Integrar é Viver | Memória e diálogo com o novo no Centro Histórico de Campina Grande by Mônica Pires

integrar é viver integrar é viver Memória e diálogo com o novo no Centro Histórico de Campina Grande - PB

Discentes: Emilly Gomes Iago Mendes Luan Farias Mônica Pires

Docentes: Dimitri Castor Marco Suassuna Curso: Arquitetura e Urbanismo Disciplina: Urbanismo IV Junho, 2021 Campina Grande.

roteiro 1.

Localização

Masterplan

Contexto

Diretrizes

PPD

7.1.

Eixo Uso e Ocupação

3.1.

Eixo Uso e Ocupação

7.2.

Eixo Patrimônio Histórico-Cultural

3.2.

Eixo Patrimônio Histórico-Cultural

7.3.

Eixo Mobilidade

3.3.

Eixo Mobilidade

7.4.

Eixo Ambiental

3.4.

Eixo Ambiental

Conclusão

3.5.

Análise das preexistências

Referências

Correlato

Conceito

localização

A poligonal de estudo está localizada no centro histórico de Campina Grande, interior da Paraíba, e dispõe de um considerável conjunto urbano e arquitetônico dos séculos XIX e XX, ligadas a vários momentos da arquitetura brasileira. O contexto de urbanização da cidade está relacionada com as suas atividades comerciais, transformando-se de um pequeno vilarejo a vila no ano de 1790, e em 1864 consolida-se como cidade.

contexto

Av. Floriano Peixoto antes da reforma na Administração Vergniaud Wanderley. Fonte: Retalhos históricos de Campina Grande.

Campina Grande após Reforma Vergniaud (1945). Fonte: MHCG, SEPLAN –CG, Serviço Geográﬁco do Exército Brasileiro

Vista com a reforma na Administração Vergniaud Wanderley. Fonte: Retalhos históricos de Campina Grande.

legislação patrimonial tutela patrimonial:

Decreto estadual nº 7.819 24 de outubro de 1978

Patrimônio cultural - artístico, histórico, natural, monumental, urbano.

Área de preservação (urbano) APR - Área de preservação rigorosa

APE Áreade depreservação preservaçãodo do APE -- Área entorno entorno Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico do Estado da Paraíba

PPD

eixo de uso e ocupação

Problemática Ediﬁcação abandonada, não cumprindo sua função social.

Potencialidades Desapropriação e Implantação de um equipamento público de antigo uso jurídico.

Diretrizes Dar um uso ao lote implementando equipamentos que agregue aos serviços oferecidos à população. Imagem: Antiga sede de órgão governamental abandonada. Fonte: Google Maps

Problemática Múltiplas ediﬁcações e espaços urbanos não utilizados ou subutilizadas.

Potencialidades Gerar espaços existentes e novo com usos, incluindo convivência e lazer.

Diretrizes Utilizar o instrumentos como: Transferência do Direito de Construir, Direito de Preempção, Parcelamento, Ediﬁcação ou Utilização Compulsórios, IPTU Progressivo no Tempo, Desapropriação com Pagamento em Títulos. Imagem: Lote abandonado. Fonte: Google Maps

Problemática Uso de espaço para estacionamento, causando aridez, desgaste dos passeios e conﬂito com pedestres.

Potencialidades Normatização das calçadas perimetrias, diminuição da aridez no local e geração de movimento diurno e noturno no espaço.

Diretrizes Estudar a inserção de vegetação e solo permeável em praças, estacionamentos e calçadas. Destinar diferentes ﬂuxos e usos em zonas conﬂitantes. Inserção de vegetação e solo permeável, espaços de alimentação e convivência para gerar atividade. Imagem: Posto Futurama. Fonte: Google Maps

Problemática Praças que ocasionam sensação de insegurança.

Diretrizes Em pontos deﬁcientes, inserir iluminação e uso de entorno para aumento de atividade. Imagem: Praça Clementino Procópio. Fonte: Google Maps

Problemática Comércio irregular na rua João Pessoa e em frente do Capitólio.

Diretrizes Destinar espaço para comércio, próximo a uso similar. Imagem: Rua João Pessoa. Fonte: Google Maps

eixo patrimônio -histórico cultural

Problemática Abandono da ediﬁcação Capitólio.

Potencialidades Abertura de espaço cultural no coração da cidade. Valorização do patrimônio, história e cultura, com revitalização.

Diretrizes Estudar o tipo de uso e revitalizar o espaço por meio de um projeto.

Imagem: Cine Capitólio. Fonte: Google Maps

Problemática Ediﬁcações do centro histórico com sinais sofridos pela ação do tempo e poluição.

Diretrizes Manutenção e revitalização de edifícios de proteção patrimonial. Imagem: Patrimônio histórico sem manutenção. Fonte: Google Maps

Problemática Falta de conhecimento público e incentivo turístico ao centro histórico

Potencialidades Com o conhecimento, aumenta a valorização do patrimônio e consequentemente a permanência desse.

Diretrizes Implementação do ensino do patrimônio histórico nas escolas e incentivo a realização da rota turística pelo município. Inserção de sinalizações diversas para indicação de patrimônios. Imagem: Antiga sede de órgão governamental abandonada. Fonte: Google Maps

Problemática Falta de incentivo turístico aos patrimônios históricos.

Potencialidades Com o turismo, aumenta a valorização do patrimônio e consequentemente a permanência desse.

Diretrizes Gerar rotas turísticas ou ações de apoio ao patrimônio. Imagem: Rua Maciel Pinheiro. Fonte: Google Maps

Problemática Açude Novo possui baixa visibilidade e acessibilidade em detrimento das lanchonetes no perímetro oeste que ignoram a presença do parque.

Potencialidades A grande movimentação das lanchonetes podem ser incorporadas ao Parque do Povo. Contribuir com a vitalidade urbana e estabeleça uma melhor relação entre o parque e o contexto urbano circundante. Estabelecer relação com o entorno.

Diretrizes Reconﬁgurar espacialidade da área. Imagem: Entorno do Açude Novo. Fonte: Google Maps

Problemática Baixa utilização durante o ano do espaço do Parque do Povo, gerando grande vazio ocioso propenso a insegurança.

Potencialidades Grande espaço aberto para uso de moradores locais. Incentivar o uso das pessoas criando espaços dinâmicos que se adaptem às necessidades do espaço durante o ano.

Diretrizes Realizar eventos durante o ano. Imagem: Parque do Povo. Fonte: Google Maps

Problemática Ociosidade e falta de manutenção no Açude Novo.

Potencialidades Será mais um espaço de lazer para a cidade.

Diretrizes Trazer equipamentos novos e equipamentos que um dia foram postos no local e que fazem parte do imaginário da população. Imagem: Antiga sede de órgão governamental abandonada. Fonte: Google Maps

Problemática

Falta de conectividade do Açude Novo com o Parque do Povo.

Potencialidades Garantirá mobilidade de deslocamento entre os dois lugares.

Diretrizes Construir uma via elevada para os automóveis de modo que o espaço inferior ﬁque livre, conectando os dois espaços em nível acessível, gerando permeabilidade e continuidade visual. Imagem: Açude Novo. Fonte: Google Maps

eixo mobilidade

Problemática Falta de ciclovias e ciclofaixas com conexões planejadas.

Potencialidades Aumento de rotas seguras para ciclistas.

Diretrizes Criar rotas em pontos principais da cidade, além de rotas secundárias de conexão de rotas. Imagem: Ciclista em pista de rolamento na contra mão. Fonte: Google Maps

Problemática Ausência de acessibilidade e irregularidade de passeios públicos (calçadas).

Potencialidades Contribuir para autonomia de pedestres e aumentar a segurança, levando o pedestre a utilizar calçadas com menor risco de acidentes.

Diretrizes Regularizar as calçadas, remover obstáculos e inserir elementos que auxiliem a acessibilidade. Imagem: Acessibilidade de calçada. Fonte: Google Maps

Problemática Conﬂito de pedestres e carros em zonas de alto ﬂuxo.

Diretrizes Criar faixa elevada e sinalização em pontos especíﬁcos de conﬂitos. Imagem: Ônibus no Centro Histórico. Fonte: Google Maps

Problemática Estacionamento em ﬁla dupla.

Diretrizes Reforçar uso de faixa azul e ﬁscalizações. Imagem: Rua João Pessoa. Fonte: Google Maps

Problemática Múltiplas linhas de ônibus em rota próxima a patrimônios do Centro Histórico, podendo interferir na conservação estética e estrutural das ediﬁcações.

Potencialidades Melhor conservação de patrimônio.

Diretrizes Destinar espaços para melhor caminhabilidade e acessibilidade, uso de bicicletas e implantar veículos leves sobre trilhos (VLT). Imagem: Ônibus no Centro Histórico. Fonte: Google Maps

eixo ambiental

Problemática Parque do Povo é um espaço árido, com predominância de solo impermeável e ausência de arborização.

Potencialidades Aumento do percentual de área verde na cidade.

Diretrizes Criação de uma equipe multidisciplinar e ambiental para mapear o lugar e estudar as possibilidades de arborização e desenvolver propostas de urbanismo tátil. Imagem: Parque do Povo. Fonte: AH Homes

Problemática Uso de árvores indevidas para calçadas.

Diretrizes Criação de uma equipe multidisciplinar e ambiental para mapear o lugar e gerar um diagnóstico laudo técnico de riscos. Imagem: Raízes destruindo calçada. Fonte: Acervo Pessoal.

Problemática Predominância de solo impermeável e ausência de vegetação, causando ilhas de calor.

Diretrizes Estudar a viabilidade da inserção de vegetação e solo permeável em praças, estacionamentos e calçadas. Imagem: Parque do Povo. Fonte: Google Maps

Problemática

Acúmulo de lixo e entulho em local proibido.

Diretrizes Implementar sistema de coleta de lixo reciclável e não reciclável. Imagem: Lixo na rua. Fonte: Google Maps

Análise das preexistências

correlato

Salvador

1º capital colonial do Brasil

3 milhões de habitantes

Maior conjunto arquitetônico colonial na América Latina

Recuperação de imóveis selecionados para participar do Fundo de Investimentos Imobiliários.

Recuperação do Frontispício

Recuperação dos Transportes Verticais

Implantação dos Planos inclinados Novos

Implantação dos Planos Elevados

Revitalização da Rua Direita de Santo Antônio

Revitalização do Largo de Santo Antônio

Revitalização das ruas Chile, Baixa dos Sapateiros e Ruy Barbosa

Recuperação das Ladeiras

Intervenção na Orla Marítima – Trecho 1.

Intervenção na Orla Marítima – Trecho 2

Implantação do VLT de alta capacidade.

Implantação do Bonde

Recuperação das praças

Elementos âncoras.

Construção de novos estacionamentos.

Implantação de ciclovias e bicicletários.

Passarela Via Histórica e reconstrução do Mercado de São Miguel

Pavimentação e Qualiﬁcação de vias e passeios, sinalização, iluminação e vala única

Território dos Fuzileiros Navais e entorno

conceito

integrar é viver memória e diálogo com o novo

uso e ocupação

patrimônio

mobilidade

ambiental

masterplan

diretrizes

Eixo Uso e Ocupação Uso eﬁciente do solo urbano através da mistura de usos residenciais, comerciais, culturais, e institucionais de forma a gerar uma complexidade interessante de atividades.

Eixo Patrimônio Histórico-Cultural Medidas educacionais e administrativas eﬁcazes de forma a conservar o existente somando as necessidades atuais.

Eixo Mobilidade Criar um plano de mobilidade compartilhada de forma a integrar todos os modais existentes e incentivar o uso de modais não poluentes como a bicicleta, além de destinar maior prioridade aos pedestres, normatizando as calçadas de maneira que ﬁquem acessíveis e seguras.

Eixo Ambiental Por em prática políticas públicas sustentáveis e de integração e aumento das áreas verdes, bem como a manutenção e revitalização desses lugares.

médio prazo (8 anos)

médio prazo (3 anos)

médio prazo (4 - 7 anos)

médio prazo (4 anos)

médio prazo (5 anos)

médio prazo (3 anos)

médio prazo (4 anos)

axonometria maciel pinheiro Rua compartilhada Maciel Pinheiro

médio prazo (4 anos)

médio prazo (4 - 7 anos)

médio prazo (10 meses)

em conclusão

considerações finais Haja vista que o trabalho desenvolvido nesta análise trata-se da conservação integrada da poligonal de proteção rigorosa e os entornos do patrimônio histórico da cidade de Campina Grande-PB, Foram realizados estudos que identificaram algumas das problemáticas da realidade atual e lançado diretrizes voltadas a ações e políticas públicas urbanas, oportunas, que visam garantir o desenvolvimento e progresso urbano, além de aprimorar as áreas de valor histórico a fim de conservá-las atraindo o apreço e curiosidade dos cidadãos naturais e turistas que buscam saber mais sobre sua história. Dessa forma, tendo como objetivo a recuperação não somente da estrutura física, mas também do valor histórico, cultural e imaterial do patrimônio e seu entorno, conectando épocas no mesmo espaço, compatibilizando as edificações históricas existentes com o novo cenário contemporâneo e suas respectivas mudanças.

referências

MELO, Maurício (ed.). Reforma urbana mudou o Centro na década de 1930. Campina Grande: Jornal da Paraiba, 2014. 1 p. Disponível em: http://sites.jornaldaparaiba.com.br/campina150/2014/04/29/reforma-urbanamudou-o-centro-na-decada-de-1930/. Acesso em: 21 abr. 2021.

PARAÍBA, Jornal da. Reforma urbana mudou o Centro na década de 1930. Disponível em: http://sites.jornaldaparaiba.com.br/campina150/2014/04/29/reforma-urbanamudou-o-centro-na-decada-de-1930/. Acesso em: 21 abr. 2021.

BRUNO, Iago. STTP lista 20 'corredores' mais perigosos no trânsito de Campina Grande: avenida ﬂoriano peixoto foi trecho com maior número de acidentes em 2016 e nos primeiros meses de 2017.. G1 Paraiba. Campina Grande, p. 1-1. 19 ago. 2017. Disponível em: ttps://g1.globo.com/pb/paraiba/noticia/sttp-lista-20-corredores-mais-perigoso s-no-transito-de-campina-grande.ghtml. Acesso em: 21 abr. 2021.

PARAÍBA, G1. Https://g1.globo.com/pb/paraiba/noticia/sttp-lista-20-corredores-mais-perigo sos-no-transito-de-campina-grande.ghtml. Disponível em: https://g1.globo.com/pb/paraiba/noticia/sttp-lista-20-corredores-mais-perigos os-no-transito-de-campina-grande.ghtml. Acesso em: 19 abr. 2021.

FREIRE, Giovanna Garcêz et al. CONSERVAÇÃO INTEGRADA: ESTUDO SOBRE A PARTICIPAÇÃO POPULAR NO PLANEJAMENTO E NA GESTÃO URBANA DE SÃO LUÍS. 2008. 20 f. TCC (Graduação) - Curso de Arquitetura e Urbanismo, Universidade Estadual do Maranhão – Uema, Maranhão, 2008. Disponível em: https://docomomo.org.br/wp-content/uploads/2016/01/083.pdf. Acesso em: 20 abr. 2021.

LABRUA. Núcleo Central de Campina Grande-PB. Disponível em: https://www.labrua.org/pesquisas/centrocg/. Acesso em: 20 abr. 2021. LABRUA. Vazios Centrais de Campina Grande-PB. Disponível em: https://www.labrua.org/pesquisas/vazioscentrais/. Acesso em: 18 abr. 2021. GRANDE, Retalhos Históricos de Campina. Vergniaud Wanderley. Disponível em: http://cgretalhos.blogspot.com/search?q=+Vergniaud+#.YIKobJBKiUk. Acesso em: 22 abr. 2021.