C ES OR TA T E B SI LE A CI D M E IE ES N TE TO
El motociclismo desde una perspectiva diferente Guatemala, Julio 2018 / Año 5 / Edición 77 · wwww.pasionporlasmotos.com.gt
E L B I T S U B M O C É ¿QU ? S O T O M USAN LAS
4 FECHA ACMG
CUARTO DE MILLA
SÁBADOS 9:30 PM DOMINGOS 1:00 AM Y 4:00 PM
TERCERA FECHA DEL FUN ENDURO
RODADA BENÉFICA XTREME BIKERS
RAR UNA APRENDE A REPA O UTV LLANTA PARA ATV
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/lanzamientos
HAOJUE SIGUE SUMANDO PUNTOS DE VENTA H
aojue abrió sus puertas con una nueva agencia en la Calzada Aguilar Batres, en donde presentan el catálogo completo de sus más recientes modelos de motocicletas, así como el taller y repuestos que le dan el respaldo y garantía a la marca. En el taller, no solamente dan soporte a las motocicletas Haojue, sino que también está abierto para recibir a clientes con otras marcas de motocicleta que necesiten soporte de parte de manos expertos. La agencia está ubicada en la Calzada Aguilar Batres 27-11 zona 12 a una cuadra del Anillo Periférico con un horario de 8:00 de la mañana a 6:00 de la tarde y los días sábados de 8:00 de la mañana a 12:00 del mediodía.
Como parte del crecimiento y expansión, también se inauguró otro punto de venta, el cual está ubicado en el kilómetro 7.5 Carretera al Atlántico, Plaza Médica San Rafael, local 8. Además, cuentan con una promoción especial que incluye placas, casco y una camisola del Mundial. Al momento de ingresar a la agencia y tener el deseo de comprar la motocicleta, los ejecutivos de Haojue pueden acomodar los diferentes planes de financiamiento según el presupuesto de los clientes para que pueda obtener su motocicleta Haojue.
Pág. 4 - www.pasionporlamotos.com.gt
JULIO 2018
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/chopper
L
ABUELITOS REVIVIERON SU INFANCIA
a rodada benéfica hacia el Asilo de Ancianos ubicado en Palencia organizado por el motoclub Xtreme Bikers se realizó el día domingo 1 de julio, su punto de reunión fue en la gasolinera Shell El Zapote en la zona 2 capitalina a las 7 de la mañana. Los organizadores llevaron 2 vehículos para poder trasportar los víveres recaudados por los participantes de la rodada. A las 8 de la mañana antes de salir en caravana realizaron una pequeña reunión para indicarles cuales eran las actividades del día y como iban a rodar hasta el asilo de ancianos, luego los 50
Pág. 6 - www.pasionporlamotos.com.gt
bikers reunidos realizaron una oración para pedir que Dios los cuidara en su rodada. Al llegar al lugar los esperaba en la puerta muy emocionada la directora del Asilo y por supuesto los ancianos muy contentos también por ver que los bikers los visitaban. Los bikers iniciaron a bajar lo recaudado, así como: pañales, víveres, bebidas, comida, platos de fruta y piñatas para pasar un rato agradable junto a ellos. Al dar inicio a las actividades los bikers entregaron a cada ancianito un plato de fruta y prosiguieron a quebrar la piñata en donde todos se divirtieron mucho ya que lograron su objetivo y este era hacer sonreír a los
abuelitos y abuelitas presentes. Xtreme Bikers vendió churrascos en el transcurso de la mañana y números para una rifa de pelotas, todo esto para recolectar más fondos y entregarlos al asilo. Al terminar con sus actividades se premiaron a los números ganadores de las rifas y se hicieron entrega de reconocimientos.
JULIO 2018
M
arc Márquez ya tiene su novena victoria consecutiva en Sachsenring, la sexta en la categoría reina. 25 puntos que le hacen aún más líder del Mundial: ahora comanda el campeonato con 46 puntos de ventaja sobre Valentino Rossi. El del Repsol Honda Team estaba exultante tras la carrera, un triunfo que le acerca a su séptimo título, aunque todavía no se fía a falta de 10 carreras.
MARC MARQUEZ LIDERA MOTOGP CON 46 PUNTOS DE VENTAJA Moto GP
Dani Pedrosa no consigue lograr el gran resultado que le asiente con los de cabeza. Acabó 8.º en el Circuito de Sachsenring, un trazado que es aprodiado para las características de su Honda. En el fin de semana en el que anunció su retirada, el piloto catalán vivió un sinfín de recuerdos en torno a toda su trayectoria. El piloto del Repsol Honda Team no pudo plasmarlos en la pista, pero todavía tiene 10 carreras para hacerlo. Ya van 66 victorias de Marc Márquez. Como bien predijeron los pilotos, la segunda mitad de carrera, y en especial el último tercio de la prueba, iba a decidir la batalla. Márquez se puso a liderar a falta de 17 vueltas para el final en la curva 13 y no soltó el comando de la carrera para sumar su 66.ª victoria, la 9.ª consecutiva en Sachsenring y, lo que es más importante, otros 25 puntos que le acercan a su séptimo título. Lidera la tabla con 46 puntos sobre Valentino Rossi tras una prueba que necesita un largo análisis. La pugna comenzó como últimamente: Jorge Lorenzo se puso a liderar por delante de Danilo Petrucci y del de Cervera. Los dos españoles se quedaron en cabeza hasta que Márquez decidió adelantar e irse a por la victoria. Rossi acechaba y Lorenzo cometió un error a falta de 14 vueltas para el final. El 46 lo adelantó. El balear intentó devolverle la jugada a final de recta, pero se volvió a ir largo. Rossi intentaba entonces recortar con Márquez y marcó la vuelta rápida, algo a lo que Márquez respondió a falta de 10 vueltas. Cambió de ritmo y se acabó la carrera. Esto deja a Rossi segundo y satisfecho. La tercera plaza tuvo varios dueños, aunque finalmente quedó para Maverick Viñales, que sigue siendo el mejor en las segundas partes de carrera. Lorenzo pudo llevársela, pero su goma blanda delantera dijo basta y tuvo que conformarse con ser 6.º. También pudo ser de Petrucci, pero el italiano no pudo aguantar al final y fue cuarto. Por otro lado, la extraordinaria quinta plaza de Álvaro Bautista, tras tres novenos puestos consecutivos, logra su mejor resultado de la temporada en un momento en el que se está decidiendo la última plaza vacante para la próxima temporada. La séptima plaza fue para Andrea Pág. 8 - www.pasionporlamotos.com.gt
Dovizioso, por delante de Dani Pedrosa, de Johann Zarco y de Bradley Smith, que cerró el top ten después de que su compañero Pol Espargaró se fuera al suelo después de dominar el Warm up por primera vez en la historia de KTM. El catalán tocó a Álex Rins al comienzo de la carrera y ambos se fueron al suelo. Takkaki Nakagami y su compañero Cal Crutchlow también cayeron.
Información y fotografías: motogp.com
JULIO 2018
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
FORZA STUNT http://www.pasionporlasmotos.com.gt/noticias
E
Un motoclub lleno de talento y gran corazón
n todos los eventos hay integrantes de Forza Stunt que están dispuestos a apoyar y entretener con sus grandes trucos a los asistentes y con esto recaudar más fondos para las personas que lo necesiten.
Jusher Fuentes, más conocido como Sonyc, es uno de los representantes y fundadores de Forza Stunt, quien nos da la siguiente entrevista. ¿Cómo inicio el motoclub? Eramos solo dos personas entre ellos el Canche y Dany, los cuales en realidad ninguno de los tres sabíamos ni cómo hacer un caballito. Ellos se acercaron y me dijeron que querían hacer algo para ayudar, y esta es nuestra visión, ayudar. Así que ahí nació la idea de reunir a todos los Stuneros y que tuvieran la misma visión, y fue ahí en donde nació el nombre Forza Stunt. Empezamos solo Danny, Canche y yo y de ahí se fueron integrando mas personas. ¿Cuál fue el primer evento al que asistieron? Nuestro primer evento fue en la zona 6 donde Alex de Road Bikers nos hizo la invitación y nosotros en realidad no sabíamos cómo hacer los caballitos
JULIO 2018
pero vimos que a la gente le gusto. Formamos nuestro logo y nuestra página de Facebook, y se fueron integrando muchas más personas.
¿Quién fue su mentor para enseñarles a hacer los trucos y acrobacias? En realidad nosotros empezamos solos, nadie nos enseñó y entre nosotros mismos nos empezamos a enseñar poco a poco. El Stunt es un arte admirado por pocos y criticado por muchos, sin embargo nuestra visión siempre ha sido ayudar. Quiero contarles que en la actualidad somos 40 hombres forza y 19 de ellos hacen stunt y algunos corren en el autódromo. Mujeres tenemos 10 chicas las cuales están como Girl Forza, Paola, Adelita y a Susy las que están aprendiendo lo que es el arte del Stunt.
muchas de ellas les cambiamos lo que es la relación, el timón y la calibración de llantas, adelante usamos 25 y atrás 20 libras. Algunos compañeros modifican el timón, cambio de sillón, cada quien va adaptando su moto según su estilo y trucos. Cada año tenemos una actividad especial que es el Torneo Stunt, en donde invitamos a todos los stunt que quieran venir a participar y les entregamos medallas, trofeos. ¿Qué se tiene que hacer para integrarse a Forza Stunt? Deben venir a los entrenos, ir a los eventos con nosotros, portar casco y tener toda la disposición y todo el empeño de querer aprender el arte de Stunt.
¿Cuántas veces entrenan y en donde? Después del trabajo entrenamos en la pista de Forza Stunt ubicada en la zona 13, a un costado de la Aurora, los días martes y jueves en el transcurso de la noche. Los sábados en el transcurso de la tarde. ¿Qué motocicleta utilizan para hacer los trucos? Algunas motos están modificadas y otras stock. A www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 9
RODADA A BENEFICIO DE EMILY VILLATORO E
sta rodada benéfica fue organizada por el Motoclub Teletubbies y Forza Stunt con el propósito de ayudar a Emily Villatoro quien necesita tratamientos para mejorar su estado delicado de salud, por lo que los bikers se reunieron en la gasolinera Puma a las 6 de la tarde el pasado sábado 7 de julio. Se contó con la presencia de varios motoclubes invitados que no dudaron en hacerse presente y apoyar esta noble causa, entre ellos asistieron Rebeldes MotoClub, Crazy Bikers, El Rosario y algunos representantes de los Depredadores. A las 7 de la noche iniciaron con las actividades, dando la bienvenida y agradeciendo su participación, ya que era por una buena causa e hicieron una oración para que Dios bendijera su rodada que inicio recorriendo el Boulevard Liberación hasta llegar a la pista de Forza Stunt, en donde se encontraban bikers disfrutando de las acrobacias realizadas por ellos. Forza Stunt cobró Q2.00 por moto que asistía para recaudar fondos y ayudar a Emily Villatoro. Dentro de las actividades también se contó con venta de comida, así como churrascos, pollo, gaseosas entre otros. Todo esto para recaudar más fondos para Emily. Forza Stunt hizo un truco espectacular en donde encendieron el suelo con fuego e hicieron rodar la llanta de una motocicleta a una velocidad grandiosa y así hacer que el fuego siguiera la circunferencia de la llanta y poder similar que la llanta ardía en el fuego. Hubo muchas risas, aplausos, silbidos y por supuesto muchas fotografías entre los bikers presentes. Al finalizar contaron el dinero recaudado y totalizaron una cantidad de Q1,606.00 que servirá para el medicamento de Emily.
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/chopper
Pág. 10 - www.pasionporlamotos.com.gt
JULIO 2018
E
DERROCHE De
POTENCIA
EN LA TERCERA FECHA DEL FUN ENDURO
l pasado domingo 8 de julio fue un día grandioso en la pista Pacacay, Acatenango para recibir a los 195 pilotos inscritos de la Tercera Fecha del Campeonato Nacional Fun Enduro, quienes con muchos deseos de competir se presentaron mucho antes de la competencia para verificar que su motocicleta estuviera en perfectas condiciones. Los encargados de la competencia dieron indicaciones y así mismo dividieron a los competidores por categoría siendo ellas: novatos, expertos, pre expertos, súper expertos, femenina, infantil, master y ATVS. A las 9 de la mañana les dieron el banderazo de salida por categorías hacia la ruta que tenía aproximadamente 80 kilómetros por recorrer y los competidores salieron de dos en dos. El recorrido iniciaba con una libre en el epicentro que contaba con obstáculos artificiales asi como llantas, el famoso sube y baja y un paso entre llantas colgantes para luego dirigirse a un pequeño bosque. También pasaron por otra libre y un pequeño riachuelo. Hubo una libre en especial en donde debían subir una pendiente bastante pronunciada con muchas rocas sueltas que a la mayoría de competidores se le dificulto. En esta oportunidad hubo caídas entre los pilotos, pero fueron caídas leves así que no tuvieron mucho de qué preocuparse porque los pilotos resultaron ilesos. La ruta fue bastante exigente para todos en la competencia, pero sin dudarlo todos se esforzaron y a la vez disfrutaron cada obstáculo ya que todos querían tener un lugar en el podio de su categoría. En la tabla general Samuel Alvarado inicia esta tercera fecha con un acumulado de 47 puntos liderando así la categoría Super Expertos A, mientras que en la Super Expertos B, el que va liderando esta categoría es Rayner Caballeros, y en la clasificación C el máximo punteador es Herberth Flores.
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/enduro
Pág. 12 - www.pasionporlamotos.com.gt
JULIO 2018
¿QUIERES UNIRTE A LA ADRENALINA?
NUEVOS
Stels 850cc 0 kilometros modelo 2018
Can-am Comander 1000 Modelo 2011 con 258 Horas de uso Q120,000.00
POLARIS RAZOR 170cc Q32,000.00
Stels guepard 650cc Cero kilometros Modelo 2018
ESTA ES TU OPORTUNIDAD
Yamaha Viking 3 Edición Especial 4x4 700cc modelo 2016
Kawasaki Teryx 800 modelo 2018
USADOS
Yamaha YXZ 1000R Modelo 2016 Kms 4749 Precio $29,900
POLARIS RANGER CREW 800EFI Modelo 2011 4 plazas 334.1 horas de uso 4,902 kms Q 115,000.00 negociables
Polaris Ranger Crew 700cc modelo 2009 Q105,000.00
CAN AM OUTLANDER 1000cc Modelo 2014 373 horas de uso 4,047 kms Q95,000.00 negociables
YAMAHA YXZ 1000cc Modelo 2016 543 kilómetros recorridos 48 horas de uso Su precio: Q210,000.00 Negociable!!
Kymco Mxer 50r Modelo 2016
POLARIS RANGER 800cc Modelo 2012 369.5 horas de uso 5,520 kms recorridos Q125,000.00
Polaris Rzr 1000 Modelo 2014 Full Extras 3200 Kilometros $22,000.00
Yamaha Viking VI Modelo 2016 119 hrs y 1,056 kms Equipo de sonido Marítimo con 4 bocinas Motor 700cc 4x4 con bloqueo de diferencial Techo de Lona Q149,900.00 Negociables
Polaris RZR 800cc Modelo 2008 3,207 Kms recorridos Q80,000.00
BMW R1200R Modelo 2008 50,175 kms recorridos con un precio especial Q55,000.00 Negociables!!!
99
Husaberg 300cc 2T Modelo 2013 Hrs 179 Kms 5300 Q 39,500.00
BMW R1200 GS Modelo 2015 12,635 kms recorridos $22,900.00 negociable
BMW F800R modelo 2015 602 km recorridos Q75,000.00 negociables
Husaberg Modelo 2013 Q33,000.00
Extras:3 cajuelas originales de BMW 4 neblineras - Defensa de motor - Shield XL
YAMAHA YZ450cc Terracross Modelo 2013 Q39,500.00 negociable Extras: - Header y silenciador FMF - Radiadores Extendidos - Protectores - Disco de freno extra grande
KTM Pro-senior 50cc Modelo 2015 Q25,000.00
YA CONTAMOS CON TALLER PARA TU ATV,UTV Y MOTO DE 2 RUEDAS NO IMPORTANDO LA MARCA NI LA CILINDRADA
¡¡TE ESPERAMOS!!
Llantas
para ATVS y UTVS Visa Cuotas
Llantas Rin 14 / 3 postes de seguridad / Corral de seguridad / Rampa / Sistema de luces / Doble chasis
ADQUIERELO EN 18 CUOTAS BARRAS DE SONIDO
ACCESORIOS CHAQUETAS
GORRAS Y CAMARAS DE ACCION
BOTAS
BARRAS DE LUCES LED
Km. 22.5 Carretera al Salvador Local 7 Ecoplaza agencia@pasionporlasmotos.com.org / info@pasionporlasmotos.com.gt
CASCOS
tel: 6669−9922
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/ motovelocidad
ADRENALINA EN LA PISTA 4 Fecha ACMG
L
os pilotos más aguerridos se hicieron presentes en la Cuarta Fecha del Campeonato ACMG que se realizó el pasado fin de semana en el Autódromo Pedro Cofiño desde las 8:00 AM. El día sábado 14 se presentaron los corredores para realizar entrenos en la pista, para el día domingo 15 estar realmente preparados para las grandes competencias. Las categorías participantes fueron: 100 - 125 2 tiempos, 100 -125 4 tiempos libres, 150cc, 180cc, 200cc, 230cc, 250cc, 300cc - 400cc Club, 300cc -400cc Expertos, 600cc Club, 600cc Expertos Master, 600cc Intermedios, 600cc Expertos, 1000cc Club, 1000cc Expertos Master, 1000cc Intermedios y la última categoría fue la 1000cc Expertos. En esta jornada se contó con bastante afluencia de pilotos y por esa razón las categorías 150cc y 200cc fueron divididas en dos mangas ya que había aproximadamente 100 pilotos en cada una de estas categorías. La categoría que dio inicio a esta esperada fecha fue la 100cc – 125cc 2 tiempos y 4 tiempos, en donde los pilotos aceleraron a fondo su motocicleta para obtener un lugar en el podio siendo el gran ganador Michael Santizo. En las categorías 200 centímetros cúbicos Byron Aguilar fue el gran ganador en la clasificación G1 mientras que en la G2 Franklin Galdamez se llevó la primera posición. En la manga de las motocicletas de 300 a 400 centímetros cúbicos, Anlli Calderón se llevo el primerísimo lugar en la categoría club y en los expertos Moises Hernández fue el gran ganador. Con motores más potentes, se apoderaron del recinto los de la categoría 600 centímetros cúbicos, siendo en los Expertos Master Rudy Funez el gran ganador, en los intermedios el primer lugar fue para Ludwin Hernández y en la Expertos Helman Duarte tuvo una dura batalla sin cuartel con Mario Abascal por el primer lugar, quedando como líder Duarte, de segundo Abascal y de tercero Eder Funez, mientras que la categoría Club, Harold de León conquistó lo más alto del podio. Y para cerrar con broche de oro, los motores 1000 se hicieron presentes en donde Juan Fernandez se llevó el primero lugar en la categoría Club, en la expertos Master el famoso piloto César Guillen tuvo una dura competencia con Miguel Estacuy, ambos excelentes pilotos que derrocharon adrenalina en la pista. En los Intermedios Leonel Guate y en la Expertos Walter Arana, se llevaron el primerísimo lugar a casa. En esta cuarta fecha no solamente hubo bastante afluencia de pilotos sino también
Pág. 14 - www.pasionporlamotos.com.gt
de espectadores, así como familia y amigos de los participantes. Además, se colocó una pantalla para poder ver el partido de la final de Rusia 2018, asi que mientras unos disfrutan de su Pasión por las Motos, otros aprovechan a ver el partido de futbol. RESULTADOS: Categoría 100cc-125cc 2 tiempos 1.Michael Santizo 2.Christopher José Ruiz 3.Victor Ordoñez Categoría 100cc-125cc 4 tiempos 1.Jonathan Godoy 2.Audilio Jiménez 3.Andrés Marroquín Categoría 150cc G1 1.Emanuel Herrera 2.Oscar Gómez 3.Miguel Juárez Categoría 150cc G2 1.Erick Cárdenas 2.Osmin De León 3.Jonathan Escobar Categoría 180 cc 1.Marlon Baltazar 2.Cristian Monzón 3.Jairo Arriola Categoría 200cc G1 1.Byron Aguilar 2.Gerson Rodríguez 3.Carlos Barcarcel Categoría 200cc G2 1.Franklin Galdámez 2.Selvin López 3.Luis Castro
Categoría 300cc-400cc Expertos 1.Moisés Hernández 2.Juan Carlos Melgar 3.André Wolff Categoría 600cc Club 1.Harold De león 2.Andy Javier Guate 3.Juan Manuel Barrios
Categoría 600cc Expertos Master 1.Rudy Funez Categoría 600cc Intermedios 1.Ludwing Hernández 2.Javier Castro 3.Cesar Lopez Arango Categoría 600cc Expertos 1.Helman Duarte 2.Mario Abascal 3.Eder Funez Categoría 1000cc Club 1.Juan Fernández 2.Erick Monterroso 3.Mario Pon Categoría 1000cc Expertos Master 1.Cesar Guillen 2.Miguel Estacuy Categoría 1000cc Intermedios 1.Leonel Guate 2.Oscar Estrada 3.Daniel Uluan Categoría 1000cc Expertos 1.Walter Arana 2.Alex Recinos
Categoría 230cc 1.Christian Blanco 2.Donovan Amperez 3.Gerson Román Categoría 250cc 1.Carlos Vásquez 2.Freddy Hernández 3.Yader Flores Categoría 300cc-400cc club 1.Anlli Calderón 2.Jairo Marroquín 3.Walter Camposeco
JULIO 2018
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/testrides
TEST RIDE YAMAHA XSR 900 Por Vania Medrano H
ola amigos de Pasión por las Motos, mi nombre es Vania Medrano y hoy tengo el gusto de llevarles hasta su casa esta hermosa motocicleta, la YAMAHA XSR 900 es una moto hermosa, a simple vista puedes ver que es un estilo clásico café racer que en lo personal me encanta, algo que debes saber es que esta moto tiene un poder de motor increíble, ya que es de 850 centímetros cúbicos. Además, cuenta con ABS con tres formas de manejo y dos modos de traction control, es un motor tricilíndrico. El tanque tiene una capacidad de 14 litros de gasolina, es decir más de tres galones y medio. El tablero nos indica más que todo las cosas básicas, lo que necesitamos saber, esto es el nivel de gasolina, las revoluciones por minuto, el viaje completo de la moto, la velocidad, el nivel de temperatura, también en que cambio vamos, luces altas, luces bajas, pide vías y nos indica cuando está activado el ABS y el traction control. Me llama mucho la atención de la motocicleta este shield que, aunque ustedes lo ven pequeño, al momento que uno se baja, esto lo que hace es cortar el viento y hace que no nos pegue directamente el aire ya sea en la cara o en el pecho, me encanta el shield, me encanta la luz de en frente que la hace un estilo retro a la motocicleta muy hermosa. En el mango izquierdo podemos ver que tenemos la luz alta, la luz baja pide vías y la bocina. Y en el mango derecho aquí tenemos los tres modos de manejo, luces de emergencia y el botón del encendido de la motocicleta. El timón me gusta mucho porque es largo que hace que la moto se sienta cómoda y el conductor
JULIO 2018
se sienta más seguro, está tirado hacia el frente y esto provoca que el piloto mantenga el peso sobre la llanta delantera, y así pueda tener un mejor dominio de la moto. Es un motor de 850 centímetros cúbicos, de 115 caballos de fuerza, un motor de 4 tiempos enfriado por líquido, 4 válvulas tricilíndrico, el motor es inyectado y la transmisión es por cadena. Prueba de manejo Al momento de conducirla, siento muy fino su motor y eso me gusta mucho en las motocicletas sobre todo Yamaha que tiene ese potente motor que las reconoce en todos sus estilos de motos, en todas las modalidades Yamaha tiene agresividad en la motocicleta. En cuanto a la comodidad de la moto, te puedo decir que se siente muy cómoda. Tienen un espacio aquí en el tanque para poder apretar las piernas y poder dominarla con la cadera, me gusta mucho la moto, también es cómodo su timón uno va manejando bastante adelante y eso hace que la motocicleta se sienta segura y el manejo se sienta
seguro. Es una motocicleta bastante alta y eso da seguridad, se siente una moto bastante fuerte un tanto monstruosa, potente, me impresiona el torque de la moto, los frenos ABS tienen traction control y se siente bien a la hora de querer frenar la motocicleta, se siente fenomenal. Al momento de ir a alta velocidad la moto está llegando a los 200 km/hr y puedo sentir que la moto es muy fina, sus suspensiones no tienen ni una vibración, ni el motor a alta velocidad vibra y eso quiere decir mucho del motor, muy bonito, muy fino, y eso es muy importante en cuestión de 5 segundos la motocicleta ya va a 178 km / hr, se siente fuerte, se siente potente, se siente segura, y se siente una motocicleta prácticamente grande. Te recomiendo esta motocicleta, asiste a tu agencia más cercana de Yamaha para que la veas en vivo y a todo color yo soy Vania Medrano y fue un gusto presentarles esta motocicleta, les mando un beso a todos. www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 15
¿QUE TIPO DE COMBUSTIBLE CONVIENE PARA TU MOTO? REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
E
l primer mito que hay que descifrar, es qué es realmente el octanaje y en pocas palabras, el octanaje es una medida de la calidad y capacidad antidetonante de las gasolinas para evitar las detonaciones y explosiones internas. Esto, con el fin de que se produzca la máxima cantidad de energía útil.
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/noticias
pistones para aumentar la compresión o trabajado la culata o es un modelo muy deportivo de alto desempeño usa una gasolina de alto octanaje. LOS MOTOCICLISTAS OPINAN ¿Qué tipo de combustible usas para tu moto?
Lo recomendable es consultar el manual de tu motocicleta. En el encontrarás el octanaje con el cual tu motor debe trabajar. La principal diferencia entre la gasolina extra y corriente es el octanaje. Es importante saber que el sistema de encendido es quien determina el momento óptimo para que esta detonación se produzca, principalmente considerando las revoluciones del motor y al esfuerzo que está sometido. Ahora si esta liberación de energía se produce en otro momento, hablamos de auto detonación. Normalmente la auto detonación se produce por un aumento en la compresión y temperatura en la cámara de combustión. También se puede producir por puntos incandescentes dentro del motor, producto de acumulación de residuos y / o metales en malas condiciones. ¿Qué efectos produce la auto detonación en el motor de nuestra moto? Disminución de la potencia, por la liberación de la energía en un momento incorrecto, la cual se opone al movimiento natural del motor; mayor contaminación por una mala combustión y daños severos al motor si se presenta sostenidamente. ¿Cómo se detecta la auto detonación? El síntoma inconfundible es un golpeteo muy evidente en la zona de la culata, generalmente la parte alta del motor, es como el ruido de pequeños petardos dentro de una olla cerrada. Los cuales se hacen más evidente cuando forzamos el motor, por ejemplo acelerando en una subida con la caja en un cambio alto. ¿La gasolina de mayor octanaje limpiará mejor el motor de mi moto? No, como regla general la gasolina de alto octanaje no es mejor que la de octanaje común para prevenir la formación de sedimentos en el motor, ni para eliminarlos, ni tampoco para mantener el motor limpio. De hecho, la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por su sigla en inglés) requiere que la gasolina de todos los grados de octanaje de todas las marcas contenga aditivos detergentes para mantener la limpieza del motor y para protegerlos contra la formación de niveles nocivos de sedimentos durante la vida útil del motor. Concluyendo, si el motor de nuestra moto está en buenas condiciones y no le hemos modificado su compresión, entonces siempre usar el octanaje que recomienda el fabricante, generalmente gasolina normal, tu moto NO ganara potencia por usar un octanaje superior. Si a tu moto le has puesto Pág. 16 - www.pasionporlamotos.com.gt
Pale Sánchez “A mi moto le aplico gasolina V-power”
Jorge González “yo le aplico a mi motocicleta gasolina súper”
Abraham López “Yo a mi moto le aplico únicamente gasolina súper”
Marlon “tengo una TNT Benelli 250cc y yo le hecho gasolina V-power porque siento que da más potencia al motor”
Omar Marroquín “yo le pongo gasolina súper a mi moto”
José Samuel “yo le aplico V-Power”
María José Godoy “uso una motocicleta Honda y le aplico V-Power con autolube”
Emilio Pérez “compito en una moto Honda 250cc y el combustible que utilizo es gasolina Regular”
Cristian Lara “uso una Honda CRF 250cc 4 tiempos y uso gasolina super”
Isaac Cortez “manejo una KTM 250cc uso combustible super, se le echo en el tanque para su mejor funcionamiento”
Esdras Reyes “tengo una moto 160cc Honda y uso combustible super”
JULIO 2018
El combustible ideal para tu moto
LOS EXPERTOS OPINAN
REPRODUCE NUESTRO
JULIO 2018
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/mototips
Yamaha Jonathan Pereira “Yamaha Japón recomienda una gasolina regular en motores de 300 centímetros cúbicos hacia abajo siendo una gasolina más fría y óptima para el funcionamiento de nuestras motocicletas. En el tema de motocicletas arriba de 300 centímetros cúbicos ya recomendaríamos una gasolina arriba de los 98 octanos que podría ser la super o una gasolina de mayor octanaje”.
Italika Elias Mayorga “nosotros recomendamos un combustible de bajo octanaje, esto para que, para no dañar la cámara de combustión prematuramente ya que con un combustible de alto octanaje puede dañar la cámara de combustión”.
Haojue Mario Sierra “El combustible que recomienda la fabrica debe ser superior a los 90 octanos, se puede utilizar inclusive hasta 95 octanos para todas las marcas. Es el fabricante quien determina el octanaje que se debe utilizar en su motocicleta, en Guatemala por la variedad de marcas que hay, hay gasolinas regular que traen 91 octanos, hay otras que traen menos de 90 octanos, las nuestras arriba de 90 octanos funcionan correctamente. Al usar una gasolina menor a los 90 octanos puede haber alguna pre detonación, ósea va a haber una perdida de fuerza y un consumo mayor de combustible”. VRC Tito González “Nuestras motocicletas prácticamente todas son carburadas por lo tanto, nosotros aconsejamos y les pedimos a nuestros clientes que le pongan gasolina regular ya que con un motor carburado no necesita una gasolina de alto octanaje sino una gasolina regular no teniendo ningún problema para utilizar su motocicleta. La gasolina super es de alto octanaje y si se puede utilizar mas que todo en motocicletas que ya viene con algún tipo de inyección electrónica, pero en el caso de nosotros de las motos nuestras de VRC nosotros aconsejamos a nuestros clientes que se les ponga gasolina regular ya que es una gasolina que no va a causarle ningún problema”.
Travesía Extrema Julio Albores “Yo recomiendo gasolina regular en ATVS y UTVS quiero contarles que esta gasolina minimiza el que se piquen los sellos de válvulas, diafragma de carburador y orines en general. Al utilizar gasolina súper, se arruina la bomba de gasolina”. www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 17
LOS REBELDES MC CONVIVIERON CON LOS ANCIANITOS
REPRODUCE NUESTRO
L
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/chopper
a 5ta edición del evento Pasión y Esperanza en Dos Ruedas a beneficio del Asilo de Ancianos Cabecitas de Algodón organizado por Rebeldes MC, se realizó el pasado 15 de julio. El punto de reunión fue en la gasolinera Puma Italiano a las 7:00 de la mañana. Diferentes motoclubes, así como motociclistas independientes, se hicieron presentes al llamado y por supuesto todos llevaron sus donaciones. Se contó con el apoyo de Masesa que prestó un camión para transportar los víveres al asilo. Antes de salir de la gasolinera, la presidenta del Motoclub Rebeldes dio las palabras de agradecimiento y dio indicaciones de cómo iba a realizarse la rodada, seguido de esto se realizó una oración para luego emprender el viaje pasando primero a desayunar a un restaurante en San Lucas, Sacatepéquez en donde hicieron diferentes sorteos y entregaron premios como gorros, migos, mangas, cargadores de celulares y lubricantes para motocicleta. Además, se vendieron números para una rifa y con esto recaudar más fondos para el asilo. Uno de los concursos más graciosos fue el de baile, así que los más bailarines También hicieron un concurso de baile en donde tenían que demostrar sus mejores pasos de baile para llevarse el tan codiciado premio. Luego entregaron reconocimientos de participación a los asistentes tanto a los bikers independientes, así como a los motoclubes que los acompañaron, especialmente al Motoclub Rebeldes de El Salvador, quien fue su invitado especial ya que ellos viajaron desde su país para acompañarlos durante esta rodada y por supuesto querían conmemorar su visita a nuestro país. Minutos más tarde, se dirigieron hacia el Asilo Cabecitas de Algodón en donde entregaron su donativo y los bikers convivieron un momento con los ancianitos haciéndolos pasar un momento agradable.
Pág. 18 - www.pasionporlamotos.com.gt
JULIO 2018
RODADA DE CONVIVENCIA CON
CHAPUZÓN
INCLUIDO
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/chopper
A
PDGUA y el motoclub APDGUA se reunieron en la Gasolinera Shell Liberación a las 7 de la mañana, el pasado domingo 8 de julio para realizar su rodada de convivencia en el cual asistieron aproximadamente 20 bikers. A las 8 de la mañana dieron las palabras de agradecimiento por parte del Tio Calin y así poder salir en orden hacia su destino que era el parque recreativo Guateque ubicado en Kilómetro 73.5 Autopista a Puerto Quetzal. Recorrieron las calles principales de la capital hasta la Aguilar Batres, sumando 73.5 kilómetros hasta llegar a su destino. Al llegar, se reunieron
JULIO 2018
nuevamente para compartir un poco de las actividades que se iban a realizar. Los participantes de la actividad, sin dudarlo fueron a disfrutar de las piscinas y de los toboganes que eran el principal atractivo, había un tobogán en picada, otro con muchas curvas y otro cerrado por completo que a la mayoría le gustó porque no veían nada al venir bajando sino hasta llegar al final del recorrido del tobogán.
piscina competencias de natación para medir su velocidad dentro del agua. La actividad finalizó a las 4 de la tarde, regresando todos muy satisfechos de esta convivencia.
Luego de eso los convocaron al almuerzo, en donde cada quien eligió su plato favorito, unos degustaron de pollo, otros pescado y otros carne asada. Luego de eso regresaron a las piscinas para compartir como grupo y realizaron en la www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 19
A N U R A R A P E R A APRENDE V T U O V T A A R A P LLANTA
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA s
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/mototip
E
l pinchazo de una llanta en una ruta de terracería, es más común de lo que te imaginas, y si a esta situación le sumas que no hay ningún pinchazo cerca y estas en un lugar muy poco accesible, entonces es ahí cuando realmente necesitas saber cómo reparar tú mismo la llanta de tu ATV o UTV y que herramienta debes utilizar. Lo que necesitas es un desarmador con lima, ya que esto nos servirá para limar la llanta o limpiar el sitio en donde haya sido el pinchazo. Un portador de mecha, pegamento, mechas, pinzas, calibrador y comprensor eléctrico, que esto va a ir conectado a una batería de 12 voltios. Estas son herramientas básicas que siempre te recomiendo cargar durante los viajes.
Por Julio Albores
Director de Pasión por las a Motos y de Travesía Extrem
Lo primero que debes hacer es limpiar con el desarmador con lima, el área en donde fue el pinchazo, esto es si pudo haberse pinchado con alguna rama o algún clavo, entonces lo que vamos a hacer es limpiar el área para quitar cualquier residuo, recuérdense que también a veces andamos en lodo, entonces para poder también eliminar cualquier partícula de lodo para que tenga adherencia de la mecha a la llanta. Debemos medir y calcular el tamaño del agujero del pinchazo, si es pequeño con una mecha basta, pero si es grande debes usar las que quepan y ajusten el pinchazo, claro si es muy grande es mejor cambiar la llanta pero si no tienes, y es una emergencia, deberás usar las necesarias. En este caso, el agujero es pequeño, así que usaré solo una. Introducimos la mecha en el porta mechas, tiene que estar a la mitad, y la doblamos.
Este tipo de mecha ya trae el pegamento, pero vamos a aplicarle un poco más para lograr más adherencia a la llanta. Esperamos que seque un poco, luego lo introducimos utilizando la fuerza, al tenerla ya ingresada, le vamos a dar unas vueltas Pág. 20 - www.pasionporlamotos.com.gt
para que pegue bien. Luego, debemos jalar lo más rápido y fuerte posible el porta mecha, este desprenderá la mecha y se quedará sellada a la llanta. Usando una navaja que tenga filo quitamos el exceso de la mecha que nos quedó por fuera de la llanta, ya que tenemos reparado el pinchazo, el siguiente paso es inflar la llanta y calibrar a 15 libras ¿Por qué 15 libras? Porque nosotros nos mantenemos en lo que es terracería y no tenemos que estar muy inflados y por último tendríamos que calibrarla.
Yo les recomiendo utilizar un calibrador para ATVs o UTVS, ya que tiene desde un PSI hasta veinte, ya que si lo hacemos con un calibrador de carro nos va a mentir. Y ahora ya que tenemos nuestra llanta reparada, ya estamos listos para continuar con nuestra Travesía Extrema.
JULIO 2018
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/noticias
VIOLENCIA CONTRA LAS MUJERES EN EL MUNDO BIKER lugar a la utilización del cuerpo y la imagen de las mujeres y así camuflar la realidad entre sus propias manifestaciones. Es importante que conozcamos algunos conceptos para que quede claro de qué hablaremos:
D
Por: Dra. Rossana Cifuentes
esde tiempos pasados la mujer ha sido víctima de violencia en la participación en diversos deportes uno de ellos es el motociclismo. La mujer se ve cosificada de tal manera que solamente se pretende que sean utilizadas como objetos decorativos en las competiciones deportivas masculinas donde además aparecen con la carga añadida de la sexualización para ser convertidas, directamente en “objetos sexuales”. Las mujeres quedan integradas de ese modo en el decorado de los eventos tal como lo exige la comunidad machista. Los argumentos del machismo siempre son los mismos y dicen que todo ello forma parte del espectáculo; que ellas lo hacen libremente o como una forma de trabajo, pero el objetivo de presentar esos argumentos son como estrategia para evitar la discusión de fondo sobre el machismo que da
Pág. 22 - www.pasionporlamotos.com.gt
La Organización Mundial de la Salud define VIOLENCIA como: El uso intencional de la fuerza o el poder físico, de hecho o como amenaza, contra uno mismo, otra persona o un grupo o comunidad, que cause o tenga muchas probabilidades de causar lesiones, muerte, daños psicológicos, trastornos del desarrollo o privaciones. La Declaración sobre la eliminación de la violencia contra la mujer, adoptada por la Asamblea General de las Naciones Unidas en 1993, define la VIOLENCIA CONTRA LA MUJER como “todo acto de violencia basado en el género que tiene como resultado posible o real un daño físico, sexual o psicológico, incluidas las amenazas, la coerción o la privación arbitraria de la libertad, ya sea que ocurra en la vida pública o en la vida privada. “ Abarca, “la violencia física, sexual y psicológica, incluidos los golpes, el abuso sexual de las niñas, la violación por el marido y otras prácticas tradicionales que atentan contra las mujeres. Además, la violencia relacionada con la explotación; la violencia física, sexual y psicológica al nivel de la comunidad, incluidas las violaciones, los abusos sexuales, el hostigamiento y la intimidación sexual en el trabajo, en instituciones educacionales y en otros
ámbitos, el tráfico de mujeres y la prostitución forzada; así como la violencia física, sexual y psicológica perpetrada o tolerada por el Estado, donde quiera que ocurra. “La Constitución Política de la República de Guatemala determina que el Estado reconocerá y garantizará el derecho de la integridad personal; prohibirá todo procedimiento inhumano, degradante o que implique violencia física, psicológica, sexual o coacción moral; y que es obligación fundamental del Estado garantizar la vigencia de los derechos humanos, las libertades fundamentales de las personas y la seguridad jurídica, adoptando además las medidas necesarias para prevenir, eliminar y sancionar cualquier tipo de violencia contra los niños, niñas, adolescentes, mujeres, personas
JULIO 2018
con discapacidad y adultos mayores. La violencia contra las mujeres y especialmente contra niñas y adolescentes es un importante problema de salud pública y una violación a derechos humanos. A nivel mundial, por lo menos una de cada cinco mujeres ha sido maltratada física o sexualmente por un hombre o varios hombres en algún momento de su vida. En muchos casos, incluyendo las mujeres embarazadas y las niñas jóvenes, son objeto de ataques graves, sostenidos o repetidos. La violencia tiene un efecto profundo sobre la vida de las mujeres. Y se manifiesta a lo largo de todas las etapas de sus vidas. Para muchas inicia antes del nacimiento, cuando la expectativa en el primer embarazo es de tener al varón, y cuando los padres desesperados por tener un hijo varón ven frustradas sus esperanzas, y pueden rechazar a sus bebés si estas son niñas, o maltratar y culpar a sus parejas por no darles hijos varones. Las niñas tienen mayor probabilidad que los niños de ser violadas, sin embargo la violencia sexual que sufren los niños es a edades más tempranas entre los 5 y 7 años. La mayoría de estas agresiones tanto para niños como para niñas es por miembros de su familia, por personas conocidas y muy pocas veces por personas ajenas y un 30% de estos son sus padres biológicos. La forma más común de violencia contra las mujeres ocurre en las familias y por eso decimos que para algunas mujeres el lugar más peligroso para vivir es su propia casa. Cada año miles de mujeres son maltratadas, humilladas, golpeadas y hasta asesinadas por parte de sus parejas o exparejas. La violencia de los hombres contra las mujeres se sigue legitimando a través del mito y las creencias, que hacen pareces como natural el maltrato que hacia las mujeres. Debemos reconocer que bajo normas sociales, tradiciones, costumbres y creencias nuestra vida ha sido coartada por la violencia. Que las mujeres hemos sido educadas en la cultura del temor y la obediencia, que aunque diferente para cada una de nosotras según sea nuestra raza, clase social, o comunidad nos ha enseñado que a callar y a “lavar los trapos sucios en casa”, sin embargo por más peligroso que parezca, debemos romper ese silencio sobre la violencia que vivimos, ya que es la mejor forma para garantizar nuestro derecho a una vida libre de violencia y a restituir nuestro proyecto o plan de vida. Pues, si no salimos de ese círculo de violencia en que vivimos, esto tendrá tarde o temprano repercusiones para nuestra salud, al exponernos a maternidades no deseadas, a enfermedades emocionales (ansiedad, depresión etc.) o a infecciones de transmisión sexual entre otras, todas ellas con consecuencias catastróficas sobre nuestro salud. Violencia sexual, son los actos que atentan contra la libertad sexual de las personas que se sancionan en el Código Penal “Artículo 173. Violación. Quien, con violencia física o psicológica, tenga acceso carnal vía vaginal, anal o bucal con otra persona, o le introduzca cualquier parte del cuerpo u objetos, por cualquiera de las vías señaladas, u obligue a otra persona a introducírselos a sí misma, será sancionado con pena de prisión de ocho a doce años. Siempre se comete este delito cuando la víctima sea
JULIO 2018
una persona menor de catorce años de edad, o cuando sea una persona con incapacidad volitiva o cognitiva, aún cuando no medie violencia física o psicológica. La pena se impondrá sin perjuicio de las penas que puedan corresponder por la comisión de otros delitos.” Además, se adiciona el “Artículo 173 Bis. …. Siempre se comete este delito cuando la víctima sea una persona menor de catorce años de edad o cuando sea una persona con incapacidad volitiva o cognitiva aún cuando no medie violencia física o psicológica. La pena se impondrá sin perjuicio de las penas que puedan corresponder por la comisión de otros delitos.” Por lo tanto si usted o alguien conocido ha sido víctima de una agresión sexual recuerde: -Lo que ha ocurrido no es culpa suya. El único culpable es el agresor. -No se quede sola. Hable con las personas en las que confíe, familia o amigas, es una buena medida.
Y una tercera fase en la que comenzará a admitir lo que ha pasado y los efectos profundos que le ha ocasionado. A partir de entonces le será menos difícil enfrentarse con los hechos. La duración y gravedad del trauma depende en gran parte de la reacción de familiares, amistades, personal de salud y policía. En ese momento es importante mostrar comprensión y brindar ayuda a la víctima. Así que si vives o conoces a alguna mujer que vive o convive en situaciones de violencia física, psicológica o sexual, infórmate o infórmale de sus derechos, acude a centros de información en tu comunidad, en las direcciones municipales de la mujer y sobre todo no permitas que te destruyan tu vida. Para más información: https://www.mp.gob.gt/noticias/atencion-a-lavictima
-Acuda al servicio de salud más cercano para prevenir un embarazo o una infección de transmisión sexual. Antes de las 72 horas. -Exija justicia no sólo por usted sino también por otras posibles víctimas. -Busque ayuda especializada para superar esta situación. Acuda al servicio de salud más cercano. Debe acudir lo antes posible al Hospital o Centro de Salud más cercano. Un examen médico es indispensable. El personal de salud que le preste asistencia realizará un reconocimiento general, una exploración ginecológica, valorará su estado emocional y junto con el Médico Forense tomarán muestras de sangre, exudado vaginal, saliva, etc. que serán analizadas. En los Centros de Salud cuentan con protocolos de atención que garantizan una adecuada asistencia a las víctimas y facilitan la actuación de la Administración de Justicia. La información recogida en el parte de lesiones es muy importante para que los Tribunales de Justicia identifiquen el tipo de delito y la pena correspondiente. ALGUNOS CONSEJOS -Si prefiere no ir sola al servicio de salud, pida a una persona de confianza que le acompañe. -No se lave ni se cambie de ropa hasta después del reconocimiento médico y de la denuncia. El agua haría desaparecer con toda seguridad una gran cantidad de pruebas del delito. ES IMPORTANTE SABER: Los efectos psicológicos de la agresión sexual se conocen como síndrome postraumático por agresión sexual. En general suelen presentarse distintas fases: Una primera fase o shock, que puede durar días o semanas y en la cual la mujer se siente aturdida y confusa. Una segunda fase en la que tratará de borrar lo que ocurrió y no querrá hablar de la agresión. www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 23
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/noticias
SORTEARON TRES VESPAS
E
l sorteo de las 3 motocicletas vespa 2018 se realizó el pasado sábado 7 de julio en Plaza Varieta a las 4:30 de la tarde. Se hicieron presentes al evento los representantes de la barbería Mr. Barber Shop, una abogada y notaria quien dio fe y legalidad del sorteo, así como personas que participaron y personas curiosas que pasaban por el lugar y no dudaron en apreciar las hermosas motocicletas. Para poder ser partícipes del sorteo de las 3 motocicletas Vespa, la barbería Mr. Barber Shop entregaba a sus clientes que tenían un consumo mayor o igual a Q250.00 una boleta la cual llenaba con datos personales y
Pág. 24 - www.pasionporlamotos.com.gt
debían ingresarla a un buzón de cualquier sede de las barberías. Dieron inicio al evento con una agradable bienvenida y dieron una breve charla sobre los servicios de la empresa, luego se prosiguió a ingresar todas las boletas recaudadas en todos los buzones a una tómbola y así sacar tres boletas ganadoras a quienes llamaron para darles esta grata noticia, a lo que todos quedaron sorprendidos de este gran premio el cual será de mucha utilidad y lujo, ya que una motocicleta Vespa representa un estilo de vida diferente y elegante.
JULIO 2018
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/motocross
VELOCIDAD Y DESTREZA EN LA PISTA
CUARTA FECHA UNICROSS
L
a cuarta fecha de campeonato nacional Unicross se realizó en PISTAMAX ubicada en ciudad Satélite, zona 9 de Mixco el pasado 1 de julio. Esta fue una fecha bastante buena ya que hubo bastante afluencia de personas y por supuesto también de competidores.
Esta cuarta fecha estaba programada para las 9 de la mañana, pero como se realizaron las respectivas inscripciones y les dieron instrucciones de la competencia, como en ocasiones anteriores, las competencias dieron inicio a las 10:30 de la mañana. Las categorías participantes fueron: 50cc, 65cc, 85cc, Femenina y Veteranos en esta ocasión corrieron juntos, Iniciación, Novatos, Pre expertos y Expertos. Los que iniciaron las competencias fueron los participantes de la categoría 50cc y fue Valentino Gallardo quien obtuvo el primer lugar por su grandioso esfuerzo en la pista, Cristhoper Lantan se quedó con el segundo puesto y Jadiel Cordón con el tercero. Manolo Diéguez fue el competidor número 1 en la categoría 65cc, seguido de Santiago Mendoza
JULIO 2018
en el segundo lugar y Antony Escobar alcanzó el tercer puesto en el podio. En la categoría 85cc el primerísimo lugar lo obtuvo Oseas Cortez dejando a Alexander Morales en la segunda posición y a Gabriel Valenzuela con la tercera casilla. Al colocarse en la parrilla de salida la categoría Veteranos notamos que tras ellos estaba la categoría femenina, saliendo primero los competidores de la categoría veteranos y a los pocos segundos la categoría de las valientes pilotos. Siendo el acreedor del primer lugar Edgar Diéguez, seguido de Carlos Asturias con el segundo puesto y Emilio Pérez en el tercer puesto en la categoría Veteranos. Britany Monterroso fue la gran ganadora en la categoría Femenina dejando en la segunda posición a María José Aguilar. En la categoría iniciación Jasler Duarte no quiso ceder el primer puesto en el podio y se quedó con el tan preciado primer lugar, seguido de Raúl Figueroa en el segundo lugar y Carlos Lantan en el tercer lugar. Cristian Lara se quedó con la primera posición en la categoría Novatos, en el segundo
puesto Dany Flores y en el tercer puesto Roberto Diéguez. En la categoría Pre Expertos vimos que la competencia estuvo bastante reñida ya que los competidores son muy buenos en su categoría, pero el primer lugar lo obtuvo Julio Marroquín dejando a Alejandro González en el segundo lugar y a Luis Emilio Pérez en el tercer lugar. Esta categoría es la más esperada por todos ya que es la categoría de los Expertos en este campeonato y dieron una batalla fascinante y fue Isaac Cortez el que lideró quedándose con el primerísimo lugar, Cristian Sánchez con el segundo puesto y Tyron Cordón se quedó con el tercero. En cada uno de los hits los pilotos demostraron sus mejores saltos y destrezas, entregando su mayor esfuerzo en la pista, a pesar que el polvo se hizo presente dificultando la visibilidad. La actividad terminó con la premiación de cada categoría y en esta ocasión todos se fueron satisfechos ya que no hubo ninguna caída en la pista. www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 25
CENTROS COMERCIALES
Pradera Concepción La Padrera
British Motors MTM
Pradera Express
Motoimport
RESTAURANTES
Nais
Revolution Bikes
Moto Genesis
Sarita
2492-6444
2203-3323
2502-0800
Repuestos total
2411-3500
VRC
2332-1813
suzuki
Toropez
Tre Fratelli
JCN
Burger King
FARMACIAS
Meykos
Pizza Hut
Carolina & H Fayco
Taco Bell
2420-2100
2506-7272
Pollo Campero KFC
GASOLINERAS
Gasolineras Shell
McDonals
Texaclo
Puma Energy
Ihop
Applebees
UNO REPUESTOS
Repuestos Total J.A. Vasquez Cofissa
LUBRICANTES
&Cafe
CAFETERIAS
Gitane
5550-7507
StarBrucks
AMS 2269-0044
Dunkin Donnuts
Articat 2333-4648
Café Saul
TALLERES
Avanti 2338-5990
SBM 4098-6576 Diagonal 20 6-20 z.11Mariscal
Bravia Motors 2384-8000
Distribuidor Haojue. Comercial Milenio. Avenida Principal, Fray Bartolomé de las Casas, Alta Verapaz, enfrente de Farmacia Batres. 4657-5758.
BAJA VERAPAZ
Distribuidor Yamaha. Motos Verapaz. 2 Calle 4-48 Zona 6, Salamá, Baja Verapaz. 7940-0070.
Distribuidor Yamaha. Importadora Tobías. 1 Avenida 3-12 Zona 2, Patzun, Chimaltenango. 7839-9276.
Distribuidor Italika Taller Italika. 3 ca. 6-192 Zona 1, Chimaltenango. 7839-4502.
Mc Café
Aseguradora la Ceiba 2379-1800 AGENCIAS DE MOTOS
Distribuidor Haojue. Moto Repuestos Zabala. 2 Calle 7-57 A Zona 4, Cobán. 7941-7113.
Franquicia VRC. 2 Calle 2-70 Zona 1, Tecpán, Chimaltenango. 7840-3942.
Barista
SEGUROS
Franquicia VRC 1 Calle 14-20 Zona 2, Cobán, Alta Verapaz. 7952-3857.
CHIMALTENANGO
UNO LUBRICANTES
Moto Tienda Mayen
Distribuidor Yamaha. Puente Nuevo 1 Calle 15-11 Zona 1, Cobán, Alta Verapaz. 7951-3514.
Franquicia VRC. 1 Calle 4-48 Zona 6, Salamá, Baja Verapaz. 7940-1007.
San Martin Wendys
2337-1550
6665-0100
Moto Hero
La Estancia
2368-3939
ALTA VERAPAZ
DEPARTAMENTOS
PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN
PETEN
Cadisa 2411-4000
Can Am 2379-8200
Franquicia VRC. 3 Calle 3-73 Zona 4, Chimaltenango. 7839-6350. Taller y Repuestos Moto Sport. 3 Calle 4-62 Zona 4 km 55, Chimaltenango. 5241-9044.
CHIQUIMULA
Canella 2331-5888
Grupo Los Tres 2386-0101
Distribuidor Yamaha. Moto Tienda Bonilla. 2 Calle 6-18 Zona 1, Chiquimula. 7942-4538.
Honda 2420-2020
Franquicia VRC. 3 Calle 9-35 Zona 1, Chiquimula. 5858-4937.
Masesa 2324-4400
Harley Davidson Guatemala 2385-0563 Italika 2278-2000
Haojue 2204-0404 / 1705 Grupo UMA 2226-7777
Dirección: Julio Roberto Albores Valverth Redacción: Carolina López de Albores Vanessa Teni
CONSEJO EDITORIAL Diseño y Diagramación: Renato Juárez
Fotografía: Jimmy Díaz, Geovanny Cardenas, Carlos Sipaque Foto de portada: Carlos Sipaque
INFORMACIÓN, DISTRIBUCIÓN Y VENTAS: Tel. 6669-9922 info@pasionporlasmotos.com.gt / www.pasionporlasmotos.com.gt
Franquicia VRC. 6 Avenida 3-98 Zona 1, Esquipulas, Chiquimula. 7943-2715.
Franquicia VRC. 5 Avenida 6-07 Zona 1, Locales La Hermita San Benito, Peten. 5117-7030. Distribuidor Italika. Comercializadora El Dai. Barrio el Centro, Calle Principal, San Andrés Peten. 5357-7507. Distribuidor Italika. Auto repuestos y lubricantes la séptima. 7 Av. 11 Calle Zona 1,mercado de San Benito, Peten. 7926-4741. Aceitera y Moto Partes González. Barrio el Trébol, a un costado de la Despensa Familiar, San Benito. 5638-0194. Distribuidor Italika. Moto Partes y taller la casa del motorista. Barrio el Centro, San Francisco, Peten. 5171-4488. Distribuidor Italika. Moto Partes Total S.A. Calle del Hospital Privado, Santa Elena, Peten. 7926-1806. Distribuidor Italika. Multisevicios Magdonald. Barrio el Centro, La Libertad Peten. 5194-8102. Distribuidor Italika. Moto Repuestos Galicia. Final de la Calle Principal, Barrio el Centro, Melchor de Mencos. 7926-5989. Distribuidor Italika. Servimotos El OLAM. Barrio San José el Chal, a un costado de la Iglesia, el Chal. 3102-7068.
EL PROGRESO Distribuidor Yamaha. Organización Chinchilla. Avenida Ismael Arriaza 4-08 Zona 1, Sanarate, el Progreso. 7945-2896. Franquicia VRC. Km 85 ruta al Atlántico, El Rancho, Centro Comercial Paseo El Rancho. 7928-8819.
QUICHE Distribuidor Yamaha. Moto Sport Quiché. 2 Avenida 6-43 Zona 1, a media cuadra del Parque Tecun Umán, Santa Cruz del Quiche. 7765-6419. Distribuidor Italika. Motoservicio Gudiel. 1 Avenida 12-24 Zona 4, Santa Cruz de Quiché. 3052-4272. Distribuidor Italika. Motocentro Venmax. 1 Avenida 2-21 Zona 1, Quiché. 3035-2378. Distribuidor Motos Hero. 5 Avenida y 11 Calle Chichicastenango, Quiché. 5942-4271.
ESCUINTLA Distribuidor Italika. Motorespuestos Batres. 11 Calle 1 Avenida Zona 2, Tiquisate. 7884-7796. Franquicia VRC. 1 Calle 3-75 Zona 1, Escuintla. 7889-6053. Distribuidor Italika. 4 Avenida 2-34 Zona 1, Escuintla. 7889-2870 Franquicia VRC. 4 Calle 2-28 Colonia Arévalo Zona 1, Puerto San José, Escuintla. 5858-4925. Distribuidor Haojue. Distribuidora La Chinita. Avenida 30 de Junio, 8-58 Barrió el Cerrito, Puerto San José, enfrente de RENAP. 4011-9657. Agencia Yamaha Escuintla. Avenida Centro América 5-72 Zona 3, Escuintla. 7889-2437. Agencia Haojue Cofiño Stahl. Km 89 Carretera al Pacifico, Santa Lucia, Escuintla. 7882-1418. Distribuidor Yamaha. Distribuidora KMR. Local 1 Comercial el Porvenir Zona 2, Tiquisate, Escuintla. 5923-7298.
SACATEPEQUEZ Distribuidor Haojue CMA ANTIGUA GUATEMALA. Avenida la Recolección #55, La Antigua Guatemala. Locales 2, 3, 4, y 5. 7832-8046. Franquicia VRC. Calzada Santa Lucia Norte No. 7, Antigua Guatemala. 5858-4932.
HUEHUETENANGO Franquicia VRC. 0 Avenida 2-20 Zona 4, Villa de Barillas Huehuetenango. 7780-4937. Distribuidor Italika. Motoservicios Mazariegos. 11 Avenida 8-60 Zona 1, Colonia Santa Eliza Diagonal Cal. Kaibil Balam. 7768-2639. Distribuidor Yamaha. Moto Repuestos Enríquez. 5 Calle 7-118 Zona 1, Huehuetenango, Plaza Enríquez. 7764-9843 o 7725-0601. Franquicia VRC. Calzada Kaibil Balam, Cantón San José Zona 5, Huehuetenango. 7764-0209. Agencia Haojue. Cofiño Stahl. Km 259 Calzada Kaibil Balam, Aldea Cambote Sector 2 Zona 11. 7932-6215. Distribuidor Italika Motorepuestos Mazariegos.7 Calle 5-29 Colonia Paula María Zona 5. 7768-2688.
SOLOLÁ
IZABAL Agencia Haojue Cofiño Stahl. 20 Calle 11 Avenida Puerto Barrios, Izabal. 7948-1737. Repuestos Motopower. 11 Calle 8 Avenida Puerto Barrios, Izabal. 7948-0881. Repuestos Motopartes. 23 Calle Carretera al Atlántico frente al IGSS, Puerto Barrios, Izabal. 7948-0881. Repuestos Motocenter. Avenida Simón Bolívar, Morales, Izabal. 7948-0881. Distribuidor Yamaha . Barrio el Centro al Parque Central, El Estor, Izabal. 7949-7873. Distribuidor Haojue Motoequipos. Calle Principal Rio Dulce, enfrente del Destacamento Militar (Moto Equipo) Izabal. 7930-5148. Distribuidor Yamaha Los Amates. Km 200.5 a la orilla de la ruta a un costado de Litegua, Los Amates, Izabal. 7947-9102. Agencia Haojue Cofiño Stahl. Local C Ubicado en 20 Calle y 11 Avenida No.199 Calzada Justo Rufino Barrios, Puerto Barrios, abajo Puero Tv. 7948-1737.
JALAPA Distribuidor. Yamaha. Organización Chinchilla. Calle Transisto Rojas 0-71 Zona 5, Jalapa. 7922-4070.
JUTIAPA Distribuidor Italika. Motoservicios JJ. 1 Avenida 5-80 Zona 1, Jutiapa. 7922-4070. Distribuidor Yamaha. Organización Chichilla. 5 Calle 0-015 Zona 1, Jutiapa. 7922-4070. Distribuidor Italika. Motorepuestos Hector. Barrio 2 de Abril, Asunción Mita. 4039-5785. Distribuidor Yamaha. Distribuidora JB. Barrio el Calvario, Asunción Mita, Jutiapa. 7845-7217. Distribuidora Italika. Motorespuestos Flores. Barrio la Suiza, km 162 Jutiapa, Asunción Mita. 3231-1804.
QUETZALTENANGO
SAN MARCOS
Franquicia VRC. 1 Avenida y 2a. Calle 2-03 Zona 1, Barrios La Batalla, Coatepeque. 7775-7294.
Distribuidor Italika Motorepuestos Miranda. Centro Urbano Parcelamiento La Blanca, San Marcos. 5517-7559.
Distribuidor Yamaha. Motoresa. 3 Calle 1-06 Zona 3, Barrio San Francisco Coatepeque, Quetzaltenango. 7775-3359. Distribuidor Yamaha. Auto Centro Gutiérrez. 5 Calle 5-59 Zona 1, Quetzaltenango. 7932-6600. Distribuidor Italika. 7 Avenida “D” 3-26 Zona 5 Bodega 3, Quetzaltenango. 4393-6066. Motoshop VRC. 7 Avenida 1-17 Zona 2, Quetzaltenango. 7763-1505. Agencia de Motos Solo Motos Xela. 7 Calle 4-63 Zona 2, Quetzaltenango. 7765-0243. Distribuidor Freedom Sercomer. 7 Avenida D 3-26 Zona 5 Bodega 3, Quetzaltenango. 4394-6065. Moto servicios Oliver. Callejón 19 8-07 Zona 1, Quetzaltenango. 7765-5879.
RETALHULEU Distribuidor Haojue Distribuidora Génesis Reu. 11 Calle 8-95 Zona 1, Retalhuleu. 7771-6924. Auto Ventas Quique. 6 Avenida 2-04 Zona 1, Retalhuleu. 7771-0053.
SANTA ROSA Distribuidor Yamaha Estrada Motors Avenida Teófilo Solares 5-98 zona 1, Nueva Santa Rosa 5909-5876 Franquicia VRC. Km 54.5 Carretera al Salvador, Barberena, Santa Rosa. 7887-1989.
Distribuidor Italika Motoservicios Alfa. Aldea Las Margaritas, Malacatan, San Marcos. 4455-2825. Distribuidor Italika Motorepuestos La Fe. 1 Calle acceso 2 1-21 Zona 3, San Pedro Sacatepéquez, frente a la plaza del Maíz. 4961-1654. Distribuidor Italika Talleres Morales. Calle Principal Zona 4, Tacana, San Marcos. 5638-3775. Distribuidor Italika Moto Repuestos y Talleres Sales. 3 Calle Aldea Piedra Grande, San Marcos. 4246-8297. Distribuidor Yamaha. El Anzuelo. 2 Calle 3-66 Zona 1, Tecum Umán. 7776-8510. Franquicia VRC. 2 Avenida 5-47 Zona 1, San Pedro Sacatepéquez, San Marcos. 7760-1341. Distribuidor Italika Comercial FCK. 8 Avenida Arreaga Barrios 12-33 Zona 1, San Marcos. 7760-7373. Distribuidora Yamaha. 1 Avenida C 2-42 Zona 4, San Pedro Sacatepéquez, San Marcos. 7760-7836.
SUCHITEPEQUEZ Franquicia VRC. Avenida Libertad frente a la radio Indiana. 77362690. Cancha Mega Fut. 5 Avenida 7 Calle Esquina Cancha Mega Fut, San Antonio, Suchitepéquez. 78605154.
Distribuidor Italika. Moto Clínica Génesis. 2-33 Calle Peatonal Panajachel, Sololá. 4221-6223. Distribuidor Italika. Repuestos Yaxon. Aldea el Tablón Sololá, entrada principal. 5696-7909. Distribuidor Yamaha Comercial Cifuentes. Calle Principal a un costado de las oficinas de la Sat, Panajachel Sololá. 7762-0800. Distribuidor Italika. SP Motocenter. Catón Chuatanai Sector Achanay a la par de la escuela Guillermo Batz, San Pedro la Laguna, Sololá. 7721-8224. Distribuidor Italika Moto Clínica Génesis. Calzada Benancio Barrios 0-189 zona 2, Sololá. 4221-6223.
ZACAPA Distribuidor Italika Taller de Motocicletas Escobar Leonardo. 3 Calle 10-04 Zona 2, Barrio San Marcos, Zacapa. 5993-6369. Distribuidor Italika Talleres Eben Ezer. Calle Principal del Municipio Cabañas, Zacapa, a un costado de la gasolinera Motagua. 7941-9183. Franquicia VRC. Barrio el Centro, Comercial Catalina frente a tienda Carina No. 2. 7933-1588. Franquicia VRC. 3 Calle 16-04 Zona 1, Barrio Las Flores, Zacapa. 7941-4843 Distribuidor Haojue. Almacén Elena Teculutan. 6 Avenida 4-44 zona 1, Teculutan Zacapa. 7934-7246. Distribuidor Yamaha. Moto Tienda Roldan. 2 Calle 3-58 Zona 3, Estanzuela, Zacapa. 7933-5956. Restaurante Antojitos Yayuy. 3 Calle entre 8 y 9 Avenida Local 5 a dos cuadras debajo de la Muni, antes de la vuelta del Hospital San Carlos. 5768-1773. Franquicia VRC. Km 121 ruta Atlántico, Teculutan, Zacapa. A un costado del Hotel y Restaurante Letis. 7934-9555.
LOS PILOTOS COMPITEN EN
1/4
DE MILLA E
l pasado sábado 7 de julio se realizó una pequeña competencia de ¼ de milla con motos de cilindrada baja en la pista Guatemala Raceway ubicada en el km 75.5 Autopista a Puerto Quetzal Masagua, Escuintla a las 2:30 de la tarde. Aproximadamente asistieron 20 corredores y las categorías participantes fueron 150cc a 200cc y 200cc a 220cc.
Las competencias iniciaron a las 3:00 de la tarde con carreras por cilindrada. Les dieron instrucciones de cómo iban a ir saliendo, luego de eso les colocaron el semáforo y al darle luz verde los corredores salían a medir la intensidad de sus motocicletas y así mismo median ellos sus habilidades en la pista. Los participantes muy emocionados disfrutaron de cada carrera e incitaban a los corredores a dar todo de ellos. Las competencias finalizaron a las 7 de la noche.
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/ motoaceleración
Pág. 28 - www.pasionporlamotos.com.gt
JULIO 2018
CARTELERA
TOP 5
H
emos preparado el top 5 de las motos más llamativas, ya sea por su forma, tamaño, diseño y piloto, esperamos que estén de acuerdo con nosotros, vamos a comenzar con la quinta posición, y esta es la moto más pequeña del mundo! Esta pequeñez se llama Smalltoe y cabe en la palma de tu mano, puede ser pilotada perfectamente y por eso el libro Record Guinness le ha concedido este título. Pesa sólo 1,1 kilos y mide sólo 8 centímetros de rueda a rueda. Sin duda, verla en acción es todo un espectáculo que hace posible un diminuto motor de gasolina de sólo 10 centímetros cúbicos que entrega 0,3 caballos de potencia, lo justo para transportar hasta 11 metros a su orgulloso propietario. Bueno en realidad, no creo que aguante más que eso en esa posición.
En la cuarta posición, tenemos a la moto más larga del mundo. Para conocer esta moto, nos vamos hasta la India, a la región de Guajarat y se trata de Bharat Sinh Parmar, que ha logrado obtener el record de la moto más larga del mundo ya que mide 26.29 metros. Lo más impresionante del caso es que no ha recurrido a potentes modelos para realizar su creación, si no que ha empleado una de las millones de motos de pequeña cilindrada que circulan por el país asiático. Aunque no hay información al respecto de las transformaciones que ha sufrido la moto, todo parece indicar que se optó por sustituir la cadena por un sistema hidráulico que llevara la potencia hasta la rueda trasera. Sorprende ver en el vídeo la facilidad con la que Bharat se mueve con la moto, aunque está claro que no es una opción si quieres circular por el tráfico.
MOTOS ESPECTACULARES vehículo no pierde nunca el equilibrio gracias a su avanzado sistema de giroscopios que le impiden caerse. La C1 tiene una cabina con un diseño futurista y completamente cerrada, con dos ruedas, un estabilizador giroscópico y un volante de inercia que impiden que se vuelque y que hasta le permite mantenerse en posición vertical estando parada. El Lit Motors C1 tiene un diseño aerodinámico que le permite mantener la estabilidad incluso cuando alcanza su punto máximo de velocidad: 160 kilómetros por hora. Tiene un sistema de airbag, climatización, un equipo de sonido y chasis de acero reforzado. Es un vehículo 100% eléctrico y cuenta con una autonomía de hasta 240 kilómetros.
un drone. Hoversurf es la responsable de este invento, que es reconocido como una “hoverbike”. Presumen de ser un artilugio volador que no requiere ninguna experiencia para ser utilizado: solo hay que tocar dirección y altura desde la propia montura, ya que el control de vuelo lo lleva el piloto o tripulante. Esta moto incluye un software que limita el rango y velocidad de funcionamiento para evitar problemas mayores. Sus creadores son rusos, y aseguran que Scorpion-3 es un primer paso en el transporte del futuro, algo que ya nos habían prometido otras iniciativas que también apuestan por la configuración drone: helices y baterías para movernos.
No podemos dejar de mencionar la motobot, y la colocamos en el segundo lugar, y es el piloto el que llama la atención, ya que es el robot piloto de Yamaha, que es capaz de rodar a más de 200 Km/h aunque aún está lejos de derrotar a Valentino Rossi. ¿Lo conseguirá en el futuro? Motobot es un proyecto que la firma japonesa lleva desarrollando desde 2015 y que ahora ha mostrado un avance considerable. En Estados Unidos, se vivió el primer duelo entre un piloto humano y uno robótico, y el resultado fue muy favorable para el humano. Claro que también es cierto que se trataba del nueve veces campeón del mundo Valentino Rossi. El crack italiano cubrió la vuelta a este trazado de poco más de 3 Km. en 32 segundos menos, lo que hace indicar la lejanía que aún hay con el robot de Yamaha. Eso sí, el Motobot no tenía ni la experiencia, ni la capacidad para mover el cuerpo en las curvas, ni la inteligencia para buscar la trazada más adecuada que atesora Rossi. A su favor, en cambio, jugaba que solo tiene 45 Kg. de peso, dado que está fabricado en fibra de carbono y aluminio.
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/noticias
En la tercera posición colocamos la moto que no se cae, y es la C1 de Lit Motors. La compañía con sede en San Francisco fue fundada por Daniel Kim, y mostro esta scooter eléctrica biplaza. Este Pág. 30 - www.pasionporlamotos.com.gt
Y en el primer lugar hemos puesto la Scorpion 3. Que es una mezcla entre una motocicleta y
Que te parece? Dejanos tus comentarios en nuestra pagina de Facebook pasión por las motos guatevisión y cuéntanos que te parecio nuestro top cinco!
JULIO 2018