/Newsletter_n4

Newsletter dos Portos de SetĂşbal e Sesimbra NÂş 4 - Julho de 2004 - Trimestral

FICHA TÉCNICA Newsletter dos Portos de Setúbal e Sesimbra Número 4 - Julho de 2004 Propriedade: APSS - Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA Morada: Praça da República - 2904-508 Setúbal Tel.: (+351) 265 542 000 - Fax: (+351) 265 230 992 Email: geral@portodesetubal.pt www.portodesetubal.pt Directora: Fátima Évora Edição: Departamento de Marketing e Documentação Colaboradores neste número: Engº Artur Pires Concepção Gráfica: N design_integrado Impressão: Armazém de Papéis do Sado, Lda. ISSN: 1645-913X Depósito Legal: 202330/03 Tiragem: 1.000 exemplares Periodicidade: Trimestral Distribuição: Gratuita APSS,SA - Todos os direitos reservados.

EDITORIAL

Encontramo-nos hoje, a dar um dos passos mais significativos e decisivos da vida da Administração dos Portos de

agora a proceder-se à transferência das antigas e degradadas oficinas de reparação, bem como à sua demolição.

Setúbal e Sesimbra. O Conselho de Administração, na sua reunião de 26 de Maio de 2004, apreciou o Relatório Final apresentado pela

Considerando que a época que se aproxima é de gozo de

Comissão de Negociação para a Concessão dos Terminais da Zona

férias, quero desejar a todos um óptimo período de repouso e lazer

1 (Terminal das Fontainhas) e da Zona 2 (Novo Terminal Multiusos)

e um regresso com redobradas energias.

e deliberou aprová-lo, assim como as minutas dos respectivos contratos de concessão, estando o início da exploração destes terminais previsto para o próximo trimestre. Esta decisão estratégica é indiscutivelmente a mais importante, tomada pelo CA, até à data; e irá também influenciar substancialmente o futuro da nossa empresa.

Neste número, gostaria ainda de realçar a visita que o Senhor Ministro das Obras Públicas, Transportes e Habitação, Prof.

Dr. António Carmona Rodrigues, realizou ao nosso porto, acompanhado pelo Senhor Secretário de Estado das Obras Públicas, Engº Jorge Magalhães da Costa, no passado dia 1 de Junho de 2004, onde lhes foram apresentados os projectos em curso, tendo constatado as potencialidades deste porto, nas suas diversas valências.

O artigo de opinião deste número 4 da Newsletter é da autoria do Sr.Engº Artur Pires, Chefe de Divisão da DEIA, e versa sobre a Qualidade.

A Qualidade, que actualmente envolve e integra a segurança e a preservação ambiental, é um dos pilares estratégicos da nossa acção, e mostra que o já longo caminho percorrido, evolui faseadamente e não tem fim. Qualidade que no futuro também teremos que passar a medir, para saber se estamos ou não a trilhar

O Presidente, Dr. Duarte Silvestre Amândio

o caminho certo. Por isso, o empenho que colocamos na Qualidade, impõe-nos sempre novas etapas, numa dinâmica constante de melhoria contínua. É também nosso objectivo, proporcionar aos nossos Cli entes e a toda a Comunidade, com quem nos relacionamos, sempre e cada vez mais qualidade. Por isso, o destaque que lhe queremos dar nesta edição.

Apraz-nos também constatar o empenho de todos os nossos colaboradores, em torno deste objectivo comum, que é o de proporcionar serviços fiáveis, eficientes e eficazes, que tragam maiores vantagens competitivas, acrescentando valor e capacidade de reinvestir novamente no tal ciclo de melhoria contínua da Qualidade. Riqueza gera Riqueza e mais Qualidade também deve gerar mais Qualidade.

Gostaria ainda de referir que, relativamente ao Porto de Sesimbra, encontra-se praticamente concluída a empreitada de construção das oficinas de apoio à frota daquele porto, estando

03

NOTÍCIAS

Ministro e SE da Tutela visitam Porto de Setúbal

presidente e administradores da empresa. Tratou-se de uma reunião

No passado dia 1 de Junho o Porto de Setúbal recebeu

Seguiu-se uma reunião com todos os directores de serviço.

de trabalho, que tinha inscritos como pontos de agenda os principais projectos em curso nos portos de Setúbal e Sesimbra.

a visita do Ministro dos Transportes, Obras Públicas e Habitação,

Após uma primeira fase de apresentação de cumprimentos de

Prof. Doutor António Carmona Rodrigues, acompanhado pelo

boas vindas pelos colaboradores, o Ministro destacou a importância

Secretário de Estado das Obras Públicas, Engº. Jorge Magalhães

do trabalho de equipa quer ao nível da organização, quer no âmbito

da Costa.

da chamada comunidade em que o porto de insere.

Os ilustres visitantes foram recebidos pelos membros do

Com a deslocação ao VTS, o Ministro inteirou-se do modo

Conselho de Administração da APSS, Dr. Duarte Amândio, Prof.

de controlo do tráfego marítimo no estuário do Sado, tendo recebido

Doutor Quaresma Dias e Engº Caldeira Lucas, respectivamente

uma explicação prática e detalhada por parte dos responsáveis pela operação do equipamento.

O programa da visita terminou com uma incursão pela zona portuária, tendo incluído uma passagem pelos t e r mi na i s

Mu l t i us o s ,

AutoEuropa, Eurominas e Lisnave. O regresso à cidade foi feito a abordo da “Bolina”, a nova lancha dos pilotos da barra de Setúbal, o que propiciou uma agradável vista do Porto de Setúbal e da sua linda baía.

04

NOTÍCIAS

Porto de Setúbal cresce 31%

Os granéis líquidos, constituídos essencialmente por produtos refinados e ácidos, registam uma movimentação de 289 mil toneladas, representando um decréscimo de cerca de 7

O primeiro quadrimestre de 2004 apresenta um balanço

mil toneladas (-2,5%).

positivo, no que se refere ao tráfego de mercadorias no Porto de Setúbal. Com destaque para os produtos carregados que

No que se refere ao sentido dos fluxos de mercadorias,

aumentam 33%. Entre estes, os que representam um maior

registado nos primeiros quatro meses do ano em curso, verifica-

crescimento são as pedras ornamentais, os produtos agrícolas,

se que as mercadorias provenientes de exportação têm um

as madeiras e o clinquer.

crescimento ligeiramente superior face às de importação, apesar de estas últimas continuarem a representar a maior fatia.

Comparativamente ao período homólogo de 2003, o primeiro quadrimestre de 2004 regista um crescimento no movimento total de mercadorias que se cifra em 31,3 %. A movimentação de mercadorias no período em análise foi de 2.334 mil toneladas, comparativamente ao valor de 1.778 mil registado em 2003.

De f acto, no pr imeiro quadrimestre de 2004, foram descarregadas no Porto de

Para aquel e crescimento, contrib ui u sobretudo a

Setúbal 1.372 mil toneladas

movimentação de granéis sólidos e a carga contentorizada, com

de produtos e carregadas

um volume de, respectivamente, 1.310 mil toneladas, ao qual

96 3

corresponde um aumento de 54,5%, e de 53 mil toneladas, que

rep resentando

mi l

tone ladas , um

representa um aumento de 112,9%. A carga fraccionada tem um

crescimento face ao período

valor de 565 mil toneladas, que se traduz num crescimento de

ho mó l og o d e 2003, de

17,1%.

respectivamente, 30,4% e 32,6%.

No período em referência, a carga Ro-Ro regista uma ligeira

diminuição (-7,5%), certamente em consequência de uma redução

Para além da carga, também os navios reflectem os bons

na produção de viaturas. De facto, a exportação de automóveis

resultados comerciais do Porto de Setúbal. Nos primeiros quatro

pelo Porto de Setúbal teve uma diminuição de 20,8%, estando este

meses de 2004, o porto foi escalado por 592 navios, significando

tráfego associado à produção das fábricas da AutoEuropa em

um acréscimo de 71 unidades (13,6%) face ao período homólogo

Palmela e da Opel na Azambuja. Na importação a carga Ro-Ro

do ano anterior. Aquele valor representa uma frequência média

apresentou um aumento de 17%.

diária de 5 navios em actividade comercial no Porto de Setúbal.

05

NOTÍCIAS

APSS participa no Projecto Inove A APSS é uma das oito empresas da região de Setúbal que participa no projecto INOVE. O desafio é o de encontrar em conjunto soluções para a melhoria do desempenho ambiental, económico e social.

O projecto é promovido pelo CEISET – Centro de Empresas e Inovação de Setúbal e tem por objectivos: a melhoria contínua do desempenho ambiental, através de uma abordagem preventiva em detrimento de procedimentos de fim de linha; a valorização do desempenho ambiental, económico e social como factor de competitividade; a redução do impacte ambiental da actividade empresarial através de soluções a custo zero ou reduzido.

primas, água, energia e emissões e resíduos. Com base naqueles dados, as empresas desenvolvem um plano de acção assente nos três pilares do desenvolvimento sustentado: o económico, o social e o ambiental.

Os benefícios esperados pelas empresas aderentes prendem-se com o aumento da produtividade e competitividade.

Neste contexto, a APSS assume como objectivo principal de participação no projecto, a recolha de ideias e de apoio na adopção de atitudes e comportamentos que melhorem o seu desempenho ambiental, económico e social.

No momento, a APSS está a analisar as várias componentes do projecto INOVE, tendo em vista a selecção dos procedimentos Estão ainda envolvidas outras entidades, dentre as quais destacam-se, pelo seu envolvimento directo, as seguintes: o Centro

a implementar futuramente, quer em futuras empreitadas, quer ao nível dos consumos da empresa.

para o Desenvolvimento Empresarial e Sustentável do Instituto Nacional de Engenharia, Tecnologia e Inovação; a Faculdade de

A ní vel i nter no o

Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa; a Escola

projecto

Superior de Ciências Empresariais do Instituto Politécnico de Setúbal.

coordenado pelo Director de

está

a

ser

Equipamentos, Infra-estruturas A primeira fase do projecto caracteriza-se pela realização de

e Ambiente, Engº Ernesto

worshops que visam o fornecimento às empresas de know how,

Carneiro, sendo a equipa

onde são veiculados conceitos chave como a sustentabilidade, uma

c on sti tu í d a

produção mais limpa e a prevenção da poluição. Com os

colaboradoras Engª Graça

conhecimentos adquiridos as empresas poderão desenvolver planos

Viegas, Engª Olinda Bandeira

de acção para uma produção mais limpa.

e p el a estag i á r i a V er a

pelas

Godinho. O projecto será apresentado pela APSS no próximo dia Cabe a cada empresa a identificação das principais entradas e saídas do seu processo produtivo, no que se refere às matérias-

06

7 de Julho na ESCE de Setúbal.

NOTÍCIAS

Novos duques d’Alba em operação

Os duques d’Alba são constituídos por um sistema d e esta cada s em b etã o

Com a conclusão da obra de construção de dois duques

armado, fundadas à cota de

d’Alba, a nova infra-estrutura portuária ficou operacional, tendo

– 30.00 metros ZH, estando a

recebido o primeiro navio no passado dia 1 de Junho.

superestrutura estabelecida à cota de + 5.00 metros ZH. Os duques d’Alba apresentam características diferentes, um é de encosto e o outro de amarração. O primeiro encontra-se dotado de defensa em escudete, cabeço de amarração e assinalamento marítimo.

A obra esteve a cargo da CPTP – Companhia Portuguesa de Trabalhos Portuários, SA, e representou um investimento de 427 mil euros.

O montante do investimento do projecto global de expansão do Terminal Ro-Ro é de 2630 mil euros, incluindo ainda, para além da construção dos duques d’Alba e colocação de defensas, a pavimentação de 2 a 4 ha de terrapleno e criação de áreas de circulação e parqueamento destinadas ao tráfego Ro-Ro. Este último sub-projecto encontra-se em fase de concurso para a execução da empreitada.

Não obstante o excelente posicionamento do Porto de

A colocação de dois duques d’Alba no Terminal Ro-Ro do

Setúbal no tráfego Ro-Ro, detendo actualmente uma quota de

Porto de Setúbal, insere-se num projecto mais amplo que visa a

mercado de cerca de 90% a nível nacional, a APSS reconhece que

expansão daquele terminal portuário para jusante. Aquele projecto

ainda existem oportunidades de mercado que poderão ser

inclui ainda a colocação de defensas nos cais 10 e 11, também já

aproveitadas por este porto, nomeadamente um aumento do tráfego

concluído.

Ro-Ro, proveniente sobretudo de tráfego de TMCD. O investimento realizado visou quer o aumento da oferta portuária, quer o melhor ordenamento do Porto de Setúbal, através da concentração de actividades e especialização dos terminais, quer ainda o aumento das condições de segurança na p r es ta çã o d e ser v i ço s portuários ao navio e às mercadorias.

07

NOTÍCIAS

Projectos de investimento até 2006 UN:1000€

Zona Comercial

TOTAL

Preparação da Zona 1 do Terminal Multiusos

1.397

Expansão do Terminal Ro-ro para jusante

2.630

Extensão do Cais do Terminal Ro-ro para montante - 1ª fase (Estudos) Extensão do Cais do Terminal Ro-ro para montante - 2ª fase (Obra)

400 16.774

Construção de acessibilidades e recuperação funcional da área industrial do Moinho Novo

750

Recuperação Ambiental e Funcional do Terminal Eurominas e Acessos Terrestres - 1ª fase (Estudos)

600

Recuperação Ambiental e Funcional do Terminal Eurominas e Acessos Terrestres - 2ª fase (Obra)

23.000

Frente Ribeirinha Reabilitação da Estacada 3

2.550

Reabilitação do Edifício do Cais 3

5.000

Reabilitação dos Edifícios Sede da APSS,SA Instalações de Apoio à Náutica de Recreio a montante do porto (ex-Sorefame)

500 8.050

Segurança, Ambiente, Qualidade e Informação Relocalização do Trem Naval de combate à poluição e de reboques

6.140

Plano de Monitorização Ambiental dos Portos de Setúbal e Sesimbra

784

VTS - Instalação de um sistema AIS

120

Equipamento de Pilotagem Sistema Integrado de Informação e Gestão Portuária Recuperação das Acessibilidades Marítimas

1.050 550 3.500

Pesca Reabilitação do Edifício da Lota e dos Cacifos para aprestos marítimos no porto de Setúbal Melhoria das condições ambientais no porto de Sesimbra / Relocalização dos edif. de apoio à pesca Ordenamento do Porto de Sesimbra

TOTAL

08

400 466 1.382

76.043

NOTÍCIAS

Reordenamento do Porto de Sesimbra

O novo edifício desenvolve-se numa planta em “L”, ocupando uma área de implantação de 1.030 m2. O projecto inclui ainda o tratamento dos espaços envolventes.

A obra de construção do novo edifício de apoio às embarcações do porto de abrigo de Sesimbra ficou praticamente

O interior do edifício compreende: nove espaços com áreas

concluída na primeira semana do mês de Junho, tendo-se iniciado

diferenciadas destinados a oficinas, zona de entre-piso para escritório

já os trabalhos de transferência dos equipamentos das oficinas

e instalações sanitárias.

antigas para as novas instalações.

Visita do Bispo de Setúbal No passado dia 10 de Maio, o Conselho de Administração da APSS teve o grato prazer de receber na delegação de Sesimbra a visita do Bispo de Setúbal, D. Gilberto Canavarro dos Reis.

A visita incluiu uma deslocação às instalações da Docapesca, SA, à Artesanalpesca, Lda, às novas oficinas e a outras instalações localizadas naquele porto de abrigo.

Marégrafo do Porto de Sesimbra A APSS adquiriu e instalou recentemente, à imagem do que já existe no estuário do Sado, um marégrafo no Porto de Sesimbra. Aquele equipamento permitirá efectuar o registo diário Aquela obra, promovida pela APSS, esteve a cargo da

das marés naquele porto, instrumento fundamental quer para os

empresa BRERA – Construções, Lda e representou um investimento

trabalhos do Instituto Hidrográfico e apoio ás actividades de pesca

de 466 mil euros.

e recreio, o que representou um investimento de cerca de 10 mil Euros.

Este projecto prevê a demolição das antigas infra-estruturas de apoio à pesca, que se encontravam em elevado estado de degradação, a construção do novo edifício e a recuperação e requalificação ambiental da zona envolvente.

Com a realização daquela obra, a APSS procura melhorar as condições de exercício das actividades que se desenvolvem no porto de abrigo de Sesimbra, nomeadamente no que se refere às actividades de apoio logístico à pesca.

Daquela intervenção resulta uma significativa melhoria das condições ambientais do porto, que se traduzem nomeadamente no reordenamento das suas actividades, eliminando as construções mal localizadas, diminuindo a probabilidade de ocorrência de acidentes e a contaminação dos solos por produtos mal armazenados.

09

OPINIÃO

A melhoria da qualidade na APSS SA Engº Artur Pires (*)

Da mesma forma que o açúcar é uma substância que

como a Qualidade APSS SA, e para o qual contribuam todos os

torna o café muito amargo quando nos esquecemos dele, a

trabalhadores e serviços com as diferenças que simultaneamente

qua li da de f az-se notar so br etud o pel a sua a usênci a.

os separam e os unem, e nos diferentes níveis de qualidade em que se encontrem.

Compete aos indivíduos e às organizações adoptar medidas que inibam o mais possível a ocorrência daquele estado,

Esta faceta levou à estruturação do programa em módulos,

promovendo pelo contrário um clima de plena satisfação das

respeitando ritmos e calendários diferenciados, mas que ao não

expectativ as for muladas, e nunca hipotecando qual quer

se assumirem como estanques permitem obter uma identidade

possibilidade da sua superação.

comum e atenuar assimetrias.

Uma forma clássica de o fazer é através da concepção e

A Direcção de Equipamentos, Infraestruturas e Ambiente

implementação de Sistemas de Gestão da Qualidade (SGQ), e

(DEIA) e o Centro de Tráfego Marítimo (VTS), encontram-se

utilizando como modelo a Norma ISO 9001:2000 uma vez que a

presentemente a articular as principais realizações do programa,

constatação da conformidade dos requisitos de ambos os sistemas

a partir de diferentes responsabilidades. Assim, à DEIA ficou

(o da organização e o da norma), permite a obtenção da certificação

atribuído sobretudo o plano de formação da qualidade para o ano

da qualidade.

em curso, e ao VTS a concretização de um plano da qualidade capaz de o conduzir à certificação no início do próximo ano, e

Como consequência, APSS SA estruturou um programa

cumprindo por conseguinte o segundo objectivo da qualidade.

de melhoria da qualidade centralizado na figura do sistema de gestão da qualidade, o qual lhe permite satisfazer os objectivos

Tanto o plano de formação como o da qualidade estão

superiormente traçados pelo Conselho de Administração enquanto

em dia com as metas projectadas. O de formação, com a realização

gestão de topo, em obediência à política da qualidade por ela

dos cursos referentes a “Conceitos da qualidade, Norma ISO

desenhada. De entre aqueles destacam-se a melhoria global da

9001:2000” e “Requisitos do SGQ da DEIA”, a que se seguirão os

qualidade da empresa, respeitando as particularidades dos serviços

referentes a “Redacção de procedimentos”, “Monitorização, acções

que a compõem, a condução de alguns destes serviços à certificação,

correctivas”, “Monitorização, auditorias internas” e “Melhoria

e a participação da melhoria da qualidade num programa mais

contínua”.

vasto de gestão integrada com a segurança e o ambiente.

O plano da qualidade do VTS, possui os seus principais Com o primeiro dos objectivos pretende-se estender a

marcos na redacção do manual da qualidade, no levantamento dos

toda a organização um padrão da qualidade que passe a ser

requisitos, na identificação dos processos que os vão concretizar,

identificado pelos seus clientes, colaboradores e fornecedores,

e na elaboração dos procedimentos que especificam estes. Todas

10

OPINIÃO

organi zações certificadas.

Os decisores políticos, a diferentes níveis, têm vindo a intervir no assunto qualidade, e depois de inicialmente terem incentivado e fomentado o recurso a sistemas de gestão, aparecem agora cada vez mais a exigir a sua adopção, conforme pode ser observado na Directiva 2001/96/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 4 de Dezembro, que estabelece normas e procedimentos harmonizados para a segurança das operações de carga e descarga de navios graneleiros, e que no ponto 4, do Artigo 5ª, determina que os operadores dos terminais, criem, apliquem e mantenham sistemas de gestão da qualidade de acordo com a norma ISO 9001:2000, ou equivalente, e que satisfaçam no mínimo, todos os aspectos da ISO 9001:2000. estas activi da des f or am

Finalmente o terceiro objectivo, resulta uma vez mais da

planeadas em ordem a existir

cultura de participação e envolvimento de todos os serviços,

uma p ri meir a f ase p ara

nomeadamente daqueles a quem foram atribuídas responsabilidades

implementação, e uma outra

específicas nas áreas da segurança e do ambiente, visando a

para revisão e consolidação.

disseminação da qualidade naqueles dois valores, e justificando e permitindo a sua gestão integrada.

Uma campanha de i n t er n as

A abordagem a este tipo de gestão, é desde há uns

criteriosamente agendada vai

tempos impulsionada pela actuação da “Comissão consultiva

p er mi ti r mo n i to r i za r o

permanente para a gestão integrada da segurança, qualidade e

desempenho do sistema, e indicar eventualmente a necessidade

ambiente”, geralmente conhecida por Comissão SQA, criada por

au di t o r ia s

de determinadas acções correctivas, que uma vez implementadas

iniciativa do próprio Conselho de Administração e dotada de um

devem evidenciar um estado de conformidade compatível com a

leque de competências e responsabilidades que lhe permite

certificação.

patrocinar um conjunto de práticas integradoras naquelas três vertentes, nomeadamente ao nível de pareceres e recomendações.

A certificação da qualidade, enquanto reconhecimento da satisfação de um determinado conjunto de exigências, vem

Como conclusão, e a reter de todo o programa de melhoria

progressivamente a constituir um factor de diferenciação das

da qualidade, fica o empenhamento decidido da gestão de topo

organizações face aos mercados onde se inserem, traduzido não

na sua concretização, mediante a fixação de objectivos e a

só em vantagens competitivas, mas igualmente no estabelecimento

disponibilização de recursos, com destaque para a contratação dos

de regras de actuação entre parceiros que não raramente invertem

serviços de uma consultoria de reconhecia competência,

o sinal da tradicional relação cliente/fornecedor.

nomeadamente nos círculos académicos, a actuação planeada que vai permitir alcançar a certificação quando se revelar oportuno, e

Esta evidência pode ser constatada na extensa e complexa

sobretudo uma mobilização de toda a empresa, mesmo que por

cadeia (de processos) que caracteriza o negócio portuário, feita da

enquanto em diferentes velocidades, para a melhoria da qualidade

prestação de serviços gradualmente sofisticados, e onde uma parte

da APSS SA.

substancial do valor acrescentado reside na fiabilidade do padrão da qualidade oferecido, ou melhor trocado, entre os diversos agentes do negócio, nos quais a APSS SA se inclui, e onde se torna particularmente relevante adoptar a linguagem universal das

(*) Licenciado em Engenharia (IST), Chefe de Divisão de Infraestruturas, Fiscalização e Manutenção da APSS,SA, membro da Comissão Consultiva Permanente para a gestão integrada da Segurança, Qualidade e Ambiente.

11

BREVES

AutoEuropa visita Porto de Setúbal Emilio Saenz, Director-Executivo da AutoEuropa, visitou no passado dia 27 de Abril o Porto de Setúbal. Aquele representante da Auto Europa fez-se acompanhar por Klaus Peter Kemmesies e Octávio Carmo Costa, respectivamente Representative Manager da Volkswagen-Transport e Supply and Logistic Manager da Volkswagen-AutoEuropa, e foram recebidos pelo Presidente do Conselho de Administração, Dr. Duarte Silvestre Amândio e pelos Administradores, Prof. Doutor Quaresma Dias e Engº Caldeira Lucas.

Demolição da Estacada 3 No seguimento da sua política de Segurança, Qualidade e Ambiente, a APSS, SA decidiu proceder à demolição da estacada nº3 localizada a jusante da Doca das Fontainhas. A estacada apresentava elevados sinais de degradação motivo pelo qual se encontrava interdita.

A obra de demolição da estacada está a ser realizada pela ETERMAR – Empresa de Obras Terrestres e Marítimas, SA, representa um investimento de 350 mil euros e prevê-se que termine durante o mês de Julho.

Os representantes daquela empresa automóvel visitaram os terminais do porto onde foram dados a conhecer os principais projectos, com destaque para a ampliação do terrapleno entre os terminais da AutoEuropa e Multiusos, a melhoria das acessibilidades da rede ferroviária dentro do porto, a colocação de defensas nos terminais da AutoEuropa, a conclusão dos duques d’alba e por fim o projecto de construção de trezentos metros de cais para nascente.

12

BREVES

Visita do Presidente da Câmara de Alcácer do Sal

Requalificação da área do Moinho Novo APSS tem em curso um projecto que visa a requalificação

No passado dia 21 de Abril o Presidente da Câmara de Alcácer do Sal, Engº Rogério de Brito, foi recebido pelo Presidente do Conselho de Administração da APSS, Dr. Duarte Amândio. O presidente da CMAS retribuiu assim a visita que o presidente do Porto de Setúbal tinha efectuado àquela vila poucas semanas antes.

ambiental da área do Moinho Novo, com melhorias substantivas nos aspectos paisagísticos e ambientais, e a construção de acessibilidades e ordenamento da área, prevendo-se a atribuição de novas funcionalidades, designadamente para o desenvolvimento de actividades de logística.

Dos assuntos tratados, destaca-se a possibilidade de um trabalho conjunto no desenvolvimento da região, nomeadamente através da utilização no novo Terminal Multiusos como infraestrutura de apoio à exportação de produtos provenientes daquela região do Alentejo que integra o distrito de Setúbal.

O projecto envolve, numa primeira fase, a limpeza, demolição de estruturas em ruínas ou em avançado estado de degradação e a remoção dos entulhos e produtos provenientes das demolições, por forma a requalificar toda a área de intervenção.

Dragagens de manutenção Na sequência de concurso público internacional, a APSS adjudicou os trabalhos de dragagens de manutenção no Porto de Setúbal à Rohde Nielsen A/S, a efectuar por um período de dez anos. No âmbito daqueles trabalhos foram já efectuadas dragagens na zona da Eurominas.

Estão também em curso os trabalhos de monitorização ambiental, com especial enfoque para os seguintes parâmetros: topohidrografia, a cargo do Instituto Hidrográfico; qualidade da coluna de água e sedimentos, a cargo do IPIMAR; modelação matemática, a cargo da Hidromod.

13

BREVES

Pilotos com nova lancha “Bolina” é o nome da nova lancha adquirida pela APSS, SA para apoiar o serviço dos Pilotos da Barra de Setúbal. A aquisição da lancha representou um investimento de 285 mil Euros, em modelo “chave na mão”.

SAPEC inaugura terminal de granéis líquidos O novo terminal especializado para trasfega de granéis líquidos no Porto de Setúbal começou a operar no passado dia 4 de Abril. Trata-se do TGL e está concessionado à SAPEC.

Trata-se de uma lancha usada em que, com excepção do

A sua necessidade surge com o incremento do movimento

casco e superestrutura, todos os equipamentos são novos, inclusive

portuário efectuado no cais tradicional da SAPEC (TPS). A nova

os dois motores com 300 cavalos cada, e que já provou preencher

infra-estrutura permite a passagem dos granéis líquidos do actual

os requisitos necessários para o serviço da pilotagem.

TPS para o TGL, fazendo-se assim a especialização dos cais SAPEC. em granéis sólidos (TPS) e granéis líquidos (TGL), visando-se a melhoria da qualidade dos serviços portuários.

14

BREVES

APSS patrocina Prova de Vela do Clube Naval Setubalense No âmbito do patrocínio dado pela APSS ao Clube Naval Setubalense, realizou-se no passado dia 23 de Maio o Campeonato Regional Centro JOD35 de Vela.

APSS analisa projecto TMCD A APSS está a analisar a participação do Porto de Setúbal num projecto de TMCD que passa pela candidatura ao programa Marco Polo e que consiste em ligar em rede alguns portos da Fachada Atlântica, visando o futuro alargamento para o Norte da Europa e para o Mediterrâneo.

Um evento que contou com a presença de 9 veleiros e 70

No âmbito daquele projecto, realizou-se uma reunião em

tripulantes, num total de 120 pessoas entre acompanhantes,

Paris no passado dia 18 de Maio, promovida pela empresa Sens

tripulantes e organização.

et Development e que contou com representantes da APSS, da APDL, do porto de Cherbourg, do porto de Zeebrugge, do Gablogis e do armador Conoship International.

15

BREVES

APSS assina protocolo com o Clube Naval de Sesimbra No passado dia 13 de Maio a APSS, SA assinou um protocolo com o CNS que visa a cedência do direito de superfície de uma parcela de terreno no Porto de Abrigo de Sesimbra, destinado à nova sede do Clube Naval.

Porto de Setúbal recebe Escola Secundária de Alvide No passado dia 23 de Abril, pelas 10h00 o Porto de Setúbal recebeu a visita de 42 alunos da Escola Secundária de Alvide, Cascais.

Numa política de continuidade e reforço do Projecto Escolas, os alunos foram recebidos no auditório do edifício sede da APSS, SA, pela Chefe do Departamento de Marketing e Documentação, Drª Fátima Évora que fez uma breve apresentação sobre as características e desenvolvimento do Porto de Setúbal, seguindose uma visita aos principais terminais por forma a explicar no terreno o funcionamento de um porto.

O protocolo tem como objectivo melhorar as condições existentes para os sócios do clube e restantes utilizadores das infra-estruturas náuticas existentes.

A cerimónia que decorreu nas instalações da delegação da APSS em Sesimbra, contou com a presença do Presidente do Conselho de Administração da APSS, Dr. Duarte Amândio e do Administrador, Engº Caldeira Lucas, do Presidente do Clube Naval

Protocolos de colaboração

de Sesimbra, Dr. Lino Correia, bem como do Engº António Júlio e Engº Luís Aires, ambos do Clube Naval de Sesimbra.

No âmbito do estreitar do relacionamento entre a APSS, SA e outras entidades da região, a Administração Portuária está a preparar a assinatura de dois protocolos de colaboração, um com o Museu de Arqueologia e Etnografia de Setúbal e outro com a Direcção de Serviços Prisionais.

O primeiro visa o desenvolvimento de um trabalho conjunto na avaliação do potencial arqueológico nas zonas portuárias, o segundo tem em vista a conjugação de esforços no sentido da recepção de reclusos por parte da APSS, SA.

16

ESTATÍSTICAS

1º Quadrimestre de 2004

Movimento de Navios 2002 289 168 56 26 0 0 539

2003 300 154 37 28 0 2 521

2004 346 160 46 35 3 2 592

Unidade : Número Var.03/02 Var.04/03 3,8% 15,3% -8,3% 3,9% -33,9% 24,3% 7,7% 25,0% 0,0% 100,0% 100,0% 0,0% -3,3% 13,6%

Mercadorias por modo de acondicionamento Graneis líquidos Graneis sólidos Carga geral Carga fraccionada Carga contentorizada Carga ro-ro Total

2002 735 710 714 551 22 141 2.159

2003 296 848 635 483 25 127 1.778

2004 289 1.310 736 565 53 118 2.334

Var.03/02 -59,8% 19,4% -11,1% -12,5% 15,2% -9,7% -17,6%

Mercadorias carregadas Cimento Clinquer Conc. de cobre Pasta de Madeira Ro-Ro Contentores Adubos P. Agrícolas Pedras Ornamentais P.Metalúrgicos Fuelóleo Madeiras Frutas Gasóleo e Gasolina Carvão e Coque Ácidos Outros Total

2002 167,2 7,4 110,1 84,9 73,8 4,2 19,5 2,2 0,6 9,2 0,0 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 35,2 514

2003 261,6 127,1 126,5 85,6 82,2 5,4 14,1 3,9 1,3 8,8 0,9 0,3 0,2 0,0 0,0 0,0 8,1 726

2004 308,4 280,2 149,5 70,3 65,1 16,7 15,1 14,4 6,3 3,7 1,6 1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 30,4 963

Unidade : Mil Tons Var.04/03 Var.03/02 17,9% 56,4% 120,5% 1624,1% 18,2% 14,9% -17,9% 0,9% -20,8% 11,5% 208,4% 28,7% 6,6% -27,4% 266,9% 75,6% 366,7% 109,4% -58,0% -5,2% 76,4% 100,0% 232,7% 296,7% -78,1% 100,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 277,0% -77,1% 32,6% 41,2%

Mercadorias descarregadas Carvão e Coque P.Metalúrgicos Adubos P. Agrícolas Gasóleo e Gasolina Fuelóleo Ro-Ro Ácidos Cimento Frutas Madeiras Contentores Pasta de Madeira Pedras Ornamentais Conc. de cobre Clinquer Outros Total

2002 106,9 301,3 143,3 142,8 133,0 519,2 67,1 63,4 0,0 17,0 89,9 14,5 12,3 0,0 0,0 0,0 34,1 1.645

2003 99,9 289,4 145,4 98,2 140,7 94,8 44,9 56,1 9,6 23,7 12,3 19,4 9,8 1,2 0,0 0,0 6,7 1.052

2004 305,7 290,9 149,2 143,9 119,8 98,8 52,6 51,1 33,5 29,4 29,2 24,0 7,5 0,4 0,0 0,0 35,8 1.372

Unidade : Mil Tons Var.03/02 Var.04/03 -6,5% 206,0% -4,0% 0,5% 1,5% 2,6% -31,2% 46,5% 5,8% -14,9% -81,7% 4,3% -33,1% 17,0% -11,5% -8,9% 100,0% 248,2% 39,6% 23,8% -86,3% 137,2% 33,8% 23,4% -20,0% -23,5% 100,0% -64,7% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% -80,3% 432,6% -36,0% 30,4%

Tipos de Navio Carga Geral Transp. Especiais Graneis líquidos Graneleiros Contentores Outros Total

Movimento de Mercadorias Unidade : Mil Tons Var.04/03 -2,5% 54,5% 15,9% 17,1% 112,9% -7,5% 31,3%

Fonte: APSS, SA (DELOG)

17

CP da APSS

XV Aniversário da Casa de Pessoal A CPPSS festejou o seu 15º aniversário no passado dia 21 de Abril.

O animado jantar que decorreu no restaurante Quinta d’Aldeia em Setúbal, contou com a presença do Presidente do Conselho de Admini stração, D r. Duarte Amândio e dos Administradores Prof. Doutor João Carlos Quaresma Dias e Engº Caldeira Lucas.

Um jantar onde o convívio dos associados contou ainda com a actuação de um grupo de danças Sevilhanas e Africanas e culminou com o apagar das velas.

Uma ida ao TEATRO A Casa do Pessoal mantém a sua tradição de partilhar com os seus associados momentos de cultura e lazer.

No passado dia 15 de Maio rumou ao Teatro Maria Vitória mais um grupo de alegres convivas a fim de assistir à Revista “Vá para fora...ou vai dentro”, um espectáculo alegre que a todos divertiu. A Direcção da Revista agradeceu publicamente a presença dos nossos associados, gesto que muito os sensibilizou.

Um dia que culminou com um jantar no complexo turístico “Quinta da Valênciana”.

18

CP da APSS

XIV Rally Paper Familiar No dia 1 de Maio realizou-se a décima quarta edição do Rally Paper Familiar da CPPSS, que serviu para um fim de semana de convívio salutar entre os associados em terras do Alentejo e Estremadura espanhola.

Um evento que culminou com um jantar de confraternização e de entrega de prémios no restaurante do Hotel Heredero, em Olivença, cuja classificação foi: 1º Classificado: 5500 pontos - Francisco Charrua/Rolando Almeida 2º Classificado: 5500 pontos - José Ribeiro/São 3º Classificado: 4850 pontos - Patrícia Pombinho/Marido

Passeio fluvial O passeio foi o pretexto encontrado para reunir um grupo de associados. Aconteceu no passado dia 27 de Junho, a bordo da embarcação “Emília”. O passeio teve como pano de fundo a serra da Arrábida e decorreu ao longo do Rio Sado e zona do Portinho.

A embarcação saiu de Setúbal, tendo parado na praia de Soltroia (lado do rio) e nos cabeços de areia que se formam na altura da baixamar, frente a Tróia, para que todos pudessem tomar banho em águas mornas e límpidas.

O almoço realizou-se num

Passeio de automóvel

dos restaurante da Arrábida, em esplanada com vista Dando cumprimento ao

privilegiada sobre todo o

plano de actividades aprovado

Portinho.

para o ano em curso, a CPPSS organizou no passado dia 10 de Junho, um passeio de

Próximas Actividades

automóvel com o objectivo de visitar as barragens de "Pego

As actividades da casa do Pessoal não param. Entre as

do Altar" e "Trigo Morais".

próximas actividades da CPPSS encontra-se o 2º Torneio de Pesca de Mar de 2004 no dia 16 de Outubro.

Seguiu-se um almoço de confraternização na localidade de

Para estar sempre actualizado no que se refere às actividades

Sta. Susana e o final do dia foi passado numa das praias da bonita

culturais e desportivas da casa do pessoal pode consultar o site

Costa Alentejana.

www.geocities.com/cppsset

19

GREEN AWARD PORT