Pilot & Person by Antonio Burgueño
2017
Pilot & Person, el mejor titulo para una sección que entrevista a pilotos ¿no os parece? Siempre se ha dicho que detrás de un gran hombre siempre hay una gran mujer, pues bien yo siempre he dicho que dentro de un gran piloto siempre hay una gran persona. Digo gran piloto porque grandes pilotos son todos, por pequeña que sea su estatura, su edad o sus logros, si son conocidos o si no los conoce nadie. Esos magos de la conducción que siempre van al limite sea cual sea su velocidad, siempre luchando con el mayor de sus enemigos, “El Crono”. Pilot & Person, con unos objetivos que me he propuesto cumplir, el primero de ellos es dar a conocer pilotos del Motorsport y su lado más humano mediante entrevistas entretenidas pero sobre todo lo más divertidas posibles. Conocer a pilotos que en muchas de las ocasiones ni habíamos oído hablar de ellos, pero detrás de cada piloto siempre hay una bonita historia, un sacrificio, una lucha diaria, unas lagrimas, unas sonrisas, una recompensa, etc. Espero que la mayoría de estas entrevistas sean de su agrado ya que las hice con toda mi ilusión pensando en todos los aficionados a estos deportes. Que mas puedo decirles, gracias por leer nuestras entrevistas y mis agradecimientos a esas grandes personas, los pilotos.
Bienvenidos a “Pilot & Person”.
Antonio Burgueño 2
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Mónica Plaza Vázquez Nacida el 3 de septiembre de 1995 en cuenca. Mi afición comenzó desde muy pequeñita. Mi familia se dedica personal y profesionalmente al motor. Siempre que he podido, he ido a todas las carreras de todo terreno con mi padre y me lo he pasado como una loca haciendo la asistencia'. Hasta que con 19 años cambió mi lugar en el equipo. Pasé al asiento del copiloto y con ello aumentaron las responsabilidades, pero también la diversión y la pasión por este gran deporte, el automovilismo'. En octubre de 2016 corrí en Guadalajara con la Dakariana del momento Cristina Gutiérrez. Disfrutamos mucho y esperamos volver a estar juntas de nuevo en un futuro no muy lejano'. Pero ahí no finalizó el año. En noviembre fui seleccionada para correr el Trofeo de Navidad del Jarama, esta vez como piloto. Junto a Natalia Ibáñez y Bianca López. A raíz de nuestra gran actuación, me ofrecieron correr el Campeonato de España de resistencias en circuitos'. Si todo va bien, este año estaré presente en el Campeonato de España de Todo Terreno y de Resistencia y en una prueba de karting 24 horas. Espero poder añadir más cosas a la lista, pero todo depende de los presupuestos y los apoyos que recibamos
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¿Cómo te describirías como persona? Me considero un ‘‘culo inquieto’’ como mi padre, siempre buscando nuevos retos o/y objetivos
¿Cómo te describirías como copiloto? Llevo poco tiempo relativamente, pero considero que soy una copiloto tranquilo y fiable.
¿Y cómo piloto? No me considero una piloto muy rápida (por ahora), aunque suelo llevar un ritmo alegre y constante.
¿Cuál fue el motivo para decidir dedicarte a esto? Mi familia se dedica tanto laboral como personalmente al mundo del motor, desde pequeña he tenido moto de enduro y he conducido coches, he viajado a Marruecos,… Es pasión lo que siento por la competición y este mundillo.
¿Con cuántos años empezaste en esto? Desde que nací, he ido a todas las carreras que he podido de mi padre, por lo que no sabría decir edad... He ido de asistencia disfrutando muchísimo, pero desde el 2015 estoy sentada en el asiento del copiloto. 5
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¿Cómo recuerdas tu primera competición? Baja Almanzora del 2015, sin probar el coche, sin probar a leer un roadbook a penas, … Siempre recordaré a Dani Cámara antes de la salida resolviéndome alguna duda del libro de ruta.
¿Cuál es tu mejor recuerdo desde que empezaste? Es complicado elegir un momento, pero no sé por qué recuerdo con mucha ilusión cuando terminamos la Baja Aragón del 2015. Esa sensación de satisfacción y, sobre todo, de que mi padre volviera ‘al ruedo’ entre los grandes. Otro de mis mejores momentos fue cuando terminamos el Rally TT de Cuenca, íbamos averiados, el coche no andaba mucho y me jugaba el campeonato de féminas. Antes de bajar el famoso viaducto de Cuenca le dije a mi padre… ‘prefiero que no vayamos rápidos y acabemos, que des espectáculo’. Dio espectáculo y acabamos menos mal jaja.
Tenemos conocimientos de que los pilotos lleváis una preparación física importante ¿qué tipo de preparación física realizas? Soy muy deportista, este año he estado jugando en el Conquense Femenino de fútbol 11 a nivel regional, lo he complementado con el gimnasio Vitae donde me entrena Luis Martínez y ahora voy a tener la ayuda también de un entrenador personal, Ramón Gómez. Pero también me gusta mucho hacer senderismo, la MTB y sobre todo hacer enduro.
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¿Qué acostumbras a hacer entre carrera y carrera? Estudiar ADE y un superior a distancia de Marketing Online, organizar los viajes a Marruecos de Plazaventura y hacer deporte entre otras muchas cosas.
Hay pilotos que tienen alguna manía antes de subirse al coche ¿puede ser este tu caso? ¿Cuál es esa manía? Cuando corro con mi padre antes de cada salida hacemos nuestro saludo y le doy un beso en la mano. .
¿Llevas algún amuleto para que te de suerte? Siempre solemos llevar una medida con la bandera de España de la Virgen del Pilar.
¿Cómo nos describirías tu casco? Mi casco, como la mayoría de equipación que tengo tanto de coche como de moto es heredado. Pero en noviembre decidí darle un toque personal y le puse una gran bandera de España, mi nombre y unas pegatinas.
¿Qué pilotos o pilotos te han servido de referencia para formarte como piloto? Son muchos sobre todo mi padre, Nacho Salvador, Jorge Saiz, Dani Cámara, Fina Román, Diego Vallejo, Pochola Hernández,…
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¿Qué piensas que es lo más duro de ser piloto? El reloj. Saber bien los minutos en los que tienes que entrar, parece una tontería pero creo que es lo que más me ha costado. Y, por otra parte, saberte el reglamento de ‘pe a pá’.
¿Crees que para estar en lo más alto, no es suficiente con ser bueno si no tienes dinero? No, puedes ser el mejor del mundo, pero si no tienes medios seguramente no vas a estar en lo más alto. O por lo menos, desde mi punto de vista.
Si no hubieses elegido este deporte ¿Cuál te hubiese gustado hacer? He practicado muchos deportes, he estado federada en gimnasia rítmica, fútbol y automovilismo. Sinceramente no sé a qué me dedicaría, pero si tengo claro que tendría un deporte principal donde competiría. Como en MTB o carreras a pie de montaña.
¿Consideras suficientes las medidas de seguridad que hay en este deporte o conoces alguna más que debería implantarse? Hoy en día es de vital importancia las medidas de seguridad que tenemos a nuestra disposición. A priori no se me ocurre ninguna más que fuera posible implantar. Pero sí he de comentar que el Estella está haciendo una función magnífica para los adelantamientos, roturas, accidentes,…
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¿Qué opinión tienen tus amigos y familiares sobre el deporte que practicas? Lo ven normal, a mi madre, Pilin, no le hace mucha gracia, pero ella también ha sido copiloto y sabe que es seguro. A pesar de todas las medidas de seguridad, sigue siendo un deporte de riesgo.
¿Animarías a tus hijos a practicar este deporte? Por supuesto, me siento muy afortunada de haber nacido en una familia así, tanto por parte de madre como de padre.
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¿Cuál piensas que es tu mayor virtud y defecto, deportivamente hablando? Mi mayor virtud creo que es mi ‘’tranquilidad’’ y deportividad. Mi mayor defecto, la falta de experiencia en algunos aspectos, las picardías.
¿Te gustaría agradecer a alguna persona o personas que te ayudaron en momentos difíciles? Son muchas las personas que quisiera nombrar,… Mis padres, Samuel y Sara entre ellos.
Si hoy mismo terminase tu carrera deportiva en el mundo del motor, ¿Qué valoración harías sobre tu paso por este mundo? Espectacular, y eso que sé que me quedan muchísimas vivencias por delante.
¿Hasta dónde te gustaría llegar en el mundo del motor? Bueno, por ahora me voy poniendo metas que pueda ir alcanzando poco a poco. Correr pruebas de mundial, el Dakar, estar en un equipo oficial,… Como copiloto. Aunque también me gustaría llegar a ser una buena piloto, aunque fuera en otra modalidad.
¿Cuáles son ahora tus principales objetivos en la vida? ¿Y en el deporte? Aunque parezca muy ‘romántico’ mi objetivo es ser feliz y disfrutar de lo que hago. Terminar mis estudios, seguir trabajando en lo que me gusta y tener salud para seguir haciendo deporte y disfrutar de Juan, mí familia y amigos.
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Una vez terminada tu carrera deportiva como piloto ¿Te gustaría seguir vinculado a este deporte en otras tareas? Por supuesto, me encantaría formar parte de la organización de eventos deportivos y/o formar parte de la asistencia de un equipo.
¿Con qué palabra o frase describirías los deportes de motor en general? Un desafío para los que parten, un sueño para los que se quedan. Thierry Sabine, creador del Dakar. Siempre hay que tratar de ser el mejor, pero nunca de creerse el mejor’Juan Manuel Fangio
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Palabras en mi cabeza “Palabras en mi cabeza” es un juego de velocidad en respuesta, se trata de responder con la máxima velocidad posible sin decir autenticas barbaridades.
A continuación te decimos unas palabras o frases y debes respondernos con la mayor brevedad posible lo primero que se te venga a la mente:
Competición: vida Contra Volante: diversión
Volante: gas
Rueda: BF GOODRICH
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Coche: TOYOTA HILUX
Lluvia: CAMPO
Un rival no muy legal: Casco: STILO
Podio: SATISFACCIÓN
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Gasolina: 98
Pinchazo: bicicleta
Fans: ilusión
Periodistas: Melisa Jiménez
Sonido de un motor: gasolina
Sensación Después de una competición con buen resultado: felicidad
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Al día siguiente de una competición no muy buena: ganas de más
Subir al podio: un poco de vergüenza jaja
Consejo a una persona que quiere seguir tus pasos: lucha por lo que quieras conseguir
Una foto con un seguidor tuyo: con Laura Martín y su padre Gustavo Te piden un autógrafo: anecdótico
Quedar segundo: impotencia
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Patrocinadores, sponsors: Imprescindibles
Un año: 2001, cuando nació mi hermana
Sensación después de hacer bien las cosas y obtener buenos resultados: satisfacción de nuevo
Un mes del año: septiembre
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Un día de la semana: lunes
Un número: 27
Una letra: M
Un color: amarillo
Una fruta: Plátano
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Un piloto: Alex Rins
Un vehículo 4x4: Toyota Overdrive
Un piloto que hace el Dakar: Laia
El Dakar: una meta
Sanz
Un programa de tv: NAVY
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Un semáforo: VERDE
Una moto: KTM exc 125
Gimnasio: Vitae
Un Cantante Masculino: Eros Ramazzotti Una bicicleta: FELT
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Una cantante Femenina: Jennifer
Una Canción: Ríe cuando puedas,
López
el Chojin
Un instrumento Musical: flauta
Un grupo Musical: Pereza
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Una Película: PALMERAS EN LA
Una Actriz: Paula Echevarría
NIEVE
Tu plato preferido: La paella de
Un Actor: Miguel Ángel Silvestre
mi abuela y macarrones
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Una ciudad: Cuenca
Un deporte: senderismo
Formula 1: aburrida Un político: Albert Rivera
Futbol: Jugar
Un circuito: Jarama
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Un piloto que triunfa fuera de su paĂs: Miguel Molina
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He tenido la oportunidad de entrevistar a Mónica Plaza, hija del gran piloto Manuel Plaza y una copiloto y piloto que se sitúa entre las grandes promesas de nuestro país. Una persona que siempre ha vivido el motor en su casa, creo que la base esta la clave de una buena pizza diría un gran cocinero. Hoy me gustaría dedicar esta revista a un pequeño pero gran piloto que nos dejaba hace unos días y en especial a su familia que esta pasando unos duros momentos, que sepan que en el nombre de mi revista y en el mío propio pueden contar con nosotros siempre que lo necesiten. Desde Pilot & Person les envío toda mi fuerza para afrontar estos duros momentos. Descanse en paz Gonzalo Basurto.
Mónica ha sido un placer entrevistarte, ha sido un placer conocerte como persona. Mis agradecimientos por concederme esta fantástica entrevista.
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Agradecimientos a:
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