Recorte nº 036 Índice – 23 de Fevereiro de 2010 • Porto de Lisboa perde um milhão de toneladas • Maersk mantém liderança nos contentores • Autarquia de Setúbal ameaça parar a única viatura que combate acidentes químicos no Sul do País • Esperança volta de forma tímida ao sector automóvel • Toyota poupou 74 milhões em revisões nos EUA • Reinvenção é o mote para a General Motors… E não só • Chevrolet quer liderar carros ‘mini’ com Spark • Capturas de peixe caíram 13,6 por cento em Portugal • Aplicação de acordo EU-Marrocos não garante direito internacional
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Transportes & Negócios – 22 de Fevereiro de 2010
Porto de Lisboa perde um milhão de toneladas O porto de Lisboa movimentou em 2009 11,97 milhões de toneladas, menos um milhão que no ano anterior. Em alta estiveram apenas as descargas de granéis líquidos.
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Cargo News Online – 23 de Fevereiro de 2010
Maersk mantém liderança nos contentores Segundo os últimos dados coligidos pela consultora Alphaliner, o gigante dinamarquês AP Moller-Maersk, com 543 navios e 2 051 642 teu, continua a liderar destacado o ranking dos maiores transportadores marítimos de contentores. Seguese-lhe a MSC (Geneva, Suíça), a operar 393 navios com 1 521 554 teu, o grupo francês CMA CGM, com 360 navios e 1 052 963 teu. As posições seguintes são ocupadas pela Evergreen Line (Taiwan), APL/NOL (Singapura), Hapag-Lloyd (Alemanha), Cosco e CSCL (ambas chinesa), Hanjin Shipping (Coreia) e NYK (Japão).
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PÚBLICO – 23 de Fevereiro de 2010 – Pág. 27
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PÚBLICO – 23 de Fevereiro de 2010 – Pág. 21
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