Recortes nº 003 Índice – 06 de janeiro de 2014
Porto
de
Setúbal
realiza
exercício
de
protecção
portuária Porto de Sesimbra com Ponte cais nº3 auditada TCL teve um crescimento efectivo de 5,3% em 2013, adianta a administração O Porto de Sines, um sinal de futuro Cruzeiros:Portos da Madeira deverão ter mais escalas em 2014 Wallenius
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APP, 06 de janeiro de 2014 SETA_2013
Porto de Setúbal realiza exercício de protecção portuária
As Autoridades Portuária e Marítima do Porto de Setúbal desenvolveram o exercício de proteção do Porto de Setúbal “SETA_2013”, envolvendo todos os terminais comerciais do porto, diversos navios atracados e um ferry. O exercício procurou aferir a articulação das diversas Autoridades, dos terminais portuários e dos prestadores de serviços, tendo sido acionada a implementação de procedimentos de contenção e comunicação ao Centro Coordenador de Operações de Proteção do Porto (CCOPP). Foram simulados cenários, em terra e no plano de água, que suscitaram a intervenção especializada do Grupo de Mergulho Forense GMF e da lancha da Polícia Marítima. A resposta operacional em terra ficou a cabo da Equipa de Inativação de Engenhos Explosivos (EIEEX) da GNR, do Grupo Cinotécnico (GOC), dos elementos do Centro de Inativação de Explosivos (CIEXSS) da Unidade Especial de Polícia (UEP), da Polícia Marítima e dos elementos adstritos à proteção dos diversos Terminais Portuários. Foi ainda assegurado o interface com o grupo de gestão de emergência que assegurou a ativação do Plano de Emergência e Plano Mar Limpo. Salienta-se a participação da GNR, Polícia Judiciária, PSP, Polícia Marítima, SEF, APSS, Autoridade Competente para Proteção do transporte Marítimo e dos Portos (ACPTMP) e Normaportus, que atuaram de forma concertada, complementar e articulada numa resposta bastante eficaz. No final do exercício promoveu-se um debriefing onde foram identificados os pontos mais relevantes e as aprendizagens.
Rostos, 06 de janeiro de 2014
Porto de Sesimbra com Ponte Cais nº 3 auditada Obra cumpriu rigorosamente preço do concurso
A Ponte cais nº 3 do Porto de Sesimbra foi auditada, no dia 4 de dezembro, por uma equipa da DRAPLVT - Direção Regional de Agricultura e Pescas de Lisboa e Vale do Tejo, no âmbito do financiamento PROMAR-Programa Operacional das Pescas 20072013 de que a empreitada usufruiu. A auditoria incluiu uma visita de verificação física ao local, evidência documental e contabilística. Recorde-se a obra cumpriu rigorosamente preço do concurso, o que é relevante em obras marítimas, um dos dois únicos casos, juntamente com os túneis, em que a legislação admite a existência de sobrecustos para além dos atuais limites muito restritivos colocados.
Esta obra veio contribuir de forma relevante para a segurança e operacionalidade das embarcações de pesca e pessoas, bem como para o ordenamento do espaço
APP, 06 de janeiro de 2014 LEIXÕES
TCL teve um crescimento efectivo de 5,3% em 2013, adianta a administração Terminado o ano de 2013 apraz-nos registar que o TCL teve um crescimento efetivo de 5,3% nos contentores movimentados no Terminal, não obstante a comparação factual entre os anos de 2013 e 2012 revelar um decréscimo de 2,6%. Não negando a realidade dos dados cumpre-nos, todavia, explicar a diferença de perspectiva, lembrando que na parte final de 2012 um volume significativo de contentores, que estimamos em 30 000, transferiu-se, momentaneamente, para o Porto de Leixões devido à greve no Porto de Lisboa. Ora a verdade é que a normalização progressiva da situação do Porto de Lisboa devolveu, àquele porto, os contentores que, em solução de recurso, tinham utilizado o Terminal de Contentores de Leixões, em 2012. Entendemos assim que para uma análise rigorosa do desempenho do TCL, em 2013, devemos apreciar os dados para além da mera factualidade, descendo à substância, comparando, portanto, o mercado efetivo do TCL, em 2012 (sem 30 000 contentores) com o de 2013. Deste modo, chegamos ao crescimento de 5,3% acima revelado o qual, em bom rigor, reflete a confiança que Armadores e demais Agentes Económicos continuam a dispensar ao TCL e ao Porto de Leixões, pelo seu desempenho, fruto dos atempados e elevados investimentos realizados, salutares relações laborais entre as partes e permanente disponibilidade para encontrar soluções adequadas ao cada vez mais competitivo e exigente transporte maritimo.
PĂşblico, 06 de janeiro de 2014
Cargo, 05 de janeiro de 2014
Cruzeiros: Portos da Madeira deverão ter mais escalas em 2014 No ano que agora começou, os portos da Madeira prevêem superar o número de escalas de navios de cruzeiro de 2013, estando previstas 314 escalas, mais 23 do que em 2013, quando foram registadas 291 escalas. A informação foi avançada pela presidente da Administração dos Portos da Madeira (APRAM), Alexandra Mendonça: "Este ano será um ano de recuperação, teremos mais escalas e estamos a fazer promoção para isso", afirmou, acrescentando que "já estão programadas mais escalas do que 2013". Em relação ao número de passageiros, interrogada sobre se em 2014 conseguiriam ultrapassar a fasquia dos 500 mil, Alexandra Mendonça advertiu tendo presente o ano de 2012 que "foi um ano excepcional, foi um ano recorde", mas que este "será em crescendo e estamos a trabalhar nesse sentido".
Cargo, 05 de janeiro de 2014
Wallenius com nova sucursal em Barcelona para Portugal e Espanha O armador Wallenius Wilhemsen Logistics abriu uma nova sucursal em Barcelona, que opera com o nome Wallenius Wilhemsen Logistics Iberia Ocean Branch, visando incrementar a sua participação no mercado ibérico. A nova sucursal entrou em atividade neste mês de janeiro e, de certa forma, substitui a espanhola Agencia Maritima Española Evge, que estava responsável pelos serviços marítimos do armador no mercado vizinho. Em comunicado, a Wallenius refere que o objetivo imediato passa por "incrementar a posição no mercado espanhol e português, e no futuro desenvolver todo o Mediterrâneo". O máximo responsável pela nova sucursal é Ramón Oliete, assistido por Dora Homs e Eukeni Salutregui.