Recortes Nº 54 de 2012

Recortes nº 54 Índice – 15 de março de 2012 • • • • • • • •

APSS anuncia lucros de 5,3 milhões de euros APSS regista ganhos de 5,3 M€ em 2011 Porto de Aveiro – Novo terminal intermodal será concluído em 2013 Porto de Aveiro e Museu da Cidade assinam parceria Escola Europeia de TMCD realiza curso ‘LifeRaid’ em Portugal APTMCD traz para Portugal o primeiro ‘Life Rail’ ‘Exportações para a América Latina são muito fracas’ Bruxelas quer TGV ‘low cost’ mas Vítor Gaspar resiste

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Transportes & Negócios – 14 de março de 2012

APSS anuncia lucros de 5,3 milhões de euros A Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS) alcançou em 2011 um resultado líquido de 5,3 milhões, o que representa um crescimento de 59% relativamente ao exercício anterior.

No mesmo período, os resultados operacionais cresceram 58% para os 7,2 milhões de euros. Para tal, realça a administração portuária, muito contribuiu o corte de 11% nos custos, sendo que os gastos com pessoal caíram 19% e com os fornecimentos e serviços externos baixaram 9%.

No ano passado, o porto de Setúbal movimentou 6,9 milhões de toneladas, muito perto do máximo histórico de sete milhões, registado em 2010.

A APSS não divulgou o volume de negócios. Mas só os concessionários pagaram de rendas 5,89 milhões de euros, superando largamente o inicialmente previsto para o exercício.

O Porto de Setúbal é o segundo a anunciar os lucros obtidos em 2011. O primeiro foi Leixões, com a APDL a referir um resultado recorde de mais de dez milhões de euros.

Transportes em Revista . Online – 14 de março de 2012 Crescimento de 59%

APSS regista ganhos de 5,3M€ em 2011

No ano de 2011, a APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, obteve um resultado líquido de 5,3 milhões de euros, o que significa um crescimento de 59 por cento em relação ao ano anterior. Também os resultados operacionais registaram um crescimento de 58 por cento em relação a 2010, tendo a APSS atingido os 7,2 milhões de euros. Ao nível da movimentação de mercadorias, o porto de Setúbal movimentou 6,9 milhões de toneladas de carga, “um valor aproximado do ano recorde de 2010, e que confirma os bons resultados que vêm sendo obtidos a nível económico-financeiro, fruto da exigente e sustentada gestão que tem vindo a ser adotada pela APSS”, revela a autoridade portuária em comunicado. De realçar que em consequência das medidas de contenção financeira implementadas na APSS, verificou-se uma redução dos custos em 11 por cento face a 2010, dos quais se destacam menos 19 por cento em gastos com pessoal e menos 9 por cento em fornecimento de serviços externos. por: Pedro Pereira

Transportes em Revista . Online – 14 de março de 2012

Porto de Aveiro

Novo terminal intermodal será concluído em 2013 O novo terminal intermodal do Porto de Aveiro deverá ficar concluído em finais de 2013 e irá custar cerca de 5,7 milhões de euros. Em declarações ao Diário Económico, José Luís Cacho, presidente da APA – Administração do Porto de Aveiro, revelou que “o porto de Aveiro será em 2015 um dos mais dinâmicos e competitivos portos da faixa Atlântica da Península Ibérica no transporte de curta e média distância, e possuirá um amplo polo de desenvolvimento logístico e industrial”. Com a construção do novo terminal intermodal, o porto de Aveiro poderá ser escalado por navios até nove metros de calado e 200 metros de comprimento, conferindo-lhe assim maior capacidade para responder aos desafios do mercado. por: Pedro Pereira

Transportes em Revista . Online – 14 de março de 2012 Valorização de bens patrimoniais

Porto de Aveiro e Museu da Cidade assinam parceria A APA – Administração do Porto de Aveiro e o Museu da Cidade de Aveiro assinaram um acordo de parceria que tem como objetivo “potenciar a valorização e difusão dos bens patrimoniais existentes nas duas entidades através da realização de um programa de iniciativas conjuntas”, revela a APA em comunicado. A parceria determina que as possam ser realizadas iniciativas e atividades de cariz cultura, educativo e lúdico nas instalações das duas entidades, recorrendo aos respetivos bens e equipamento. Segundo a APA, “consolidar o sentimento de pertença explorando o conceito de identidade patrimonial [cultural e natural] de Aveiro; incentivar a transmissão da memória coletiva; promover a reflexão acerca das representações culturais como forma de consolidação do imaginário coletivo, do fortalecimento da identidade local e do sentimento de pertença; fidelizar públicos existentes e atrair novos segmentos; fomentar o estabelecimento de relações com entidades que interagem no mesmo território para valorização e difusão patrimonial conjunta; criar dinâmicas culturais; dinamizar os bens patrimoniais das duas instituições potenciando-os enquanto recursos museológicos; diversificar a oferta cultural, são os objetivos propugnados no texto”.

O acordo foi assinado por José Luís Cacho, presidente do porto de Aveiro, e Maria da Luz Nolasco, vereadora da Câmara Municipal de Aveiro. por: Pedro Pereira

Transportes em Revista . Online – 14 de março de 2012

Intermodalidade marítima-ferroviária

Escola Europeia de TMCD realiza curso “LifeRail” em Portugal A 2E3S – Escola Europeia de Transporte Marítimo de Curta Distância, realiza pela primeira vez em Portugal, o curso prático “LifeRail”, que aborda a intermodalidade marítima-ferroviária. O curso irá ter lugar entre 16 e 18 de abril, a bordo de um comboio da CP e com o seguinte trajeto: Bobadela-Sines-Aveiro-Bobadela.

Segundo António Belmar da Costa, diretor da agência portuguesa de transporte marítimo de curta distância, a ideia de realizar este curso em Portugal, nasceu «durante o a realização do primeiro curso “LifeRail” para portugueses, que teve lugar a bordo do “Expressos de la Robla” no percurso entre Bilbao e Santander. Chegámos à conclusão que haveria todo o interesse em fazê-lo em Portugal. E, pela primeira vez, e 2E3S deslocalizou um dos seus projetos para melhor servir o mercado nacional».

De acordo com a escola, o curso tem como principais objetivos “analisar os diferentes elementos a integrar para a prestação de serviços ferro - portuários; dar formação e informação necessária aos decisores e gestores das cadeias logísticas onda a ferrovia possa ser uma alternativa rentável por serviço, custo ou tempo; conhecer as vantagens e possíveis poupanças económicas e ambientais (tanto ao nível de custo como de risco) da utilização da ferrovia; estimular a utilização do transporte ferroviário através da divulgação das suas características e especificidades”.

Para além das aulas práticas, irão realizar-se também várias visitas temáticas, nomeadamente ao terminal da Bobadela, Porto de Sines, Porto de Setúbal e Porto de Aveiro. O curso conta o patrocinio e colaboração do Porto de Barcelona, CP Carga, CP, APTMCD, AGEPOR, ENIDH, Porto de Aveiro, Porto de Setúbal, Porto de Sines, IPTM, e tem a Transportes em Revista como Media Partner O número de inscrições está limitado a 35 alunos. por: Pedro Pereira

Transportes & Negócios – 14 de março de 2012

APTMCD traz para Portugal o primeiro ‘Life Rail’ É já nos próximos dias 16 a 18 de Abril que se realiza em Portugal o primeiro curso “Life Rail” da Escola Europeia de Short Sea Shipping.

Trata-se de uma novidade absoluta. Quer porque é a primeira vez que este curso da “escola” de Barcelona se realiza fora do território espanhol, quer porque será a primeira vez que em Portugal se realizará uma acção de formação nestes moldes.

O curso prático de intermodalidade marítima-ferroviária decorrerá a bordo de um comboio da CP Carga, a que será acoplada uma carruagem de passageiros, e ao longo de uma viagem que levará os participantes da plataforma da Bobadela aos portos de Sines, Setúbal e Aveiro e de volta à Bobadela.

Além das aulas, teóricas e práticas, a bordo, o programa contempla também visitas de estudo aos portos e plataformas ferroviárias adjacentes.

A única diferença do “Life Rail” português relativamente ao “Life Rail” espanhol (ministrado a bordo do “El Expresso de La Robla”, da FEVE, entre Gijon e Santander), é que os alunos (e os professores) não ficarão alojados a bordo, mas em unidades hoteleiras em Sines e Aveiro.

As aulas serão ministradas por Eduard Rodés, da Escola Europeia, António Belmar (APTMCD), António Martins (CP Carga), João Soares, Vítor Caldeirinha (APSS) e Ricardo Paulo (APA).

Entre os temas a abordar estarão as infra-estruturas ferro-portuárias; a política europeia de transporte ferroviário; a informação, documentação, contratação e gestão de riscos no transporte ferroviário de mercadorias e a análise da estrutura de custos do transporte ferroviários e comparação com outros modos de transporte.

O número de inscrições é limitado. O custo individual de participação é de 450 euros (incluindo alojamento e alimentação).

Este “Life Rail” português tem como parceiros nacionais, além da APTMCD, a CP Carga, CP, APA, APS e APSS, IPTM, ENIDH e Agepor.

Diário Económico – 15 de março de 2012 – Pág. 18

Diário Económico – 15 de março de 2012 – Pág. 5