche disminuya siempre su velocidad, circulando a una media que le permita frenar siempre dentro del espacio visible. Esto es particularmente importante en las curvas, ya que sus luces alumbran en línea recta.

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REACCIONA DE LA MEJOR FORMA EN SITUACIONES PELIGROSAS

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Banco Azteca Guatemala cree en el desarrollo de los guatemaltecos, durante estos 9 años de presencia en el país han compartido y vivido las costumbres y tradiciones chapinas al mismo tiempo en el que confían y trabajan en el desarrollo de las comunidades donde tienen operaciones.

Ian Rodríguez, es un joven guatemalteco que desde sus 10 años, ha alcanzado triunfos a nivel Latinoamericano, ya que ganó el Campeonato Centroamericano de la categoría 60cc de Go-Karts, el cual le dio la oportunidad de participar en el Campeonato Mundial que se realiza en Castelleto diBranduzo, Italia. A sus 11 años, decidió vivir permanentemente en Italia junto a su entrenador, logrando al siguiente año (2012), el 1er lugar en el Campeonato Mundial celebrado en Castelleto di Branduzo, Italia partiendo desde la última posición. Banco Azteca confía en el talento de Ian Rodríguez por lo que será patrocinador oficial del destacado guatemalteco en la Competencia Italiana de Fórmula 4.

En la fecha realizada el pasado 10 de abril en Misano, Ian marcó un tiempo de 1 minuto con 55 segundos y 597 milésimas, el segundo mejor tiempo superado sólo por Mick Schumacher, quien lleva 2 años corriendo en esta categoría. Ian ganó el 3er. Lugar de la Categoría Rookie en su primera carrera.

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Banco Azteca invita a otras marcas y medios de comunicación a sumarse en el apoyo a destacados guatemaltecos que ponen en alto el nombre de nuestro país, como Ian Rodríguez, corredor en la Fórmula 4 de Italia. REPRODUCE NUESTRO

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ENTREGA LAS PRIMERAS 4 MOTOCICLETAS AHM tando a cada uno de los ganadores mientras disfrutaban de una deliciosa refacción que les tenían preparada.

“Súbete a esta promo” es la promoción que lanzó al mercado en el mes febrero la marca UNO Lubricantes. Todos los aceites y lubricantes de esta marca llevan consigo un cupón raspable, en donde se puede ganar tiempo de aire y motocicletas de la marca AHM.

Cada uno de los ganadores firmó el título de propiedad y toda la papelería que corresponde. Es importante mencionar que la moto que entrega esta promoción es totalmente nueva, entregándose las llaves y la placa respectiva para que puedan circular sin ninguna complicación.

El pasado 30 de mayo UNO Lubricantes realizo la entrega de las cuatro primeras motocicletas a las personas ganadoras, siendo ellos de distintos departamentos del país, quienes se mostraron muy felices por recibir en sus propias manos las llaves de una moto nueva. UNO Lubricantes escogió específicamente a la empresa VRC y a su marca líder de motocicletas AHM para la compra de las 20 motos que ofrece esta promoción. Durante el desarrollo de la actividad, los representantes de esta reconocida marca se dirigieron al público presente, presen-

Las personas ganadoras fueron las siguientes: 1-Mynor Mauricio Monterroso Priego 2-Mario José Paz Gonzáles 3-Carlos Antonio Ramírez Alvizures 4-Luis Fernando Buckey López “Me siento muy feliz de haber ganado una motocicleta, la verdad no me lo esperaba, yo compre un litro de aceite en un taller y mi grata sorpresa fue ver que en el cupón decía que me había ganado una moto nueva” declaró Mynor Mauricio Monterroso Priego.

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UNO LUBRICANTES

agricultura y sin duda alguna esto será de gran ayuda para mi y para mi familia” fueron las palabras de Mario José Paz Gonzáles.

Alvizures.

“Yo tengo un taller de motos, por eso compre el lubricante, un día así derepente abrí un galón para hacerle servicio a mi moto, y raspe el cupón, cuando leí que decía que me había ganado una moto no lo podía creer, llame para preguntar y me dijeron que sí era cierto, tomaron mis datos y luego me llamaron para que viniera el día de hoy a recogerla” declaró Carlos Antonio Ramírez

“Mi esposa me dio la buena suerte, porque ella fue la que compro el litro de aceite que llevaba el cupón ganador, cuando yo lo raspe y me di cuenta de lo que decía yo no lo podía creer, me siento muy feliz y muy agradecido con UNO Lubricantes por darme este regalo tan valioso” declaró Luis Fernando Buckey López.

“Esta moto me la gane en la mejor época de mi vida, yo trabajo en la

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SAN

A esta actividad se hicieron presentes más de 45 pilotos, que fueron distribuidos en diferentes categorías, obteniendo la participación especial del actual campeón de Motocross Nacional Juan Martínez y su hermano Tony Martínez. REPRODUCE NUESTRO

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cada grupo completando 2 hits para su eliminatoria.

Quienes no podían faltar fueron los pilotos integrantes de JM MX School, una academia propia de los reconocidos pilotos hermanos y campeones Juan y Tony Martínez, que llegaron a encender la emoción del público que se hizo presente para apoyar a sus favoritos.

“Esta es una fecha invitacional en honor a las actividades de la feria de Santa Cruz El Naranjo, con la finalidad que todas las personas de este lugar vivieran una experiencia inolvidable y que se contagiaran de la adrenalina que este deporte causa, por que aquí todos vivimos la Pasión por las Motos” manifestó Henry Lara Organizador del evento.

Las categorías que se contemplaron en esta competencia fueron las siguientes: Categoría 85 A, Categoría 85 B, Categoría Novatos, Categoría Pre-Expertos, Categoría Expertos, Categoría Infantil y Categoría Femenina.

“Hoy participamos en la pista de motocross Lara Santizo, apoyando con la participación de la escuela JM MX School, llevándonos una excelente posición en la categoría de expertos. El evento estuvo bien organizado y el público muy animado, felicito a los organizadores y a Pasión Por las Motos por cubrir este evento” declaró Juan Martínez campeón nacional de Motocross categoría MX1A

O J N A TA C R U Z E L N A R

Los apasionados por las motos hicieron presencia en la pista Freestyle Santa Cruz El Naranjo Lara Santizo, ubicada en Barberena Santa Rosa, para formar parte del elenco de pilotos que realizaron una competencia invitacional como parte de las actividades de la Feria de Santa Cruz el Naranjo.

E I V I V

R LAS MOTO O P N S O I S A P LA

La actividad dio inicio a las 11:00 de la mañana, y categoría compitió en dos hits. La competencia de la Categoría Novatos se realizó en dos parrillas de salida diferentes, debido a la aglomeración de pilotos participantes, corriendo aproximadamente 15 pilotos en

LOS TESTIMONIOS Los desayunos motorizados para hombres y mujeres de ACDC continúan realizándose cada 15 días. El pasado sábado 11 de junio se desarrolló el desayuno número 74 en donde cada vez se ve el crecimiento del grupo, con pilotos apasionados por las motos que comparten la pasión y la palabra de Dios.

todos los presentes, dando a conocer la dura lucha contra el cáncer que tuvo con su esposa. A pesar de esta dura prueba, que afecto el estado emocional de ambos, no se dieron por vencidos y juntos decidieron crear una fundación que ayude y de esperanzas a quienes padecen de la misma enfermedad. Lamentablemente, en el transcurrir del tiempo su esposa falleció, pero Luis siguió con la misma Fe y fuerza sacando adelante la fundación que hoy en día ha ayudado a muchas personas que se han visto encerradas en esta trágica enfermedad. Al momento que los presentes escucharan

Alrededor de 75 bikers se reunieron en la Gasolinera Puma Roosevelt. Al dar las 6:30 de la mañana los bikers emprendieron el viaje con rumbo al destino oficial donde se acostumbra realizar este evento, en la Hacienda Los Volcanes sobre el km 30 en la carretera hacia Bárcenas. Como parte de la actividad, la misma inició con el testimonio de Luis Arturo Melgar, quien al momento de contar su impactante historia, hizo reflexionar a

V I V E

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A C D C C O M PA R T E

este testimonio lleno de fe y amor, todos quedaron impactados al escuchar que también escribió un libro enfocándose en estas personas, con palabras sabias y consejos que ayudarán a seguir adelante. A este desayuno se hicieron presentes nuevos bikers quienes fueron muy bien recibidos. Siendo los Iron Ants, Biker Family, Guerreros de Acero y Speed Bikers, quienes manifestaron estar muy felices por poder presenciar tantos buenos momentos con los hermanos bikers, dando a conocer que hoy mas que nunca están unidos para poder ayudar a Fabián un bebe de 9 meses que necesita con urgencia un transplante de hígado. REPRODUCE NUESTRO

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LOS PEQUEÑOS ENDURISTAS

RECIBEN RECONOCIMIENTOS Los pilotos que compitieron el pasado 26 de mayo en el campeonato Infantil Juvenil y Aficionados (IJA) celebrando su tercera fecha, se hicieron presentes en las instalaciones de la terraza del Centro Comercial Arkadia Shoping Mall ubicado en zona 10, para recibir el trofeo que reconoce el gran esfuerzo que realizan dentro de la pista.

esperadas por los padres de los pequeños pilotos que participan, por que muestran su apoyo en todo momento. Nuevamente, Pasión Por Las Motos sorprendió a todos los presentes reproduciendo el video de la actividad que se desarrollo el día de la competencia, en la cual muchos de ellos aplaudían cuando se veían en la pantalla grande, mientras que otros disfrutaban con risas y gritos las imágenes.

Esta premiación se ha convertido en una de las más

El acto de premiación dio cierre con una participación muy especial de parte del señor Oscar Padilla, quien le solicitó a los encargados del Club Enduro de Guatemala, se le brindara unos minutos para realizar un acto que dejo a todos muy conmovidos. Oscar Padilla entrego dos galardones a sus hijas Giordana y Milka Padilla celebrando 15 años de trayectoria realizando este deporte y viviendo la Pasión Por Las Motos.

Los resultados de la tercera fecha son los siguientes: INFANTIL ATV 1-Luis Diego Rodríguez 2-Sabine Rogers 3-Bryan Daniel Franco

INFANTIL FEMENINA 1-Ana Lucía Seija 2-Natalia Padilla 3-Alexia Victoria Mayen

PRE-INFANTIL 1-Mauricio Castañeda 2-Rodrigo Rodríguez 3-Edgar Trejo

INFANTIL MASCULINA 1-José Alejandro Barrera 2-Sebastian Rodríguez 3-Ricardo Andrés Alvarado

INFANTIL ATV 1-Daniela Hernández 2-María Victoria Escobedo

FUTUROS CAMPEONES 1-Rodolfo Valentino Gallardo 2-Nicolás Guzmán 3-Matías Gonzáles Girón

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PASION POR LAS MOTOS, MAYO 2016