Recortes 081 27-04-2010

Recorte nº 081 Índice – 27 de Abril de 2010 • Porto de Setúbal: mercadorias crescem 28% no primeiro trimestre • Setúbal recupera 350 mil toneladas no primeiro trimestre • PET: Acessibilidades dos portos vão ser beneficiadas • Decisão sobre a prorrogação do contrato do terminal de contentores de Alcântara em risco de ser adiada • MOPTC surpreso com a acção do MP sobre Alcântara • Alcântara – Obras estão condenadas a parar • Leixões multiplica com novo terminal • Portimão recebe hoje duas escalas de cruzeiros e duas estreias • Praça de touros transformada em centro para o desenvolvimento da economia do mar

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Cargo News – 26 de Abril de 2010

Porto de Setúbal: mercadorias crescem 28% no primeiro trimestre O porto de Setúbal já leva, neste início de ano, um aumento do tráfego portuário de 11% no número de navios e 28% em tonelagem movimentada, enquanto que o segmento de contentores regista um crescimento de cerca de 208% em toneladas.

O recente investimento do Grupo Portucel Soporcel na fábrica de papel de Setúbal, uma das unidades industriais âncora deste porto, teve também reflexos no volume de carga realizado, quer pelo aumento da produção de papel, quer pelas sinergias geradas na captação e desenvolvimento de linhas regulares de contentores.

Para além dos contentores, a carga geral, no seu todo, registou um crescimento de cerca de 41%, com especial destaque para os adubos, a madeira, produtos metalúrgicos e produtos agrícolas. Os granéis sólidos também assinalam um crescimento de cerca de 45%, traduzido essencialmente na exportação de clínquer.

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Transportes & Negócios – 26 de Abril de 2010

Setúbal recupera 350 mil toneladas no trimestre O porto de Setúbal movimentou 1,6 milhões de toneladas no primeiro trimestre, 28% mais do que no período homólogo de 2009, quando foi dos mais afectados pela crise. A quebra dos granéis líquidos impediu um resultado ainda mais positivo. [+]

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Cargo News – 26 de Abril de 2010

PET: Acessibilidades aos portos vão ser privilegiadas A tutela está a trabalhar cenários do Plano Estratégico dos Transportes (PET), a apresentar em breve, que privilegiam “as acessibilidades aos portos, quer a sua integração no sistema rodoviário nacional, quer no sistema ferroviário. Em declarações ao jornal Público, aquando da recente jornada de lançamento de vários empreendimentos no Norte, como o terminal de cruzeiros de Leixões, António Mendonça precisou que vai ser dada “prioridade a todos os investimentos que possam ter consequências e efeitos mais rápidos e que sejam mais potenciadores da actividade económica nacional”.

Mercadorias por ferrovia assumem papel prioritário O que definimos como prioritário, em termos de ferrovia (e fi-lo recentemente num encontro que tive com o meu homólogo espanhol), para além da linha de alta velocidade entre Lisboa e Madrid, é a interoperabilidade da ligação Vilar FormosoSalamanca-Valladolid. A resolução de toda a parte técnica que permita que o comboio circule com a rede harmonizada poderá ajudar a aumentar o hinterland de Leixões, mas também de Aveiro, que agora já tem acesso ferroviário à linha do Norte. Em Sines damos muita prioridade à ligação ferroviária a Poceirão-ÉvoraElvas, e por aí a ligação a Espanha”.

Rede convencional vai aceitar comboios de mercadorias de mais de 700 metros António Mendonça afirmou não estar preocupado “só com a alta velocidade, a componente convencional também é muito importante. O que queremos garantir é que no lado espanhol também haja avanços. Eles têm uma série de melhoramentos a fazer, de forma a permitir que comboios de mais de 700 metros possam circular...

Porque é essa a dimensão dos comboios que torna rentável a operação para o transporte ferroviário de mercadorias.

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PÚBLICO – 27 de Abril de 2010 – Pág. 25

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Transportes & Negócios – 26 de Abril de 2010

MOPTC surpreso com a acção do MP sobre Alcântara A acção judicial intentada pelo Ministério Público contra o alargamento da concessão da Liscont em Alcântara terá apanhado de surpresa o MOPTC, comentou o ministro António Mendonça. [+]

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Diário de Notícias – 27 de Abril de 2010 – Pág. 13

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Transportes & Negócios – 26 de Abril de 2010

Leixões multiplica cruzeiros com novo terminal Leixões já tem garantidas 60 escalas de navios cruzeiros para 2011.

Dessas, 15 só serão possíveis com o novo terminal de cruzeiros, cujas obras agora se iniciam para estarem concluídas em Maio do próximo ano. [+]

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Cargo News – 26 de Abril de 2010

Portimão recebe hoje duas escalas de cruzeiros e duas estreias O porto de cruzeiros de Portimão recebe hoje duas escalas e duas estreias - o “Grand Voyager”, da companhia Ibero Cruceros e considerado o mais rápido navio de cruzeiros do mundo, com 836 passageiros e 360 tripulantes que se deslocam para Vigo, enquanto o “Prince Albert II” (Silversea) navega com 132 passageiros e 111 tripulantes, rumo a Lisboa. Para assinalar a data, às 10h30 vai ter lugar uma cerimónia de boas-vindas aos comandantes dos cruzeiros, seguidas de visita aos navios.

Este ano, a Ibero Cruceros vai trazer a Portimão, nas suas 13 escalas, cerca de 11 000 passageiros, número equivalente aos turistas que passaram pelo porto de cruzeiros de Portimão em 2008, nas 26 escalas realizadas. No que diz respeito à Silversea, uma das companhias mundiais mais luxuosas, já faz escala em Portimão há vários anos. Já no mês de maio, são esperadas 15 escalas, com mais de 9 500 visitantes, num ano em que vão passar pelo porto de cruzeiros de Portimão o dobro dos navios face a 2009, o que o consolida como o terceiro do país em número de passageiros, a seguir ao Funchal e a Lisboa.

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PÚBLICO – 27 de Abril de 2010 – Pág. 25

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