POLO - archipelago
Een uitnodigende en slimme mobiliteitshub.
Aan de Eandissite in Mechelen, vlakbij het
Leuven voor een gesprek met ir-arch. Iwein
Keerdok en de Antwerpse poort, is een
Meyskens van archipelago architects.
groots project opgestart. De Stad Mechelen wil op deze strategische plek een onmisbare
Programma
schakel creĂŤren tot het bevorderen van duur-
Het programma? Een multifunctioneel, iconisch
zame mobiliteit en infrastructuur aan een
en bijna-energieneutral gebouw waar functi-
belangrijke in- en uitvalsweg te noorden van
onaliteit en duurzaamheid hand in hand gaan.
het centrum, een stadsdeel waar er de ko-
En het winnende ontwerp van het consortium
mende jaren ook heel wat woongelegenheid
was raak: het voorstel voor een expressieve
zal gerealiseerd worden. Het aspect beleving
constructie, ontworpen vanuit een contextueel
staat dan ook centraal.
en toekomstbestendig perspectief viel in de
De opdracht voor wat een nieuw landmark
smaak bij de opdrachtgevers. Het gebouw zal
moet worden, werd toegekend aan de ont-
flexibel, polyvalent, deels circulair en aanpas-
wikkelaars Kairos en MONT-REAL in samen-
baar zijn om op de evolutie op gebied van auto-
werking met POLO Architects, archipelago
mobiliteit te anticiperen. De eerste invulling
architects, Vogt Landscape architects, 3E,
van deze groene mobiliteitshub zijn kantoren,
Sweco, B.A.S. en ARA. PLAN Magazine trok naar
een buurtwinkel en een parkeerruimte voor
plan
142
537 auto’s en 110 fietsen. “De Stad Mechelen
“We hadden verschillende modellen voor
investering waardoor het gebouw bijna ener-
was op zoek naar een mobiliteitshub waar
ogen, waaronder een silo model, een waaier
gieneutraal is.
wagens kunnen gestationeerd worden voor
model en een knipmes model. Uiteindelijk ko-
mensen die naar de binnenstad gaan en dat
zen we voor een model dat een combinatie
Een iconische mobiliteitshub
te voet of met de fiets doen, een parking waar
is van de verschillende onderzochte modellen.
In de mobiliteitshub moest de mogelijkheid zijn
de beleving begint aan het gebouw zelf ”, weet
Dit model gaat uit van twee parallelle stroken
om events en aankondigingen te organiseren,
Iwein Meyskens vanarchipelago architects.
met rijbanen omzoomd door haakse parkeer-
dus de aantrekkelijkheid van dit gebouw was
plaatsen en een centrale circulatiekern”.
belangrijk. Door de locatie aan de Antwerpse
De uitdaging
De architecten zorgden echter voor een vari-
Poort wilden de opdrachtgevers een iconisch
“De terreinvorm was geen makkelijk ver-
ant van dit model: door het voorzien van een
gebouw.
trekpunt”, vertelt Iwein Meyskens nog. “We
smallere sokkel dat een uitkragend volume
“In die richting nam ons ontwerpteam snel
moesten aan de slag met een perceel in een
draagt krijg je een soort tweede maaiveld, een
een beslissing, namelijk het iconisch gehalte
soort driehoeksvorm – de Eandistip- , en dat
dek, waarop het kantoorvolume als een soort
van het gebouw laten voortvloeien uit de
gaf wel de nodige uitdagingen qua werkbare
brug van een schip is geplaatst. Het resultaat
functie en het duurzaam karakter ervan. Zo
footprint.”
is een soort uitnodigend terras met zicht op
kwamen wij uit op een skeletstructuur met
Een verplichte reservatiestrook van 8 meter
de stad.
dragende
vanaf de perceelsgrens langs de N16 invals-
“Een leuk detail is dat de winkel op maaiveld-
door x-en en verdiepingsvloeren met een
weg verminderde de beschikbare grondop-
niveau een grotere hoogte heeft en verdiept
vrije overspanning van bijna zeventien meter.”
pervlakte nog en vroeg om een compacte
in de grond zit, waardoor het meer daglicht
vormgeving. Samen met de vooropgestelde
krijgt vanop het maaiveld en dat daglicht tus-
Dankzij dit ontwerp ontstaat een plek waar
bouwhoogte van 5 bouwlagen en maximaal
senin de rekken valt. Een niet te onderschat-
het vlot parkeren is door de afwezigheid van
drie bouwlagen voor kantoren kregen de ar-
ten kwalitatief gegeven!”
kolommen. In het gebouw zal je op de klas-
chitecten een behoorlijk pittige opgave voor
De zuidoriëntatie van de laagste vleugel
sieke manier kunnen parkeren, maar het is
de kiezen.
maakte het geschikt voor zonnepanelen, een
ook klaar voor de toekomst: de hub heeft de
plan
144
buitenwanden, gematerialiseerd
flexibiliteit om zelfrijdende wagens in de toe-
een soort cinema kan creëren. Ook tijdelijke
Torre Guinigi in Lucca (Italië). Het wordt een
komst heel kort bij elkaar te laten parkeren.
installaties zoals pop ups zijn mogelijk dank-
informeel, publiek stadsterras met een opval-
“Dit verhoogt de capaciteit enorm”, vult Iwein
zij de maat en de constructie van het gebouw.
lende boomcirkel. Een plek van samenkomst
Meyskens aan, “terwijl het gebouw blijft wer-
De fietsers en voetgangers treffen elkaar op
voor zowel de mensen van het gebouw als
ken. Je kan zonder aanpassingen per verdie-
het nieuwe welkomstplein, waar zich ook de
de bezoekers, kortom, iedereen die van een
ping van 87 naar 118 plaatsen gaan en zelfs als
toegang tot de kantoren, de winkel en het
moment van rust en een panoramisch uitzicht
het ware ‘stapelen’ met een ingreep waarbij je
postpunt bevinden. De parking van het auto-
op Mechelen wil genieten:
een extra constructie plaatst. De hoge ver-
delen en de toegangen tot parkeergarage
“We wilden komen tot meer stedelijkheid en
diepingshoogtes die voorzien zijn staan zo’n
bevinden zich aan de afslag van de N16. Hier
meer groen, en ervoor zorgen dat het ook
ingreep toe, en dan ga je naar 196 plaatsen.
komen de verkeersstromen veilig gescheiden
voor mensen die niet met de wagen zijn aan-
Het gebouw wordt zo enorm flexibel.”
samen en treft men het kloppend hart van
trekkelijk is om het gebouw te bezoeken en
het geheel. De bezoekers kunnen via een
de skyline van Mechelen met haar kathedraal
Het gebouw beleven
voetgangersbrug oversteken naar het Rode
te zien. Zo wordt de daktuin een aangename
Het was duidelijk in het programma dat de
Kruisplein en zo eventueel verdergaan naar
plek om te vertoeven voor de mensen die er
opdrachtgever meer dan een parking wilden.
de binnenstad.
werken, voor zij die er geparkeerd zijn of voor
De mobiliteitshub aan de Antwerpse Poort
Maar ook de daken van het gebouw krijgen
bezoekers zonder wagen.”
zal dus events kunnen hosten waar zelfs een
een publieke bestemming, met als belang-
Twee verdiepingen lager, op het dakvlak dat
groot scherm aan te pas kan komen. Het kan-
rijkste een daktuin ingericht op het dak van
half onder het kantoorvolume schuift, treffen
toorgebouw heeft namelijk maar de helft van
het kantoorvolume, waarvan de inspiratie
we de tegenhanger van de daktuin: een deels
de lengte van het totaal, waardoor je perfect
onder andere kwam van de daktuin van de
overdekt, deels open evenementenplein waar
basisoptie - standaard parking
mogelijke toekomstige invulling: autodelen
mogelijke toekomstige invulling: tussenplateaus toevoegen (zelfrijdende auto’s)
verschillende publieke evenementen kunnen
Over archipelago
ateliers in Antwerpen en Brussel aan opdrach-
worden gehouden. Wanneer deze ruimte niet
Het team van archipelago architects telt 120
ten in heel België en daarbuiten.
gereserveerd is voor evenementen kan er
medewerkers verdeeld over Leuven en Brussel
Een bureau voor stedenbouw, architectuur &
uiteraard ook gewoon geparkeerd worden.
en werkt voornamelijk in België. De contextuele
interieur met veel kennis, bouwkunde en er-
Kortom, de architecten ontwierpen voor de
architectuur die zij brengen rust op drie pijlers:
varing maar vooral een prachtig collectief van
Eandistip een iconisch, flexibel gebouw dat
aantrekkelijk, functioneel en duurzaam. De focus
multidisciplinaire medewerkers waar ontwerp-
klaar is voor de toekomst. “Bekijk het als een
ligt op eerder complexe projecten en laat die
kracht, creativiteit en reflectie de boventoon
rek dat er goed uitziet en functioneel is, hoe
nu toevallig steeds talrijker worden in een
voeren.
je het opvult maakt niet uit, want het kan het
wereld waar de bouwgrond schaarser wordt en
POLO Architects is een amalgaam: een creatief
allemaal aan”, sluit Iwein Meyskens af.
de gronden en gebouwen ter beschikking in de
vat vol tegenstrijdigheden, waarin zowel grote
Het project op de Eandistip is een resultaat
meeste gevallen een voorgeschiedenis hebben.
projecten (commercieel, privaat, publiek) een
van de architecturale samenwerking tussen
Dàt is de uitdaging dat het architectenbureau
plaats hebben alsook de (kleine) uitzonderingen.
POLO Architects, met Mauro Poponcini, Michiel
aangaat: de toegewezen sites stedenbouwkundig,
Verhaverbeke en Thibaut Gevers & archipe-
landschappelijk en architecturaal opwaarderen.
lago architects met Thomas Merckx en Iwein Meyskens. De architecten inspireerden zich mede
Over POLO Architects
op de typisch Mechelse referenties zoals de
Het duo Mauro Poponcini & Patrick Lootens
Mechelse koekoek en het kantklossen voor de
is uitgegroeid tot een architectenbureau met
Tekst: Kim Schoukens
uitstraling van de materialen.
meer dan 90 medewerkers die werken vanuit
Foto's: Kairos & Montreal
POLO Architects
archipelago architects
2 bus 28 – 2000 Antwerpen – t. 03 225 18 84
Remylaan 2b – 3018 Leuven – t. 016 50 80 00
Havenlaan 86C bus 409 – 1000 Brussel – t. 02 486 02 86
Vorstlaan 360 - 1160 Brussel – t. 02 673 61 72
info@polo-architects.be – www.polo-architects.be
info@archipelago.be – www.archipelago.be
TaTavernierkaai
plan
146