TE S E TO E D IEN A SÍ CIM E RT BLE CO TA ES
El motociclismo desde una perspectiva diferente. Guatemala, Miércoles 30 de Septiembre de 2015 / Año 2 / Número #19
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JOSE MAZARIEGOS EL CAMPEÓN MAS JOVEN DE MOTOVELOCIDAD
Travesía Extrema Antigua Guatemala Campeonatos Motovelocidad Motocross Reportaje Antidopaje Rodada Distinguished Gentleman´s Ride Top 5 Las ciudades con mas tráfico
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Indice
Rodada
Editorial
Opinion
Estamos entrando al último trimestre del año y en este momento es bueno recapacitar y analizar si hemos cumplido con las metas que nos hemos propuesto cuando iniciamos el 2015. No podemos hacer este ejercicio el 31 de diciembre de este año, porque no tendremos tiempo para reaccionar y mucho menos de cumplirlas, es ahorita el momento justo para recordarlas, retomarlas y hacer un plan de acción a tres meses para cumplirlas!
Mototurismo
En esta edición estamos viendo cómo vamos avanzando en los campeonatos nacionales, ya quedarán una o dos fechas para finalizar la temporada 2015 y las posiciones aún no están totalmente definidas, en algunas categorías sí, pero no hay nada escrito, así que estaremos al pendiente de ver qué es lo que sucede.
Noticia
Una de las coberturas más coloridas fue el Distinguished Gentleman´s Ride, fue un gusto ver a tantos amigos luciendo diferentes a cómo uno está acostumbrado a verlos, muy elegantes para la ocasión. Esta Travesía Extrema nos dio muchas sorpresas, cuando fuimos a trazar la ruta con nuestros amigos Manfredo, Hugo y Oliver observamos una ruta extrema que estaba de altura como lo exige este evento, sin embargo la naturaleza nos quiso elevar el nivel de manejo y por las fuertes lluvia el camino se tornó más complicado y con grandes zanjas, y como para todo hay una primera vez, esta vez nosotros inauguramos las caídas pero fue muy satisfactorio recibir el apoyo de los pilotos participantes y pudimos sentir el gusto que se siente de ser ayudado! Muchas gracias! Un tema que es importante saber para todos los deportistas del motociclismo es el dopaje, así como el antidopaje, es por eso que en esta edición y en las siguientes, estaremos tratando este tema para que puedas prestarle una especial atención. Disfruta de estas páginas que hemos redactado para ti con la mejor información del motociclismo en Guatemala.
Opinion
Buzón
Enduro
Noticia
Nos vemos en las pistas y en las rodadas! Carol de Albores y Julio Albores Valverth info@pasionporlasmotos.com.gt www.pasionporlasmotos.com.gt Directorio Dirección: Julio Albores Valverth Redacción: Carol de Albores Diseño y Diagramación: Diego Molina Fotografía: Jimmy Diaz, Jorge Lopez y Antonio Solórzano Foto de Portada: Familia Alvarado
“Las opiniones expresadas en este Periódico representan el punto de vista de cada escritor”
Traed todos los diezmos al alfolí y haya alimento en mi casa; y probadme ahora en esto, dice Jehová de los ejércitos, si no os abriré las ventanas de los cielos, y derramaré sobre vosotros bendición hasta que sobreabunde. Malaquias 3:10 Diciendo: De cierto te bendeciré con abundancia y te multiplicaré grandemente. Hebreos 6:14
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Internacional
Portada
Motovelocidad
Top 5
Jehová es mi pastor; nada me faltará. Salmos 23:1
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Travesia Extrema
INFO Y VENTAS: 2309-7992
Qué hacer cuando No te alcanza el dinero
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Test Ride
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Consejo
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Rodada
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Motocross
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Honda
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Sรกbado 30 de Mayo del 2015
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Rodada
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DAMAS Y CABALLEROS LUCIERON SUS MEJORES TRAJES
Miércoles 30 de Septiembre del 2015
El pasado domingo 27 de septiembre se celebró a nivel mundial el Distinghished Gentleman´s Ride 2015 y en Guatemala no fue la excepción. Más de 200 pilotos se unieron para hacer un recorrido luciendo sus mejores galas conservando un estilo clásico y elegante. El punto de encuentro fue la Plaza Berlín a partir de las 7 de la mañana en donde se continuó con el registro de participantes, luego al dar las 8 de la mañana inicio el desfile encabezado por los organizadores que lideraron la caravana haciendo el recorrido rumbo al centro de la Ciudad Capital en donde hicieron una breve parada frente al Palacio Nacional y la Catedral, para luego dirigirse al Centro Comercial Cayala y finalizar el recorrido en la Plaza de la República en la Zona 4.
ver video en www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/chopper
Este evento tiene como objetivo hacer conciencia sobre el cáncer de próstata y al mismo tiempo recaudar fondos para su investigación. Motos y Trajes En el evento se pudo observar a personalidades del motociclismo de Guatemala luciendo trajes, bigotes, cuero, chalecos, faldas, corbatas, corbatines, pipas, pañuelos, tirantes, sombreros y cualquier otra prenda que pudiera sumar colorido a esta actividad así como motos estilo clásico, custom, bobber, vintage y café racer. Ficha Técnica Países Participantes: 78 Ciudades: 400 Participantes a nivel Mundial: 36,913 Meta US$3,000,000 Recaudado: US$ 2,237,939 Participantes Guatemala: 143 (inscritos) Aporte Guatemala: US$2,455
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Test Ride
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Lunes 31 de Agosto del 2015
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Opinión
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
NO HAY TALES DE MAL CLIMA
Rene Cotto. @RCStrems
¡Lo que hay es mala indumentaria o la falta de ella! Soy de los que se quejan de andar en moto cuando llueve, venir a la oficina en la mañana con ese cielo azul completamente despejado para más tarde ver el cielo gris y la lluvia como si de un nuevo diluvio se tratara. Esperando que para las 6 ya no llueva más y pueda irme a casa sin mojarme, pero no queda otra que afrontar la realidad y salir bajo el chaparrón de agua.
Sorteando charcos y eludiendo a los automovilistas para que no me salpiquen y mojen más de lo que me moja la precipitación vertical, a pesar de la capa el agua logra encontrar por donde colarse, el efímero incentivo de un baño caliente en casa no logra quitar el enojo cuando pasa un carro por un río callejero y me ensucia el visor con una ola de agua y no precisamente clara si no más obscura que un chocolate mixqueño. Si te pasa lo mismo en estas épocas, es porque te gusta sufrir, resulta que hay equipo para lluvia por mucho mejores a los que nos dan con las motos al comprarlas, lo malo es que cuestan un tanto más que las capas de la marca de la tormenta que son muy populares en Guatemala. Hice una búsqueda exhaustiva para ordenar un traje adecuado y al menos en el papel o mejor dicho en la pantalla porque ahora todo lo lee uno en la pantalla de la computadora el equipo que elegí parece ser de lo mejor más adelante les contaré si realmente cumple con lo que promete. La elección fue difícil, mucho más que elegir entre tanto demagogo en el listado para presidentes y diputados de las pasadas elecciones nacionales, pero a diferencia de elegir el menos peor era elegir entre muchas buenas opciones. Al final me decidí por la marca OLYMPIA y no porque me paguen por hacerles publicidad si no porque los comentarios sobre el equipo son muy buenos, superada únicamente por la ya conocida ALPINESTARS pero la diferencia en precio es considerable, así que me arriesgue por la segunda mejor opción. Espero realmente haber hecho la elección correcta, no como la chueta que nos quedó para elegir presidente en Octubre. Lo bueno es que ustedes mis amigos lectores no tendrán que cometer el mismo error, en un futuro estaré dando mis comentarios sobre este equipo impermeable y si aguanta los aguaceros de Guate o fue diseñado para las lloviznas de los países que no están cerca del trópico. @RCStrems
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Mototurismo
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
GRAN OPEN HOUSE DE BAVARIA MOTORS Comida, Música, Moto Wash, y un gran ambiente se disfrutó en la casa de Bavaria Motors, importadores exclusivos de las motocicletas BMW para Guatemala, quienes invitaron a todos sus clientes y amigos a pasarla bien, acompañados de grandes promociones y descuentos.
ver video en www.pasionporlasmotos.com.gt/coberturas/mototurismo
Desde excelentes precios en motocicletas hasta descuentos en accesorios, los clientes aprovecharon a adquirir sus artículos BMW para la siguiente rodada que seguramente será el próximo fin de semana. Bavaria Motors, como buenos anfitriones, les preparó unos exquisitos Hot Dogs con unas salchichas asadas por el especialista de la casa José del Busto, que es reconocido por su buen gusto y exigente paladar, así que los participantes se sintieron muy bien atendidos y quedaron satisfechos e invitados a regresar al próximo evento. Las motocicletas también recibieron lo suyo y fueron atendidas por los especialistas quienes las lavaron y les dieron un toque personal, que solamente Bavaria Motors lo sabe hacer, que es atender como se merece a las motos BMW.
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Noticia
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
HONDA LANZA AGENCIA VIRTUAL DE MOTOCICLETAS
Como una marca líder en el mercado, Honda trabaja para ir siempre a la vanguardia, innovando no solamente en sus productos -motocicletas, motores, generadores, etc.- sino también en los procesos de producción, distribución y servicio al cliente. En este último rubro, Honda ha decidido aprovechar las herramientas que la revolución digital ofrece para generar una interacción cercana con los clientes interesados en conocer y adquirir sus productos, todo ello a través de su nueva agencia virtual, la cual pueden visitar desde su computadora, tablet o teléfono celular. “El proyecto se planificó y desarrolló durante varios meses, durante los cuales se creó una estrategia de mercadeo digital adecuada para nuestro país” Explica Luis Alberto Morales, Gerente de Mercadeo de Honda. “Buscábamos crear una vía digital de acceso directo para nuestros clientes actuales y potenciales, que nos permitiera ofrecerles atención inmediata y personalizada… y lo logramos”. De acuerdo con Giovanny Lima, encargado de Mercadeo Digital, el proyecto puede describirse como una plataforma digital diseñada para convertirse en la primera agencia virtual de venta de motocicletas y repuestos en el país. “Los visitantes pueden conocer todo el line-up de motocicletas por medio de fotografías y videos; encontrar especificaciones técnicas y toda la información necesaria para tomar una decisión de compra; cotizar motocicletas y repuestos; agendar una cita para servicios de taller. También pueden conocer todos los accesorios disponibles, leer noticias nacionales e internaciones de Honda, recibir información sobre la Moto Escuela Honda, conocer el Plan de Protección contra Accidentes y chatear con nuestros asesores en horarios hábiles” explica. Equipo de trabajo El proyecto de crear la primera agencia virtual de venta de motocicletas del país involucró al departamento de mercadeo de Fahonda, así como a diseñadores, fotógrafos, camarógrafos y un equipo de producción
audiovisual quienes se encargaron de tomar las mejores fotografias y videos de las motocicletas. Para hacer realidad esta iniciativa, también se contó con el apoyo de la empresa PERINOLA S.A., una de las mejores agencias de desarrollo de sitios web en Guatemala, con ocho años de experiencia. Grandes ventajas La agencia virtual de Honda ofrece grandes ventajas para los usuarios: • Posibilidad de accesar en cualquier momento y lugar: 24 horas, durante 7 días de la semana y desde cualquier parte del mundo. • Conocer todo el catálogo de productos y servicios que Honda ofrece, desde la comodidad de su hogar u oficina, utilizando para ello su computadora, tablet o teléfono celular. • Recibir respuesta para resolver dudas y solicitudes en tiempo real, a través de un chat propio, el cual está activo en horario hábil y es atendido por asesores de Honda. Para más información, visite www.honda.com.gt “Invitamos a todos nuestros clientes e interesados a explorar el sitio web para conocer más sobre nuestros productos, eventos y noticias, ingresando a www. honda.com.gt”. Luis Alberto Morales Gerente de Mercadeo de Honda “La idea de la agencia virtual Honda es dar a cualquier persona la posibilidad de conocer y explorar nuestros productos desde la comodidad de su casa u oficina y ayudarlo en el proceso de elección y compra”. Giovanny Lima Encargado de Mercadeo Digital
“Fahonda, distribuidor exclusivo de motocicletas Honda en Guatemala, da una nueva muestra de liderazgo al crear una plataforma virtual que permite una interacción directa con el público, facilitando el intercambio de información y la cotización de productos, entre otros”
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Consejo
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Viernes 21 de Agosto del 2015
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Opinión
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
GENTE DE PISTA José Antonio Muñoz “Chiltepe”
Siempre es agradable voltear a ver para atrás y ver corredores y gente pista que fueron y marcaron la historia del motociclismo en cualquiera que sea la disciplina. Jose G. Villeda G.
Uno de los corredores más carismáticos que yo recuerdo es el ya famoso Jose Antonio Muñoz, quien en el medio del motocross se conocía con el sobre-nombre de “Chiltepe” apodo que le cayó como anillo al dedo pues el tipo es pequeño pero picoso. Un amigo, caballero y muy persistente en lo que se ha propuesto. Presidente - VRC
Se inició allá por 1979 en la categoría de MINI-MOTOS que se le llamaba en ese tiempo junto a una camada de muy buenos corredores, como Juan Fernando Letona, Charlie Letona (hermanos) Estuardo Gamalero y otros más que cambiaron la historia y el dominio de los campeones de ese tiempo, Pepe como también le decíamos en su primer año como corredor quedo en 2º. Lugar lo cual repitió el año siguiente, pero ya en una categoría muy competitiva en donde Quintín Bardales era el amo y señor de la categoría, pero también había otros muy buenos entre ellos Nolo Orellana (QEPD) corredor de Villeda Racing. Ya en el año de 1982 sube a la categoría 125cc en donde hace el sub-campeonato. El año más oscuro de su carrera como piloto de motocross fue el año de 1983, en donde en el tiempo de preparación y ya en su máquina YZ125 en la pista “TINCO” sufre una tremenda caída y sufre 6 quebraduras en la cara, se corta los cóndilos de los oídos y sufre quemaduras de 2º. Y 3er grado en brazos y cuello, tanto la familia como los médicos le prohíben rotundamente montar motos, pero ese chiquillo inquieto y picante como el “CHILTEPE” y tan solo uno o dos meses después el Pepe se le ve en las carreras para asombro de todos y todavía con alambres en la boca pero con mucha pasión y con la adrenalina al tope el tal “CHILTEPE” hace 2º. Lugar en esa carrera. Quedando adelante del gran Herbert Lantan (QEPD) quien fue uno de los mejores corredores de la época, en la pista: “VISTA AL LAGO” de Villalobos, pista que tenía una excelente vista al lago de Amatitlán. La verdad que su amor y deseo por correr acelero su recuperación y para asombro de todos los corredores y de propios y extraños el gran Pepe Muñoz termina de 3er lugar en el campeonato nacional de 125cc expertos. Además represento al país en carreras en El Salvador, Costa rica, México y como si fuera poco corrió en la pista de CARSBALD CA. (Una de las pistas más famosas de ese tiempo y donde se hacia el mundial de la 500cc y en donde don Roger De Coster hiso las suyas) Pepe, en esa pista se llevó el “EL HOLESHOT” ganado además el 2º. Lugar. Chiltepe corrió 18 años, nunca ganó un campeonato ya como experto, pero si muchos segundos lugares y que yo recuerde nunca lo vi bajar del 5º. Lugar en todas las carreras que lo vi, pero la perseverancia alcanza dice el refrán y Cuando ya se estaba retirando allá por el año de 1996 su esfuerzo, disciplina y perseverancia GANO EL CAMPEONATO DE VETERANOS DE 250cc.
Foto actual con el gran Ricky Maldonado el mecánico de toda su vida como corredor
En pista Tinco (observemos la cantidad de gente que llegaba al MX)
En Los Ángeles California en la pista CARLSBALD #12
Acá con Juan ramón Morales, Y Tayo Gamalero y su equipo de mecánicos.
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Buzón
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
LA MOTO FIERA DE BRYAN FUENTES Todo empezó en el año 2012, mi hermano mediano David Fuentes me dio de regalo la una moto Bóxer motor 100cc y le tome tanto cariño y amor que mi hermano me hubiera regalado. Empecé a ponerle adornos y otras cosas, le compuse el escape roto, también le puse su pechera, timón, le arregle la pintura, aros para que estuviera lista para salir a rodar. El gran día fue el 14 de septiembre del 2013, la lleve por primera vez a la Antigua Guatemala con unos compañeros, y pues, lamentablemente ese día le fundí el motor. Al mes siguiente le volví a bajar el motor y lo compuse poco a poco y la deje un año y medio sin usar, ya que no tenía todos los recursos para levantarla, pero este 2015 al ver las motos modificadas, tome la inspiración para transformarla todita! Entonces le compre su motor nuevo, la desarme por completo, le quite cosas q no están sirviendo la deje a mi propio estilo callejero y la nombre Fiera, es por eso que lleva la “F” y el 94 de mi fecha de nacimiento y así es como le dedico tiempo y practico con ella. Hemos dedicado esta página para que nuestros lectores nos hablen sobre sus motocicletas y cómo las han transformado para darles un toque personal que las ha convertido en parte de su vida. En esta edición Bryan Fuentes, nos cuenta su historia y nos habla sobre su moto Fiera. Si tienes una historia que contarnos sobre tu motocicleta, escríbenos a info@pasionporlasmotos.com.gt
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Enduro
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
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O Z A Y A C A P L E R U O T O R
ENDU
El pasado 20 de septiembre se celebró el Enduro Tours el Pacayazo en donde participaron motos de 2 y cuatro ruedas. El epicentro fue la Finca La Escondida que se ha convertido en la sede de varios eventos por el bello paisaje y por las condiciones óptimas de la finca, así que los enduristas fueron muy bien recibidos y atendidos por los anfitriones y organizadores. Al dar las 9 de la mañana se iniciaron con las palabras de bienvenida y las indicaciones de la ruta, el primer grupo realizó una ruta para expertos y salieron antes que los novatos y cuatro ruedas Minutos más tarde el grupo de novatos iniciaron con una ruta que ofrecía unos paisajes con una hermosa vista al impetuoso Volcán de Pacaya. Luego se hizo una parada para tomar la fotografía de grupo sobre las piedras de lava para luego continuar con el tour. Más adelante, se hizo una parada de reagrupamiento en donde se otorgó la refacción y se hizo un pequeño descanso para luego continuar con la ruta, se contó con el apoyo del carro barredor de Yamaha que siempre está presente apoyando al deporte. Al filo del medio se retornó al epicentro para poder degustar de un exquisito almuerzo.
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º
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Noticia
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
CONGRESO DE SEGURIDAD VIAL Los Enajenados Racing Club tuvieron la iniciativa de organizar el Primer Congreso de Seguridad Vial para todos los motociclistas que les gusta salir a rodar los fines de semana o bien que utilizan su motocicleta como medio de transporte diario. El evento se realizó en el Restaurante Pueblo Real el pasado 20 de septiembre y se contó con la destacada participación de Ovidio Morales, Director de la Comisión de Medio Ambiente FIM-LA (Federación Internacional de Motociclismo Latinoamérica) quien sostuvo una conferencia sobre la importancia del medio ambiente y cómo los pilotos con acciones fáciles y rápidas pueden apoyar a conservarlo.
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Además, se recalcó la parte de la seguridad vial entre ellas el uso del equipo adecuado y certificado especialmente en los cascos. Otra de las actividades, fue un curso de primeros auxilios impartido por el bombero José Pinzón, quien explico la forma de actuar en caso de una emergencia
VEN POR LA TUYA YA!!
MODELOS 2015 MOTOCROSS
ENDURO
TC 85 TC 125 TE 250
TE 125 TE 250 TE 300
FC 250 FC 350 FC 450
FE 250 FE 350 FE 450
ÚNETE AL GRUPO ÉLITE
16 Calle 5-28 zona 10 Ciudad de Guatemala, Tel: 2368-3939, revbikes@gmail.com
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Travesía Extrema
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
AL LÍMITE SE VIVIO LA TRAVESÍA EXTREMA EN ANTIGUA GUATEMALA
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La gran Travesía Extrema se realizó el pasado 19 de septiembre en Sacatepéquez, en el municipio de Antigua Guatemala, en un ambiente cafetalero y a la luz de los bellos los paisajes. Cada uno de los participantes viajó de distintos lugares del país, ya que se tiene como objetivo recorrer toda Guatemala y conocerla de una forma diferente utilizando estos vehículos utilitarios más conocidos como UTVS y las cuatrimotos como ATVS por lo que desde muy temprano se dieron a la cita para empezar con esta gran aventura Los participantes procedieron a inscribirse en donde se les entregaba un kit que contenía la refacción y una gorra del lubricante ELF, el lubricante oficial de la travesía extrema y se les colocaba su brazalete que más tarde les serviría para el servicio de su delicioso almuerzo. Este es un evento donde participa toda la familia y algo muy importante es que
se cuenta con la presencia en toda la ruta del Doctor Axel Carranza que viaja acompañado de su señora esposa que siempre están pendientes de atender en cualquier emergencia. Además se contó con el apoyo de AMS y CF Moto como barredores para brindar apoyo mecánico a los pilotos en la ruta. Cuando estaban listos, se enfilaron para iniciar con esta gran travesía extrema. Nuestro director encabeza la ruta a bordo de un Artticcat Prowler 1000. Pasaron por las calles y avenidas de la ciudad colonial a una velocidad prudente y respetuosa, la Caravana de las ATVs y UTVs fue admirada por los visitantes y antigüeños “panzas verdes”, mientras que todos los participantes admiran la belleza de Antigua Guatemala sobre sus poderosos ATVs y UTVs. Luego se adentraron por un camino de terracería en donde se pueden observar las plantaciones de milpa así como uno de los
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Travesía Extrema
cultivos principales el Aguacate. Se continuo con la ruta pero por las fuertes lluvias se encontraron en el camino con profundas zanjas que dificulto el paso pero todos como buenos amigos, se ayudaron unos con otros utilizando la técnica de “pesos y contra pesos” y lograron atravesarlas y continuar con la ruta establecida. Las ATVs también se hicieron presentes y disfrutaron de esta gran ruta, algo que es muy importante es el tema de la navegación y de ir leyendo las flechas en el camino, ya que si no se tiene cuidado de eso, pueden tomar otra ruta. Sumando kilómetros, el frio se hizo presente así como una neblina bastante espesa, pero de igual manera fue parte de esta gran adrenalina que solo se puede vivir estando en una travesía extrema! Alrededor de las 5 de la tarde regresaron los primeros al epicentro en donde ya los esperaba un delicioso churrasco de lomito. La próxima Travesia Extrema esta programa para el 10 de octubre en Chiquimulilla.
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
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Internacional
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
EL EQUIPO DE MOVISTAR YAMAHA YA SOSTIENE EL TÍTULO DE MOTO GP Jorge Lorenzo logró su sexta victoria del actual Campeonato Mundial en el circuito de MotorLand de Aragón. Valentino Rossi tuvo un gran duelo para asegurar la tercera posición lo que le da al equipo el título de Campeón del Mundo. El nivel con que se corrió este fin de semana ha sido increíble, Jorge logró una brecha importante y supo gestionarla a lo largo de toda la carrera, sin cometer errores. Mientras que Valentino a pesar de haber largado sexto pasó a pelear férreamente las dos posiciones restantes del podio con Dani Pedroza. El equipo trabajó muy duro toda la temporada y tuvieron la retribución ya que el equipo Movistar Yamaha MotoGP es Campeón del Mundo, no le pudieron dar mejor regalo a Movistar que haber ganado en su casa. En esta temporada, Movistar Yamaha suma diez victorias de las catorce carreras que se han disputado y sus dos pilotos se van a disputar el título de campeón del mundo en las próximas citas del Campeonato del Mundo de MotoGP™. Lorenzo: «Estoy muy orgulloso del equipo y del trabajo que hacen todo el mundo para Yamaha en Japón. Ellos han trabajado en todos los aspectos pero especialmente en la entrada a las curvas. Esa fue nuestra mayor debilidad en los años anteriores. Este título mundial por equipos, que hemos asegurado a falta de cuatro carreras por disputarse, significa mucho para nosotros. Ha sido un año increíble tanto por los resultados como por las actuaciones que ha hecho la moto. Estamos muy contentos». Rossi: «El mundial por equipos de MotoGP™ es un gran logro para todo el mundo, porque todo el equipo, todos los ingenieros han sido capaces de mejorar la M1 y darnos una gran moto. Hemos dado un gran paso comparado con la temporada pasada y comparado con Honda también. También es un gran logro para los pilotos, porque siempre te preocupas de esto y este año Jorge y yo hemos sido capaces de ganar muchos puntos y acabar entre los primeros siempre. Así que todo el mundo en el equipo está muy contento». Meregalli – Máximo responsable del equipo: «El equipo ha trabajado muy duro esta temporada y la recompensa para el equipo Movistar Yamaha MotoGP es este título de MotoGP por equipos. Se lo quiero dedicar a todos los miembros del equipo, que siempre se esfuerzan en encontrar soluciones para ofrecer una moto competitiva. También quiero dedicársela a Movistar, no hay mejor regalo para ellos que ganar el título por equipos en su Gran Premio, el Gran Premio Movistar de Aragón. Fuente: motogp
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Portada
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JOSE MAZARIEGOS, EL CAMPEÓN MÁS JOVEN EN MOTOVELOCIDAD José Mazariegos, nació el 15 de junio de 1998, actualmente compite en la categoría Novatos Súper Sport en el Campeonato Nacional de Motovelocidad obteniendo la primera posición en la cuarta fecha lo que lo coloca en el segundo lugar de la tabla general. Fue el único guatemalteco convocado para la Selección del Campeonato Mundial Motogp Redbull Rookies Cup que se celebró en España en octubre del 2014. Además, está liderando el Campeonato Centroamericano que se lleva a cabo en el Autodromo Internacional El Jabalí, en El Salvador en la categoría 600cc Novatos. A sus 17 años, se convierte en el piloto más joven de esta categoría y del Campeonato Nacional de Motovelocidad con más títulos obtenidos. Tuvimos el gusto de entrevistarlo y esto fue lo que nos dijo.
¿A qué edad iniciaste a montar moto y en qué disciplina fue? Inicié a mis 5 años de edad; en el Campeonato de Moto Enduro IJA. Corrías en la categoría 200 y luego subiste a Novatos Súper Sport,
¿Cuál es tu sueño más grande? Llegar a competir en el mundial de Motogp, corriendo en las mejores pistas del mundo.
Si te pudieras describir a ti mismo que nos dirías Soy una persona ambiciosa, con ganas de superar siempre al mejor, no me rindo con facilidad, siempre trato de conseguir lo mejor, me gusta dar a conocer lo ¿Qué fue lo que te motivo a hacer el cambio? Lo que me motivó a subir de categoría fue tratar de logros que hemos conseguido, estoy seguro de quien superarme personalmente, aparte de eso, el amor al soy y de que puedo dar. Me propongo metas y trato cumplirlas, aunque a veces no lo logre y me frustre, deporte y a la velocidad. pero siempre regreso para dar lo mejor de mí. ¿Qué planes tienes para el otro año o la siguiente ¿Quiénes son tus patrocinadores? temporada? Únicamente subir a intermedios Súper Sport, con la Transportes Galgos Internacional, British Motors, misma moto y apoyo de este año. TVS, Coaching Kids Academy, Dunlop, C-imprime, Talleres Rodas, Triumph. Tu papá ha estado siempre contigo, ¿Cómo lo describirías? Comida favorita: Sushi. Mi papá es el mejor apoyo que he tenido en mi vida, Color favorito: Anaranjado (Rosso Fluo para ser más no sólo en las motos, sino también en el día a día. exacto) Aparte de eso es mi mecánico, manager, instructor, apoyo, mi mejor amigo en la pista. Si no fuera por él y Qué te gusta de las personas: Lo que me gusta de la por todo su apoyo, yo no estaría dando los resultados gente es que sean humildes, que te apoyen cuando lo que hoy en día estoy dando. necesites, que sean personas de fiar, y que quieran el bien para los demás. Qué no te gusta de las personas: Lo que no me gusta es que la gente sea orgullosa, que se sientan superiores a los demás por tener bienes materiales. Que sean interesadas.
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Motovelocidad
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CUARTA FECHA DE MOTOVELOCIDAD SE VIVE AL LÍMITE
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El domingo 27 de septiembre se vivió al máximo la Cuarta Fecha del Campeonato Nacional de Motovelocidad Gran Premio Yamaha, las actividades iniciaron en Canella, S. A. con una Caravana con más de 200 motociclistas que se unieron para rodar rumbo al Autódromo. Al dar las 7 de la mañana, los apasionados por la velocidad acudieron a la cita convocada por Canella, S. A. en donde se les colocó un brazalete para que pudieran entrar al autódromo como invitados especiales de Yamaha, y al mismo tiempo dar una vuelta al circuito de la pista. Además, les incluía una deliciosa refacción en el área de los pits en donde se encontraba un escenario con la deslumbrante imagen del Piloto Valentino Rossi, que fue engalanado por las coreografías del grupo Divash que pusieron a todos a bailar. Las competencias dieron inicio a las 8 de la mañana con la categoría 125cc 4T Libre y terminaron a las 2 de la tarde, para luego proceder al acto de premiación. Se contó también con la animación de Tavito Bam Bam quien también puso a todos a bailar gracias a Honda y Top One. En la pista se vivieron momentos muy intensos, especialmente en la Categoría Expertos Súper Bike, ya que en el primer hit Enrique Echeverría del Team Suzuki sorprendió a
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Motovelocidad
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
todos con un primer lugar, sin embargo en el segundo hit Marcos Reichert no quiso ceder ni un centímetro por lo que se colocó en la primera posición del segundo hit. En la categoría 600 novatos, José Mazariegos se colocó en el primer lugar, mientras que Carlos Vitale obtuvo el triunfo en la 600 Intermedios. Marcos Reichert. Primer Lugar. Expertos Super Sport.
Francisco Parra. Tercer Lugar. Expertos Super Sport
Enrique Echeverria. Segundo Lugar. Expertos Super Bike
Jeffrey Echeverria. Segundo Lugar. Expertos Super Sport.
Marcos Reichert. Primer Lugar. Expertos Super Bike
Xavier Beltranena. Tercer Lugar. Expertos Super Bike
El Chato Guillen sigue sumando puntos posicionándose como líder en esta cuarta fecha, sin embargo Edwin Cifuentes aún mantiene la primera posición en el Campeonato. Por otro lado, en la Super Sport Expertos, Reichert y Mauricio Roque entraron a la pista con la misma cantidad de puntos, 125 puntos para ser exactos en la tabla general, por lo que los nervios y la emoción se pusieron al límite, ya que Francisco Parra entro con 129 puntos, siendo el virtual ganador hasta la tercera fecha, sin embargo en esta cuarta fecha Reichert se colocó en el primer lugar, de segundo Jeffrey Echeverria y de tercero Francisco Parra. Las motos de 125cc a 250cc tuvieron una participación muy importante, en donde se incorporaron nuevos pilotos, entre ellos Jose Luis Alemán que representó al Team Yamaha, además se contó con la participación del Team Suzuki y el Team Masesa, así como pilotos independientes que fecha tras fecha participan en este importante campeonato. Resultados 4ta. Fecha 125 c.c. 4T novatos Ángel Cruz Miguel Cruz Oscar Velásquez 125 c.c. 2T Libre Juan José López Michael Santizo Nelson Rosales
Carlo Vitale. Primer Lugar. Intermedio Super Sport
Jose Mazariegos Primer Lugar Novatos Super Sport
250 c.c. Enfriada por aire Moisés Hernández Fernando González Jorge Maldonado 124 4T libre Sebastián Alvarado Josuelvis Morales Danilo De La Cruz 200 c.c. Cristian Blanco Billy Borrayo Jairo Gaitán
Juan Pablo Aragon Primer Lugar Novatos Super Bike
Cesar Guillén. Primer Lugar Intermedio Super Bike
250 c.c. Allan Ramírez Eliezer Giraldo Petter Muñoz
600 c.c. Novatos José Mazariegos Andrés Días Jonathan Chevez 600 c.c. Intermedio Carlos Vitale Helman Duarte Mario Abascal 600 c.c. Súper Sport Marcos Reichert Jeffrey Echeverría Francisco Parra 1000 c.c. Súper Bike Novatos Juan Pablo Aragón Enrique Villagran Joel Martínez 1000 Súper Bike intermedios Cesar Guillen Edwin Cifuentes Malecón Estrada 1000 Súper Bike expertos Marcos Reichert Enrique Echeverri Xavier Beltranena
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Top 5
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
LAS CIUDADES CON MÁS TRÁFICO EN EL MUNDO Dr. Axel Carranza Médico de Travesía Extrema
Top 5 Seguramente a nadie le gusta estar metido en el tráfico por más de dos horas y llegar tarde a tu destino, y más aun si tienes que madrugar y por culpa del tráfico siempre llegas tarde. La moto es una gran solución a este problema, sin embargo el crecimiento de la población y de la economía de estos países, han dejado a un lado los planes de ingeniera para mejorar y hacer eficientes las carreteras. Si a esto le sumamos la contaminación, el problema cada vez es más grave por lo tanto las motocicletas, para muchos puede ser una gran solución. IBM encuestó a 8.192 personas motorizadas en 20 ciudades de todos los continentes, siendo las cinco ciudades con más tráfico las siguientes: 1. 2. 3. 4. 5.
Beijing (China) Ciudad de México (México) Johannesburgo (Sudáfrica) Moscú (Rusia) Nueva Delhi (India)
Las mejores calificaciones se las llevaron Estocolmo (Suecia), Melbourne (Australia) y Houston (Estados Unidos).
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Test Ride
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
AHM FURIA 200 Raúl Toledo, Tester de Pasión por las Motos, puso a prueba la AHM Furia 200 y estos son sus comentarios. Es una moto que tiene muy buenas características, disco de freno delantero y de tambor atrás, la suspensión de adelante es telescópica adelante y monoshok atrás. Tiene 20.5 caballos de fuerza con 200cc. La primera sensación de la moto es la suspensión, se siente un poco más rígida por lo cual es muy agradable, ya que me da mucho control y no llega a ser lo suficientemente rígida para ser incomoda. La moto es bastante deportiva, se siente la potencia y la suspensión se siente bastante precisa. Es bastante agradable manejarla, a bajas velocidades tiene un balance muy neutral, lo que hace que la moto se sienta muy segura aunque no se valla a altas velocidades. Es una moto fácil de maniobrar, responde rápido a lo que uno le pide, cuenta con luces altas, bajas, pide vías de ambos lados bastantes visibles y de fáciles acceso. La bocina suena muy bien. En cuanto a los frenos responde muy bien, a mi gusto le graduaría un poco más el freno de atrás pero responden muy bien. Para los que necesitan ir en moto a la universidad les puedo decir que es una excelente maquina sino que encima de todo económica, potente y se puede presumir ante todos los amigos, es cómoda para dos pasajeros. Me parece una excelente opción en este mercado de motos urbanas, para carretera puede ser una buena opción también. Tenemos una velocidad cálculo de 110 promedio crucero para esta moto Es una excelente opción para movilizarse en zona urbana, me gustaron los frenos, el balance que tiene a bajas velocidades pero lo que me sorprendió de esta moto fue la suspensión, que es un poco mas rígida que otras unidades del mercado, pero le da a uno mas control y más seguridad. La potencia también me gusto, responde rápido y es cómoda para dos pasajeros.
ver video en www.pasionporlasmotos.com.gt/test-rides
Ficha Técnica Cilindrada: 200 cc Tipo 4 tiempos Monocilíndrico Potencia 20.5 HP Transmisión Manual Arranque: Eléctrico CDI, Manual (de patada) Suspensión Delantera: Barra telescópicas Suspensión Trasera: Monoshock aspiral Freno Delantero: disco ventilado 3mm Trasero: Tambor Fricción Llanta Delantera: 90-90 * 19 p/doble propósito Llanta Trasera: 110-90 * 17 p/doble propósito Tanque: 3 galones Caja: 5 Velocidades Rendimiento: 140 Km / gal Extras: • Silvín multireflectivo con luz halógena tipo diamante • Kit de herramientas • Parilla con pasamanos para pasajero • Tablero con indicador y medidor europeo • Sillón amplio para 2 personas • Pidevías tipo diamante con luz LED • Escape diseño enduro con silenciador • Aros de rayos tradicionales • Espejos de amplia visión, Garantía 12 meses 0 12,000 kilómetros
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Reportaje
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
CODIGO MUNDIAL ANTIDOPAJE La Agencia Mundial Antidopaje (AMA) elaboró el Código Mundial Antidopaje con el objetivo de promover el deporte y erradicar el dopaje en el deporte, en el que se incluye el motociclismo deportivo en todas las disciplinas. El Código Mundial Antidopaje se adoptó por primera vez en el año 2003, el cual entró en vigor en 2004 y fue modificado el 1 de enero de 2009. El 15 de noviembre del año 2013, el Consejo Fundacional de la Agencia Mundial Antidopaje en Johannesburgo, Sudáfrica incorpora algunas enmiendas las cuales entraron en vigor 1 de enero de 2015. Tan a menudo como sea necesario, y como mínimo anualmente, la AMA publicará la Lista de Prohibiciones así como un Estándar Internacional. El contenido propuesto en la Lista de Prohibiciones y todas sus revisiones se proporcionarán inmediatamente por escrito a todos los Signatarios para que éstos los comenten y consulten. La AMA se ocupará de transmitir inmediatamente cada versión anual actualizada de la Lista de Prohibiciones y todas las modificaciones a cada uno de los Signatarios, laboratorios acreditados o aprobados por la AMA y gobiernos, y de difundirlas en su página de Internet. Corresponderá a partir de entonces a cada uno de los Signatarios tomar las medidas necesarias para distribuir la Lista a sus miembros y afiliados. Objetivos: • Proteger el derecho fundamental de los Deportistas a participar en actividades deportivas libres de dopaje, promover la salud y garantizar de esta forma la equidad y la igualdad en el deporte para todos los Deportistas del mundo. • Asegurar la armonización, la coordinación y la eficacia de los programas contra el dopaje a nivel internacional y nacional con respecto a la detección, disuasión y prevención del dopaje FUNDAMENTOS DEL CÓDIGO MUNDIAL ANTIDOPAJE Los programas antidopaje pretenden proteger lo
intrínsecamente valioso del deporte. Este valor intrínseco se denomina a menudo “espíritu deportivo”. Es la esencia misma del Olimpismo, la búsqueda de la excelencia humana a través del perfeccionamiento de los talentos naturales de cada persona. Es el juego limpio. El espíritu deportivo es la celebración del espíritu humano, el cuerpo y la mente, reflejados en valores que hallamos en el deporte, como:
• Evitar, rechazar o incumplir la obligación de someterse a la recogida de Muestras. • Incumplimiento de la localización/paradero del Deportista. • Manipulación o Intento de Manipulación de cualquier parte del proceso de Control de Dopaje
• Posesión de una Sustancia Prohibida o un • Ética, juego limpio y honestidad Método Prohibido. • Salud • Excelencia en el rendimiento • Tráfico o Intento de Tráfico de cualquier • Carácter y educación Sustancia Prohibida o Método Prohibido. • Alegría y diversión • Trabajo en equipo • Administración o Intento de Administración • Dedicación y compromiso En Competición a un Deportista de una • Respeto de las normas y de las leyes • Respeto hacia uno mismo y hacia los otros Sustancia Prohibida o Método Prohibido o Administración o Intento de Administración Participantes a cualquier Deportista Fuera de Competición • Valentía de cualquier Sustancia Prohibida o cualquier • Espíritu de grupo y solidaridad Método Prohibido que esté prohibido Fuera de El dopaje es contrario a la esencia misma del Competición. espíritu del deporte. Para poder luchar contra el dopaje fomentando el espíritu deportivo, el •Complicidad Código exige que cada Organización Antidopaje desarrolle y ponga en marcha programas de PRUEBA DEL DOPAJE educación y prevención para los Deportistas, Carga y grado de la prueba: Recaerá sobre la incluidos los jóvenes, y el Personal de Apoyo a Organización Antidopaje la carga de probar que se ha producido una infracción de las normas los Deportistas antidopaje. El grado de la prueba debe ser tal que NFRACCIÓN DE LAS NORMAS ANTIDOPAJE la Organización Antidopaje que ha establecido Tanto los Deportistas como otras Personas deben la infracción de las normas antidopaje convenza ser responsables de conocer lo que constituye al tribunal de expertos teniendo en cuenta la una infracción de las normas antidopaje y de gravedad de la acusación que se hace. las sustancias y métodos incluidos en la Lista de Medios para establecer hechos y presunciones: Prohibiciones. Los hechos relativos a infracciones de las normas Constituyen infracciones de las normas antidopaje pueden probarse por cualquier medio fiable, incluidas las confesiones. Se presume antidopaje: la validez científica de los métodos analíticos •La presencia de una Sustancia Prohibida o de o límites de decisión aprobados por la AMA sus Metabolitos o Marcadores en la Muestra de que hayan sido objeto de revisión externa y de consulta a la comunidad científica. Cualquier un Deportista. Deportista u otra Persona que quiera rebatir esta • Uso o Intento de Uso por parte de un Deportista presunción de validez científica deberá, como de una Sustancia Prohibida o de un Método condición previa a esta recusación, notificar a la AMA dicho desacuerdo junto con los Prohibido
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Reportaje
fundamentos del mismo. Se presume que los laboratorios acreditados por la AMA y otros laboratorios aprobados por la AMA realizan análisis de Muestras y aplican procedimientos de custodia que son conformes al Estándar Internacional para Laboratorios. El Deportista u otra Persona podrán rebatir esta presunción demostrando que se produjo una desviación con respecto al Estándar Internacional para Laboratorios que podría haber causado razonablemente el Resultado Analítico Adverso. Los hechos demostrados mediante la sentencia de un tribunal o un comité disciplinario profesional con jurisdicción competente que no se halle pendiente de apelación constituirán una prueba irrefutable contra el Deportista o la otra Persona a la que afecte la sentencia, a menos que el Deportista o la otra Persona demuestren que dicha sentencia contraviene los principios del derecho natural. El tribunal de expertos de una audiencia sobre infracción de las normas antidopaje puede extraer una conclusión negativa en contra del Deportista o de la otra Persona sobre la que se sostenga que ha cometido una infracción de las normas antidopaje basándose en el rechazo por parte del Deportista o de la otra Persona, tras efectuarse una solicitud con una antelación razonable a la fecha de celebración de la Audiencia, a comparecer en ella (ya sea en persona o telefónicamente, según indique el tribunal de expertos) y a responder a las preguntas del tribunal de expertos o de la Organización Antidopaje que haya denunciado la infracción de las normas antidopaje.
En nuestra siguiente edición te estaremos publicando la lista de las sustancias prohibidas en todo momento, en la competición y en ciertos deportes. Nota del escritor: Contenido tomado textualmente del Código Mundial Antidopaje 2015.
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Cartelera
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MiĂŠrcoles 30 de Septiembre del 2015
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Lunes 15 de Junio del 2015
CARTELERA
º
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Rodada
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
¿QUIÉN ES JESÚS? Iniciando una nueva serie “La Ruta de Jesús” los desayunos ACDC Bikers siempre siguen aportado a la Fe de los motociclistas que cada quince días se reúnen para escuchar y conocer más acerca de la palabra de Dios. El punto de reunión fue la Gasolinera Puma en la Calzada Roosevelt a las 7:30 de la mañana y rodaron hacia el Restaurante Hacienda Los Volcanes en donde se impartió la Palabra acompañada de un exquisito desayuno. El testimonio en esta ocasión fue impartido por Luis Flores, quien relato su milagro de vida en donde venció al cáncer gracias a su Fe y a la misericordia de Dios, por lo que alentó a los asistentes en creer en Jesús y en su Palabra de Vida. El tema Quién es Jesús fue otorgado por Pablo Suárez, quien recalcó la vida de Jesús y su obra de amor al dar la vida por cada uno de nosotros, y de la forma de cómo puede vivir en nuestros corazones. El próximo desayuno está programado para el sábado 10 de octubre.
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Motocross
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
JUAN MARTINEZ “TEAM HONDA” A PUNTO DE REVALIDAR EL TITULO
Juan Martínez MX1A
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El 19 y 20 de septiembre estuvimos presentes en la Séptima fecha del Campeonato Nacional de Motocross en donde se vivió la penúltima fecha de la temporada 2015 que tuvo como sede la pista San Antonio ubicada en el kilómetro 141 carretera Sanarate Mataquescuintla que albergó por primera vez a los crosistas en un campeonato nacional que contó con el apoyo de ASOMOJA. 65cc A y B Quien está liderando el campeonato en la 65 A es Sebastián Gudiel, en segundo lugar en la tabla general Alessandro Urrutia pero quien sorprendió en esta fecha fue Gabriel Echeverría. En la categoría 65 B se mantuvo una lucha entre Kevin Villatoro y Renato Linares por la primera posición, mientras que Kevin Meléndez y Cristian Acevedo lucharon por una posición en el pódium en el que solo hay lugar para tres. Después de dos hits de 20 minutos más una vuelta los ganadores fueron: en la 65 A el primerísimo lugar lo mantiene Sebastián Gudiel, de segundo Gabriel Echeverría y en la 65B el gran ganador fue Kevin Villatoro, de segundo Renato Linares y de tercero Christian Acevedo.
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Motocrosss
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
Libre Femenina En esta ocasión participaron cinco valientes pilotos, ellas fueron Darían Arévalo, María José Arévalo, Paula Barrientos, Damaris Contreras y Alexandra López. En esta categoría pudimos ver que Darian ha mejorado su nivel de manejo indiscutiblemente ya que mantuvo un bloque con Alexandra en las primeras vueltas. Paula Barrientos y María José, estuvieron peleando el tercer lugar en todo momento. La gran ganadora en esta categoría fue la hondureña Alexandra López, en segundo lugar Darian Arévalo y de tercero Paula Barrientos. 50cc A y B En esta categoría participaron 10 pilotos entre ellos Jeremiah Oliveros, Pablo José Cárdenas, Marcela Melgar y Nicolle Acevedo, ellos son los pilotos de la categoría 50ª. En la 50B participaron: Manolo Dieguez, Martin Ostrowiak, Edgar Trejo del Team AMS, Álvaro Santiago, Alfredito Gutiérrez, y por supuesto Mauricio Castañeda no puede dejar de participar ya que está defendiendo el título en esta categoría. En esta manga participan los futuros campeones nacionales de la próxima década en las categorías mayores, siendo los ganadores en la 50 A Jeremiah Oliveros, de segundo Pablo Cárdenas y de tercero Marcela Melgar, mientras que en la 50B el primerísimo lugar lo mantiene Mauricio Castañeda, de segundo Edgar Trejo y de tercero Santiago Sisniega. MX2 A Y B Son 12 crosistas, ellos compiten en dos hits de 25 minutos más una vuelta, entre los pilotos participantes en la MX2A podemos mencionar a Tony Martinez del team Honda, Sebastián Puente, al endurista Jorge Álvarez que es importante mencionar que tuvo una excelente salida, Rodrigo bardales y por supuesto muchos pilotos más. En esta fecha no participó Roberto Castro ya que no pudo estar presente por el cambio de fecha, debido a que tenía unos compromisos adquiridos en su país, por lo que no pudo viajar como le paso en la tercera fecha en Cobán, en donde tampoco pudo participar así que con dos fechas con 0 puntos lo dejan fuera del trono del primer lugar en esta categoría, siendo el gran ganador de esta fecha y de la tabla general Tony Martínez, en el segundo Rodrigo Bardales y de tercero Jorge Álvarez, mientras que en la categoría MX2B el gran ganador fue Pablo Rodríguez, de segundo Cesar Álvarez #23 y de tercero Luis Morales. 85cc A, B y C Ellos participaron en dos hits de 25 minutos más una vuelta. Los ganadores en la 85 A el primer lugar lo obtuvo Dorian Batres, de segundo Alexandro Aguilar y de tercero Paul López, mientras que en la categoría 85B el gran campeón fue Ignacio Paredes, de segundo José Mazariegos y de tercero Alessandro Urrutia, y en la 85C Sergio García es el gran campeón, de segundo Kevin González y de tercero Fernando Reyes. MX1 A y B Esta es la categoría reina de la serie por el nivel de manejo de los pilotos y la cilindrada de la moto, entre los pilotos destacados podemos mencionar a Juan Martínez del Team Honda que mantiene su primer lugar en la tabla ya que estaba a solo cinco puntos por encima del segundo lugar que es el tico Roberto Castro pero dado a que no se presentó podemos decir que Juan Martínez a una fecha se coloca como el Campeón Nacional de Motocross, por otro lado se encuentra Sergio Andrino con 102 puntos en la general pero en esta fecha reaparecen Luis Solórzano y Alexander Solórzano que solamente tienen los puntos de dos fechas pero esto no parece ser suficiente, así que el segundo y el tercer lugar en esta categoría en la tabla general aún no está totalmente definida En la categoría MX1B, Diego Ordoñez se perfila como el virtual ganador en la tabla general pero ya se va ausentando en dos fechas por lo que si falta a la última fecha, perderá el título de esta categoría. En la tabla general Hugo Lam está en la segunda posición y también lo obtuvo en esta séptima fecha y el primer lugar lo obtuvo Odín González y de tercero Randy Donis, así que en la tabla general la segunda y tercera posición aun no están totalmente definidas y esto será hasta la próxima fecha que será el cierre del Campeonato Nacional de Motocross de la temporada 2015.
Jemeriah Oliveros 50cc A
Mauricio Castañeda 50cc B
Dorian Batres 85cc A
Ignacio Paredes 85cc B
Alexandra Lopez - Libre Femenina
Sebastian Gudiel 65cc B
Odin González MX1B
Tony Martinez MX2A
Artemio Guevarra MX2C
Kevin Villatoro 65cc
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Puntos de Distribución
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Miércoles 30 de Septiembre del 2015
PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN Transmetro Estación El Trebol Estación Tívoli
Centro Comerciales
Agencias de Motos AMS
2269-0044
Articat
2333-4648
Avanti
2338-5990
Bavaria Motors 2386-8000
Pradera Concepción La Pradera Pradera Express
Restaurantes
Cadisa
2411-4000
Can Am
2379-8200
Canella
2331-5888
Gas Gas
2366-2165
Departamentos Pradera Centros Comerciales
VRC ZACAPA
7941-4843
Xela
VRC AMATITLAN
6632-9669
Huehuetenango
VRC ANTIGUA
5858-4932
Chiquimula
VRC BARBERENA
7887-1989
Escuintla
VRC CHIMALTENANGO 7839-2275
Puerto Barrios
VRC BARILLAS
7780-4937
Chimaltenango
VRC CHIQUIMULA
7942-1766
Pradera Express
VRC COATEPEQUE
7775-7294
Palin
VRC COBAN
7852-3857
Santa Lucia
VRC EL RANCHO
7928-8819
Villa Nueva
VRC ESCUINTLA
7889-6053
Linda Vista
VRC ESQUIPULAS
7943-2715
Nais
Grupo Los Tres 2386-0101
La Estancia
Harley Davidson Guatemala 2385-0563
Sarita
Honda
2420-2020
Toropez
Italika
2278-2000
Tre Fratelli
Revolution Bikes 2368-3939
Burger King
Masesa
2324-4400
Pollo Campero
MTM
6665-0100
Pizza Hut
Motoimport
2492-6444
KFC
Motos Genesis 2203-3323
Taco Bell
Motos Hero
San Martin
Repuestos Total 2411-3500
& Café
Friends
Suzuki
2420-2100
Barista
Wendys
VRC
2332-1813
Gitane
McDonalds
JCN
2506-7272
Mc Café
Ihop
British Motors 2337-1550
Clubes Deportivos
7872-2626
Mayan Golf Club 6685-5800
VRC MORALES
7947-7797
Hacienda Country Club 6628-1000
VRC PETEN
5858-4935
La Reunión, Golf, Resort & Residents 7873-1400
VRC PUERTO BARRIOS
7948-0958
Cafeterías
Café Saul StarBrucks
Farmacias Repuestos Moto Tienda Mayen
Universidades
Carolina & H San Carlos
Gasolinera
Motocentro el Dragon Taller de Motos el Quetzal
Gasolineras Shell
Repuestos Total
Puma Energy
Seguros Cofissa
5550-7507
Aseguradora la Ceiba
2379-1800
Dunkin Donnuts
Meykos
Fayco
Mariano G. F. Marroquin
Del Valle
Lubricantes JA Vasquez
R. Landivar
Mesoamericana
Texaco
2473-1574
VRC HUEHUETENANGO 7764-0209 VRC MAZATENANGO
2502-0800
Applebees
Franquicias VRC
Galileo
VRC PUERTO SAN JOSE 5858-4925 VRC SALAMA
7940-1007
VRC SAN MARCOS
7760-1341
VRC XELA
7763-1505
VRC ZACAPA
7941-4843
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Viernes 31 de Julio del 2015