Recortes nº 005 Índice – 08 de janeiro de 2014
Setúbal com melhor ano de sempre em 2013 Porto
de
Setúbal
encerra
2013
com
recorde
de
movimentos 2013 foi o melhor ano de sempre no porto de Setúbal Porto de Setúbal regista melhor ano de sempre Porto de Setúbal reduz pegada de carbono Porto de Sines desvaloriza eventual atraso nas obras do Canal do Panamá Transporte por rodovia na Europa cresce 0,4% em 2013
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Setúbal na Rede, 07 de janeiro de 2014 Porto de Setúbal com melhor ano de sempre em 2013 O ano de 2013 foi o melhor de sempre no Porto de Setúbal, com mais de sete milhões de toneladas movimentadas. O presidente da Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS), Vítor Caldeirinha, considera que este resultado "consolida o trabalho de desenvolvimento do porto que tem vindo a ser realizado pela APSS e pela Comunidade Portuária de Setúbal em todas as frentes: operacional, produtividade, excelência, qualidade dos serviços do porto, acessos ferroviários, paz social e planos de desenvolvimento futuro".
O Bocagiano, 07 de janeiro de 2014
Porto de Setúbal encerra 2013 com recorde de movimentos
Mais de 7 milhões de toneladas foram movimentadas ao longo do ano de 2013 no Porto de Setúbal, resultado que permitiu conquistar um "novo máximo absoluto". A administração destaca que este "foi um ano de recuperação de cargas, atingindo-se valores mensais na linha dos melhores anos anteriores, com movimentações superiores a 600 mil toneladas". Esta é a segunda vez que o Porto de Setúbal regista um novo valor máximo na sua história. "O ano de 2013 passa a constituir um marco que demonstra a motivação e a preparação da Comunidade Portuária de Setúbal e de todos os trabalhadores do porto de Setúbal para superar os desafios da conjuntura difícil que atravessamos", refere a administração em nota de imprensa. Com este resultado, o Porto de Setúbal acredita ter uma "grande capacidade para crescer", estando inserido "na rota da competitividade e do desenvolvimento, com forte suporte às exportações e às empresas industriais da região criadoras de emprego" que, segundo a administração, representam cerca de 33 mil postos de trabalho directo e indirecto. Entre Janeiro e Novembro, o Porto de Setúbal registou um crescimento de cerca de 13 por cento em movimento de mercadorias, "com um total de mais de 6,3 milhões de toneladas, face ao valor de 5,6 milhões de toneladas movimentadas em igual período de 2012". Os valores alcançados em 2013 estiveram em linha com os resultados obtidos durante o mesmo período de tempo em 2011, "o segundo melhor ano do Porto de Setúbal".
APIBARRA, 07 de janeiro de 2014
2013 foi o melhor ano de sempre no porto de Setúbal O ano que agora terminou foi o melhor de sempre para o porto de Setúbal. Em 2013 foram movimentadas mais de 7 milhões de toneladas, cifra que apenas é ultrapassada pela segunda vez na história deste porto e que desta feita constitui mesmo o novo máximo absoluto de sempre. A APSS fala num "ano de recuperação de cargas" que trouxe "valores mensais na linha dos melhores anos anteriores", vários deles com movimentações superiores a 600 mil toneladas. Segundo a APSS, o ano de 2013 passa assim a "constituir um marco que demonstra a motivação e a preparação da Comunidade Portuária de Setúbal e de todos os trabalhadores do porto de Setúbal para superar os desafios da conjuntura difícil que atravessamos, colocando o Porto de Setúbal na rota da competitividade e do desenvolvimento, com forte suporte às exportações e às empresas industriais da região criadoras de emprego (representam cerca de 33 mil postos de trabalho direto e indireto) e ainda com grande capacidade para crescer".
Eurotransporte, 07 de janeiro de 2014
CARGAS
PORTO DE SETÚBAL REGISTA MELHOR ANO DE SEMPRE O Porto de Setúbal fechou o ano de 2013 com mais de 7 milhões de toneladas movimentadas, patamar ultrapassado pela segunda vez na história do porto e que constitui o novo máximo absoluto de sempre. Foi um ano de recuperação de cargas, atingindo-se valores mensais na linha dos melhores anos anteriores, com movimentações superiores a 600 mil toneladas. O ano de 2013 coloca o Porto de Setúbal na rota da competitividade e do desenvolvimento, com forte suporte às exportações e às empresas industriais da região criadoras de emprego (representam cerca de 33 mil postos de trabalho directo e indirecto) e ainda com grande capacidade para crescer.
Rostos, 08 de janeiro de 2014
Porto de Setúbal reduz pegada de carbono O Porto de Setúbal reduz a sua pegada de carbono e disponibiliza, em direto, a contribuição das suas centrais fotovoltaicas. Na sequência da duplicação da potência instalada do seu parque de produção de energia elétrica, a APSS instalou um sistema que permite a monotorização e gestão de todas as suas instalações.
Através do site do Porto de Setúbal, disponível em http://www.portodesetubal.pt/, é possível verificar a quantidade de CO2 evitado, a produção de energia, assim como, a radiação solar, a temperatura ambiente e a velocidade do vento.
APP, 08 de janeiro de 2014 Porto de Sines desvaloriza eventual atraso nas obras do Canal do Panamá O Presidente do Porto de Sines desvalorizou esta terça-feira o impacto que um eventual atraso nas obras de ampliação do Canal do Panamá possa ter na actividade do terminal de contentores, que funciona «praticamente no limite» da capacidade. «Actualmente, o impacto do Canal do Panamá no total da procura no porto de Sines acabará por ser residual e menor do que se pensava, quando o porto ainda não tinha atingido os níveis de movimentação que temos hoje», comentou à agência Lusa o presidente da Administração do Porto de Sines (APS), João Franco (na foto). De acordo com o gestor, o Terminal XXI, concessionado à PSA Sines, com sede em Singapura, encerrou 2013 com um aumento de 68% em relação ao ano anterior, tendo movimentado cerca de 930 mil TEU (unidade equivalente a um contentor de 20 pés), e «está a funcionar praticamente no limite da sua capacidade». Dinheiro Digital / Lusa
Cargo News, 08 de janeiro de 2014
Transporte por rodovia na Europa cresce 0,4% em 2013 Segundo os dados revelados pelo IRU, os números do transporte rodoviário de mercadorias registaram um ligeiro crescimento de 0,4% de toneladas por quilómetro no ano passado nos países da UE. Segundo o responsável do IRU, Jens Hügel, os resultados mostram que existe uma “uma tendência geral de crescimento na Europa", apesar do seu crescimento continuar aquém dos países BRIC, que subiram 5,1% no ano passado. Já os países da Traceca (projeto que procura reduzir custos de transporte no comércio entre Europa e Ásia, englobando a Arménia, Azerbaijão, Bulgaria, Geórgia, Cazaquistão, Quiguizistão, Irão, Moldávia, Roménia, Turquia, Ucrânia, Uzebequistão, Tajiquistão e Turquemenistão) registaram um crescimento de 3,4% nas toneladas movimentadas. "Os governos dos países BRIC e da iniciativa Traceca compreendem que a inovação e o investimento no transporte rodoviário eficiente são fundamentais para impulsionar o crescimento económico", acrescenta Hügel, que refere ainda que estes devem agora "aproveitar o êxito através da aplicação efetiva de instrumentos comerciais que facilitem o transporte multimodal".