Автополигон
Peugeot 2008
www.autocentre.ua
№5’2014
Компания Peugeot ранее никогда не выпускала кроссовер В-класса, но первая «ласточка» удалась. В Старом Свете компактные Peugeot 2008 разбирают, как горячие пирожки. В Украине с начала продаж оформлено уже более 70 заказов. Что же представляет собой этот автомобиль, мы узнали на его родине – во Франции.
Ф
ранцузы точно не надеялись на такой успех компактного кроссовера. Ведь из-за повышенного спроса на модель на предприятии в Мулюзе вдвое увеличили производство 2008-го, отдав ему целую сборочную линию и добавив рабочую смену. В результате с конвейера одного из крупнейших заводов PSA («АЦ» № 3-4’2014) сходит 620 единиц этих авто ежедневно.
Правда, лишь докатка. Она будет и в авто, предназначенных для Украины. Кстати, 208-е в Европе оснащаются только комплектом для ремонта шин, а для нашей страны – полноразмерным запасным колесом.
Пока бензин У нас Peugeot 2008 пока представлен только с бензиновыми моторами объемом 1,2 л и 1,6 л. Во Франции нам удалось поездить на кроссовере с менее объемным двигателем мощностью 82 л. с., оснащенным механической 5-ступенчатой трансмиссией. Хотя данный силовой агрегат доступен и с роботизированной «механикой» с аналогичным количеством передач. Козырь малообъемного трехцилиндрового мотора – экономичность. Так, в городе заявленный расход топлива составляет всего 6,0 литра на 100 км пробега, что не ➥ с. 10
Пока горячо • Особенности: – построен на базе хэтчбека Peugeot 208 – увеличенный клиренс – защита нижней части кузова – багажник вместительней и удобней.
8
• В Украине предложен с бензиновыми силовыми агрегатами: – 1,2 л (82 л. с.) с 5-ст. «механикой» или 5-ст. «роботом» – 1,6 л (120 л. с.) с 5-ст. МКП или 4-ст. АКП
• Комплектации: – Access, Active и Allure. • С тоимость модели в Украине: – от 161 900 грн до 213 300 грн.
Построенный на базе хэтчбека Peugeot 208, компактный кроссовер В-класса Peugeot 2008 имеет с «донором» много общего. Их объединяют платформа и ряд деталей интерьера. Но есть и отличия. Так, Peugeot 2008 на 197 мм длиннее (4159 мм) и на 96 мм выше (1556 мм) «хэтча». Да и выглядят машины по-разному. Как и подобает кроссоверу, по периметру кузов автомобиля прикрыт неокрашенным пластиком. В салоне таких явных различий нет – главной отличительной деталью 2008-го стал рычаг стояночного тормоза. Из менее заметных особенностей можно отметить матерчатую шторку огромной панорамной крыши, которая приводится в действие с помощью электропривода, тогда как в Peugeot 208 она открывается вручную. А вот по простору 2008-й заметно предпочтительней хэтчбека. Здесь не только больше пространства над головой, но и более вместительный багажник. Так, при полезном объеме в 350 литров сюда поместится заметно больше поклажи, чем в 208-й (285 л). Кроме того, очень понравилась трансформация заднего ряда. Кресла складываются легко и обеспечивают идеально ровный пол. Кстати, на полу расположены пластиковые транспортировочные накладки, благодаря которым легко перемещать даже тяжелый груз. А чтобы багаж не «летал», когда авто двигается, его можно закрепить либо с помощью сетки, либо привязав к одной из шести металлических петель. Под полом, как и положено автомобилю с прицелом на бездорожье, имеется запасное колесо.
Реклама
Родственник
Панорамная крыша с подсветкой по контуру и шторкой с электро- приводом – опция для всех оснащений. Удовольствие не из дешевых – 6640 грн.
9