Press clipping benetti 10 15 04of06 by Sand People Communication

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WHAT WENT WRONG — THE NTSB’S FINAL REPORT ON M/Y BADEN’S LAUNCH DISASTER, p16

OCTOBER 2015 ■ www.dockwalk.com

ESSENTIAL READING FOR SUPERYACHT CAPTAINS AND CREW

DRESSING UP Amazing tablescapes, theme nights and more

SHAPE OF THE

FUTURE Can 3D printing work for yachting?

Island Fever THE U.S.’s THAWING RELATIONS WITH CUBA

PORT PILOTS

Understanding the captain/pilot relationship

UNSOLVED MYSTERY The phenomenon of the Bermuda Triangle

VISA CHECK

Dos, dont’s and deportations

NEW LAUNCH By Cecile Gauert

Distinctively Cool on M/Y Vica ■■■■ CAPT. PIERRE-YVES JOURDAN had recently taken up residence aboard the 163-foot M/Y Vica in Gocek, Turkey, following the last two months of her construction at Benetti’s Livorno yard in Italy when Dockwalk visited a few months ago. She was easy to spot at the charming marina’s megayacht dock with her edgy, distinctive styling.

Capt. Pierre-Yves Jourdan

Master suite ▼

Bridge ▼

Galley ▼

Photos by Thierry Ameller; Captain: Cecile Gauert

A custom yacht from Benetti, she is also the first of what the Italian builder hopes will become a series. It may seem like a contradiction, but that’s really part of Vica’s story. She’s the result of a concept Benetti mulled over four years ago, which aimed to solve a conundrum or two — how to create a distinctive yacht that’s custom in all the ways that matter to most owners (appearance, interior, layout), while offering all the features of a larger yacht, but taking less time to build and avoiding the time and extra cost that building a yacht over 500 GT entails. The yacht is based on a pre-engineered platform that can support many different interpretations, and Benetti decided to build the beamy yacht in composite with a superstructure in aluminum (the thinking, in part, was that aluminum affords the most flexibility in styling, and

composite allows to maximize interior volume). With a mold ready, the builder can anticipate the next client and build the hull to the point it becomes necessary to wait for input, which helps speed the whole process. This unusual materials combination is what makes this yacht a “hybrid;” her propulsion and engines are conventional. Since our first visit in Gocek, Jourdan had the opportunity to take Vica around the Mediterranean, from Turkey to Greece, Italy, France and back. “Any yacht is the result of a compromise,” he says, “compromise between space, behavior at sea and time of construction. The compromise on this yacht is a successful one. “The yacht is light and easy to maneuver,” he continues. “It’s quiet at cruising speed, although, as all yachts built in composite, vibrations tend to be a bit more noticeable.” Vica, Capt. Jourdan notes, is also relatively economical, burning around 27 gallons per hour at her cruising speed of 12 knots in calm seas. From the perspective of captain and crew, highlights include “an excellent engine room with very good accessibility,” the captain says, and comfortable crew cabins. At one point, the crew mess was planned as a larger space. “In the end, the decision was made to favor the comfort of the cabins, which is a plus. Crew need to be able to retreat to their own space,” says Jourdan. And, while the owners are on board, with the crew of 10 on rotation, the crew mess, while a bit snug, proves sufficient. Vica complies with MLC, 2006 regulations, although since she is a strictly private vessel, it did not seem necessary to apply for the certificate. Vica has many other big boat features, including a fixed balcony with private passerelle off the owner’s suite, a beach club and a smaller terrace at sea level, which can be used for massage, and a helipad. Jourdan and crew received training from Bluewater Yachting for helipad operations, just in case, but mostly the open deck space is used as a sunbathing area. Moving around the yacht is a breeze. Everything feels big. The large exterior spaces offer guests plenty of options for outdoor living. The fringe benefit of all this open space, notes Jourdan, is that it helped keep the large yacht under 500 gross tons. DW

SPECS BUILDER: BENETTI CONSTRUCTION: COMPOSITE/ALUMINUM NAVAL ARCHITECT: BENETTI INTERIOR/EXTERIOR DESIGNER: BENETTI LOA: 49.8M/163' 5"

26 OCTOBER 2015 DOCKWALK.COM

BEAM: 9.26M/30' 5" DRAFT: 2.7M/8' 10" GROSS TONS: 498 TONS DISPLACEMENT (FULL LOAD): 420 TONS POWER: 2 X 1,300-HP CAT C32 ACERT

CLASSIFICATION: ABS + A1 (E) COMMERCIAL YACHTING SERVICE, + AMS MAXIMUM SPEED: 15.5 KNOTS CRUISING SPEED: 14 KNOTS RANGE: 4,000NM AT 12 KNOTS

THE ART OF CRUISING: SWEDEN AND DENMARK

Bringing the World to the American Yachtsman

AMERICA’S BOAT SHOW THE BEST OF FORT LAUDERDALE 2015

ON THE COVER RIVA 88 FLORIDA

TROUBLE IN PARADISE?

FLORIDA’S AGING BRIDGES

GREAT HOLIDAY GIFTS

YACHT CONCIERGE YOU WANT IT, THEY’LL GET IT

Display Until December 15, 2015

WELCOME ABOARD

WHAT’S HOT, WHAT’S COOL AND WHAT TO DO AT THIS YEAR’S EDITION OF AMERICA’S GREATEST BOAT SHOW By Jill Bobrow YACHTS INTERNATIONAL

yachtsinternational.com

2015 FORT LAUDERDALE

EVERY FALL, YACHTING ENTHUSIASTS TURN THEIR ATTENTION TO SOUTH FLORIDA to see the latest and greatest the industry has to offer for the coming season. Now in its 56th year, the Fort Lauderdale International Boat Show promises to be the grandest yet, with more than 3 million square feet of exhibit space in the water and on land, in seven locations. For 2015, fast is in, fuel efficiency is key, convertibles are king and inside/outside living space is what yacht owners want. Several brand-new models are scheduled to make appearances at the show. Some are making their world debuts. Others are surfacing in the United States for the first time. Hereâ&#x20AC;&#x2122;s a sample of some of the new boats showgoers can experience on the docks this year and a guide to some great things to do in Fort Lauderdale if you attend.

DECEMBER 2015

Lürssen | Kismet | 312 feet 4 inches (95.2 meters) Kismet, Queen of the Show, is the largest yacht ever to dock at Bahia Mar Yachting Center. Her exterior design by Espen Øino and interior design by Reymond Langton Design—all contemporary—rival the swankiest villas along Fort Lauderdale’s Intracoastal Waterway. Associated with the American owner of the Jacksonville Jaguars professional football team, this stunning yacht has eight staterooms and can sleep up to 16 guests. If you want more of her, Kismet is available for charter as well. For more information: lurssen.com; moranyachts.com Feadship | ROCK.IT | 198 feet (60.4 meters) “ROCK.IT is a true 21st century yacht,” according to Henk de Vries, director of Feadship. Launched in 2014, one of ROCK.IT’s singular features is a control system that allows the yacht to keep her heading at anchor, hovering on the main engine and the thrusters. A three-axis steering joystick with a rotational factor enables various maneuvering modes. Designer Sander Sinot calls her “sleek and bold, without being pretentious.” She has accommodations for 10 guests in five sumptuous staterooms. For more information: feadship.nl Mangusta 165E | Moonraker | 163 feet 7 inches (50 meters) This Italian stallion from Overmarine carries an “E” in her moniker. It stands for Evolution because she has several new characteristics compared with her predecessors in the 165 series. New side windows flood the main deck’s interior with light. An expanded foredeck presents a veritable Nikki Beach atmosphere forward on the yacht, while her stern was extended by 3 feet to accommodate an integrated settee aft. With a contemporary interior accented by touches of modern art, Moonraker offers a 33-knot cruise with a top speed of 40 knots. Her shallow draft makes her ideal for the Bahamas and Caribbean. For more information: overmarine.com Logica 147 | 147 feet (44.8 meters) Making her first appearance in America, thousands of miles from her native Italy, Logica’s 147-footer is sure to turn heads. Her Canadian owner, a real estate and media entrepreneur, was heavily involved throughout the build process. She features naval architecture by PLANA Design, exterior design by Brenta Design and an interior by Martin Kemp Design. Flooded with natural light, her voluminous interior is ultra-contemporary with accommodations for 12 and loads of entertaining space. Her unique foredeck sports an 18-foot fresh or seawater swimming pool with a contraflow system. For more information: logicayachts.com Benetti Crystal 140 | Soy Amor | 140 feet (42 meters) With a model designation that evokes the transparent solid mineral, this example of Benetti’s Crystal series is as solid as she is bright. Soy Amor has beautiful lines, and her interior includes a backlit marble waterfall in the main foyer and a fireplace in the salon. The bridge monitors represent the latest generation of touchscreen functionality, while the builder’s own Benetti

YACHTS INTERNATIONAL

TAP THE APP

The yacht lineup for this year’s show is subject to change. For yacht locations, detailed maps and search tools to help you navigate the show, download the free MyBoatShow mobile app at: yachtsinternational.com/ myboatshow

Exclusive Sea Technology manages video and satellite telecommunications from a central system. Her striking exterior design and concept are by Stefano Righini. For more information: benettiyachts.it IAG 140 | King Baby | 140 feet (42 meters) Offered for charter and making her North American debut, King Baby had an overriding mantra of “quality, quality, quality” during her build in China, according to project manager Tim Kings. Constructed using traditional handlaid fiberglass in the hull, resin infusion for the superstructure and carbon fiber for the upper structure, King Baby is built to RINA Class and MCA, with LY2 compliance for commercial charter. Designed by Evan K. Marshall, her interior is said to rival European quality with black walnut handcrafted woodwork and stone accents. With engineering by Sergio Cutolo, she reportedly delivers on both fuel economy and velocity, with a maximum speed of 20 knots. For more information: atlanticyachtandship.com

Westport 130 | 130 feet (40 meters) Representing the best of semi-custom in a proven package, Westport’s 2016 trideck model is an evolution of the builder’s popular 130 series that was introduced at the Fort Lauderdale show in 2001. The yacht is ABS-classed, MCA compliant and well-suited for private or charter use. A five-stateroom arrangement with an on-deck master stateroom, large salon, dining room and expansive deck deliver luxury and style. “Unseen, yet critical elements of comfort have been taken into account, such as quiet acoustics that reduce sound levels to those of a high-end luxury FUEL COST car,” said Ron Nugent, Westport’s manager of sales, DIVIDEND service and marketing. Last summer, with the averFor more information: westportyachts.com age price of diesel at $3.88,

it would have cost ‘Shark Tank’ investor Mark Cuban just shy of $344,000 to max out the 88,497-gallon fuel capacity aboard his 288-foot (87.7-meter) Feadship Fountainhead. Thanks to diesel prices averaging $2.78 over the summer, Cuban should have a few more bucks to invest in startup entrepreneurs who go on the show. His tab at the fuel dock this summer was down to about $245,000.

Sanlorenzo SD126 | 126 feet (38 meters) This latest model in Sanlorenzo’s semi-displacement line marks the series’ U.S. debut. Developed with Italian designer Francesco Paszkowski, she has two hot tubs and two terraces. Her interior by American designer Marty Lowe includes exquisite furniture from Minotti, Flexform and Molteni, with reclaimed mooring posts from the Venetian waterways incorporated into the sky-lounge detailing. Also making her U.S. debut, the Sanlorenzo 118 is sure to be well received by those who appreciate the outdoor lifestyle aboard, with a terrace off the main salon, gull wing opening windows in the master stateroom and a spacious beach club. For more information: sanlorenzoamericas.com

yachtsinternational.com

The Boat Show Experience Online GUILLAUME PLISSON

Lürssen Kismet

This year, consumers will have greater access to many aspects of the show on social media and a new website. “Lifestyle-oriented and consumer-centric, our new website, flibs.com, makes it very easy to find the boats you’re looking for, as well as the various seminars and what’s happening each day inside the show,” says Brett Keating of Show Management. “Show Management will host an international media studio at a central location on the docks at the Bahia Mar Yachting Center, where we’ll interview diverse members of the yachting community—owners, CEOs and other maritime movers and shakers. A large video screen will stream real-time video, which will be simultaneously hosted on social media.”

FOR EVENT INFORMATION including show hours, admission prices and venues, go to yachtsinternational.com or flibs.com

LOVING LA VIDA LAUDERDALE An inside guide on where to go, what to do and what to see outside the show.

Feadship ROCK.IT

BY ANGELA CARAWAY-CARLTON Editor-in-Chief, Lifestyle Media Group PRE-PARTY (Wednesday, November 4, 6 p.m. ) Fort Lauderdale knows that every party needs a pre-party, and the hottest ticket in town is Tapas on the Tarmac. VIPs, yacht owners and select yacht captains will mix and mingle at Banyan Air Service at the Fort Lauderdale Executive Airport, where chefs from select restaurants will offer luxurious tastings along with high-end wine and spirits. The event is invitation-only, or you can purchase a $1,000 ticket, which benefits 4KIDS of South Florida. 5360 NW 20th Terrace, Fort Lauderdale | info@banyantott.com

Benetti Crystal 140 IAG King Baby

Westport 130

COCKTAIL KICKOFF (Thursday, November 5, 5 p.m.) In a boater’s life, it’s always 5 o’clock somewhere. Kick off the first evening of the boat show at the newly reimagined Boatyard (formerly Bimini Boatyard), where the

DECEMBER 2015

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A selection of luxury boats to be premiered at the Cannes Yachting Festival | TheTopTier

09/10/15 10:54

Luxury Transportation A selection of luxury boats to be premiered at the Cannes Yachting Festival Get your luxury fix daily! Sign up for TheTopTier newsletter:

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The latest additions to THE BLACKBOOK

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by ADMIN on SEPTEMBER 8, 2015 with NO COMMENTS

CANNES, Sept 7 — From September 8-13, during the Cannes Yachting Festival, the city will be able to boast the most luxurious port in the world. Take a virtual visit of five of the most beautiful yachts of the tradeshow before the official opening. Benetti Crystal 140’ In Cannes, luxury yacht builder Benetti will present its Crystal 140’ model, a name that echoes the light that travels through the prestigious boat. Four decks are available to passengers and the main deck is built to function as the very heart of the vessel. A large sofa and bar have been installed for the relaxation angle. 

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Normally reserved for water scooters and other water vehicles, the stern has been furnished specifically for sunbathing. The space includes a shower, bathroom, refrigerator and several lounge chairs. The yacht can accommodate a party of 12 pampered by a crew of 7. The Crystal is 137 ft. long and 29 ft. wide and the yacht’s fuel reserve, limited to 58,000 liters, allows this sea colossus to travel 4,000 nautical miles.

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A selection of luxury boats to be premiered at the Cannes Yachting Festival | TheTopTier

09/10/15 10:54

The VIP cabin on the Azimut Magellano 66 yacht. — Picture courtesy of Azimut Magellano 66Azimut Magellano 66 This vessel is the latest of the brand’s Magellano range—boats dedicated to cruising and whose style is a modern take on trawlers. The Magellano 66 only began its adventure this summer and boaters will get a first look during the Cannes Yachting Festival. The vessel allows passengers to relax on the main dec at the first level while enjoying the view from the cockpit so as not to miss out on the pleasures of navigation. Special attention was given to the rest of the boat where a large elevated bed has been installed under which is a number of storage compartments. In total, the yacht includes five cabins, one reserved for the crew. www.incrediblue.com/Greece

Categories Luxury Fashion and Technology Luxury Home Luxury Lifestyle Luxury Products and Trends Luxury Transportation Luxury Travel and Experiences THE BLACKBOOK The C.Boat 27 SC ‘S Version’. — Picture courtesy of C.BoatC.Boat 27 SC “S Version” In the range of boats built from steel and aluminum, this model was launched in June of 2015. Thanks to large scuttle windows, the vessel is bright and allows for closer contact with the water. Inside, the layout is sleek and only the most prestigious materials have been used. The yacht includes five cabins, each equipped with separate shower and private bathroom.

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A selection of luxury boats to be premiered at the Cannes Yachting Festival | TheTopTier

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A very luxurious cabin aboard the Fjord 48 Open. — Picture courtesy of Fjord 48 Open Fjord 48 Open With its ability to sail up to 40 knots, this boat is ideal for sports enthusiasts. It is also equipped with a garage space to store water scooters and other sea vehicles and can be used as a scuba-diving platform. For those less in search of thrills, sunbathing is also an option. In the cockpit, lounge chairs can be unfolded for some much deserved relaxation.

The Otam Millennium 80 HT ‘Mr Brown’. — Picture courtesy of Otam Millenium 80 HT ‘Mr Brown’Otam Millennium 80 HT “Mr Brown” This sporty vessel, built by the Italian Otam navy yard is not just for yachtsmen in search of speed. Accompanying guests will be thrilled to sink into one of the four leather armchairs situated close to the pilot. Interior decoration is elegantly refined thanks to the use of ebony, teck and raw textiles and leathers in natural shades. Courtesy AFP-Relaxnews  Luxury Transportation

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Benetti Vivace 125’ M/Y IRONMAN

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Hospitais do

Benetti Vivace 125’ M/Y IRONMAN

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Postado em 14 out 2015 Por: C. Moussallem Comment: 0 Tag: Azimut Benetti, Benetti Vivace 125’ M/Y IRONMAN, Benetti Yachts, Iate Luxo

PREVINA-SE

O Vivace 125′ complementa a classe Benetti Fast Displacement da bandeira Veloce 140’ e é influenciado por sua tecnologia de construção, estilo e layout. Com este,

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SITES PARCEIROS

cinco unidades já foram vendidas no mundo.

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Benetti Vivace 125’ M/Y IRONMAN

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Com um comprimento de 38.1m e um feixe de 8.3m, construído em materiais compósitos e de carbono na fábrica de Viareggio, Itália, o Vivace 125′ é um iate de

TURISMO E VIAGENS

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Incrível Time-Lapse das Cataratas do Niágara [vídeo] Joerg Daiber da “Little Big World” apresenta este vídeo Postado em 10 out 2015

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três decks (mais o terraço). O exterior esportivo foi desenhado por Stefano Righini com uma utilização generalizada de janelas horizontais que acentuam a racionalização, juntamente com uma estrutura central notável ao lado da superestrutura que cobre a escada de acesso ao piso superior. Ironman é o primeiro da gama e foi vendido a um proprietário jovem e, assim como diz o nome da embarcação, os interiores foram inspirados pelo herói dos desenhos animados, um inventor apaixonado por tecnologia. Os móveis, desenvolvidos pelo designer de interiores Alfred Karram Jr, são uma referência ao estilo muito moderno, com uma utilização predominante de madeira cinza ao lado do teto preto e branco. A mesa da sala de jantar de cristal e aço detalhados proporciona uma sensação clara de tecnologia. “O objetivo do conceito de design para o projeto Ironman era criar um espaço com uma estética moderna altamente inovadora por meio do uso de geometrias afiadas e dramáticas através da utilização de materiais e acabamentos únicos, state of the art “disse Karram.

Nova York recebe 3,6 milhões de pessoas por mês

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Entre os cartões postais que têm seus efeitos Postado em 08 out 2015

TECNOLOGIA

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Controverso “Evangelho da Esposa de Jesus” pode ser falso A autenticidade de um papiro antigo que ameaça Postado em 09 out 2015

O exterior do Ironman tem quatro áreas distintas dedicadas ao mar e ao bem estar a bordo. Na popa do convés superior há uma sala com um sofá feito sob encomenda com mais de dois metros de comprimento e quase cinco de largura, enquanto a frente uma piscina e área para relaxar são adicionados ao sun-deck tradicional. O proprietário também solicitou que a plataforma fosse equipada com um posto de comando externo. A área da praia tem seu próprio bar e é totalmente dedicada a desfrutar do mar.

Os espaços exteriores têm um revestimento especial gel cinzento e branco que adiciona um brilho às áreas de entretenimento. O piso de teca é projetado para http://www.cileidemoussallem.com.br/2015/10/14/benetti-vivace-125-my-ironman/

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Benetti Vivace 125’ M/Y IRONMAN

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respeitar as geometrias angulares da superestrutura e do casco. Isso é evidente na direção do tabuado que flui paralelo ao ângulo da proa. As tábuas de estibordo e ao lado das portas todas convergem para um centro que serve como uma lombada visual que corre todo o comprimento do barco.

O layout interior possui quatro suítes para oito pessoas, além de cabine do proprietário que ocupa a largura completa no convés principal.

GASTRONOMIA

O capitão terá uma tripulação de sete para comandar o iate e catering para os hóspedes.

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Culinária Italiana A culinária italiana apresenta influências da cozinha Postado em 08 out 2015

AUTOAJUDA

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Benetti Vivace 125’ M/Y IRONMAN

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No deck principal, o cockpit está equipado com um sofá, mesa e duas poltronas, e os convidados chegam ao salão principal por uma grande porta deslizante de cristal. 

Vozes do inferno, para onde irá sua alma? Vozes do Inferno, para onde irá sua alma? Postado em 14 out 2015

ARQUITETURA E INTERIORES 

Ao entrar no salão, o piso de granito preto, cinza e branco cria uma recepção 

Ideias de decoração para quartos de criança O bacana de decorar quartos de criança é poder brincar

palaciana. Um teto com várias camadas primorosamente concebido com acabamento que alterna laca cinza polida e fosca delineia os espaços decorados abaixo. O olho é então imediatamente direcionado para uma pintura em relevo circular texturizada terminando em um meio carmesim brilhante. Essa obra de arte aparentemente flutua contra uma parede de alumínio preto e prata, criando um cenário dramático para a sala de jantar.

Postado em 09 out 2015

ATUALIDADES

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Duas Rodas procura incentivos do Polo Industrial de Manaus na Feira de São Paulo São Paulo – Mais de 40 marcas participam d Postado em 13 out 2015

A mesa de jantar personalizada, em um polido e elegante aço inoxidável, serve de

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Benetti Vivace 125’ M/Y IRONMAN

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base para receber o tampo de vidro de cristal. Todas as paredes são compostas em painéis cinza manchados e madeira exótica que envelopam o espaço. O sofá 

acolhedor de estar é decorado com peles de couro pretas finas, e por um brilhante tecido texturizado branco e prata.

Alice e o Chapeleiro Maluco do “País das Maravilhas” no Parque Cidade da Criança Nesta quarta-feira, 7, o Parque Cidade da Criança, Postado em 06 out 2015

O banheiro da recepção é feito em folhas retroiluminadas de resina revestidos de pedras, criando um belo efeito visual. A escadaria principal aparece como uma bela cachoeira que dá acesso à casa de máquinas e ginásio acima, e suítes abaixo. Degraus revestidos em couro fluem suavemente sobre vidro fundido que, quando iluminados, agem como uma fonte de luz que impressiona. O apartamento do proprietário é composto por uma sala de vestir, seu quarto com uma mesa de trabalho, um pequeno salão, dois banheiros, dele e dela, separados por um grande chuveiro em granito e mosaicos. A cabine Master tem uma parede estofada em camurça. A TV de LED é inserida em uma parede formada de painéis de resina altamente texturizados, coloridos em diferentes tons de azul, preto e cinza, com toques em prata e branco. A cama king size é em couro cinza suave, equipada com lençóis suntuosos em cetim pretos, e cabeceira texturizada. Customizadas cadeira e mesa de café de vidro e aço

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Benetti Vivace 125’ M/Y IRONMAN

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inoxidável são compartilhadas com outras mesas no local. O projeto também previu duas grandes paredes de vidro em ambos os lados que proporcionam uma combinação visual leve e natural. A cozinha foi equipada com uma área profissional completamente separada de uma segunda zona com uma grande mesa para a tripulação (tal como é feito em Ironman), mas que também pode ser utilizada como um espaço extra para o proprietário e uma extensão da cozinha principal.

Se o exterior do deck superior é totalmente dedicado ao sol e relaxamento, ele tem um layout interior muito original. O proprietário tem ginásio pessoal e bem equipado com a última tecnologia em saúde e fitness. Arcos iluminados rebaixados delineiam as diferentes estações de treino, que são imitados pelo piso especial em vinil colorido. Uma parede de tela de vidro curvada serve como uma entrada escultural à casa do leme. No convés inferior, um hall de entrada leva a quatro cabines de hóspedes. Duas cabines VIP com camas queen size são voltadas para a popa, enquanto as duas restantes têm beliches duplos. Todos têm seu próprio banheiro privativo. À frente, há a área de serviço e da tripulação.

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Benetti Vivace 125’ M/Y IRONMAN

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O desempenho do Ironman reflete o nome – o casco da Vivace 125´ D2P_Displacement to Planing® com wave piercer também é equipado com uma série inovadora de Azipods. Durante testes de mar o desempenho foi melhor que o esperado, com uma velocidade máxima de 24 nós, dois a mais do que foi teorizado em design. Sua forma do casco revolucionária permite que o proprietário utilize o iate tanto no modo de deslocamento com baixo consumo de combustível ou em velocidades mais altas em total conforto. O passeio tranquilo foi obtido através do uso de seu sistema de propulsão especial, proporcionando maior isolamento para as cabines de hóspedes. O Vivace 125′ foi premiado com a classificação RINA Confort Class, o que prova o quão silencioso e suave é seu passeio. Excelente desempenho do iate também é devido à leveza do casco, graças à introdução de resinas de fibra de carbono e epóxi na superestrutura. Esta combinação inteligente dá ao iate um peso 40% mais leve quando comparado com as estruturas tradicionais, onde o peso leve equivale a um melhor desempenho FATOS PRINCIPAIS: Um iate hi-tech com o desempenho de um super-herói O primeiro do gênero dos 5 iates Vivace 125´da Classe Fast Displacement Superestrutura 40% mais leve feita de resinas de carbono e epoxi http://www.cileidemoussallem.com.br/2015/10/14/benetti-vivace-125-my-ironman/

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A forma do casco Displacement to Planing D2P com wave piercer combina as vantagens de um casco de deslocamento a baixa velocidade com as de um casco de aplainamento a altas velocidades O uso de cores e materiais tecnológicos para o interior são de Alfred Karram Jr Um layout da plataforma superior dedicado ao fitness com grandioso ginásio Quatro áreas espaçosas ao ar livre para os hóspedes para banhos de sol e relaxamento Sobre Benetti Com a maior taxa de crescimento entre os fabricantes de super e mega iates do mundo, Benetti é um ícone de estilo atemporal e elegância italianos unidos com excelência de renome. – Fundada em 1873, Benetti é o mais antigo estaleiro de luxo italiano. – Cada barco é único, construído de acordo com o desejo de seus proprietários. – Benetti projeta, desenvolve e comercializa duas linhas de produtos: Class – Displacement e Fast Displacement de 93-145 pés, e Custom – em aço e alumínio com mais de 45 metros de comprimento. – Benetti tem instalações em Viareggio, Fano, Livorno, na Itália, e escritórios em Fort Lauderdale, Dubai e Hong Kong. – Benetti é parte do Gruppo Azimut | Benetti, o maior grupo de capital privado de iates de luxo do mundo. Via | Benetti Yachts | Azimut Benetti

Fonte Web Luxo

Sobre o(a) autor(a) Cileide Moussallem é publicitária e colunista empresarial. Foi diretora comercial do jornal a Província do Pará em 1997 a 2000, foi locutora de radio FM por 2 anos – liberal Fm 93,9. De 2000 a 2007 foi superintendente da região Norte do Premio Qualidade Brasil. Em 2008 assumiu o Instituto ambiental Chico Mendes- ONG, na região norte e nordeste como diretora regional.

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Benetti Vivace 125' M/Y IRONMAN

Um iate hi-tech com o desempenho de um super-herói FATOS PRINCIPAIS: - Um iate hi-tech com o desempenho de um super-herói - O primeiro do gênero dos 5 iates Vivace 125´da Classe Fast Displacement - Superestrutura 40% mais leve feita de resinas de carbono e epoxi - A forma do casco Displacement to Planing D2P com wave piercer combina as vantagens de um casco de deslocamento a baixa velocidade com as de um casco de aplainamento a altas velocidades - O uso de cores e materiais tecnológicos para o interior são de Alfred Karram Jr - Um layout da plataforma superior dedicado ao fitness com grandioso ginásio - Quatro áreas espaçosas ao ar livre para os hóspedes para banhos de sol e relaxamento Viareggio, Itália, Outubro, 2015 - O Vivace 125' complementa a classe Benetti Fast Displacement da bandeira Veloce 140’ e é influenciado por sua tecnologia de construção, estilo e layout. Com este, cinco unidades já foram vendidas no mundo. Com um comprimento de 38.1m e um feixe de 8.3m, construído em materiais compósitos e de carbono na fábrica de Viareggio, Itália, o Vivace 125' é um iate de três decks (mais o terraço). O exterior esportivo foi desenhado por Stefano Righini com uma utilização generalizada de janelas horizontais que acentuam a racionalização, juntamente com uma estrutura central notável ao lado da superestrutura que cobre a escada de acesso ao piso superior. Ironman é o primeiro da gama e foi vendido a um proprietário jovem e, assim como diz o nome da embarcação, os interiores foram inspirados pelo herói dos desenhos animados, um inventor apaixonado por tecnologia. Os móveis, desenvolvidos pelo designer de interiores Alfred Karram Jr, são uma referência ao estilo muito moderno, com uma utilização predominante de madeira cinza ao lado do teto preto e branco. A mesa da sala de jantar de cristal e aço detalhados proporciona uma sensação clara de tecnologia.

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13-10-2015 | Valor Agr... | 44 acessos

13-10-2015 | Secretari... | 43 acessos Horário de Verão terá início no próximo domin... 13-10-2015 | Target As... | 43 acessos

Preço do m² para venda continua a crescer aba...

O layout interior possui quatro suítes para oito pessoas, além de cabine do proprietário que ocupa a largura completa no convés principal.

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O capitão terá uma tripulação de sete para comandar o iate e catering para os hóspedes.

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No deck principal, o cockpit está equipado com um sofá, mesa e duas poltronas, e os convidados chegam ao salão principal por uma grande porta deslizante de cristal. Ao entrar no salão, o piso de granito preto, cinza e branco cria uma recepção palaciana. Um teto com várias camadas primorosamente concebido com acabamento que alterna laca cinza polida e fosca delineia os espaços decorados abaixo. O olho é então imediatamente direcionado para uma pintura em relevo circular texturizada terminando em um meio carmesim brilhante. Essa obra de arte aparentemente flutua contra uma parede de alumínio preto e prata, criando um cenário dramático para a sala de jantar. A mesa de jantar personalizada, em um polido e elegante aço inoxidável, serve de base para receber o tampo de vidro de cristal. Todas as paredes são compostas em painéis cinza manchados e madeira exótica que envelopam o espaço. O sofá acolhedor de estar é decorado com peles de couro pretas finas, e por um brilhante tecido texturizado branco e prata. O banheiro da recepção é feito em folhas retroiluminadas de resina revestidos de pedras, criando um belo efeito visual. A escadaria principal aparece como uma bela cachoeira que dá acesso à casa de máquinas e ginásio acima, e suítes abaixo. Degraus revestidos em couro fluem suavemente sobre vidro fundido que, quando iluminados, agem como uma fonte de luz que impressiona. O apartamento do proprietário é composto por uma sala de vestir, seu quarto com uma mesa de trabalho, um pequeno salão, dois banheiros, dele e dela, separados por um grande chuveiro em granito e mosaicos. A cabine Master tem uma parede estofada em camurça. A TV de LED é inserida em uma parede formada de painéis de resina altamente texturizados, coloridos em diferentes tons de azul, preto e cinza, com toques em prata e branco. A cama king size é em couro cinza suave, equipada com lençóis suntuosos em cetim pretos, e cabeceira texturizada. Customizadas cadeira e mesa de café de vidro e aço inoxidável são compartilhadas com outras mesas no local. O projeto também previu duas grandes paredes de vidro em ambos os lados que proporcionam uma combinação visual leve e natural. A cozinha foi equipada com uma área profissional completamente separada de uma segunda zona com uma grande mesa para a tripulação (tal como é feito em Ironman), mas que também pode ser utilizada como um espaço extra para o proprietário e uma extensão da cozinha principal. Se o exterior do deck superior é totalmente dedicado ao sol e relaxamento, ele tem um layout interior muito original. O proprietário tem ginásio pessoal e bem equipado com a última tecnologia em saúde e fitness. Arcos iluminados rebaixados delineiam as diferentes estações de treino, que são imitados pelo piso especial em vinil colorido. Uma parede de tela de vidro curvada serve como uma entrada escultural à casa do leme. No convés inferior, um hall de entrada leva a quatro cabines de hóspedes. Duas cabines VIP com camas queen size são voltadas para a popa, enquanto as duas restantes têm beliches duplos. Todos têm seu próprio banheiro privativo. À frente, há a área de serviço e da

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a popa, enquanto as duas restantes têm beliches duplos. Todos têm seu próprio banheiro privativo. À frente, há a área de serviço e da tripulação. O desempenho do Ironman reflete o nome – o casco da Vivace 125´ D2P_Displacement to Planing® com wave piercer também é equipado com uma série inovadora de Azipods. Durante testes de mar o desempenho foi melhor que o esperado, com uma velocidade máxima de 24 nós, dois a mais do que foi teorizado em design. Sua forma do casco revolucionária permite que o proprietário utilize o iate tanto no modo de deslocamento com baixo consumo de combustível ou em velocidades mais altas em total conforto. O passeio tranquilo foi obtido através do uso de seu sistema de propulsão especial, proporcionando maior isolamento para as cabines de hóspedes. O Vivace 125' foi premiado com a classificação RINA Confort Class, o que prova o quão silencioso e suave é seu passeio. Excelente desempenho do iate também é devido à leveza do casco, graças à introdução de resinas de fibra de carbono e epóxi na superestrutura. Esta combinação inteligente dá ao iate um peso 40% mais leve quando comparado com as estruturas tradicionais, onde o peso leve equivale a um melhor desempenho. Sobre Benetti - Com a maior taxa de crescimento entre os fabricantes de super e mega iates do mundo, Benetti é um ícone de estilo atemporal e elegância italianos unidos com excelência de renome. - Fundada em 1873, Benetti é o mais antigo estaleiro de luxo italiano. - Cada barco é único, construído de acordo com o desejo de seus proprietários. - Benetti projeta, desenvolve e comercializa duas linhas de produtos: Class - Displacement e Fast Displacement de 93-145 pés, e Custom - em aço e alumínio com mais de 45 metros de comprimento. - Benetti tem instalações em Viareggio, Fano, Livorno, na Itália, e escritórios em Fort Lauderdale, Dubai e Hong Kong. - Benetti é parte do Gruppo Azimut | Benetti, o maior grupo de capital privado de iates de luxo do mundo. www.benettiyachts.it www.azimutbenetti.it facebook.com/benettiyachts pinterest.com/benettiyachts

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Iron Man NOVO BENETTI 125 PÉS POSSUI CASCO D2P, PARA ALCANÇAR VELOCIDADES ELEVADAS SEM FORÇAR O MOTOR. CONHEÇA Da Redação 13/10/2015

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O novo iate Benetti, o Vivace 125, apresentado ao público durante o Cannes Yachting Festival, faz parte da linha Class Fast Displacement e tem fibra de carbono empregada em sua construção que ocorreu no estaleiro em Viarregio, na Itália.

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Nomeado de Iron Man, o iate trideque tem 38,10 metros e é um projeto de Stefano Righini, que escolheu privilegiar o uso de vidros para compor o visual do casco. No interior, quatro camarotes servem a oito convidados. Como vem sendo tendância em grandes embarcações, o camarote do proprietário fica em um deque separado dos convidados e ocupa toda a boca do barco. O Vivace 125 é equipado com uma série inovadora de transmissões azipod desenvolvidos pela Rolls-Royce para Benetti, carbon Azipull 65C pods, o processo envolveu um acordo de exclusividade entre as empresas. O casco D2P foi desenvolvido para alcançar velocidades elevadas sem forçar o motor. Confira as imagens do modelo: (http://www.nautica.com.br/edicao-do-mes/nauticaoutubro2015/)

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Viareggio, Itália, Outubro, 2015 - O Vivace 125' complementa a classe Benetti Fast Displacement da bandeira Veloce 140’ e é influenciado por sua tecnologia de construção, estilo e layout. Com este, cinco unidades já foram vendidas no mundo. Com um comprimento de 38.1m e um feixe de 8.3m, construído em materiais compósitos e de carbono na fábrica de Viareggio, Itália, o Vivace 125' é um iate de três decks (mais o terraço). O exterior esportivo foi desenhado por Stefano Righini com uma utilização generalizada de janelas horizontais que acentuam a racionalização, juntamente com uma estrutura central notável ao lado da superestrutura que cobre a escada de acesso ao piso superior.

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"O objetivo do conceito de design para o projeto Ironman era criar um espaço com uma estética moderna altamente inovadora por meio do uso de geometrias afiadas e dramáticas através da utilização de materiais e acabamentos únicos, state of the art "disse Karram. O exterior do Ironman tem quatro áreas distintas dedicadas ao mar e ao bem estar a bordo. Na popa do convés superior há uma sala com um sofá feito sob encomenda com mais de dois metros de comprimento e quase cinco de largura, enquanto a frente uma piscina e área para relaxar são adicionados ao sun-deck tradicional. O proprietário também solicitou que a plataforma fosse equipada com um posto de comando externo.

A área da praia tem seu próprio bar e é totalmente dedicada a desfrutar do mar. Os espaços exteriores têm um revestimento especial gel cinzento e branco que adiciona um brilho às áreas de entretenimento. O piso de teca é projetado para respeitar as geometrias angulares da superestrutura e do casco. Isso é evidente na direção do tabuado que flui paralelo ao ângulo da proa. As tábuas de estibordo e ao lado das portas todas convergem para um centro que serve como uma lombada visual que corre todo o comprimento do barco. O layout interior possui quatro suítes para oito pessoas, além de cabine do proprietário que ocupa a largura completa no convés principal.

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Ao entrar no salão, o piso de granito preto, cinza e branco cria uma recepção palaciana. Um teto com várias camadas primorosamente concebido com acabamento que alterna laca cinza polida e fosca delineia os espaços decorados abaixo. O olho é então imediatamente direcionado para uma pintura em relevo circular texturizada terminando em um meio carmesim brilhante. Essa obra de arte aparentemente flutua contra uma parede de alumínio preto e prata, criando um cenário dramático para a sala de jantar. A mesa de jantar personalizada, em um polido e elegante aço inoxidável, serve de base para receber o tampo de vidro de cristal. Todas as paredes são compostas em painéis cinza manchados e madeira exótica que envelopam o espaço. O sofá acolhedor de estar é decorado com peles de couro pretas finas, e por um brilhante tecido texturizado branco e prata.

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A cozinha foi equipada com uma área profissional completamente separada de uma segunda zona com uma grande mesa para a tripulação (tal como é feito em Ironman), mas que também pode ser utilizada como um espaço extra para o proprietário e uma extensão da cozinha principal. Se o exterior do deck superior é totalmente dedicado ao sol e relaxamento, ele tem um layout interior muito original. O proprietário tem ginásio pessoal e bem equipado com a última tecnologia em saúde e fitness. Arcos iluminados rebaixados delineiam as diferentes estações de treino, que são imitados pelo piso especial em vinil colorido. Uma parede de tela de vidro curvada serve como uma entrada escultural à casa do leme.

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No convés inferior, um hall de entrada leva a quatro cabines de hóspedes. Duas cabines VIP com camas queen size são voltadas para a popa, enquanto as duas restantes têm beliches duplos. Todos têm seu próprio banheiro privativo. À frente, há a área de serviço e da tripulação. O desempenho do Ironman reflete o nome – o casco da Vivace 125´ D2P_Displacement to Planing® com wave piercer também é equipado com uma série inovadora de Azipods. Durante testes de mar o desempenho foi melhor que o esperado, com uma velocidade máxima de 24 nós, dois a mais do que foi teorizado em design. Sua forma do casco revolucionária permite que o proprietário utilize o iate tanto no modo de deslocamento com baixo consumo de combustível ou em velocidades mais altas em total conforto. O passeio tranquilo foi obtido através do uso de seu sistema de propulsão especial, proporcionando maior isolamento para as cabines de hóspedes. O Vivace 125' foi premiado com a classificação RINA Confort Class, o que prova o quão silencioso e suave é seu passeio. Excelente desempenho do iate também é devido à leveza do casco, graças à introdução de resinas de fibra de carbono e epóxi na superestrutura. Esta combinação inteligente dá ao iate um peso 40% mais leve quando comparado com as estruturas tradicionais, onde o peso leve equivale a um melhor desempenho.

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Sobre Benetti - Com a maior taxa de crescimento entre os fabricantes de super e mega iates do mundo, Benetti é um ícone de estilo atemporal e elegância italianos unidos com excelência de renome. - Fundada em 1873, Benetti é o mais antigo estaleiro de luxo italiano. - Cada barco é único, construído de acordo com o desejo de seus proprietários. - Benetti projeta, desenvolve e comercializa duas linhas de produtos: Class - Displacement e Fast Displacement de 93-145 pés, e Custom - em aço e alumínio com mais de 45 metros de comprimento. - Benetti tem instalações em Viareggio, Fano, Livorno, na Itália, e escritórios em Fort Lauderdale, Dubai e Hong Kong. - Benetti é parte do Gruppo Azimut | Benetti, o maior grupo de capital privado de iates de luxo do mundo. www.benettiyachts.it

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Benetti apresenta o Vivace 125’ M/Y IRONMAN Quarta-feira, 14 de outubro de 2015

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O Vivace 125' complementa a classe Benetti Fast Displacement da bandeira Veloce 140’ e é influenciado por sua tecnologia de construção, estilo e layout. Com este, cinco unidades já foram vendidas no mundo.

Tipo: Selecione um tipo

Com um comprimento de 38.1m e um feixe de 8.3m, construído em materiais compósitos e de carbono na fábrica de Viareggio, Itália, o Vivace 125' é um iate de três decks (mais o terraço). O exterior esportivo foi desenhado por Stefano Righini com uma utilização generalizada de janelas horizontais que acentuam a racionalização, juntamente com uma estrutura central notável ao lado da superestrutura que cobre a escada de acesso ao piso superior.

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Região: Selecione uma região

Ironman é o primeiro da gama e foi vendido a um proprietário jovem e, assim como diz o nome da embarcação, os interiores foram inspirados pelo herói dos desenhos animados, um inventor apaixonado por tecnologia. Os móveis, desenvolvidos pelo designer de interiores Alfred Karram Jr, são uma referência ao estilo muito moderno, com uma utilização predominante de madeira cinza ao lado do teto preto e branco. A mesa da sala de jantar de cristal e aço detalhados proporciona uma sensação clara de tecnologia. "O objetivo do conceito de design para o projeto Ironman era criar um espaço com uma estética moderna altamente inovadora por meio do uso de geometrias afiadas e dramáticas através da utilização de materiais e acabamentos únicos, state of the art "disse Karram. O exterior do Ironman tem quatro áreas distintas dedicadas ao mar e ao bem estar a bordo. Na popa do convés superior há uma sala com um sofá feito sob encomenda com mais de dois metros de comprimento e quase cinco de largura, enquanto a frente uma piscina e área para relaxar são adicionados ao sun-deck tradicional. O proprietário também solicitou que a plataforma fosse equipada com um posto de comando externo. A área da praia tem seu próprio bar e é totalmente dedicada a desfrutar do mar.

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Os espaços exteriores têm um revestimento especial gel cinzento e branco que adiciona um brilho às áreas de entretenimento. O piso de teca é projetado para respeitar as geometrias angulares da superestrutura e do casco. Isso é evidente na direção do tabuado que flui paralelo ao ângulo da proa. As tábuas de estibordo e ao lado das portas todas convergem para um centro que serve como uma lombada visual que corre todo o comprimento do barco. O layout interior possui quatro suítes para oito pessoas, além de cabine do proprietário que ocupa a largura completa no convés principal. O capitão terá uma tripulação de sete para comandar o iate e catering para os hóspedes. No deck principal, o cockpit está equipado com um sofá, mesa e duas poltronas, e os convidados chegam ao salão principal por uma grande porta deslizante de cristal. Ao entrar no salão, o piso de granito preto, cinza e branco cria uma recepção palaciana. Um teto com várias camadas primorosamente concebido com acabamento que alterna laca cinza polida e fosca delineia os espaços decorados abaixo. O olho é então imediatamente direcionado para uma pintura em relevo circular texturizada terminando em um meio carmesim brilhante. Essa obra de arte aparentemente flutua contra uma parede de alumínio preto e prata, criando um cenário dramático para a sala de jantar. A mesa de jantar personalizada, em um polido e elegante aço inoxidável, serve de base para receber o tampo de vidro de cristal. Todas as paredes são compostas em painéis cinza manchados e madeira exótica que envelopam o espaço. O sofá acolhedor de estar é decorado com peles de couro pretas finas, e por um brilhante tecido texturizado branco e prata. O banheiro da recepção é feito em folhas retroiluminadas de resina revestidos de pedras, criando um belo efeito visual. A escadaria principal aparece como uma bela cachoeira que dá acesso à casa de máquinas e ginásio acima, e suítes abaixo. Degraus revestidos em couro fluem suavemente sobre vidro fundido que, quando iluminados, agem como uma fonte de luz que impressiona. O apartamento do proprietário é composto por uma sala de vestir, seu quarto com uma mesa de trabalho, um pequeno salão, dois banheiros, dele e dela, separados por um grande chuveiro em granito e mosaicos.

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A cabine Master tem uma parede estofada em camurça. A TV de LED é inserida em uma parede formada de painéis de resina altamente texturizados, coloridos em diferentes tons de azul, preto e cinza, com toques em prata e branco. A cama king size é em couro cinza suave, equipada com lençóis suntuosos em cetim pretos, e cabeceira texturizada. Customizadas cadeira e mesa de café de vidro e aço inoxidável são compartilhadas com outras mesas no local. O projeto também previu duas grandes paredes de vidro em ambos os lados que proporcionam uma combinação visual leve e natural. A cozinha foi equipada com uma área profissional completamente separada de uma segunda zona com uma grande mesa para a tripulação (tal como é feito em Ironman), mas que também pode ser utilizada como um espaço extra para o proprietário e uma extensão da cozinha principal. Se o exterior do deck superior é totalmente dedicado ao sol e relaxamento, ele tem um layout interior muito original. O proprietário tem ginásio pessoal e bem equipado com a última tecnologia em saúde e fitness. Arcos iluminados rebaixados delineiam as diferentes estações de treino, que são imitados pelo piso especial em vinil colorido. Uma parede de tela de vidro curvada serve como uma entrada escultural à casa do leme. No convés inferior, um hall de entrada leva a quatro cabines de hóspedes. Duas cabines VIP com camas queen size são voltadas para a popa, enquanto as duas restantes têm beliches duplos. Todos têm seu próprio banheiro privativo. À frente, há a área de serviço e da tripulação. O desempenho do Ironman reflete o nome – o casco da Vivace 125´ D2P_Displacement to Planing® com wave piercer também é equipado com uma série inovadora de Azipods. Durante testes de mar o desempenho foi melhor que o esperado, com uma velocidade máxima de 24 nós, dois a mais do que foi teorizado em design. Sua forma do casco revolucionária permite que o proprietário utilize o iate tanto no modo de deslocamento com baixo consumo de combustível ou em velocidades mais altas em total conforto. O passeio tranquilo foi obtido através do uso de seu sistema de propulsão especial, proporcionando maior isolamento para as cabines de hóspedes. O Vivace 125' foi premiado com a classificação RINA Confort Class, o que prova o quão silencioso e suave é seu passeio. Excelente desempenho do iate também é devido à leveza do casco, graças à introdução de resinas de fibra de carbono e epóxi na superestrutura. Esta combinação inteligente dá ao iate um peso 40% mais leve quando comparado com as estruturas tradicionais, onde o peso leve equivale a um melhor desempenho.

Fonte: Redação - Fotos: Divulgação

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Benetti Vivace 125 Iron Man - Revista YC

30/10/15 12:32

Benetti Vivace 125 Iron Man 27 de outubro de 2015

Débora Pereira

Divulgação

O Benetti Vivace 125' Iron Man complementa a classe Benetti Fast Displacement da bandeira Veloce 140’ e tem as características de tecnologia de construção, estilo e layout da linha. O barco tem 38,1 metros de comprimento e um feixe de 8,3 metros, mas um dos destaques são os três decks mais o terraço. Ele foi construído em materiais compósitos e de carbono na fábrica de Viareggio, na Itália, tendo o exterior esportivo assinado por Stefano Righini com o uso de muitas janelas horizontais que acentuam a racionalização, junto com uma grande estrutura central, sem deixar de lado a superestrutura que cobre a escada de acesso ao piso superior.

Esta foi a quinta unidade vendida da classe pela Benetti, a um proprietário jovem. Como já mostra o nome, Iron Man, os interiores são inspirados pelo herói de desenho animado, um inventor apaixonado por tecnologia. Os móveis foram desenvolvidos pelo designer de interiores Alfred Karram Jr. e remetem muito ao estilo moderno, com utilização predominante de madeira cinza em contraste ao teto preto e branco.

http://revistayc.com.br/sem-categorias/433-benetti-vivace-125-iron-man.html

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Benetti Vivace 125 Iron Man - Revista YC

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A mesa da sala de jantar em cristal e aço detalhados proporciona uma sensação de alta tecnologia. O exterior tem quatro áreas distintas, dedicadas ao mar e à sensação de prazer e liberdade à bordo. Na popa do convés superior há uma sala com um sofá sob medida, com mais de dois metros de comprimento e quase cinco de largura. Para completar, à frente uma piscina e área para relaxar, adicionados ao sun-deck tradicional. O proprietário também solicitou que a plataforma fosse equipada com um posto de comando externo.

A área da praia tem seu próprio bar e é dedicada a desfrutar do mar. Os espaços exteriores têm revestimento especial que adiciona brilho às áreas de entretenimento. O piso de teca é projetado para respeitar as geometrias angulares da superestrutura e do casco. O layout interno tem quatro suítes para oito pessoas além da cabine do proprietário, que ocupa a largura completa no convés principal com sala de vestir, quarto com mesa de trabalho, pequeno salão e dois banheiros, separados por um grande chuveiro em granito e mosaicos.

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O capitão terá uma tripulação de sete para comandar o iate e catering para os hóspedes. No deck principal, o cockpit está equipado com um sofá, mesa e duas poltronas, e os convidados chegam ao salão principal por uma grande porta deslizante de cristal. Ao entrar no salão, o piso de granito deixa o ambiente sofisticado, além das cores do teto, uma obra de arte em uma parede de alumínio, mesa de jantar em aço e tampo de vidro de cristal, paredes compostas em painéis cinza manchados e madeira exótica e diversos outros detalhes.

O banheiro da recepção é feito em folhas retro iluminadas de resina revestidos de pedras, criando um belo efeito visual. A escadaria principal parece com uma cachoeira que dá acesso à casa de máquinas e ginásio acima, e suítes abaixo. A cozinha está equipada com uma área profissional separada de um segundo espaço para a tripulação que também pode ser utilizada como uma extensão da cozinha principal.

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Benetti Vivace 125 Iron Man - Revista YC

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Além de todo diferencial em design e decoração, o desempenho do Iron man reflete o nome. Segundo o fabricante, durante testes de mar o desempenho foi melhor que o esperado, com uma velocidade máxima de 24 nós, dois a mais que o planejado. A forma de seu casco revolucionária permite que o proprietário utilize o iate tanto no modo de deslocamento com baixo consumo de combustível ou em velocidades mais altas em total conforto.

O excelente desempenho também se deve à leveza do casco, graças ao uso de resinas de fibra de carbono e epóxi na superestrutura. Esta combinação dá ao iate um peso 40% mais leve quando comparado com as estruturas tradicionais, onde o peso leve equivale a um melhor desempenho.

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Visite à bord des bateaux de luxe du prochain Yachting de Cannes | LFM

05/10/15 12:11

EN CE MOMENT 12h00 - 16h00

Laissez Faire la Musique

Visite à bord des bateaux de luxe du proch Temps libre

Evasion

par Marion - 7 septembre 2015

Du 8 au 13 septembre, Cannes deviendra le port le plus luxueux le temps réunit les plus beaux bolides. Immiscez-vous dans la visite des cinq plus officielle. Benetti Crystal 140′

Le fabricant de yachts de luxe Benetti présentera son Crystal 140′ à Cannes, un nom en écho à la lumière

ponts sont à disposition des passagers, dont le principal s’impose comme le coeur du yacht. Un grand can

D’habitude réservée au rangement des scooters des mers et autres engins pour prendre la mer, la poupe a

bain de soleil. Une douche, une salle de bain, un réfrigérateur, des chaises longues équipent cet espace. D

chouchoutés par un équipage de sept personnes. Le Crystal mesure 42 mètres de long, et 9 mètres de larg au mastodonte de parcourir 4.000 miles nautiques. Azimut Magellano 66

C’est le petit dernier de la ligne Magellano, des bateaux dédiés à la croisière dont le style épouse celui de

carrière cet été. Les plaisanciers le découvriront donc véritablement à Cannes lors du Festival. Le yacht of

premier niveau tout en profitant de la vue depuis le cockpit, pour ne pas perdre le plaisir de la navigation

http://www.lfm.ch/temps-libre/evasion/2015/09/07/visite-a-bord-des-bateaux-de-luxe-du-prochain-yachting-de-cannes/

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Visite à bord des bateaux de luxe du prochain Yachting de Cannes | LFM

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où est installé un très grand lit surélevé sous lequel se cachent de nombreux espaces de rangement. En to l’équipage. C.Boat 27 SC « S Version »

Dans la lignée de bateaux produits en acier et en aluminium, ce modèle a été lancé en juin 2015. Il est ex

permettent de garder un contact rapproché avec la mer. A l’intérieur, l’aménagement a été soigné et les m yacht dispose de cinq cabines. Toutes bénéficient d’une douche séparée et d’une salle de bain privée. Fjord 48 Open

Voilà un bateau pour les sportifs, capable de voguer sur les eaux jusqu’à 40 noeuds. Il est d’ailleurs équip

engins maritimes, sinon à envisager comme une plate-forme de plongée. Les moins courageux profiteron déplient pour laisser place à la relaxation. Otam Millenium 80 HT « Mr Brown »

Ce bateau sportif, construit par le chantier naval italien Otam, n’est pas seulement un bolide pour les plai

sans doute ravis de prendre place dans l’un des quatre sièges rembourrés en cuir, situés proche du pilote.

espace dont la personnalité s’inspire du style Hermès. La décoration intérieure est également épurée, grâ aux teintes naturelles.

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Marion

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Benetti Vivace 125 M/Y IRON MAN - Classic - YACHT - LUXURY - VIIGEE FASHION LIFESTYLE MAGAZINE

YACHT

INFO

23/10/15 10:29

CLASSIC

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There is so much to do in the Brit Virgin Islands (BVI) a...

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The world’s premier yacht charte company, The Moorings, wil...

The Vivace 125' compliments the

BENETTI VIVACE 125 M/Y IRON MAN

Benetti Class Fast Displacem...

The Vivace 125' compliments the Benetti Class Fast Displacement range's flagship Veloce 140' and is influenced by it s construction technology, styling and layout. As of today, five units have already been sold. With a length of 38.1m a

The Kifaru BABY is noteworthy fo

nd a beam of 8.3m, built in composites and carbon in the Viareggio yard, the Vivace 125' is a three decked (plus the s

her sporting lines and her...

un deck) semi wide body yacht. The sportive exterior was designed by Stefano Righini with a widespread use of horiz ontal windows that accentuate the streamlining, together with a remarkable central structure in the side of the superstr ucture that covers the access stairway to the upper deck.

Dubbed the greatest motorsport

Series on water, the XCAT Wor..

Iron Man is the first of the gamma and was sold to a young owner and, as the name reminds us, has interiors inspired by the famous comic book hero – an inventor in love with technology. The furnishings, developed by the interior desig ner Alfred Karram Jr, are a referral to the very modern style, with a predominant use of grey wood next to the ceiling's black and white. The crystal dining room table and steel detailing provide a clear sensation of technology.

The Numarine 70 Flybridge has b eagerly anticipated since...

The exterior of Iron Man has four distinct areas devoted to the sea and on-board living. Astern on the upper deck we h ave a lounge with a custom divan over two meters long and almost five wide, while forward a swimming pool and area for relaxing are added to the traditional sun-deck. The owner also specifically requested that the deck be equipped wit

OTAM – with 60 years of success

h an external steering position.

power-boating - was deter...

The exterior spaces are finished in a special gray and white gel coating that adds a special brilliance to the entertainin g areas. The teak flooring is designed to respect the angular geometries of the superstructure and hull. This is evident in the direction of the planking that consistently flows in a parallel direction to the angle of the bow. The starboard and

Quintessence Yachts and Aston Martin have revealed details o...

port side planks all converge into one center plank that serves as a visual spine that runs the entire length of the boat.

The interior layout features four suites for eight guests, plus the full beam owner's apartment on the main deck. The c

http://www.viigee.com/viigee/en/luxury/yacht/?type=detail&id=17

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Benetti Vivace 125 M/Y IRON MAN - Classic - YACHT - LUXURY - VIIGEE FASHION LIFESTYLE MAGAZINE

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aptain will have a crew of seven for running the yacht and catering to the guests. On the main deck, the cockpit is furn ished with a settee, tables and two armchairs, and the guests move to the main salon through a large sliding crystal d oor.

SHARE YOUR FEELINGS

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Benetti Vivace 125 M/Y IRON MAN - Classic - YACHT - LUXURY - VIIGEE FASHION LIFESTYLE MAGAZINE

CLASSIC

BENETTI VIVACE 125 M

23/10/15 10:29

Y IRON MAN COMMENT

LIGHTWEIGHT AND EFFICIENT: KIFARU BAB Y The Kifaru BABY is noteworthy for her sporting lines and her construction specificati ons, worthy of a super-yacht, with a superstructure completely in aluminum ... INFO

LIGHTWEIGHT

http://www.viigee.com/viigee/en/luxury/yacht/?type=detail&id=17

EFFICIENT

KIFARU BABY

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Benetti reveals its new 50m Yacht Vica - Classic - YACHT - LUXURY - VIIGEE FASHION LIFESTYLE MAGAZINE

YACHT

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23/10/15 10:34

CLASSIC

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Up until now the real measure of superyacht’s desirability...

The world’s premier yacht charte company, The Moorings, wil...

The Vivace 125' compliments the

BENETTI REVEALS ITS NEW 50M YACHT VICA

Benetti Class Fast Displacem...

The 50m long FB801 M/Y VICA is Benetti’s first yacht built using two different techniques: the hull is in fiberglass, whil e the superstructure is in aluminum. With a concept of flexible moulding the superyacht its potential owner’s various c

The Kifaru BABY is noteworthy fo

ustomizing needs. The VICA is a yacht for the Mediterranean, with ample open air spaces – a spacious open deck ast

her sporting lines and her...

ern, and forward with the upper deck and an enormous sun deck. Exterior lines are characterized by fashionable full h eight windows that not only fill the interiors with natural light but also streamline her profile. Dubbed the greatest motorsport

Something unique about the VICA are the three hatches in the hull. The first is laterally placed towards the stern for la

Series on water, the XCAT Wor..

unching and recovering the tender; the second serves as a bathing platform; the third opens into the lower deck lobby giving air and light to an otherwise closed area. Another distinctive feature for vessels of this size is an automatic gan gway down to sea level, exclusively for the owners use. VICA has four decks linked by a central staircase that opens onto elegant lobbies that in turn provide access to the rest of the living areas. In addition to the four decks the yacht al so has the under lower deck with the engine room, service areas, holds, and laundry.

The Numarine 70 Flybridge has b eagerly anticipated since...

The yacht’s internal layout is classic, with four guest cabins on the lower deck, the owner's suite forward on the main deck, and an additional cabin on the upper deck. The large main salon greets guests on the main deck, and is visually

OTAM – with 60 years of success

separated from a more intimate zone with a grand piano, karaoke, an American style corner bar and sofa, and from a

power-boating - was deter...

nother more intimate area with lounge chairs, coffee tables and extra wide plasma TV screen. Enter the foyer with stai rcases leading to the other decks, leading in turn to the ample professional galley to port and the owner's apartment t o starboard. The suite houses a large study and a full beam cabin with an exclusive private terrace complete with a ga ngway leading down to the sea. The suite boasts his and her bathrooms (separated by a walk-in closet), complete wit

Quintessence Yachts and Aston Martin have revealed details o...

h shower and bathtub.

Technically, the Benetti FB801 M/Y VICA maintains her classic configuration, with a fiberglass displacement hull prop

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Benetti reveals its new 50m Yacht Vica - Classic - YACHT - LUXURY - VIIGEE FASHION LIFESTYLE MAGAZINE

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elled by two CAT C32 Acert developing 970 kW each, guaranteeing adequate performance for her 498 gross tons. Th anks to this configuration VICA has a cruising range of 4,000 nautical miles at a cruising speed of 12 knots, but can e asily reach her top speed of 15.5 knots or cruise at 14 knots with her engines working at 85% of their maximum load.

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BENETTI

REVEALS

50M YACHT

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告中文官方网站|中国富裕

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首 »游艇»游艇 // OO TTTTJJ

z z

88 BB 5500..

尼蒂有史以来打造的第一

混合力游艇。

l &

- -

将近50米艇的力艇VICA是Benetti 上

部空

。材本身的可塑性

了船

充分的定制空。毫无疑是一

，同延伸到船船尾的巨大上甲板以及不可思

适性能（几乎无振，非常安静）。一切都得感外部空

装有大型全高舷窗以及三可装卸板。第一

于游水平台上；第三

在下

甲板上以

同常的是，在尺寸的游艇上一般是很内部

包括位于低

甲板的四

船一同分享下甲板上的6 船的感

的，特

。在各是有

通大做到

客，船

光甲板区域。VICA保

之

制

敞外

了船身的一切舒

的一个特殊性接。

位于船尾的

，用于

，但通常是一个封

出使用接小艇；第二

的空，如今可以打

位

了。另外，不

有可以下到水里的可收楼梯并且完全船主私用。的主

。除了前的蔚

室中，桃木以光面与面相

的大型

在引擎与支

有玻璃船身加

来自地中海的游艇，因其上

置于主甲板前部。有一个室位于上

壮的金属梯，

合的方式配以檀木雕

多LED灯与一个内部亮灯的条大理石

的

艇的内被打造成一

柱的使用，都以白点

。灯光的

甲板。12名

很温馨的家

是非常有感召力

亮度控制来操控。

游艇尺寸以及主要参数

船厂：阿兹慕- 尼蒂集 - 尼蒂船厂，意大利建造年份：2014

建造材料：玻璃 /

全 (LOA)： 49.80米（164.00英尺）全：9.26米（30.38 英尺）

最大吃水：2.70米（8.85英尺）@ 艇中部到艇底部油箱容量：64.000 升淡水容量：11.500 升

反渗透淡水生成机：Idromar 2 x 7500升/天

主引擎：CAT C32 ACERT 970千瓦 @ 1800 速箱：ZF mod 3351

机：1 x Kohler 150EFOZD x 150

螺旋停泊

：尼蒂

子千瓦 / 1 x Kohler 125EFOZD x 125

子千瓦

：Naiad

航行

：Naiad

最高航速：15.5 85% 力

（半

）

行下的巡航速度：14

航速下

最

每秒

(半

)

航能力：4000 海里

航速：12

（半

）

：ABS + A1 (E)商用游艇服

, + AMS

客与主人室数：5 + 1

船船

位数：10 室：1

首席工程外部内部主沙

及概念：

人

尼蒂

：尼蒂（客区域）/

尼蒂（船

：木 &完工高亮度桃木+檀木装

主人区域：木

1 di 2

人

室：1

&完工高亮度

区域）

桃木+檀木装

15/10/15 11:47

PŮSOBIVĚ LUXUSNÍ – jachta Benetti Vica - Luxus Praha

23/10/15 11:59

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NA CESTÁCH - NAUTIKA

PŮSOBIVĚ LUXUSNÍ – jachta Benetti Vica

Symmetry in the form of luxury

V říjnu 2014 představila renomovaná italská loděnice Benetti svou superjachtu Vica… Kromě toho, že byla působivá, byla tato loď na Benetti velmi netypická, a bylo to první vydání, které mělo sklolaminátový trup a nástavbu z hliníku. Nejednalo se o experiment, ale o geniální způsob, jak maximalizovat flexibilitu designu a styl prostoru, vše pro vlastní uspořádání. Značka Benetti tuto nádherně elegantní a luxusní jachtu navrhla tak, aby měla prostorné pokoje s klasickou atmosférou cestovních zkušeností z dávných dob, tak, aby bylo velmi oceněno kouzlo a pohodlí. S elegantním a stylovým exteriérem kombinuje jachta Vica dlouhé a ostré linie s jemnými křivkami, čímž utváří perfektní siluetu. Paluba má tu správnou velikost a poskytuje cestujícím možnost užít si života na moři, společně s krásně zařízenými pokoji, které jsou v tmavých třešňových tónech, doplněny růžovým dřevem a delikátní barevnou paletou světle krémových a šedých tónů. Hlavní paluba jachty Vica je vybavena dlouhými pohovkami po obou stranách, které jsou zcela nastavitelné, zatímco exteriér může být snadno změněn ve venkovní kino s velkým televizorem. Hlavní místnost je rozdělena do dvou částí – intimní a panoramatický lóže a formální část haly v americkém

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NEJČTENĚJŠÍ » LUXUSNÍ VILA JAKO KOMBINACE MODERNÍHO A RUSTIKÁLNÍHO » A NEJLEPŠÍM MĚSTEM SVĚTA SE STÁVÁ… » RÁJ V ITALSKÉM STYLU – POLIGNANO A MARE » TATO JACHTA VE VÁS ZANECHÁ TOUHU POVYSNĚNÝ LÉTĚ » OBÝVÁK

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PŮSOBIVĚ LUXUSNÍ – jachta Benetti Vica - Luxus Praha

23/10/15 11:59

stylu. V lóži je stylový bar, velká pohovka ve tvaru L a mini klavír. S oslňujícím osvětlením je atmosféra v této části velmi elegantní a neformální. Formální jídelna je na druhé straně horní paluby, kde prostorná oválová plocha zajišťuje dostatek místa pro 12 osob. Vybavena lodžií a velkou pohovkou ve tvaru L, pohodlnými židlemi a herními stoly, je horní paluba zaměřena na zábavu.

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Monaco Yacht Show: Wie angelt man sich einen Milliardär? 05.10.2015, 07:55 Uhr

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Salon der „Formosa“: 60 Meter, von Benetti für einen asiatischen Eigner

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Monaco Yacht Show: Wie angelt man sich einen Milliardär?

Monaco Yacht Show

Wie angelt man sich einen Milliardär? Ein Besuch der Monaco Yacht Show ist nicht so ohne weiteres zu empfehlen. Für die Nicht-Milliardäre unter uns kann das ein deprimierendes Erlebnis sein. 05.10.2015, von WALTER WILLE

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Der blaue Teppich führt durchs Reich der Reichen

in Besuch der Monaco Yacht Show ist nicht so ohne weiteres zu empfehlen. Für die Nicht-Milliardäre unter uns kann das ein deprimierendes Erlebnis sein. Man zahlt 150 Euro Eintritt, um sich vor Augen führen zu lassen, was für ein armer Schlucker man ist. Autor: Walter Wille, Redaktion „Technik und Motor“.

Voriges Jahr wurde der Preis für die Tageskarte von 80 auf 150 Euro angehoben,

um die Messe „noch exklusiver“ zu halten. Für Besucher, die sich „ernsthaft“ für Yachten interessieren. Das ist wohl so zu interpretieren, dass nicht Hinz und Kunz mit ihrer ganzen Bagage über die mit blauem Teppich ausgelegten Molen und Stege des Port Hercules in der Glamourmetropole an der Côte d’Azur trampeln sollen. Familienkarten gibt es nicht. Folgen:

Spaziert man im normalen Schritttempo über den blauen Teppich, kommt man ungefähr alle acht Sekunden an etwas vorbei, was einen Gegenwert von rund 30 oder 40 oder 50 Millionen Euro repräsentiert oder auch wesentlich mehr. Dutzende Super- und Megayachten bilden ein Spalier der Superlative, Zutritt natürlich nur nach Vereinbarung. Es gibt außer den Hochseepalästen auch einige normale Yachten von zehn, zwölf Meter zu sehen, die lediglich eine Million kosten oder eine halbe. Die laufen in Monaco allerdings unter der Rubrik Tender, also Beiboote.

Die Superyachtdichte während der Monaco Yacht Show ist einzigartig. Im Port Hercules herrscht Gedränge.

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Im milden Sonnenlicht bei noch höchst angenehmen Temperaturen trifft sich alljährlich Ende September im Fürstentum,

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Monaco Yacht Show: Wie angelt man sich einen Milliardär? - Auto & Verkehr - FAZ

09/10/15 11:38

was in der Superyachtbranche Rang und Namen hat. Broker, Konstrukteure, Designer, Dekorateure, Berater, Zulieferer jeder Fachrichtung und natürlich jene Werften, die in der Lage sind, diese technisch unfassbar komplexen, aufs teuerste eingerichteten Gebilde zusammenzufügen. Zum 25. Mal fand dieses Jahr die Monaco Yacht Show statt, Weltleitmesse des drastisch zur Schau gestellten Überflusses. Mehr als 100 Großkaliber wurden gezeigt, knapp die Hälfte davon Neubauten. Durchschnittslänge 47 Meter, Durchschnittspreis 25 Millionen Euro. Am frühen Morgen des Eröffnungstags fuhr Fürst Albert (dunkler Blazer, helle Hose, dazu Bootsschuhe und ein Käppi) von See kommend an Bord der 77-Meter-Expeditionsyacht „Yersin“ in den Hafen ein, wo der Koloss eine halbe Stunde zwischen anderen Kolossen manövrierte, bis die Leinen fest waren - eine recht spektakuläre Inszenierung. Dann sprang der Fürst an Land und machte einen Rundgang. Was sah er dort? Lauter Unternehmen, die sich der Aufgabe stellen, nach Milliardären zu angeln. Hochspezialisierte Betriebe wie beispielsweise GL Yachtverglasung aus Norddeutschland, wo die größten, stärksten Scheiben im Superyachtbau gefertigt werden, bis zu 15 Meter lang und 15 Zentimeter dick, für riesige Salonscheiben oder gläserne Swimmingpools. Oder Lang Interieur aus Hamburg, Anbieter von elektronisch gesteuerten Jalousien, millimetergenau zu positionieren, nicht zu hören, per iPad zu steuern, dem Stand der Sonne entsprechend zu programmieren. Es gibt Stoffe, Porzellan, Besteck vom Feinsten, den spiegelblank polierten 500-Kilo-Edelstahlanker für 20 000 Euro, das kunstvolle Kaviarset der Wiener Silbermanufactur für 37 000 Euro und dazu passend die von Zaha Hadid gestalteten Vasen „Vesu“ und „Loa“, jeweils 3,7 Kilo Silber, jeweils 120 000 Euro.