C ES OR TA T E B SI LE A CI D M E IE ES N TE TO
El motociclismo desde una perspectiva diferente
Guatemala, Agosto 2017 / Año 4 / Edición #58 · wwww.pasionporlasmotos.com.gt
PILOTOS PUNTEROS DE LA COPA CON
VANIA MEDRANO MOTOVELOCIDAD A UNA FECHA DE LA GRAN FINAL
MATT WALKER COMPARTIÓ TRAVESÍA EXTREMA YAMAHA SUS TÉCNICAS DE MANEJO VISITA LAS CASCADAS LOS AMATES
LOS BIKERS AYUDARON CON VÍVERES Y ROPA
SEPTIMA FECHA UNICROSS EN SAN RAYMUNDO
MITOS Y REALIDADES SOBRE EL USO DEL CASCO Por Pedro Rivera
¿Cuáles son las razones que argumentan quienes no lo usan?
inconstitucionales, individuales”.
Son variadas y coincidentes entre quienes se resisten a usarlo. Desde el simple reconocimiento de que les molesta y les quita la sensación de libertad hasta otras razones que, por muy reiteradas, se transformaron en verdades aceptadas. Veamos algunas de ellas y cuál es la realidad.
Realidad: Las cortes nacionales e internacionales han reconocido en forma constante que las leyes del uso del casco no violan el derecho individual. Todas las normas de tránsito requieren que los individuos actúen de una cierta forma, más allá de que lo quieran o no. Por ej., detenerse ante el semáforo, dar prioridad a los peatones, respetar el sentido del tránsito, etc. La legitimidad de éstas y otras disposiciones, se basa en que están dispuestas para la protección de la propia vida y la de los demás miembros de la sociedad. Las leyes del uso del casco no son diferentes a éstas.
Mito: “El casco afecta mi visión, no veo bien de costado” Realidad: Rebatido por los datos científicos. La visión periférica es de entre 200º y 220º. Los estándares de seguridad internacionales requieren que los cascos provean 210º de visión. Alrededor del 90% de los accidentes suceden dentro de un rango de 160º (la mayoría restante son choques por atrás), así que está claro que los cascos no afectan la visión periférica y no contribuyen a los choques. Mito: “Con el casco no puedo oír bien los sonidos de la calle”. Realidad: Rebatido por la ciencia. Los cascos reducen la sonoridad de los ruidos, pero no afectan la capacidad del motociclista de distinguir entre diferentes sonidos. La Universidad de California del Sur realizó 900 investigaciones profundas sobre accidentes con motos en el lugar del accidente y no detectó ningún caso en el que el motociclista no pudiera escuchar un sonido crucial del tránsito. Más aún, algunos estudios indican que los cascos son útiles para reducir el sonido del viento y proteger la audición. Mito: “En caso de accidente, los cascos provocan heridas en el cuello o médula espinal”. Realidad: La investigación ha probado que esto no es verdad. Cinco estudios revisados por la GAO mostraron una mayor incidencia de lesiones severas en el cuello en aquellos motociclistas que no usan casco. Un estudio en Illinois, Estados Unidos, halló que los cascos reducen el número de heridas graves en la médula espinal. Mito: “Las leyes del uso del casco son
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violan
los
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derechos
Mito: “Si me mato es asunto mío, sólo yo me perjudico”. Realidad: Para la sociedad, la muerte o discapacidad permanente de un individuo tiene consecuencias económicas y sociales serias, diversas y perdurables en el tiempo; desde el momento mismo en que se produce el accidente y la salud pública asiste al herido, lo levanta y lo traslada a un hospital público donde se le brinda toda la atención y tratamientos posibles. Si, después de recuperarse, queda con alguna discapacidad que le impide continuar con su trabajo anterior, se le brinda una pensión por incapacidad y la atención que pueda necesitar tanto él como su familia; por ello resulta indiscutible que el daño no es solamente personal. Si fallece, además de la pérdida de su capital laboral, el pago de pensiones y la atención para sus seres queridos implican cargas para la sociedad. Mito: “Las motocicletas son un pequeño porcentaje de los vehículos registrados, por lo tanto los accidentes de motocicletas representan una minúscula carga para la sociedad” Realidad: El índice de mortalidad por milla viajada es 16 veces mayor para los motociclistas que para los que viajan en auto, y el índice de heridos es 4 veces mayor. Pág. 4 - www.pasionporlamotos.com.gt
LA LUCHA POR LA DIGNIFICACIÓN DEL MOTOCICLISTA Por Tito González
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ompañeros motociclistas nuevamente informamos a ustedes de lo que está ocurriendo en la lucha que hemos emprendido para dignificar a este gremio que día a día crece y que por mucho tiempo permaneció al margen de cualquier acción que se emprendiera para primeramente reivindicarlo, ordenarlo y principalmente velar por su seguridad y bienestar tomando en cuenta su alto crecimiento y el lugar que está ocupando desde ya en la vía pública con más de un millón y medio de motocicletas registradas en la actualidad; como ya es de conocimiento de todos existe una iniciativa de ley que ya está aprobada en su segunda lectura en el Congreso de la República que es la 5144 denominada “Ley para la prevención de la delincuencia motorizada”.
No desmayaremos bajo ninguna circunstancia la lucha está más viva que nunca y confiamos primeramente en Dios para que esta iniciativa muy pronto sea una realidad para beneficio de todo el gremio de motociclistas. Por otro lado les cuento que se continúa con las platicas de capacitación para la seguridad vial misma que se está dando con mucho éxito tanto en Escuelas como en las municipalidades del interior, estas actividades son apoyadas por
nuestros compañeros de lucha Hugo Hernandez, J. L. Calderon y Daniel Rodríguez quienes con mucho entusiasmo y pasión las han realizado, en una futura oportunidad daremos a conocer los lugares en los cuales se han efectuado estas actividades, como siempre amigos y compañeros motociclistas recuerden: USA LA CABEZA…..PONETE EL CASCO…… hasta la próxima y gracias Pasión por las Motos su apoyo incondicional es indispensable.
Con el objetivo principal de dignificar al motociclista, dando seguimiento a esto el día jueves 24 de agosto un grupo de aproximadamente 100 motociclistas nos reunimos frente al congreso para apoyar la ley en su tercera lectura y aprobación final, lamentablemente por la situación política que se está viviendo y de todos conocida no se llegó a conocer; ya que ni siquiera el orden del día se expuso para iniciar la sesión, lo que originó muchas discusiones entre los diputados terminando en el rompimiento del quórum y la finalización de la sesión sin conocer ninguno de los puntos ya agendados y aprobados para su discusión, esto solo significa que continuaremos en la lucha con la misma fortaleza que hasta el día de hoy y quedamos a la espera de las próximas sesiones en donde confiamos sea aprobada ya que la agenda continua vigente hasta que sea presentada al pleno y se de la aprobación de la 5144 por todos esperada.
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Lic. Julio A. Rodas Gerente de Repuestos Yamaha / Yamalube
CONOCIENDO MI
MOTO Conocimiento básico sobre BUJÍAS
Las bujías transmiten el voltaje desde las bobinas de arranque hasta la cámara de combustión del motor en forma de chispa, que debe “saltar” entre los electrodos que forman un espacio para encender la mezcla de aire y combustible. Están permanentemente expuestas a presión y temperaturas extremadamente altas dentro del motor, lo que erosiona los electrodos, demandando así más voltaje del sistema de encendido. Cuando se alcanza el límite de vida útil, deben reemplazarse para lograr que el motor vuelva a su rendimiento normal. Desde el diseño del motor, los ingenieros determinan cuál es la bujía de mejor desempeño para éste. Por esto no se debe cambiar la especificación recomendada por el fabricante.
Conector terminal: Es el punto de contacto entre la bujía y la corriente generada por el sistema de ignición. Esta corriente es transmitida al electrodo central.
Superficie ranurada: El aislamiento tiene esta forma para alargar la distancia entre la cubierta metálica y el terminal, evitando así las descargas eléctricas.
Cubierta Metálica: Es el compartimiento principal de la bujía. Además de tener la forma hexagonal para instalar y retirar la bujía de la culata, está fabricado en un tratamiento superficial que lo hace altamente resistente a la corrosión a altas temperaturas.
Aislamiento: Fabricado en cerámica de alúmina, proporciona aislamiento eléctrico, resistencia al calor y conductividad térmica
Empaque o sellamiento: Previene la fuga de gases de la combustión que se genera dentro del motor.
Núcleo de cobre: Disipa rápidamente gran cantidad de calor
Electrodos central y de conexión a tierra: El altísimo voltaje generado en el sistema de ignición produce un arco eléctrico en forma de chispa entre ambos electrodos, con la cual se da inicio al proceso de combustión o explosión de la mezcla.
EL RANGO TÉRMICO
Las bujías tipo “calientes” tienen poca capacidad de disipar el calor. Utilizar una bujía más caliente que la especificada por el fabricante de la moto puede causar graves daños al motor: Ejemplo, la perforación del pistón. Las bujías tipo “frías” son eficientes disipando el calor. El uso de una bujía más fría que la especificada por el fabricante es ineficiente quemando la mezcla de combustible-aire, y hace que se generen depósitos de carbón y suciedad que reducen la potencia de la chispa.
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DESAYUNO DE CAMPEONES
Canella
S. A. a través de su reconocida marca Yamaha organizó un desayuno con los pilotos punteros de la Copa Yamaha 2017 el pasado domingo 3 de septiembre. El punto de reunión fue en la gasolinera Puma Italiano, donde se reunieron la mayoría de pilotos junto con el representante de Yamaha, José Luis Alemán a partir de las siete y media de la mañana. Se contó con una invitada especial, Vania Medrano que los acompañó en la rodada hacia la Hacienda San Juan, ubicada en Alotenango en donde les tenían reservada una mesa en el balcón que hizo aún más especial este bello momento. En la ruta se unió el resto de pilotos para así completar la asistencia de los tres primeros lugares de las categorías YBR, FZ y R15, siendo ellos Jacky de la Cruz, Gerson Prado, Degni Gómez, Tony Pappa, Jeferson García, Steven Diéguez, Braulio Hernández, Jhire Herrera y Jawin Diéguez. Durante el desayuno compartieron con Vania Medrano, Campeona Latinoamericana de Motocross y Motovelocidad, y aprovecharon a hacerle consultas sobre su experiencia, a lo que ella gustosamente respondió a cada una de sus inquietudes así como les contó sobre su camino en el mundo de las dos ruedas. Luego Medrano aprovechó a hacerle preguntas para conocerlos mejor, a lo que ellos respondieron con toda sinceridad, teniendo en común que se sienten felices y orgullos de ser parte de la Copa Yamaha. Además, José Luis Alemán aprovechó el momento para agradecer el apoyo al medio Pasión por las Motos y a los pilotos de la Copa Yamaha por entregar lo mejor en la pista, deseándoles muchos éxitos para las próximas fechas.
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PROTAGONISTAS DE LA COPA R3 RECIBEN A LOS MEDIOS
Canella, S. A.
ofreció una Conferencia de Prensa en donde dio a conocer a los primeros tres lugares de la Copa R3 que compiten clasificados en las categorías Novatos, Intermedios, Avanzados y Expertos. En un montaje espectacular con el fondo de Valentino Rossi, los grandes protagonistas ingresaron al escenario, siendo llamados de primero los pilotos de las categorías Novatos e Intermedios. En los Novatos, los primeros tres lugares los ocupan Daniel Aroche, Brian Boguerin y Jorge Mandaz. Alberto Ixtecoc, José Luis Alemán y Claudia D´Agostino, conforman el trio de los tres mejores de los intermedios, aunque lamentablemente D´Agostino no se presentó a la actividad. Los pilotos fueron abordados a través de un mecanismo de preguntas y respuestas por parte de los medios de comunicación, para conocer más a fondo a los protagonistas de la Copa R3, que en general mostraron su satisfacción por ser parte de este campeonato y agradecieron a Yamaha Guatemala por la iniciativa y constante apoyo hacia ellos. Luego fue el turno de los pilotos de las categorías Avanzados y Expertos, siendo los tres mejores Jose Quan, Elmer Arce y José Carlos Arévalo que integran los primeros tres lugares de la categoría Avanzados, y representando a los Expertos, ingresó Carlo Vitale, Alex García y Francisco Parra, a quien lamentablemente no le fue posible asistir. En las categorías mayores muchos de estos aguerridos pilotos también participan en el Campeonato Nacional de Motovelocidad, sin embargo agregaron que la Copa R3 les ha dejado grandes lecciones y experiencias, ya que todos los pilotos conducen el mismo tipo de motocicleta, aunque algunos les han liberado peso a sus motocicletas para ser más competitivos dentro de la pista. La sensación que se vivió durante la velada, es que los pilotos disfrutan de este campeonato como amigos, ya que todos son propietarios de las motocicletas, y se sienten seguros de competir en el Autódromo Pedro Cofiño. Además, se dio a conocer que el gran ganador de la promoción de Yamalube fue el señor Daniel Arévalo, que se hizo acreedor de un set de mochilas exclusiva de Yamaha, así como un reloj Yamaha, una gorra y lubricante Yamalube. La actividad finalizó con un refrigerio de pizzas y aguas, por lo que los medios siguieron conversando con los pilotos mientras degustaban de los alimentos.
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ITALIKA JORNADA DE SERVICIO
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on gran emoción los apasionados por las motos se dieron cita el pasado sábado 26 de agosto en el Parque de la Industria, donde se organizó la Jornada de Servicio Italika previo a la Caravana de Independencia. La actividad empezó a las 7 de la mañana con gran participación de pilotos los cuales muy contentos y agradecidos hicieron grandes filas para obtener su servicio, al ingresar les estaban otorgando un ticket el cual les daba derecho a su servicio, un refrigerio además de un kit promocional que contenía una playera y pachón Italika. El servicio incluía cambio de aceite, lubricación de cadenas, siendo totalmente gratuito sin importar la marca de motocicleta. Asistieron más de 100 pilotos que disfrutaron de
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la música del grupo venezolano, Las Chamas Show, quienes pusieron a bailar a todo el público. Entre los invitados especiales se contó con la presencia del Zorro Mayor Eddy Villadeleón y su pareja Lucy Rodas, quienes encabezarán la Caravana Italika de Independencia. Además asistieron los integrantes de Moto Chapines Club y Depredadores quienes hicieron un llamado para que los acompañen el próximo sábado 2 de septiembre a la 5ta edición de la Caravana Independencia Italika 2017, la cual tendrá como destino el bello Departamento de Quetzaltenango. La jornada de servicio Italika finalizó a las 4 de la tarde dejando a todos los participantes satisfechos y listos con sus máquinas a punto.
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departamento para poder llegar a explorar todos sus lugares turísticos y así promover la belleza del país. La idea es mostrarle a Guatemala que los scouts aún siguen presentes, y los departamentos que ya han recorrido son Izabal, Petén, Chiquimula, Salamá, Cobán, Guastatoya el Progreso, Quiche, haciendo un total de 2,360 kilómetros recorridos. A las tres de la tarde, continuaron con los concursos y se entregaron más brazaletes para la rifa, Teniendo un receso entre las siete y ocho de la noche, ya que se celebraría una misa cerca del escenario y por respeto decidieron hacer una pausa. A las ocho de la noche, inicio el mega concierto con invitados de lujo que puso a todos a bailar y también a suspirar.
tres números, el primero se hizo acreedor de un casco, el segundo de una cajuela y el tercero de la motocicleta. La emoción se hizo presente y el ganador de la motocicleta se voló la barda de seguridad, brincando al escenario lleno de emoción. Siendo el afortunado Erwin Guillen que no creía que esto le estuviera pasando y se mostró muy feliz por el regalo que Italika le otorgó.
A la mitad del concierto el invitado menos esperado se dejó presenciar sin ser llamado, pero a pesar de la leve llovizna no fue impedimento para que los bikers y las personas que asistieron siguieran disfrutando del gran concierto en donde Italika aprovechó el momento justo para regalar paraguas a todos los presentes cubriendo así cada detalle del concierto. Para el gran cierre del magno evento, se realizó la de la motocicleta 250 Z, en donde se sacaron Pág. 15 - www.pasionporlamotos.com.gt
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Arctic Cat Prowler 500cc Modelo 2016
Kymco Mxer 50r Modelo 2016
Yamaha Raptor 700 60 Aniversario Modelo 2016
Hisun Strike 1000 Modelo 2016
KTM 350 EXC-F modelo 2016
KTM 250 SX-F 2017
KTM 1090 Adventure R 2017
Hisun Sector 750 Modelo 2016
KTM 85 SX 2017
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ENDURISTAS Y CROSISTAS UNIDOS EN SAN AGUSTIN L
a 5ta fecha del Campeonato Motocross Enduro se llevó a cabo el pasado domingo 27 de agosto en San Agustín Acasaguastlán, ubicado en el km 87.5 Ruta al Atlántico. La actividad se tenía programada para iniciar a las nueve de la mañana, pero fue iniciando a las diez y media ya que los pilotos llegaron un poco retrasados. Los pilotos fueron clasificados en las categorías Mx B y Mx A en donde se pactaron 15 minutos más una vuelta. También participaron los pequeños pilotos en las categorías Infantil A y B recorriendo la pista 12 minutos más una vuelta, y la categoría Endurista A y B con 15 minutos más una vuelta, quedando todas las categorías pactadas en dos hits para sacar a los tres primeros lugares de cada una. Se contó con la participación de alrededor de 35 pilotos siendo la más nutrida la categoría Infantil, por lo que sus familiares y amigos también se hicieron presentes en la pista para apoyar a sus pequeños crosistas. Se trazaron dos pistas, la de motocross que contenía saltos y curvas pronunciadas, y otra de enduro que mezclaba diferentes tipos de veredas y campo traviesa.
En la categoría MX B el primer lugar se lo llevó el piloto Bryan Rodríguez quien sumo un total de 47 puntos dándole una competencia muy reñida a su compañero Erick Pérez quien obtuvo el segundo lugar del podio haciendo un total de 45 puntos mientras que Manuel Gutiérrez sumo la cantidad de 22 puntos logrando llevarse el tercer lugar de esta categoría. En la categoría MX A los pilotos demostraron su excelente esfuerzo y técnica obteniendo el primer lugar Diego Mendoza haciendo un total de 50 puntos, mientras que le cedió el segundo lugar al piloto Iván del Cid quien logró hacer un total de 40 puntos y así Ever del Cid logró posicionarse en la tercera posición del podio. En la categoría Infantil A y B los primeros lugares fueron Joandre Bethancourt con un total de 50 puntos en la clasificación B, mientras que el primer lugar de la categoría Infantil A se lo llevó el piloto Chusito Ramírez con la puntuación perfecta, quedando en segundo lugar Alan Mendoza y Estuardo Marroquín haciendo ambos un total de 44 puntos y los terceros puestos fueron para 22 Luis Juárez y Daniel Aristondo. En la categoría Endurista B el primer lugar fue para Marvin Orellana quien por su gran esfuerzo y garra en la pisto dejó en la segunda casilla a Kevin Dubón y así dejando en tercer lugar a Andrés Dubón. En la categoría Endurista A el primer lugar fue para Diego Mendoza con un total de 50 puntos seguido por Olfer Oliva y de tercero Christian Oliva Al podio pasaron los tres primeros lugares de cada categoría premiando con trofeo a los primeros tres lugares finalizando así la actividad a las cuatro de la tarde.
GRUPO UMA
YA ESTA LISTO CON
BAJAJ
G
rupo UMA invitó a Pasión por las Motos y demás medios especializados a conocer su planta de ensamblaje y bodega de repuestos el pasado miércoles 16 de agosto. En una visita dirigida, los representantes de Grupo UMA explicaron cada una de sus áreas teniendo por testigo a los medios de comunicación presentes el abastecimiento de repuestos y motocicletas que ya están disponibles para el mercado nacional. Grupo UMA es una institución guatemalteca con diversos negocios exitosos en la región de Centroamérica y el Caribe. Contando con más de 50 años de experiencia en generar valor agregado para el desarrollo de las comunidades, así mismo como una cultura de servicios sobresalientes. Bajaj está catalogada como la tercera empresa a nivel mundial en la fabricación de motocicletas, vehículos de tres y cuatro ruedas como también de repuestos. Sus principales marcas son reconocidas en los diversos países de Latinoamérica, África, Medio Oriente y Asia, convirtiendo a la empresa en el referente dentro de su categoría.
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Como parte de su plan estratégico para atender al país, las empresas Grupo UMA y Bajaj establecieron una planta de embalaje ubicada en el kilómetro 52 Carretera Palín, Escuintla. La planta cuenta con tres líneas de producción para satisfacer las necesidades del mercado. Las cuales son: 1. Una mecánica con capacidad diaria de 100 motos. 2. Una automática con capacidad diaria de 150 motos. 3. Una para vehículos de 3 y 4 ruedas. La cual se divide en un proceso de manufactura de 6 etapas: Etapa 1: Desempaque. Etapa 2: Carga de línea, shock, reposa pie, timón, lodera. Etapa 3: Faro, manubrios, conexiones. Etapa 4: Llantas delanteras, frenos, clutch, acelerador. Etapa 5: Cubierta, batería, sillón, tanque, pide vías. Etapa 6: Revisión de calidad. Las instalaciones cuentan con 11,310 metros cuadrados, con 84 colaboradores y un tiempo promedio de ensamblaje 3 minutos. Haciendo un total de 31 motocicletas ensambladas por hora y 250 motocicletas ensambladas por día y 15 vehículos pequeños ensamblados por día. Los modelos que se ensamblan en Guatemala son la Boxer, Platina, Discover, Pulsar, Dominar y V15. En vehículos de 3 y 4 ruedas Re Torito, Cargo y QUTE. Además, durante la visita se tuvo la oportunidad de probar los vehículos de 3 y 4 ruedas, quedando los invitados satisfechos de su buen desempeño durante la prueba. Los trabajadores están cien por ciento capacitados bajo el respaldo del INTECAP en Guatemala, Auteco en Colombia y Vía Motors en México. Además, cuentan con una bodega con suficientes repuestos para satisfacer la demanda existente. Pág. 19 - www.pasionporlamotos.com.gt
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R E K L A W T MAT S U S Ó I T COMPAR E D S A C I N TÉC MANEJO JM MX
School realizó el pasado 1, 2, y 3 de septiembre su curso avanzado de motocross, teniendo como epicentro el Coliseo Xtreme Park, ubicado en lo de Diéguez, Fraijanes. El curso fue impartido por el instructor estadounidense Matt Walker, quien les enseño nuevas técnicas para mejorar su nivel de manejo. La clase dio inicio con una bienvenida en donde cada uno de los pilotos se presentó con el instructor y demás compañeros para conocerse y hacer de esta actividad un trabajo en equipo, así mismo dieron a conocer cuáles son sus dificultades para poder reforzar la técnica y trabajar en ello. Entre las dificultades de los pilotos mencionaron que les gustaría mejorar los saltos, curvas, salidas,
entre otros aspectos. Antes de iniciar tuvieron un momento de calentamiento y reconocimiento de la pista, el cual tuvo una duración de 45 minutos. Debido al clima, los pilotos se enfrentaron con una pista un tanto resbalosa, llena de lodo y charcos, sin embargo estas son las condiciones a las que se enfrentan los pilotos en una competencia por lo que aprovecharon a practicar ante estas dificultades. Mientras los pilotos recorrían la pista, el piloto e instructor Matt Walker los observó y los abordaba para darles a conocer en qué estaban fallando para que pudieran mejorarlo en la próxima vuelta, además los instruyó a buscar su propia línea y los puso a hacer un ejercicio que le permitía a los jóvenes crosistas controlar los nervios y dejar los miedos atrás a la hora de brincar. En cuanto a las curvas, les enseño las diferentes posiciones previo a entrar a la curva, así como la salida, recalcando la posición de las rodillas, la espalda, la inclinación y el clutch que fue algo que mencionó en cada momento durante la clase.
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LOS BIKERS AYUDARON
CON VÍVERES Y ROPA
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os Bikers como siempre unidos y dispuestos a ayudar al más necesitado, organizaron el pasado domingo 3 de septiembre una rodada benéfica. Al llamado acudieron más de 30 motoclubes, entre ellos Xtreme Bikers, Dragons Palencia, Revolution Bikers, Ruta 502, Aliens, Depredadores, Moto Chapines, Amigos Bikers, Asociación APDGUA y muchos más. A las seis y media de la mañana empezaron a llegar los primeros motociclistas a la Gasolinera Shell Liberación, en donde se reunieron todos los participantes dando inicio a la rodada a las siete de la mañana, llevando todos consigo, víveres y artículos no perecederos, así como ropa en buen estado. La rodada se dirigió hacia la Gasolinera Shell de la rotonda del Departamento de Escuintla, en donde se reagruparon todos los motoclubes y
aprovecharon para desayunar para reponer fuerzas para luego seguir con el camino en dirección a Taxisco, Santa Rosa. Minutos más tarde, llegaron a la escuelita El Campamento en donde se realizó la entrega de los víveres a las familias necesitadas del Caserillo Los Martínez. En total fueron diez familias las que recibieron la ayuda y quedaron agradecidos por la labor altruista de los bikers. Masesa se hizo presente apoyando y ayudando a trasladar los víveres que fueron entregados a las diez familias beneficiarias. Ruta 502, también colaboró para recaudar más fondos, haciendo trencitas las cuales tenían un costo de Q40.00. También se contó con un show de payasos, comida, show de stunt, música y muchas actividades más. Alrededor del mediodía se dio por finalizada la actividad, por lo que todos regresaron a sus hogares muy contentos de haber ayudado al prójimo.
MOTOVELOCIDAD A UNA FECHA
DE LA GRAN FINAL
En la 125cc 4T libre y 125cc 4T Novatos A y B la pole position la obtuvo Cristian Blanco. Cada uno de los competidores luchó por subir un escalón en el podio, sin embargo solamente lo logró Andrés Marroquín que obtuvo el primer lugar de la categoría 125cc 4T libre, dejándole el segundo lugar del podio a Eduardo Ocón, así quedando Benito Morales en el tercer puesto.
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a emocionante y tan esperada 5ta. Fecha del Campeonato Nacional de Motovelocidad se realizó el pasado domingo 27 de agosto, en el santuario de la velocidad, el Autódromo Pedro Cofiño. Las acciones iniciaron desde el sábado 26 de agosto con los entrenos oficiales a partir de las nueve de la mañana. Se contó con la participación de más de 100 pilotos nacionales, así mismo con pilotos extranjeros provenientes de Costa Rica e Italia.
En la 125cc 4T Novatos A, Braulio Hernández, entregó todo en la pista y logró clasificar en el primer lugar, dejando en segunda posición a Austin Calel, quien le entregó el tercer lugar a Ansani Hernández. Quienes dieron batalla en las categorías 125cc 4T Novatos B fueron Sergio Ocón y King Santizo, ya que se posicionan en primero y segundo lugar de
Todos los pilotos hicieron gala de sus destrezas y habilidades en esta modalidad del motociclismo clasificados en las categorías 250cc enfriada por agua y aire, 125cc 2T libres, 125cc 4T libre y 125cc 4T novatos A y B, 200cc libre, súper bike novatos, intermedios y expertos; 300cc a 400cc, súper sport novatos, intermedios y expertos; 600cc y 1000cc clubes. Para definir a los ganadores fueron 2 hits en todas las categorías. La jornada inicio con la categoría 250cc enfriada por agua y aire junto con la 125cc 2T libres, en parrilla se encontraba en la pole position Antonio Pappa quien encabeza el cuadro general de puntos. Fueron 2 hits de 8 vueltas cada uno. Pappa se lució apoderándose de la pista, dominando las curvas como mejor lo sabe hacer y así ganó
la primera casilla de esta categoría, seguido por Fredy Hernández, dejando en el tercer puesto a Ricardo Estrada. Moisés Hernández, brilló en la categoría 250cc enfriada por aire, no soltando el primer lugar de esta categoría logró una vez más apoderarse de la pista y así tener una buena posición, el segundo lugar fue para Emilio Córdova, quien sigue luchando por alcanzar la primera posición, dejando en la tercera casilla a Román Sanabria, mientras que en la 125cc 2T libres Nelson Rosales con todo su esfuerzo y dedicación ganó el primer lugar, escalando en las posiciones de la tabla general, dejando a Michael Santizo en segundo lugar, y de tercero Abraham López.
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esta categoría cediéndole el tercer lugar a Vinicio Aguilar, quien a pesar de eso no suelta la primera posición del cuadro general de puntos. En la 200cc libre, la competencia estuvo muy reñida. En la primera curva Edvin Blanco perdió el control de la curva y chocó con su compañero Emerson Siliazar, provocando un accidente de tres pilotos caídos, así que la reacción fue rápida y se levantaron para continuar con la carrera. Al finalizar los dos hit, el gran ganador fue Fernando Gonzales, el segundo lugar lo obtuvo Jorge Fajardo, y de tercero Nelson Rosales.
Francisco Parra hizo su gran entrada triunfal en la meta mientras se ondeaba la bandera a cuadros, obteniendo el primer lugar, seguido por Sebastián Alvarado y Antonio Rodas quién ganó el tercer lugar del podio. Sebastián Arzú en la competencia escaló posiciones hasta ganarse el primer lugar de esta categoría 300 a 400 en la clasificación intermedios, así como Rodrigo Pozuelos quien tuvo una gran participación y su esfuerzo le dio un segundo lugar del podio, dejando a Alejandro Ruíz de tercero. En los novatos, el primer lugar lo obtuvo Luis Melgar, de segundo lugar Rafael Arroyo y tercero Juan Carlos Melgar.
La categoría súper bike novatos, intermedios y expertos se unieron en una misma parrilla y compartieron los dos hits para definir a los ganadores. Enrique Echeverría, se apoderó de la gala de la súper bike expertos ganándose el primer lugar, manteniendo el segundo lugar Enrique Villagrán y así dejando Cesar Guillén en el tercero.
La súper sport novatos se hizo presente en la competencia arrancando a toda velocidad. Los aguerridos pilotos de esta categoría entregaron todo en la pista, demostrando su excelente técnica y preparación. Llegando a la meta en el primer lugar Carlos Cáceres, seguido por Randy González y en la tercera posición Rudy Funes.
En la categoría súper bike intermedios, la posición número uno del podio se lo ganó Mauricio Roque Díaz, seguido por Oscar Estrada, quien dejo en tercer lugar a José Álvarez, mientras que Leonel Guate, a toda velocidad ganó el primer lugar de esta categoría de súper bike novatos, dejando a su rival en segundo lugar al piloto Nixon Mach.
En la súper sport intermedios y expertos, Enrique Echeverría se apoderó de la primera posición avanzando a toda velocidad, encabezando así la competencia y se adueñó inmediatamente de la primera posición, por lo que el italiano Carlo Vitale quedó en segundo ilugar, y de tercero Mario Abascal. En la categoría de súper sport intermedios el primer lugar fue para José Mazariegos, quien permanece en primera posición, dándole competencia reñida a
Los pilotos estrellas de la categoría 300 c.c a 400 c.c se adueñaron de la pista, en los expertos,
su compañero Mauricio Roque Díaz quien logró posicionarse en segundo lugar mientras que Luis Minondo obtuvo la tercera posición. Y para cerrar la jornada, con broche de oro llegaron los 600cc y 1000cc clubes, recorriendo así la pista a toda velocidad robando suspiros y haciendo vibrar los corazones del público. Una competencia muy reñida, donde cada piloto dio lo mejor en la pista logrando escalar cada posición hasta llegar a la meta como primer lugar de su categoría. Todos hicieron gala de sus destrezas y habilidades en esta modalidad del motociclismo. Llegando en primer lugar en la categoría club 600cc Julio Pisquly, y en el segundo lugar su eterno rival Juan Manuel Barrios, ingresando en la tercera casilla Edgar de León. Y en la categoría club 1000cc, en primer lugar se encuentra 100 Ricardo Palacios, seguido por Geremy Cristales y en tercer lugar Oliver Ambrosio.
CARTELERA
MOTUL AMPLIA SU CATÁLOGO
DE PRODUCTOS EN GUATEMALA
E
n las instalaciones de Canella Zona 10, Motul presentó en conferencia de prensa su nueva línea de productos para el cuidado de la motocicleta, MC Care, el pasado jueves 24 de agosto. Motul es una empresa francesa de talla mundial especializada en la formulación, producción y distribución de lubricantes para motor de alta tecnología, y ahora esto lo aplica en la línea de productos MC Care. A lo largo de los años, Motul ha adquirido experiencia como proveedor oficial de muchos equipos de carreras y fabricantes, construyendo con ellos un mayor desarrollo tecnológico para motores de alto rendimiento, por lo que anunció de que ahora es el patrocinador oficial del Dakar. El ingeniero Rene Cotto, Gerente de Marca, explicó que esta nueva línea de productos MC Care de Motul cuenta con 3 divisiones ya que hay productos especializados para la limpieza de la motocicleta, para el mantenimiento y limpieza de los accesorios del motociclista y lo más importante una línea completa para el buen funcionamiento de las partes mecánicas de la motocicleta. Cuenta con un portafolio de 24 productos los cuales están en un rango de precios accesibles entre los cincuenta hasta los noventa quetzales, contando con un excelente rendimiento que solo Motul les ofrece. Durante la Conferencia de Prensa, Erick Lutín, hizo una demostración de los productos, así como nos explicó su modo de uso.
Para el cuidado de la motocicleta Motul tiene a la venta los siguientes productos: • E1 Wash & Wash. • E2 Moto Wash. • E3 Wheel Clean. • E4 Perfect Seat. • E5 Shine & Go. • E6 Chrome & Alu Polish. • E7 Insect Remover. • E8 Scratch Remover. • E11 Matte surface Clean. Para el cuidado del motorista y su equipo Motul tiene a la venta los siguientes productos: • M1 Helmet & Visor Clean. • M2 Helmet Interior Clean. • M3 Perfect Leather. • M4 Hands Clean. Para el mantenimiento de piezas mecánicas Motul tiene a la venta los siguientes productos: • P1 Carbu Clean. • P2 Brake Clean. • P3 Tyre Repair. • P4 EZ Lube. • C1 Chain Clean. • C2 Chain lube road. • C3 Chain Lube off road. • C4 Chain lube factory lin. • C5 Chain Paste. El producto lo pueden encontrar en las agencias Canella y con sus distribuidores autorizados. Motul a los medios de comunicación que asistieron les regalo un kit de MC Care, el cual contaba con: • Una camisa promocional • Chain Lube Road • Helmet Interior Clean. • Perfect Seat. • Shine & Go Spray.
UN
QUE CAUSA PROGRAMA
ADICCIÓN
A LAS
MOTOS
/pasionporlasmotosguatevision @pasionmotos /pasion Por las Motos Guatevision @pasionporlasmotos
SÁBADOS
9:30 PM
DOMINGOS
1:00 AM Y 4:00 PM
L
SEPTIMA FECHA UNICROSS FUE EN SAN RAYMUNDO
a séptima fecha del campeonato de Unicross se llevó a cabo el pasado domingo 27 de agosto en la pista Peña Fort ubicada en San Raymundo. Al llamado acudieron alrededor de 80 pilotos que dijeron presentes para demostrar sus habilidades de manejo sobre la pista. La convocatoria estaba para las nueve de la mañana, sin embargo se dio una hora y media para que los pilotos tuvieran la oportunidad de reconocer la pista. Los pilotos corrieron en 2 hits en una pista con demasiado polvo que fue el mayor obstáculo por la poca visibilidad, pero no fue impedimento para que los pilotos se lucieran en la competencia. La jornada inicio a las 10:30 de la mañana con los de la categoría 50c.c, en donde se destacó el piloto Pablo Lima, quien se posicionó en primer lugar de su categoría. Se continuó con la categoría 65c.c A y B, pactando un tiempo de carrera de 10 minutos. Ricardo Segura se lució en la pista, llevándose el primer lugar de la categoría 65c.c A, mientras que el destacado piloto Byron Castellanos se posicionó en el primer lugar de la categoría 65c.c B. Los de la 85c.c. también se hicieron presentes, destacando la participación de Jorge Luis Solares, quien fue galardonado con el primer lugar por su excelente técnica y destreza. La categoría Femenina y Veteranos corrieron en una misma manga, ya que solo participaron tres mujeres y tres veteranos. En primer lugar encontramos a la excelente piloto Laura Rodríguez junto al talentoso piloto Gabriel Vielman, quienes entregaron todo en la pista. La categoría Iniciación se dividió en dos grupos, ya que eran muchos los participantes, así que en mangas diferentes corrieron dos hits de diez minutos cada uno, sobresaliendo la participación de Genaro Sabán ya que se llevó el primer lugar de esta competencia. La categoría de novatos brillo en la pista, el piloto quien se apoderó de ella fue Ángel Alvizures quien se llevó el primer lugar del podio a casa. El evento finalizó con las categorías pre expertos, expertos y súper expertos, quienes dieron una dura batalla, demostrando que son los más rápidos de la pista, apoderándose de ella en dos hits de 15 minutos cada uno. En pre expertos fue Elvin Sulecio que se adueñó de lo más alto del podio, mientras que en los expertos fue Mario Franco y Andrés Solares en la súper expertos. Estos grandes pilotos sorprendieron a todos por los grandes saltos que ejecutaban en cada rampa de despegue. Las caídas también estuvieron a la orden del día, principalmente en las categorías 50 c.c, femenina y veteranos, las cuales gracias a Dios no fueron de gravedad. Durante la premiación Fox se hizo presente regalando obsequios a los primeros lugares quedando satisfechos los protagonistas de esta fecha que están dispuestos a superar sus puntos en la próxima fecha . La actividad finalizó alrededor de las 4:30 de la tarde. Resultados 50cc 1. Pablo Lima 2. Carlos Vega 3. Iker Arana 65cc A 1. Ricardo Segura 2. Santiago Mendoza 3. Gabriel Valenzuela 65cc B 1. Byron Castellanos 2. Pablo Lima 85cc 1. Jorge Luis Solares 2. Benjamín Cortez 3. Carlos Lantan Femenina 1. Laura Rodríguez 2. Nayeli Soberanis 3. Dania López
Veteranos 1. Gabriel Vielman 2. Gabriel Marroquín 3. Emilio López Iniciación 1. Genaro Sabán 2. Mario Vega 3. Tito Arreaga Novatos 1. Angel Alvizures 2. Geovanni Velloy 3. Víctor Valdez Pre Expertos 1. Elvin Sulecio 2. Kevin Calderón 3. Denis Duarte
Expertos 1. Mario Franco 2. Franzua González 3. Angel Porix Súper Expertos 1. Andrés Solares
PUNTOS DE
DISTRIBUCIÓN CENTROS COMERCIALES
Pradera Concepción La Padrera
British Motors MTM
Pradera Express
RESTAURANTES
Nais
Revolution Bikes
La Estancia
Motoimport
Moto Genesis Moto Hero suzuki
Toropez
VRC
Tre Fratelli
Pizza Hut
Carolina & H Fayco
Gasolineras Shell
McDonals
Texaclo
2420-2100
Puma Energy
Ihop
Applebees
2411-3500
GASOLINERAS
San Martin Wendys
2502-0800
FARMACIAS
Meykos
Taco Bell
2203-3323
2506-7272
Pollo Campero KFC
6665-0100
2332-1813
JCN
Burger King
2337-1550
2492-6444
Repuestos total
Sarita
2368-3939
UNO
REPUESTOS
Moto Tienda Mayen
Repuestos Total J.A. Vasquez Cofissa
LUBRICANTES
UNO LUBRICANTES
DEPARTAMENTOS
Pradera Centros Comerciales
SEGUROS
5550-7507
Aseguradora la Ceiba 2379-1800 AGENCIAS DE MOTOS
AMS 2269-0044
Xela
Puerto Barrios
Chimaltenango
Palin
Villa Nueva Linda Vista
Gas Gas 2366-2165
&Cafe
Harley Davidson Guatemala 2385-0563
Gitane
Italika 2278-2000
StarBrucks
Grupo Los Tres 2386-0101
Honda 2420-2020
Dirección: Julio Roberto Albores Valverth
CAFETERIAS
Barista
Mc Café
Redacción: Carolina López de Albores Leslie Duarte
CONSEJO EDITORIAL Diseño y Diagramación: Renato Juárez
7852-3857
VRC
ESCUINTLA
7889-6053
VRC
PETEN
5858-4935
VRC MAZATENANGO 7872-2626 VRC PUERTO DE SAN JOSE
5858-4925
VRC
SALAMA
7940-1007
VRC
AMATITLAN
6632-9669
VRC
BARBERENA
7887-1989
VRC
BARILLAS
7780-4937
COATEPEQUE
7775-7294
VRC VRC
ZACAPA
ANTIGUA
7941-4843 5858-4932
VRC CHIMALTENANGO 7839-2275 VRC
VRC
VRC
VRC
CHIQUIMULA
EL
RANCHO
ESCUINTLA
7942-1766
7928-8819
7943-2715
VRC HUEHUETENANGO 7764-0209
VRC SAN MARCOS 7760-1341
VRC
VRC
XELA
ZACAPA
7763-1505
7941-4843
AGENCIAS HAOJUE
Huehuetenango
Santa Lucia
Canella 2331-5888
COBAN
Escuintla
Chiquimula
Bravia Motors 2384-8000 Can Am 2379-8200
VRC
FRANQUICIAS VRC
Puerto Barrios
Pradera Express
Cadisa 2411-4000
Dunkin Donnuts
Huehuetenango
Articat 2333-4648 Avanti 2338-5990
Café Saul
7948-1737
Chiquimula
4118-3342
Puerto San José
4011-9657
7932-6215
Retalhuleu
7771-0053
Santa Lucia
5943-5464
Retalhuleu
Santa Lucia
Alta Verapaz
Antigua Guatemala Zacapa Cobán
Rio Dulce
Escuintla
7771-6924 7882-1418
4657-5758
7832-8046
7934-7246
7941-7113
7930-5148
5691-6240
Fotografía: Jimmy Díaz, Geovanny Cardenas, Carlos Sipaque
Foto de portada: Jimmy Díaz y Carlos Sipaque
INFORMACIÓN, DISTRIBUCIÓN Y VENTAS: Tel. 6669-9922 / info@pasionporlasmotos.com.gt / www.pasionporlasmotos.com.gt
CUARTA FECHA IJA PREMIA A SUS CAMPEONES
L
a esperada premiación de la Cuarta Fecha del Campeonato IJA, organizada por el Club Enduro de Guatemala, se celebró el pasado jueves 24 de agosto a las seis y media de la tarde, en el restaurante Wendy´s de zona 13. A este gran evento, se dieron cita los grandes competidores de las categorías Infantil, Futuros Campeones, Futuros Campeones ATV, Pre Infantil, Pre Infantil ATV, Infantil Masculina, Infantil Femenina, Infantil ATV, Juveniles y Aficionados, Juvenil Novatos Masculina, Juvenil Expertos Masculina, Aficionados Masculina, Juvenil y Aficionados Femenina, Juvenil y Aficionados ATV. Todos los asistentes compartieron la emoción, nerviosismo y ansiedad por saber los primeros tres lugares de cada categoría. Entre risas los pilotos y sus familiares disfrutaron del video que Pasión por las Motos les presentó con mucho cariño donde revivieron cada uno de los sentimientos y emociones que les dejó la Cuarta Fecha del Campeonato IJA. La premiación dio inicio a las siete y media de la noche en donde se les dio el merecido trofeo a los tres primeros lugares de cada categoría. Resultados Juvenil y Aficionados Feminina Infantil ATV 1. Adriana Soto 1. Bryan Franco 2. Regina Cossemans 2. Román Ferrate 3. Fabiola Bardales Infantil Masculina 1. Javier Morales 2. Rodrigo Rodríguez 3. José Padilla Infantil Femenina 1. Paula Córdova Juvenil Expertos Masculina 1. Diego Mayen 2. Ronald Pineda 3. Hugo Mejicanos Juvenil y Aficionados ATV 1. Milkah Padilla 2. Jose Ruíz 3. Ana Victoria Morales Juvenil Novatos Masculina 1. Jose Lavagnino 2. Sebastían Rodríguez 3. Enrique Cifuentes
Aficionados Masculino 1. Rudy Soto Pre Infantil 1. Mauro Castañeda 2. Luis González 3. Rene Pineda Pre Infantil ATV 1. Juan Ferrate 2. Adriana Ruíz Futuros Campeones 1. Fabio Castillo 2. Walter González Futuros Campeones ATV 1. Adrian Flores 2. Rafael Flores Pre Infantil Femenina 1. Andrea Falla 2. Fernanda Córdova
TRAVESÍA EXTREMA YAMAHA VISITÓ LAS CASCADAS LOS AMATES
C
on más de 100 participantes, la Travesía Extrema Yamaha se realizó el pasado sábado 26 de agosto rumbo a las Cascadas Los Amates en Santa Rosa.
El punto de reunión fue en el km. 117 lugar en donde se encuentra la Asociación de Ganaderos del Sur Oriente del País. El día amenazaba con fuertes lluvias desde temprana hora de la mañana pero poco a poco el cielo se fue despejando y el sol alumbró en todo su esplendor garantizando un día espectacular para todos los pilotos. Cada uno fue llegando acompañado de familiares y amigos con el entusiasmo de llegar
AGOSTO 2017
al destino final, para los pilotos la participación fue totalmente gratis gracias a Yamaha, y los acompañantes pagaron Q195.00 Para todos los participantes la inscripción incluía refacción con una exquisita agua refrescante de Savia con Aloe Vera, almuerzo, soporte médico, mecánico y carro barredor. Además, la Agencia Pasión por las Motos estuvo disponible con accesorios para que los pilotos recorrieran seguros esta ruta. A las dar las 9:30 de la mañana se inició con las palabras de bienvenida por parte de nuestro director Julio Albores quien dio las recomendaciones de la ruta y además indicó que el uso del caso es obligatorio. Se contó con
el valioso apoyo de Byron Melgar, Chano, Tono Gómez, Don Abelino, Luis Portillo y William López para hacer el reconocimiento y marcaje de ruta. Treinta minutos más tarde se dio la señal de salida, encabezando la caravana de ATVS y UTVS el representante de Yamaha Brumo Boguerín a bordo de un YXZ 1000R, y fue de esta forma como se dio la salida oficial de la Travesía Extrema rumbo a las Cascadas Los Amates. Fue una ruta de 90 kilómetros, entre ellas demasiadas veredas cuesta arriba por lo que para las cuatrimotos 4x2 fue todo un reto, ya que se necesitaba la tracción de las cuatro llantas para Pág. 30 - www.pasionporlamotos.com.gt
realizar este recorrido que fue bastante exigente, pero para los 4x4 lo que valía era la técnica del piloto para atravesar cada etapa de la ruta. Durante el recorrido se observaron bellos paisajes que desde las cimas de las montañas se apreciaba el pueblo de Chiquimulilla. Familias enteras se hicieron presentes y disfrutaron de la Travesía Extrema que es un evento totalmente familiar. Algunos tuvieron algunas complicaciones durante la ruta, pero todos como buenos compañeros colaboraron para que retomaran el camino, esto es parte de la diversión y el compañerismo que se vive en cada uno de estos eventos. A pocos kilómetros de las cascadas se encontraba Cerditos Mr. Güicho que les preparó un delicioso almuerzo, para esto ya eran alrededor de las 2 de la tarde, así que todos aprovecharon a recobrar fuerzas rápidamente, ya que no querían perder tiempo y llegar a lo que tanto anhelaban ver. Los kilómetros iban sumando y la ansiedad por llegar a las Cascadas también, la organización de la Travesía Extrema pidió permisos en diferentes fincas privadas para hacer de esta ruta un tanto menos complicada, ya que se tenían que atravesar varias veces un río teniendo el riesgo de que creciera por lo que se logró un extravío que garantizaba el destino final, así que solamente se tuvo que atravesar tres veces el río pasando por las partes más altas, por lo que el agua estuvo a nivel para que los pilotos pudieran pasar y de esta forma disfrutar de esta Travesía Extrema. El 4x4 fue vital para que ninguno se quedara en medio del río, por lo que se adentraron al agua y pasaron sin ningún problema. El momento más esperado llegó, el ver las majestuosas Cascadas Los Amates ubicada en Santa Rosa fue lo más impresionante de esta ruta, la naturaleza les regaló un momento inolvidable, muchos de ellos iban preparados con traje de baño para meterse al agua y otros con todo y ropa aprovecharon este gran momento, el agua se encontraba un poco lodosa ya que días anteriores había llovido. Mientras esto sucedía, otros aprovecharon a descender y ver este paisaje desde abajo y pudieron observar las Cascadas Los Amates en todo su esplendor por lo que se tomaron fotografías y videos. La próxima fecha el 30 de septiembre rumbo a la Laguna de Ayarza.
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