C ES OR TA T E B SI LE A CI D M E IE ES N TE TO El motociclismo desde una perspectiva diferente Guatemala, Mayo 2019 / Año 6 / Edición 92 · wwww.pasionporlasmotos.com.gt
Y S O T O M
ROSAS
2019
E S R A IZ L A E R E D S O Ñ CUMPLE 10 A
TERAMCPEOENARTO
TERCERA
C
FECHA
CROSS COUNTRY
IJA
NUEVA Niken 2019
Sábados 9:30 pm Domingos 1:00 am y 4:00 pm
Sábados 7:00 pm Domingos 3:00 pm
MOTOVELOCIDAD
MOTOS
E
FREEDOM APOYANDO AL PROGRAMA
“MOTOCICLISTA SEGURO DE LA POLICÍA NACIONAL DE TRÁNSITO”
l viernes 26 de abril, Motos Freedom en conjunto con PNC Tránsito y autoridades locales de Cobán Alta Verapaz, dieron a conocer el programa social “Motociclista Seguro de la PNC de Tránsito” que tiene como objetivo capacitar a los actuales y primeros usuarios de motocicletas dando a conocer el reglamento de Tránsito. Este programa no tiene ningún costo, es gratuito para la población de la región. Para ser parte de este curso los asistentes debieron presentarse en La Escuela Rural Mixta Arturo Valle el 4 y 5 de mayo para recibir dicha capacitación, luego recibieron una evaluación teórica. Los ganadores de la prueba, asistieron al Campo de la Feria para realizar el examen práctico. Estas evaluaciones
Pág. 4 - www.pasionporlamotos.com.gt
son válidas, si el usuario los aprueba como examen para su licencia, PNC premia a los usuarios regalándoles este examen que tiene un valor promedio de Q800.
certificados de Marca Freedom, con el objetivo de complementar el equipo de protección PMT de esta región.
Motos Freedom pensando en la seguridad del Motociclista, siempre ha apoyado este tipo de programas, durante el año se hacen varias actividades en las cuales se beneficia al usuario. En esta oportunidad, Motos Freedom realiza donaciones de kits básicos de seguridad reforzando el programa y para seguir contribuyendo como un aliciente económico a los pilotos. En la actividad se contó con la presencia del Director de Emetra, Lic. Otoniel Pereira, a quien se le hizo una donación de cascos doble propósito,
MAYO 2019
MOTOS Y ROSAS
2019
L
CUMPLE DIEZ AÑOS DE REALIZARSE
obos MC Guatemala realizó la décima edición de su gran evento Motos y Rosas, que se realiza en honor a todas las mujeres motociclistas. El evento se llevó a cabo el pasado domingo 19 de mayo, que tuvo como punto de reunión la Plaza de la Loba ubicada en la Municipalidad de Guatemala donde un buen grupo de bikers comenzaron a hacerse presentes desde muy temprano.
A su llegada a la plaza, fueron recibidos muy calurosamente por integrantes de Lobos Mc, quienes les hacían entrega de un ticket, el cuál los distinguía como parte de este evento y automáticamente formaban parte de diferentes actividades como concursos y rifas que se estarían realizando durante la celebración. Al dar las ocho de la mañana, se dispusieron a realizar una pequeña oración dando gracias a Dios por estos 10 años en los que han celebrado a la mujer motociclista, también hicieron entrega de un premio a una de las integrantes de la PMT, ya que ella es una de las mujeres más destacadas del año debido a su esfuerzo y dedicación. Minutos más tarde, se enfilaron en caravana siendo guiados y escoltados por agentes de la PMT dirigiéndose hacia Naciones Unidas, siendo esta una caravana muy bien organizada y ordenada. Al llegar a Naciones Unidas cada participante Pág. 6 - www.pasionporlamotos.com.gt
debía mostrar su ticket para ingresar oficialmente al evento, durante este ingreso se les eran presentados los stands de las marcas patrocinadoras y también las áreas de venta de comida.
Al transcurir el tiempo, iniciaron los concursos patrocinados por todas las marcas que se hicieron presentes, entre ellos el teléfono súper descompuesto, sacando las risas y carcajadas de los asistentes. Además, se contó con un excelente Show de Comedia por parte de Chicote. Uno de los premios mayores fue el sorteo de la motocicleta Hero Dash 125 que se otorgó por la venta de tickets que se estuvieron vendiendo al inicio del evento donde solo mujeres podían participar para poder ser acreedoras de esta moto, la dinámica de esta rifa fue la siguiente: las mujeres que fueron llamadas tras mencionar su número de ticket debían responder a una serie de preguntas y la que tuviese más preguntas acertadas era la ganadora, al finalizar la dinámica se escogió a la ganadora siendo la afortunada Carla Gómez que se sorprendió y alegró de los resultados. Definitivamente fue una celebración muy entusiasta, alegre y llena de sorpresas por parte de Lobos MC, donde muchísimas mujeres motociclistas pudieron reír y sentirse muy contentas por ser celebradas con tanto cariño y esmero.
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/chopper
MAYO 2019
N E K I N YAMAHA N NUEVAS
O C O T O M A UN S E N O I C A S SEN
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/lanzamientos
Pรกg. 8 - www.pasionporlamotos.com.gt
MAYO 2019
L
a Niken está clasificada como una “tour deportiva”. Esto significa mucha potencia y capacidad para manejar las curvas a altas velocidades, pero con comodidades adicionales control de crucero y manubrios ardientes.
y para trayectos largos de la NIKEN es la alta tecnología que incluye su parte delantera. Gracias a sus dos ruedas delanteras inclinadas, este diseño exclusivo crea una gran superficie de contacto con la carretera, lo que aporta numerosas ventajas.
El Leaning Multi-Wheeler o LMW, reduce los efectos de los cambios en los entornos de conducción y proporciona una gran sensación de estabilidad en las curvas. El diseño de la carrocería aprovecha los mecanismos de suspensión de la parte delantera que combinan las ruedas delanteras de 15 pulgadas con las horquillas invertidas de doble tubo, que de paso acentúan visualmente el rendimiento deportivo de la Niken.
Al inclinar la NIKEN, disfrutarás de una sensación natural de estabilidad que aporta una mayor confianza durante la conducción, tanto en curvas rápidas como en la conducción en innumerables superficies de carretera diversas, tanto en húmedo como en seco.
Gracias al principio de efecto Ackermann, la LMW hace posible que las ruedas delanteras puedan rastrear dos radios diferentes. En términos simples, la magia mecánica permite que una motocicleta de tres ruedas se incline y gire como lo haría un vehículo de dos ruedas tradicional. Ninguna de las motocicletas de las otras marcas, proporcionan el ángulo de inclinación de la Niken. Tener la capacidad de inclinarse y andar con los mismos principios que una motocicleta estándar hace que la transición de dos ruedas a tres sea perfecta, con el beneficio adicional de una tracción adicional. La desventaja de toda esa maravilla es que, a diferencia de los otros vehículos de tres ruedas del mercado, la Niken no se sostiene sola. Es como una motocicleta tradicional en eso, por lo tanto, es mejor no pensar en la Niken como un triciclo y, en cambio, verla como un salto evolutivo de la motocicleta estándar, es una moto con nuevas sensaciones. El tablero proporciona toda la información necesaria, incluido el acceso a tres modos de conducción, así como tres niveles de control de tracción, con la capacidad de desactivarlo. Su motor de 847cc de tres cilindros en línea de Yamaha, se ha ajustado específicamente para la Niken. La Niken es una motocicleta grande y se mueve como tal, así que cuidado con los principiantes. Dicho esto, si has pasado incluso una modesta cantidad de tiempo en una motocicleta, la tracción adicional y la conducción extremadamente compuesta te satisfarán si diariamente enfrentas peligros en la carretera. La Niken es una obra maestra de ingeniería, que dejará a algunos con la boca abierta Inclínate con confianza La clave para el extraordinario rendimiento deportivo
MAYO 2019
Además, como cabría esperar con una motocicleta de Sport Touring así de avanzada, la NIKEN está completamente equipada con una amplia gama de tecnologías de control electrónico que incluye YCC-T, D MODE, control de crucero y TCS, además de un embrague A&S y cambio rápido. • Sensación de agarre en la parte delantera, confianza y frenado • Tecnología Leaning Multi-Wheel avanzada • Ángulo de gran inclinación, de un máximo de 45 grados • Dirección Ackerman, dobles horquillas delanteras invertidas • Reparto de pesos de en torno a 50:50 con piloto • Suspensión trasera completamente ajustable • Motor DOHC CP3 tricilíndrico con 847 cc y refrigeración líquida • TCS, QSS, embrague A&S, D-MODE, control de crucero • Bastidor híbrido de acero y aluminio • El diseño más innovador del segmento de Sport Touring Tecnología Leaning Multi-Wheel (LMW) El diseño avanzado Leaning Multi-Wheel (LMW) de la NIKEN ofrece una experiencia emocionante y segura en las curvas. El exclusivo diseño Ackermann de Yamaha que consta de brazos cuadrilaterales paralelos y suspensión telescópica de tipo cantiléver, ofrece una mayor sensación de estabilidad y agarre en las curvas en una amplia variedad de condiciones de la superficie.
Bastidor híbrido Incorpora un bastidor híbrido especialmente desarrollado para lograr una sensación de dirección natural con una agilidad deportiva y un rendimiento seguro al tomar las curvas. La pipa de la dirección de acero fundido se une a la sección del eje del basculante de aluminio fundido a través de la tubería de acero para ofrecer los niveles necesarios de resistencia, rigidez y flexibilidad precisamente donde se necesitan. Motor CP3 tricilíndrico de 847 El motor tricilíndrico de 847cc con abundante par de la NIKEN se ha desarrollado a partir del extraordinario y exitoso diseño empleado en los modelos MT-09 y Tracer 900 de Yamaha. Se han utilizado reglajes de inyección de combustible especiales para lograr un rendimiento sólido en situaciones de conducción sinuosa y difícil; además, el diseño especial del cigüeñal proporciona una excelente manejabilidad y arranques suaves. Carenado deportivo con faros LED dobles El amplio carenado delantero curvado hacia abajo está equipado con faros LED dobles que destacan el carácter deportivo y seguro de la NIKEN; asimismo, las luces de posición dobles contribuyen a enfatizar el aspecto sólido y estable de las dos ruedas delanteras. Los retrovisores derivados de la YZF-R1 cuentan con intermitentes LED integrados para mejorar su aspecto atrevido y futurista. Gran ángulo de inclinación de 45 grados La parte delantera de alta tecnología dispone de dos ruedas de 15 pulgadas con neumáticos 120/70R15 especialmente desarrollados que ofrecen un agarre formidable para mayor sensación de confianza al frenar y tomar curvas. Con un ancho de vía de 410 mm, este sofisticado diseño frontal LMW aporta grandes ángulos de inclinación de hasta 45 grados, que ofrecen una experiencia única al tomar las curvas.
Diseño atrevido y futurista Con sus dos ruedas delanteras inclinadas, sus horquillas invertidas bitubo y su amplia y marcada presencia, la NIKEN proyecta un aspecto imponente y radical que refleja su revolucionario carácter de conducción. El diseño robusto y atlético de la carrocería cuenta con un carenado futurista con doble faro y un depósito de combustible integrado que crean un perfil atrevido y exclusivo. www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 9
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/chopper
SEXTO ANIVERSARIO DE
ACDC BIKERS
A
cdc Bikers, celebró su sexto aniversario el pasado domingo 28 de abril y esta vez la celebración fue en la Hacienda Tecpán, integrantes del gremio, bikers independientes y moto clubes se hicieron presentes en la Gasolinera Puma italiano a las 6:30 de la mañana como es de costumbre.
entregó un reconocimiento a Pasión por las Motos por el apoyo brindado a lo largo de estos seis años. La prédica estuvo a cargo de Felipe Rabbe, quien dio un mensaje sobre permanecer en los caminos de Dios y las bendiciones que obtienes al estar en sus caminos, predica que hizo reflexionar a los presentes.
Reunidos todos en la gasolinera dirigieron una oración a Dios encomendándole su recorrido hasta llegar a la hacienda, también les recordaron a los presentes que los primeros 100 pilotos en llegar tendrían derecho a un delicioso desayuno gratis.
Además, se realizaron diferentes rifas y concursos, entregando diferentes premios a los ganadores. Acdc Bikers, confirma que seguirá realizando los desayunos cada quince días en donde se comparte con una rodada, deliciosa comida y sobre todo de la palabra de Dios
Los más de 200 participantes, enfilaron sus cromadas motocicletas y se dirigieron con rumbo hacia la Hacienda Tecpán; durante el recorrido pudieron disfrutar de una bonita ruta y lindos paisajes. Al llegar, fueron muy bien recibidos por los integrantes de la Junta Directiva. En esta ocasión, la comida se sirvió tipo bufet, por lo que cada uno pasó a servirse su propio desayuno. Cómo parte de uno de los puntos de la agenda, se presentó a los integrantes que han sido parte de la Junta Directiva a lo largo de los años. Además, se Pág. 10 - www.pasionporlamotos.com.gt
MAYO 2019
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/lanzamientos
LANZAN NUEVOS LUBRICANTES
REPSOL
PARA MEJORAR EL DESEMPEÑO DE LAS MOTOCICLETAS
L
ubricantes Repsol en conjunto con Lubriimport, lanzaron sus nuevos lubricantes para motos Repsol, para ofrecer la mejor opción para el mantenimiento de las motos y así mejorar el desempeño de las mismas en especial en la pista de carreras. Los lubricantes para motos Repsol, presenta una línea de la más alta calidad, ofreciendo las mejores especificaciones para transmisiones y embragues húmedos con aditivos que proporcionan una excelente estabilidad térmica, manteniendo la moto con la mejor protección. Repsol cuenta con el portafolio mas amplio del mercado para el segmento de motocicletas, entre los cuales podemos mencionar:
MAYO 2019
1. Repsol Moto Racing, diseñado para moto de carreras.
7. Repsol Moto Town, ideal para moto de trabajo de baja cilindrada.
2. Repsol Moto full sintetico, diseñado para motos de alta cilindrada.
8. Repsol Moto 25w60. Diseñado para mototaxi y motos con alto recorrido.
3. Repsol Moto ATV, diseñado para motos de 4 ruedas.
Pablo Conde de Lubrimport expresó lo siguientes: “Estamos muy contentos por tener la línea de Lubricantes para motocicletas más amplia y completa del mercado, con una excelente propuesta de precio-calidad cumpliendo con las normativas más recientes de la categoría, los Lubricantes Repsol Moto se han desarrollado en las pistas de alta competición del mundo y hoy la ponemos al servicio del mercado de motocicletas de Guatemala”.
4. Repsol Moto sport, diseñado para motos de toda cilindrada. 5. Repsol Moto V-Twin, diseñado para motos de 2 cilindros. 6. Repsol Moto Rider, diseñado para moto de toda cilindrada premiun.
www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 11
CUARTA VUELTA DEL CHIVO REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/chopper
E
l día sábado 27 de abril se realizó en la ciudad de Quetzaltenango la cuarta caravana motorizada denominada ‘’La Vuelta del Chivo’’, esta actividad es organizada por el Motoclub Chivos de Acero y durante los cuatro años que se ha realizado, se busca un enfoque social y en esta ocasión los fondos recaudados se destinaron para el hogar de ancianas Santa Luisa de Marillac. La actividad dio inicio a partir de las 12 del mediodía momento en el cual se empezaron a reunir diferentes motoclubes invitados y motoristas independientes. Los asistentes disfrutaron de un almuerzo típico de tamales de arroz elaborados por manos Quetzaltecas. El punto de encuentro fue en un reconocido centro comercial de la ciudad de Quetzaltenango. La caravana dio inicio con las palabras de bienvenida y agradecimiento de parte del presidente del motoclub Chivos de Acero, Moisés de León, posterior a lo cual se procedió al corte de la cinta simbólica declarando inaugurada la cuarta caravana la vuelta del Chivo. A las 3:30 de la tarde salieron del centro comercial dirigiéndose a la rotonda de la Marimba para luego enfilar hacia la salida de Quetzaltenango por el lugar conocido como Las Rosas, para luego dirigirse hacia el municipio de San Andrés Xecul, Departamento de Totonicapán, realizándose ahí una parada técnica aprovechando los participantes para conocer este bello Municipio del occidente de Guatemala. Durante el trayecto, la caravana pasó por lugares emblemáticos como el Monumento al Migrante, ubicado en el Municipio de Salcajá y se visitó la Aldea de San Jose Chiquilajá para finalmente retornar a la cabecera departamental de Quetzaltenango, en dónde se realizó una fiesta biker que puso a todos a bailar. En la fiesta los participantes pudieron disfrutar de una cena, bebidas, música y rifas de diferentes premios otorgados por patrocinadores de la Caravana del Chivo.
Pág. 12 - www.pasionporlamotos.com.gt
MAYO 2019
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/chopper
E
LOS TOROS RIDERS CELEBRARON SU SEGUNDO ANIVERSARIO
l Moto Club Los Toros Riders de Escuintla celebró con gran emoción y alegría su segundo aniversario el pasado 11 de mayo, establecieron como punto de reunión el Restaurante Oasis ubicado en la Carretera Puerto Quetzal, reuniéndose desde muy temprano tanto bikers independientes como motoclubes de Guatemala, México y El Salvador. Luego partieron hacia el restaurante “La Abuelita” que está ubicado en las orillas del hermoso Puerto de San José donde disfrutaron de la hermosa vista y el aire refrescante de este espacio. Los organizadores oficiales del evento fueron Los Toros Riders y el Sr. Iván Melgar, quienes se encargaron de amenizar el ambiente con buena música. El rock no hizo falta, ya que se brindó un pequeño
MAYO 2019
pero buenísimo toque por parte de la banda Stereo Tipo, durante este tiempo degustaron de un delicioso almuerzo que constaba de un churrasco y bebidas refrescantes, dejando satisfechos a los asistentes y continuaron con la actividad dirigiéndose al Centro Recreativo La Playita en donde continuaron los festejos. Además, se realizó un sorteo de una hermosa motocicleta Yamaha 110cc siendo el gran ganador Edvin Hernández, presidente del Motoclub Teletubies. Fue un excelente tiempo de convivencia y celebración, sin duda un buen segundo aniversario en el que los presentes se la pasaron muy bien gracias al buen ambiente, finalizaron el evento sin ninguna novedad y agradecieron a todos por su valiosa presencia. www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 13
PRIMERA PISTA
OFF ROAD EN GUATEMALA
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/mototurismo
S
i ya te aburriste de tener una moto doble propósito que solo la usas en carretera, entonces hay buenas noticias para ti, ya que en un ambiente controlado podrás disfrutar de una pista off road para motocicletas de alta cilindrada ubicada Finca Cienaguilla en San José Pinula. La inauguración de la pista se llevó a cabo el pasado 11 y 12 de mayo, a las 11 de la mañana, asistiendo alrededor de 30 participantes que recorrieron en sus potentes motores diferentes
Pág. 14 - www.pasionporlamotos.com.gt
tipos de obstáculos tanto naturales como artificiales, poniendo a prueba las habilidades de hasta los más experimentados pilotos.
José Raúl Méndez, apoyo a esta actividad dando unos tips de manejo de acuerdo a su experiencia como instructor y piloto de alto desempeño.
Además, se realizaron diferentes rifas que brindaron mucha emoción a los presentes, por supuesto también tuvieron un espacio para que los pilotos pudieran hidratarse y comer. Este evento fue apoyado por la marca Alpinestar que promueve trajes para pilotos doble propósito, asi como de otras modalidades.
La Finca Cienaguilla abre las puertas de esta pista OFF Road los días sábados y domingos, para que todos los amantes y usuarios de alta cilindrada se acerquen y puedan vivir la adrenalina en una nueva experiencia.
MAYO 2019
LOS
MOTORES RUGIERON
AL MÁXIMO
SEGUNDA FECHA CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOVELOCIDAD
L
a segunda Fecha del Campeonato Nacional de Motovelocidad programada para el sábado 11 y domingo 12 de mayo, se vivió con gran emoción y adrenalina dentro de la pista, desde muy temprano los participantes se hicieron presentes con gran emoción y entusiasmo. El escenario perfecto fue el Autódromo Pedro Cofiño ubicado en Escuintla. Lugar donde se reunieron grandes corredores para poder competir y lograr una excelente posición en esta segunda jornada. El campeonato dio inicio con la categoría 125cc 4T Libre y Novato, quienes inauguraron esta segunda fecha, corredores que con mucha emoción esperaban la señal de salida para recorrer con todo el autódromo. Rubén Barillas fue quien estuvo liderando en la pista seguido de un buen grupo de pilotos quienes estuvieron sacándole metros a los demás y dominando cada una de las vueltas, se tuvo una carrera totalmente amena y tranquila. Lamentablemente el tiempo llegó a su fin y se recibió en la meta a Rubén Barillas, de segundo a Jorge Mejía y de tercero a Neri Melgar, en la categoría 125cc 4 Tiempos Novatos se recibió a Alexs de León, de segundo a Jonás Linares y de tercero a Jeremías Polanco. En el siguiente hit corrió la categoría 125 2 Tiempos Libre con motores encendidos a todo dar, los pilotos iniciaron muy agresivamente y fue el corredor Hunter Borrayo quien estuvo liderando en la pista seguido de los demás pilotos, por supuesto cada uno estuvo determinado a lograr ser parte de las primeras posiciones de su categoría. Pero esto fue entre Borrayo y Carlos Aroche, que por momentos Aroche intentó sacarle ventaja a Borrayo. Esta fue una buena carrera y finalmente
MAYO 2019
se recibió en la meta a Borrayo quien en ningún momento cedió su lugar, de segundo Carlos Aroche y de tercero Abdulio Jiménez. La categoría 180cc fue un numeroso grupo de participantes, la competencia inició con una excelente entrada pero lamentablemente uno de los pilotos se inclinó demasiado causándole una caída a otro de sus compañeros, por fortuna esto no les causó ninguna lesión grave. Por otro lado, el piloto Mauricio de León fue quien estuvo liderando en la pista seguido de Ángel Ramos, esto mantuvo expectante al público ya que no se sabía que más sorpresas traía la participación de ambos debido a que en la pista estuvieron peleándose constantemente por el primer lugar. Esta fue una carrera justa en la que hasta el final no se presentaron más caídas. Finalizaron el tiempo de carrera de esta categoría y recibieron en la línea de meta a los campeones de esta categoría en el primerísimo lugar a Ángel Ramos, de segundo a Mauricio de León y de tercero a José Marroquín. La Categoría 250 Aire y Agua se apoderaron de la pista con grandes corredores quienes arrancaron con toda potencia, cabe mencionar también que fueron un gran número de participantes los que se enfrentaron en este hit. El líder en la pista fue Danilo Aguilar quien estuvo dominando muy bien cada una de las curvas y por supuesto los demás pilotos también hicieron presencia en la pista a todo dar. A Aguilar se le vio muy agresivo en la pista ya que se mantuvo liderando en ella con total determinación, pues tuvieron la dicha de rodar sobre el asfalto del reconocido Autódromo Pedro Cofiño y todos los pilotos dominaron bastante bien cada uno de sus tramos, nadie se quiso quedar atrás, aquí lo que importó fue ganar y estar dentro de las primeras
posiciones, definitivamente los participantes estuvieron disfrutando de esta perfecta pista, ya que se les vio dominarla totalmente en cada una de sus vueltas. Luego finalmente llegó el momento más esperado y se recibió en la meta a las primeras posiciones de la categoría 250cc Aire y fue nada más y nada menos que el pilotazo José Córdova, de segundo Gerson Román y de tercero Henry Tecún, ahora bien para la categoría 250cc Agua el primero en ingresar fue Danilo Aguilar, de segundo Carlos Vásquez y de tercero Cristian Vargas. Luego llegó el turno de la categoría 300 a 400 novatos, intermedios y expertos; grandes personalidades del motociclismo quienes estuvieron totalmente listos y dispuestos en la parrilla en espera de la señal de inicio. La participación de esta categoría inició y fue el corredor Marcos Reichert quien lideró en la pista a primera instancia, por supuesto desde un principio se le vio bastante determinado durante su recorrido en la pista; aquí nadie se quiso ver vencido por nadie y todos los pilotos estuvieron dedicando todo su esfuerzo en la pista, sin duda lo estuvieron disfrutando al máximo; donde tuvieron la gran expectativa de estar entre la lista de los grandes campeones de esta categoría. Fue una excelente carrera donde cabe mencionar que se pudo contar con la participación de excelente pilotos mujeres en estas categorías, pero sin duda acá lo que los llevaría a la sima era su perseverancia en la carrera. Por supuesto Reichert continuó liderando seguido de Mario Abascal, quien buscaba por donde entrarle y dejarlo atrás, muy bien los resultados para estas categorías fueron los siguientes; se recibió en la meta a los pilotos expertos siendo Marcos Reichert el primer lugar, de segundo Mario Abascal y de tercero Jeffrey Echeverría, en los intermedios en el www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 16
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/ motovelocidad
primerísimo lugar Carlos Gallo, de Segundo Carlos Melgar y de tercero Guillermo Calderón mientras que en los novatos el primero en ingresar fue Darian Arévalo, de segundo Deybi Guzmán y de tercero Marvin Ramírez. Ahora bien en la Categoría Super Bike Novatos/ Intermedios/Expertos el juez de meta alzó la bandera roja y marcó la salida, la competencia arrancó con todo los corredores iniciaron con una potencia sin igual, desde el principio todos estuvieron buscando escalar hasta llegar a las primeras posiciones y fue Mauricio Roque quien lideró en la pista los pilotos que por ello los pilotos se mostraron muy determinados a tomarse delantera uno al otro para alcanzar el primer lugar. En esta categoría compitieron con motores de 1000 centímetros cúbicos quienes por supuesto son pilotos con más experiencia. El recorrido en la pista no estuvo presentando dificultades para los pilotos, Enrique Echeverría se mantuvo dando una excelente participación en la pista dominando muy bien las curvas, pero Miguel Estacuy tampoco se quedaba atrás, al igual que David Palacios quienes sin duda siempre recorren la pista haciéndola suya con toda potencia. Después se recibió a los pilotos ganadores en la meta, en la categoría Novatos Juan Fernández en primer lugar y de segundo a Serio López, en la categoría de intermedios David Palacios como primero, de segundo Oscar Estrada y de tercero Miguel Estacuy y por supuesto en la categoría de expertos Enrique Echeverría como primero y a Mauricio Roque como segundo. La Categoría 200 libre enfriada por agua y aire ingresó a la parrilla, el Juez de meta alzó la bandera y la competencia arrancó con una muy buena salida de la parrilla pero lamentablemente se presentó la
MAYO 2019
caída de uno de los pilotos quien a su vez se pasó topando con otro causando una tremenda caída sobre la pista, esto les costó valioso tiempo de competencia, mientras que ellos se recuperaban los demás no perdían el tiempo y consiguieron avanzar, a Christian Blanco, Edvin Blanco, Luis Castro y por supuesto a Jorge Hernández se les vio muy entusiasmados ya que durante los espacios y vueltas se lograron inclinar perfectamente y con estilo. Cada piloto estuvo entregando su mejor participación en la pista, esperando que esto les entregara excelentes resultados ya que por supuesto este es un campeonato de velocidad auténtica y todos los corredores siempre viven esta adrenalina en la pista. Después se recibió en la meta a la categoría 200cc enfriada por agua en donde Edvin Blanco ingresó como primero y de segundo Luis Castro, ahora bien en la categoría 200cc enfriada por aire se recibió a Christian Blanco, de segundo Gerson Román y de tercero Carlos Cujantres. La Categoría Supersport Intermedios y Expertos hicieron presencia en la pista con toda la actitud, luego recibieron la señal de inicio y la competencia arrancó, e iniciaron con toda potencia, ahora bien el líder en la pista fue el corredor Enrique Echeverría seguido de José Mazariegos y de tercero Marcos Reichert. Echeverría continuó liderando en la pista seguido de Reichert quien logró alcanzar a Mazariegos. Esta carrera sin duda fue entre Reichert y Echeverría, ya que Reichert logró tomar el papel de líder, Echeverría durante esos momentos no se daba por vencido y se mantuvo luchando por el primer lugar. El tiempo se acortó y se recibió en la pista a Reichert de primero y de segundo a Enrique Echeverría, sin embargo en la suma de puntos quien se llevó el primer lugar de esta segunda fecha fue Enrique Echeverría quien subió a lo más alto del
podio, de segundo Marcos Reichert y de tercero José Mazariegos, ahora bien para la categoría de intermedios se recibió a Sebastián de León, de segundo a Rudy Funes y de tercero a Cesar López. Y por último la Categoría 600 club y 1000 que contó con una parrilla muy interesante, llena de corredores de talla que estuvieron dispuestos a dar lo mejor en la pista y así lograr una excelente posición. Alzaron la bandera de inicio y la competencia inicio con una muy buena entrada a la pista, quien lideró en esta jornada fue Ricardo Palacios, seguido de Randy Gonzáles, sin embarco Gonzales estuvo totalmente determinado a tomarle delantera y coronar en la pista. Finalmente Gonzáles encontró el momento ideal y tomó la posición número uno en la pista dejando atrás a Palacios. Nada estaba escrito así que de todo podía pasar pero claro, los demás corredores también estuvieron dando lo mejor de sí en la pista, dominándola con sus poderosas motos, todo el público que estuvo presente pudo apreciar la excelente inclinación que estos pilotos cuando realizaban cada una de las vueltas cerradas. Lamentablemente el tiempo llegó a su fin para recibir a los primerísimos lugares en la línea de meta, en primer lugar se recibió a Randy Gonzáles, de segundo a Raúl Gonzáles y de tercero a Ricardo Palacios de la categoría 600 club, y de la categoría 1000 se recibió a Leonel Guate.
www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 17
LA NEBLINA SE O IT U C IR C L E D Ó R E D O P A ATO UNICROSS TERCERA FECHA CAMPEON
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/motocross
L
a tercera fecha del campeonato UNICROSS se realizó en la pista Arena Pacaya el domingo 19 de mayo, iniciando actividades a las 10 de la mañana con el ingreso de los participantes; esto para que pudieran preparar sus motocicletas y equipo de protección, y así calentar previo a la competencia, también se procedió a realizar la debida inscripción para poder participar en esta tercera fecha. Luego se tomaron un tiempo específico para realizar los entrenamientos de cada categoría, finalizado este tiempo se dio inicio oficial a la participación de cada categoría, la primera en salir fue; la categoría 50cc, luego las categorías 65cc, 85cc, Iniciación, Novatos, Veteranos, Open, Pre-Expertos, Expertos y Super-Expertos, las categorías Expertos y SuperExpertos corrieron juntas para nivelar el número de participantes en la pista, pero en la premiación ambas categorías fueron divididas para recibir sus galardones.
de la pista debido a la presencia de una intensa neblina en el lugar, por lo que durante el segundo hit los pilotos tuvieron algunas dificultades, tanto que las categorías; Expertos y Super-Expertos, no pudieron realizar su participación en este segundo hit y tuvieron que ser clasificados por los resultados del primer hit.
Los participantes sin duda lo pasaron muy bien, disfrutaron de una excelente pista que estuvo comportándose muy bien durante cada competencia. Además, asistió un público que estuvo muy entusiasta y alegre que apoyaron en todo momento a sus pilotos favoritos que demostraron en cada salto y en cada curva de qué están hechos. Aunque por mala fortuna el clima estuvo atacando un poco la visibilidad
Categoría 85cc 1. Randy Castro 2. Brithany Monterroso 3. Gabriel Valenzuela
Pág. 18 - www.pasionporlamotos.com.gt
Los resultados establecidos por los jueces para esta tercera fecha son los siguientes: Categoría 50cc 1. Elvin Sulecio 2. Alexander Ramírez 3. Aníbal Donis Categoría 65 cc 1. Alejandro Castillo 2. Jadiel Cordón 3. Sebastián Guzmán
Categoría Open 1. Ángel Alvizures 2. Herman Paredes 3. Julio Aguirre
Categoría Veteranos 1. Carlos Asturias 2. Emilio Pérez 3. Carlos Castillo Categoría Iniciación 1. Luis de León 2. Alexander Toc 3. Bryan Juárez Categoría Novatos 1. Alexander Morales 2. Oscar Cisneros 3. Pietro Barrera Categoría Pre-Expertos 1. Rodrigo Asturias 2. Maycol Samayoa 3. Cristian Alarcón Categoría Expertos 1. Luis Pedro Ruíz 2. Gilberto Monte de Oca 3. Axel Juárez Categoría Super-Expertos 1. José Morales 2. Miguel Morales
MAYO 2019
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/lanzamientos
NUEVA MOTOTIENDA EN AVENIDA PETAPA
VRC
V
RC inauguró una nueva Mototienda en la Avenida Petapa 44-02 Local 12. Zona 12, la cual contará con la línea de motocicletas que distribuye VRC, también con un amplio stock de repuestos y accesorios tanto para los conductores como para sus motocicletas, así como un taller profesional en el que atienden motos de todas las marcas. Los directivos de VRC se hicieron presentes para inaugurar esta nueva agencia que estará atendiendo a todo el sector de la zona 12 con personal altamente calificado. Para dar por inaugurada, se realizó un acto de bendición, haciendo una oración y cortando la cinta simbólica para celebrar este nuevo punto de venta.
MAYO 2019
www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 19
LOS CROSISTAS FUERON DESAFIADOS POR LA PISTA
L
TERCERA FECHA XCO
a Pista El Ranxxo fue el escenario perfecto para la Tercera Fecha del Campeonato de Cross Country de este 2019, lugar donde se hicieron presentes los pilotos participantes de cada categoría el pasado sábado 18 de mayo mostrándose muy contentos y entusiasmados para dar lo mejor en la pista y así ser galardonados, quienes por supuesto estuvieron acompañados de sus familiares y amigos. Las categorías participantes para esta tercera fecha fueron las siguientes: Novatos, Juvenil y Aficionados quienes corrieron por 30 minutos más una vuelta, las categorías; Pre-Expertos y Veteranos que tuvieron un tiempo de carrera de 45 minutos más una vuelta pero en el primer hit corrieron únicamente 30 minutos, y por último las categorías; Expertos y Super-Expertos quienes corrieron por 60 minutos más una vuelta. El terreno del trazado de la pista estuvo presentando humedad, charcos y la tierra estuvo muy lisa debido a las lluvias que se presentaron días anteriores, creándoles cierto nivel de dificultad a los participantes, por lo que
Pág. 20 - www.pasionporlamotos.com.gt
en los 3.5 kilómetros de recorrido se enfrentaron con distintos obstáculos naturales que desafiaron a los pilotos de cada categoría. Los competidores lograron dominar mostrando sus mejores técnicas, talento y agilidad en cada uno de estos tramos, y es importante mencionar también que por primera vez en todos los años que se lleva realizando este tipo de campeonatos fue separado el Campeonato Cross Country con el Campeonato IJA, realizando ambos en diferentes fechas. Para esta tercera fecha del Campeonato de Cross Country se realizó la premiación ese mismo día estableciendo las siguientes posiciones finales: Categoría Super Expertos 1. Juan Diego Chang 2. José Guillermo Díaz 3. José Andrés Alvarizaes Categoría Expertos 1. Gabriel Echeverría 2. Diego Mayen 3. Marco Micheo
Categoría Veteranos 1. Humberto Flores 2. Gustavo Sánchez 3. Gerardo Galdámez Categoría Pre-Expertos 1. Sebastián Rodríguez 2. Sergio Morales 3. José Raúl Méndez Categoría Novatos 1. Julio Cifuentes 2. Carlos Collia 3. Medardo Chicuy Categoría Juvenil 1. Luis Lazo 2. Rodrigo Rodríguez 3. Sophia Lazo REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/enduro
MAYO 2019
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/enduro
EL IJA
L
LA CUNA DE LOS ENDURISTAS, CELEBRA SU TERCERA FECHA
os pequeños enduristas disfrutaron de la tercera fecha del Campeonato Infantil, Juvenil y Aficionados IJA el pasado domingo 19 de mayo en la Pista El Ranxxo ubicada en el kilómetro 26.5 de Carretera Palencia, San José Pinula.
El Campeonato es organizado por el Club de Enduro de Guatemala, al cual asistieron aproximadamente 30 pilotos, quienes se enfrentaron en la pista para obtener la mejor posición y demostrar sus habilidades sobre sus máquinas de dos y cuatro ruedas. La competencia dio inicio a las 9 de la mañana en una pista pequeña, con la categoría Infantil en la que hizo presencia solamente el piloto Mauro Castañeda; quien realizó catorce vueltas en la pista en alrededor de cuarenta y cinco minutos, luego de su participación; llegó el turno de las categorías; Futuros Campeones dando nueve vueltas en la pista y cabe mencionar que ellos
MAYO 2019
podían estar acompañados por sus padres debido a su edad ya que redondean entre los 5 años, luego continuaron con la categoría de Futuros Campeones ATV quienes corrieron ocho vueltas y la categoría Pre-Infantil once vueltas, compitiendo estas tres categorías juntas en la pista. Con más edad, se hicieron presentes los de la categoría Juvenil y aficionados que participaron en una pista con más kilómetros y trazada en diferentes veredas combinada con una pista de motocross.
Finalizaron este campeonato que fue totalmente tranquilo, lleno de grandes expectativas y adrenalina por parte de los participantes de cada categoría, donde desde un principio se les vio llenísimos de entusiasmo por correr en la Pista El Ranxxo, quedando a la espera de los resultados que serán revelados próximamente en un restaurante de la capital.
Luego por primera vez se realizó un segundo hit para este campeonato, en este hit pudieron participar todas las categorías juntas incluyendo la Categoría Infantil, quienes participaron con gran emoción, adrenalina y entusiasmo a cada segundo, demostrando su agilidad y carácter en la pista. www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 21
NUEVOS YAMAHA VIKING VI MODELO 2019
YAMAHA RAPTOR 90 MODELO 2018
YAMAHA VIKING 3 MODELO 2019
YAMAHA WOLVERINE MODELO 2018
STELS GUEPARD 850 KAWASAKI FORCE 300 MODELO 2018 MODELO 2019
RAPTOR 700 MODELO 2016
USADOS Llantas
KAWASAKI TERYX 800 MODELO 2019
KAWASAKI MULE 4010 MODELO 2019
AHM VIPER 90CC MODELO 2019
STELS 850 MODELO 2018
POLARIS RZR 170 MODELO 2009
APRILIA 2016 SR MAX 300 MODELO 2016
POLARIS RZR 4 XP S1000 MODELO 2018
POLARIS RZR 900 MODELO 2017
YAMAHA YXZ 1000 MODELO 2016
KTM 150 MODELO 2018
KTM 65 MODELO 2016
HONDA AFRICA TIWN 1000CRF MODELO 2017
KAWASAKI VULCAN 1500 MODELO 2002
BMW F800R MODELO 2015
para ATVS y UTVS
TALLER PARA TODAS LAS MODALIDADES ยกTE ESPERAMOS! Visa Cuotas
BARRAS DE SONIDO
CHAQUETAS
GORRAS Y CAMARAS DE ACCION
BOTAS
BARRAS DE LUCES LED
ADQUIERELO EN 18 CUOTAS
KTM 50 SX KTM 50KTM SX 65 SX KTM KTM 65 SX85 SX 17/14 KTM 85 SX KTM 17/14 85 SX 19/16 KTM 85 SXKTM 19/16 125 SX KTM 125 KTM SX150 SX KTM 150 KTM SX250 SX KTM 250 SX MODELO 2019 MODELO MODELO 2019 2019 MODELOMODELO 2019 2017 MODELO 2017 MODELO 2019 MODELOMODELO 2019 2019 MODELO MODELO 2019 2019 MODELO MODELO 2019 2019 MODELO 2019
900 17
KTM 350 SX F KTM 350 KTM KTM 250 EXC TPI KTM 1290 S-A KTM 1290 S-A SX450 F SX F KTM 450 SX 125 F XC WKTM 125KTM XC W KTM 250KTM EXC 350 TPI EXC-FKTMKTM 3501290 EXC-FADVENTURE KTM 1290 ADVENTURE MODELO 2019 MODELO MODELO MODELO 2019 MODELOMODELO MODELO 2019 2019 MODELOMODELO 2019 2019 MODELO 2019 2019 2019 MODELOMODELO 2019 2017 MODELO 2017 2019 MODELO 2019
KTM 1090 1290 SUPER KTM DUKE 790KTM DUKE KTM790 690 ENDURO-R KTM DUKE 390KTM DUKE KTM390 DUKE 200KTM DUKE 200 KTMKTM 1090 KTM 1290 SUPER KTM 690 ENDURO-R ADVENTURE ADVENTURE DUKE MODELO DUKE 2016 MODELO MODELO MODELO 2018 MODELOMODELO MODELO 20162018 MODELO 2018 2018 2019 MODELO 2019 2018 MODELO 2018 MODELO 2018 MODELO 2018
16
BMW GS850 BMW GS850 BMW GR 310 BMW GRBMW GT TNT BENELLI TRK 502 AHM502 RR 200 AHMAHM CANYON 250 310 GS 310 BMW BENELLI GS 310 TNT 600 BENELLI 600 GT BENELLI TRK RR 200 AHM CANYON 250 MODELO 2019 MODELO MODELO MODELO 2018 MODELOMODELO MODELO MODELO 2019 2019 MODELOMODELO 2019 2019 MODELO 2019 2018 2018 MODELO 2018 2019 MODELO 2019 2019 MODELO 2019
R 15
PULSAR 135 LSPULSAR PULSAR PULSAR PULSAR 180 UG4 PULSAR KYMCO KYMCO RACINGKYMCO RACING 200 RSDOMINAR PULSAR DOMINAR PULSAR 180 UG4 135 LSPULSAR 135DOWNTOWN LS KYMCO DOWNTOWN 135 LS200 RSPULSAR MODELO 2018 MODELO MODELO 4002018 MODELO 2019 MODELO 150 MODELO 2019 400 MODELOMODELO 2019 2019 MODELOMODELO 2019 2019 MODELO 2019 2019 MODELO 2019 150 MODELO 2019 2018 2018 MODELO
MOS! HERO KARIZMAHERO ZMR 230 KARIZMA ZMR 230 MODELO 2018 MODELO 2018
SOTAS
2296-22963908 /3908 09 / 09
Km. 13.5 Km. carretera 13.5 carretera el Salvador el Salvador carril auxiliar carril auxiliar
agencia@pasionporlasmotos.com.gt agencia@pasionporlasmotos.com.gt / info@pasionporlasmotos.com.gt / info@pasionporlasmotos.com.gt
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/chopper
E
TELETUBIS GT CELEBRA SU PRIMER ANIVERSARIO
l club motorizado Teletubis GT celebró su primer aniversario en la conocida Cabaña Biker ubicada en la 24 calle 20-42 zona 12, el pasado sábado 18 de mayo, evento al cual acudieron bikers independientes así como moto clubes. Iniciaron actividades a las 7 de la noche con el ingreso de los asistentes, quienes fueron muy bien recibidos por parte del presidente del club motorizado, Esvin Hernández, quien a su vez les invitaba a pasar al área de servicio de comida para que tomaran una deliciosa cena.
El ambiente estuvo muy alegre, la música, comida y bebidas refrescantes no hicieron falta, al igual que un delicioso pastel que se preparó especialmente para los invitados en este primer aniversario, definitivamente se lo estuvieron pasando muy bien durante la noche; una celebración muy bien organizada y entusiasta, llena de sonrisas, diversión rifas y buenos momentos que pudieron crear juntos. Esvin Hernández, se tomó el tiempo para agradecerles a todos su valiosa presencia invitándolos a que puedan formar parte de este gremio y las actividades que realizan que en su mayoría son de carácter benéfico. Pág. 24 - www.pasionporlamotos.com.gt
MAYO 2019
ERRORES Y SOLUCIONES D
ice el dicho que existen dos tipos de pilotos de motocicletas, “Los que ya se cayeron, o los que se van a caer” si no quieres ser parte del dicho o que te vuelva a pasar, entonces toma nota de las siguientes recomendaciones que te damos por los errores más comunes, relacionados con la velocidad, la técnica de frenado o el estado de la moto. Antes de iniciar, aunque pareciera que ya se sabe, es importante recalcar el uso del casco abrochado y guantes como mínimo. Lo ideal es usar el traje adecuado con las protecciones en los codos, rodillas y espalda. Velocidad poco adecuada al entorno En algunas situaciones, como por ejemplo en la entrada de la curva, el motociclista toma una velocidad excesiva para la maniobra de conducción. Este hecho se debe fundamentalmente a la confianza que transmiten las motos modernas, el conductor sobrevalora sus capacidades y al entrar rápido en curva castiga demasiado la rueda delantera. Recomendación/corrección: Reducir la velocidad hasta encontrar el ritmo adecuado que permita un amplio margen de seguridad. Trazado incorrecto de las curvas Algunos pilotos entran demasiado pronto en curva, comprometiendo la salida -mayor inclinación- y castigando innecesariamente la estabilidad de la moto. Esta actitud denota poco conocimiento de las técnicas adecuadas de conducción que aportan una seguridad complementaria. Recomendación/corrección: Aplicar la técnica correcta utilizando todo el espacio disponible. Aprovechamiento del espacio Invasión del carril contrario o de la cuneta en curvas enlazadas. Este hábito provoca que se circule a mayor velocidad de la recomendada cuando se transita por el carril propio. Así, en el caso de que un vehículo circule en sentido contrario la moto va a demasiada velocidad para rectificar con eficacia. Recomendación/corrección: Aumentar el margen de seguridad y usar solo nuestro carril. Respeto de las normas Las normas de tráfico deben de respetarse
MAYO 2019
siempre. La velocidad de la vía, las señales de tráfico o pisar la línea continua son algunos de los errores más frecuentes que nos llevan a incumplir las normas.
que en algunos grupos se tiende a «calentar el ambiente» con bromas y comentarios entre amigos, y se acaba circulando más rápido de la técnica que se posee.
Recomendación/corrección: No bajar la guardia, respetando en todo momento las normas.
Recomendación/corrección: seriedad durante la conducción.
Anticipación a imprevistos Se han detectado algunos fallos en el reconocimiento de situaciones de riesgo para reaccionar anticipadamente. Habitualmente, cuando el conductor se percata de estas situaciones ya está demasiado cerca del peligro y es difícil reaccionar de forma planificada; en consecuencia, se acaba improvisando.
Falta de confianza al conducir No es lo normal en el piloto, pero hay ocasiones que no se tiene la confianza en sí mismos, por lo que la tensión se apodera de tu conducción generando situaciones de riesgo.
Recomendación/corrección: Aplicar siempre una conducción preventiva y anticiparse a los imprevistos que puedan surgir. Se aconseja también escanear constantemente el entorno y no confiarse demasiado. Poca eficacia en la frenada y escasa reducción correcta de las marchas Existe un desconocimiento en general de la correcta técnica de frenada, lo que provoca un ritmo irregular. Este hecho produce, por ejemplo, que se llegue a la curva demasiado rápido, si lo comparamos con el nivel que tiene el conductor para afrontarla con total seguridad. Muy pocos motociclistas reducen marcha con «gas intermedio» para suavizar la reducción, lo que provoca, a veces, rebotes o derrapes de la rueda trasera, incluso yendo relativamente despacio.
Humildad
y
Recomendación/corrección: Una formación continuada y adaptada a las necesidades del conductor. Toma nota de estos errores y sobre todo de las recomendaciones para evitarlos. Con ello, aumentarás tu seguridad al manillar de la moto. No olvides, que tu formación no termina con la obtención de la licencia de moto; es importante que continúes formándote para mejorar la técnica y reducir el riesgo de accidentes
Recomendación/corrección: Conocer y utilizar correctamente toda la potencia de desaceleración del vehículo: freno delantero y trasero, además de la retención del motor. Inadecuada elección de la motocicleta Varias motocicletas no se adaptan a las características del usuario, bien sea por su edad, estatura, peso o condición física, o por la capacidad técnica, conocimientos y habilidades del conductor. Recomendación/corrección: Adecuar la compra del vehículo a las necesidades y uso que se haga del mismo. Hay una gran variedad de tipos y modelos, siendo aconsejable la compra escalonada de la motocicleta. Actitud al rodar en grupo Normalmente es positiva, pero hemos detectado www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 25
HAPPY MOTHER’S DAY
H
REPRODUCE NUESTRO
CONTENIDO
MULTIMEDIA
http://www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/chopper
HARLEY DAVIDSON
arley Davidson celebró a las madres el sábado 18 de mayo en las instalaciones de su agencia ubicada en 6ª. Avenida 13-17 zona 9, donde los Harlistas se reunieron acompañados de sus queridas esposas y madres para celebrar agradeciéndoles por su cariño y esfuerzo. Al ingresar al lugar se les entregó un ticket para que fueran acreedores de una bebida y comida totalmente de cortesía. Los representantes de Harley Davidson, se esforzaron en montar un ambiente en donde las madres pudieran estar cómodas y felices. Se contó con la presentación de un concierto de música en vivo dentro de las instalaciones; y mientras disfrutaban de buena música, los presentes estuvieron disfrutando de un delicioso asado que los dejó encantados. El concierto continuó a todo dar, luego se tomaron el tiempo para agradecer a las personas por su valiosa presencia en el lugar, ya que se unieron para celebrar a las madres, que con amor, cariño y dedicación les han brindado lo mejor a lo largo de sus vidas, quedando las presentes muy contentas y satisfechas durante toda la celebración, que sin importar que se realizó fuera de la fecha, queda claro que a las madres se les celebra cada día por todo su esfuerzo y amor.
Pág. 26 - www.pasionporlamotos.com.gt
MAYO 2019
LOS HERMANOS MÁRQUEZ GOLPEAN DE NUEVO
¡TERCER DOBLETE! D
ía grande para Marc Márquez (Repsol Honda Team) y su hermano Álex (EG 0,0 Marc VDS). Ambos lograron la victoria en sus respectivas categorías, en un día grande para sus equipos y su familia, con un doblete que no cosechaban desde hace casi 5 años.
La primera de ellas fue en el GP de Catalunya. Álex se llevó el triunfo en la categoría ligera por delante de Enea Bastianini y Efrén Vázquez, mientras que Marc completó el primer doblete entre ambos al firmar la victoria en MotoGP tras superar a Valentino Rossi y Dani Pedrosa.
El GP SHARK Helmets de Francia permitió que ambos pudieran firmar un doblete que se les resistía desde la cita de Assen de 2014. Un registro que se ha resistido nuevamente en los últimos años, en buena medida, por la sequía española en la categoría intermedia.
Justo en la siguiente carrera, la del GP de Holanda, Álex repitió victoria, en este caso liderando en Assen un podio completado por Álex Rins y Miguel Oliveira, mientras que Marc volvió a ganar, en este caso ante Andrea Dovizioso y el propio Pedrosa.
Álex, de hecho, rompió este domingo la gris dinámica de los pilotos españoles, que no ganaban en Moto2 desde el GP de Japón de 2017, cuando él mismo cosechó la victoria por delante de su ahora compañero, Xavi Vierge, y Hafizh Syahrin. En aquella victoria y las otras dos que Álex logró aquel año, en Jerez y Barcelona-Catalunya, se dio la circunstancia de que Marc no consiguió sumar el triunfo en la categoría reina. Hay que remontarse a 2014 para apreciar las dos ocasiones anteriores en la que los hermanos Márquez firmaron sus otros dos dobletes, coincidiendo con 2 de las 3 victorias que sumó Álex ese año, su último en Moto3, en el que se proclamó campeón mundial.
MAYO 2019
“Es un día increíble para nuestra familia”, celebró Marc este mismo domingo. “Estoy más contento por mi hermano que por mí, porque él llevaba un año y medio sin ganar y estaba apretando mucho”, detalló el líder de MotoGP, que recordó que su hermano “nunca se dio por vencido” y que “en Jerez tuvo una gran oportunidad y no pudo lograrlo”.
“Creo que nos lo merecíamos porque hicimos un buen fin de semana. El viernes luchamos mucho para trabajar el ritmo de carrera. Pero esta mañana todo cambió. Utilizamos el neumático blando en el Warm Up y vimos que los mejores pilotos iban con el duro que parecía que, con estas temperaturas, rendía un poco mejor. Cambiamos y fue la mejor decisión”, sentenció Álex. Con sus respectivos triunfos, ambos dan un paso importante en sus respectivos campeonatos. Marc es más líder, al aventajar a Andrea Dovizioso con 8 puntos, mientras que Álex recorta distancias con la cabeza de Moto2 para ser 4º, a solo 14 puntos del líder, Lorenzo Baldassarri. Un cuarto doblete en las próximas semanas allanaría su camino hacia un posible título en 2019.
Álex tampoco escondió su ilusión tras volver a ganar: “Sienta tan, tan, tan, tan bien... Ha pasado mucho tiempo desde mi última victoria”. El menor de los Márquez sacó pecho y reivindicó que se trató de un triunfo justo. www.pasionporlamotos.com.gt - Pág. 27
CENTROS COMERCIALES
Pradera Concepción La Padrera
British Motors MTM
Pradera Express
Motoimport
RESTAURANTES
Nais
Revolution Bikes
Moto Genesis
Sarita
Tre Fratelli
2332-1813
FARMACIAS
Pizza Hut
Carolina & H Fayco
GASOLINERAS
Gasolineras Shell
McDonals
Texaclo
Puma Energy
Ihop
Applebees
UNO REPUESTOS
Repuestos Total J.A. Vasquez Cofissa
LUBRICANTES
UNO LUBRICANTES
Moto Tienda Mayen
CAFETERIAS
&Cafe
Barista
SEGUROS
5550-7507
Gitane
Mc Café
StarBrucks
AMS 2269-0044
Dunkin Donnuts
Articat 2333-4648
Café Saul
TALLERES
Avanti 2338-5990
SBM 4098-6576 Diagonal 20 6-20 z.11Mariscal
Bravia Motors 2384-8000 Can Am 2379-8200 Canella 2331-5888
Franquicia VRC 1 Calle 14-20 Zona 2, Cobán, Alta Verapaz. 7952-3857.
Distribuidor Italika. Auto repuestos y lubricantes la séptima. 7 Av. 11 Calle Zona 1,mercado de San Benito, Peten. 7926-4741.
Distribuidor Haojue. Moto Repuestos Zabala. 2 Calle 7-57 A Zona 4, Cobán. 7941-7113. Distribuidor Haojue. Comercial Milenio. Avenida Principal, Fray Bartolomé de las Casas, Alta Verapaz, enfrente de Farmacia Batres. 4657-5758.
Franquicia VRC. 1 Calle 4-48 Zona 6, Salamá, Baja Verapaz. 7940-1007. Distribuidor Yamaha. Motos Verapaz. 2 Calle 4-48 Zona 6, Salamá, Baja Verapaz. 7940-0070.
CHIMALTENANGO Distribuidor Yamaha. Importadora Tobías. 1 Avenida 3-12 Zona 2, Patzun, Chimaltenango. 7839-9276.
Distribuidor Italika Taller Italika. 3 ca. 6-192 Zona 1, Chimaltenango. 7839-4502. Franquicia VRC. 3 Calle 3-73 Zona 4, Chimaltenango. 7839-6350.
Flores Motors 1 Avenida 2-34 Zona 4 Tecpán
Masesa 2324-4400
Grupo Los Tres 2386-0101
CHIQUIMULA
Harley Davidson Guatemala 2385-0563
Distribuidor Yamaha. Moto Tienda Bonilla. 2 Calle 6-18 Zona 1, Chiquimula. 7942-4538.
Honda 2420-2020 Italika 2278-2000
Haojue 2204-0404 / 1705
Franquicia VRC. 3 Calle 9-35 Zona 1, Chiquimula. 5858-4937.
Grupo UMA 2226-7777
Motos Freedom 2411-4000
Redacción: Marisol Donis Carolina López de Albores
Franquicia VRC. 5 Avenida 6-07 Zona 1, Locales La Hermita San Benito, Peten. 5117-7030.
Taller y Repuestos Moto Sport. 3 Calle 4-62 Zona 4 km 55, Chimaltenango. 5241-9044.
Cadisa 2411-4000
Dirección: Julio Roberto Albores Valverth
Distribuidor Yamaha. Puente Nuevo 1 Calle 15-11 Zona 1, Cobán, Alta Verapaz. 7951-3514.
Franquicia VRC. 2 Calle 2-70 Zona 1, Tecpán, Chimaltenango. 7840-3942.
Aseguradora la Ceiba 2379-1800 AGENCIAS DE MOTOS
PETEN
BAJA VERAPAZ
San Martin Wendys
2420-2100
2506-7272
Meykos
Taco Bell
2502-0800
VRC
Pollo Campero KFC
2203-3323
2411-3500
JCN
Burger King
6665-0100
Repuestos total suzuki
Toropez
2337-1550
2492-6444
Moto Hero
La Estancia
2368-3939
ALTA VERAPAZ
DEPARTAMENTOS
PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN
CONSEJO EDITORIAL Diseño y Diagramación: Renato Juárez
Fotografía: Jimmy Díaz, Geovanny Cardenas, Carlos Sipaque
INFORMACIÓN, DISTRIBUCIÓN Y VENTAS: Tel. 2296-3908 / 09 info@pasionporlasmotos.com.gt / www.pasionporlasmotos.com.gt
Franquicia VRC. 6 Avenida 3-98 Zona 1, Esquipulas, Chiquimula. 7943-2715.
Aceitera y Moto Partes González. Barrio el Trébol, a un costado de la Despensa Familiar, San Benito. 5638-0194. Distribuidor Italika. Moto Partes y taller la casa del motorista. Barrio el Centro, San Francisco, Peten. 5171-4488. Distribuidor Italika. Moto Partes Total S.A. Calle del Hospital Privado, Santa Elena, Peten. 7926-1806. Distribuidor Italika. Multisevicios Magdonald. Barrio el Centro, La Libertad Peten. 5194-8102. Distribuidor Italika. Moto Repuestos Galicia. Final de la Calle Principal, Barrio el Centro, Melchor de Mencos. 7926-5989. Distribuidor Italika. Servimotos El OLAM. Barrio San José el Chal, a un costado de la Iglesia, el Chal. 3102-7068.
EL PROGRESO Distribuidor Yamaha. Organización Chinchilla. Avenida Ismael Arriaza 4-08 Zona 1, Sanarate, el Progreso. 7945-2896. Franquicia VRC. Km 85 ruta al Atlántico, El Rancho, Centro Comercial Paseo El Rancho. 7928-8819.
QUICHE Distribuidor Yamaha. Moto Sport Quiché. 2 Avenida 6-43 Zona 1, a media cuadra del Parque Tecun Umán, Santa Cruz del Quiche. 7765-6419. Distribuidor Italika. Motoservicio Gudiel. 1 Avenida 12-24 Zona 4, Santa Cruz de Quiché. 3052-4272. Distribuidor Italika. Motocentro Venmax. 1 Avenida 2-21 Zona 1, Quiché. 3035-2378. Distribuidor Motos Hero. 5 Avenida y 11 Calle Chichicastenango, Quiché. 5942-4271.
ESCUINTLA
HUEHUETENANGO
Distribuidor Italika. Motorespuestos Batres. 11 Calle 1 Avenida Zona 2, Tiquisate. 7884-7796.
Franquicia VRC. 0 Avenida 2-20 Zona 4, Villa de Barillas Huehuetenango. 7780-4937.
Franquicia VRC. 1 Calle 3-75 Zona 1, Escuintla. 7889-6053.
Distribuidor Italika. Motoservicios Mazariegos. 11 Avenida 8-60 Zona 1, Colonia Santa Eliza Diagonal Cal. Kaibil Balam. 7768-2639.
Distribuidor Italika. 4 Avenida 2-34 Zona 1, Escuintla. 7889-2870 Franquicia VRC. 4 Calle 2-28 Colonia Arévalo Zona 1, Puerto San José, Escuintla. 5858-4925. Distribuidor Haojue. Distribuidora La Chinita. Avenida 30 de Junio, 8-58 Barrió el Cerrito, Puerto San José, enfrente de RENAP. 4011-9657. Agencia Yamaha Escuintla. Avenida Centro América 5-72 Zona 3, Escuintla. 7889-2437. Agencia Haojue Cofiño Stahl. Km 89 Carretera al Pacifico, Santa Lucia, Escuintla. 7882-1418. Distribuidor Yamaha. Distribuidora KMR. Local 1 Comercial el Porvenir Zona 2, Tiquisate, Escuintla. 5923-7298. Distribuidora Haojue Motos Aguilar Km. 90 Carretera al Pacifico Santa Lucia
SACATEPEQUEZ Distribuidor Haojue CMA ANTIGUA GUATEMALA. Avenida la Recolección #55, La Antigua Guatemala. Locales 2, 3, 4, y 5. 7832-8046. Franquicia VRC. Calzada Santa Lucia Norte No. 7, Antigua Guatemala. 5858-4932.
JALAPA Distribuidor. Yamaha. Organización Chinchilla. Calle Transisto Rojas 0-71 Zona 5, Jalapa. 7922-4070.
RETALHULEU Distribuidor Haojue Distribuidora Génesis Reu. 11 Calle 8-95 Zona 1, Retalhuleu. 7771-6924. Auto Ventas Quique. 6 Avenida 2-04 Zona 1, Retalhuleu. 7771-0053.
Distribuidor Yamaha. Moto Repuestos Enríquez. 5 Calle 7-118 Zona 1, Huehuetenango, Plaza Enríquez. 7764-9843 o 7725-0601. Franquicia VRC. Calzada Kaibil Balam, Cantón San José Zona 5, Huehuetenango. 7764-0209. Agencia Haojue. Cofiño Stahl. Km 259 Calzada Kaibil Balam, Aldea Cambote Sector 2 Zona 11. 7932-6215. Distribuidor Italika Motorepuestos Mazariegos.7 Calle 5-29 Colonia Paula María Zona 5. 7768-2688.
JUTIAPA Distribuidor Italika. Motoservicios JJ. 1 Avenida 5-80 Zona 1, Jutiapa. 7922-4070. Distribuidor Yamaha. Organización Chichilla. 5 Calle 0-015 Zona 1, Jutiapa. 7922-4070. Distribuidor Italika. Motorepuestos Hector. Barrio 2 de Abril, Asunción Mita. 4039-5785. Distribuidor Yamaha. Distribuidora JB. Barrio el Calvario, Asunción Mita, Jutiapa. 7845-7217. Distribuidora Italika. Motorespuestos Flores. Barrio la Suiza, km 162 Jutiapa, Asunción Mita. 3231-1804.
SANTA ROSA Distribuidor Yamaha Estrada Motors Avenida Teófilo Solares 5-98 zona 1, Nueva Santa Rosa 5909-5876 Franquicia VRC. Km 54.5 Carretera al Salvador, Barberena, Santa Rosa. 7887-1989.
QUETZALTENANGO
IZABAL
SOLOLÁ
Franquicia VRC. 1 Avenida y 2a. Calle 2-03 Zona 1, Barrios La Batalla, Coatepeque. 7775-7294.
Agencia Haojue Cofiño Stahl. 20 Calle 11 Avenida Puerto Barrios, Izabal. 7948-1737.
Distribuidor Yamaha. Motoresa. 3 Calle 1-06 Zona 3, Barrio San Francisco Coatepeque, Quetzaltenango. 7775-3359.
Repuestos Motopower. 11 Calle 8 Avenida Puerto Barrios, Izabal. 7948-0881.
Distribuidor Italika. Moto Clínica Génesis. 2-33 Calle Peatonal Panajachel, Sololá. 4221-6223.
Distribuidor Yamaha. Auto Centro Gutiérrez. 5 Calle 5-59 Zona 1, Quetzaltenango. 7932-6600. Distribuidor Italika. 7 Avenida “D” 3-26 Zona 5 Bodega 3, Quetzaltenango. 4393-6066. Motoshop VRC. 7 Avenida 1-17 Zona 2, Quetzaltenango. 7763-1505. Agencia de Motos Solo Motos Xela. 7 Calle 4-63 Zona 2, Quetzaltenango. 7765-0243. Distribuidor Freedom Sercomer. 7 Avenida D 3-26 Zona 5 Bodega 3, Quetzaltenango. 4394-6065. Moto servicios Oliver. Callejón 19 8-07 Zona 1, Quetzaltenango. 7765-5879.
SAN MARCOS Distribuidor Italika Motorepuestos Miranda. Centro Urbano Parcelamiento La Blanca, San Marcos. 5517-7559.
Repuestos Motopartes. 23 Calle Carretera al Atlántico frente al IGSS, Puerto Barrios, Izabal. 7948-0881. Repuestos Motocenter. Avenida Simón Bolívar, Morales, Izabal. 7948-0881. Distribuidor Yamaha . Barrio el Centro al Parque Central, El Estor, Izabal. 7949-7873. Distribuidor Haojue Motoequipos. Calle Principal Rio Dulce, enfrente del Destacamento Militar (Moto Equipo) Izabal. 7930-5148. Distribuidor Yamaha Los Amates. Km 200.5 a la orilla de la ruta a un costado de Litegua, Los Amates, Izabal. 7947-9102. Agencia Haojue Cofiño Stahl. Local C Ubicado en 20 Calle y 11 Avenida No.199 Calzada Justo Rufino Barrios, Puerto Barrios, abajo Puero Tv. 7948-1737. Taller Moto Servicios Josue 1:9 7 Avenida Zona 1 El Estor Izabal
ZACAPA
Distribuidor Italika Motoservicios Alfa. Aldea Las Margaritas, Malacatan, San Marcos. 4455-2825.
Distribuidor Italika Taller de Motocicletas Escobar Leonardo. 3 Calle 10-04 Zona 2, Barrio San Marcos, Zacapa. 5993-6369.
Distribuidor Italika Motorepuestos La Fe. 1 Calle acceso 2 1-21 Zona 3, San Pedro Sacatepéquez, frente a la plaza del Maíz. 4961-1654.
Distribuidor Italika Talleres Eben Ezer. Calle Principal del Municipio Cabañas, Zacapa, a un costado de la gasolinera Motagua. 7941-9183.
Distribuidor Italika Talleres Morales. Calle Principal Zona 4, Tacana, San Marcos. 5638-3775.
Franquicia VRC. Barrio el Centro, Comercial Catalina frente a tienda Carina No. 2. 7933-1588.
Distribuidor Italika Moto Repuestos y Talleres Sales. 3 Calle Aldea Piedra Grande, San Marcos. 4246-8297. Distribuidor Yamaha. El Anzuelo. 2 Calle 3-66 Zona 1, Tecum Umán. 7776-8510. Franquicia VRC. 2 Avenida 5-47 Zona 1, San Pedro Sacatepéquez, San Marcos. 7760-1341. Distribuidor Italika Comercial FCK. 8 Avenida Arreaga Barrios 12-33 Zona 1, San Marcos. 7760-7373. Distribuidora Yamaha. 1 Avenida C 2-42 Zona 4, San Pedro Sacatepéquez, San Marcos. 7760-7836.
Franquicia VRC. 3 Calle 16-04 Zona 1, Barrio Las Flores, Zacapa. 7941-4843 Distribuidor Haojue. Almacén Elena Teculutan. 6 Avenida 4-44 zona 1, Teculutan Zacapa. 7934-7246. Distribuidor Yamaha. Moto Tienda Roldan. 2 Calle 3-58 Zona 3, Estanzuela, Zacapa. 7933-5956. Restaurante Antojitos Yayuy. 3 Calle entre 8 y 9 Avenida Local 5 a dos cuadras debajo de la Muni, antes de la vuelta del Hospital San Carlos. 5768-1773. Franquicia VRC. Km 121 ruta Atlántico, Teculutan, Zacapa. A un costado del Hotel y Restaurante Letis. 7934-9555.
Distribuidor Italika. Repuestos Yaxon. Aldea el Tablón Sololá, entrada principal. 5696-7909. Distribuidor Yamaha Comercial Cifuentes. Calle Principal a un costado de las oficinas de la Sat, Panajachel Sololá. 7762-0800. Distribuidor Italika. SP Motocenter. Catón Chuatanai Sector Achanay a la par de la escuela Guillermo Batz, San Pedro la Laguna, Sololá. 7721-8224. Distribuidor Italika Moto Clínica Génesis. Calzada Benancio Barrios 0-189 zona 2, Sololá. 4221-6223.
SUCHITEPEQUEZ Franquicia VRC. Avenida Libertad frente a la radio Indiana. 77362690. Cancha Mega Fut. 5 Avenida 7 Calle Esquina Cancha Mega Fut, San Antonio, Suchitepéquez. 78605154.
AMATITLÁN Promoto Carretera El Pacifico Km. 19.5 Parque Empresarial Naciones Unidas, Bodega C27 Motorama Carretera El Pacífico Km. 19.5 Parque Empresarial Naciones Unidas, Bodega 17
MANEJAR MOTO ES BUENO
R
PARA LA SALUD
odar en moto es una actividad que tiene múltiples ventajas y beneficios. Claras son todas las ventajas que puede ofrecerte la moto para la movilidad urbana: evitas el tráfico, recortas tiempos de trayecto, llegas más rápido, entre muchas cosas más. Pero es que ir en moto no es sólo beneficioso en cuanto a la conducción, sino que montar en moto también tiene efectos positivos para la actividad cerebral, tal y como ha demostrado un estudio realizado en la Universidad de Tokio. Otro estudio realizado por la empresa de opinión Kelton, realizado a petición de Harley-Davidson, demostró también que las mujeres que conducen motocicletas, son más felices. Como si todo esto no fueran suficientes razones para circular en moto, hoy pasión por las motos, te diremos más razones por la que debes comprarte una moto. Conducir una moto mejora la actividad mental Tal y como demostraba el estudio ya mencionado de la Universidad de Tokio, rodar en moto tiene efectos muy positivos en las actividades cognitivas del cerebro, ya que los niveles de atención y concentración que debemos mantener al montar en moto suponen un ejercicio muy bueno para nuestro cerebro, sometiendo a la mente a un entrenamiento continuo que mejora la agilidad mental, no sólo cuando montamos en moto, sino en todas las actividades y a largo plazo. Montar en moto constituye una terapia relajante Para los que realmente disfrutan de la conducción sobre las dos ruedas, un viaje en moto puede ser más relajante que cualquier terapia o cita en el spa. El hecho de tener que mantener a tope la
Pág. 30 - www.pasionporlamotos.com.gt
concentración nos ayuda a poder evadirnos de nuestros problemas y de todo lo que nos rodea, para centrarnos únicamente en nosotros, nuestra moto y la carretera. Es por este motivo que un viaje en moto puede ser muy beneficioso también para nuestra salud mental, ya que aparte de dotarla de una gran agilidad mental, la moto puede convertirse además en lugar perfecto donde relajarse y desconectarte
conducción de nuestra moto son muchos los músculos que intervienen para imprimirle fuerza a la moto y resistencia contra el viento contra el que vamos luchando. Así brazos, tórax, piernas o abdomen son algunos de los grupos musculares que se verán beneficiados si montas en moto habitualmente, y mucho más si eres un piloto de enduro o motocross, así que chicas hay un motivo más para ir a las carreras, las esperamos.
Montar en moto te ayuda a quemar calorías, aunque usted no lo crea Si te gusta estar fitness, esta es una muy buena razón para empezar a montar en moto, al igual que nuestro cerebro debe encontrarse al 100% cuando montamos en moto, también nuestro cuerpo debe estar alerta para garantizar la mejor experiencia de conducción. Y como montar en moto requiere de fuerza, tensión y concentración, y es nuestro propio el que sustenta el movimiento de la moto, todo esto nos ayuda a reducir calorías, cosa que no hacemos cuando nos sentamos tranquilamente en el coche a disfrutar de un atascado tráfico en la que seguramente pasas a un restaurante de comida rápida a comprarte tu comida, cafecito mientras hace la tan amena cola del tráfico, no gracias!
Y aunque montar en moto tiene muchas ventajas, lo cierto es que también hay que tomar precauciones cuando vayamos a iniciar un viaje en moto. No todas las prendas de moto son adecuadas para la conducción, y hay ciertos elementos que son indispensables tanto para ti, como para tu moto. Teniendo todo esto en cuenta, sólo te queda disfrutar de tu moto tanto como puedas y siempre con seguridad, y para que disfrutes de la carretera con toda la tranquilidad, así que si estás pensando en comprarte otra moto, aquí ya te dimos las razones, así que no renuncies a tu Pasion por las motos.
Montar en moto tonifica los músculos, es por eso que nos vemos muy musculosos Pero además a la quema de calorías montando en moto, hay que añadirle otros efectos positivos que también tiene sobre nuestro cuerpo. Estos son, sin duda, la tonificación que experimentan nuestros músculos cuando montamos en moto. Los mismos motivos que nos ayudan a quemar calorías ayudan también a nuestra estructura muscular, ya que para mantener una buena postura en la
MAYO 2019
CARTELERA