IZDEVUMS PAR MOTOKROSA AKTUALITĀTĒM
31.MAIJS
PilnīgsMotokross Honda meklē jaunos talantus arī Latvijā! Honda 150 Eiropas čempionāts ir jauniešu klases seriāls, kas norisināsies paralēli ar FIM pasaules motokrosa čempionātu. Seriāla uzdevums ir atrast un attīstīt jaunos talantus (seriālā drīkst piedalīties 11-14 gadus jauni sportisti), dodot viņiem iespēju sevi parādīt, sacenšoties ar pilnīgi vienādiem motocikliem.
Sacensības notiks paralēli ar MX1/MX2 pasaules čempionātu 6 posmos. 1. 9.jūnijs Ernée FRA 2. 16.jūnijs Maggiora ITA 3. 28.jūlijs Lausitzring GER
4. 18.augusts Bastogne BEL 5. 25.augusts Matterly Basin GBR 6.posma norises vieta un laiks tiks paziņots atseviš*i
Tu vēl vari paspēt! Pieteikumu dalībai sūti uz eduards@honda-moto.lv
Seriāla uzvarētājs tiks apbalvots ar sapņu balvu - sponsorētu līdzdalību EMX250 seriālā 2014.gadā kopā ar profesionālu Honda motokrosa komandu! Vairāk informācijas www.honda150championship.com
Dalības maksa no sportista ' ' - 7950 eiro.
Cenā iek(auts pilnīgi jauns motocikls Honda CRF150R (pēc seriāla paliek sportista īpašumā), motocikla transportēšanu uz nākamo sacensību vietu, tehniskais un trenera atbalsts trasē, degviela motociklam, riepas, instrumenti, viesu uzņemšanas zona un darbnīca. Sportistam tikai jāierodās sacensību vietā ar savu ekipējumu! Iespējams papildus finansiāls atbalsts no Honda Baltic, sadarbībā ar SIA "H33".
Motokrosa brilles
meklē www.moto-parts.lv
IZDEVUMS PAR MOTOKROSA AKTUALITĀTĒM
31.MAIJS
Foto: vurbmoto.com
IZDEVUMS PAR MOTOKROSA AKTUALITĀTĒM
31.MAIJS
BLAKUSVĀĢU EKIPĀŽA BAKS/STUPELIS VEIKSMĪGI ATGRIEZUŠIES TRASĒ Viena no ekipāžām, kas pretendē uz pasaules čempionu titulu, arī šogad ir Etjens Baks/Kaspars Stupelis. Taču pavasarī ekipāža piedzīvoja kritienu, kā rezultātā Etjens Baks guva dzīvībai bīstamas traumas, kas draudēja ne vien ar “treknu svītru” pār sezonas plāniem, bet pat ar talantīgā sportista karjeras beigām. Taču jau otrajā pasaules čempionāta posmā ekipāža jau stājās uz starta un aizvadīja sekmīgas sacensības, izcīnot uzvaru divu braucienu summā. Arī nedē'u vēlāk Baksa/Stupe'a ekipāža izcīnīja uzvaru, šoreiz tas jau bija pasaules čempionāta trešais posms Vācijā. Neilgi pēc tam sazinājos ar Kasparu Stupeli, lai izjautātu par neseno pagātni, šodienu un tuvāko nākotni.
vēl joprojām neesam tādā stadijā, kādā mēs sevi vēlētos redzēt. Protams, rezultāti ir fantastiski, bet joprojām smagi strādā visa komanda, lai pilnveidotu motociklu un arī mēs paši, lai uzlabotu saprašanos uz motocikla, un fizisko kondīciju. Lūdzu atgādini kur un kā notika kritiens, kā rezultātā Etjens ieguva traumas un cik nopietnas tās bija? Šis temats nav īpaši patikams, bet tā ir viena no mūsu sporta veida sastāvda*ām. Tas notika treniņā Holandē, Geldermalsen trasē. Tā bija pirmā testu diena, kad testējām amortizatorus cietajam trases segumam. Jau uzreiz, kad izlecām tramplīnā, bija skaidrs, ka būs sāpīgi, tikai nebija skaidrs cik sāpīgi? Krītot, Etjens ar vēderu uzdūrās stūrei un palika gu*ot... bija skaidrs, ka ir gūta nopietna trauma. Viņam bija smaga iekšējā asiņošana, vairāki iekšējo orgānu plīsumi, un 2 nedē*as reanimācijā. Stāvoklis bija ,OTI, ,OTI, ,OTI smags. Tas bija dzivibas un nāves jautājums. Ko tu darīji laikā, kamēr tavs pilots ārstējās? Kādas domas nāca prātā? Tas man bija *oti smags laiks, galvenokārt morāli. Viss apstājās....! Sākumā nedomāju par braukšanu ar moci, gribeju un ludzu Dievu, lai ar Etjenu viss būtu kārtībā, un vinš butu spējīgs pilnvērtīgi dzivot savu turpmāko dzīvi, jo kritienā da*ēji vainoju arī sevi, jo uz moča mēs bijām kopā. Nezināju vai vēl brauksim un, ja vispar brauksim, tad kad....? Bija grūti sevi motivēt, bet līdz ar laikapstāk*u uzlabošanos, sāku mīt apjomīgus treniņus ar velosipēdu. Braucu gandrīz katru dienu pa 60-120km dienā. Sanāca arī apmeklēt Valkensward un Bulgarijas GP. Par to paldies Matīsam (Karro) un viņa komandai. Turpinājums nākamajā lapaspusē Foto:Eddy Koodeyk
Beidzamo pāris nedēļu laikā esam saņēmuši labas ziņas par jūsu blakusvāģu ekipāžas re z u l t ā t i e m pasaules čempionātā. Sākumā uzvara Ukrainā un pagājušajā nedēļas nogalē Vācijā. Vai vari teikt, ka ekipāža Etjens Baks/Kaspars Stupelis ir pilnvērtīgi atgriezusies pasaules čempionāta apritē? Atgriezušies esam pilnibā, bet domāju, ka
IZDEVUMS PAR MOTOKROSA AKTUALITĀTĒM
31.MAIJS
BLAKUSVĀĢU EKIPĀŽA BAKS/STUPELIS VEIKSMĪGI ATGRIEZUŠIES TRASĒ Visi kas vēlējās un nepažēloja 8 eiro, varēja sacensības skatīties tiešraidē internetā. Arī pirms un pēc sacensībām u k ra i ņ i b i j a p a ce n - t u š i e s - s p o r t i s t u inter vijas, preses konfe-rences, daudz fotogrāfiju pēc sacensībām. Pastāsti par Ukrainas posma organizāciju.
Ko gan es par citiem varu komentēt? Pašiem pietika par ko domāt un bija jākoncentrējas savam uzdevumam - izcīnīt maksimāli daudz punktus. Šogad nopieni uz uzvaru katrā braucienā pretendē jaunie franči Žirū/Musē un beļģu jaunās paaudzes zvaigznes Adriensens/ Bogarts. Ko vari teikt par šīm ekipāžām viņu sejās varam skatīt blakusvāģu motokrosa nākotni? Jā, Franči tiešām ir *oti laba ekipāža, bet pagaidām viņiem diezgan pasmagi iet smilšu trasēs, kas arī bija vērojams Vacijas GP, bet viņi ir p r o g r e s ē j u š i . Ad r i e n s e n s j a u pagajušogad parādija labu sniegumu un sezonu beidza kopvertējuma 3.vietā. Domāju, ka jā, šie varētu būt nākotnes braucēji. Vai blakusvāģu cīņas šogad ir kļuvušas interesantākas un spraigākas kā pirms gada vai diviem?
Domāju, ka jā, daudzas ekipāžas ir pielikušas atr umā, un trijnieks Ce*i Ukrainā joprojām ir drausmigi, bet man p i r m a j o s p o s m u s i r d i e z g a n m a i n ī g s . A r i joprojām patīk bijušās padomijas valstis. kvalifikācijas braucienos notiek baigās cīņas. Pats posms, kā jau posms..., bet preses un TV uzmanība to pacēla citā līmenī. Būtu jau forši, ja tā būtu katr u reizi Pa saules cempionatā, tad tas paceltu blakusvā0u motokrosu pavisam citā līmenī. Ukrainā pēc traumas atgriezās arī Daniels Vilemsens. Ko vari teikt par v i ņ a t r a u m u u n ko n d ī c i j u p ē c atgriešanās?
Intervēja Tomass Cīrulis
Foto: Rien Willems
Lauris Daiders
Jﾄ］is Daiders
Foto: Rien Willems
Haralds Kurpnieks
MÄ ris Rupeiks
Foto: Rien Willems
Gints S朝lis
Arnolds S朝lis
Foto: Rien Willems
Kaspars Krievs
Foto: Rien Willems
Mārtiņš Krievs
TOREIZ MOTOKROSS NOTIKA BALTKRIEVIJĀ Tas notika sen, tiešām sen... Lai iegūtu pasaules čempionāta organizēšanas tiesības, organizatoriem ir jāizpilda vairāki nosacījumi, un kā viens no tiem ir starptautiskas tālruņa līnijas nodrošinājums preses pārstāvju vajadzībām. Kā jau nereti ir gadījies, bijušajās padomijas valstu pārstāvji atradīs iespēju itkā formāli izpildīt nosacījumus, tajā pat laikā nenodarot sev pārāk lielu skādi. Tā toreiz bija izdarījuši arī baltkrievi - trasē bija izvietots viens(!) taksofons, no kura varēja sazvanīt ārzemes. To varēja izdarīt, preses centrā nopērkot priekšapmaksas karti. Neatceros cenas, bet ar visdārgāko nopērkamo karti ar Latvijas abonentu varēja runāt pāris minūtes. Tā kā biju apņēmies informēt radio SWH klausītājus par sacensību rezultātiem, gāju iepirkt minētās kartes. Sareizinot gaidāmo reportāžu skaitu ar vienas reportāžas ilgumu + neliela rezerveiegādājos 20 kartes. Sestdien pēc kvalifikācijas braucieniem, līdzko saņēmu oficiālos protokolus, devos zvanīt uz radio. Pirms manis pie taksofona stāvēja jau pāris sportistu, bet aiz manis diezgan strauji sāka stāties rinda, jo daudzi vēlējās sazvanīt mājiniekus, lai izstāstītu kā veicies. Kad pienāca mana rinda, piegāju pie taksofona un izlasīju lietošanas instrukciju, kurā galvenais punkts, kas mani interesēja, bija izlietotās kartes nomaiņa pret jaunu, nepārtraucot sarunu. Princips vienkāršs - ekrānā redzams skaitītājs, kas rāda atlikušo sarunas laiku, bet 15 sekundes pirms kredīta beigām klausulē atskanēšot pīkstieni, šo 15 sekunžu laikā jāizņem “tukšā” karte, jāieliek jauna, un jāturpina saruna.
pacietīgi stāvēju ar klausuli pie auss un gaidīju, kad tikšu pieteikts. Kad atskanēja pikstieni, rūpīgi nomainīju kartes, displejā parādijās jaunā kredīta sarunas laiks (110sek), bet klausulē joprojām skanēja Ternere. Aiz manis jau bija savācies paprāvs pulciņš sportisu un mehāni3u, taču es stāvēju klusēdams ar klausuli rokā un klausijos mūziku. Kad atkal izdzirdēju pīkstienus, nomainīju kartes, bet aiz manis stāvošais sportists ar patiesu interesi pajautāja ko es daru? Tiešām, tas varētu būt diezgan jocīgs skats - stāv čalis ar tālruņa klausuli pie auss, klusē jau trešo minūti, un projām iet negrasās. Atbildēju, kā ir - gaidu kad mani pieteiks radio ēterā. Redzēju kā no rindas tālā gala kāds atmeta ar roku un aizgāja, lai atgrieztos vēlāk, bet kāds cits jau sāka jokot, vai tikai te netiekot filmēts slēptās kameras šovs, vai arī es vienkārši cenšos viņus izprovocēt uz agresiju? Godīgi sakot, šī neveiklā situācija arī man uzdzina nelielu satraukumu, bet es zināju, ka tas nevar turpināties ilgi. Un tad klausulē es izdzirdēju sen gaidīto "...jau pēc dažām sekundēm tiešā reportāžā no pasaules motokrosa čempionāta...", un jau ierasto pieteikuma džinglu "tiešās reportāžas piedāvā...!", un man atlika tikai sākt runāt, bet klausulē atkal atskanēja pīkstieni... sārtiem vaigiem un sausu muti, pateicu "Labdien motokrosa draugi", izņēmu no taksofona karti un tās vietā ieliku nākamo, vai pareizāk sakot, to pašu, kuru biju izņēmis pirms pāris minūtēm... Ar gariem "pī-pī-pī" beidzās mana reportāža un es nepaliku, lai noskaidrotu ko par to visu domā tie, kas stāvēja rindā aiz manis.
Ieliku karti un sazvanīju radio studiju, kur Kā radio klausītāji toreiz uzzināja rezultātus, tobrīd, ja nek*ūdos, strādāja Māris Žigats. Par savie- šoreiz nestāstīšu, bet ticiet, arī tālsarunas caur nojumu man no kredīta tika atskaitīta gandrīz puse Kijevas komutātoru ir nopietns pārdzīvojums. summas un displejā bija redzams, ka sarunai atlikušas 70 sekundes, bet Māris teica, ka nupat Piedzīvojumos dalījās Tomass Cīrulis esot palaidis dziesmu (tiešām dziedāja Tina Tērnere), un to pārtraukt nebūtu labi, jo pirms tam ēterā jau esot bijusi kaut kāda garāka saruna, tāpēc
IZDEVUMS PAR MOTOKROSA AKTUALITĀTĒM
31.MAIJS
AUGUSTS JUSTS
Augusts Justs
Par viņu vairāk Vaidavas Kausu ir tikai Mairim Levanam un Tanelam Leokam!
Foto: Rolands Rudītis
Foto: Rolands Rud朝tis
“Zelta Mopēds”
Vaidavas Kauss 2013
Foto: Rolands Rud朝tis
Foto: Rolands Rud朝tis
Foto: Rolands Rud朝tis
Foto: Rolands Rud朝tis
Foto: Rolands Rud朝tis
Foto: Rolands Rud朝tis
MX4 SATRICINA DOBELI Tas mums izdevās ska*ākie, redzamākie, ātrākā un vēl, vēl - labs pasākums tie pilsētas svētki!!! Dobeles pilsētas svētku ievadā pašdarbnieku, uzņēmumu, sporta klubu parāde gājiens pa pilsētas ielām izvērsās par riktīgu trādirīdi, jo mēs "iespridzinājām" to ar diviem Chervolet džipiem, Mo n s t e r energy Superkauss Dobeles posma reklāmu, MX4 Dobele karsējmeitenēm,
A L E X # 8 0 1 , M X 4 D o b e l e s p o r t i s t i e m , trase. Savu vārdu cīņā ar Igaunijas un Lietuvas motocikliem - pamatīga interese no iedzīvotājiem - spēcīgākajiem junioru klases sportistiem teiks fotosesijas un troksnis... Arnolds Sni3ers # 62, Arī Kristaps Kalējs #222 Par šo "izlēcienu" no Svētku organizatoriem jauniešu klasē šobrīd ir lieliskā formā, gatavs cīņai par top 3. Gaidam jūs "Ce*a ēze*u" trasē 2. jūnijā.!!! saņēmām arī Balvu - Paldies Dobelei! Atgādinu visiem, it īpaši visiem Dobelniekiem, ka MX4 Dobele sportisti ir krietni gatavojušies Superkausa 3.posmam - kā nekā tā ir mūsu mājas
Teksts: Māris Snikers Foto: no MX4 Dobele
Lauris Freibergs - krosa organizators, Kas šogad esi vairāk - sportists, treneris vai Superkausa organizators? Lūdzu saliec visas šīs nodarbes "topā" un nokomentē, kāpēc prioritātes sadalījušās tieši tā? Pirmkārt es esmu tēvs saviem diviem dēliem un tad sportists, Superkausa organizators, un treneris, bet šīs “topa” vietas mainās atkarībā no tā ar ko konkrētajā mirklī nodarbojos. Trasē es visupirms esmu sportists, kad gatavoju trasi sacensībām es esmu Superkausa organizators, bet kad trasē sabrauc mani audzēkņi es esmu treneris. Svarīgi jau ir tas, ka šīs “lomas” viena otru neizslēdz. Kādus mērķus esi sev uzstādījis 2013.gadam? Mans mērķis ir visu ko es daru darīt ar prieku. Turpināt priecēt savus līdzjutējus un veiksmīgi stūrēt savu kuplo motokrosa komandu. Kā esi apmierināts ar jau notikušajiem Superkausa posmiem? Man prieks, ka Superkauss aug, kļūst populārs gan sportistu, gan skatītāju vidū. Superkausu pazīst un novērtē. Šogad redzam krāšņus Pro klases braucēju uzvārdus. Atliek vien vienoties ar Leoku, Kullasu, Bobriševu un bilde uz starta būs tāda, par ko pirms dažiem gadiem varējām tikai sapņot. Kāds tavuprāt ir iemesls šo sportistu līdzdalībai Superkausā? Superkausa sacensību līmenis ir audzis un vienlīdz ir augušas tajā startējošo komandu ambīcijas. Tas visu izskaidro. Man, kā vienam no Superkausa organizatoriem par to liels prieks un prieks protams arī kā sportistam, jo vienmēr patīkamāk ir sacensties ar stipru konkurentu. Tavuprāt Pro klases 3 braucienu sistēma ir attaisnojusies? Man pašam patīk un esmu dzirdējis arī pozitīvas atsauksmes no skatītājiem. Vai Nacionālā Motosporta Asociācija varētu uzņemties Latvijas čempionāta organizēšanu? Ja man jautā vai varētu, es saku - varētu. Bet, vai vajag? Nacionālā Motosporta Asociācija ir apguvusi sacensību rīkošanas ābeci, turpina augt un ar darbiem ir pierādījusi, ka spēj organizēt laba līmeņa sacensības. Arvien biežāk tavs vārds tiek nosaukts dažādu ar motokrosu saistītu amatu sakarā. Pats esi domājis par iespēju kļūt par motokrosa funkcionāru, vai Latvijas motokrosa izlases menedžeri? Sēdēt pie galda un gudri spriest nav manā dabā. Man labāk patīk darīt. Pieredzi motokrosā esmu uzkrājis, ja kādam sportistam vajag praktisku padomu nekad neatsaku un ,ja Latvijas motokrosa izlasei varu būt noderīgs, tad vienmēr laipni.
treneris, tētis
un sportists
Foto: Rolands Rudītis
MX PRO KLASES “MILŽU CĪŅAS” TURPINĀSIES DOBELĒ Jau svētdien, ar posmu Dobeles ''Ce'a Ēze'u'' mototrasē sezonas ''ekvatoru'' š)ērsos seriāla ''Monster Energy Superkauss'' piektā sezona. Ieskatīsimies prestižākās MX Pro klases kopvērtejuma tabulā pēc aizvadītajiem posmiem un raudzīsim, ko varam sagaidīt no šīs klases sportistiem Dobelē. Pirmajā Superkauss posmā uzvaru izcīnīja Matīss Karro, taču jau tad bija skaidrs, ka Matīss nestartēs visu sezonu un cīņā par čempiona titulu favorīti būs citi. Valmierā stabilu sniegumu parādīja cits MX1 pasaules čempionāta dalībnieks no Latvijas - Augusts Justs, kurš izcīnīja visai pārliecinošu otro vietu. Kandavas posmā, kad Matīsu pie starta vairs neredzējām, Augusts apliecināja savu favorīta statusu un triumfēja visos
trīs finālbraucienos. Divi lieliski aizvadīti posmi vecākajam no brā*iem Justiem ir *āvuši visai komfortabli iekārtoties kopvērtējuma tabulas virsotnē. Justs tuvāko sekotāju - pērnā gada čempionu Dāvi Līvu apsteidz par 14 punktiem, kas ir diezgan liels pārsvars, taču reizē arī tāds, ko var pazaudēt pēc mazākās neveiksmes. Dobeles posms būs interesants no tāda viedok*a, ka tam vajadzētu parādīt vai tiešām Augusta Justa pārsvars šajā sezonā pār konkurentiem ir tik liels kā to parāda sezonas pirmās pašmāju sacīkstes, vai arī tas saistīts ar ātrāku formas uzņemšanu. Jūnijs ir mēnesis, kad konkurentiem arī jau būtu jābūt savā optimālākajā formā un argumenti par ''iebraukšanos'' būtu jāatmet. Turpinājums nākamajā lapaspusē
MX PRO KLASES “MILŽU CĪŅAS” TURPINĀSIES DOBELĒ (TURPINĀJUMS) Ja Augusta Justa pirmā vieta patreiz izskatās visai komfortabla, tad par nākamajām vietām cīņa ir daudz sīvāka. Otrajā vietā esošajam Līvam ar divu punktu deficītu seko Roberts Justs un šis pārsvars var izkust kā nebijis.
Kandavā pārspeja par desmit punktiem un apliecināja, ka ar katru startu konkurentiem k*ūs bīstamāks. Domājams, ka Dobeles posmā uz starta redzēsim arī Tomu Macuku, kurš pēc Eiropas tūres ir atgriezies mājās. Lai arī Toms ir k*uvis par Arī sekojošie konkurenti - Šteinbergs, Ivanovs Eiropas čempionāta kopvērtējuma līderi - pirmās un Freibergs punktu ziņā neatpaliek tālu no goda sacensības pašu mājās parādīja, ka konkurenti viņu pjedestāla un, kā rāda pēdējās sezonas sacensības, šeit ar ziediem negaida un katra vieta jāizcīna smagā cīņā. arvien labāku formu uzņem tieši Ivo un Dāvis. Kā redzam, tad Dobele visus fanus sagaidīs ar Nedrīkstam aizmirst arī igauni Magi, kuram gan Latvijas sacensībās neizdodas parādīt tādu interesantām cīņām, kurās grūti ko prognozēt. Ir sniegumu kādu demonstrē savās mājas trasēs iezīmējušies 7-10 piloti, kuri var kāpt uz goda pjedestāla un ceram, ka viņu pulkam pievienosies Igaunijā. vēl kāds, kura pirmie sezonas starti nav izdevušies Noteikti arī jāpiemin Kārlis Sabulis, kuram tik spoži. Atliek vien svētdien apbruņoties ar labu lielisks pirmais posms Valmierā, taču ne pārāk garastāvokli, sameklēt savu fana kreklu un doties veiksmīgs Kandavā. Kārlis sevi ir pierādījis un uz Dobeli. viņam katrs no apsteigtajiem augstākminētajiem Starp citu - Dobelē zied slavenie ceriņdārzi... konkurentiem ir kā papildus motivācija tālākai Tas ir labs papildus arguments doties tajā virzienā izaugsmei. laicīgi kopā ar savām mī*otajām dāmām. Skaista Pārsteidzoši labi atgriezies trasē ir Niks nedē*as nogale mūs visus sagaida! Apfelbaums, kurš savu Valmieras rezultātu
PĒRC JUST1 ĶIVERI
Type to enter text
IZDEVUMS PAR MOTOKROSA AKTUALITĀTĒM
par
16.MAIJS
maksā pusi cenas! WWW.MOTO-PARTS.LV
IZDEVUMS PAR MOTOKROSA AKTUALITĀTĒM
16.MAIJS
LAMA ATDZĪVINA TRASI LIMBAŽOS 2013. gada 25. maijā Limbažos "Lielezera" tika aizvadīts L.A.M.A. motokrosa turnīra 3. Posms. Uz s a ce n s ī b ā m b i j a i e r a d u š i e s v a i r ā k k ā 2 0 0 motobraucēji no visām trim Baltijas valstīm.
Rake Mariss aiz sevis atstājot Martinu Puha*ski un Linardu Skrindu. Q100 klasē pārliecinoši dominēja Matīss Palēvics, kurš uzvar u izcīnīja abos braucienos. Lielākās cīņas Q100 klasē bija par 2;3;4
Pirmkārt, lielais paldies AMB Racing team ko m a n d a i , R i t v a r a m Ramim un Normundam Bomim par lielo darbu, ko viņi ieguldīja, lai „ L i e l e z e r a ” m o to t r a s e atkal varētu sākt dzīvot. Trase no pilnīga meža tika atjaunota līdz pašai pilnībai. Motokrosa dievs arī bija ar mums un sarunāja lieliskus laika apstāk*us visas dienas garumā. Kad bija nepieciešams lietus – uzlija lietus, kad bija nepieciešama saule –
spīdēja saule. Motobraucēji varēja izbaudīt Lielezera mototrases perfekto segumu un rādīt savu labāko sniegumu trasē. Dienas pirmajā da*ā jauniešu klases cīnījās par Limbažu posma godalgām Q50 klasē pārliecinošu uzvaru izcīnīja sportists no Igaunijas Michel Salujoe aiz sevis atstājot Markusu Augustovski un vienīgo meiteni šajā klasē Megiju Ketlīnu Klikucu. Q50 Rū3u klasē uzvaru tā pat kā Q50 klasē izcīnīja
vietu. Otrajā vietā kopvērtējumā ierindojās Raivo Kalniņš un 3.vietā E m ī l s Ti l a k s . Pa t r i k s Nuka palika ceturtais, jo pievīla tehnika. 65cc klasē pārliecinoši abos braucienos uzvaru izcīnīja Kristers Krists Sūna, aiz sevis atstājot Ričardu Ku r s ī t i un To m u Vi r p a č e v u 8 5 c c k l a s ē uzvaru izcīnīja 65cc klases uzvarētāja brālis Niklāvs Niks Sūna, kurš tā pat kā brālis pārliecinoši uzvarēja abos braucienos, taču par otro trešo vietu abos braucienos bija sīvas cīņa s, taču otro vietu izcīnīja Alens Re3ēns un trešais palika Didzis Putilovs. 125jauniešu klasē nepārspēts palika jaunais talants no Talsiem Andis Ūpis, kas nedeva nekādas cerības Sandim Putniņam un Jānim Melecim, kuri ierindojās attiecīgi otrajā un trešajā vietā. Turpinājums nākamajā lapaspusē
IZDEVUMS PAR MOTOKROSA AKTUALITĀTĒM
16.MAIJS
LAMA ATDZĪVINA TRASI LIMBAŽOS (TURPINĀJUMS) Dienas otro da*u iesāka Senioru klase, kurā jau trešo uzvaru šogad izcīnīja Edmunds Grīnbergs aiz sevis atstājot viesi no Lietuvas Saulius Zalinkevičius un Juri Zariņu. Retro klasē uzvaru izcīnīja Jānis Spundiņš, kas nedeva pārējiem konkurentiem nekādas cerības uz uzvaru. Otrajā vietā palika sportists no Alojas Dainis Homko un trešajā vietā seniors, kas piedalās ar Retro motociklu Aivars Pipirs. Ar katru sacensību 100 Pluss klasē paliek ar vien vairāk dalībnieku, līdz ar ko konkurence pieaug. Uzvar u izcīnīja Jānis Štauers, ka s pārliecinoši uzvarēja abos braucienos. Otrajā un trešajā vietā ierindojās Jānis Lūsis un Guntis Klikucs. Veterānu klasē pirmo uzvaru šogad izcīnīja
Kristaps Dundurs, finišējot abos braucienos kā otrais un trešo vietu izcīnīja vārda tiešā nozīmē Renārs Gosts, kas pat otro braucienu sāka no pašas pēdējās pozīcijas un spēja aizcīnīties līdz ceturtajai pozīcijai. Open Run klasē bez lielas piepūles uzvarēja Jānis Spro0is, kas aiz sevis atstāja pārējos 20 Open Run braucējus. Otro un trešo vietu izcīnīja Andris Sirmais un 2012.gada OpenRun čempions Jānis Zariņš. Open klasē parliecinoši dominēja MK Rambas R kluba braucējs Aleksandrs Smir no vs, ka s spēja atrauties un pārējiem sekotājiem tur pat par pus minūti. Otrajā vietā palika Smirnova komandas biedrs Mārtiņš Petrovskis un trešajā vietā Andris Rožudārzs, kas
2012.gada Veterānu klases čempions Maris Feldmanis, kurš beidzot bija savu moto tehniku salabojis tā, lai spetu nobraukt abus braucienus. Otrajā vietā ierindojās Ainārs Vilciņš, kurš cīņā ar Māri Feldmani piedzīvoja kritienu otrajā braucienā un zaudēja cerības uz uzvaru. Un trešajā vietā sīvā cīņa ierindojās sportists no Ogres Genādijs Bekasovs. 125cc klasē kā jau katru turnīra posmu norisinājās visaizraujošākās cīņas par pirmo trijnieku. Beidzot uzvaru izdevās izcīnīt mājniekam Ronaldam Ramim, kam abos iepriekšējos posmos bija piemeklējušas nedienas. Otro vietu izcīnīja
beidzot pēc traumas atgriezies trasē. Open PRO klasē pārliecinoši uzvarēja MX1 braucējs Kristers Teko, kas nedeva iespējas pārējiem. Otrajā vietā palika Didzis Gorbenko, bet trešo vietu izcīnīja Reinis Stepens. Un kā noslēdzošā klase trasē devās Q Open, kurā šoreiz bija ieradušies veseli 14 motobraucēji. Uzvaru izcīnīja Gints Augustovskis, kas aiz sevis atstāja godpilnajās vietās Kristapu Pelēci un Aivi Veldri. Teksts: Toms Vilciņš Foto: Guna Mūkina
IZDEVUMS PAR MOTOKROSA AKTUALITĀTĒM
31.MAIJS
MAIJA VEIKSMINIEKS Kaspars Stupelis
Rīgā, Rēzeknes ielā 3, “Cenu Kluba” 2.stāvā
Pēc smaga kritiena sagatavošanās posmā, nopietnu traumu guva Kaspara komandas biedrs Etjens Baks. Sportista atvese*ošanās ir noritējusi veiksmīgi, par ko liecina atgūtais ātrums trasē, un izcīnītās uzvaras pasaules čempionāta posmos Ukrainā
KUR NOTIKS NĀKAMAIS MOTOKROSS ?
LAMA Seriāls Latvijas Kauss Vi*aka, 1.jūnijs
Aizpute, 15.jūnijs
Superkauss 3.posms Dobele, 2.jūnijs
LV čempionāts Stelpe, 8./9.jūnijs
Rakstu tēmas, sadarbības piedāvājumus, ieteikumus, novēlējumus un reklāmas izvietošanas pieteikumus sūtiet uz e-pastu pilnigsmx@gmail.com, zvaniet uz 29578899, vai nesiet uz “Baltic Moto Parts” veikalu Rīgā, Piedrujas ielā 3. Darba d. no 10:00 līdz 18:00