Recortes 246 27-12-2010

Recorte nº 246 Índice – 27 de Dezembro de 2010 • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Porto de Setúbal bate máximos de exploração Porto de Setúbal bate este ano recorde absoluto na carga Pesca cresce 10 por cento em Setúbal e Sesimbra Setúbal também esteve na reunião das comunidades portuárias Presidentes das Comunidades Portuárias reuniram- se 18 empresas com presidentes em fim de mandato Empresas públicas sem 18 presidentes Governo tem de nomear 18 presidentes de empresas públicas Mandato de 18 presidentes de empresas públicas acaba Lisboa - Movimento de contentores aumentou 18% Porto de Sines Em Novembro - Leixões cresceu 42% em mercadoria movimentada Ferrovia movimentou 123 mil toneladas no porto de Aveiro Janela Única Portuária vai ser comercializada em todo o mundo Software da JUP Portuária vai ser comercializado Governo anuncia 159 milhões para fazer avançar variante de Alcácer Angra do Heroísmo com terminal de cruzeiros Armadores contra subida de taxas para turistas de cruzeiros Novos patrulhas baptizados como cidades portuárias

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Transportes em Revista.Online – 22 de Dezembro de 2010

Em 2010

Porto de Setúbal bate máximos de exportação A exportação de carga pelo Porto de Setúbal tem estado, em 2010, a crescer a taxas de dois dígitos, prevendo­se que seja batido o anterior recorde até final do ano, revela a APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra. Segundo o porto “os valores das mercadorias embarcadas em navio rondam os 60 por cento do total do tráfego no porto, o que afirma Setúbal como um importante porto exportador, contribuindo para a colocação no estrangeiro de mercadorias das grandes indústrias portuguesas, como sejam a Auto Europa, Secil, Cimpor, Somincor, Siderurgia Nacional, Portucel, entre muitas outras”. Os principais destinos são os países da União Europeia (EU) e, seguindo a tendência nacional para a diversificação da exportação para mercados extra comunitários e os países da Comunidade dos Países de Língua Portuguesa (CPLP). por: Pedro Pereira

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O Setubalense – 24 de Dezembro de 2010 – Pág. 7

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Sem Mais – 23 de Dezembro de 2010 – Pág. 21

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Cargo News – 23 de Dezembro de 2010

Setúbal também esteve na reunião das comunidades portuárias 5

O porto de Setúbal também se fez representar (por Porfírio Gomes) na recente reunião das comunidades portuários, informação que por lapso não referimos quando ontem colocámos a notícia "on line".

Da reunião acima referida saiu a decisão de reunir anualmente num fórum todos os parceiros que constituem a malha mais fina da rede das comunidades portuárias, a reativação dos grupos de trabalho para a promoção da atividade dos portos do continente constituídos no governo anterior, entretanto desativados, e acordada a necessidade e premência das administrações portuárias poderem ter uma maior liberdade “comercial” no respeitante ao Regulamento de Tarifas, por forma a poderem desenvolver políticas e estratégias conducentes a melhores resultados comerciais.

Transportes em Revista.Online – 23 de Dezembro de 2010 Pela primeira vez

Presidentes das Comunidades Portuárias reuniram­se Pela primeira vez, no passado dia 16 de Novembro, teve lugar a primeira reunião dos presidentes das Comunidades Portuárias (CP´s) dos portos portugueses. A reunião teve por objectivo discutir diversos pontos e temas que interessam a todas as comunidades portuárias, como a criação de uma estrutura nacional representativa das CP´s, reactivação dos grupos de trabalho para a promoção da competitividade dos portos do Continente e a reorganização do Sector Empresarial do Estado ao 6

nível das Administrações Portuárias. Em comunicado, as CP´s revela que foi consensual “a constatação que estas reuniões devem manter um carácter periódico informal tendo em vista abordar temas que, sendo comuns a todas as Comunidades Portuárias e não pondo em causa a independência de cada uma, têm um peso e uma importância decisiva na competitividade de toda a cadeia logística”. Em relação ao primeiro ponto, ficou decidido que irá realizar­se, em Maio/Junho, do próximo ano, um seminário que reunirá todos os parceiros que constituem a malha mais fina da rede das CP´s. Na abordagem ao segundo ponto da agenda foi novamente consensual a vontade manifestada de reactivar os grupos de trabalho para a promoção da actividade dos portos do Continente, que haviam sido constituídos no Governo anterior, “pelo que será tentado reactivar neste Governo os mesmos ideais e metodologia perseguidos anteriormente” revelam. Em relação ao terceiro tema, constatou­se que o melhor caminho para aumentar a competitividade dos portos nacionais consubstanciada em maiores volumes de carga movimentada, e custos operacionais mais reduzidos, servindo assim também a todos os membros das CP´s, passa por ter nos Conselhos de Administração das Administrações Portuárias, “profissionais reconhecidos e altamente qualificados, cuja continuidade, sempre desejável, no desempenho das suas funções tenha exclusivamente a ver com a qualidade e obtenção dos objectivos definidos estrategicamente”. Os presentes concordaram também na necessidade e premência de as AP’s poderem ter uma maior liberdade “comercial” no respeitante ao Regulamento de Tarifas, de forma a poderem desenvolver políticas e estratégias conducentes a melhores resultados comerciais. Estiveram presentes neste encontro Vieira dos Santos (CP de Leixões), António Redondo (CP da Figueira da Foz), José Manuel Henriques (CP de Lisboa), Porfírio Gomes (CP de Setúbal), José Manuel Correia Luiz (CP de Aveiro em representação de António Nogueira Leite) e António Belmar da Costa (secretário­ geral da CP de Lisboa). por: Pedro Pereira

Jornal de Notícias – 27 de Dezembro de 2010 – Pág. 20

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Correio da Manhã – 27 de Dezembro de 2010 – Pág. 25

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Jornal de Notícias – 27 de Dezembro de 2010 – Pág. 36

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« i » – 27 de Dezembro de 2010 – Pág. 10

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Jornal de Notícias – 27 de Dezembro de 2010 – Pág. 14

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Sem Mais – 23 de Dezembro de 2010 – Pág. 21

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Transportes em Revista.Online – 21 de Dezembro de 2010

Em Novembro

Leixões cresceu 42% em mercadoria movimentada O Porto de Leixões registou em Novembro último um aumento de 42 por cento no movimento de mercadorias do que em igual período do ano passado, revela a APDL ­ Administração dos Portos do Douro e Leixões, em comunicado. No total, perto de 1,4 milhões de toneladas de mercadoria passou por Leixões durante o último mês, contra as 941 mil registadas em Novembro de 2009. Segundo a APDL “grande parte deste crescimento deve­se ao enorme aumento do volume movimentado de granéis sólidos (essencialmente milho, trigo, cimento e aparas de madeira). Foram mais de 303 mil toneladas movimentadas, que fizeram deste mês de Novembro o melhor mês de sempre do Porto de Leixões nesta categoria de mercadorias”. Em valores acumulados, entre Janeiro e Novembro, o porto de Leixões registou um aumento de 3% da mercadoria movimentada em relação ao ano de 2009, com um total de 13,3 milhões de toneladas. Neste capítulo destaca­se o aumento de 11% na Carga Geral 14

movimentada, em especial da Carga Geral Fraccionada (+ 56%) e da Carga Contentorizada (9%), que mantém a tendência de crescimento graças ao aumento do volume de exportações. por: Pedro Pereira

Transportes em Revista.Online – 21 de Dezembro de 2010

Em oito meses de operação

Ferrovia movimentou 123 mil toneladas no porto de Aveiro Mais de 123 mil toneladas de mercadorias foram transportadas por caminho­de­ferro através da nova linha ferroviária para o porto de Aveiro, nos primeiros oito meses de existência desta ligação. A infra­estrutura entrou em funcionamento no dia 29 de Março e já representa 4,13 por cento do total de mercadoria transportada com origem de destino naquele porto. Até final de Novembro, a ferrovia permitiu retirar 5.381 camiões da estrada, diminuiu os custos logísticos de exportação e alargou área de influência do porto.

Os nove quilómetros de via férrea são percorridos diariamente, em média, por três comboios que estabelecem a ligação entre o porto de Aveiro e a plataforma multimodal de Cacia. Os principais produtos transportados são pasta de papel, 15

aglomerado de madeira, cereais e cimento. Os destinos são maioritariamente o norte de África, Cabo Verde (cimento) e norte da Europa.

O porto de Aveiro já é o terceiro do país a fazer movimentação de mercadoria por ferrovia, atrás de Setúbal e Sines. A Administração do Porto de Aveiro tem como objectivo que a ferrovia atinja 15 por cento do movimento portuário no prazo de cinco anos. por: Carlos Moura

Cargo News – 23 de Dezembro de 2010

Janela Única Portuária vai ser comercializada em todo o mundo As administrações dos portos de Leixões, de Lisboa e de Sines promoveram a 23 de dezembro, a assinatura do acordo de comercialização de software Janela Única Portuária (JUP), em cerimónia presidida pelo secretário de Estado dos Transportes, Carlos Correia da Fonseca.

Por este acordo de comercialização, de âmbito mundial, a Indra Sistemas de Portugal fica com o exclusivo, por cinco anos prorrogáveis por mais dois, da exploração deste software, mantendo-se 16

no entanto a propriedade na posse das administrações portuárias signatórias do acordo, que estiveram representadas pelos três presidentes: Natércia Cabral (APL), como anfitriã, Lídia Sequeira (APS) e Matos Fernandes (APDL).

A JUP, plataforma electrónica que implementa o conceito de balcão único virtual, ponto único de contacto no porto que garante o fluxo de toda a informação entre as diversas entidades oficiais e operacionais, revelou-se um instrumento de competitividade dos portos. Os principais benefícios são a harmonização dos procedimentos, a redução dos custos e tempos administrativos, acabar com os atrasos na movimentação das mercadorias ao permitir o tratamento antecipado do despacho dos navios e mercadorias, e facilitar a interação com os grandes armadores e operadores logísticos ao suportar os standards de comunicação electrónica EDIFACT e XML. Na ocasião, Natércia Cabral salientou o facto da escolha da Indra se dever "não só ao trabalho já desenvolvido por esta, na sequência do Concurso Público Internacional que conduziu ao desenvolvimento da presente plataforma, mas também ao facto de a empresa se inserir num grupo com forte penetração em mercados internacionais".

Transportes em Revista.Online – 23 de Dezembro de 2010

Protocolo assinado hoje

Software da JUP Portuária vai ser comercializado O Software JUP – Janela Única Portuária vai passar a ser comercializado, ao abrigo de um acordo e protocolo de cooperação que será assinado hoje, quinta­feira, numa cerimónia promovida pelas administrações dos portos de Leixões, de Lisboa e Sines, que se realiza na Gare Marítima da Rocha do Conde de Óbidos.

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Plataforma electrónica que implementa o conceito de balcão único virtual, constituindo um ponto único de contacto no porto que garante o fluxo de toda a informação entre as diversas entidades oficiais e operacionais, a Janela Única Portuária revelou­se um facto de competitividade dos portos.

Os principais benefícios são a harmonização dos procedimentos, a redução dos custos e tempos administrativos, acabar com os atrasos na movimentação das mercadorias ao permitir o tratamento antecipado do despacho dos navios e mercadorias, e facilitar a interacção com os grandes armadores e operadores logísticos ao suportar os standards de comunicação electrónica EDIFACT e XML. por: Carlos Moura

Sem Mais – 23 de Dezembro de 2010 – Pág. 8

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Transportes em Revista.Online – 21 de Dezembro de 2010

Estudo prévio concluído 19

Angra do Heroísmo com terminal de cruzeiros Está concluído o estudo prévio para a construção do terminal de cruzeiros de Angra do Heroísmo, nos Açores. O novo terminal ficará na zona do Porto das Pipas, que irá centrar não só o transporte de cruzeiros como também o transporte marítimo de passageiros entre as ilhas do arquipélago. Por outro lado, na zona da Praia da Vitória ficará concentrado o transporte de carga. Segundo o Diário dos Açores “o estudo prévio é ainda uma fase primária do projecto, que deverá agora ser analisado por todos os departamentos governamentais envolvidos, e ainda, como é intenção do governo regional, submetido à apreciação da sociedade civil da Ilha Terceira, nomeadamente o Conselho da Ilha, associações empresariais e outras entidades”. O governo regional espera, após elaboração do estudo de impacto ambiental, iniciar a obra até à segunda metade de 2012. por: Pedro Pereira

Diário Económico – 27 de Dezembro de 2010 – Pág. 29

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Diário de Notícias – 27 de Dezembro de 2010 – Pág. 11 21

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