МИНИ-ТЕСТ В горах Маурес прошли первые асфальтовые испытания Peugeot 208 T16 — автомобиля класса R5, который приходит на смену Peugeot 207 S2000. Крейг Брин и Паоло Андреуччи остались очень довольны машиной, а Виталий НОВАК пока решил проверить потенциал обычной 208: гены-то те же!
PEUGEOT 208
Был бы я моложе 1.6
дизель
МКП
4
К
4. Сзади будет очень удобно коротконогим и узкоплечим
онечно же, определен- го оформления всеный диссонанс был го салона: у нас на изначально. Малень- тесте была версия кий красный французский Allure, да еще и автомобиль и сорокалет- напичканная всяний солидный мужчина — ческими опциясочетание не обычное. К ми. Черный салон, чему бы я забрался в жен- дополненный ко-
144 900 грн.
Городской расход топлива на уровне 5,0 л/100 км — это просто смешно
6. 285 л аккуратного багажника можно превратить в 1076 л 5
6
Фото: Л. МИЩАНЧУК
скую машинку? Проверить, зачем ей 1,6-литровый дизель и механическая коробка передач — атрибуты исключительно мужского транспортного средства.
1
2
4
Примерно так видят приборы консервативные водители высокогот роста. Но на самом деле подстроить кресло и руль так, чтобы последний не закрывал показания приборов — не проблема 28 АВТОМИР №29, 2013
1. На трассе 208 может расходовать даже больше,т чем в городе. В среднем получилось 5,3 л/100 км 2. Рычаг короткий, но ошибиться с передачей невозможно 3. Красная зона начинается с 6 тыс. оборотов, но выше 4000 тыс. уже «никто не живет»
3
жаной отделкой сидений и огромной панорамной крышей, делает 208 не по размеру серьезным. А дизель и механика только развивают этот образ. Тарахтящий во двоАргумент №2 ре Peugeot 208 вызывает Стереотипы, стереотипы, улыбки соседей: ну простереотипы. У нас мужчи- сто гламурный трактор. Но не не зазорно ездить на на дороге от этой снисхомаленьком хэтчбеке толь- дительности не остается ко при условии, что он бу- и следа. Двигатель малодет страшен и неказист. В мощный, но очень приесмысле, хэтчбек. Если же мистый, а благодаря маавтомобиль симпатичен — а лому весу 208 он дарит Peugeot 208 именно таков — прекрасные эмоции в гоэто уже подозрительно. То роде. 208 очень юрок и поесть аргумент «ни на что слушен, срывается с места другое не хватило» при- с пробуксовкой и легко обнимается, а «это удобно» — ходит на разгоне мощных, нет, потому что не солидно. но тяжелых соперников. Но оставим пока в стороне Коробка переключаетмою уместность в этом авто, ся очень четко, а передасосредоточившись только точные числа подобраны на удобстве. так, что трогаться можно Удивительно, но в этот со второй, а на третьей езраз даже пресловутое дить по городу вообще не расположение прибо- переключаясь. И вся эта ров выше обода руля по- хулиганистось практичеказалось мне абсолютно ски бесплатна: 5,0 л дизеразумным с точи зрения ля в городе на «сотню» — эргономики — как-то это просто смешно. удалось сразу сесть так, Понятно, что между прочто приборы остались сто 208 и 208 T16 огромная на виду, а наблюдать их разница, но сам факт близвыше руля намного удоб- кого родства еще раз говонее, чем сквозь него. А рит о серьезном потенцисама маленькая и пухлая але 208, который теперь баранка навевает ассо- никак не вписывается в циации не с детской ма- классические рамки «машиной, а со спорткаром — ленького Peugeot для мавероятно, в силу стильно- леньких девочек».
5. Моторы 1.6 НDi — одни из самых популярных в линейке PSA. И это не удивительно.
Оценки экспертов В статике Салон Багажник Качество В динамике Силовой агрегат Тормоза Рулевое управление Курсовая устойчивость Комфорт
Итоговая оценка
Технические данные
Peugeot 208
Выводы Наплевать на стереотипы? Нет, я пока к этому не готов. Но если бы мне было лет на 15 меньше, я на полном серьезе рассматривал 208 как возможного кандидата на приобретение. Очень эмоциональный и удобный автомобиль, ориентированный молодежи.
Peugeot 208
Тип кузова/кол-во дверей/мест хэтчбек/5/5 Длина/ширина/высота/база, мм 3962/2004/1460/2538 Тип привода передний Снаряженная масса, кг 12080 Трансмиссия мех., 5-ст. Тип двигателя дизель, R4 Рабочий объем, см3 1591 Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 92 (4000) Макс. крутящий момент, Нм (об/мин) 230 (1750) Максимальная скорость, км/ч 185 Время разгона 0—100 км/ч, с 10,9 Расход топлива, л/100 км 3,4/3,8/4,5 Розничная цена, грн. от 144 900 №29, 2013 АВТОМИР 29