Recorte nº 024 Índice – 4 de Fevereiro de 2010 • Porto de Setúbal tem Provedor do Cliente • APSS recupera passadiços • Sesimbra colabora na Política Comum das Pescas • Casco de Ferro saiu de Sesimbra • Portugal perde atributos logísticos • Menos 50 porta-contentores imobilizados • Los puertos españoles retrocedem el 14% • Paragem na Autoeuropa põe fornecedores em risco • Falência da Alcoa ameaça sector automóvel • Autoeuropa reactiva hoje produção do Sharan • Paragem na Autoeuropa • Atraso de cablagem levou a paragem na Autoeuropa • Toyota, Peugeot e Citroën recolhem carros em Portugal • Av. Jaime Rebelo e Rua da Saúde ‘sempre a direito’
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Raio de Luz – 30 de Janeiro de 2010 – Pág. 8
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Jornal de Setúbal – 1 de Fevereiro de 2010 – Pág. 8
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Raio de Luz – 30 de Janeiro de 2010 – Pág. 7
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Raio de Luz – 30 de Janeiro de 2010 – Pág. 8
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Cargo News Online – 4 de Fevereiro de 2010
Portugal perde atributos logísticos Desde 2007 Portugal caiu seis lugares no índice mundial da performance logística elaborado pelo departamento de Comércio Internacional do Banco Mundial, estando agora no 34.º lugar. Executado em parceria com a finlandesa Turku School of Economics (TSE), e colhendo uma participação activa da International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA) e da Global Express Association (GEA), o Logistics Performance Index (LPI) abrange 155 países. Em seis critérios, Portugal apenas melhorou num deles, o da qualidade e competência em logística. Mas a melhoria foi ligeira (de 34.º para o actual 33.º lugar), contrastando com a forte quebra em três indicadores intimamente ligados ao bom desempenho da gestão da cadeia de abastecimento: preços competitivos para expedição internacional (um tombo do 33.º lugar para o 59.º), frequência de cumprimento de prazos de entrega (um deslize da 21ª posição para a 40ª) e track & tracing (outra significativa descida, de 30.º para o 39.º lugar). Nos dois restantes indicadores também houve regressão, mas o descalabro não foi tão acentuado – estamos a falar de eficiência alfandegária (queda de duas posições) e de qualidade de infra-estruturas (4 posições abaixo). Saiba mais deste relatório do Banco Mundial em http://siteresources.worldbank.org/INTTLF/Resources/lpichart2010.pdf.
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Transportes & Negócios Online – 3 de Fevereiro de 2010
Menos 50 porta-contentores imobilizados A frota de navios porta-contentores imobilizados diminuiu mais de 8% em Janeiro. O mercado dá sinais de melhorias, mas subsiste o perigo de sobrecapacidade com a entrega da novos navios: em Janeiro foram 30. [+]
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El Vigia – 25 de Janeiro de 2010 – Pág. 24
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Diário Económico – 4 de Fevereiro de 2010 – Pág. 26
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Diário Económico – 4 de Fevereiro de 2010 – Pág. 27
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Jornal de Negócios – 4 de Fevereiro de 2010 – Pág. 23
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Correio da Manhã – 4 de Fevereiro de 2010 – Pág. 24
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PÚBLICO – 4 de Fevereiro de 2010 – Pág. 19
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«i» – 4 de Fevereiro de 2010 – Pág. 30
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Jornal de Setúbal – 1 de Fevereiro de 2010 – Pág. 8
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