Press clipping benetti 03 15 4of5 by Sand People Communication

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尼蒂FB264 私密且无价的“水上行

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24/03/15 13:26

尼蒂FB264 私密且无价的“水上行

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与水。 60英尺游艇是蒙与奔超近，感受海洋魅力，如今又有了至尚之首荷在游艇有垂直型船首的Heesen游艇，于当地游艇域有着 Cor D. 良好合作 Rover 系的Cigarette 意大利着名船厂Fincantieri公司去年12月19日 Racing Team 布。在地卡系列的最新旗无与比的船身，和精今年的迈阿密游艇展上推出全新合作作品 2014年 50米全定制了最新概念艇Skyback。力艇船型。重量小于500公在 AMG 。德代尔堡国 GT有永的高 S 制船体和上概念快艇。新艇游艇展上首

挑完美体了蒙地卡游艇MCY和蒙地卡 MC之号16750 不可分以Cigarette 次亮相，，的材一名80.4米。 Racing 丰富的Heesen船 Team 最大亮点是船尾甲板上巨大的泳池，通行款的50 打造。 Mara... Heesen游艇船体巧妙... 割的的... 密系。致的舒适感... FINCANTIERI 奔 CIGARETTE 最新AMG SKYBACK GT S 概念快艇概念超游艇蒙地卡 MC6 高永 SIBELLE 蒙地卡 MC6 HEESEN 首游艇新垂直船首游艇 M.Y

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尼蒂力艇SURPINA是一

56米

10.8米，有引人注目的外形的游艇。其外部

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藏其，同上甲板的健身房被安置于主人套房旁。内

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重，用木材搭配白色地毯与大理石，人倍感舒适。在所有些材料之中，最常用的

根与木、核桃木合的板以及用檀木装的

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航，在12 的

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可到5000海里。

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最大亮点是船尾甲板上巨大的泳池，通巧妙...

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Home \ Business \ Benetti, Sale of the 7th Classic Supreme 132 in collaboration with Ocean Independence

BUSINESS

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Benetti, Sale of the 7th Classic Supreme 132 in collaboration with Ocean Independence The commercial success of Benetti’s Classic Supreme 132′ continues. The yard is pleased to announce the sale of unit N°7 (hull BS007) – as always the leading model in the under 40m range – thanks to their collaboration with the internationally famous brokerage house Ocean Independence. Fabio Ermetto, Chief Commercial Officer of Benetti, comments: “This [...] Written by: Redazione

2015/03/09 6:10 PM

CERCA

The commercial success of Benetti’s Classic Supreme 132′ continues. The yard is pleased to announce the sale of unit N°7 (hull BS007) – as always the leading model in the under 40m range – thanks to their collaboration with the internationally famous brokerage house Ocean Independence.

Cannes 2014 Monaco 2014

CANNES

Cannes, Ferretti Custom Line Navetta 28, bella come una dea!

with the major brokerage houses.” CANNES

Peter Hürzeler, Managing Partner of OCEAN Independence adds:

Cannes, Cantiere delle Marche con la gamma Darwin Class e Nauta Air

“For this client of leading broker Marc Händle, value and volume were high on the priority list. Together we could achieve the required volume in a yacht that was shorter compared to the competition, exactly within the range the Client had stipulated as his maximum

http://www.digitalyachtnews.com/benetti-sale-of-the-7th-classic-supreme-132/

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Benetti, Sale of the 7th Classic Supreme 132 in collaboration with Ocean Independence | Digitalyachtnews.comDigitalyachtnews.com

length, and it was this combination together with Benetti’s professional flexibility, wide range of options and style that won the day.”

Benetti, the leading world producer of over 24m yachts for 15 consecutive years – with nine superyachts sold in the period from September 2014 to today and with 45 units under construction – continues to take great leaps forward in commercialization thanks to the ever tighter collaboration with the world’s principal nautical brokers, who in turn are proud to represent the nautical world’s number one brand. The Classic Supreme 132′ is a 40m yacht from the board of Stefano Righini, responsible for the concept and the exteriors, while Alessandro Pulina of Pulina DNA and the yard’s design office were responsible for the interiors.

11/03/15 12:23

CANNES

Chopi Chopi, “Most Achieved Trophy” ai World Yacht Trophy 2014 CANNES

Amer, come a casa

CANNES

Benetti, Fabio Ermetto, Ocean Independence, Peter Hürzeler, Supreme

Mangusta, a Cannes con grande stile!

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BUSINESS

Awards mar 10, 2015

mar 04, 2015

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Floating Life and Superyacht Captains discuss the 2006about MLC

UCINA Confindustria Nautica: TacoliCalenda, sostegno all’industria nautica Salone. e al

BUSINESS

Floating Life and Superyacht Captains discuss about the 2006 MLC BUSINESS

Benetti, Sale of the 7th Classic Supreme 132 in collaboration with Ocean Independence BOATSHOWS

The new SF60 by Mondo Marine

REPORTS

The World’s Most Expensive Superyachts And Their Owners BOATSHOWS

feb 26, 2015

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Azimut Yachts at the Japan International Boat Show 2015

The Italian Sea L’art Group, pour l’art.

http://www.digitalyachtnews.com/benetti-sale-of-the-7th-classic-supreme-132/

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La nautica galleggia con i megayacht e il superdollaro - Toscana - il Tirreno

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La nautica galleggia con i megayacht e il superdollaro Poerio (Gruppo Benetti): «Certo, l’euro debole ci aiuterà ma per vincere ci vogliono soprattutto qualità e prodotto» di Corrado Benzio

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07 febbraio 2015

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INVIATO A MARINA DI CARRARA. Il 13 giugno varerà un 50 metri serie «Vintage», armatore un importante imprenditore europeo. Di più non dice Ennio Bonomo, manager del cantiere navale Codecasa. Uno yacht non fa primavera, anche se vale 20 milioni di euro. Bonomo, come Giuseppe Balducci (Overmarine) come lo stesso Vincenzo Poerio (ad Benetti) non si sbilanciano a parlare di ripresa. Per la nautica italiana la crisi mondiale è stata terribile. Nel 2008 il settore fatturava 6 miliardi di euro, oggi è sceso intorno ai 2,5. Meno della metà. Con aziende fallite e ricomprate più volte, con i cinesi in casa, con il mercato italiano ed in genere quello delle piccole barche, morto e sepolto.

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Eppure l’Italia resta il primo paese per la produzione di megayacht (oltre i 24 metri di lunghezza: classificazione Usa) e si prepara ad approfittare del superdollaro.

http://iltirreno.gelocal.it/regione/toscana/2015/02/07/news/la-nautica-galleggia-con-i-megayacht-e-il-superdollaro-1.10817731

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La nautica galleggia con i megayacht e il superdollaro - Toscana - il Tirreno

«L’America ci deve restituire anche quello LEGGI ANCHE: che ci toglie con la guerra ai Russi» esclama Giuseppe Balducci, patron di Lusso, le cifre di un Overmarine, nato elettricista e diventato mercato che va l’inventore degli open più veloci del La Cna: il portafoglio ordini del 2015 caratterizzato da yach sempre più mondo. Voluti da Dolce e Gabbana e altri grandi vip. Lui ha venduto a settembre il primo yacht dislocante di 42 metri, costruito nella struttura che il gruppo ha a Pisa. «Ma non basta – ricorda Balducci che riprende il ragionamento iniziale – penso ai russi che stavano affacciandosi con interesse ai nostri cantieri. La guerra, le sanzioni, il petrolio in crollo». Tutto per seguire la guerra di Obama a Putin. E allora speriamo in Superdollaro. Vincenzo Poerio, ad di Benetti, è da poco tornato dagli Stati Uniti. «L’euro debole ci aiuterà, ma non è detto che accadrà domani e non è detto che comunque accada. E lo dice uno che vende il 30% delle barche fatturate negli Stati Uniti e comunque nell’area dollaro. Per un settore come il nostro – ribadisce Poerio – ci vuole qualità e prodotto, non basta avere un cambio favorevole».

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Tribunale di Livorno Tribunale di Lucca Tribunale di Grosseto Tribunale di Pisa Tribunale di Massa Tribunale di Grosseto - vendite mobiliari Visita gli immobili della Toscana

Eppure la nautica continua ad attirare investitori. È notizia di ieri che il gruppo Gavio ha lanciato una proposta di acquisto del marchio Bertram, barche americane ma di proprietà di Ferretti. Spieghiamo meglio lo scenario. Benianimo Gavio è il piemontese re delle autostrade. Per intenderci la Salt che gestisce la Genova-Livorno è tutta sua. Oltre alla Milano-Fiori ed altre. Ha grandi liquidità, con il cashflow prodotto dai caselli, e si è buttato nella nautica. Prima ha comprato il cantiere Cerri di Marina di Carrara, ma solo perché in crisi non riusciva a finire la barca che gli aveva commissionato. Poi è subito salito di grado. Rilevando dal fallimento Baglietto, il marchio del Gabbiano, il cantiere che ha fatto la storia d’Italia, costruendo i famosi Mas. E poi facendo barche perfette per Gianni Agnelli e i ricchi degli anni Cinquanta. Ora Gavio acquisisce Bertram da Ferretti. Che era il primo produttore al mondo di barche ma poi, strozzato dai debiti, è stato venduto dalle banche ai cinesi (che peraltro hanno comprato accollandosi solo la metà delle obbligazioni: 300 milioni su 600). I cinesi ci sono eccome nella nautica. Hanno anche il 15% del cantiere Sanlorenzo (Ameglia di Sarzana-Viareggio), balzato in pochissimi anni al secondo posto fra i produttori di mega-yacht, ma con un paio di crisi di liquidità che prima hanno portato il patron Massimo Perotti a fare entrare il Fondo strategico italiano (è lo Stato italiano) e poi i cinesi (anche qui i capitali sono di Stato, come del resto per Ferretti). In questo scenario c’è una frase che dice molto. «Abbiamo avuto momenti difficili, quando il telefono manco suonava. Non c’erano richieste di appuntamenti, domande di preventivi, fax di informazioni. Oggi finalmente il telefono ha ripreso a squillare». La frase è di Ennio Bonomo. L’impressione quindi che il fondo si è toccato e non ci si è messi a scavare. Ma si sta risalendo. A Viareggio Benetti ha tutti i capannoni pieni, illuminati anche di notte: il che significa che si lavora per consegnare le commesse. http://iltirreno.gelocal.it/regione/toscana/2015/02/07/news/la-nautica-galleggia-con-i-megayacht-e-il-superdollaro-1.10817731

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La nautica galleggia con i megayacht e il superdollaro - Toscana - il Tirreno

06/03/15 12:12

«È vero i cantieri sono pieni – conferma Poerio – ma noi siamo un gruppo importante e solido, possiamo permetterci di costruire barche senza avere ancora un armatore. Vede il gruppo Azimut-Benetti ha tenuto in questo anno, facendo profonde ristrutturazioni. L’azienda ha retto, ma io temo che non regga il contesto sociale. Questo mi dà pensiero». Inutile negarlo, la cassa integrazione ha aiutato le aziende, meno le maestranze. Ci sono poi i casi clamorosi di Italian Sea Group, il cantiere di Carrara tutto macchinoni, belle donne e lustrini che tiene 40 dipendenti in sala mensa: 8 ore al giorno per fare niente ma ricevere lo stipendio. L’ultima frontiera del settore è l’after-sale ed il refitting.Tutto il servizio postvendita di questi grandi yacht vale un terzo del valore delle barche. A decidere dove, come e quando – e soprattutto quanto spendere nelle manutenzioni sono i comandanti delle barche. Lo sanno tutti e per questo che Yare - la mostra del refitting che si è svolta fra Viareggio e Carrarafiere - ha invitato i comandanti di mezzo mondo, trattandoli da sceicchi, fra cene, feste e coktail. Anche la strada del vino di Lucca ha organizzato una cena, sperando di vedere il Montecarlo nelle cambuse delle grandi navi. Per questo la nautica deve ripartire fra Livorno e Spezia. Anche nella considerazione della gente e delle autorità. «Chi compra una Ferrari - racconta un costruttore - è un ganzo, che ama l’Italia. Chi si compra una barca è un evasore. Con questi pregiudizi si fa poca strada». 07 febbraio 2015 GUARDA ANCHE

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Tutti gli alberi abbattuti in piazza del Carmine a Pistoia

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Classic Supreme settimo esemplare venduto da Ocean

18/03/15 13:43

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« Toremar soluzione vicina? Polo di formazione ambientale »

Classic Supreme settimo esemplare venduto da Ocean 14 marzo 2015 |

LIVORNO – Continua il successo commerciale del modello Classic Supreme 132 di Benetti. Il cantiere annuncia la vendita dell’unità #7 (scafo BS007) – modello leader da sempre nella fascia di mercato fino a 40 m – grazie alla collaborazione con il broker di fama internazionale Ocean Independence. Fabio Ermetto, Chief Commercial Officer di Benetti, commenta: “Questo contratto firmato è stato il risultato di una collaborazione duratura e positiva con il team di Ocean Independence che ha rappresentato il cliente per questo progetto e che ha saputo interagire in modo estremamente professionale con il team del cantiere. Per leggere l'articolo effettua il Login o procedi alla Register gratuita. Invia l'articolo in formato PDF

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Pubblicato in Cantieri Navali | Tag: "M.Y.D.A. - Millennium Yacht Design Award", cantiere Benetti, Classic Supreme 132, Fabio Ermetto, Ocean Independence, Peter Hürzeler, Stefano Righini, yacht Articoli Correlati: Benetti fa il pieno si lavora su 15 yacht Codecasa Vintage 50 in consegna nell’estate Benetti Yachts dopo Miami lo YachtMaster I Benetti da 100 metri un’eccellenza nazionale Varato il Benetti “Ocean Paradise” http://www.lagazzettamarittima.it/?p=24266

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FB267 – M/Y SURPINA

25/03/15 11:16

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Articoli marcati con tag ‘FB267 – M/Y SURPINA’ Tre maxi di Benetti 25 marzo 2015 | Autore: Le caratteristiche delle nuove unità del cantiere livornese LIVORNO – Il Cantiere Benetti ha fatto il punto sulle prossime consegne dei tre grandi yachts della sua produzione. Eccone i dettagli

FB801 M/Y VICA – 50m – doppia tecnologia vetroresina e alluminio M/Y VICA – lunga quasi 50 metri – è la prima imbarcazione Benetti costruita in doppia tecnologia: lo scafo è in vetroresina, mentre la sovrastruttura è in alluminio. Quest’ultima, flessibile e modellabile può andare incontro alle diverse esigenze di personalizzazione del cliente. Leggi il resto di questo articolo » Pubblicato in Cantieri Navali | Tag: cantiere Benetti, FB264, FB267 - M/Y SURPINA, FB801 M/Y VICA, yachts | Nessun commento »

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Benetti vende il settimo Classic Supreme 132 in collaborazione con Ocean Independence

10/03/15 17:54

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09 mar 2015 16:07:00

Benetti vende il settimo Classic Supreme 132 in collaborazione con Ocean Independence

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Continua il successo commerciale del modello Classic Supreme 132 di Benetti. Il cantiere annuncia la vendita dell’unità #7 (scafo BS007) – modello leader da sempre nella fascia di mercato fino a 40 m – grazie alla collaborazione con il broker di fama internazionale Ocean Independence. Fabio Ermetto, Chief Commercial Officer di Benetti, commenta: “Questo contratto firmato è stato il risultato di una collaborazione duratura e positiva con il team di Ocean Independence che ha rappresentato il cliente per questo progetto e che ha saputo interagire in modo estremamente professionale con il team del cantiere. Tutto questo a conferma del trend di una collaborazione a livello commerciale di Benetti con tutto il network del brokeraggio mondiale e specialmente con le major brokerage houses”. Peter Hürzeler, Managing Partner di OCEAN Independence aggiunge: “Per questo Cliente di Marc Händle, broker tra i più esperti, il valore e il volume erano in cima alla lista delle priorità. Insieme siamo riusciti a raggiungere il volume richiesto su uno yacht che aveva una lunghezza inferiore se paragonato ai competitor, esattamente all’interno di un range che il Cliente aveva richiesto come misura massima; ed è stata questa combinazione unita alla flessibilità professionale, l’ampia gamma di opzioni e lo stile di Benetti che hanno vinto.”

http://www.nautica.it/notizie/nauticaonline/2015/03/09/301688/benetti-vende-il-settimo-classic-supreme-132-in-collaborazione-con

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Benetti vende il settimo Classic Supreme 132 in collaborazione con Ocean Independence

10/03/15 17:54

In primo piano

Il Classic Supreme 132 è uno yacht di 40 metri firmato da Stefano Righini per il concept e per gli esterni, mentre Alessandro Pulina di Pulina DNA, ha firmato il design interno con l’apporto dell’ufficio tecnico del cantiere.

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Benetti: news dal Cantiere primo trimestre 2015

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18 mar 2015 11:29:00

Benetti: news dal Cantiere primo trimestre 2015

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- FB801 M/Y Vica (50m), pronta a salpare da Livorno a metà marzo - FB264 (63,5m), varata a Livorno - FB267 M/V Surpina (56m), in consegna a fine marzo 2015 FB801 M/Y VICA – 50m – doppia tecnologia vetroresina e alluminio M/Y VICA – lunga quasi 50 metri – è la prima imbarcazione Benetti costruita in doppia tecnologia: lo scafo è in vetroresina, mentre la sovrastruttura è in alluminio. Quest’ultima, flessibile e modellabile può andare incontro alle diverse esigenze di personalizzazione del Cliente. Barca decisamente Mediterranea, dagli ampi spazi esterni – con grandi ponti a poppa e a prora dell’upper deck che si aggiungono a un enorme sundeck. M/Y VICA garantisce prestazioni da scafo “confortevole” in cui sono praticamente assenti vibrazioni e rumore, abbattuti grazie all’inserimento di un particolare collegamento elastico tra i motori e gli assi porta-elica. Per quanto riguarda il profilo esterno, oltre alle grandi vetrature a tutta altezza, una particolarità di VICA è di avere tre portelli apribili. Il primo è laterale a poppa e serve per l’alaggio e il varo del tender e si aggiunge a quello che funge da spiaggetta; un terzo molto originale si apre sulla lobby del ponte inferiore e permette di creare un’area di respiro a una zona generalmente chiusa. Altra caratteristica rara per imbarcazioni di

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Benetti: news dal Cantiere primo trimestre 2015

18/03/15 12:58

queste dimensioni è una scala laterale automatica – a uso esclusivo dell’Armatore – per raggiungere il livello dell’acqua.

In primo piano

Il layout interno dello yacht prevede quattro cabine per gli ospiti sul ponte inferiore, la suite dell’armatore a prua del main deck e una cabina aggiuntiva sul ponte superiore. I membri dell’equipaggio sono 12 e suddivisi su 6 cabine nel lower deck. L’atmosfera degli interni richiama l’”home feeling”, principio ispiratore di ogni ambiente – escluso il foyer dove si trova un’importante scala in ferro battuto. Il legno dominante è il ciliegio, nelle sue versioni lucido e satinato (per le cabine) – e le rifiniture e dettagli in palissandro. Suggestivo il design delle luci, completamente a led e con colonne di arredo di alabastro illuminate dall’interno attraverso il controllo dinamico del punto di bianco.

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FB264 – una “casa al mare” intima e preziosa FB264 è un’imbarcazione di acciaio e alluminio lunga 63,5 metri per una larghezza di 11 metri. Barca costruita totalmente su misura, sarà utilizzata esclusivamente per un uso privato. Concepita come una vera e propria “casa al mare”, a partire dalla compartimentazione interna: oltre al salone principale sul main deck non si trovano grandi spazi comuni, ma ambienti più intimi e ristretti. Tutti i materiali sono estremamente pregiati –come i testaletto in Galuchat – e la semplicità visiva di un ambiente molto intimo si accosta a un’estrema complessità delle lavorazioni: moltissimi inserti in metallo, ripiani di vetro trasparente, ma soprattutto elementi che hanno reso necessari interventi di falegnameria molto complessi anche per gli esperti artigiani del cantiere.

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FB267 – M/Y SURPINA – classicità tutta italiana M/Y SURPINA – 56 metri di lunghezza per 10,80 di larghezza – è uno yacht che colpisce subito per una linea esterna molto particolare. Il suo profilo è dominato dall’impatto estetico nato da precise necessità funzionali dell’Armatore. La zona poppiera del main deck e dell’upper deck non sono aperte, come di consuetudine sulle imbarcazioni Benetti di queste dimensioni, ma sono verandate, quindi con grandi vetrature che nascondono una zona living sul ponte principale e una gym adiacente alla suite dell’Armatore su quello superiore. Internamente si trova un cuore classico dallo stile italiano. Il layout prevede 7 cabine per gli ospiti più la suite armatoriale. L’atmosfera calda ma mai pesante del legno in contrasto con la moquette bianca e i marmi, regalano un ambiente rilassante e intimo. Tra i materiali usati, domina la radica di Olmo delle boiserie, accanto a legni di mogano, noce e palissandro per i dettagli. Una delle caratteristiche di questa imbarcazione si ritrova nella “preziosa” presenza di mobili d’epoca voluti dall’Armatore – ognuno con la propria storia – che esaltano l’artigianato Italiano. Le prestazioni sono affidate a due MTU 12V 4000M53 di 1340 kW ciascuno e assicurano un’autonomia di crociera alla velocità economica di 12 nodi di 5000 miglia nautiche.

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15 13 15 16 13 15 14 15 16 13 12 11 9 16 8 1

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FASE LUNARE 13%

Età: 28 giorni Lunazione: 1140 data giuliana: 2457099 Luna nuova 23:49 - Mer 18 Feb Primo quarto 17:15 - Mer 25 Feb Luna piena 18:06 - Gio 05 Mar Ultimo quarto 17:50 - Ven 13 Mar Luna nuova

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Benetti sells their seventh classic supreme 132’ in collaboration with Ocean independence

10/03/15 13:49

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Benetti sells their seventh classic supreme 132’ in collaboration with Ocean independence #nautica #engine #yacht #benetti #Benetti Classic Supr The commercial success of Benetti's Classic Supreme 132' continues. The yard is pleased to announce the sale of unit N°7 (hull BS007) – as always the leading model in the under 40m range – thanks to their collaboration with the internationally famous brokerage house Ocean Independence. Fabio Ermetto, Chief Commercial Officer of Benetti, comments: “This signed contract was the result of a positive long term collaboration range of options and style that won the day”with the team from Ocean Independence who represented the client in this project and who was able to interact in an extremely professional manner with the team from the yard. This confirms the trend of Benetti's commercial collaboration with the worldwide brokerage network and specifically with the major brokerage houses.” Peter Hürzeler, Managing Partner of OCEAN Independence adds: “For this client of leading broker Marc Händle, value and volume were high on the priority list. Together we could achieve the required volume in a yacht that was shorter compared to the competition, exactly within the range the Client had stipulated as his maximum length, and it was this combination together with Benetti’s professional flexibility, wide range of options and style that won the day.” Benetti, the leading world producer of over 24m yachts for 15 consecutive years – with nine super-yachts sold in the period from September 2014 to today and with 45 units under construction – continues to take great leaps forward in commercialization thanks to the ever tighter collaboration with the world's principal nautical brokers, who in turn are proud to represent the nautical world's number one brand. The Classic Supreme 132' is a 40m yacht from the board of Stefano Righini, responsible for the concept and the exteriors, while Alessandro Pulina of Pulina DNA and the yard's design office were responsible for the interiors. READ LESS http://nautica.lulop.com/en_EN/post/show/56516/benetti-sells-their-seventh.html

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Benetti news dal Cantiere primo trimestre 2015

18/03/15 13:50

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Benetti news dal Cantiere primo trimestre 2015 #corporate #nautica #motore #benetti #FB801 M/Y VICA - FB801 M/Y VICA (50m), pronta a salpare da Livorno a metà marzo - FB264 (63,5m), varata a Livorno - FB267 M/V SURPINA (56m), in consegna a fine marzo 2015 FB801 M/Y VICA – 50m – doppia tecnologia vetroresina e alluminio M/Y VICA – lunga quasi 50 metri – è la prima imbarcazione Benetti costruita in doppia tecnologia: lo scafo è in vetroresina, mentre la sovrastruttura è in alluminio. Quest’ultima, flessibile e modellabile può andare incontro alle diverse esigenze di personalizzazione del Cliente. Barca decisamente Mediterranea, dagli ampi spazi esterni – con grandi ponti a poppa e a prora dell’upper deck che si aggiungono a un enorme sundeck. M/Y VICA garantisce prestazioni da scafo “confortevole” in cui sono praticamente assenti vibrazioni e rumore, abbattuti grazie all’inserimento di un particolare collegamento elastico tra i motori e gli assi porta-elica. Per quanto riguarda il profilo esterno, oltre alle grandi vetrature a tutta altezza, una particolarità di VICA è di avere tre portelli apribili. Il primo è laterale a poppa e serve per l’alaggio e il varo del tender e si aggiunge a quello che funge da spiaggetta; un terzo molto originale si apre sulla lobby del ponte inferiore e permette di creare un’area di respiro a una zona generalmente chiusa. Altra caratteristica rara per imbarcazioni di queste dimensioni è una scala laterale automatica – a uso esclusivo dell’Armatore – per raggiungere il livello dell’acqua. Il layout interno dello yacht prevede quattro cabine per gli ospiti sul ponte inferiore, la suite dell’armatore a prua del main deck e una cabina aggiuntiva sul ponte superiore. I membri dell’equipaggio sono 12 e suddivisi su 6 cabine nel lower deck. L’atmosfera degli interni richiama l’”home feeling”, principio ispiratore di ogni ambiente – escluso il foyer dove si trova un’importante scala in ferro battuto. Il legno dominante è il ciliegio, nelle sue versioni lucido e satinato (per le cabine) – e le rifiniture e dettagli in palissandro. Suggestivo il design delle luci, completamente a led e con colonne di arredo di alabastro illuminate dall’interno attraverso il controllo dinamico del punto di bianco. FB264 – una “casa al mare” intima e preziosa FB264 è un’imbarcazione di acciaio e alluminio lunga 63,5 metri per una larghezza di 11 metri. Barca costruita totalmente su misura, sarà utilizzata esclusivamente http://nautica.lulop.com/it_IT/post/show/56891/benetti-news-dal-cantiere.html

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Benetti news dal Cantiere primo trimestre 2015

18/03/15 13:50

per un uso privato. Concepita come una vera e propria “casa al mare”, a partire dalla compartimentazione interna: oltre al salone principale sul main deck non si trovano grandi spazi comuni, ma ambienti più intimi e ristretti. Tutti i materiali sono estremamente pregiati –come i testaletto in Galuchat – e la semplicità visiva di un ambiente molto intimo si accosta a un’estrema complessità delle lavorazioni: moltissimi inserti in metallo, ripiani di vetro trasparente, ma soprattutto elementi che hanno reso necessari interventi di falegnameria molto complessi anche per gli esperti artigiani del cantiere. FB267 – M/Y SURPINA – classicità tutta italiana M/Y SURPINA – 56 metri di lunghezza per 10,80 di larghezza – è uno yacht che colpisce subito per una linea esterna molto particolare. Il suo profilo è dominato dall’impatto estetico nato da precise necessità funzionali dell’Armatore. La zona poppiera del main deck e dell’upper deck non sono aperte, come di consuetudine sulle imbarcazioni Benetti di queste dimensioni, ma sono verandate, quindi con grandi vetrature che nascondono una zona living sul ponte principale e una gym adiacente alla suite dell’Armatore su quello superiore. Internamente si trova un cuore classico dallo stile italiano. Il layout prevede 7 cabine per gli ospiti più la suite armatoriale. L’atmosfera calda ma mai pesante del legno in contrasto con la moquette bianca e i marmi, regalano un ambiente rilassante e intimo. Tra i materiali usati, domina la radica di Olmo delle boiserie, accanto a legni di mogano, noce e palissandro per i dettagli. Una delle caratteristiche di questa imbarcazione si ritrova nella “preziosa” presenza di mobili d’epoca voluti dall’Armatore – ognuno con la propria storia – che esaltano l’artigianato Italiano. Le prestazioni sono affidate a due MTU 12V 4000M53 di 1340 kW ciascuno e assicurano un’autonomia di crociera alla velocità economica di 12 nodi di 5000 miglia nautiche. RIDUCI LOGIN per scaricare Pubblicato: 18.03.2015 n c DOCUMENTI (1)

Comunicato stampa IMMAGINI (43) FB801 MY VICA

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Benetti : News from the Shipyard Q1 - 2015

19/03/15 12:36

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Benetti : News from the Shipyard Q1 - 2015 #corporate #nautica #engine #benetti #FB801 M/Y VICA - FB801 M/Y VICA (50m), ready to weigh anchor in Livorno mid-March - FB264 (63.5m), launched in Livorno - FB267 M/V SURPINA (56m), to be delivered late March 2015 FB801 M/Y VICA – 50m – hybrid technology, fibreglass and aluminium M/Y VICA – almost 50 metres long – the first Benetti yacht built with hybrid technology: a fibreglass hull with an aluminium superstructure. The sculptural and flexible qualities of aluminium lend themselves to client customisation. It is a decidedly Mediterranean vessel featuring spacious exteriors, large decks both to the bow and stern of the upper deck, as well as an enormous sun deck. M/Y VICA ensures "comfortable" hull performance (practically vibration free and silent) thanks to a special elastic connection between the engines and prop shaft. The exteriors have large full-height windows and also three removable panels – a unique VICA feature. The first panel is astern and on the side for hauling in and launching the tender; the second is at the swimming platform; and the third is at the lower deck, enabling the lobby - usually a closed space - to be opened up. In addition - unusual for a boat of this size - the retractable stair that leads down to the water, exclusively for the boat owner’s personal use. The interior layout includes four guest cabins on the lower deck, the boat owner suite towards the bow on the main deck, and an additional cabin on the upper deck. The 12-member crew shares 6 cabins on the lower deck. The interiors were designed for a home-like feel, except for the foyer with its impressive wrought iron stair. Cherry is used throughout in both glossy and satin finishes (for the cabins) with rosewood detailing. The lighting design is quite evocative, featuring LEDs and an alabaster column lit from the inside using white point dynamic brightness controls. FB264 – “home on the water" intimate and priceless FB264 is a 63.5-metre by 11-metre steel and aluminium yacht. It is 100% custom and exclusively for private use. The vessel is designed as an honest to goodness "home on the sea" starting with the internal layout: apart from the saloon on the main deck there are no large common spaces but rather small, intimate ones. Only the finest materials are used - such as a Galuchat headboard. The simplicity of the intimate spaces is offset by the http://nautica.lulop.com/en_EN/category/16164/post/show/56891/benetti-news-from-the.html

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Benetti : News from the Shipyard Q1 - 2015

19/03/15 12:36

extreme complexity of the workmanship. There are many metal inlays, transparent glass drawers, and other elements that required highly sophisticated woodworking skills, a complex undertaking even for the expert craftsman at the shipyard. FB267 – M/Y SURPINA – 100% Italian classicism M/Y SURPINA – a 56-metre by 10.8-metre yacht with an instantly striking profile. The aesthetic impact of the exteriors is the direct result of the boat owner's functional requirements. Unlike most Benetti yachts of this size, the stern areas of the main and upper decks are not open. Instead, they are glazed with large windows that hide the main deck living area and the upper deck gym adjacent to the boat owner suite. The interiors are classic Italian. The layout includes seven guest cabins plus the boat owner suite. The atmosphere is warm without being heavy, with wood contrasting with white carpet and marble, for an intimate and relaxing environment. Foremost among the materials is the elm root panelling with mahogany, walnut, and rosewood detailing. One of the yacht's hallmarks is the "precious" period furniture requested by the boat owner - each piece with its own history and a celebration of Italian craftsmanship. Performance is assured with two MTU 12V 4000M53 1340 kW engines, for a range of 5,000 nautical miles at a fuel economy speed of 12 knots. READ LESS LOGIN to download Published: 18.03.2015 n c documents (1)

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Yacht di lusso Benetti: ecco il nuovo gioiello nautico | NonSoloLusso

24/03/15 13:52

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Il nuovo yacht di lusso Benetti sarà pronto a fine Marzo e salperà dal cantiere di Livorno

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Orologi di lusso Porshe Regali Rolex

Lungo 56 metri, largo 10,80, il suo profilo è dominato da caratteristiche estetiche che risultano essere

Samsung sfilate Sunseeker 155 Tecnologia

frutto di precise necessità funzionali dell’armatore.

Versace Video Villa

di lusso

yacht di lusso Come da consuetudine sugli yacht di lusso Benetti di queste dimensioni, la zona a poppa del main deck e dell’upper deck sono coperte da una veranda,con grandi vetrate che nascondono una zona living sul ponte principale e una palestra adiacente alla suite armatoriale sul ponte superiore. All’interno di questo yacht di lusso si trovano 7 cabine per gli ospiti più la master suite. L’atmosfera calda del legno contrasta con la moquette bianca e i marmi; questo accostamento visivo regala un ambiente rilassante e intimo.

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gioiello nautico Borse Miu Miu Primavera-Estate 2015 Prada collezione uomo autunno inverno 2014/2015 La camera bag più costosa al mondo,

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Benetti vende il settimo Classic Supreme 132’ | www.pressmare.it

09/03/15 14:06

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Il primo porto di ogni notizia

pubblicamente su Google. Benetti vende il Consiglia settimo Classic Supreme 132’ Mi piace

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Continua il successo commerciale del modello Classic Supreme 132’ di Benetti. Il cantiere annuncia la vendita dell’unità #7 (scafo BS007) – modello leader da sempre nella fascia di mercato fino a 40 m – grazie alla collaborazione con il broker di fama internazionale Ocean Independence. Fabio Ermetto, Chief Commercial Officer di Benetti, commenta: “Questo contratto firmato è stato il risultato di una collaborazione duratura e positiva con il team di Ocean Independence che ha rappresentato il cliente per questo progetto e che ha saputo interagire in modo estremamente professionale con il team del cantiere. Tutto questo a conferma del trend di una collaborazione a livello commerciale di Benetti con tutto il network del brokeraggio mondiale e specialmente con le major brokerage houses”. Peter Hürzeler, Managing Partner di OCEAN Independence aggiunge: “Per questo Cliente di Marc Händle, broker tra i più esperti, il valore e il volume erano in cima alla lista delle priorità. Insieme siamo riusciti a raggiungere il volume richiesto su uno yacht che aveva una lunghezza inferiore se paragonato ai competitor, esattamente all’interno di un range che il Cliente aveva richiesto come misura massima; ed è stata questa combinazione unita alla flessibilità professionale, l’ampia gamma di opzioni e lo stile di Benetti che hanno vinto.” Benetti, primo produttore al mondo di yacht sopra i 24 metri per 15 anni consecutivi – 9 superyacht venduti da settembre 2014 a oggi e 45 unità attualmente in costruzione – prosegue a grandi passi nello sviluppo dell’azione commerciale grazie anche alla sempre più stretta collaborazione con i major broker nautici del mondo, che si fregiano a loro volta di poter rappresentare il marchio numero uno della nautica mondiale. Il Classic Supreme 132’ è uno yacht di 40 metri firmato da Stefano Righini per il concept e per gli esterni, mentre Alessandro Pulina di Pulina DNA, ha firmato il design interno con l’apporto dell’ufficio tecnico del cantiere.

PressMare E-Mail info@pressmare.it (mailto:info@pressmare.it)

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Tre navi pronte a prendere il mare da Benetti | www.pressmare.it

18/03/15 13:53

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- FB801 M/Y VICA (50m), pronta a salpare da Livorno a metà marzo - FB264 (63,5m), varata a Livorno - FB267 M/V SURPINA (56m), in consegna a fine marzo 2015 FB801 M/Y VICA – 50m – doppia tecnologia vetroresina e alluminio M/Y VICA – lunga quasi 50 metri – è la prima imbarcazione Benetti costruita in doppia tecnologia: lo scafo è in vetroresina, mentre la sovrastruttura è in alluminio. Quest’ultima, flessibile e modellabile può andare incontro alle diverse esigenze di personalizzazione del Cliente. Barca decisamente Mediterranea, dagli ampi spazi esterni – con grandi ponti a poppa e a prora dell’upper deck che si aggiungono a un enorme sundeck. M/Y VICA garantisce prestazioni da scafo “confortevole” in cui sono praticamente assenti vibrazioni e rumore, abbattuti grazie all’inserimento di un particolare collegamento elastico tra i motori e gli assi porta-elica. Per quanto riguarda il profilo esterno, oltre alle grandi vetrature a tutta altezza, una particolarità di VICA è di avere tre portelli apribili. Il primo è laterale a poppa e serve per l’alaggio e il varo del tender e si aggiunge a quello che funge da spiaggetta; un terzo molto originale si apre sulla lobby del ponte inferiore e permette di creare un’area di respiro a una zona generalmente chiusa. Altra caratteristica rara per imbarcazioni di queste dimensioni è una scala laterale automatica – a uso esclusivo dell’Armatore – per raggiungere il livello dell’acqua. Il layout interno dello yacht prevede quattro cabine per gli ospiti sul ponte inferiore, la suite dell’armatore a prua del main deck e una cabina aggiuntiva sul ponte superiore. I membri dell’equipaggio sono 12 e suddivisi su 6 cabine nel lower deck. L’atmosfera degli interni richiama l’”home feeling”, principio ispiratore di ogni ambiente – escluso il foyer dove si trova un’importante scala in ferro battuto. Il legno dominante è il ciliegio, nelle sue versioni lucido e satinato (per le cabine) – e le rifiniture e dettagli in palissandro. Suggestivo il design delle luci, completamente a led e con colonne di arredo di alabastro illuminate dall’interno attraverso il controllo dinamico del punto di bianco. FB264 – una “casa al mare” intima e preziosa FB264 è un’imbarcazione di acciaio e alluminio lunga 63,5 metri per una larghezza di 11 metri. Barca costruita totalmente su misura, sarà utilizzata esclusivamente per un uso privato. Concepita come una vera e propria “casa al mare”, a partire dalla compartimentazione interna: oltre al salone principale sul main deck non si trovano grandi spazi comuni, ma ambienti più intimi e ristretti. Tutti i materiali sono estremamente pregiati –come i testaletto in Galuchat – e la semplicità visiva di un ambiente molto intimo si accosta a un’estrema complessità delle lavorazioni: moltissimi inserti in metallo, ripiani di vetro trasparente, ma soprattutto elementi che hanno reso necessari interventi di falegnameria molto complessi anche per gli esperti artigiani del cantiere. FB267 – M/Y SURPINA – classicità tutta italiana M/Y SURPINA – 56 metri di lunghezza per 10,80 di larghezza – è uno yacht che colpisce subito per una linea esterna molto particolare. Il suo profilo è dominato dall’impatto estetico nato da precise necessità funzionali dell’Armatore. La zona poppiera del main deck e dell’upper deck non sono aperte, come di consuetudine sulle imbarcazioni Benetti di queste dimensioni, ma sono verandate, quindi con grandi vetrature che nascondono una zona living sul ponte principale e una gym adiacente alla suite dell’Armatore su quello superiore. Internamente si trova un cuore classico dallo stile italiano. Il layout prevede 7 cabine per gli ospiti più la suite armatoriale. L’atmosfera calda ma mai pesante del legno in contrasto con la moquette bianca e i marmi, regalano un ambiente

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Tre navi pronte a prendere il mare da Benetti | www.pressmare.it

18/03/15 13:53

rilassante e intimo. Tra i materiali usati, domina la radica di Olmo delle boiserie, accanto a legni di mogano, noce e palissandro per i dettagli. Una delle caratteristiche di questa imbarcazione si ritrova nella “preziosa” presenza di mobili d’epoca voluti dall’Armatore – ognuno con la propria storia – che esaltano l’artigianato Italiano. Le prestazioni sono affidate a due MTU 12V 4000M53 di 1340 kW ciascuno e assicurano un’autonomia di crociera alla velocità economica di 12 nodi di 5000 miglia nautiche. About Benetti Con il più alto tasso di crescita tra tutti i costruttori mondiali di super e mega yacht, Benetti è icona di stile ed eleganza italiana senza tempo unita ad eccellenza costruttiva di manifattura. Fondato nel 1873, Benetti è il più antico cantiere italiano specializzato in yacht di lusso. Ogni yacht è unico, costruito intorno al proprio Armatore. Benetti progetta, costruisce e commercializza tre linee di prodotto: Gamma Class - Displacement e Fast Displacement - in composito dai 93 ai 145 piedi - e Custom - acciaio ed alluminio oltre 45 metri. Benetti ha sede a Viareggio, Livorno, Fano e ha uffici a Fort Lauderdale, Dubai e Hong Kong. Benetti, è parte del Gruppo Azimut|Benetti, il più grande gruppo della nautica di lusso al mondo a capitale privato. Benetti Via M. Coppino, 104 55049 Viareggio (Lucca) - Italy Phone +39 0584 38 21 Fax +39 0584 396232 info@benettiyachts.it Benetti online www.benettiyachts.it www.azimutbenetti.it facebook.com/benettiyachts pinterest.com/benettiyachts Press office Sand People Communication Gianluca Poerio m.+39 338 3389563 Silvia Montagna m.+39 3494297403 press@benettiyachts.it

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Primo Magazine: Benetti vende il settimo Classic Supreme 132

12/03/15 12:21

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Benetti vende il settimo Classic Supreme 132

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Peter Hürzeler, Managing Partner di OCEAN Independence aggiunge: “Per questo Cliente di Marc Händle, broker tra i più esperti, il valore e il volume erano in cima alla lista delle priorità. Insieme siamo riusciti a raggiungere il volume richiesto su uno yacht che aveva una lunghezza inferiore se paragonato ai competitor, esattamente all’interno di un range che il Cliente aveva richiesto come misura massima; ed è stata questa combinazione unita alla flessibilità professionale, l’ampia gamma di opzioni e lo stile di Benetti che hanno vinto.”

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Benetti vende il settimo Classic Supreme 132′ | Toscana News 24

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Benetti vende il settimo Classic Supreme 132′ Redazione 9 marzo 2015 Cronaca Risparmio energia di Safari Fai clic per avviare il plugin Flash

Lucca. Continua il successo commerciale del modello Classic Supreme 132’ della Benetti di Viareggio. Il cantiere annuncia la vendita dell’unità #7 (scafo BS007) – modello leader da sempre nella fascia di mercato fino a 40 metri – grazie alla collaborazione con il broker di fama internazionale Ocean Independence. “Questo contratto firmato è stato il risultato di una collaborazione duratura e positiva con il team di Ocean Independence che ha rappresentato il cliente per questo progetto e che ha saputo interagire in modo

Classic Supreme 132′

estremamente professionale con il team del cantiere. Tutto questo – ha detto Fabio Ermetto, chief commercial officer di Benetti – a conferma del trend di una collaborazione a livello commerciale di Benetti con tutto il network del brokeraggio mondiale e specialmente con le major brokerage houses”. “Per questo cliente di Marc Händle – ha aggiunto Peter Hürzeler, managing partner di Ocean Independence – broker tra i più esperti, il valore e il volume erano in cima alla lista delle priorità. Insieme siamo riusciti a raggiungere il volume richiesto su uno yacht che aveva una lunghezza inferiore se paragonato ai competitor, esattamente all’interno di un range che il Cliente aveva richiesto come misura massima; ed è stata questa combinazione unita alla flessibilità professionale, l’ampia gamma di opzioni e lo stile di Benetti che hanno vinto”. http://www.toscananews24.it/wp/?p=24731

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Benetti vende il settimo Classic Supreme 132′ | Toscana News 24

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Benetti, primo produttore al mondo di yacht sopra i 24 metri per 15 anni consecutivi – 9 superyacht venduti da settembre 2014 a oggi e 45 unità attualmente in costruzione – prosegue a grandi passi nello sviluppo dell’azione commerciale grazie anche alla sempre più stretta collaborazione con i major broker nautici del mondo, che si fregiano a loro volta di poter rappresentare il marchio numero uno della nautica mondiale. Il Classic Supreme 132’ è uno yacht di 40 metri firmato da Stefano Righini per il concept e per gli esterni, mentre Alessandro Pulina di Pulina Dna, ha firmato il design interno con l’apporto dell’ufficio tecnico del cantiere.

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VIAREGGIO. Continua il successo commerciale del modello Classic Supreme 132 di Benetti. Il cantiere annuncia la vendita dell’unità #7 (scafo BS007) – modello leader da sempre nella fascia di mercato fino a 40 m – grazie alla collaborazione con il broker di fama internazionale Ocean Independence. Fabio Ermetto, Chief Commercial Officer di Benetti, commenta: “Questo contratto firmato è stato il risultato di una collaborazione duratura e positiva con il team di Ocean Independence che ha rappresentato il cliente per questo progetto e che ha saputo interagire in modo estremamente professionale con il team del cantiere. Tutto questo a conferma del trend di una collaborazione a livello commerciale di Benetti con tutto il network del brokeraggio mondiale e specialmente con le major brokerage houses”. Peter Hürzeler, Managing Partner di OCEAN Independence aggiunge: “Per questo Cliente di Marc Händle, broker tra i più esperti, il valore e il volume erano in cima alla lista delle priorità. Insieme siamo riusciti a raggiungere il volume richiesto su uno yacht che aveva una lunghezza inferiore se paragonato ai competitor, esattamente all’interno di un range che il Cliente aveva richiesto come misura massima; ed è stata questa combinazione unita alla flessibilità professionale, l’ampia gamma di opzioni e lo stile di Benetti che hanno vinto.”

http://www.versiliatoday.it/2015/03/09/benetti-vende-il-settimo-classic-supreme-132/

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