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Newsletter dos Portos de SetĂşbal e Sesimbra NÂş 26 - Outubro de 2010 - Trimestral

FICHA TÉCNICA Newsletter dos Portos de Setúbal e Sesimbra Número 26 – Outubro 2010 Propriedade: APSS - Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA Morada: Praça da República - 2904-508 Setúbal Tel.: (+351) 265 542 000 - Fax: (+351) 265 230 992 Email: geral@portodesetubal.pt www.portodesetubal.pt Directora: Fátima Évora Edição: Departamento de Marketing e Documentação Coordenação gráfica: Paulo Simões, Nuno Paulo Fotografia: Paulo Simões Redacção: Maria João Bacalhau, João Gonçalves, Fátima Évora Colaboradores convidados: Vitor Cardeirinha, Rui Albuquerque d’Orey Concepção Gráfica: White Brand Services Impressão: Armazém de Papéis do Sado ISSN: 1645-913X Depósito Legal: 202330/03 Tiragem: 1.200 exemplares

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Periodicidade: Trimestral Distribuição: Gratuita APSS,SA - Todos os direitos reservados.

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EDITORIAL

A nossa identidade integra, em boa parte, uma memória do Mar, presente na universalização de Portugal, que durante

do tráfego rodoviário, e da diminuição dos congestionamentos e acidentes nas estradas.

séculos de história - através dos portos - tem proporcionado o desenvolvimento económico, social e cultural do País. Nos dias de

No dia 18 de Outubro, realizou-se no Salão Nobre do

hoje, em que urge reajustar modelos e repensar estratégias, os

Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações a

nossos desígnios devem reorientar-se para o Mar, procurando

assinatura de um protocolo que merece destaque pelos objectivos

identificar neste “oceano de oportunidades” vantagens competitivas

de simplificação de processos e desburocratização dos

que nos diferenciem, pela positiva, junto de parceiros europeus e

procedimentos legais que envolvem os intervenientes no transporte

africanos.

marítimo, através da interligação do sistema JUP (Janela Única Portuária), das Administrações Portuárias, com o SDS (Sistema

Neste âmbito, procurando contribuir para a valorização da

Integrado dos Meios de Transporte e da Declaração Sumária), da

importância do Mar, a APSS associou-se às comemorações do Dia

Direcção-Geral das Alfândegas e dos Impostos Especiais.

Mundial do Mar, através da realização de uma palestra de fim de tarde, que procurou reflectir sobre as actividades ligadas ao mar,

Neste âmbito, a APSS integrou um grupo entidades, constituído

e do baptismo de mar, no Sado, para cerca de setenta crianças das

por Administrações Portuárias e pelo IPTM - Instituto Portuário e

IPSS da região de Setúbal.

dos Transportes Marítimos, IP, que subscreveram este protocolo com a DGAIEC, homologado pelos Senhores Secretários de Estado

Com o propósito de criar sinergias nos domínios

dos Transportes e do Tesouro e Finanças.

institucional, comercial e ainda de research e formação, o Porto de Setúbal estabeleceu uma parceira com o Porto de Emden, na

No que se refere a Sesimbra, foi adjudicada a construção

Alemanha. Trata-se dum protocolo de cooperação inter-portuária,

da Ponte-Cais 3, representando um investimento de cerca de 1,3

o primeira desta tipologia entre portos portugueses e alemães. Esta

milhões de euros, co-financiado em 50% pelo PROMAR – Fundo

oportunidade surgiu da forte presença da Volskswagen nos dois

Europeu das Pescas. A obra integra-se no conjunto de intervenções

portos cooperantes, através de terminais portuários e de fábricas,

previstas no Projecto Global “Ordenamento do Porto de Pesca de

como é o caso da fábrica da Volskswagen Autoeuropa, em Palmela.

Sesimbra”, prevendo-se a sua conclusão dentro de um prazo

No contexto das competências da APSS, enquanto entidade

de oito meses.

responsável pela gestão dos portos de Setúbal e Sesimbra, e com responsabilidades no domínio da protecção ambiental na sua área de jurisdição, o Conselho de Administração coloca na linha da frente a consciencialização ambiental.

O Presidente, Engº Carlos Gouveia Lopes

Neste sentido, foi iniciado em Junho o processo de integração da vertente ambiental (NP EN ISO 14001:2004) no Sistema de Gestão da Qualidade da APSS, que deu mais um passo na consolidação da qualidade global dos serviços prestados aos

Também em Sesimbra, fomos anfitriões da reunião da

nossos clientes, com o workshop realizado em finais de Setembro.

Comissão Permanente para o Acompanhamento da Segurança dos Homens do Mar, o que representou uma honra. A comitiva incluiu

A gestão ambiental é ainda encarada como forma de

o Senhor Ministro da Agricultura, do Desenvolvimento Rural e das

adicionar valor à organização e aos seus parceiros de negócio,

Pescas e ainda os Senhores Secretário de Estado da Defesa Nacional

que se traduza numa maior valia para o crescimento e

e dos Assuntos do Mar e Secretário de Estado das Pescas e da

desenvolvimento sustentável dos portos de Setúbal e de Sesimbra.

Agricultura.

Ainda no tema Ambiente, refira-se o aumento da quota de

A finalizar, apraz-nos registar que a APSS tenha figurado

utilização da ferrovia na ligação do Porto de Setúbal ao seu hinterland,

no Relatório de 2010, publicado pela Direcção-Geral do Tesouro

que passou de 12% para 22%, respeitante ao primeiro semestre,

e Finanças, como empresa que cumpriu os Princípios de Bom

face ao período homólogo de 2009. Esta tendência, já sentida no

Governo, lugar que ocupa desde 2007. Para esta distinção não é

ano anterior, representa benefícios acrescidos, quer na eficiência

alheia a orientação de gestão, rigorosa e séria, que temos procurado

da ligação entre os modos marítimo e terrestre, quer a nível

seguir, operacionalizada por uma equipa de excelentes

ambiental, através da redução nas emissões de CO2, proveniente

colaboradores.

03

NOTÍCIAS

Ferrovia ganha expressão no porto de Setúbal

Porto de Setúbal assinala Dia Mundial do Mar

O Porto de Setúbal tem vindo a registar a

A Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra

confirmação da tendência, já verificada no ano anterior,

assinalou o Dia Mundial do Mar com a promoção de uma

do aumento da utilização da ferrovia na ligação ao seu

palestra de fim de tarde, realizada no auditório do seu

hinterland, muito embora a rodovia continue a ser

edifício sede, e de um passeio no Sado para crianças de

preferencialmente usada no fluxo de entrada e saída de

IPSS da região de Setúbal. A associação da APSS a estas

mercadorias nos terminais portuários.

celebrações anuais assume já um carácter regular, procurando-se dar um contributo para realçar e dar

No primeiro semestre de 2010, a ferrovia atingiu os 22% do volume total de mercadorias que passaram pelos terminais portuários de Setúbal via terrestre, uma evolução positiva de 10% face ao período homólogo de 2009, enquanto o modo rodoviário, reduziu de uma quota de 74% para 68%.

O crescimento da utilização da ferrovia resulta em significativos benefícios, não só em termos de eficiência e rapidez na ligação entre os modos marítimo e terrestre, mas também, no que respeita ao alargamento do hinterland e à protecção do ambiente, pois representa uma solução mais equilibrada, traduzindo-se numa redução nas emissões de CO2 e do tráfego rodoviário, com a consequente diminuição dos congestionamentos e acidentes nas estradas.

Em Setembro, o porto recebeu cerca de 25 mil toneladas de madeira com destino à Figueira da Foz. A mercadoria, com origem no porto chileno de Coronel, chegou a Setúbal no navio “Genco Explorer”, agenciado pela Mar e Sado, numa operação efectuada no terminal Multiusos Zona 2, concessionado à Sadoport, seguindo depois para a Figueira da Foz, a cargo do operador ferroviário Takargo.

Constituiu uma operação inédita para este operador e mais um passo seguro para a consolidação da utilização da ferrovia no transporte de carga por via terrestre de e para o Porto de Setúbal, que tem demonstrado ser uma aposta válida, atractiva e competitiva.

A diversificação da tipologia de carga a ser transportada por ferrovia, decorre do esforço continuado, tanto dos concessionários como da administração portuária, em melhorar e incentivar as ligações ferroviárias aos terminais comerciais do Porto de Setúbal, esforço esse que, reconhecidamente, começa a dar frutos.

04

visibilidade à importância das actividades ligadas ao mar.

NOTÍCIAS

A celebração do Dia Mundial do Mar é promovida pela

Na palestra promovida pela APSS foram oradores Eduardo

International Maritime Organisation (IMO) / Organização Marítima

Martins, membro do Conselho de Gestão da Escola Náutica Infante

Mundial (OMI), à qual Portugal aderiu em 1976. A IMO é uma

D. Henrique, e António Júlio Cruz, presidente da Comissão Mundial

Instituição Especializada da ONU, que em Portugal tem a

de Pesca submarina da Confederação Mundial de Actividades

coordenação do IPTM – Instituto Portuário e dos Transportes

Subaquáticas. Carlos Gouveia Lopes, presidente do Conselho de

Marítimos.

Administração da APSS, enquadrou o tema, tendo sublinhado o papel do mar como activo fundamental para o país, e apresentou

Para este ano, a IMO seleccionou o tema “2010 – O Ano do

os palestrantes, descrevendo o perfil profissional de ambos.

Marítimo”, visando com esta escolha contribuir para uma melhor divulgação e valorização da actividade do trabalhador marítimo,

Eduardo Martins deu a conhecer como se formam os oficiais

termo que engloba todos os que trabalham nos navios e em

de ponte e de máquinas para a marinha mercante, na Escola

actividades relacionadas com o transporte marítimo.

Superior, e que esta desenvolve a sua actividade em cooperação com as empresas do sector. António Júlio Cruz falou sobre a pesca subaquática e deu a conhecer como surgiu a Confederação Mundial de Actividades Subaquáticas, que tem sede em Roma, e abordou algumas dificuldades que a Federação Portuguesa de Caça Submarina enfrenta.

Ainda no âmbito do Dia Mundial do Mar, foi proporcionado um baptismo de mar a cerca de setenta crianças de Instituições de Solidariedade Social (IPSS) da região de Setúbal, com idades compreendidas entre os quatro e os catorze anos de idade. As crianças foram recebidas a bordo do barco “Évora” para um passeio pelo rio Sado, onde tiveram oportunidade de conhecer a beleza do estuário do rio Sado e da cidade de Setúbal, bem

05

NOTÍCIAS

como algumas das actividades desenvolvidas no Porto de Setúbal.

e científicos, da relação entre as comunidades portuárias, no campo

O evento foi animado por um grupo internacional de praticantes

cultural e de promoção das duas regiões junto dos seus habitantes,

de capoeira, cuja actuação de música, dança e luta foi activamente

sendo estabelecido um programa de acções e de visitas com vista

participada por todos. Para finalizar, cada IPSS registou em aguarelas

a colocar em prática e a dar vida ao acordo.

o que foi apreendido neste seu baptismo de mar.

A cerimónia de assinatura do Protocolo, integrada no Tomaram parte no passeio as IPSS: O Jardim de Infância

programa da visita ao Porto de Emden por uma delegação da APSS,

“O Cogumelo”, da Caritas; O Centro Social de Nossa Senhora do

composta por Ricardo Roque, administrador da APSS, e Vítor

Amparo, da Caritas; O centro Paroquial de Nossa Senhora da

Caldeirinha, Director de Desenvolvimento Estratégico e Logístico,

Anunciada; A “Questão de Equilíbrio” – Associação de Educação

teve lugar na Câmara Municipal desta cidade e foi “apadrinhada”

e Inserção de Jovens.

pelo Presidente da edilidade (Oberburgermeister), Alwin Brinkmann, tendo outorgado, em representação da APSS, o administrador

A iniciativa inseriu-se num programa nacional da Associação

presente, e do porto de Emden, o Dr. Jens-Albert Oppel (CEO dos

dos Portos de Portugal (APP), em parceria com o Instituto Portuário

Portos da Baixa Saxónia) e Berend Snippe (Administrador-Delegado

e dos Transportes Marítimos (IPTM).

do Porto de Emden).

Porto de Setúbal e Porto de EMDEN estabelecem parceira

No evento estiveram presentes diversos membros da comunidade de Emden ligados à actividade portuária e da Câmara de Comércio locais, bem como directores da fábrica da Volkswagen, contou ainda com as presenças do Director-Geral da Volkswagen

Uma delegação da APSS visitou o Porto de Emden,

Logistics, Thomas Zernechel, e do Presidente do Clube da

no Estado da Baixa Saxónia, na Alemanha, no início de

Comunidade Portuária de Emden, designada “Mercamini et

Setembro. A visita permitiu conhecer a infra-estrutura

Navigate”, Frank Wessels.

portuária de Emden, estabelecer contactos com diversas entidades e celebrar um protocolo de cooperação entre

Na génese desta iniciativa está a forte presença da

os dois portos, trata-se duma cooperação inter-portuária,

Volskswagen nos dois portos cooperantes, através de terminais

a primeira do género entre portos portugueses e alemães.

portuários e de fábricas locais (no caso de Portugal, a fábrica da Volskswagen Autoeuropa em Palmela), os mais importantes nos respectivos países para este fabricante de automóveis no que ao transporte marítimo diz respeito.

O protocolo prevê a cooperação entre os dois portos nos domínios comercial, através do incremento dos tráfegos, da formação e troca de conhecimentos, dos estudos técnico-portuários

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NOTÍCIAS

Refira-se que Emden é o porto principal da Volkswagen na

já dispõe de uma Política de Qualidade e Ambiente que

Alemanha, possuindo uma importante fábrica e terminal portuário,

norteia a acção e o rumo da empresa, tendo por assegurar

que movimenta cerca de um

o crescimento económico de forma sustentada,

milhão de viaturas por ano,

contribuindo assim, para um melhor desempenho ambiental

sendo Setúbal, o porto onde

e social.

a Volkswagen tem igualmente um terminal e através do qual esta

empresa

faz

O processo de implementação do Sistema de Gestão

a

Ambiental (SGA) da APSS teve início em Junho de 2010 e tem

movimentação, por transporte

conclusão prevista para Março de 2011. Este processo de integração

marítimo, das viaturas que

da componente ambiental constitui mais um passo da empresa na

fabrica na Volkswagen

consolidação da Qualidade global dos serviços prestados aos seus

AutoEuropa.

Clientes, nomeadamente no respeito pelos princípios ambientais.

Durante a estada, os

A APSS, SA, enquanto entidade responsável pela gestão

representantes da APSS, acompanhados pelo representante da

dos portos de Setúbal e Sesimbra, tem, no contexto das suas

Volkswagen Logistics em Portugal, António Oliveira, visitaram o

competências, responsabilidades no domínio da protecção ambiental

Porto de Emden, a bordo de um rebocador da Emden Schlepp-

na sua área de jurisdição. Assim, esta administração portuária

Betrieb, e as instalações logísticas da fábrica Volkswagen e respectivo

coloca na linha da frente a consciencialização ambiental,

terminal portuário e a empresa EVAG.

considerando os exigentes critérios do SGQA que obrigam à adopção das melhores práticas no dia-a-dia.

APSS cumpriu Princípios de Bom Governo

Nesse sentido, o Conselho de Administração da APSS, SA considera a preservação ambiental e a prestação de serviços portuários de elevada qualidade como objectivos primordiais,

APSS consta do grupo de empresas que, em 2009,

compromete-se a proporcionar uma gestão eficaz e eficiente, através

cumpriram a generalidade dos Princípios de Bom Governo,

do seu Sistema Integrado de Gestão da Qualidade e Ambiente.

conforme é referido no Relatório de 2010, publicado pela Direcção-Geral do Tesouro e Finanças.

Deste modo, a gestão ambiental será encarada como forma de adicionar valor à organização e às partes interessadas. Reforçando

No mesmo relatório, pode ainda verificar-se que, no universo

os pilares de equilíbrio, basilares para o crescimento e

das noventa e três empresas analisadas, a APSS está incluída no

desenvolvimento sustentável dos Portos de Setúbal e de Sesimbra.

conjunto das dezassete empresas que obtiveram uma taxa global de 100% de cumprimento.

Em suma, a APSS, SA vincou como vectores estratégicos de desenvolvimento, a aposta na eficiência e na redução dos riscos

Refira-se que a APSS figura nesta lista do Ministério das Finanças e da Administração Pública como entidade integralmente

operacionais, como formas de fomentar a competitivadade empresarial e Regional.

cumpridora desde 2007.

Workshop apresenta SGA aos colaboradores da APSS A integração da vertente ambiental NP EN ISO 14001:2004 no Sistema de Gestão da Qualidade da APSS foi apresentada aos colaboradores, em workshop realizado no auditório do edifício sede da APSS, no passado dia 27 de Setembro. Para além do Sistema de Gestão da Qualidade, segundo a Norma NP EN ISO 9001:2008, certificado pela Lloyd´s Register Quality Assurance, a APSS

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NOTÍCIAS

A Tarros Line é uma companhia de navegação que actua desde 1828 no Mar Mediterrâneo, e que trouxe para Portugal um serviço regular numa rota comercial com longa tradição histórica.

Com saídas de 10 em 10 dias e com ligação directa, ou através de La Spezia, este serviço abre os mercados de Itália, Grécia, Tunísia, Líbia, Egipto, Turquia e Malta oferecendo uma solução rápida, competitiva, segura, e amiga do ambiente, para exportações e importações com destino ou origem do Mediterrâneo.

Desde a viagem inaugural no porto de Setúbal que decorreu a 2 de Novembro de 2009, até hoje, muitas têm sido as viagens regulares entre o Porto de Setúbal e o Mediterrâneo. O mercado respondeu positivamente a esta oferta e o empenho da Administração do Porto de Setúbal tem sido fundamental para o sucesso da parceria entre a Altantic-Lusofrete e a Tarrros Line.

Esta parceria resultou de um trabalho ao longo de três anos e que visava oferecer no mercado português uma solução marítima

Desenvolvimento do Porto de Setúbal: contributo da Atlantic-Lusofrete Dr. Rui Albuquerque d’Orey (*)

competitiva para os países já referidos. O serviço poderá vir a ser apoiado pelo programa Marco Polo da União Europeia já que proporciona uma alternativa marítima entre Portugal, Itália e Grécia.

Esta solução é mais eficiente em termos ambientais que o transporte rodoviário que

O Grupo Horizon View está presente no Porto de Setúbal

domina estas ligações.

através das empresas Orey Shipping e Atlantic-Lusofrete. Ambas têm acompanhado o crescimento da actividade no porto e no caso da Atlantic-Lusofrete temos participado activamente nesse crescimento desde 2009 com a escala no porto de Setúbal da linha regular de contentores - Tarros Line. Esta linha é hoje responsável por uma parte importante do movimento de contentores no Terminal Sadoport.

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À

luz

da

situação

económica europeia os exportadores tiveram que encontrar

mercados

alternativos. As economias do

NOTÍCIAS

mediterrâneo sul e leste são economias em desenvolvimento,

Em todo este processo foi relevante o Porto de Setúbal

algumas delas suportadas por recursos naturais, como é o caso do

encontrar-se junto a clientes estratégicos, com quem foram

petróleo e gás natural e que vendem a Portugal utilizando, no caso

estabelecidas pré-conversações para apoiar as suas futuras

do gás, o oleoduto do Magreb.

necessidades.

Portugal tem procurado aproveitar esta relação comercial

O Porto de Setúbal é um porto que tem procurado

no sentido de abrir aqueles mercados aos nossos produtos e

proporcionar condições competitivas bem como um completo

serviços. A solução de transporte marítimo que a Atlantic-Lusofrete

conjunto de serviços logísticos portuários. Exemplo disso são as

oferece, através da Tarros Line, pretende ser uma opção de

ligações ferroviárias que permitem a recepção e entrega das

competitividade para o comércio externo português naqueles

mercadorias no terminal ferroviário junto ao Porto de Leixões,

destinos.

desenvolvendo e abrangendo, desta forma, o mercado do norte de Portugal.

Como podemos ler na anterior edição da newsletter da APSS, o movimento de contentores, em tonelagem, cresceu aproximadamente 95% no primeiro semestre de 2010, contando com um aumento para 21 mil TEUS. Parte importante desse crescimento está directamente relacionado com o contributo da Atlantic-Lusofrete

(*) CEO do Grupo Horizon View. Licenciado em Gestão de Empresas, pela Universidade Católica Portuguesa. Pós-Graduado e com MBA executivo em Concepção e Gestão Aeroportuária, no Instituto Superior de Educação e Ciências (ISEC).

09

COLABORADOR APSS

Porto de Setúbal Nova Atitude com os Clientes Dr. Vitor Caldeirinha (*)

Há muito que passou o tempo em que os portos eram simples infra-estruturas públicas com utentes cativos que os

forma radical, aproximando-se cada vez mais do modelo dos portos do norte da Europa.

utilizavam apenas para passagem da carga com o objectivo de exportar ou importar e onde eram considerados meros

Mudaram muito as mentalidades na APSS, nas empresas

intermediários das necessidades públicas das populações,

e entidades portuárias de Setúbal perante os seus clientes, em

utilizadores-pagadores, sem que o porto quisesse saber quem

parte conduzidas pelas grandes mudanças nas cadeias logísticas

eram, de que precisavam, como se relacionavam com os seus

que passaram a detalhar minuciosamente cada passo dado pela

clientes e fornecedores, quais eram os seus problemas e aspirações,

mercadoria, os tempos, os custos, os percursos, as alternativas,

os seus requisitos especiais, opiniões e sugestões.

com agilidade na mudança de soluções que permitiram deixar de ser cativas deste ou daquele porto e dos transportadores A ou B.

Hoje, o porto de Setúbal já deu um grande salto nestas vertentes, tendo a APSS mudado a sua atitude com os clientes de

Hoje os clientes influenciam as decisões da APSS e das empresas portuárias, sendo olhados cada vez mais como parceiros estratégicos de uma relação “win-win”, aumentando a frequência e a gama dos relacionamentos entre a Autoridade Portuária e os clientes, coordenando e interligando operações e opções, havendo uma maior partilha de informação de forma transparente a todos os níveis e havendo uma preocupação crescente da APSS em conhecer bem os seus clientes, as suas cadeias logísticas, apresentando alternativas e soluções logísticas inovadoras.

A APSS toma hoje frequentemente, e de forma programada, a iniciativa de procurar os seus clientes, de visitar, de divulgar mais informação, de promover soluções e encontros de interesses, de inovar olhando para o porto, mas também para o hinterland e foreland. Promove ainda soluções integradas com operadores de transporte marítimo e terrestre, com entidades públicas e privadas.

Mas ainda existe muito a mudar, como é óbvio. Desde logo, o atendimento ao cliente e a relação comercial e operacional em

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OPINIÃO

diversos níveis funcionais deverá ser melhorado, devendo ser

cooperação com outros portos, os incentivos comerciais, as acções

mudado o paradigma ainda existente. As pessoas das empresas

conjuntas de divulgação com os parceiros da comunidade logística

e entidades do porto de Setúbal que se relacionam com clientes

e portuária de Setúbal - PL7, entre muitos outros.

devem ter formação neste aspecto, com a continuação da melhria da abordagem perante o cliente do porto.

Obviamente que não se podem suportar relações de “winlose” em que um parceiro perca para o outro ganhar sozinho, pelo

O objectivo do porto deve ser satisfazer o cliente, adaptando

que nem todas as pretensões dos clientes podem ser totalmente

os serviços às suas necessidades particulares e garantindo a

satisfeitas, mas são sempre procuradas e encontradas soluções

concorrência e a transparência de custos, taxas/preços e qualidade,

competitivivas e eficientes dentro do porto, tendo em conta as suas

a integração na cadeia logística e a competividade desses mesmos

características.

clientes com as soluções que passam pelo porto. Em vez de apostar na óptica da infra-estrutura e na sua remuneração, na rentabilização

Esta nova atitude perante os clientes que o porto de Setúbal

máxima com base no monopólio, nos custos escondidos e na falta

desenvolveu nos últimos anos, e que o diferencia de outros portos, é um processo em constante evolução, em que os colaboradores, as empresas e entidades do porto de Setúbal estão totalmente empenhadas e envolvidas.

O porto de Setúbal é hoje um parceiro de negócios activo com o qual os seus clientes podem contar e que acompanha de forma personalizada as suas cargas e a qualidade e adequação dos serviços numa perspectiva logística global.

Esta nova atitude do Porto de Setúbal com os seus clientes tem vindo a dar frutos, esperando-se que este ano seja o melhor ou um dos melhores anos de sempre em termos

de

movimento

portuário, com a carga contentorizada de elevado valor a crescer com um de informação, no autismo logístico e autocrático/autoritário e no

desempenho extraórdinário, somando-se novas linhas regulares

isolamento perante os clientes.

para diversos destinos.

Foram importantes as iniciativas já tomadas, como por

Os movimentos de graneis sólidos, de veículos e de carga

exemplo a participação activa na Comunidade Portuária de Setúbal,

geral fraccionada também não ficam atrás, neste ano de 2010, com

o seminário anual sobre Plataformas Logísticas Ibéricas, os

crescimentos expressivos até ao momento, a que não será alheia

workshops temáticos com operadores e clientes, os projectos

a dinâmica comercial e de novo relacionamento com os clientes

logísticos inovadores conjuntos com clientes, os estudos e

do porto de Setúbal e das suas empresas e autoridades.

investigação logística, a política de qualidade certificada, as

Se ainda não é cliente do porto de Setúbal, gostaria de lhe

visitas frequentes a clientes,

dizer que temos novas soluções intermodais de ligação à região

as proposta de solução

de lisboa, novas linhas regulares para contentores, veículos e

intermodal desenvolvidas

ligações para carga geral e graneis a diversos portos do Norte da

com clientes e operadores, a

Europa, ao Mediterrâneo, a África e Brasil. Experimente!

proximidade aos clientes e informação constante/actual

(*) Director da Direcção de Desenvolvimento Estratégico e Logístico

na internet, os protocolos de

da APSS,SA.

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SESIMBRA

Adjudicada construção da Ponte-Cais 3 do Porto de Sesimbra

portuárias destinadas às actividades piscatórias. Este Plano, e as acções nele contidas, visam a requalificação dos espaços e áreas portuárias, sendo um contributo inequívoco na modernização e humanização do porto.

A assinatura do contrato de construção da Ponte Cais 3 do Porto de Sesimbra realizou-se no passado dia 3 de Setembro, nas instalações da APSS, em Sesimbra. Na formalização deste contrato estiveram presentes os senhores Engº Carlos Gouveia Lopes e Dr. Francisco Gonçalves, presidente e vogal da APSS, respectivamente, e o senhor José de Azambuja Dias, pelo empreiteiro Irmãos Cavaco, SA.

Em linhas gerais, a obra é constituída por uma ponte cais com cerca de 750 m2 de área, para um comprimento de 180 m, e uma frente útil de acostagem de 160 m. O cais será preparado com infra-estruturas de apoio, água e energia eléctrica, e acessórios indispensáveis ao funcionamento, como defensas, cabeços de amarração e escadas.

Ministro da ADRP esteve no Porto de Sesimbra O Ministro da Agricultura, do Desenvolvimento Rural e das Pescas participou na reunião da Comissão Permanente para o Acompanhamento da Segurança dos Homens do Mar, que teve lugar nas instalações da Delegação de Sesimbra da APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA, onde participaram ainda o Secretário de Estado da Defesa Nacional e dos Assuntos do Mar e o Secretário de Estado das Pescas e da Agricultura.

Concluída a reunião, a comitiva assistiu, nas instalações do Instituto de Socorros a Náufragos, à demonstração sobre o uso dos coletes de salvamento para pescadores.

De acordo com o programa estabelecido, o ministro procedeu ainda à inauguração do sistema de venda on-line de O projecto é da autoria da CONSULMAR e a fiscalização é da responsabilidade dos serviços técnicos da APSS, tendo como referenciais um Plano de Segurança e Saúde, um Plano da Qualidade e um Plano de Prevenção e Gestão de Resíduos de Construção e Demolição.

A obra representa um investimento de cerca de 1,3 milhões de euros e integra-se no âmbito das intervenções previstas no Projecto Global “Ordenamento do Porto de Pesca de Sesimbra”, o qual conta com co-financiamento do PROMAR – Fundo Europeu das Pescas e de fundos nacionais, estando previsto o seu início para os primeiros dias de Outubro, com um prazo de execução de oito meses.

A empreitada de construção da Ponte-Cais nº3 no Porto de Pesca de Sesimbra decorre das propostas contidas no Plano de Ordenamento do porto, visando a melhoria da oferta das condições de operação e funcionalidade das infra-estruturas

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pescado em lota.

BREVES

Porto de Setúbal na Expo São Mateus O Porto de Setúbal esteve presente na sexta edição da Expo São Mateus, em Elvas, que decorreu de 17 a 26 de Setembro, com um stand institucional do porto, no qual esteve à disposição do público diverso material em suporte papel com informação detalhada sobre as actividades e projectos que desenvolvem nesta infra-estrutura portuária.

A participação do Porto de Setúbal no evento teve como objectivo dar a conhecer o porto, uma vez que conta com uma forte presença de agentes logísticos, quer nacionais, quer espanhóis, numa região estratégica relativamente à articulação logística ibérica.

APSS participa no 1º Encontro Port Managment em Luanda APSS patrocina SATA Rally Açores 2010 A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA foi um dos patrocinadores da 45ª Edição do SATA Rally Açores, que decorreu, de 15 a 17 de Julho, na ilha de S. Miguel, numa organização do Grupo Desportivo Comercial.

A prova, que contou para a Taça da Europa de Ralis – FIA, para o Campeonato de Portugal de Ralis e para o IRC – Intercontinental Rally Challenge/Eurosport, teve o Porto de Setúbal como plataforma para o transporte das viaturas da prova e de apoio, no navio ro-ro “Fast Challenger”, agenciado pela Barwill Knudsen e operado pela Setefrete.

A APSS esteve presente no 1º Encontro Port Management, em Luanda, nos dias 13 e 14 de Julho, representada pelo Engº. Pedro Ponte, responsável pelo Sistema de Gestão da Qualidade.

O evento, onde foram discutidas matérias relacionadas com o sector marítimo-portuário e da complexa logística associada foi encarado como uma oportunidade de contactar e de partilhar experiências, que poderão resultar na criação e desenvolvimento de sinergias num conjunto vasto de domínios, entre os portos angolanos e o Porto de Setúbal, tornando-o cada vez mais uma opção de valor no transporte marítimo para o continente africano.

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BREVES

As operações portuárias, inicialmente previstas para serem efectuadas pela Tersado no Terminal Multiusos Zona 1, a exemplo do ano transacto, foram, por motivos operacionais resultantes do

APSS reúne com os Portos da CPLP em Cabo Verde

número e envergadura dos navios acostados, realizadas no Terminal Ro-Ro. O patrocínio da APSS constou da isenção de pagamento de algumas taxas portuárias.

UZI Filmes grava no Porto de Setúbal

A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA participou, em S. Vicente, Cabo Verde, nos dias 30 de Setembro e 1 de Outubro, numa reunião de representantes do sector portuário da Comunidade dos Países de Língua Portuguesa, CPLP, com o objectivo de preparar a agenda de trabalhos do III Encontro dos O Porto de Setúbal foi o cenário para uma curta-metragem realizada pela UZI FILMES. As filmagens decorreram, de 26 a 29 de Agosto, no Edifício dos Cacifos dos Pescadores. A história retrata episódios da rude vida de um pescador.

Este trabalho independente visa a divulgação da ficção nacional através duma rede internacional de festivais de cinema.

A UZI FILMES é uma Associação Juvenil que opera no meio do cinema e audiovisual com fundos próprios e trabalho voluntário, sendo os seus membros jovens profissionais dos sectores da realização, argumento, produção, imagem, som e pós-produção.

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Portos da CPLP, bem como fazer o ponto da situação de um estudo, a decorrer, sobre as potencialidades e as oportunidades de negócio a serem exploradas internamente pela economias dos países integrantes.

BREVES

O III Encontro dos Portos da CPLP que decorrerá no próximo mês de Dezembro, em Luanda, Angola, vai ter como tema a Economia do Mar, pretendendo-se desenvolver sinergias com vista a aumentar a competitividade e o fomento das trocas comerciais entre os portos da CPLP, tirando partido do enorme potencial que constitui o mercado da Comunidade, de cerca de 300 milhões de pessoas, que se articula entre a Europa, África e América do Sul.

Maior draga do mundo entrou no Porto de Setúbal «Juan Sebastian de Elcano» é a maior draga do mundo e veio para reparação aos estaleiros da Lisnave. O navio, com bandeira do Luxemburgo, foi construído em 2002, pela Izar Construcciones Navales, SA, para o armador European Dredging Co SA, tem 26.650 de tonelagem bruta, 157,5 metros de comprimento, 27,8 metros de boca, 11,11 metros de calado, velocidade de 15,7 nós, podendo dragar entre os 40,5 e os 54,5 metros de profundidade e tem 16.500 metros cúbicos de capacidade de armazenagem.

O evento, organizado pela Câmara Municipal de Setúbal, é considerado uma das iniciativas mais populares do concelho e

APSS participa na Feira de Santiago Decorreu de 24 de Julho a 8 de Agosto, a Feira de Santiago

da região e recebe o apoio das mais diversas entidades.

APSS apoia 13º Congresso da APLOG

2010, que contou uma vez mais com a presença da APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA com um

A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra,

stand institucional no qual foi distribuído diverso material

SA patrocinou a 13ª edição do Congresso de Logística, este ano

promocional.

dedicado ao tema “A Logística da Nova Década”, que se realizou nos dias 12 e 13 de Outubro, no Centro de Congressos de Lisboa, na Junqueira.

15

BREVES

Um evento que tem sido um verdadeiro sucesso nas suas edições anteriores contando com a adesão e participação das mais

do Terminal Portuário de Praias do Sado em Setúbal segundo as normas ISO 9001:2008.

variadas entidades e empresas ligadas ao sector.

Uma certificação no âmbito da segurança das cargas e

Porto de Setúbal integra Portugal Tecnológico A APSS participou na 3ª edição do Portugal Tecnológico, este ano dedicado ao tema “Portugal Tecnológico, a liderar o futuro”, que se realizou de 22 a 26 de Setembro na FIL, em Lisboa.

Uma

participação

descargas de granéis sólidos em terminais e navios graneleiros, de acordo com o Decreto-Lei nº 323/2003, de 24 de Dezembro, e Directiva nº 2001/96/CE.

Avaliação acústica no Porto de Sesimbra Decorreram, em Setembro, os trabalhos de campo para

conjunta de várias entidades

caracterização do ambiente sonoro no Porto de Sesimbra. Estes

tuteladas pelo Ministério das

trabalhos, da iniciativa da APSS, são realizados pelo ISQ (Instituto

Obras Públicas, Transportes

de Soldadura e Qualidade, organismo credenciado) e têm como

e Comunicações, com um

objectivo avaliar junto da população na zona envolvente a

stand intitulado “Portugal

incomodidade eventualmente causada pelas actividades

Vivo”. A iniciativa teve como

desenvolvidas na área portuária.

principal objectivo promover as tecnologias que mais se

Estes trabalhos que brevemente irão decorrer também no

destacam em Portugal nos

Porto de Setúbal, derivam de uma atitude proactiva na área do

mais variados sectores.

ambiente que promove o desenvolvimento portuário, minimizando os impactes negativos sobre as actividades vizinhas.

Somincor recebe certificação do Sistema de Gestão e Organização

Com esta avaliação pretende-se igualmente avaliar, a evolução verificada em relação ao levantamento feito pela APSS em 2005/2006

É com satisfação que a APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA regista a conclusão do processo de certificação do Sistema de Gestão e Organização da Somincor e

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ESTATÍSTICAS

Evolução do movimento de mercadorias 1000 Toneladas

7000

(*) Estimativa

6000

5000

4000

3000 1990

2000

1995

2005

2010*

Fluxo de entrada e saída de mercadorias

Quota por modo de acondicionamento

Dados acumulados a Setembro

Dados acumulados a Setembro

Roll on/off (3%) Contentores (6%) Mercadorias Desembarcadas

Granéis Líquidos (10%)

Carga Geral Fraccionada

45%

55%

24%

57%

Mercadorias Embarcadas Granéis Sólidos

Evolução do movimento de mercadorias por trimestre 1915

1580

1802

1616

4º Trimestre

1º Trimestre

2º Trimestre

3º Trimestre

4º Trimestre

1º Trimestre

2º Trimestre

3º Trimestre

2008

2008

2009

2009

2009

2009

2010

2010

2010

1541

3º Trimestre

2008

1454

2º Trimestre

2008

1259

1383

1º Trimestre

1502

1386

1854

1000 Toneladas

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Casa de Pessoal da APSS

Concurso de fotografia Integrado na XX Semana Cultural da CPPSS, decorreu em Fernando Pó, no concelho de Palmela, a captação de imagens do concurso de fotografia.

Na Casa Ermelinda de Freitas, os nossos associados foram recebidos pela D. Leonor de Freitas, que fez uma breve apresentação da história da Casa e do sucesso que os seus vinhos têm tido ao longo dos últimos anos. Seguiu-se uma visita às caves, à zona de engarrafamento e no final o grupo foi brindado com uma prova de vinhos.

Quanto ao concurso, além das fotos obtidas no local, os concorrentes deslocaram-se também a uma vinha onde estava a decorrer vindima, tendo assim visualizado todas as fases inerentes à produção dum bom vinho.

vinte e oito concorrentes na grelha de largada.

A prova com a duração de dez minutos, foi ganha pelo associado Pedro Farrica, ficando com os seguintes lugares no pódio Celestino Massano (2º) e Custódio Santos (3º). A concorrente melhor classificada foi a nossa colega Cláudia Cipriano.

1º torneio de Karting O Kartódromo Internacional de Palmela – KIP foi o local escolhido para a realização do primeiro Torneio de Karting da CPPSS, que se realizou no dia 16 de Julho, pelas 18.30 horas.

O evento teve início com uma explicação das regras de segurança a respeitar por todos os intervenientes na condução dos

Cruzeiro pelo Mediterrâneo

Kartings com a cilindrada de 160 C.C. A CPPSS continua a proporcionar aos seus associados e Seguiram-se cinco minutos de treinos livres e cinco minutos

familiares bons momentos de lazer e convívio, desta feita num

de treinos cronometrados que permitiram definir as posições dos

belíssimo cruzeiro que se realizou de 11 a 18 de Setembro.

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Casa de Pessoal da APSS

No passeio, com duração de cerca de uma hora, os nossos associados puderam observar, a bordo do barco de cruzeiro “Guadiana”, a linda paisagem do grande lago/barragem do Alqueva.

Passeio de caiaque no rio Sado

Com partida e regresso a Málaga, o grupo pôde ainda visitar Nice, Mónaco, Roma, Sardenha e Palma de Maiorca a bordo dum paquete da companhia ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL.

Passeio ao Alqueva Aproveitando o feriado de 5 de Outubro a CPPSS organizou um passeio de autocarro e barco na barragem do Alqueva.

A CPPSS organizou pela primeira vez um passeio em caiaques nas águas do rio Sado.

Noventa e três sócios, familiares e amigos partiram de

No dia 18 de Setembro, quinze associados, a maioria dos

Setúbal a bordo de dois autocarros, tendo visitado a cidade de

quais caloiros nesta modalidade, partiram do Parque Urbano de

Évora e embarcado na marina da povoação da Amieira, numa

Albarquel, acompanhados por dois instrutores do Centro Náutico

embarcação propriedade da empresa Nautialqueva.

Municipal de Setúbal.

Durante cerca de duas horas, os canoístas atravessaram o Sado até Tróia tendo regressado a Setúbal após uma breve paragem para convívio e retemperar forças.

Próximas actividades Estão previstas como próximas actividades o XIX torneio interno de tiro aos pratos, o IV torneio de Bowling e a Festa de São Martinho, na noite de 10 de Novembro.

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