Recortes 059 26 03 2014

Recortes nº 059 Índice – 26 de março de 2014  APSS continua a bater recordes na movimentação de carga  Porto de Setúbal com mais 24% de carga  Porto de Setúbal cresce 24% na movimentação de carga  Setúbal cresce 24% para 1,2 milhões de toneladas  Porto de Setúbal regista aumento de mercadorias  Porto de Setúbal duplica movimento de contentores no início de 2014  Granéis sólidos crescem 22,2% até ao final de Fevereiro  Exclusivo da PSA em Sines discutido nas negociações para o novo contrato  Porto de Sines recebe visita da Renfe Mercancías  Renfe Mercancías visita o porto de Sines  Refer avança com electrificação do ramal do porto de Aveiro APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869

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O Setubalense, 26 de marรงo de 2014

APP, 25 de marรงo de 2014

Cargo News, 25 de março de 2014

Porto de Setúbal cresce 24% na movimentação de carga Nos primeiros dois meses do ano, o porto de Setúbal movimentou cerca de 1,2 milhões de toneladas de mercadorias, o que significa um crescimento de 24% relativamente ao mesmo período, em 2013.

Destacam-se o desempenho do Terminal Multiusos Zona 1, com 667 mil toneladas, com um aumento de 41%, face ao mesmo período, em 2013, e o Terminal Multiusos Zona 2, com 268 mil toneladas, mais 35% em relação a 2013.

Nestes dois meses, a carga geral evidencia um desempenho em crescendo, atingindo as 642 mil toneladas, uma subida de 45%, face a 2013, seguida dos granéis sólidos com 485 mil toneladas, um incremento de 11%.

Transportes & Negócios, 25 de março de 2014

Setúbal cresce 24% para 1,2 milhões de toneladas Pelo segundo mês consecutivo, o porto de Setúbal movimentou em Fevereiro cerca de 600 mil toneladas e com isso cimentou um crescimento homólogo de 24%.

Nos números preliminares divulgados pela APSS, destaca-se o crescimento de 45% na movimentação de carga geral, que atingiu as 645 mil toneladas. O movimento de contentores duplicou para os 15,8 mil TEU, mais que quadruplicando o volume de mercadorias.

Os granéis sólidos acumulam um ganho de 11%, com 485 mil toneladas movimentadas.

A nota da APSS realça ainda o aumento de 41% nas cargas movimentadas no terminal Multiusos 1 (667 mil toneladas) e a subida de 35% no Multiusos 2 (268 mil toneladas).

Transportes em Revista, 26 de março de 2014

Mais 24 por cento de carga

Porto de Setúbal regista aumento de mercadorias O Porto de Setúbal movimentou, no passado mês de fevereiro, cerca de 1,2 milhões de toneladas de mercadorias. Segundo o porto de Setúbal, comparativamente com fevereiro de 2013, trata-se de um crescimento de 24 por cento. Neste aumento, destaque para o Terminal Multiusos Zona 1, com 667 mil toneladas, com um aumento de 41 por cento, face ao mesmo período do ano passado, e o Terminal Multiusos Zona 2, com 268 mil toneladas, mais 35 por cento em relação a 2013.

Em comunicado, a APSS - Autoridade Portuária de Setúbal e Sesimbra salienta ainda que nos dois primeiros meses de 2014 “a carga geral evidencia um desempenho em crescendo, atingindo as 642 mil toneladas, uma subida de 45 por cento, face a 2013, seguida dos granéis sólidos com 485 mil toneladas, um incremento de 11 por cento”.

O Bocagiano, 25 de março de 2014

Porto de Setúbal duplica movimento de contentores no início de 2014

Os resultados dos dois primeiros meses deste ano revelam que o Porto de Setúbal duplicou o movimento de contentores em relação ao ano anterior. Entre Janeiro e Fevereiro de 2014 foi movimentado um total de 15,8 TEU (unidade de medida de um contentor de 20 pés), sendo que em 2013, durante o mesmo período, foi registado um total de 7,2 mil TEU. O Porto de Setúbal considera o resultado "muito significativo" e acrescenta que é "mais um passo positivo para a rentabilização e utilização da vasta capacidade disponível no terminal de contentores" de Setúbal, "concessionado à Sadoport, onde ocorreu a maioria deste movimento".

"Este resultado é fruto do trabalho comercial do operador, da APSS (Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra) e da Comunidade Portuária de Setúbal, na divulgação das capacidades disponíveis no porto de Setúbal para acolher as cargas contentorizadas da Região", sublinha em nota o Porto de Setúbal.

O porto de Setúbal tem sete Linhas de Serviços Regulares de Contentores que escalam portos da Europa, Mediterrâneo, África Ocidental, Angola, do Norte da Europa, Le Havre, Antuérpia e Roterdão. Entre estas está também uma linha que liga Setúbal a todos os portos do Mediterrâneo, Norte de África e Médio Oriente. Uma linha regular com ligações ao Norte da Europa, Dublin, Liverpool, Londres, Dunkirk e Roterdão, e uma linha que liga o porto ao Mediterrâneo e África.

APP, 25 de marรงo de 2014

Diรกrio Econรณmico, 26 de marรงo de 2014

Diรกrio da Regiรฃo, 25 de marรงo de 2014

APP, 25 de marรงo de 2014

Transportes & Negócios, 25 de março de 2014

Refer avança com electrificação do ramal do porto de Aveiro Dois milhões de euros (mais IVA) é quanto a Refer se propõe investir na electrificação do ramal ferroviário que liga a plataforma de Cacia ao porto de Aveiro. O anúncio do concurso foi hoje publicado em Diário da República.

Em causa estará a electrificação do ramal e de algumas linhas da plataforma de Cacia e da triagem no porto de Aveiro. A empreitada inclui também o rebaixamento da via sob as passagens superiores (por causa da catenária) e o reposicionamento de uma diagonal no porto de Aveiro.

Inaugurada em 2009, e na altura anunciada como o primeiro troço da futura nova linha Aveiro-Vilar Formoso, a ligação entre a plataforma de Cacia e o porto de Aveiro desde logo justificaria ser electrificada. Não o sendo, a CP Carga viu-se obrigada a fixar em Cacia uma locomotiva diesel para assegurar a circulação nos dez quilómetros de via.

Agora, autorizada que foi pelo Governo a investir três milhões de euros (acrescidos da IVA) na electrificação do ramal, a Refer dispõe-se a aplicar dois milhões no projecto. O prazo para a execução dos trabalhos é de 270 dias (nove meses).

No ano passado, a ferrovia garantiu o transporte de 613 mil toneladas de/para o porto de Aveiro, o que representou um acréscimo de 45% face ao realizado em 2012.