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Editorial
¿Dónde inician los viajes? Para con- Editorial Sin embargo, hoy este proceso cogtestar la interro- nitivo pareciese esgante realicé un censo sin ningún tar acotado a la concatenación de rigor estadístico, pero con mucha in- elementos que conocemos y de la tención emocional. Los hallazgos son muchísima información que hemos por demás interesantes. Existe un ex- ido adquiriendo por el paso de la estraño grupo poblacional que piensa cuela, el tiempo, los folletos y el Insen los viajes, como un asalto en des- tagram. Pero justo ahí esta el reto de poblado a su cartera, un desperdicio aspirar a ser un nómada: descubrir, de tiempo y gasto de energía; este con asombro de recién nacido, los segmento fue de inmediato descar- lugares vistos por otros, descubrientado de la muestra. Otro grupo, men- do los sabores y las texturas de eso cionó que les mueve la necesidad de que es único e irrepetible. Las amisalir, como diese lugar, de la rutina gas y amigos que den un paso más para ir en peregrinación a los malls allá lograrán, poniendo habilidad y de confianza. Sin embargo, el hallaz- corazón, capturar ese esquivo fotón, go más relevante resultó de un grupo para replicarlo de manera fotográfica poblacional heterogéneo, que sin dis- rodeándolo de sus propias memorias. tinción de edad o género, planteó que Pasar de la imaginación los viajes comienzan en la ima- a la acción, es el punto de ginación. inflexión en el proceso de
creación. Los que nos con-
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Es a partir de esta habilidad creativa sideramos viajeros, recreaque, por un lado, nos vamos haciendo mos el mundo en cada visita, la idea de un lugar ideal, diferente y en cada paso. Buscamos en que nos llama; por otro, nos ayuda a los territorios imaginados, sortear, insitu, los retos que cualquier rebuscamos en la memoria periplo impone. Por otro, la imagi- de lo aprendido y vamos amnación acompaña a la sorpresa, que pliando nuestros horizontes va desde inhalar la primera bocanada al descubrir, por ejemplo, de aire helado que invade el avión al como es diferente la luz abrir la compuerta, la interpretación en cada latitud del mundo, jeroglífica de un menú en alemán o como la altura y la humeel hallazgo de detalles extraños en dad configuran una cultura lugares insospechados, como el calle- o como es que las fronteras jón del pollo muerto en la Rosenthaler de la lengua se desdibujan Straße, en Berlín. ante la voluntad de coincidir.
Ángel Romero Ramírez @anromeror
Berlín “Tercer ciudad de la Unión Europea más visitada”
El edificio del Reichstag se encuentra en el barrio del Tiergarten
La capital alemana cuenta, junto con Brandeburgo, con la mayor red de aguas continentales de Europa.
Ficha General Berlín Ciudad capital de la República Federal de Alemania
Al mencionar la palabra “Berlín”, inmediatamente nos viene otra a la mente, “Muro” y ¡no!, esta ciudad es mucho más que ese año de 1961 en que se construyó, de manera inmediata “El muro de Berlín”. Tras la caída del mismo, la ciudad entró en una gran etapa de remodelación.
Ahora podemos destacar que la capital alemana con tantos y tantos estigmas a través de los años no ha permitido quedarse ahí, siempre ha buscado la manera de conservar esas huellas y también de avanzar, pues es bien sabido que se considera una de las ciudades con más personalidad, y la tercera más visitada en la Unión Europea.
Hay actividades para todos los gustos, como: visitas a museos, su amplia propuesta para disfrutar la vida nocturna, gastronomía, bebidas, espectáculos al aire libre, mercadillos, tours a pie, autobús, e incluso en bici,… y esto es gracias a su vitalidad e intensa actividad cultural, sin excluir los lugares a las orillas de Spree. Un excelente mirador es la cúpula del Reichstag, que se encuentra en el edificio del parlamento. Nos permite apreciar los monumentos más importantes del centro berlinés, y es una muy buena opción para comenzar el recorrido por la ciudad.
Potsdamer Platz
Ahora hablemos del Parque Tiergarten, que se encuentra situado al centro de la ciudad y es el segundo más grande de la misma, la tranquilidad que se experimenta es muy agradable y si tienen suerte, podrían encontrarse a algunos animales silvestres como jabalíes e incluso cier” En un principio la columna se ubicó en la Plaza de la vos, que en sus orígenes se veían muy a men- República, frente al udo, pero que debido al tránsito continuo de la gente, ya no es muy común que suceda. De Reichstag. igual manera pueden disfrutar de un paseo en bici o incluso un picnic.
La Columna de la Victoria forma parte de este parque, y se construyó en el año 1874 para ce lebrar los diez años de la victoria de Prusia y el Imperio Austríaco en la Guerra de los Ducados. La construcción tiene 69 metros de altura y si suben sus 285 escalones en caracol, se puede acceder al mirador y obtener una vista pa- norámica de la ciudad. Aquí se han llevado a cabo varios eventos entre los cuales podemos destacar El Love Parade. Ahora hablemos un poco del estadio Olímpico de Berlín, que fue construido por los nazis para los eventos y deportes de los Juegos Olímpicos celebrados en el verano de 1936, y ya en 1937 se llevó a cabo ahí mismo, el Mundial de Fútbol. Es importante destacar que, al inicio de la Segunda Guerra Mundial, el Olympiapark fue convertido en un búnker, una fábrica de detonadores, un almacén para munición, comida y vino y un lugar de apoyo para la difusión radiofónica.
La puerta de Brandemburgo, coronada por una cuadriga con la diosa de la Victoria, aún viéndola de lejos nos muestra claramente su gran tamaño. La iluminación que esta imponente estructura tiene por la noche, es espectacular, sin mencionar que ahí se realizan eventos importantes, como el del pasado 30 Aniversario de la Caída del Muro de Berlín, entre otros. Un icono crucial de la capital alemana que representa el triunfo de la paz sobre las armas.
Muy cerca de allí, se encuentra la plaza Pariser Platz, llena de joyas arquitectónicas como: el Café de la Ópera, el recuperado Hotel Adlon y la sede del DG Bank, que alberga una escultura de Frank O. Gehry.
”Sobre la plaza Alexanderplatz se ubica la Torre de Televisión (Fernsehturm) con 368 mts de altura, y ofrece una vista panorámica de esta metrópoli, la cual fascina a los muchos turistas que acuden a contemplarla.
El puente de Oberbaumbrücke une el barrio de Friedrichshain con el de Kreuzberg. Este antiguo paso fronterizo es mucho más que una construcción sobre el río Spree.
La catedral de Berlín se encuentra a un costado de Río Spree y tiene una cúpula cuyo edificio es el acceso público más alto de Europa. Se trata de una estructura que quedó severamente dañada durante la Segunda Guerra Mundial, y cuya repa- ración y reconstrucción finalizó en el año de 1993.
Chiang Mai es llamada la “Ciudad de los 300 templos” ” Desde este lugar se articulaba la persecución y exterminio de “Topografía del Terror” los opositores políticos del nacionalsocialismo en el interior y en el extranjero, y se orga- nizaba el genocidio de los judíos
”Conjunto arquitectónico único el mundo, de los lugares más conocidos y visitados de todo Berlín.
En la Isla de los Museos existen cinco estructuras que albergan grandes tesoros de las civilizaciones antiguas: el Museo de Pérgamo, el Museo Neues (declarado patrimonio de la UNESCO por alojar el busto de Nefertiti), la Alte Nationalgalerie, el Museo Bode y el Museo Antiguo con pinturas románticas e impresionistas, así como piezas del antiguo Egipto y Bizancio.
Hamburger Bahnhof era la antigua terminal del ferrocarril Hamburgo-Berlín. Hoy funciona como Museo de Arte Contemporáneo, recibiendo exposiciones permanentes y algunas temporales, ¡que a más de uno dejará encantado!
Ahora hablemos un poco de las huellas que ha dejado la historia en este lugar. Un punto muy importante es la “East Side Gallery”, la cual se extiende por casi kilómetro y medio de Muro, actualmente convertido en obra de arte al aire libre gracias a sus centenares de grafitis y arte urbano como el del “beso fraternal” entre el político soviético Leonidas Breznev y Erich Honecker, presidente del Consejo de Estado de la RDA. También hay uno de Birgit Kinder que muestra un Trabant (el coche más habitual en el Berlín socialista) atravesando el muro, entre otros.
”En Postdamer Platz se encuentra El Primer semáforo eléctrico construido en Europa (1924).
Otro sitio es Postdamer Platz, que durante la división de Alemania quedó ubicada en terreno de nadie y cayó en desuso por completo. Tras la caída del muro se llevó a cabo un ambicioso proyecto y se creó un nuevo centro en el que se erigen edificios modernos de los arquitectos más internacionales, bares y restaurantes.
Un lugar, que no podemos dejar de lado, es El Memorial del Holocausto que está compuesto por 2,711 estelas de hormigón. No puede ser más significativo, ya que por ahí pasaba el muro, que desde principios de los años 1960 y hasta 1989 separaba en dos la ciudad. Fue diseñado por el arquitecto Peter Eisenman y por el ingeniero Buro Happoldy, en honor a los judíos asesinados en Europa.
Berlín se caracteriza por tener una décima parte de la población originaria de otros países, siendo los turcos el grupo más representativo. A esta lista le siguen: los italianos, polacos y rusos.
La capital alemana está repleta de propuestas teatrales, musicales, y de cine para todos los gustos y durante todo el año. Hay atractivos mercados al aire libre, los cuales, según la temporada serán más visitados (ya sea en primavera o verano) y por supuesto la vida nocturna que no puede pasar desapercibida, por sus grandes fiestas en lugares secretos. Los clubs de Berlín convierten la noche en día, podrás ir de fiesta hasta que salga el sol y, si así lo decides, hasta que se vuelva a poner, ¡Berlín nunca duerme!
¡No esperes más y aventúrate a recorrer cada espacio de este gran destino!
Ivette Rosas Aranda @ivette_rosas_aranda Iván Arroyo @waldofh Sally Márquez @sally.marquezflores
Pedalear en bici, es una opción estupenda para conocer Berlín.
Sello Personal “En bicicleta”
En Alemania es obligatorio para el ciclista usar un casco especial para proteger la cabeza en caso de una caída y/o de un accidente.
En Berlín hay 3.5 millones de bicicletas y, en cambio, sólo 1.2 millones de coches.
Con 620 km de carriles bici, Berlín es sin duda una de las ciudades más “bike friendly” que hay. No sólo eso sino que además su orografía es prácticamente plana y moverte en este medio no te hará sentir como que estás corriendo el Tour.
Otro de sus aspectos positivos es que en Berlín existen calles en las que las bicicletas son las reinas y tienen prioridad frente a los coches. Esto te hará sentir especial y relajada o relajado.
Casi todos los alemanes usan bicicleta, el estudio realizado por el Ministerio de Transporte revela que el 97 por ciento de los alemanes emplean este tipo de vehículo.
El uso promedio por persona de la bicicleta en Alemania fue calificado como “relativamente alto” por la asociación especializada en ese tema en el país europeo “Fahrrad.de”, que lleva a cabo cada dos años una amplia encuesta sobre el tema.
Al visitar Berlín comprobarás que es una ciudad totalmente diseñada y tomada por las bicicletas.
El precio de alquilar una bicicleta en Berlín por día oscila entre 10 y 12 euros, y son muchos los visitantes que optan por este medio de transporte para desplazarse por las zonas más turísticas de la ciudad. Existen tours gratuitos para turistas en idioma español, el free tour en bicicleta por Berlín comenzará a las 10:30 horas frente al Hotel Eurostars de la calle Friedrichstraße. aprovecha del recorrido ciclista por la capital alemana (civitatis.com) .
Prepárate para la gran aventura, pedaleando por Berlín.
La bicicleta promueve la salud, fortalece el sistema inmunológico y aumenta por ello el bienestar psicológico.
El actual estudio, reveló que 40.2 por ciento de la población usa diario la bicicleta; el 49.5 la utiliza por lo menos una vez a la semana; el 7.2 por ciento por lo menos una vez al mes, y el 3.1 por ciento menos de una vez al mes.
El 45.2 por ciento usa en forma preferente como medio diario de transporte la bicicleta, el automóvil y/o la motocicleta, el 23.7 automóvil y/o motocicleta y el 9.7 siempre la bicicleta.
El mercado alemán de bicicletas mueve cada año un volumen de negocios de más de mil 165 millones de euros.
La tendencia es organizar cada vez más las ciudades alemanas de forma que cuenten con carriles especiales para bicicletas y con medios de transporte público que también puedan usar los ciclistas y movilizarse con su vehículo.
