Recortes 068 27 04 2015

Recortes nº 068 Índice – 27 de abril de 2015  APSS aguarda entrega do terreno para reabrir Parque de Campismo do Outão  Porto de Setúbal: Concluída intervenção no mercado de 2.ª venda de pescado  Porto de Setúbal cresce 15% no Ro-Ro  Porto de Sesimbra melhora condições de saneamento  Carga movimentada nos portos nacionais atingiu recorde no primeiro trimestre

APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869

Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: geral@portodesetubal.pt

O Setubalense, 27 de abril de 2015

Zoom Online, 24 de abril de 2015

PORTO DE SETÚBAL: CONCLUÍDA INTERVENÇÃO NO MERCADO DE 2.ª VENDA DE PESCADO

A APSS – Administração dos Porto de Setúbal e Sesimbra, SA terminou as obras de reabilitação do mercado de 2ª venda de pescado do Porto de Setúbal, com intervenções de beneficiação nos corredores nascente, poente e do corpo sul do edifício, instalações conhecidas como o “Mercado da Lota”.

As obras foram executadas com o objetivo de dotar as instalações com as condições requeridas para manter a infraestrutura apta para a comercialização de pescado. A venda de pescado é uma importante atividade, com tradição no Porto de Setúbal, constituindo uma das imagens de marca da oferta de turismo gastronómico da cidade e uma mais-valia para a economia da região.

LOCAL.PT, 25 de abril de 2015

Porto de Setúbal cresce 15% no RoRo O Porto de Setúbal cresceu 15% em unidades Ro-Ro nos primeiros três meses de 2015, face ao mesmo período em 2014, com 40 mil viaturas movimentadas, sendo o porto líder nacional na movimentação de viaturas ligeiras novas, com mais de 90% do total.

O peso da exportação de veículos produzidos pela Volkswagen Autoeuropa continua a manifestar-se no cômputo da carga Ro-Ro no Porto de Setúbal com cerca de 20 mil viaturas exportadas, quer para a Europa, quer diretamente para a China. O Terminal Autoeuropa, integrado no Terminal Roll-on Roll-off, é o 2º maior porto gerido diretamente pela da Volkswagen na Europa, logo a seguir a Emden, na Alemanha.

Já este ano, o Porto de Setúbal passou a ter uma escala direta, do armador Grimaldi, desde os EUA. É a primeira ligação direta entre o Mediterrâneo e o Norte da América, na tipologia Ro-Ro, dispondo de quatro navios afetados à linha, com a capacidade de 5,5 mil veículos cada. Em Setúbal, descarrega viaturas provenientes dos EUA e do Norte da Europa e carrega viaturas para o Mediterrâneo.

APP, 27 de abril de 2015

Cargo News, 26 de abril de 2015

Carga movimentada nos portos nacionais atingiu recorde no primeiro trimestre De acordo com o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), esta variação global resultou do aumento de 21,6% no porto de Sines e foi ainda alavancado pela variação de 17,5% no porto da Figueira da Foz. "Os volumes de carga atingidos nestes portos representam os valores mais elevados de sempre registados nos períodos homólogos, sendo, nesta marca, acompanhados por Leixões e Aveiro, que registaram, respetivamente, variações positivas de 5,2% e de 0,5%", segundo o relatório do primeiro trimestre.

Em contrapartida, no mesmo período, os portos de Viana do Castelo, Lisboa e Setúbal, registaram quebras de 9,8%, 4,9% e 5,8%, respetivamente, no volume de carga transportada.

No posicionamento relativo entre os vários portos, Sines mantém a posição cimeira sendo responsável por 47,8% do total da carga movimentada, seguindo-se Leixões com 21,3%, Lisboa com 13,5% e Setúbal com 8,9%.

Também o movimento de contentores atingiu um recorde de 582,9 mil TEU (Unidade Equivalente de Transporte), ao ultrapassar em 2,1% o valor do período homólogo.

O movimento de contentores no porto de Sines representou 47,9% do total de TEU e 48,5% no total de Unidades. O porto de Leixões surge em segundo lugar com 26,1%, seguindo-se Lisboa com 20,6% e Setúbal com 4,6% do total.

Os navios que operaram nos principais portos do continente efetuaram um total de 2.492 escalas, um acréscimo de 2,6% face ao período homólogo de 2014.

Para esta variação contribuíram os portos de Lisboa, com um aumento de 25,1%, da Figueira da Foz, com 17,7%, e Douro e Leixões, com 16,9%.