Recortes 058 08 04 2015

Recortes nº 058 Índice – 08 de abril de 2015  APSS renova iluminação pública na cidade  Porto de Lisboa quer reforçar ligações à América do Sul  Porto de Lisboa quer reforçar ligações à América do Sul  Porto de Lisboa quer reforçar ligações à América do Sul  Porto de Lisboa aposta no reforço das ligações à América do Sul  Lisboa liderou crescimento dos contentores em Fevereiro  MSC iniciou novo serviço entre Sines e Pireu  Gestores do porto de Aveiro decidem em junho destino do petcoque  Porto de Aveiro tem potencial para ser mais competitivo  Portos nacionais com recorde de 13,3 milhões de toneladas

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O Setubalense, 08 de abril de 2015

Cargo News, 06 de abril de 2015

Porto de Lisboa quer reforçar ligações à América do Sul O Porto de Lisboa está presente na 21ª edição da Intermodal South America, uma das maiores feiras do mundo dedicadas ao setor portuário que arranca esta terça em São Paulo, no Brasil, evento no qual pretende a APL pretende reforçar o posicionamento nas ligações aos mercados da América do Sul. A feira decorre até dia 9 e reúne 600 expositores brasileiros e internacionais, oriundos da América, Europa e Ásia, estando previstos 48 mil visitantes.

A delegação do Porto de Lisboa, constituída por elementos da APL e da Comunidade Portuária de Lisboa (CPL), quer reforçar o posicionamento do Porto de Lisboa nas rotas atlânticas, destacando as ligações diretas de Lisboa aos mercados sul-americanos. Neste contexto, o objetivo passa também por dar visibilidade ao porto como porta de acesso ao mercado Europeu junto dos mercados internacionais e particularmente da América do Sul, incentivando a criação de novos negócios e ligações comerciais.

Ao longo dos três dias terão lugar várias iniciativas de relevância estratégica para o Porto de Lisboa.

O programa contempla um networking empresarial “Portugal-Brasil” em parceria com a Comunidade Portuária de Lisboa e com o apoio da AICEP Portugal Global; encontros comerciais bilaterais com armadores; e também uma visita ao Porto de Santos.

Para a Administração do Porto de Lisboa esta presença é “particularmente relevante no contexto atual do Porto de Lisboa, considerando os objetivos de crescimento que temos na área da carga e das exportações”. Neste contexto, reforça ainda que “a América do Sul (e o Brasil em particular) representa um mercado estratégico para o Porto de Lisboa, permitindo-nos consolidar uma posição atlântica competitiva face a outros portos europeus, que representa uma economia de um a dois dias de tempo de trânsito naqueles tráfegos”.

O Porto de Lisboa dispõe de três linhas regulares com ligações aos mercados da América do Sul, América Central e América do Norte, que apresentam um conjunto de vantagens competitivas – desde economia de tempo em trânsito, aos benefícios do sistema de despacho online, entre outras.

Transportes em Revista, 08 de abril de 2015

Intermodal South America

Porto de Lisboa quer reforçar ligações à América do Sul O Porto de Lisboa é uma das entidades nacionais presentes na Intermodal South America, uma das maiores feiras do mundo dedicadas ao setor portuário, que está a decorrer em São Paulo, Brasil, e que reúne até ao próximo dia 9 de abril, cerca de 600 expositores brasileiros e internacionais, oriundos da América, Europa e Ásia. A delegação do Porto de Lisboa, constituída por elementos da APL e da Comunidade Portuária de Lisboa (CPL), quer “reforçar o posicionamento do Porto de Lisboa nas rotas atlânticas, destacando as ligações diretas de Lisboa aos mercados sul-americanos. Neste contexto, o objetivo passa também por dar visibilidade ao porto como porta de acesso ao mercado Europeu junto dos mercados internacionais e particularmente da América do Sul, incentivando a criação de novos negócios e ligações comerciais”, revela a APL em comunicado. Ao longo dos três dias que dura a exposição, terão lugar várias iniciativas de relevância estratégica para o Porto de Lisboa. O programa contempla um networking empresarial “Portugal-Brasil” em parceria com a Comunidade Portuária de Lisboa e com o apoio da AICEP Portugal Global; encontros comerciais bilaterais com armadores; e também uma visita ao Porto de Santos.

Para a Administração do Porto de Lisboa esta presença é “particularmente relevante no contexto atual do Porto de Lisboa, considerando os objetivos de crescimento que temos na área da carga e das exportações”. Neste contexto, reforça ainda que “a América do Sul (e o Brasil em particular) representa um mercado estratégico para o Porto de Lisboa, permitindo-nos consolidar uma posição atlântica competitiva face a outros portos europeus, que representa uma economia de um a dois dias de tempo de trânsito naqueles tráfegos”.

Logística & Transportes Hoje, 07 de abril de 2015

Porto de Lisboa quer reforçar ligações à América do Sul

Reforçar o posicionamento nas ligações aos mercados da América do Sul é um dos principais objetivos da presença do Porto de Lisboa na 21ª edição da Intermodal South America, uma das maiores feiras do mundo dedicadas ao setor portuário que arrancou esta semana em São Paulo, no Brasil.

O evento, que decorre até 9 de abril, reúne 600 expositores brasileiros e internacionais, oriundos da América, Europa e Ásia, e prevê receber cerca de 48 mil visitantes.

A delegação do Porto de Lisboa, constituída por elementos da APL e da Comunidade Portuária de Lisboa (CPL), quer com esta presença “reforçar o posicionamento do Porto de Lisboa nas rotas atlânticas, destacando as ligações diretas de Lisboa aos mercados sul-americanos. Neste contexto, o objetivo passa também por dar visibilidade ao porto como porta de acesso ao mercado europeu junto dos mercados internacionais e particularmente da América do Sul, incentivando a criação de novos negócios e ligações comerciais.”

Numa nota enviada às redações, a Administração do Porto de Lisboa explica que esta presença é “particularmente relevante no contexto atual do Porto de Lisboa, considerando os objetivos de crescimento que temos na área da carga e das exportações”.

O Porto de Lisboa dispõe atualmente de três linhas regulares com ligações aos mercados da América do Sul, América Central e América do Norte.

Revista Eurotransporte, 08 de abril de 2015

Porto de Lisboa aposta no reforço das ligações à América do Sul A presença do Porto de Lisboa na 21.ª edição da Intermodal South America (São Paulo, no Brasil), uma das maiores feiras do mundo dedicadas ao sector portuário, visa reforçar o posicionamento nas ligações aos mercados da América do Sul é um dos principais objectivos. O evento – que decorre até dia 9 de Abril – reúne 600 expositores brasileiros e internacionais, oriundos da América, Europa e Ásia, e prevê receber cerca de 48 mil visitantes.

A delegação do Porto de Lisboa, constituída por elementos da APL e da Comunidade Portuária de Lisboa (CPL), quer reforçar o posicionamento do Porto de Lisboa nas rotas atlânticas, destacando as ligações directas de Lisboa aos mercados sul-americanos. O objectivo passa também por dar visibilidade ao porto como porta de acesso ao mercado Europeu junto dos mercados internacionais e particularmente da América do Sul, incentivando a criação de novos negócios e ligações comerciais.

O Porto de Lisboa dispõe de três linhas regulares com ligações aos mercados da América do Sul, América Central e América do Norte, que apresentam um conjunto de vantagens competitivas – desde economia de tempo em trânsito, aos benefícios do sistema de despacho online, entre outras.

Transportes & Negócios, 08 de abril de 2015

Lisboa liderou crescimento dos contentores em Fevereiro Nos dois primeiros meses, o movimento de contentores nos principais portos do Continente atingiu um máximo de 381 698 TEU, mais 4,5% do que há um ano. Em Fevereiro, Lisboa liderou o crescimento, a subir 16,1%.

Sines continua a liderar, de muito longe, com 191 052 TEU movimentados, metade do total nacional, e a crescer ainda 7,2% em termos homólogos. Segue-se-lhe Leixões, com 95 040 TEU mas a perder 7,3%. Lisboa, ao invés, avança 13,6% até aos 75 346 TEU. Setúbal também continua a crescer, embora a um ritmo mais lento: 5,7% nos dois primeiros meses do ano para 16 737 TEU. Entre os portos mais pequenos, enquanto a Figueira da Foz ganha 50% e totaliza 3 413 TEU, Viana do Castelo afunda 64,4% e contabiliza 21 TEU apenas. Aveiro não movimenta contentores.

Em Fevereiro, os sete portos considerados no relatório do IMT movimentaram 180 806 TEU (mais 1,4% em termos homólogos), destacando-se o ganho de 16,1% de Lisboa (35 503 TEU) e as perdas de 10% de Leixões (47 372) e de 14,4% de Setúbal (7 206).

Sines ainda cresceu 4,1% para os 89 163 TEU. Ao passo que a Figueira da Foz avançou 56,2% (1 553 TEU) e Viana do Castelo ficou praticamente a zeros.

Transportes em Revista, 08 de abril de 2015

Transporte contentorizado

MSC iniciou novo serviço entre Sines e Pireu A MSC - Mediterranean Shipping Company, deu início a um novo serviço de transporte marítimo entre o Porto de Sines e o Porto de Pireu, na Grécia. O navio “MSC Matilde” foi o primeiro a inaugurar a nova rota, tendo saído de Sines no passado dia 31 de março e chegado ao porto grego no dia 4 de abril. Esta ligação, que terá uma periodicidade semanal, vai percorrer os seguintes portos: Pireu (4 dias); Istambul (6 dias); Gemlik (7 dias) e Aliaga (8 dias).

Segundo Carlos Vasconcelos, Managing Director da MSC Portugal, “com este novo serviço direto, o mercado português passa a usufruir do melhor e mais rápido tempo de trânsito para a Grécia e Turquia, reforçando, desta forma, o compromisso da empresa para com este importante mercado”.

Jornal de NotĂ­cias, 08 de abril de 2015

APP, 07 de abril de 2015

Transportes & Negócios, 08 de abril de 2015

Portos nacionais com recorde de 13,3 milhões de toneladas

Depois de um arranque de ano em baixa, os principais portos do Continente recuperaram em Fevereiro e atingiram um acumulado recorde de 13,31 milhões de toneladas, de acordo com o IMT.

Em Fevereiro, os sete maiores portos comerciais movimentaram 6,63 milhões de toneladas, o que representou um ganho homólogo de 10,8%. No conjunto dos dois primeiros meses do ano, o crescimento atinge os 3,7%.

A puxar pelos números estão sobretudo os granéis líquidos, que em Fevereiro cresceram 29,7% e desde o início do ano ganham 8%. Com 4,98 milhões de toneladas, representam 37,4% da tonelagem total movimentada.

A carga geral cedeu 2,1% em Fevereiro (0,4% nos contentores, 13,2% na fraccionada) e acumula 5,31 milhões de toneladas nos dois meses, 1,1% acima do verificado em 2014.

Os granéis sólidos atingiram os 3,02 milhões de toneladas no final de Fevereiro, um ganho homólogo de 1,5%, fruto da recuperação de 10% conseguida precisamente no mês.

No balanço de Janeiro/Fevereiro, o porto da Figueira da Foz é o que mais cresce em termos relativos: 16,7% para 338,8 mil toneladas. Mas é Sines quem mais alimenta os números gordos, com um ganho

homólogo de 7,2% atá aos 6,6 milhões de toneladas. A crescer está também Leixões: avança 5,7% até aos 2,7 milhões de toneladas.

Na inversa, Setúbal cede 0,6% para os 1,2 milhões de toneladas, Aveiro perde 1,5% para as 706,6 mil toneladas, Lisboa cai 7,6% para os 1,7 milhões de toneladas, e Viana do Castelo regride 9% para as 62,8 mil toneladas.