TE S E TO E D IEN A SÍ CIM E RT BLE CO TA ES
El motociclismo desde una perspectiva diferente. Guatemala, Miércoles 29 de Abril de 2015 / Año 2 / Número #09
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Gerardo Gándara DE PILOTO A EMPRESARIO Travesía Extrema Atv - Utv Tatuajes y Motos Reportaje Campeonato Internacional Motovelocidad Enduro La Pacaya Lanzamiento BMW KTM Trial Campeonato Nacional Consejo Motos Usadas
CONDUCIDO POR SONIA POR TILLO
CONDUCIDO POR GABO AYALA
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Contenido Obra Social
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Tendencias
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Estamos muy satisfechos de compartir con todos ustedes la Pasión por las motos, en esta nueva edición tuvimos la oportunidad de organizar la Travesía Extrema y compartir con todos los pilotos durante la ruta, es realmente agradable ver que la hermandad no solamente existe en los que gustan de las motocicletas Choppers sino en todo el gremio motorizado.
Reportaje
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Opiniones
Viajamos a El Salvador para apoyar a los pilotos guatemaltecos y centroamericanos, que están compitiendo en el Campeonato Internacional de Motovelocidad, realmente toda la región nos conocemos y compartimos la misma pasión y con mucho gusto los apoyamos.
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Consejo
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Portada
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Editorial
En la entrevista que tuvimos con Moy Gándara, nos hace llegar a una conclusión, que las motos no solamente son un deporte, sino un estilo de vida e incluso, como dijo, “el pan de cada día” Es una tendencia el que jóvenes pilotos están ingresando nuevas marcas de motocicletas a nuestro país. Las obras sociales siempre están a la orden del día, ya que diferentes motoclubes están organizados para apoyar al prójimo, y en esta ocasión no fue la excepción como la ayuda que se le dio a Sebastián Bárcenas, al Hospital de Sur Occidente y así muchos más que quizás no están en esta edición pero siempre se realizan. Los enduristas siempre están ocupados, ya que existen diversidad de eventos y campeonatos, en los que el nivel de manejo siempre es más exigente, aunque a algunos les moleste las “piscinas de lodo” la mayoría lo disfruta. Disfruta de esta edición que está llena de Pasión por las Motos. Nos vemos en las pistas y en las rodadas! Carol de Albores y Julio Albores Valverth info@pasionporlasmotos.com.gt www.pasionporlasmotos.com.gt Directorio Dirección: Julio Albores Valverth Redacción: Carol de Albores Diseño y Diagramación: Diego Molina Fotografía: Geovanny Cárdenas, Jimmy Diaz y Antonio Solórzano Foto de Portada: Julio Albores
Lanzamiento
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Salida
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Travesía Extrema
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Lanzamiento
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Enduro
Premiación
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Conferencia
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Motovelocidad
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Enduro
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“Las opiniones expresadas en este Periódico representan el punto de vista de cada escritor”
Motocross
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Cobertura
INFO Y VENTAS: 2310-7490/91
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Trial
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ACDC
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Redes Sociales
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Obra Social
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Miércoles 29 de Abril del 2015
MOTO TOUR 2015 Obra Social
Los Pericos Moto Club organizaron exitosamente el Moto Tour 2015 a beneficio de la Unidad Pediátrica del Hospital Regional de Occidente. El punto de reunión fue en el Parque Central de Quetzaltenango teniendo como hora de salida las 7:00AM. Rodaron más de 100 motociclistas rumbo a Panajachel, en donde los esperaban con un almuerzo y exhibición de motos de las marcas patrocinadoras, entre ellas Yamaha, Bavaria Motors y Solomotos Xela. La sede del evento fue un hotel que esta a la orilla del Lago Atitlan, por lo que la vista y las fotografías fue uno de los principales atractivos del lugar. Además, se realizaron rifas, juegos y piruetas por parte de Moises de León, integrante del Motoclub Chivos de Acero. El costo por participación fue de Q100.00 y esto será donado para mejorar la sala cuna de dicho hospital. Osberto Aguilar, integrante de la Junta Directiva de Pericos Moto Club, comento “Somos un club de motos que se fundó en 1982 por el señor Jose Miralves, que fue un pionero Quetzalteco, que nos heredó el Club y estamos orgullosos de organizar estos eventos para ayudar a quien más lo necesita”
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Obra Social
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Miércoles 29 de Abril del 2015
CONCIERTO BIKER PARA SEBASTIAN BARCENAS Obra Social
El Motoclub The Brotherhood celebró un concierto “Ayudemos a Sebas” para recaudar fondos y apoyar a la familia de Sebastián Bárcenas quien sufre de Leucemia. La buena voluntad de los bikers siempre está presente en este tipo de eventos que se reunieron en la gasolinera Shell El Zopote para salir en una rodada rumbo a la Colonia Justo Rufino Barrios en donde se realizó la actividad. Se contó con la participación de artistas nacionales que ofrecieron su tiempo y apoyo al pequeño Sebastián, especialmente su tío Tavo Bárcenas que fue el principal protagonista en el escenario y amenizo con su música al público presente. Al ingreso se cobró Q10.00 para poder recaudar fondos y muchas personas de noble corazón también ofrecieron más ayuda y aportaron económicamente a cambio de colazos en motocicletas, entre ellos el reconocido Eddy Villadeleón “El Zorro” que también apoyó esta noble causa. Además, hubo venta de comida y bebidas, todo siempre para recaudar fondos.
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Rodada
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Miercoles 15 de Abril del 2015
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Tendencias
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TENDENCIAS Casco LS2 de fibra de vidrio, compuesto o policarbonato, está compuesto por elementos parecidos: una calota externa, un amortiguador interno o EPS, un refuerzo de confort y varios accesorios, pantalla, correa de retención y ventilaciones. Disponible en Fahonda.
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Reportaje
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Miércoles 29 de Abril del 2015
TATUAJES Y MOTOS Reportaje
La sensación de libertad que te hacen sentir las motos y el mismo sentido de pertenencia a un motoclub o a una disciplina deportiva, muchas veces es un sentimiento que genera la decisión de tatuarse.
4. Mano La persona que se tatúa su mano demuestra un deseo de auto control, si es la izquierda, demuestra anhelo por poder y en la derecha significa que anhela justicia.
Es muy poco común encontrar a un apasionado por las motos que no tenga un tatuaje, ya sea la marca de la moto, calaveras, llamas de fuego, motivos indios, elementos que hagan referencia a la carretera y, por supuesto, su propia moto lo que hace que se sientan diferentes y parte de un gremio muy selecto y diferente.
5. Muñeca La persona se siente incapaz de actuar. Se siente impotente de intentar lo que quiere y muy desmotivada.
Tatuarse significa dar a conocer al resto del mundo la importancia central de lo que es realmente importante, y por lo general encierra una historia o una etapa en la vida. Se ha de señalar que la zona en la que se tatúa el diseño es muy importante y expresa un significado completamente distinto. El tatuaje desde un punto de vista psicológico Muchas veces, el lenguaje corporal, las acciones y el comportamiento involucran ciertas modalidades que tampoco se pueden generalizar como lo son el diseño de tatuajes grandes y pequeños. Refiriéndose al origen del tatuaje, en tiempos antiguos esta costumbre identificaba a las personas de acuerdo al rol que tenían en la sociedad. Los marinos grababan el nombre de su barco y muchos cadáveres eran identificados en el mar, por medio de ese tatuaje que el marino se había grabado en su piel. Para la época de los cincuentas y los sesentas las personas se hacían tatuajes con sustancias psicoactivas y también para disimular cicatrices u otro tipo de defectos en su piel. Hoy día el diseño de los tatuajes se ha expandido a miles de dibujos y se los hacen con el interés de identificarse con cierto grupo social. Es como una afirmación impregnada en su piel de forma permanente para confirmar su identidad. Para muchos el hacerse un tatuaje significa poner el punto final a su infancia. El tatuaje les recuerda que de niños no podían hacérselos y ahora que son adultos no necesitan preguntarle a nadie si se los pueden hacer o no. Según el sitio, “psicológicamente hablando” indica el significado de los tatuajes dependiendo en la parte del cuerpo donde estén: 1. Brazo u hombro Manifiesta un interés por sentirse útil, luchar por nuevas metas. 2. Cuello Las personas que se tatúan el cuello manifiestan sus insatisfacciones internas. 3. Espalda Un tatuaje en la espalda se lo hace una persona que tiene miedo de tomar decisiones y responsabilidades.
6. Muslo Esta persona es agresiva, le gusta transgredir lo trascendental, destacar entre los demás, no tiene miedo a exponerse sin medir las consecuencias. 7. Pierna Esta persona tiene un carácter inquieto, con deseos de descubrir nuevas formas de vivir y comunicarse. 8. Rodilla Esta persona es reprimida y necesita motivaciones externas, sabe cuáles son sus cualidades pero se niega a aceptarlas. 9. Pecho Esta persona siempre ve la vida con determinación y coraje ante todas las situaciones. 10. Tobillo Estas personas tienen deseos de ser libres de protestar en forma silenciosa contra la vida cotidiana que los aprisiona, su sueño es liberarse y escapar de la rutina. 11. Vientre Este tipo de personas son dulces y sensibles, con profundo instinto maternal o paternal, sueñan con una familia y saben retener a su pareja. 12. Cabeza o rostro Esta persona tiene tendencias a rebelarse seriamente contra la sociedad de una manera negativa, unirse a pandillas y cometer actos condenables por la sociedad. También hay que tomar en cuenta para la interpretación de estos tatuajes el lado del cuerpo en que se encuentran, si están al lado izquierdo, las personas son introvertidas, tiene ciertos deseos reprimidos y temores. Si el tatuaje se encuentra del lado derecho la persona tiene sus ideas más claras y se sienta seguro de lo que hace y siente.
El tautarse es un símbolo de libertad al igual que las motos, y es una forma de expresión personal. No es casualidad que los motociclistas y los tatuajes se relacionen entre sí.
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Opinion
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OPINION Sobreviviendo a un viaje largo en motocicleta…
Jose G. Villeda G. Presidente - VRC
Gente de Pista - Roger De Coster Sin lugar a dudas, uno de los corredores de motocross que más he admirado es el señor Roger De Coster quien en los años 70 ganó cinco veces el Campeonato Mundial de MX 500cc. Aparte de lo que hizo como corredor, debemos de conocer lo que ha estado haciendo en estos últimos años como entrenador y director de equipos de Motocross y Supercross. Con los equipos de Honda, Suzuki y ahora con el gran y poderoso Team Red Bull-KTM. De Coster, también ha sido nombrado como miembro del salón de la fama de Deportes de Motor y del AMA. Este sábado parte de la familia Villeda fuimos invitados por el lubricante más rápido del mundo, Bel-Ray, para estar en la final de esta temporada de Supercross en Las Vegas, Nevada. En donde tuvimos el privilegio de estar en los pits tanto de Husqvarna como del resto de equipos. La admiración que hemos tenido por Roger De Coster nos obligó a meternos al pit de KTM y una vez más volví a observar como transmitía tranquilidad y confianza a todo el equipo. Después del último entreno que fue rondando las 4 de la tarde, se dedicó a escuchar unos 10 minutos a Ryan Dungey para aterrizar con tres consejos bien puntuales. Me impresiono ver el trabajo de equipo, desde la logística de montar los toldos, los cuales van anexos a los trailers de un impresionante tamaño. El orden, la limpieza y el enfoque de cada miembro del equipo son de gran calidad. Esto y el importante resultado de Ryan Dungey como campeón de Motocross, me lleva a la conclusión de que el entrenador y director técnico de motocross ha tomado más relevancia que en los años anteriores.
Durante los últimos años he tenido la oportunidad de realizar viajes largos en motocicleta, muchas veces por trabajo y algunas más por el placer de hacerlo. La mayoría de veces han sido largos por la cantidad de kilómetros recorridos en unos pocos días, haciendo los días interminables de eternos kilómetros. Durante estos extenuantes viajes aprendí muchas verdades que humildemente les quiero compartir; no tienen ningún orden de importancia, todas son igual de importantes.
Jose del Busto R.
• Conocer tus propios límites Sacando de la ecuación los problemas que el clima y los que otros factores te pueden acarrear, si el viaje más largo que has realizado es de 400kms, no planees un viaje con días de 600kms; simplemente no podrás realizarlos. Después de los primeros dos días que tendrás un pico en el número de kilómetros recorridos, el ritmo que lograras en los siguientes solo ira decreciendo hasta llegar a más o menos el 70% del pico inicial. Lo más aconsejable es planear días de hasta el 70% de tu record diario para llegar alerta a tu destino; cada siete días les recomiendo descansar al menos un día entero. Dentro de la ruta de tu viaje planea siempre partes que puedas cortar en la ruta en caso de atrasar el plan del día, así no echaras a perder el viaje entero. • Café, Bebidas energizantes y otras drogas Es bien simple, si necesitas bebidas o drogas basadas en cafeína para mantenerte alerta, incluso bebidas colas o café es momento de detenerte por el día y descansar en serio. • Olvídate de las altas velocidades La velocidad y los viajes largos no tienen nada en común. Un viajero constante puede muchos kilómetros y aun disfrutar de vistas montañosas y carreteras sinuosas que los empedernidos velocistas que solo quieren lograr el mejor tiempo en un paso montañoso. Aparte del obvio gasto de combustible extra y la fatiga creada por estar peleando con el viento. Encontra tu paso respetando los límites de velocidad así te cansaras menos y recorrerás más diariamente.
Continuara… José del Busto R. www.kilometrosdevisajrdelbusto.blogspot.com
Viejos los caminos…
Para los que seguimos la evolución del MotoGP, la categoría reina se ha puesto interesante y de pronóstico reservado; pero más allá de los puntos lo que Valentino Rossi ha demostrado y especialmente la hombrada en Termas de Río Hondo, Argentina para mí es un ejemplo que sirve de inspiración y motivación.
Rene Cotto.
Gerente de Mercadeo Yamaha
A sus 36 años su regreso a la marca de los diapasones era visto más como algo mediático, sobre todo con el desempeño de Marc Márquez que parecía tendría una temporada 2015 sin un contendiente serio. Con humildad y un espíritu de competición sana Rossi está allí, demostrando que con trabajo duro, dedicación, inteligencia y confianza en sí mismo se puede lograr grandes metas. Es esa búsqueda de retos, para probarse así mismo, así como a otros de lo que es capaz, lo que debemos tomar para nosotros. Fue esto a fin de cuentas, lo que lo motivó a dejar Honda en el momento en que todos pensaban que era invencible y pasó a Yamaha cuando la marca de los diapasones pasaba por momentos difíciles. Parce que la historia pudiera repetirse, hoy cuando todos pensaban que Marc era invencible, Vale parece tener aún algo que decir al respecto. Aunque parezca que las cosas no pintan bien, aunque todos piensen que no llegaremos, que los objetivos parezcan inalcanzables, recordemos: Humildad, dedicación, confianza en uno mismo e inteligencia podremos lograrlo, nos haremos de amigos en el proceso y seguro algunos enemigos pero como el mismo Vale dijo “Que tal y si nunca hubiera intentado” @RCStreams
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Consejos
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CONSEJOS PARA COMPRAR UNA MOTO USADA Lo ideal siempre será comprar una moto nueva con la garantía y el respaldo de la agencia pero si este no es tu caso, te recomendamos tomar nota antes de comprar una moto usada. Lo ideal será conocer la persona que nos está vendiendo la moto, y en lo posible tratar de saber si es de fiar o no. También podrás saber el cuidado que le ha puesto. Unas de las preguntas básicas que puedes hacer es: ¿Por qué razón vende la moto?, ¿Cuándo la compró? ¿El uso qué le ha dado? ¿Si ha tenido algún accidente? Al realizar la compra debes ir acompañado de una persona de confianza que sea experto en la materia. Si no conoces a nadie, tú mismo puedes hacer la revisión de la moto. Aquí una pequeña guía de lo primero que debes hacer: Aspecto general: Lo primero es ver el aspecto general, debes buscar arañazos, golpes, zonas oxidadas, abolladuras, etc. Todos estos detalles indican si la moto ha sufrido caídas o ha tenido alguna reparación. El examen visual también debe incluir un repaso a la limpieza y el estado de conservación. Pequeñas manchas de aceite o la acumulación de polvo no sólo aportan información sobre cómo ha sido tratada la moto y el cuidado que se ha tenido con ella, sino también sobre el estado de la mecánica interior. Tubo de escape: Si la moto aún conserva la pieza original puede indicar que se le han realizado pocos kilómetros. Si, por el contrario, tiene un tubo de escape que no es original, hay que cerciorarse de que no está oxidado y de que no produce excesivo ruido. Frenos: El desgaste de las pastillas de freno y el grosor de los discos son un buen indicativo del uso que se le ha dado a la moto. Los discos deben estar lisos y rectos, las pinzas no deben tener fugas de líquido. Tampoco deben tener fugas los retenes de las horquillas. Comprueba el grosor de las pastillas y ten en cuenta que si están muy gastadas tendrás que cambiarlas por unas nuevas. Neumáticos. Podemos conocer su edad por el desgaste de los mismos y las posibles grietas de las gomas. Junto a ellos, las llantas deben ser
objeto de una revisión detallada en busca de posibles golpes. Una de las comprobaciones más sencillas consiste en levantarlas del suelo y hacerlas girar en vacío tomando un punto de referencia recto para comprobar que no están dobladas. Amortiguación: Si notas que las horquillas no vuelven de forma suave y uniforme, es que al menos una de ellas está dañada. Comprueba que tanto las barras de la horquilla como el amortiguador trasero están totalmente secos, no debe haber nada de aceite. Ten en cuenta que si el amortiguador pierde aceite, tendrás que cambiarlo. Electrónica: Comprueba el funcionamiento de las luces (faros, pilotos e intermitentes), del cuadro de instrumentos y del claxon. Motor: Es conveniente arrancar la moto en frío (Un truco sencillo cuando la moto no arranca bien que puede usar el vendedor es tenerla arrancada un rato antes de que tú llegues); escucha detenidamente el sonido del motor, debe ser regular. Comprueba que no hay fugas o pérdidas de aceite en la unión de los manguitos o en las juntas. Comprueba que el humo del tubo de escape no contiene aceite (pon la mano o un papel y mira si se mancha). Si suelta mucho aceite, a parte de saber que el aceite es caro y será un gasto añadido, es una indicación de que la moto no está bien cuidada. Kilometraje: Primero mira los kilómetros que marca el cuentakilómetros y comprueba que funciona correctamente. Si te parece que son demasiado pocos, o tienes la sospecha de que lo han manipulado (Analógicos o digitales, todos pueden manipularse) conviene mirar algunas cosas para saber el uso real que ha tenido la moto: Mira si las estriberas de goma están gastadas; el estado de la goma de las palancas de cambio y de freno; el estado de los puños del manillar (se agrietan con el uso); la luneta del carenado (pierde transparencia con el tiempo); el estado del sillín (con el uso se deforma), etc. Conducción: comprueba la aceleración, la frenada y la dirección.
Documentación: Comprueba que toda la documentación está en regla y que el número de bastidor es el mismo que el de los papeles, para asegurarte que la moto no es robada.
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Portada
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GERARDO GANDARA Piloto y Empresario
Gerardo Gándara, más conocido como Moy, nació el 21 de diciembre de 1976, destacando en las modalidades de motocross, enduro y motovelocidad. En 1986 fue galardonado como el campeón absoluto de MX1 Y MX2. Su pasión por las motos inició en el deporte pero fue un piloto visionario y encontró su estilo de vida en la importación y comercialización de motocicletas. Empezó con su Pasión por las Motos, cuando tenía 8 años, su primera carrera fue en Florencia en 1986, siendo esta la carrera más importante que había a nivel centroamericano y llegaban competidores de México, Costa Rica y de otros países latinoamericanos y norteamericanos. Moy, tenía su única moto con la que corría en la finca de la familia, y ese mismo año su padre le preguntó si quería correr, a lo que él sin dudarlo acepto. Entrenó un par de meses y se inscribió a la competencia en Florencia y a partir de ahí, continuó por 24 años más. La disciplina que más practicó fue Motocross, esa fue a la que más le dedico tiempo y años de su vida, tuvo el orgullo de representar a Guatemala a nivel Latinoamericano, Centroamericano y en varios campeonatos mundiales. Además, fue elegido para participar en el Campeonato de Motocross de las Naciones, en donde seleccionaban a los 3 mejores de cada país, logrando obtener resultados positivos para Guatemala. Encontró en las motos, un estilo de vida, ya que no solamente las vio como un deporte sino con una visión empresarial, y comenzó a importar motocicletas más comerciales y de trabajo representando la marca TVS a través de la empresa Motoimport, ya que las motos de trabajo, representan el parque vehicular más grande en Guatemala. Pero siguió creciendo y creyendo en el mercado, trabajando en motocicletas a nivel recreacional, como la marca Ducati, KTM y Polaris a través de la empresa MTM. No solamente el motocross ha sido su deporte favorito, también participó en la Copa KTM Duke y actualmente en la Copa KTM RC 390, que es una competencia en donde los pilotos están al mismo nivel por utilizar la misma motocicleta pero con diferente experiencia y nivel de manejo de los pilotos, y por si fuera poco también compite en el Campeonato Nacional de Automovilismo. “Básicamente estamos en todo el mercado nacional, de ser un deporte paro siendo mi modo de vida,” indicó Gándara durante la entrevista. Existe una tendencia en el que los pilotos se están dedicando a la comercialización de motocicletas y accesorios, como Diego Bauer, Daniel Vega, Rodrigo Galvez, Jordi Bargallo que en los últimos años están ingresando marcas nuevas al mercado guatemalteco, siguiendo el ejemplo de grandes pilotos y empresarios de éxito.
“Lo que empezó como un deporte a lo largo de mi vida, se ha convertido en el pan de cada día”
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Lanzamiento
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LANZAMIENTO BMW MOTORRAD S1000RR – F800R – R1200R
Bavaria Motors presentó en conferencia de prensa los nuevos modelos BMW Motorrad S1000RR, F800R y R1200R. La presentación estuvo a cargo del Gerente de Mercadeo, Jose del Busto, quien explicó detalladamente cada una de sus características. Estas motocicletas ya se encuentran disponibles en Bavaria Motors Guatemala. Cualidades de la nueva BMW F 800 R: • Mayor potencia de la F 800 R en comparación con el modelo anterior. 66 kW /90 CV a 8.000 rpm. (Antes: 64 kW/87 CV a 8.000 rpm). • Relación modificada de la primera y segunda marcha. • Nuevo diseño del carenado, de formas más dinámicas. Nuevos colores. • Faro principal simétrico. • Horquilla invertida. • Mordazas delanteras radiales. • Llantas más ligeras, de dinámico diseño. • Nuevos estribos para el conductor. • Asiento más bajo (ahora: 790 mm; antes: 800 mm). • Nuevo manillar cónico de aluminio. • Sistema de control automático de la estabilidad ASC (Automatic Stability Control) (equipo opcional / accesorio especial). • Suspensión regulable electrónicamente ESA (Electronic Suspension Adjustment) (equipo opcional). • Reducción de potencia a 35 kW (48 CV) (equipo opcional / accesorio especial)
Lo más destacable de la nueva BMW R 1200 R: • Clásico motor bóxer de dos cilindros con potencia de 92 kW/125 CV a 7.500 rpm, y par motor de 125 Nm a 6.500 rpm. • Diseño dinámico y de rasgos convincentemente propios de una moto tipo Roadster. • El chasis de doble viga de tubos de acero, de gran rigidez torsional, acoge al motor como elemento autoportante. • Guiado convencional de las ruedas, mediante horquilla telescópica invertida en la rueda delantera, y EVO Paralever en la posterior. • Nuevo guiado del aire de aspiración y radiador de agua refrigerante central, para obtener una parte frontal especialmente esbelta. • Postura del piloto recogida, orientada hacia delante, para una sensación de conducción más dinámica, aunque, a la vez, confortable al realizar paseos largos. • Nuevo diseño del sistema de escape de perfil pentagonal. • Control automático de la estabilidad ASC (Automatic Stability Control). • Modos de conducción «Rain» y «Road». • Equipo opcional de modos de conducción «Pro» desde fábrica, con los dos modos de conducción adicionales «Dynamic» y «User», para conseguir una adaptación óptima a las condiciones de la conducción. • Modos de conducción «Pro», con Dynamic Traction Control (DTC) como equipo opcional a montar en fábrica. • Equipo opcional de regulación electrónica de la suspensión Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) de última generación para un comportamiento dinámico óptimo en cualquier situación. • Frenos de alto rendimiento, con mordazas radiales de cuatro bombines y ABS. • Llantas fundidas ligeras, de 10 radios. • Asistente Pro de cambio de marchas, un equipo opcional a montar en fábrica, para cambiar de marchas dinámicamente, sin embragar. • Tablero de instrumentos de gran rendimiento, con muchas funciones y una gran cantidad de informaciones para el piloto. • Keyless Ride para un máximo nivel de confort, como equipo opcional desde fábrica. • Colores innovadores con tres caracteres específicos: «Basis», «Style1» y «Style 2». • Amplia gama de equipos opcionales y de accesorios disponibles desde fábrica.
Lo más destacable de la nueva BMW S 1000 RR: • Más potencia, mayor par motor: 146 KW/199 CV a 13.500 rpm, y 113 Nm a 10.500 rpm. • Conducción más eficiente gracias a un par motor más elevado, con curva de par de trazado más lineal a partir de aproximadamente 5.000 rpm. Curva de par elevada y de amplia cresta en la zona del par máximo, entre más o menos 9.500 rpm hasta 12.000 rpm. • Culata mejorada con acanaladuras de nueva geometría, nuevo árbol de levas de admisión y válvulas de admisión aún más ligeras. • Nuevo sistema de aspiración con tubuladura más corta, airbox de mayor tamaño y sistema de aceleración plenamente electrónico. • Reducción del peso en 4 kilogramos a 204 kilogramos, con el depósito de combustible lleno (considerando igual equipamiento). • Nuevo sistema de escape, más ligero y sin silenciador primario. • Modos de conducción «Rain», «Sport» y «Race» de serie, así como el sistema opcional de modos de conducción «Pro» con dos modos de conducción adicionales «Slick» y «User» (modo personalizable), para la adaptación óptima a las circunstancias de utilización de la moto.
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Salida
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VUELTA AL LAGO DE ATITLAN BMW Motorrad Club
BMW Motorrad Club organizó la Vuelta al Lago de Atitlán el pasado 25 de abril en el que se contó con la participación de aproximadamente 35 pilotos. El punto de reunión fue la gasolinera Puma Roosevelth. Al dar las 7 de la mañana los Tour Master Ricardo Crowe y Frank León dieron las instrucciones del recorrido.
en su paso encontraron una ruta de terracería en el que algunos sufrieron leves caídas, pero no fue impedimento para disfrutar de los bellos paisajes.
El Tour Master los dirigió a dar la Vuelta al Lago de Atitlán pasando por las aldeas de San Pedro, San Marcos La Laguna hasta subir la carretera Panamericana en el El primer destino fue Patzicia Km. 149 para luego pasar a desayunar a Patzún, específicamente en la Al regreso, disfrutaron de un deCabaña El Refugio ubicada en el licioso almuerzo en el RestauranKm. 86.5 en donde descansaron e te Sarita. intercambiaron sus experiencias del viaje. Más tarde, se dirigieron a la Aldea San José Xepatan, utilizando la carretera más antigua que existe hacia Atitlán, ya que anteriormente era una carretera de bueyes pero en la actualidad esta asfaltada. Además, se incluyó un colazo en la reserva Forestal que se encuentra en Patzún, que es uno de los pocos bosques que hay en el área,
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Travesía Extrema
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UNA RUTA DE TRAVESIA EXTREMA Panajachel - Tecpan
El día 2 de mayo se llevó acabo el evento número 10 de la Travesía Extrema, un evento para ATVs, UTVs y 2 ruedas. El epicentro fue la playa pública de Panajachel donde se contó con la presencia de más de 40 pilotos, al dar las 9:30 de la mañana se dieron las indicaciones por parte del director de Pasión por las Motos, Julio Albores, para salir a las 9:45 rumbo a las montañas y veredas de Sololá. La ruta tuvo un recorrido de 110 km donde los organizadores les proporcionaron ruta en GPS, refacción, almuerzo, soporte mecánico a cargo de Yamaha y AMS, carro barredor y mucha diversión. Los participantes pasaron por varias aldeas entre ellas, Aldea las Cruces en Sololá, María Mercedes, Caliaj, Xejavij y Caquixajai en donde los participantes disfrutaron de una ruta extrema y preciosos paisajes. El objetivo de esta Travesía Extrema es que los participantes puedan convivir con sus familiares en un día lleno de adrenalina y mucha emoción. Durante el recorrido se atravesó por diferentes ríos, veredas, rocas, lugares lodosos en donde pilotos tuvieron dificultades al pasar por la ruta extrema pero la hermandad hace que todos colaboren para seguir avanzando por la ruta. Una de las reglas es que no se puede avanzar en la ruta, si alguien tiene algún problema o bien dejarlo atrás, ya que es importante la convivencia y el compañerismo. La ruta fue proporcionada por la familia Flores, Don Arturo, Herberth y Mauricio Flores del Team Flores Motos Tecpán. Lamentablemente, en la ruta ocurrió un leve accidente donde se tuvo que dar asistencia por parte del doctor oficial del evento Axel Carranza. Se contó con el apoyo de Eduardo Pinzón en la vereda más extrema, ya que todos los pilotos tuvieron problemas para atravesarla. El almuerzo se sirvió en el restaurante Chichoy ubicado en el kilómetro 102 y todos los pilotos quedaron satisfechos del exquisito sabor y servicio, sin embargo aún faltaban dos horas más para regresar al epicentro y dar por terminada la travesía.
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Travesía Extrema
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El objetivo de esta Travesía Extrema es que los participantes puedan convivir con sus familiares en un día lleno de adrenalina y mucha emoción.
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Lanzamiento
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NUEVA FAMILIA ADVENTURE Lanzamiento KTM
Dos nuevas integrantes de la familia KTM ya se encuentran en Guatemala a través de la agencia MTM distribuidores exclusivos de KTM para Guatemala; la nueva KTM Adventure 1050 y KTM Super Adventure 1290. George Baisi, Gerente de Ventas y Mercadeo de MTM informó “Hace más de una década KTM presento la 950 que marco un punto importante en la historia del Off Road y ha sido ganadora 13 veces del Rally Dakar, ahora toda esta tecnología esta implementada en las nuevas motocicletas” En el año 2013 KTM presento la 1190 Adventure que fue catalogada como la moto más segura con un control de tracción, ABS para curvas y terracería. Año con año han ido evolucionando hasta llegar al 2015 con estos nuevos modelos. Puedes solicitar tu test ride y conocerlas en la agencia MTM ubicada el KM. 13.8 Carretera a Muxbal, Santa Caterina Pinula.
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Enduro
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LA PACAYA Un enduro para valientes
El Club Enduro de Guatemala, celebro la segunda fecha del campeonato nacional llamado “La Pacaya” que fue un éxito total, más de 150 pilotos participaron en esta increíble competencia. El epicentro estuvo localizado en el Club de Polo en Villa Canales. Fue el lugar perfecto para desarrollar una competencia de más de 170 kilómetros en total. Los primeros en salir fueron los de la categoría súper expertos cada piloto salió de la rampa de salida con un minuto de diferencia .
Gracias al apoyo de Canella, S. A. Pasión por las Motos viajó en el poderoso Viking de tres plazas y acompaño en toda la ruta a estos aguerridos enduristas. Un paisaje totalmente espectacular se pudo observar en las faldas del Volcán de Pacaya. Un terreno lleno de piedras volcánicas y arena. La libre de la luna fue una de las áreas más complicadas para los enduristas, ya que en esta área los pilotos debían de luchar contra el clima, la altura, el suelo, las rocas, realmente una ruta muy exigente. Mientras tanto en el epicentro los pilotos luchaban contra los obstáculos, rampas y pozas. El total de kilómetros para los pilotos súper expertos fue de 178 kilómetros el que debían recorrer en 6 horas, mientras que los expertos igual 178 kilómetros pero con un tiempo de 6 horas con 40 minutos, los pre expertos 174 kilómetros en 7 horas, los novatos, femenina y master 174 kilómetros en 7 horas y 4 ruedas 234 kilómetros en 7 horas con 50 minutos. Daniel Vega un piloto que entrega todo en la pista, lamentablemente en esta oportunidad se quebró el pómulo pero no fue impedimento para continuar y finalizar la competencia quedando en segundo lugar de los super expertos. Resultados Juan Diego Chang obtuvo el primer lugar en la categoría Super Expertos A, en segundo lugar Daniel Vega y de tercero Diego Saravia. En la categoría femenina la galardonada fue Paula Barrientos que le gano el duelo a Daniela Bianchi. En avanzados Eddyn Rolando Méndez se impuso a Arturo Flores. Esta especialidad fue la primera en subir al podio, posteriormente el llamado fue para el resto de categorías. Antes de la entrega de trofeos se anunció que cuatro pilotos de la especialidad de súper expertos fueron descalificados por no pasar un puesto de jueces, aduciendo que no lo vieron, ellos fueron Diego Ordoñez, Jorge Álvarez, Juan Pablo Barrientos y Gabriel Bianchi. El directivo André López Maldonado, nos comentó: Lamentablemente cuatro pilotos de la categoría de súper expertos que puntean el campeonato se pasaron el puesto de chequeo, dicen que no lo vieron, pero esto es por no asistir a la entrega de ruta que se hace anteriormente, nosotros aplicamos el reglamento que procede a descalificación completa del evento, esto es lamentable porque son cuatro de nuestros mejores pilotos pero tenemos que sentar un presente. Concluyo López.
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Premiación
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Miércoles 29 de Abril del 2015
ENTREGAN MEDALLA AL VALOR FOX A LOS MAS FRACTURADOS Premiación
En Guatemala día a día sigue creciendo el porcentaje de personas que practican deportes extremos, por lo que se vuelve un movimiento en crecimiento y aceptación. Pero todos estos deportistas se exponen a consecuencias de alto riesgo corporal como fracturas o daños físicos que condicionan su ejercicio. Por tal razón Fox, en su posicionamiento como una de las marcas líderes en deportes extremos, reconoció el valor de los guatemaltecos que se dedican a la práctica de estos deportes, viviendo al límite su Pasión por las Motos y muchas veces hasta arriesgando su vida. El reconocimiento consiste en que todos aquellos que hayan sufrido cualquier tipo de fractura, fisuras o esguinces por la práctica de cualquier deporte extremo, pueden presentar su radiografía en la tienda FOX del Centro Comercial Arkadia para obtener un 30% de descuento y además de recibir su medalla al valor. Además, se estará realizando un reconocimiento final de todos aquellos que hayan obtenido su Medalla al Valor Fox en el que se elegirá una de las historias más apasionantes para hacer entrega de un kit valorado en US$1000.00 “Medalla al valor Fox es una iniciativa que nos enorgullece reconocer a los deportistas guatemaltecos por su vida y su legado en este bello deporte”, comento la Licenciada Karin Villeda, representante de Fox para Guatemala. “He tenido 19 quebraduras haciendo Motocross y es un deporte de mucha adrenalina, pero estoy muy orgulloso de ellas. Y solo podría ser Fox la única marca que valora el coraje de los que nos dedicamos al deporte extremo” comento Luis López, campeón de Motocross 2014. Esta es una iniciativa que está abierta a todos aquellos que estén conscientes de que la práctica del deporte extremo requiere de una valor especial y de una mentalidad implacable para seguir adelante sin importar las consecuencias que esto conlleve. Para aquellas personas Fox les estará dando un recuerdo para toda la vida.
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Conferencia
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Miércoles 29 de Abril del 2015
MICHELLIN ESTA EN RESPUESTOS TOTAL Conferencia de Prensa
Repuestos Total y la marca francesa Michellin, realizaron una alianza estratégica para que sean distribuidas estas llantas de primera calidad en Repuestos Total. En conferencia de prensa, se dio a conocer toda la línea que será distribuida, dedicada específicamente a las llantas para motocicletas para las disciplinas y cilindradas de motocicletas. Se dio a conocer que el próximo año, Michellin será patrocinador del campeonato del mundo Moto GP, convirtiéndose en el único proveedor de neumáticos para esta competencia.
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Motovelocidad
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Miércoles 29 de Abril del 2015
CAMPEONATO INTERNACIONAL DE MOTOVELOCIDAD El Salvador
El Campeonato Internacional de Motovelocidad se desarrolló en el Autódromo el Jabalí ubicado en El Salvador el pasado domingo 26 de abril. Pasión por las Motos viajo a nuestro hermano país para acompañar a los pilotos guatemaltecos y a los de la Región Centroamericana. Más de 100 pilotos de diferentes países se hicieron presentes y Guatemala por supuesto estuvo muy bien representado. 125 /150/200 y 300 Libre Esta categoría compitió en 2 hits de 4 vueltas cada uno. En esta manga participaron pilotos de diferentes países, sin embargo los salvadoreños son los que predominaron esta categoría. Los ganadores fueron en la categoría 150, el hondureño Jimmy Villatoro se lleva el primer lugar, el segundo lugar es para Harold Corado y de tercero Isaac Garay también de Honduras. Con un motor 125 los ganadores fueron el primer lugar Jarinton Reyes, el segundo Denis García de El Salvador y de tercero José Villatoro. 200 a 300 Expertos Esta categoría estuvo bastante nutrida, fueron 2 hits de 4 vueltas. En esta categoría participaron pilotos de diferentes países, entre ellos Claudia d Agostino de Italia, Herberth Lizardo y Adán Flores de Honduras. El primer lugar en la categoría 250 fue para D´ Agostino de Italia, el segundo lugar lo obtuvo Ángel Olmedo de El Salvador y de tercero Carlos Castillo de Nicaragua. Y en la categoría 200 los hondureños Adán Flores, Jonathan Garay y Lizardo Corea obtuvieron los tres primeros lugares. 600 Iniciados Tomaron su lugar en la parrilla de salida los pilotos de la categoría 600 iniciados, para ellos fueron 2 hits de 8 vueltas cada uno con motores más potentes. Entre los pilotos participantes podemos mencionar a Miguel Ángel Estacuy, Henry Molina, Carlos Martínez, en su mayoría son pilotos salvadoreños. En esta competencia participaron 14 pilotos que entregaron todo en la pista. Los ganadores fueron los salvadoreños Carlos Martínez, Fernando Daboub y Josué Pérez. 600 Novatos Ahora tenemos a 7 pilotos con más experiencia ellos fueron Jairo López, José Mazariegos de Guatemala, Kevin Olmedo, Ángel Olmedo, Jorge León, Eddy Meléndez, siendo los ganadores Kevin Olmedo de El Salvador, en segundo lugar José Mazariegos representando a Guatemala y de tercero Ángel Olmedo de El Salvador.
1000 Iniciados y Novatos Con los motores más potentes pero con poca experiencia, llegaron los pilotos de esta categoría, ellos participaron en 2 hits de 8 vueltas cada uno. Los ganadores fueron en el primer lugar Danis Mejía, de El Salvador Josué Pérez y de Honduras Sergio Cruz, mientras que en la categoría novatos el hondureño José Rodríguez obtuvo el primer lugar, de segundo el panameño Oliver Forero y de tercero el hondureño Gerardo Mendoza. Super Sport Esta es una categoría dominada por los guatemaltecos entre ellos podemos mencionar a Mario Abascal, Eder Fúnez, Helman Duarte, Robin Retana, Rommiel Torres, Malcom Estrada en la categoría intermedios, mientras que en la categoría expertos participan, Jeffry Echeverría, Ángel Olmedo, Francisco Parra, Carlos Vitale, este último en una vuelta tuvo una caída, pero afortunadamente se levantó rápido y continuó en la competencia. Francisco Parra esta dominando la categoría súper sport y Mario Abascal la categoría intermedios, dos grandes pilotos guatemaltecos que están dando todo en la pista. Y los ganadores fueron los guatemaltecos Mario Abascal, en el segundo lugar Helman Duarte y de tercero Eder Fúnez. Mientras que en la categoría súper sport el gran ganador fue Francisco Parra, en segundo lugar Ángel Olmedo de El Salvador y de tercero el italiano Carlo Vitale. Super Bike En la categoría reina, los pilotos más experimentados con motores más grandes, la categoría super bike clasificados en intermedios y expertos. Cabe mencionar la destacada participación de dos guatemaltecos en la categoría súper bike expertos, ellos son Mauricio Roque y Enrique Echeverría, un duelo muy exigente porque son dos grandes pilotos, ambos con mucha experiencia en la pista! Mauricio Roque domina las primeras vueltas, pero es alcanzado por Echeverría en la sexta vuelta. En la categoría intermedios, tenemos a los pilotos Edgar Cubias, Cesar Guillén, Javier Castellanos, Edwin Fuentes, Carlos Mejía, Juan Ardón y Carlos Suazo, todos están queriendo tomar la mejor línea y remontar posiciones. Los ganadores fueron en la categoría 1000 intermedios se lleva el título el hondureño Javier Castellanos, en segundo lugar el guatemalteco Cesar Guillen y de tercero el salvadoreño Edgar Cubias, mientras que en la categoría súper bike, Echeverría obtuvo la primera posición y de segundo Mauricio Roque.
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Enduro
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Miércoles 29 de Abril del 2015
SEGUNDA FECHA FUN ENDURO Huehuetenango
Mas de 150 pilotos se dieron a la cita el pasado 18 de abril en la segunda fecha del Campeonato Fun Enduro organizado por Eventos Extremos. El epicentro fue la Pista de Malacatancito ubicado en el kilómetro 248 en el departamento de Huehuetenango. Los pilotos se inscribieron en diferentes categorías Súper Expertos, Expertos, Pre expertos, Novatos, Master, Femenina y Atvs. El recorrido fue de dos vueltas de 75 kilómetros cada una, en donde atravesaron las aldeas de San Lorenzo, La Cal, Talmiche, Piache, Malacatancito y otras poblaciones que recibieron a bien a estos entusiastas enduristas. En la ruta los pilotos pudieron observar hermosos paisajes en un recorrido lleno de adrenalina y diversión. Mientras tanto en el epicentro se contaron con obstáculos naturales y otros puestos por la organización, entre ellos el famoso sube y baja del cual los enduristas disfrutan a su paso. Las caídas de estos valientes enduristas, no se hicieron esperar, ya que fue una pista para que el valor y la destreza de los pilotos brotaran al máximo, sin embargo en ciertos obstáculos se vieron obligados a tocar el piso más de una vez. El tiempo máximo para realizar esta competencia para los pilotos súper expertos y expertos fue de seis horas con treinta minutos, mientras que para el resto de pilotos fue de seis horas.
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Motocross
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Miércoles 29 de Abril del 2015
ROBERTO CASTRO NO PARTICIPO EN LA SEGUNDA FECHA DEL CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS Motocross
El pasado 19 de abril se celebró la tercera fecha del campeonato nacional de motocross en Coban, Alta Verapaz. Los primeros en participar fueron los de la categoría MX1 C y Veteranos A y B. En esta categoría no se contó con la participación de Marcos Reichert ya que estaba en otra actividad en el Autódromo Pedro Cofiño. En esta categoría participan pilotos que ya tienen años de experiencia en el motocross y muchos de ellos tienen a sus hijos participando en las categorías de menor cilindrada, Los primeros lugares fueron Elio Lorenzana en la categoría MX1C, mientras que en la Veteranos A Amancio Castillo y en Veteranos B Hugo Mejicanos. La categoría libre femenina estuvo presente con 6 mujeres, entre ellas la hondureña Alexandra López del Team Honda que está defendiendo el Campeonato con el número 118, además participó con el numero 52 Marcela Ixtacuy, con el 57 Damaris Contreras, María José Arévalo con el número 10, Darian Arévalo del Team VRC dice presente con el número 38, lamentablemente Addry de Dios sufrió una caída. Fueron dos hits de 20 minutos más una vuelta. Los más pequeños son los de la categoría 50 A y B 15, estos grandes pilotos entregan todo en la pista, son horas de entreno y dedicación que tanto sus padres como los pilotos invierten en este deporte. Los ganadores fueron en la categoría 50A Jeremias Oliveros, de segundo Pablo Cárdenas y de tercero Diego Castillo, mientras que en la categoría 50B Alfredito Gutiérrez obtuvo el primer lugar, de segundo Santiago Sisniega y de tercero Edgar Trejo. Y para cerrar con broche de oro la categoría MX1A y MX1B. En esta categoría tenemos una lucha entre Estefan Castillo, Diego Ordoñez, Tony Martínez, cabe mencionar que el costarricense Roberto Castro no se hizo presente lo cual afecta su liderato en el campeonato, como sucedió el año pasado.
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Cobertura
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Miércoles 29 de Abril del 2015
MEGA CAMPAMENTO DE SERVICIOS DE TRES DÍAS Masesa
El parqueo del Centro Comercial Pradera Express ubicado en Villa Nueva fue el escenario perfecto para el Mega Campamento de Servicio realizado por Masesa el que tuvo una duración de tres días. Los asistentes tuvieron la oportunidad de realizar los servicios a sus motocicletas y al mismo tiempo hacer la prueba de manejo de las motocicletas Discover, Platina y Boxer, ya que en una agencia de motos difícilmente pueden hacerlo. Además se tuvo el servicio de planes de financiamiento, por lo que se logró la venta de varias motocicletas.
VEN POR LA TUYA YA!!
MODELOS 2015 MOTOCROSS
ENDURO
TC 85 TC 125 TE 250
TE 125 TE 250 TE 300
FC 250 FC 350 FC 450
FE 250 FE 350 FE 450
ÚNETE AL GRUPO ÉLITE
16 Calle 5-28 zona 10 Ciudad de Guatemala, Tel: 2368-3939, revbikes@gmail.com
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Trial
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Miercoles 29 de Abril del 2015
DIEGO ORDOÑEZ SE IMPONE EN LA SEGUNDA FECHA Trial
La finca Prohinsa, en Amatitlán, fue el escenario perfecto de la segunda fecha del nacional de trial que se llevó a cabo el domingo 26 de abril en donde 36 pilotos participaron clasificados en seis categorías: Infantil, Novatos, Avanzados, Senior, Expertos y Enduristas que tuvieron que enfrentar 10 zonas que exigían lo máximo de cada participante. Las enormes piedras que tiene el lugar fue superado con destreza y equilibrio, donde el campeón latinoamericano Diego Ordoñez se impuso en la categoría de los expertos. Ordoñez en la primera vuelta totalizo 6 faltas, en la segunda 12 y la tercera 9, para un total de 27 faltas que le dan el primer lugar. El campeón del año anterior fue Klaus Caballeros pero lamentablemente no logro la mejor destreza y termino con un total de 67 faltas, obteniendo la segunda posición en el podio. La tercera casilla fue para Daniel Santos que termino con una tarjeta que mostro en total, 90 faltas. Es de mencionar la participación del competidor más pequeño, con tan solo cuatro años de edad, Nicolás Guzmán, hijo de un gran endurista Juan Guzmán. El pequeño no le tuvo miedo a los obstáculos y logro su medalla que lo coloca en la quinta casilla.
Resultados 2da fecha de trial Prohinsa. Infantil Sebastián Rodríguez Michael Chang Rafael Soto Novatos Ana Lucia Soto Rogelio Aguirre Rodrigo Guzmán Avanzados Juan Pablo Mazariegos Hector Ovalle Kevin Chang
Senior Rudy Soto Mario Ortega Expertos Diego Ordoñez Klaus Caballeros Daniel Santos Enduristas Rodrigo Chang Renato Calviniste
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ACDC
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Miércoles 29 de Abril del 2015
CURVAS PELIGROSAS Desayuno ACDC
La Serie Curvas Peligrosas es lo que se está impartiendo en los desayunos de ACDC Bikers. Como es costumbre se reunieron en la gasolinera Puma ubicada en la Calzada Roosevelth para rodar hacia el Restaurante Hacienda Los Volcanes. El tema desarrollado fue La Pornografía y los daños que puede causar en la familia, relaciones y los hijos. Este tema fue expuesto por Elder Maldonado y Daniel Gómez, quienes pertenecen a la Junta Directiva de la organización y destacaron que los padres deben estar atentos de los accesos que tienen sus hijos en el internet y lo más importante es convivir calidad de tiempo en familia. La próxima actividad estará dedicada a las madres con una celebración especial.
Moto Club Caballeros del Camino Cobán Alta Verapaz
Con motivo de celebrar el día del trabajo y aprovechando el puente del feriado salieron desde Coban el viernes a las 4:30AM para desayunar en el municipio de Chisec Alta Verapaz, siguiendo hasta el cruce de Yalpemech. Luego llegaron a Sayaxche, municipio de Petén donde subieron las motos al Ferri para atravesar el río la Pasión que fue todo un espectáculo para los pobladores del lugar, ya que no salían de su asombro de ver tanta moto en el mencionado transporte acuático. Continuaron el viaje a Santa Elena donde almorzaron y aprovecharon a dar la vuelta a la Isla de Flores. Acamparon en San Andrés la orilla del lago. El día sábado partieron a Tikal y se quedaron ahí por seis horas, para luego salir con rumbo a Poptun donde fueron hospedados por la familia de una de nuestros integrantes de Club. El día domingo salieron con destino a Río Dulce, llegando como a diez de la mañana para disfrutar de paseos en lancha y visitar el Castillo de San Felipe. La hora de la nostalgia llego cuando dieron las tres de la tarde, ya que era la hora de regresar a casa. Tomaron la ruta de Modesto Méndez por toda la Transversal del Norte hasta Chisec y de ahí a Cobán donde arribaron a eso de las ocho y media de la noche. Hubieron pequeños inconvenientes que pudieron ser solventados, gracias a la oportuna compañía de personal de VRC Cobán, el vehículo de Apolo y al carretón de uno de nuestros integrantes, todos volvieron a casa sanos y salvos. Juan Francisco Vásquez
CARTELERA
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Redes Sociales
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Lunes 30 de Marzo del 2015
ME LO DIJO EL FACE…. Que no le digan, que no le cuenten, porque a lo mejor le mienten
1. No es lo que parece…. Daniel Vega no compitió en la pelea del siglo, ni tampoco se ganó los millones por entrar al ring. Le quedo así el ojo cuando se enteró que no quedo en primer lugar por no asistir a la entrega de ruta de “La Pacaya” Animo Daniel! Que te mejores!
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2. Bien atento y despierto, se le vio a Hugo Hernández en la última reunión del club, él dice que estaba meditando, pero yo creo que ya son los añitos, verdad Huguito…. 3. Quiso dar un back flip en su poderosa ATV, nuestro director Julio Albores, pero no se percató que esta moto pesa más de 500 libras, por lo que no le salió el truco! Pasión por las motos, claro que si!
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4. No los dejaron pasar! Dicen por ahí que les cerraron el paso por más de una hora en el trazo de ruta, esta vez ya no esperaron en la tiendita, sino que se quedaron esperando en la banqueta y eso fue lo que nos les gusto, al menos en la tiendita tenían algo que comer, verdad Luis García? 5. Muy triste y mal acompañado se vio a Diego Villeda, en la final del Supercross en Las Vegas Nevada, nada más y nada menos que con las Chicas Monster, que envidia! 6. Quien dijo miedo! Yo dijo Herberth Flores, no sabíamos que tanto era su miedo a las agujas que prefería aguantar un fuerte dolor a un simple pinchon, dicen que en la travesía extrema todos le dieron ánimo para que se dejara inyectar, será cierto?
3 Gracias por ser parte de este entretenido segmento, por eso dije, que no le digan, que no le cuenten, porque a lo mejor le mienten!
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Puntos de Distribución
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Miércoles 29 de Abril del 2015
PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN Transmetro Estación El Trebol Estación Tívoli
Centro Comerciales
Agencias de Motos AMS
2269-0044
Articat
2333-4648
Avanti
2338-5990
Bavaria Motors 2386-8000
Pradera Concepción La Pradera Pradera Express
Restaurantes
Cadisa
2411-4000
Can Am
2379-8200
Canella
2331-5888
Gas Gas
2366-2165
Departamentos Pradera Centros Comerciales
VRC ZACAPA
7941-4843
Xela
VRC AMATITLAN
6632-9669
Huehuetenango
VRC ANTIGUA
5858-4932
Chiquimula
VRC BARBERENA
7887-1989
Escuintla
VRC CHIMALTENANGO 7839-2275
Puerto Barrios
VRC BARILLAS
7780-4937
Chimaltenango
VRC CHIQUIMULA
7942-1766
Pradera Express
VRC COATEPEQUE
7775-7294
Palin
VRC COBAN
7852-3857
Santa Lucia
VRC EL RANCHO
7928-8819
Villa Nueva
VRC ESCUINTLA
7889-6053
Linda Vista
VRC ESQUIPULAS
7943-2715
Nais
Grupo Los Tres 2386-0101
La Estancia
Harley Davidson Guatemala 2385-0563
Sarita
Honda
2420-2020
Toropez
Italika
2278-2000
Tre Fratelli
Revolution Bikes 2368-3939
Burger King
Masesa
2324-4400
Pollo Campero
MTM
6665-0100
Pizza Hut
Motoimport
2492-6444
KFC
Motos Genesis 2203-3323
Taco Bell
Motos Hero
San Martin
Repuestos Total 2411-3500
& Café
Friends
Suzuki
2420-2100
Barista
Wendys
VRC
2332-1813
Gitane
McDonalds
JCN
2506-7272
Mc Café
Ihop
British Motors 2337-1550
Clubes Deportivos
7872-2626
Mayan Golf Club 6685-5800
VRC MORALES
7947-7797
Hacienda Country Club 6628-1000
VRC PETEN
5858-4935
La Reunión, Golf, Resort & Residents 7873-1400
VRC PUERTO BARRIOS
7948-0958
Cafeterías
Café Saul StarBrucks
Farmacias Repuestos Moto Tienda Mayen
Universidades
Carolina & H San Carlos
Gasolinera
Motocentro el Dragon Taller de Motos el Quetzal
Gasolineras Shell
Repuestos Total
Puma Energy
Seguros Cofissa
5550-7507
Aseguradora la Ceiba
2379-1800
Dunkin Donnuts
Meykos
Fayco
Mariano G. F. Marroquin
Del Valle
Lubricantes JA Vasquez
R. Landivar
Mesoamericana
Texaco
2473-1574
VRC HUEHUETENANGO 7764-0209 VRC MAZATENANGO
2502-0800
Applebees
Franquicias VRC
Galileo
VRC PUERTO SAN JOSE 5858-4925 VRC SALAMA
7940-1007
VRC SAN MARCOS
7760-1341
VRC XELA
7763-1505
VRC ZACAPA
7941-4843
¿QuIEn tiene, QuIEén vende, QuIEn compra? BMW 7,474 Kms recorridos, Mangos calentables, Asiento Sargent, Topcase, Neblineras, ABS. Financiamiento sin enganche, cuotas desde $355.00 Info: 5515- 9339
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BMW 18,003 Kms recorridos, Mangos calentables, 2 cajas laterales BMW, Topcase BMW, Potectores en sensores, Neblineras, ABS, ASC, Skid plate, Protector en luz delantera, Defensa de motor. Info: 5515- 9339
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YAMAHA XJ Motor 600. De Agencia. Nueva. 0KM. Modelo 2013. Raicing. Info: 4018-7487
HUSQVARNA Husky Motor 125. De Agencia. Nueva. 0KM Modelo 2013. Enduro 2 tiempos. Info: 4018-7487
SUZUKI INTRUDER Modelo 1999 De agencia. Motor 1,500cc Info: 5804-5113
KTM 250 SX-F Modelo 2015, Semi-Nueva con 3 entrenos. Visa Cuotas! Info: 5845-3791
Can Am Outlander XT 1000 modelo 2013, Extras, Winch. Info: 4018-7487
KAWASAKI KLX Enduro Modelo 2013 140cc Nueva 0 horas. De agencia Info: 4018-7487
CAN AM COMMANDER Modelo 2012 1000cc 112 horas Snorkel Servicio Full Reciente Perfecto Estado Info: 5704-3030
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