Cayenne GTS

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Nuevos Porsche Cayenne y Porsche Cayenne GTS Entusiasma.


2 – 3   Nuevo Porsche Cayenne GTS

1

Basta una mirada para reconocer dónde late el corazón de un atleta. Nuevo Porsche Cayenne GTS.

Musculoso, atlético, potente. Y provocador.

su elevada estética. Inconfundibles: las

del cuadro de instrumentos se encuentra

El Cayenne GTS transmite un mensaje

mordazas de freno Rojas, también tomadas

la pantalla a color de 4,8 pulgadas.

claro. En cada recta, en cada curva.

del Cayenne Turbo. En la parte trasera destacan los pilotos traseros LED oscurecidos,

Ergonomía: los asientos deportivos GTS

Su motor con potencia aumentada acelera

el anagrama «Cayenne GTS» y las salidas

con ajuste eléctrico de ocho posiciones.

las pulsaciones. El chasis con suspensión

de escape dobles en Negro (mate).

También se incluyen de serie los anagramas

de acero y Porsche Active Suspension

«GTS» en los reposacabezas delanteros y

Management (PASM) se ha rebajado 24 mm,

El paquete SportDesign viene de serie.

traseros exteriores, así como el paquete

para un reglaje aún más deportivo. Es impo-

Presenta, esmaltados en el color de exterior,

de interior en aluminio pulido y el completo

sible sentir la carretera más cerca.

unos deportivos carenados inferiores delan-

paquete Alcántara.

tero y trasero, ensanches de pasarrueda, La estética: la precisión de las líneas del

así como faldones laterales dinámicos. Las

Los contrastes se crean con los paquetes

frontal inspiradas en el Cayenne Turbo, la

molduras interiores en Negro confieren más

de interior GTS opcionales: el toque espe-

gran superficie de las tomas de aire y las

carácter a los faros Bi-Xenón con luces

cial lo aportan las costuras decorativas en

luces delanteras no dejan margen a dudas:

diurnas LED.

el salpicadero, los repechos y los reposa-

el Cayenne GTS no finge, cumple.

brazos. El toque final al interior lo pone el El lenguaje del automovilismo de competi-

elegante cuero liso.

Visto de perfil, los anagramas «GTS» de

ción también en el habitáculo: el volante

las puertas resaltan la pureza de su espíritu

deportivo multifunción con levas de cambio

En resumen: un atleta de élite. En la mejor

deportivo. Las llantas RS Spyder Design

refleja la experiencia de Porsche en el auto-

forma.

de 20 pulgadas de serie, con un exclusivo

movilismo. El cuentarrevoluciones rediseña-

esmaltado en Negro (satinado), demuestran

do incluye el anagrama «GTS». A la derecha

1 Paquete de interior GTS en Rojo Carmín  |  2 Llanta RS Spyder Design de 20 pulgadas en Negro (satinado)

2


4 – 5   Nuevo Porsche Cayenne GTS 800

390

750

360 330

Propulsión.

Las sensaciones más puras son aquellas

dades proporciona una potente acelera-

que sentimos más de cerca. Por eso en el

ción hasta los 262 km/h.

Cayenne GTS estará pegado a la carretera. Para una experiencia de conducción

La idea del GTS llega al corazón, pero

directa. Con un despliegue de potencia

también al oído: el sistema de escape

que solo se encuentra en los circuitos

deportivo de serie proporciona un sonido

de competición.

impresionante, con potencia deportiva. La fascinación de Porsche no solo se

La propulsión corre a cargo del nuevo motor

siente, sino que también se oye.

biturbo V6 de 3,6 litros con inyección directa de gasolina (Direct Fuel Injection, DFI). La

La eficiencia se refuerza gracias a tecnolo-

potencia de 324 kW (440 CV) a 6.000 rpm

gías como, por ejemplo, la gestión térmica

es 20 CV superior al modelo anterior, con

y la función de navegación a vela. Un atleta

una cilindrada reducida y un consumo

de élite cuida bien sus recursos, sin renun-

considerablemente inferior.

ciar a la potencia.

El par motor máximo es de 600 Nm entre

Sin duda, un vehículo para

1.600 y 5.000 rpm. De 0 a 100 km/h en

sensaciones fuertes.

5,2 segundos llenos de emoción. Para ello,

Como en el automovilismo

la caja de cambios Tiptronic S de 8 veloci-

de competición.

Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2 y categorías de eficiencia en la página 14.

Potencia (kW)

300

324 kW (440 CV) 600 Nm

700 650 600

270

550

240

500

210

450

180

400

150

350

120

300

90

250

60

200

30

150 100

0 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500

Régimen (rpm) Cayenne GTS: 600 Nm entre 1.600 y 5.000 rpm, 324 kW (440 CV) a 6.000 rpm

Par motor (Nm)

Las sensaciones de la competición deportiva en el punto exacto. Y sobre la carretera.

420


6 – 7   Nuevo Porsche Cayenne GTS

Siempre con el combustible más potente: la pasión. Entusiasta: explosivo, indomable, desenfrenado. Adjetivos que sentirá directamente en el nuevo Porsche Cayenne GTS. Es emotivo, dinámico y extremadamente próximo a la carretera, todo ello con un equipamiento de serie digno de deportistas de pura sangre.1)

Equipamiento de serie diversificado. • Paquete SportDesign • Paquete exterior en Negro (pulido al brillo) • Faros Bi-Xenón con interior en Negro y Porsche Dynamic Light System (PDLS) • Pilotos traseros LED en Negro • Sistema de escape deportivo con salidas dobles en Negro • Chasis rebajado con suspensión de acero y Porsche Active Suspension Management (PASM) • Sistema de frenos Cayenne Turbo con mordazas en Rojo • Llanta RS Spyder Design de 20 pulgadas en Negro (satinado) y tapabujes con insignia Porsche a color • Equipamiento en cuero con paquete Alcántara • Asientos deportivos GTS con ajuste eléctrico de ocho posiciones y anagrama «GTS» bordado en los reposacabezas delanteros y traseros exteriores • Paquete de interior en aluminio pulido • Molduras de acceso de acero inoxidable con anagrama «Cayenne GTS» en Negro

1)

Encontrará las opciones de equipamiento para el Cayenne GTS en www.porsche.com o en la lista de precios correspondiente.

Las ilustraciones muestran equipamientos personalizados adicionales.


8 – 9   Nuevo Porsche Cayenne

1

El mejor día para dar rienda suelta al entusiasmo: el día a día. Nuevo Porsche Cayenne.

Tanto por fuera como por dentro, este

Con las llantas Cayenne de 18 pulgadas de

Con los sistemas de asistencia opcionales

vehículo transmite sobre todo una cosa:

serie en diseño multirradial, puede dar rien-

puede seguir aumentando el confort y la

entusiasmo. Por la vida, por la carretera.

da suelta a la dinámica y, en caso necesa-

seguridad según desee, por ejemplo, con

rio, también detenerla, gracias al potente

el control de velocidad con regulador de

El frontal personifica el concepto de diná-

sistema de frenos, efectivo incluso con

distancia (ACC) incl. Porsche Active Safe

mica, evidente en la nueva forma del capó

plena carga y con una carga remolcada con

(PAS), el asistente de cambio de carril,

del motor y en las marcadas aletas depor-

freno de hasta 3.500 kg.

la advertencia de abandono de carril y el

tivas. Igualmente nuevo es el diseño aún

asistente de aparcamiento ParkAssistent

más preciso de los faros Bi-Xenón de serie,

También en el habitáculo: entusiasmo. Tanto

con cámara de marcha atrás o Surround

con luces diurnas integradas con cuatro

a nivel visual como táctil. La consola central

View.

focos LED.

ascendente hacia delante y el volante deportivo multifunción acentúan el origen

En una palabra: emoción. Y, de repente,

deportivo.

el día a día deja de ser rutinario.

1 Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades de serie  |  2 Faros Bi-Xenón

2


Propulsión.

No es de extrañar que le llamemos el

Además, el sistema de admisión con

decatleta de los automóviles deportivos

sobrealimentación por tubo oscilante de

del segmento SUV. El Cayenne rebosa

longitud variable le permite alcanzar una

entusiasmo. En todo momento y todo

gran potencia con un consumo compara-

lugar.

blemente reducido. La eficiencia también viene de serie con la función automática

La razón: su motor V6 de 3,6 litros, que

de arranque y parada.

desarrolla 220 kW (300 CV) a 6.300 rpm.

800

390

750

360

700

330

650

300

600

270

550

240 210 180

220 kW (300 CV)

La propulsión, la tracción y el confort

(Direct Fuel Injection, DFI) y al control con-

de conducción se han mejorado con el

tinuo de los árboles de levas en los lados

Porsche Traction Management (PTM) y

de admisión y de escape, acelera de 0 a

el Porsche Stability Management (PSM).

100 km/h en 7,7 s con la caja de cambios

Además, la suspensión de acero garantiza

Tiptronic S de 8 velocidades de serie.

niveles elevados en términos de presta-­ ciones, diversión al volante y aptitud todoterreno. Como puede ver, está preparado para cualquier desafío. No es un simple atleta. Es un decatleta.

Puede consultar los datos de consumo de combustible, emisiones de CO2

500 450

400 Nm

400

150

350

120

300

90

250

60

200

30

150 100

0 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500

Régimen (rpm)

Gracias a la inyección directa de gasolina

y categorías de eficiencia en la página 14.

Potencia (kW)

¿Su disciplina preferida? Cualquiera.

420

Cayenne: 400 Nm a 3.000 rpm, 220 kW (300 CV) a 6.300 rpm

Par motor (Nm)

10 – 11   Nuevo Porsche Cayenne


12 – 13   Nuevo Porsche Cayenne

Para todos los que tienen un radio de acción ilimitado. El entusiasmo es la sal de la vida. Nuestra pasión, nuestra inspiración, que disfrutamos en cada desafío del día a día. Eso es lo que nos ha llevado a construir el Cayenne. Un automóvil versátil. Para trayectos largos y para el sprint. Para momentos de tensión y de relajación. Y con un equipamiento de serie nada rutinario.1)

Equipamiento de serie diversificado. • Faros Bi-Xenón • Luz diurna con cuatro focos LED por faro • Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades con función automática de arranque y parada • Llanta Cayenne de 18 pulgadas • Sistema de control de presión de neumáticos (RDK) • Volante deportivo multifunción con levas de cambio • Asientos confort con ajuste eléctrico de ocho posiciones • Sistema de asientos traseros con ajuste longitudinal y del respaldo • Sistema de audio CDR con pantalla táctil a color de 7 pulgadas • Climatizador automático bizona • Molduras de acceso de acero inoxidable con anagrama «Cayenne» en la parte delantera • Portón trasero automático • Sistema de alarma antirrobo con vigilancia del interior del habitáculo por ultrasonidos e inmovilizador

1)

Encontrará las opciones de equipamiento para el Cayenne en www.porsche.com o en la lista de precios correspondiente.

Las ilustraciones muestran equipamientos personalizados adicionales.


14 – 15   Datos técnicos/Categorías de eficiencia/Neumáticos/Car Configurator

Cayenne Diseño/Número de cilindros

V6

V6

Cilindrada

3.598 cm3

3.604 cm3

Potencia (DIN) a un régimen de

220 kW (300 CV) a 6.300 rpm

324 kW (440 CV) a 6.000 rpm

Par motor máximo a un régimen de

400 Nm a 3.000 rpm

600 Nm entre 1.600 y 5.000 rpm

Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades

De serie

Identificación de los neumáticos

Cayenne GTS

Tipo de neumático Neumáticos de verano

De serie Neumáticos todo tiempo

Tamaño

Consumo de combustible/ resistencia a la rodadura

Clase de adherencia con humedad

Ruido de rodadura externo*

Ruido de rodadura externo

Clase

255/55 R 18

E–C

B

(dB)

265/50 R 19

C–B

A

73–71

275/45 R 20

E

B

73–72

295/35 R 21

E–C

A

74–72

255/55 R 18

E–B

C

76–69

74–72

Frenos con mordazas fijas de aluminio de 6 émbolos en arquitectura

Frenos con mordazas fijas de aluminio de 6 émbolos en arquitectura

monobloque delante, frenos con mordazas fijas de aluminio de

monobloque delante, frenos con mordazas fijas de aluminio de

265/50 R 19

B

C–B

71–70

4 émbolos en arquitectura monobloque detrás, discos autoventilados.

4 émbolos en arquitectura monobloque detrás, discos autoventilados.

275/45 R 20

C–B

C–B

76–70

Diámetro de disco de freno delantero 350 mm, trasero 330 mm

Diámetro de disco de freno delantero 390 mm, trasero 358 mm

Llantas

8 J x 18

9,5 J x 20

Neumáticos

255/55 R 18

275/45 R 20

Frenos

Ciclo urbano

12,3

13,2 – 12,9

Ciclo extraurbano

7,5

8,3 – 8,1

Ciclo combinado

9,2

10,0 – 9,8

Emisiones de CO2 en g/km

Los datos sobre volumen de suministro, apariencia, potencia, medidas, pesos, consumo de combustible y gastos de mantenimiento de los vehículos responden a los conocimientos existentes en el momento de la impresión. Reservado el derecho de modificación. Los datos se han determinado con arreglo al método de medición Euro 5 (715/2007/CE, 692/2008/CE, 566/2011/CE y ECE-R 101) y Euro 6 (715/2007/CE, 195/2013/CE y ECE-R 101.01) en el NCCE (Nuevo Ciclo de Circulación Europeo). Los datos especificados no se refieren a un vehículo en concreto ni forman parte de la oferta, ya que sirven exclusivamente como referencia a efectos comparativos entre los diversos tipos de vehículos. Determinación del consumo basada en el equipamiento de serie. Los equipamientos especiales pueden influir en el consumo y en las prestaciones. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen solo de que el vehículo aproveche de forma eficiente el combustible, sino que se ven influidos por el estilo de conducción y otros factores no técnicos. Los modelos Porsche actuales con motor de explosión están concebidos para combustible con una proporción de hasta el 10 % de etanol. Puede obtener más información actualizada sobre los vehículos concretos en su Centro Porsche Oficial. 2) Válido únicamente en los países indicados. 3) Según la normativa CE, la tara se refiere al vehículo con equipamiento de serie. Los equipamientos especiales incrementan dicho valor. En el valor indicado se han considerado 68 kg para el conductor y 7 kg para el equipaje. 1)

Consumo en litros/100 km:1)

215

234 – 228

Norma sobre gases de escape

EU5

EU6

Categoría de eficiencia Alemania2)/Suiza2)

D/G

E – D/G

1)

Por motivos técnicos de logística y de producción, no es posible el pedido específico de una marca de neumáticos concreta. *  Ruido de rodadura reducido   Ruido de rodadura moderado   Ruido de rodadura elevado

Tara: DIN

2.040 kg

2.110 kg

Según la Directiva CE3)

2.115 kg

2.185 kg

Peso máximo autorizado

2.810 kg

2.865 kg

Carga máxima

770 kg

755 kg

Carga sobre remolque (con freno)

3.500 kg

2.865 kg

Velocidad máxima

230 km/h

262 km/h

Aceleración 0–100 km/h

7,7 s

5,2 s

Aceleración en tracción 80–120 km/h

5,4 s

3,3 s

­­Porsche Car Configurator. Prestaciones. Elegancia. Lujo en estado

carlas y desmarcarlas fácilmente. El precio

puro. Usted decide de qué forma su nuevo

se actualiza directamente con cualquier

Cayenne se adapta mejor a su personalidad.

cambio. Gracias a la visualización de todos

El Porsche Car Configurator le permite

los equipamientos en 3D podrá observar

conocer de forma cómoda, en su ordena-

la configuración seleccionada desde

dor o tablet, las múltiples posibilidades

todos los ángulos, guardarla e imprimirla

de equipamiento.

directamente.

En cuatro pasos puede configurar su

En www.porsche.com encontrará el

Cayenne. De este modo puede informarse

Porsche Car Configurator y más informa-

acerca de las opciones que desee y mar-

ción acerca de la fascinación de Porsche.


Más información en www.porsche.de

Su copia o reproducción, así como cual-

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2014

o bien en su Centro Porsche Oficial.

quier otro uso de los mismos requerirá el

Porscheplatz 1

Válido a partir de: 11/14

Reservado el derecho de modificación.

previo consentimiento por escrito de

70435 Stuttgart

Printed in Germany

Salvo error u omisión.

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

Germany

WSLE1501001750 ES/WW

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mación publicada en este catálogo están

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amparados por el derecho de propiedad

demás distintivos son marcas registradas

intelectual de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

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