СЕК ТО Р О Б З О РА
Против ветра
Больше пяти не собираться
Рыночная доля Peugeot увеличится до 3,3%
С 21 февраля должна вступить в силу норма о запрете передвижения колонной более пяти автомобилей «без согласования маршрута с ГАИ и соответствующего сопровождения»
Еще несколько лет назад марка Peugeot не относилась к фаворитам украинского рынка, а теперь уверенно идет «против ветра»: при общем падении продаж легковых автомобилей в стране на 7% объемы реализации автомобилей Peugeot в прошлом году выросли на 26%! И если в 2012 году марка держала лишь 1,8% рынка (было продано 4262 машины), то в 2013 году — уже 2,5% (5383 машины). План на нынешний год — 7200 автомобилей, из которых лишь 340 составят легкие коммерческие машины. Если все пойдет по задуманному, доля Peugeot на украинском рынке достигнет 3,3%. Не слишком ли самоуверенно? Французы уповают на развитие торговой сети (уже работают 34 дилера), умеренные цены на техобслуживание и квалифицированный персонал СТО, привлекательные кредитные, лизинговые и страховые программы. Но главное — это новые машины. Не успел вступить в полные права хэтчбек Peugeot 208, как на рынок вы-
Peugeot 2008
шел созданный на его базе переднеприводный кроссовер Peugeot 2008 (АР №24, 2013). Пока для украинского рынка подтверждены только бензиновые модификации — с моторами 1.2 (82 л.с., пятиступенчатая «механика» или пятиступенчатый «робот» ETG) и 1.6 (120 л.с., пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат»). План на этот год — 500 машин. Около 70 из них уже «под контрактами»: первые машины вотвот будут переданы покупателям. Еще 500 машин из амбициозного плана — это обновленный компактвэн Peugeot 3008, цены на который лежат в пределах от 206700 до 282600 грн. У него не много прямых конкурентов, поэтому в 2013 году с результатом 380 проданных машин он занял 22% своего сегмента. В апреле на рынок выйдет очень злой зверь — 270-сильное купе RCZ R, самый мощный серийный Peugeot (АР №1, 2014). Очевидно, что двухдверка ценою 466 тысяч грн станет штучным товаром.
Peugeot 3008 Чуть больше (473900 грн) просят за полноприводный универсал Peugeot 508 RXH с гибридным модулем Hybrid4 (АР №5, 2012). Под полом багажника у него размещена никельметаллгидридная батарея Sanyo и 37-сильный электромотор, который вращает задние колеса. А двухлитровый турбодизель мощностью 163 л.с. с системой «старт-стоп» через шестиступенчатую роботизированную коробку передач вращает передние колеса. «По паспорту», Peugeot 508 RXH мо-
Peugeot 508 RXH
жет проехать на «чистом» электричестве четыре километра. Peugeot 508 RXH предлагается в единственной и небедной комплектации, причем в «скандинавской» спецификации — для стран с холодным климатом. Очевидно, что практического смысла в покупке такой машины мало: «отбить» затраченные деньги c оглядкой на малый расход топлива (декларируются 4,1 л/100 км в смешанном цикле) можно лишь при многолетней эксплуатации. А «полный привод» здесь «временный» — задние колеса остаются ведущими до тех пор, пока не «сядет» батарея, подзарядка которой возможна только на ходу, поскольку дизель заряжает батареи опосредованно: крутящий момент от передних колес к задним передается через дорогу. Но Peugeot 508 RXH для французов больше чем просто машина — это гордость марки, «витрина» достижений. И продавцы уверяют, что уже есть адепты, желающие приобрести диковинку. Всего же в этом году планируется продать около 30 машин. А осенью к нам нагрянет «главный калибр» — новый Peugeot 308! Ждать еще долго, но мы об этой машине расскажем гораздо раньше.
Обогащение породы Новые седаны Chery Arrizo 7 и Е3 — ждите осенью Еще на прошлогоднем Шанхайском автосалоне было объявлено, что вместо гонки за объемами продаж целью Chery станет «мировое качество продукции», а количество выпускаемых моделей, наоборот, будет сокращено. Тогда китайцы в своей неповторимой манере отказались от собственных «премиум-брендов» Riich и Rely, которые были созданы в 2009 году как раз для улучшения качества и имиджа автомобилей из Уху. Теперь в строю только Chery новой породы: прошедшим летом в Китае были запущены Chery Arrizo 7 (одноклассник седанов Renault Fluence или Opel Astra) и Chery E3 (седанчик класса B+). Президент компании Ин Тонг Яо еще прошлой весной утверждал, что этим автомобилям достанутся компоненты и ноу-хау от дочерней компании Qoros, разработавшей свою «модульную» гольф-платформу силами нанятых европейских специалистов (АР №6, 2013). Китайские седаны, вероятно, дебютируют на Столичном автошоу в начале сентября. Компактный седанчик Chery E3 стоит в Китае от 8,7 до 11 тысяч долларов. Под капотом — 109-сильная «четверка» 1.5 в паре с пятиступенчатой «механикой»: таким же силовым агрегатом оснащается Chery A13 и ZAZ Forza.
Старший седан Chery Arrizo 7 длиной 4652 мм оснащен мотором 1.6 (126 л.с.) и пятиступенчатой «механикой» или вариатором. В Поднебесной за него просят уже от 13 до 21 тысячи долларов, а у нас он должен стать чуть дороже седана Chery Е5, который стоит 93900 грн.
Chery E3 длиной 4450 мм по габаритам близок к седану Chevrolet Cobalt, а в основе лежит слегка растянутая платформа лифтбеков Chery A13 и Amulet, то есть — VW Golf второго поколения. Внутри «трешка» Chery просторнее и гораздо симпатичнее исходного Бонуса, хотя отделочные материалы по-прежнему недороги
Внешнее сходство с Audi — комплимент для Chery Arrizo 7. Ведь, судя по архитектуре задней многорычажки, «семерка» построена на удлиненной платформе от нынешнего семейства Chery M11 Материалы подготовили Максим КАДАКОВ и Игорь ВЛАДИМИРСКИЙ
6
№2 | 2014
Как известно, поводом для введения нормы «больше пяти не собираться» послужили массовые выезды участников движения АвтоМайдан к президентской резиденции в Межигорье. На акции протеста собиралось по несколько сотен машин, которые мозолили глаза не только президентской охране, но и гаишникам. Вскоре в ГАИ стали появляться рапорты о том, что водители напрочь игнорировали требования инспекторов, пытавшихся останавливать движущиеся автомобили по причине того, что те двигались колонной в нарушение Правил — без включенного ближнего света фар и опознавательного знака с литерой «К». Подобные рапорты — нарушение должностной Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожнопатрульной службы Госавтоинспекции, утвержденной приказом МВД №111 от 27.03.2009 года. Согласно этой инструкции, «при установлении правонарушения работник ГАИ составляет протокол о правонарушении, копия которого
под подпись вручается лицу, которое привлекается к ответственности». О рапортах речи вообще нет. Тем не менее, с 6 января в гости к владельцам участвовавших в протестных поездках машин начали наведываться служивые, а позже стали приходить «сповіщення» с вызовом в ГАИ для оформления задним числом протоколов об игнорировании требований инспекторов. Поскольку за «несанкционированную» колонну полагается лишь предупреждение, на вооружение была взята ч. 2 статьи 122 КУоАП — о «неостановке». За такое нарушение уже предусмотрен штраф (187 грн) либо лишение водительских прав на срок до полугода. И суды массово начали выносить решения о лишении «прав» на максимально допустимый срок! В качестве доказательной базы судьи удовлетворяются лишь фотографией госномера машины и «европейской» символикой на ней. Пока из полсотни дел, рассмотренных судами первой инстанции, лишь несколь-
Зимний Duster Обновленный Renault Duster не подорожал Падение украинского автомобильного рынка в 2013 году на 7,36% затронуло и компанию Renault. Даже несмотря на серьезное обновление модельного ряда (в прошлом году представлено 11 новых легковых и коммерческих автомобилей), рыночная доля Renault в минувшем году сократилась с 5,98% до 5,59%. Больше других просел Duster, продажи которого упали на 20% — до 2018 штук. Нужна замена! Французы сделали рокировку. Прежде кроссоверы Duster поставляли к нам из Румынии, а теперь импорт пойдет из России, где машина выпускается на московском заводе Автофрамос. От румынского «Пыльника» российская машина внешне отличается разве что решеткой радиатора. Самое интересное — внутри! Иная передняя панель салона, более удобный блок управления «музыкой» и «климатом», улучшенная обивка, кнопки стеклоподъемников на дверях, расширенный список опций.
Наконец-то можно заказать систему стабилизации (4400 грн). Кроме того, «российский» Duster лучше адаптирован к зиме: у него увеличены емкость аккумулятора и объем бачка омывателя (5 л). Цены — прежние. Самый скромный переднеприводный Duster 1.6 (102 л.с.) с АБС, водительской подушкой безопасности, гидроусилителем и защитой картера обойдется в 160900 грн. Если добавить 30 тысяч грн, можно взять дизельный полноприводный Duster 1.5 dCi (90 л.с.), который лучше оснащен (кондиционер, две подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, складывающийся в пропорции 2:3 зад ний диван). Вскоре появится версия с бензиновым двигателем 2.0 (135 л.с.) и четырехступенчатым «автоматом». А вот кроссовера с ГБО не будет, ведь на фоне дизельных версий он не пользовался популярностью. Если в целом по украинскому рынку спрос на дизельные модели вырос в 2013 году на 29%, то среди автомобилей Renault — аж на 75%!
ким водителям удалось доказать свою правоту. И дело здесь не столько в юридической стороне вопроса, сколько в отношении самих судей к происходящему абсурду. Примечательно, что никому из «проштрафившихся» водителей не удалось «порешать» вопрос через знакомых сотрудников ГАИ. Значит была команда «сверху». Апофеозом гаишного абсурда стала принятая 16 января поправка в КУоАП, запрещающая водителям двигаться колоннами более пяти автомобилей «без согласования условий и порядка движения с обеспечивающим безопасность движения подразделением МВД» — якобы по той причине, что это создает помехи дорожному движению. Предусмотренная санкция — штраф в размере 40—50 необлагаемых минимумов доходов граждан либо лишение «прав» на срок один-два года с оплатным изъятием транспортного средства или без оного. Ну, не бред? Теперь из уличной «тянучки» можно выдернуть любой автомобиль
и оштрафовать его владельца, а для поездки с друзьями на рыбалку, видимо, придется заказывать патрульную машину сопровождения с целью обеспечения порядка на «массовом мероприятии». Свадебный кортеж или похоронная процессия без согласования с ГАИ юридически тоже подпадают под абсурдные санкции. Интересно, на похороны здравого смысла тоже нужно вызывать сотрудников ГАИ?
Пространство технологий Принимаются заказы на новый Citroen C4 Picasso Компактвэн C4 Picasso нового поколения ситроеновцы продвигают под девизом «Пространство технологий». Технологический уровень машины уже удивил Максима Кадакова (АР №22, 2013), а украинское представительство компании приятно удивило ценами. «Начальный» С4 Picasso VTi 120 предлагают за 214200 грн. Безопасность и комфорт обеспечивают АБС, система стабилизации, шесть подушек безопасности, крепления Isofix на каждом из трех раздельных сидений заднего ряда, система помощи при трогании в гору, кондиционер, мультимедийная система с семидюймовым сенсорным экраном, электропривод передних и задних стекол, обтянутый кожей руль. При покупке дизельного C4 Picasso HDi 115 за 235800 грн не придется доплачивать за противотуманные фары, электропривод
наружных зеркал, двухзонный климат-контроль, датчики света и дождя, атермальное лобовое стекло, тканевую обивку Ondulice и складывающееся переднее кресло. А C4 Picasso e-HDi 115 с шестиступенчатой роботизированной коробкой обойдется в 247200 грн. Только в такой конфигурации доступен и семиместный C4 Grand Picasso — он на 11000 грн дороже. «Живые» машины появятся у дилеров в марте.
Материалы подготовили Александр ЧЕРЕВКО и Сергей ЛАВРИНЕНКО
№2 | 2014
7