C ES OR TA T E B SI LE A C D IM E IE ES N T TO E El motociclismo desde una perspectiva diferente
Guatemala, Diciembre 2016 / Año 3 / Edición #43 · wwww.pasionporlasmotos.com.gt
Visitá nuestra Página.
ANUNCIAN
CARAVANA DEL
ZORRO 4 DE FEBRERO
COPA R3 / CONVIVIO CMC / RECETA ANABANANA VOLUNTARIADO BIKER / PREMIACION FUN ENDURO
/Chopper
DECISIONES QUE CUENTAN EN EL CONVIVIO DEL CMC
El pasado sábado 13 de diciembre el Club de Motociclistas Cristianos convocó a su acostumbrado convivio de fin de año y compartió el tema “Decisiones que Cuentan” con todos los asistentes.
La reunión se celebró en el Tenedor del Cerro del Hotel Casa Santo Domingo, ubicado en Antigua Guatemala. La contribución fue de Q100 el cual incluía el desayuno y el libro Pan Diario, así como un aporte al Orfanatorio “Amor de Patricia” La actividad inicio alrededor de las 8:00 de la mañana, y como invitado especial se tuvo la intervención del reconocido empresario y buen amigo, José Villeda quien compartió su testimonio de vida y como las decisiones que tomó fueron las que hicieron el cambio en su vida, en la de su familia y su reconocida empresa VRC.
Pág. 4 - www.pasionporlamotos.com.gt
Luego se procedió a la enseñanza a cargo del Pastor Antulio Castillo, que con sus sabias palabras y con la guía de Dios, puso a los presentes a reflexionar sobre las decisiones importantes que deben tomar en su vida para ser mejores personas. Mientras escuchaban del mensaje, también disfrutaron de un delicioso desayuno el cual disfrutaron entre amigos y comentaban sobre la enseñada adquirida. Minutos más tarde se procedió con las rifas y concursos, en donde se entregaron como premios los donativos de las empresas patrocinadoras. El banquete final fue la entrega del donativo a los niños y a la representante del Orfanatorio “Amor de Patricia” quien agradeció el apoyo recibido el cual será de gran ayuda para dar una mejor calidad de vida y alimentación a los pequeños.
DICIEMBRE 2016
/ Test rides
LANZAMIENTO
Y PRUEBA DE MANEJO
BMW G 310 R
T
uve el gusto de recibir la invitación de Bavaria Motors Guatemala para poder compartirles a través de Pasión por las Motos, todos los detalles sobre el lanzamiento de la motocicleta BMW G310 R en Los Ángeles, California. A simple vista se puede saber que es una BMW, no se compara su diseño con ninguna otra motocicleta, ya que tiene un diseño tipo deportivo, naked, dinámico y jovial. Se puede apreciar lo ágil, compacta y liviana que es la motocicleta. Cuenta con barras invertidas y un escape bastante grueso, lo que la hace ver una moto robusta. No pareciera de mediana cilindrada, sino de más alta. También cuenta con un tablero digital cuadrado, en el lado derecho podemos contar con el encendido y apagado, en el lado izquierdo contamos con el interruptor para luces altas, bajas, y pide vías. Al momento de arrancar el motor se escucha muy ronco, como ninguna otra en cilindrada media, el clutch al igual que la caja son bastante suaves, los cambios son muy finos tanto a la hora de meter las velocidades como a la hora de comprensionar. Las primeras tres velocidades son muy potentes, tiene muy buen torque, no parece que uno está conduciendo una moto de 310cc. El desplazamiento puedo sentirlo como una de mayor cilindrada. Es muy cómoda, ya que el cilindro hacia atrás permite que el peso vaya bien ajustado y que el centro de gravedad este bien a la hora de frenar y no digamos a la hora de acelerar. Se siente una moto muy segura a la hora de cruzarla,
DICIEMBRE 2016
Por Vania Medrano las llantas que tiene son bastante buenas y se adhieren al asfalto sin ningún problema, ni derrape. La suspensión trabaja muy suave y se adapta bien a todo tipo de terreno, en el momento de ir a 120 o 140km/h que aproximadamente son 80 o 90 millas por hora, la moto a esta velocidad no vibra. Es una moto en la cual uno puede divertirse sin ningún cansancio, podemos hacer viajes de horas sin ningún problema. Es muy divertida y dinámica, la cual ofrece el confort y velocidad que solo BMW lo puede dar. Estoy totalmente sorprendida, ya que no se siente que uno fuera en una cilindrada media, al contrario es un motor fuerte, se siente la suavidad de sus cambios, el torque, como la moto sube de revoluciones, al momento de ir rápido da todo lo que un conductor está esperando, no es una moto solamente para hombres, mujeres, jóvenes sino que también la pueden usar personas mayores para ir a su trabajo. Es perfecta para el tráfico para que uno no haga esas grandes colas. Es una motocicleta que viene a revolucionar el mercado, luego de probar la moto, ya no queras bajarte de ella, se va a convertir en un sueño o un reto en adquirir una de ellas. Es de buena genética ya que es la heredera de la S 1000 R. Tiene un aspecto impecable y te da un intenso placer de conducción. Se puede decir que es la esencia de una roster de la BMW a la cual no le falta nada, ni le sobra nada. Ofrece exactamente lo que se necesita, que es el dinamismo y el confort al conducir ya sea en el
tráfico urbano y en las carreteras largas. Es una motocicleta sumamente ágil y maniobrable. Lo que me llama mucho la atención es el motor que tiene el ángulo de inclinación hacia atrás del cilindro, es refrigerado por agua, de 313 centímetros cúbicos. Las 4 válvulas de esta motocicleta cuentan con un sistema BMW Motorrad. Desde 2013 todas las BMW han salido de fábrica con ABS de serie. Tiene una horquilla telescópica invertida, la calidad de los acabados son ejemplares en el segmento y subrayan claramente el liderazgo que tiene la intención de asumir la BMW G310 R. Cuenta con dos árboles de levas en cabeza 34 caballos de fuerza. La inusual inclinación del cilindro hacia atrás y la culata, que se ha girado 180°, baja el centro de gravedad y lo desplaza hacia la rueda delantera. El basculante, bajo y alargado, asegura mayor estabilidad sin tener que aumentar innecesariamente la distancia entre ejes. La G 310 R también cuenta con este equipamiento, y garantiza la máxima seguridad en cualquier recorrido. El tanque de gasolina tiene una capacidad de 11 litros de gasolina y tiene un peso de 158. 5 kilogramos. Estoy contenta por haberla probado en las diferentes carreteras y el freeway de Los Ángeles, junto con periodistas que viajaron desde Perú, Chile, Colombia, México, Estados Unidos, Alemania y por parte de Guatemala fuimos los únicos invitados.
Pág. 5 - www.pasionporlamotos.com.gt
/Chopper
CARAVANA DEL
ZORRO SERA EL PRÓXIMO
C
4 DE FEBRERO
on gran entusiasmo y alegría, Eddy Villadeleón “El Zorro” anunció que la próxima Caravana del Zorro será el 4 de febrero, como siempre lo ha sido el primer sábado del segundo mes del año.
apoyando a diferentes instituciones entre ellas el Instituto Nacional de Educación Básica – INEB, así como la Escuela Oficial Rural Mixta del Caserío Piedra de Amolar, ambas instituciones con sede en Esquipulas.
Como una buena noticia se informó que las playeras ya están disponibles a partir del 22 de diciembre en los puntos autorizados como lo son VRC Zona 4, FPK, Ferretería el Globo ubicada en la Zona 10 y en la Agencia Pasión por las Motos en Carretera El Salvador. Conforme los días pasen, se irán surtiendo más puntos autorizados para la distribución de dichas playeras.
Por esta razón, es importante adquirir la playera oficial en los puntos de venta autorizados, para apoyar las obras benéficas que se realizan durante todo el año. La playera y esta Caravana del Zorro, está dedicada a Eddy Oliva, quien fue en vida una persona con un sentido altruista, y por esta razón su nombre fue grabado en todas las playeras que llevarán su nombre en honor a su memoria.
El costo se mantendrá como en años anteriores a un precio de Q50.00 que incluye la participación a la rifa de la motocicleta, Si quiere ser distribuidor autorizado de las playeras oficiales así como el seguro que ofrece Aseguradora La Ceiba. de la Caravana del Zorro, se pueden comunicar con la señora Con la recaudación de la venta de las playeras, se estarán Lucy Rodas al 5482-9390.
Pág. 6 - www.pasionporlamotos.com.gt
DICIEMBRE 2016
CHICHICASTENANGO
BIKER´S CLUB
TIRO LA CASA POR LA VENTANA
C
hichicastenango Biker´s Club tiro la casa por la ventana con la primera caravana motorizada por motivo de la celebración de la feria titular de la misma región. La actividad se realizó el pasado sábado 17 de diciembre. La convocatoria se dio a partir de las 3 de la tarde, en donde apasionados por las motos de diferentes regiones del país, viajaron hacia el occidente para reunirse en los Encuentros, Sololá, específicamente en la gasolinera El Rancho. Pasados 45 minutos, salieron de la gasolinera con rumbo a la plaza central de Quiché en donde les dieron la bienvenida y se tomaron fotografías con quienes admiraban lo cromado de sus motocicletas.
/Chopper
Al caer la tarde, regresaron a Chichicastenango recorriendo las principales calles y avenidas de este municipio, hasta llegar al área del evento en donde les tenían preparado un baile folclórico, quema de torito, el cual fue muy colorido y disfrutado por los bikers asistentes. También les entregaron atol, pepián de pollo acompañado de música en vivo para finalizar con la entrega de reconocimientos. Al evento se hicieron presentes más de 250 motociclistas, que a pesar de las bajas temperaturas de la región y de la época, disfrutaron de las amabilidades que como buenos anfitriones los integrantes de Chichicastenango Biker´s Club los hicieron sentir como en casa.
Pág. 8 - www.pasionporlamotos.com.gt
DICIEMBRE 2016
I
talika Guatemala me invitó a hacer la prueba de la motocicleta 180Z. Estoy segura que será una grata experiencia recorrer las calles y avenidas a bordo de la bicolor que me deslumbra con su blanco y azul perlado. La 180Z tiene un motor monocilindrico de 4 tiempos enfriado por aire, con transmisión de cadena de cinco velocidades, tiene 14.5 caballos de fuerza. A simple vista puede observar que viene con un estilo innovador. Me llama la atención las luces led que trae en ambos lados, me gustan porque nos hacen más visibles. Además, el foco delantero también es led y es bastante grande lo que nos permite ser vistos y también tener una mejor visibilidad. Ambos frenos (delantero y trasero) son de discos, la suspensiones delanteras son unas horquillas y atrás tenemos un basculante monoshock. El tablero es completamente digital que nos informa sobre el nivel de gasolina, la velocidad en la que conducimos y las revoluciones por minuto. El tanque de gasolina es grande con capacidad de 15 litros de gasolina, el sillón es confortable y suave y tiene un desnivel más alto para el copiloto. Además, tiene una parrila resistente para colocar una caja o bien para que el pasajero pueda sujetarse. El diseño es bastante aerodinámico, tiene un look bastante divertido, es una motocicleta urbana para el tráfico pesado de la ciudad. El manubrio es bastante cómodo, elevado para arriba, los brazos van confortables, las manecillas son suaves. Del lado derecho tenemos el arranque eléctrico, el activador de las luces y del lazo izquierdo tenemos las luces, altas y bajas, pide vías y la bocina. Los retrovisores vienen de forma de diamante y tiene buena visibilidad.
FICHA TECNICA Desplazamiento de pistones: 161.5 cm³ Velocidad máxima: 100 km/h Potencia Máxima: 14.8 Hp @ 8000 RPM Torque máximo: 14.87 Nm @ 7,500 RPM Rendimiento aproximado de combustible en calle: 28.5 km/L
TEST RIDES ITALIKA 180 Z
POR VANIA MEDRANO
Sistema de arranque: Eléctrico Sistema de ignición: CDI (Ignición por descarga de condensador)
/Test rides
Transmisión: Estándar de 5 velocidades/por cadena Capacidad de combustible: 15 L Largo total: 2010 mm Ancho total: 785 mm Alto total: 1040 mm Altura del asiento: 770 mm Suspensión delantera: Horquilla telescópica Suspensión trasera: Basculante unitaria Capacidad de carga: 150 kg Frenos delanteros: Freno de disco Frenos traseros: Freno de disco Llanta delantera: 80/90 – 17 Llanta trasera: 110/80 – 17
Con la cadera podemos dominar la motocicleta, ya que es bastante ligera. Por su posición de manejo que es hacia adelante, no provoca molestia en la espalda, la suspensión es muy suave. El escape es grande y robusto. Su llanta de rin 17 tienen buena tracción y la labor que tiene nos permite usarla en terracería y en asfalto. La motocicleta tiene un buen desplazamiento, las velocidades son suaves y lineales, es muy liviana y compacta. La velocidad máxima que puedes alcanzar es de 100 kilómetros por hora en una carretera plana. Es una motocicleta que te puedo recomendar para que puedas usarla para conducirte a tu trabajo diario y liberarte del tráfico pesado de la ciudad.
DICIEMBRE 2016
Pág. 9 - www.pasionporlamotos.com.gt
UNIDOS POR
GIMENA
P
errones Moto Club, liderado por Carol Canizales, organizó un evento para ayudar a Gimena que sufre de insuficiencia renal, por lo que esto fue motivo suficiente para que los bikers se unieran para recaudar fondos y que ella pudiera continuar con su tratamiento. El evento se llevó a cabo el pasado sábado 17 de diciembre en la reconocida Finca de Don Pablo, el cual tuvo una excelente convocatoria, ya que viajaron motociclistas desde el vecino país, entre ellos Centauros, Motoclub Martínez y Nahuales que viajaron desde El Salvador para apoyar esta noble causa. También se contó con la presencia de bikers originarios de Honduras, Nicaragua y por supuesto de Guatemala. La reunión se realizó a partir de las 2 de la tarde. Todos los asistentes aportaron Q10.00 para ingresar al evento, además compraron comida y bebidas, así como participaron de rifas, subastas e hicieron donativos para recaudar más fondos y de esta manera ayudar a Gimena. El propietario de la finca de Don Pablo, William Ruiz, agradeció la presencia de todos los bikers que siempre acuden al llamado de ayudar al prójimo y comentó que se siente muy alegre que su casa sirva de centro de reunión para este tipo de eventos. Además, una de las sorpresas más esperadas, fue la entrega de la motocicleta totalmente modificada a Carol Canizales, quien se mostró muy entusiasmada por ver nuevamente su moto totalmente remodelada. Lo recaudado se fue entregado a Gimena, quien quedo sorprendida de la unión que existe entre el gremio y aún más que se unen para estas obras de beneficencia.
Pág. 10 - www.pasionporlamotos.com.gt
/Chopper
DICIEMBRE 2016
/Motovelocidad
4ta.
L
FECHA Y GRAN FINAL DE ACMG
a Asociación de Corredores de Motovelocidad de Guatemala (ACMG) terminó con éxito su primer año de campeonato el pasado domingo 18 de diciembre.
Fueron cuatro fechas en la que los pilotos amantes de la motovelocidad aprovecharon esta nueva oportunidad, que abre las puertas a nuevos deportistas en esta disciplina. El día sábado 17 de diciembre se tuvieron los entrenos para que al siguiente día, lo pilotos pudieran tener un mejor desempeño en la pista. Los pilotos fueron clasificados en las categorías 100-125cc, 1000 Clubes, 300-400cc, 600-1000 Expertos, 250cc, 600 Clubes, 150cc y 200cc respectivamente.
Cofiño en dos hits de 8 minutos cada uno.
Además se tuvo un homenaje muy especial en honor a la memoria de Eddy Oliva, un gran ser humano con un corazón entregado a compartir con el más necesitado, es por esto que integrantes de The Brotherhood MC, acompañado de sus amigos motociclistas, ingresaron a la pista del autódromo, rugiendo los motores y en su mente con grandes recuerdos de su ser querido. Los Miseria Cumbia Band, también se hicieron presentes e impusieron su ritmo y alegría al evento. Los resultados finales y la premiación se harán durante el mes de enero 2017.
Cada uno entregó su mejor esfuerzo en el asfalto del Autódromo Pedro
Pág. 12 - www.pasionporlamotos.com.gt
DICIEMBRE 2016
/Motovelocidad
LA COPA R3 TERMINO LA TEMPORADA 2016 CON SU OCTAVA FECHA
E
l campeonato de la gran Copa R3 llegó a su final el pasado sábado 17 de diciembre en el Autódromo Pedro Cofiño. Con parrilla llena y los ánimos encendidos los pilotos se hicieron presentes en la octava fecha que registraría la última sumatoria de puntos para definir quiénes serán los campeones de esta monomarca. Los pilotos fueron clasificados en Expertos, Intermedios y Novatos. Esta fue una carrera muy reñida, los motores de las Yamaha R3 se desarrollaron de una manera perfecta. Es importante la estrategia y nivel de manejo de cada piloto, ya que será lo que definirá la posición en el podio. En la categoría expertos, Christian Chávez mantuvo la primera posición como en la fecha anterior, ya que no quiere ceder su lugar a nadie. Mientras que en la categoría intermedios Roberto García y Salvador Rivera lucharon por mantener la primera posición. Por otro lado, los novatos tuvieron una lucha muy reñida, Ixtecoc Barillas dio un gran espectáculo pero quienes no se quieren quedar
DICIEMBRE 2016
atrás son José Quan y José Carlos Arévalo. Algo está pasando con los protagonistas de fechas anteriores, Alex García el Rey de la R3 no alcanzó podio en esta última fecha.
También tenemos en el asfalto a los reconocidos pilotos Eduardo Ara y José Luis Alemán, ambos representantes de Yamaha Guatemala que compartieron estas ocho fechas con gran éxito y satisfechos del alto rendimiento de las motocicletas sobre condiciones extremas como lo es en esta competencia de alta exigencia. Y la bandera a cuadros se prepara para recibir a los principales protagonistas de esta octava fecha, ingresando a la meta en el primer lugar en la categoría expertos Christian Chávez, de segundo Alejandro Ruiz y de tercero Rodrigo Cervantes. En la categoría intermedios, Roberto García se posicionó en la primera posición, en segundo lugar ingresa Salvador Rivera y de tercero Carlos Morales. Mientras que en la categoría Novatos, José Quan se lleva la bandera a cuadros, seguido por José Carlos Arévalo y de tercero Ixtecoc Barillas. Pág. 13 - www.pasionporlamotos.com.gt
MISIÓN JUGUETES UNA OBRA DE AMOR DE GRUPO ELEKTRA
G
/Noticias
rupo Elektra y la Fundación Azteca hicieron felices a miles de niños que se concentraron en el Parque Central de Chimaltenango, para hacerles entrega de un juguete y una refacción. La actividad dio inicio a las 8 de la mañana y se contó con la presencia del Alcalde Municipal quien dio unas palabras de bienvenida y también participó de esta noble causa. Los juguetes fueron recaudados a través de las tiendas Elektra, Italika y Banco Azteca. La felicidad y las sonrisas de los infantes quedaron grabados en sus rostros cuando llegó Santa Claus que también compartió esta alegría con los niños y el público presente. La música y la animación del evento, estuvo a cargo de grandes artistas nacionales que engalanaron aún más la actividad.
Pág. 14 - www.pasionporlamotos.com.gt
DICIEMBRE 2016
EL CAMPEONATO
FUN ENDURO
PREMIO A LOS PILOTOS DESTACADOS
C
on cinco fechas válidas del Campeonato Nacional Fun Enduro se cierra la temporada 2016, reconociendo al piloto Juan Diego Chang como Campeón Nacional en la categoría Súper Expertos “A” con una sumatoria total de 81 puntos. En una velada llena de aplausos, los primeros tres lugares de cada categoría, recibieron el merecido trofeo por su destacada participación en cada una de las fechas, en donde la suma total de puntos lo colocaría como el campeón nacional de las diferentes categorías. En la tabla general de los Expertos, sobresale el nombre de Eduardo Pinzón con 85 puntos en total, convirtiéndolo en la máxima puntuación de esta categoría, mientras que en los Pre Expertos Danery Ordoñez logró 86 puntos, colocándose
Pág. 16 - www.pasionporlamotos.com.gt
en la primera posición como Campeón Nacional de esta clasificación. El novato del año fue Dorian Baten que tuvo un buen desempeño y fue el mejor de su categoría. Los años de experiencia están en la categoría Master, que son pilotos que ya tienen ciertos años en este deporte y que continúan cosechando éxitos, tal es el caso de Arturo Flores, representante de Flores Motors Tecpán, quien obtuvo el primer lugar de la tabla general. Cross Country 3 Horas Los pilotos del Campeonato Nacional por Equipos las 3 Horas, también fueron premiados, siendo los Huskys conformado por Diego Ordoñez y Juan Diego Chang, los ganadores a la presea de oro en la categoría expertos.
El equipo VRC Cofissa integrado por Guillermo Díaz y José Andrés Alvarizaes, lograron el primer lugar sobre el equipo Vacas Flacas y VRC Platino. En la categoría Novatos, el primer lugar fue para el equipo Agepsa conformado por Rafael Figueroa y Walter Chuy, mientras que en la de Padre e Hijo, los mejores fueron los pilotos de Flores Motors 1, integrando por Mauricio Flores y Herberth Flores. The Twins fueron los ganadores en la categoría Master. Con esta premiación se da por terminada las actividades de Eventos Extremos arrancando nuevamente el 28 de enero del año 2017, con la clásica Víctor Ruano.
DICIEMBRE 2016
A
l aperturar Motoshop VRC en el año 2012, (como si nada ya hace 4 años), pasamos un tiempo sin apoyar corredores pues el presupuesto ni las ventas nos permitían hacerlo, pero poco a poco iniciamos en la modalidad de velocidad por los contactos que nuestro gerente de país (de ese entonces) tenía. Claudio Mesen como ex - corredor de pista, su pasión por la velocidad, y como representantes de ALPINESTAR una de las mejores marcas de esa modalidad, logramos hacer una muy buena imagen. Pero por la imagen de VRC y la dedicación y pasión que tenemos por el OFFROAD, y las marcas que representamos nos obligó a buscar corredores en la modalidad de Cross y Enduro. Corredores como el multi campeón Javier Araya en Enduro y Claudio lograron una media alianza con el poderoso team Pasión MX , muy bien dirigido por la corredora también Marisol Ríos. Al siguiente año logramos una mejor alianza la cual íbamos con excelente equipo de los mejores corredores del momento siempre con Pasión MX y en donde figuraba Esteban Castillo, lamentablemente nuestro patrocinio dilato muy poco por diferencias de puntos de vista. Al momento de separarnos del team, el único corredor (de los 4 que ya habían firmado para VRC) que llegó a hablar conmigo y a pesar que quedándose con Pasión, él iba a estar mejor patrocinado. Él se decidió por el humilde y pequeño team VRC CR de únicamente 2 corredores con un medio apoyo, él me dijo “Don José, yo ya firme con usted, y quiero honrar mi compromiso.” Desde entonces lo respeto y lo admiro por la calidad de gente que es.
Esteban Castillo
apasionado del OFF ROAD, él le ha dedicado bastante tiempo y recursos para que desde pequeño, Esteban entrenara y tuviera sus propias motos siendo una QR50 la primera y luego la KX-60. Después la KX.65 en la que hizo varias carreras. Empezó su carrera formalmente en el año 2001 y nos cuenta que ha sus 11 años ganó el campeonato de 85cc en muy competido campeonato nacional de Costa Rica. Su mayor contrincante y a quien admira y respeta es el muy conocido corredor, tanto en Guatemala como en el resto de Latinoamérica por sus múltiples campeonatos ganados; Roberto Castro, quien a pesar que han chocado en casi todas las categorías, también en la escuela y universidad, ellos son muy buenos amigos, amistad que hasta el día de hoy disfrutan. Esteban ha tenido la dicha de correr en todas las pistas de Centroamérica pero también corrió todo el campeonato de la Republica Dominicana el año pasado y como yo, vive en Costa Rica, me di cuenta del esfuerzo de viajar y correr el campeonato de Costa Rica también. Ha competido en Venezuela, Colombia y en varios LATINOS DE CROSS, quedando el año pasado entre los 4 mejores de Latinoamérica.
Esteban se mudó a Guatemala en el año 2016 con el objetivo en mente de entrenar y ayudar a unos niños y jóvenes corredores que ve con mucho potencial y que para ahora el 2017 se viene de nuevo con un plan de hacer que Guatemala vuelva a tener corredores como en los 80s y90s. Su meta es seguir con su escuela de motocross y correr tanto el campeonato de Costa Rica como el de Guatemala y ver si con El Salvador y Honduras no se pegan las fechas para correrlos también. Espera que los corredores de aquí también se muevan a otros países para así mejorar su nivel y acomodo a otras pistas para mejorar la forma de manejo y su compititividad. Por su calidad de gente como ya lo dije antes y por su esfuerzo, disciplina y compromiso, Esteban Castillo es un integrante de GENTE DE PISTA.
Un evento que lo dejó marcado para toda su vida fue en el año 2007 cuando paso 6 semanas en todo el estado de Florida USA, corriendo los WINTER OLIMPICS en donde tuvo la experiencia de correr en una gran variedad de pistas todas con diferentes obstáculos y terrenos que le exigieron acomodar su estilo a diferentes formas de manejo.
Todo el año pasado vi su agresividad y el hambre por ganar que lo caracteriza y a pesar de las circunstancias lucha por ser protagonista en cada carrera que disputa.
Al preguntarle porque en su país el motocross es muy competitivo y ha tenido grandes corredores como los Roberts, y el gran Lobito Fonseca, el responde que es la disciplina, constancia y seriedad por el deporte, cosa que ve muy poco en resto de países de la región.
Esteban Castillo, nació en 1990 en la ciudad de San Jose Costa Rica y es hijo de un gran ex corredor de Enduro Don Jorge Castillo y un
Pues los ticos sobresalen en muchos deportes, pero recalca es la DISCIPLINA, pues cuando ya no tenes motivación lo único que te hace ir a
Pág. 18 - www.pasionporlamotos.com.gt
entrenar bajo la lluvia es tu disciplina y concluye diciendo y tu COMPROMISO te obliga a ser muy competitivo.
DICIEMBRE 2016
¿Quieres unirte a la adrenalina?
¡ESTA ES TU OPORTUNIDAD!
NUEVOS Kymco UXV 700 4x4 Modelo 2016
Kymco MXU 150 off Road Modelo 2016
Yamaha Viking 3 Edición Especial 4x4 700cc modelo 2016
GasGas 250cc E Modelo 2016
Hisun Strike 1000 full extras Modelo 2016
Wildcat 4x4 Limited 1000cc modelo 2016
Yamaha Raptor Edición 60 Aniversario 700 cc modelo 2016
Yamaha Grizzly 700cc Edición Limitada Modelo 2016
Honda Pionner 500cc modelo 2016
Arctic Cat XC 450cc Modelo 2016
Arctic Cat 90cc Alterra modelo 2016
Kymco Mongoose 250 Modelo 2016
Kymco MXER 50 Modelo 2016
Polaris RZR 900 Modelo 2016
USADOS
Honda TRX 700 Modelo 2008 Polaris RZR 1000 XP Polaris 170cc Can-Am Outlander 650cc Yamaha YFZ 450cc full extras $6,500.00 Modelo 2007 Q42,000.00 Modelo 2014 Q125, 000.00 Modelo 2014 $33,000.00 Modelo 2012 Q35,000.00
Can-Am Maverick 1000 Modelo 2014 full extras 1226 millas recorridas $25,000.00
Polaris RZR 800 4900 Kms recorridos Modelo 2008 Q. 65,000.00
Polaris RZR 800cc 8000 kms recorridos Q. 135,000.00
KTM Pro-senior 50cc Modelo 205 Q28,000.00
KTM Freeride 350 cc Modelo 2013 94 horas de uso Q45,000.00
YA CONTAMOS CON TALLER PARA TU ATV, UTV Y MOTO DE 2 RUEDAS NO IMPORTANDO LA MARCA NI LA CILINDRADA
Can-am Comander 1000 Modelo 2012 con 4092 kms recorridos Q. 135,000.00
ADQUIERE TU CARRETON CON Visa
Yamaha GYTR 110cc Modelo 2010 Q19,000.00
Polaris Ranger 400cc Modelo 2014 extras 71 hrs. de uso. $15,000.00
¡¡TE ESPERAMOS!!
ACCESORIOS
Cuotas
BARRAS DE SONIDO
Llantas Rin 14 / 3 postes de seguridad / Corral de seguridad Rampa / Sistema de luces / Doble chasis
ADQUIERELO EN
18 CUOTAS
CHAQUETAS
GORRAS Y CAMARAS DE ACCION
BOTAS
CASCOS BARRAS DE LUCES LED
Km. 22.5 Carretera al Salvador Local 7 Ecoplaza agencia@pasionporlasmotos.com.org / info@pasionporlasmotos.com.gt
tel: 6669−9922
MOTO GUZZI CON NUEVO CINCO MODELOS EN GUATEMALA
L
a reconocida empresa JCN, S.A. Distribuidores Exclusivos de Moto Guzzi para Guatemala, presentó el pasado 15 de diciembre cinco nuevos modelos de la reconocida marca italiana. En una velada con buena música y exquisita comida, los amigos y clientes de JCN, S. A. se hicieron presentes en su agencia ubicada en Paseo Cayalá. A las 20 horas inicio la presentación de los nuevos modelos 2017 que ingresan
al mercado guatemalteco, siendo estos la nueva MGX 21, V7 II Stornello, V7 Racer, V9 Bobber y V9 Roamer.
Christopher Niemann, Gerente General de JCN, S. A. expresó que estaba muy contento de ofrecer la motocicleta MGX 21 y V7 III Stonello que son edición limitada, ya que solamente se fabricaron mil unidades para todo el mundo, y en Guatemala solamente existe una disponible de cada una, de esas mil producidas.
V9 Roamer Mantiene la instrumentación analógica, las ruedas de 19″ delante y 16″ detrás, la horquilla convencional, los amortiguadores traseros y el control de tracción, manteniendo un increíble peso de 199 kg. V9 Bobber
Sigue haciendo gala de su aspecto minimalista con un color negro mate completo, pero tiene algunos cambios por la mejora de los acabados, la ergonomía y se ha mejorado la posición de conducción, ahora más cómoda con un asiento que, aunque parce monoplaza, puede servir para llevar pasajero. Las estriberas se han reposicionado 100 mm más atrás y 35 mm más altas.
V7 III Racer
Es la versión más deportiva de la familia neoretro italiana. A sus características más cafe-racer y deportivas hay que añadirle el nuevo control de tracción.
MGX-21
Es la custom más espectacular fabricada por la marca italiana. Esta bagger tiene componentes de calidad y una electrónica que la prepara para recorrer kilómetros sin contemplaciones.
V7 II Stornello
Disponible en edición limitada y numerada, la Moto Guzzi v7 II Stornello es la última interpretación de la capacidad exclusiva de Moto Guzzi para realizar una auténtica edición especial en serie; con una atención única en todos sus detalles y acabados de gran calidad. Una pieza de colección. Pág. 20 - www.pasionporlamotos.com.gt
/Lanzamientos
DICIEMBRE 2016
RECOMENDACIÓN PARA ESTE FIN DE SEMANA La Ruta del Yalú
A
con capacidad de 11 y 9 personas a un precio de Q400 a Q500 por cabaña, o bien si eres más aventurero puedes acampar en sus instalaciones.
La recomendación para este fin de semana es que puedas visitar la Ruta del Yalú.
Además, puedes disfrutar de diferentes actividades como la escalada en pared y un circuito de Canopy. El ingreso al parque es de Q40.00 por persona.
demás de salir a rodar con los amigos de carretera el fin de semana, te recomendamos incluir en tu agenda, el conocer más de los lugares turísticos y recreativos que Guatemala te ofrece.
Esta finca está situada en el Km. 43.5 Carretera Interamericana, Sumpango Sacatepéquez. Al ingresar a la finca, de inmediato entras en contacto con la naturaleza. Además se puede disfrutar de diferentes tours guiados en donde se puede degustar de fruta recien cortada como el Tour de Mora, puedes vivir la experiencia única de tostar café, tomar leche 100% pura o bien pasar un día de pesca. Además, se puede admirar los hermosos paisajes cabalgando. Si deseas preparar un rico asado, te ofrecen churrasqueras en alquiler con un valor de Q35.00. Por si te agarra la noche, puedes pasar una tranquila velada en una cabaña
Salgamos a rodar, salgamos a conocer!
H
ace algunos años un grupo de motociclistas cansados de la criminalización que los anteriores gobiernos hicieron de los motociclistas al uniformarlos y marcarlos con números en un chaleco que originalmente fue negro después anaranjado, por intereses propios y para lanzar una cortina de humo hacia los desmanes y actos de corrupción que efectuaban estos gobiernos; se lanzaron en la lucha para reivindicar al gremio y que se eliminara el mencionado chaleco y la persecución de que estaban siendo víctimas los motociclistas etiquetándolos como criminales; lamentablemente, el movimiento no logró los objetivos que se pretendían por diversas razones o circunstancias entre los que lideraban el grupo, en este año 2016 retomamos la lucha con un pequeño grupo de compañeros afines a las motos en todos sus niveles, pero como siempre suele suceder algunos por intereses puramente personales se retiraron del movimiento, esto no afecto en nada el movimiento ya que se continuó con más fuerza y fue aquí donde se empezaron a dar resultados positivos. Se tuvo reuniones con autoridades de gobernación y Departamento de Tránsito en el Congreso de la República para conformar una mesa técnica y llegar a acuerdos, lamentablemente después de seis reuniones en gobernación no se logró avanzar y por el contrario se cerró el dialogo con el departamento de tránsito y gobernación. Esto no fue motivo para bajar la guardia sino al contrario nos motivó a seguir con más fuerza y fue de esa cuenta que se efectuaron los contactos en el Congreso de la República, logrando el interés del diputado Edgar Sandoval quien se comunicó con Hugo Hernandez y empezamos las reuniones para la creación de una iniciativa de ley que contemplara en primer lugar la eliminación del chaleco, las reuniones fueron totalmente productivas ya que se logró hacer en poco tiempo una iniciativa de ley que en su artículo 22-H literalmente dice: “ Se prohíbe la regulación de obligatoriedad para utilizar chaleco de color naranja u otro color con reflectivo y adherir todo tipo de distintivos al casco protector del conductor y su acompañante” con esto el objetivo principal que siempre fue eliminar el chaleco quedaba resuelto, pero la iniciativa de ley también regula
Pág. 22 - www.pasionporlamotos.com.gt
el tipo de licencias de acuerdo a la cilindrada de las motos y la experiencia del piloto así como si es de uso particular o comercial, M-A y M-B. la primera licencia o sea la M-A será para motos de 200cc hacia abajo, la M-B para motos de mas cilindraje y para pilotos que utilicen la moto con fines comerciales como repartidores y conductores de Tuc-tuc o mototaxis, en el caso de algún piloto que por primera vez solicite licencia y su moto sea de mayor cilindraje tendrá que hacer el examen con su propia moto, para conocer su habilidad en el manejo, igualmente no se restringe la circulación de las motos entre carriles, los motociclistas quedaran obligados a utilizar una prenda reflectiva por su seguridad en horario de las seis de la tarde a las seis de la mañana del siguiente día siendo a discreción de cada quien el tipo de reflectivo a usar, quien cometa un delito utilizando una moto tendrá el doble de la pena establecida y si la moto tiene reporte de robo será el triple de la pena. Queda vigente la obligatoriedad de utilizar casco protector tanto piloto como acompañante así como sancionar a quienes sobrecarguen las motos con más de lo establecido en las mismas, y otras disposiciones que son de beneficio para el motociclista por su seguridad. La iniciativa de ley se presentó a Dirección Legislativa del Congreso de la República el 25 de agosto del presente año, posteriormente el 06 de octubre se leyó en el pleno y se le asignó el número 5144, luego la pasaron a la Comisión de Gobernación presidida por el Diputado Napoleón Rojas en donde conjuntamente con autoridades de Gobernación y departamento de tránsito entramos a la discusión para consensuar por ambas partes la iniciativa final, logrando consensos y consiguiendo el dictamen favorable de dicha comisión quedando solo en espera de que entre al pleno para su discusión y aprobación que esperamos será en el mes de enero del 2017 .
impulsado a consensuar con otras bancadas para lograr una pronta aprobación. Por el lado del grupo de Motoristas Unidos de Guatemala hemos estado trabajando durante todo el año y seguiremos hasta lograr el objetivo que será un paso trascendental en la dignificación del motociclista, por otro lado hemos participando activamente con autoridades del departamento de tránsito de la PNC por invitación de ellos, en la elaboración de un documento denominado “PROFESIONALIZACION DE CONDUCTORES DE MOTOCICLETA” “MANUAL DEL CONDUCTOR”, que pronto será presentado públicamente y que contiene tanto aspectos legales, de conducción y de seguridad que serán de gran utilidad y beneficio para el motociclista. Igualmente como iniciativa de Hugo Hernández hemos participado en campañas de concientización para el uso del casco y seguridad vial conjuntamente con el Departamento de Tránsito de la PNC, en donde se les colocaron reflectivos a las motos y se les obsequiaron pachones y llaveros así como una pequeña mochilita con su respectivo reflectivo, esto con la finalidad de que el motociclista se preocupe por su seguridad personal y conduzca con precaución y seguridad. Quienes estamos trabajando por la dignificación y seguridad del motorista agradecemos a los medios su cobertura ya que consideramos de vital importancia para los logros, la difusión de los resultados, activos en esta lucha estamos: Gustavo (Tito) González, Hugo Hernández, Armando Soto, David Aguilar, Rolando y Miguel.
Los diputados que aparecen como ponentes de la iniciativa de ley 5144 son: Diputado Edgar Sandoval quien fue el que nos apoyó incondicionalmente, luego los Diputados Jose Ubico Aguilar, Francisco Tambriz y Tambriz, Carlos Napoleón Rojas y Víctor Manuel Estrada. Los ponentes de la iniciativa de ley 5144 son Diputados de distintas bancadas lo que nos ha
DICIEMBRE 2016
/Chopper
UN REFLECTIVO PUEDE HACER LA DIFERENCIA
E
l Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil hizo entrega de kits y reflectivos a los motociclistas, con el objetivo de que puedan tener un manejo más seguro y visible por las carreteras de nuestro país.
El punto para hacer entrega de los kits fue muy estratégico, ya que los entregaron en la Gasolinera Puma Roosevelt, en donde existe gran concentración de pilotos que disfrutan de las rodadas los fines de semana. El Kit que fue entregado en una bolsa ecológica que contenía un llavero, una pulsera con un mensaje para usar el casco, material reflectivo y un pachón.
Con un mensaje de vida, el personaje de ángel y de muerte, hacían el llamando a la reflexión para conducir con precaución en la vía pública, así como siempre utilizar el casco sin importar la distancia del recorrido, y no sobre cargar la motocicleta. Esta campaña de seguridad vial continuará en los próximos días, así que a través de la vocera del Departamento de Tránsito, Dalia Santos, hace una invitación para que participen y coloquen los reflectivos en sus motocicletas para que puedan aumentar su seguridad en la vía pública.
VOLUNTARIADO
BIKER
/Chopper
SE UNE PARA
L
AYUDAR
os integrantes del movimiento Voluntariado Biker se unieron para ayudar a los niños de Aguas Calientes para que disfrutaran de una Feliz Navidad compartiendo con ellos juguetes, ropa y zapatos en buen estado. Se reunieron en la Gasolinera Shell El Zapote a las 8 am, y salieron alrededor de las 9 de la mañana rumbo al Parque Central de Aguas Calientes, en donde se realizó la actividad. Los bikers entregaron ropa y zapatos en buen estado, así como juguetes de acuerdo a la edad de cada niño. Es importante mencionar que no entregaron juguetes que incite a la violencia, ya que esto roba la verdadera infancia de los más de 200 pequeños que se hicieron presentes. El payaso no podía faltar y animó a los niños con juegos, rifas y concursos. Además, disfrutaron de un delicioso ponche así como de deliciosas golosinas que fueron donados por los patrocinadores del evento. Las piñatas fueron donadas a la representante del cuerpo de bomberos de Aguas Calientes, ya que estarán realizando una actividad muy especial para estas fiestas de fin de año. Los motoclubes que apoyaron esta noble causa fueron los Biker´s Family Mc, Depredadores, Iron Ants, Snoopy Biker, Escorpión, Soldiers for Jesus MC, entre otros importantes grupos motorizados, así como motociclistas independientes.
Pág. 24 - www.pasionporlamotos.com.gt
DICIEMBRE 2016
E
ESTE AÑO Sí!
ste año sí… es la frase más común cuando inicia un nuevo ciclo, pero al parecer es una meta trazada que no se cumplió en el año que ha finalizado.
cuenta que la forma de realizar las cosas puede ser más complicado que la meta en sí. Busca soluciones, no más problemas.
obteniendo, no te frustres de lo que hace falta, sino que observa el camino recorrido y celebra!
Este año sí debes de cumplir con lo que te propongas, es por esto que aquí te damos algunos consejos para que puedas dar pasos seguros en tus metas. 1. Sé realista. No te engañes. No hay nada imposible si te lo propones, pero debes tomar en cuenta que para llegar a la meta, debes tomar decisiones. Muchas veces dejamos pasar nuestros sueños por la falta de carácter al tomar decisiones que pueden generar un cambio.
2. Cambia el procedimiento, pero no la meta. Algunos procedimientos no son los más adecuados y resultan ser más costosos, pero debes tomar en
3. Vive un día a la vez. Es bueno que planifiques y visualices la meta, pero debes ir paso a paso. Vive un día a la vez. Soluciona primero los pasos que debes dar hoy, y mañana solucionaras los de mañana.
4. Disfruta de tus logros. Siempre festeja los pequeños logros que vas
5. Que la Fé nunca te falte. Pídele a Dios que bendiga tus sueños. Cuando son sueños que podemos realizar nosotros, entonces no necesitas la Fé, pero si es algo grande entonces si la necesitas porque será algo sobrenatural. El cómo, es de Dios.
/anabanana.gt
C
ada persona tiene un objetivo por el cual realiza determinado deporte o entreno, y dependiendo de éste se determina su dieta diaria. Lo importante es entender que el momento post entreno es clave para que el ejercicio se complemente adecuadamente con la alimentación. El momento post entreno es un periodo de 30 minutos posterior al fin de la rutina de ejercicios y es el tiempo en el que el cuerpo aprovecha al máximo los nutrientes que ingiere y ayuda a la recuperación después del desgaste físico. Si, por ejemplo, uno de los objetivos es ganar masa muscular, lo recomendable es ingerir alimentos ricos en proteínas y bajos en carbohidratos. A continuación la receta de un batido rico en proteínas, ideal para tomar como post entreno: Ingredientes • 1 banano • 1 cucharada de cocoa amarga • ½ taza de avena en hojuelas • 1 cucharada de semillas de chía • 1 cucharada de Mantequilla de maní, idealmente en polvo • 1 taza de leche de almendra, arroz o de soya Procedimiento: Coloca todos los ingredientes dentro de una licuadora y mezcla a velocidad media por aproximadamente 2 minutos. Si deseas puedes agregarle hielo y licuar nuevamente.
¡Recuerda! Después del ejercicio, un buen alimento.
Visítanos en www.anabanana.gt Pág. 26 - www.pasionporlamotos.com.gt
DICIEMBRE 2016
QUÉ HACER EN CASO DE UN
ACCIDENTE EN
N
MOTO
adie está libre de sufrir un accidente, independientemente quien sea el responsable, debemos saber cómo actuar en caso de presenciar una emergencia.
Lo primordial siempre será anular el riesgo de que se provoque un accidente mayor y salvar la vida de la persona que está en peligro. Ante accidentes de tránsito, la primera hora siempre es vital, pero también cuenta cada minuto. Si tú eres el primero en llegar, aunque no sepas nada de primeros auxilios, aplica el protocolo denominado PAS que significa Proteger, Avisar y Socorrer. Proteger Para ayudar a proteger, debemos colocar el auto o la moto en la que nos dirigimos correctamente, señalizando la maniobra y manteniendo una distancia prudente al siniestro, sin interrumpir la circulación del resto de vehículos, ya que no debemos provocar cola para que la ambulancia pueda llegar en el menor tiempo posible.
Avisar Luego de tener el área protegida del accidente, debes avisar de inmediato a los servicios de emergencia y ofrece la mayor cantidad de datos posibles, como por ejemplo cuantas personas heridas hay y en que condición se encuentran. Informa con detalle el punto en el que se encuentra el accidente.
Socorrer Acto seguido dirígete a las víctimas a socorrerlas. Es muy importante que bajo ningún concepto le quites el casco al motorista, aunque el primer acto pueda ser acomodar la cabeza del herido y con esto puedes provocar lesiones con consecuencias graves. Es mejor esperar que llegue la ambulancia. Tampoco debes intentar darle comida o bebida. Si sufre de vómitos, deberás cambiarle de postura y colocarse en posición de defensa. En caso que tenga una hemorragia, presiona sus heridas con una tela limpia y facilítale la respiración en caso que tenga dificultades. Procura taparle con una manta para que se mantenga caliente. Lo mejor es no comentarle lo grave de sus heridas, para que pueda mantener la calma.
Pรกg. 30 - www.pasionporlamotos.com.gt
DICIEMBRE 2016