Recorte nº 021 Índice – 1 de Fevereiro de 2010 • Porto de Setúbal reduz taxas de parqueamento de viaturas • Porto de Sesimbra em obras • Fabricantes da Autoeuropa em apuros • Porsche recupera da crise e prevê aumentar as vendas este ano • Amorim Turismo abre casino de Tróia no ‘réveillon’ • Na Herdade da Mourisca - Reserva Natural do Estuário do Sado comemora Dia Mundial das Zonas Húmidas • No Moinho de Maré da Mourisca – Fechado, abandonado, sem nada, nem ninguém que lhe acuda
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Cargo News Online – 1 de Fevereiro de 2010
Porto de Setúbal reduz taxas de parqueamento de viaturas A Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS) decidiu rever em baixa o tarifário de parqueamento de viaturas no Terminal Roll-on Roll-off (Roro) do porto de Setúbal, na área gerida directamente por esta Administração, adaptando-o aos objectivos estratégicos de crescimento do porto, facilitando o parqueamento prolongado das viaturas, adequando a oferta do porto à procura actual num momento de crise internacional e apoiando o sector. Esta revisão do tarifário permite também fazer a distinção entre as operações de carga, de descarga e de transhipment, incentivando a utilização do porto de Setúbal para o embarque de veículos, designadamente nas operações de exportação, e facilitando ainda o novo papel que se pretende potenciar de porto enquanto “hub” roro, na ligação entre as rotas do Atlântico e do Mediterrâneo. Uma outra vantagem desta revisão do tarifário de parqueamento de veículos é facilitar o estacionamento prolongado, permitindo o alargamento da oferta de serviços de valor acrescentado durante a estadia das viaturas no porto de Setúbal, designadamente de PDI – Pre-Delivery Inspection, evitando-se assim custos adicionais para os clientes com a deslocação das viaturas para outros locais antes da entrega. Neste âmbito, a APSS está a preparar ainda o lançamento de um concurso para a prestação de serviços de PDI numa área no porto de Setúbal, o que deverá criar uma importante âncora de amarração para as cadeias logísticas de veículos a nível ibérico e mundial, tornando-se um importante factor de competitividade do porto neste segmento. O porto de Setúbal é actualmente líder nacional no segmento de movimentação de cargas roll-on roll-off, designadamente de veículos novos, com cerca de 94% do movimento total dos portos portugueses. Aproveitando as vantagens naturais, de infra-estruturas, de localização e de eficiência da sua comunidade portuária neste segmento, a estratégia do porto para os próximos anos aponta para a necessidade de reforço desta posição numa perspectiva ibérica e intercontinental.
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Comércio do Seixal e Sesimbra – 29 de Janeiro de 2010- Pág. 5
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Diário Económico – 1 de Fevereiro de 2010- Pág. 33
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Diário Económico – 1 de Fevereiro de 2010- Pág. 30
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Jornal de Negócios – 1 de Fevereiro de 2010- Pág. 27
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O Setubalense – 1 de Fevereiro de 2010- Pág. 4
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