Recortes Nº078 de 2011

Recortes nº 078 Índice – 26 de Abril de 2011 Terminais da Sapec crescem 48% até Março Porto de Setúbal: Terminais Sapec com record absoluto de navios no trimestre Terminais Sapec em alta Jerónimo Martins será o primeiro inquilino da Plataforma Logística do Poceirão APL apresentou estudo sectorial a integrar no Plano de Ordenamento do Estuário do Tejo Porto de Lisboa – 25 de Abril assinalado com a primeira escala de navio de cruzeiros Ryndam Porto de Leixões – Gare marítima do terminal de Cruzeiros concluída dentro de 15 a 20 meses Administração do porto de Viana do Castelo lança novo concurso para gestão das marinas

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Transportes & Negócios – 21 de Abril de 2011

Terminais da Sapec crescem 48% até Março Os dois terminais concessionados à Sapec no porto de Setúbal movimentaram 286 mil toneladas no primeiro trimestre do ano, anunciou a administração portuária. [+]

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Cargo News – 22 de Abril de 2011

Porto de Setúbal: Terminais Sapec com record absoluto de navios no trimestre Os terminais Sapec do Porto de Setúbal bateram, no primeiro trimestre de 2011, o recorde absoluto em número de navios, com quatro de granéis líquidos e vinte de granéis sólidos. No total de movimentação de carga foram atingidos, no final do trimestre, cerca 286 mil toneladas o que significa um crescimento de cerca de 48%.

Neste período, destaca-se o mês de Março, que foi o segundo melhor mês de carga de sempre, com um total de 129 mil toneladas. Estes resultados animadores, impulsionados em grande parte pela exportação de cinzas de pirites para a China e pela importação de adubos, demonstram a competitividade dos dois terminais de serviço público concessionados à Sapec, constituindo um importante contributo para a vitalidade e crescimento do Porto de Setúbal.

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Newsletter APP – 26 de Abril de 2011

PORTO DE SETÚBAL

Terminais Sapec em Alta Os terminais Sapec do Porto de Setúbal bateram, no primeiro trimestre de 2011, o recorde absoluto em número de navios, quatro de granéis líquidos e vinte de granéis sólidos. No total de movimentação de carga foram atingidos, no final do trimestre, cerca 286 mil toneladas o que significa um crescimento de cerca de 48%.

Neste período, destaca-se o mês de Março, que foi o segundo melhor mês de carga de sempre, com um total de 129 mil toneladas. Estes resultados animadores, impulsionados em grande parte pela exportação de cinzas de pirites para a China e pela importação de adubos, demonstram a competitividade dos dois terminais de serviço público concessionados à Sapec, constituindo um importante contributo para a vitalidade e crescimento do Porto de Setúbal.

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Cargo News – 22 de Abril de 2011

Jerónimo Martins será o primeiro inquilino da Plataforma Logística do Poceirão O centro de distribuição da Jerónimo Martins vai ocupar uma área que ronda os 70 mil metros quadrados na Plataforma Logística do Poceirão de nome comercial LOGZ - Atlantic-Hub. A retalhista alimentar será o seu primeiro inquilino, revela Carlos Dias (na foto), administrador delegado do LOGZ. A LOGZ constituirá o hub logístico mais ocidental da Europa e pretende ser uma referência nos fluxos atlânticos que servem a Península Ibérica e a Europa. Será um espaço preparado para responder aos desafios lançados pelo Estado português e Comissão Europeia ao nível da intermodalidade.

Carlos Dias: Localização é trunfo Carlos Dias explica que "a LOGZ vai ser a opção estratégica tanto ao nível de localização, como ao nível da infra-estrutura. As empresas que aqui se instalarem vão beneficiar de um conjunto de serviços e infra-estruturas únicas, que agregarão valor ao seu negócio, algo cada vez mais determinante na sua competitividade junto dos seus clientes".

A sua centralidade torna a LOGZ na localização ideal para ser o centro de distribuição da região de Lisboa, de Portugal e da Península Ibérica. No mesmo local irão coincidir, no futuro, diversos meios de transporte: ferroviário, rodoviário e marítimo (proximidade e ligações diretas com os portos de Lisboa, Setúbal e Sines), e também o aéreo, depois da construção do novo aeroporto internacional de Lisboa em Alcochete.

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Newsletter APP – 26 de Abril de 2011

PORTO DE LISBOA

APL apresentou estudo sectorial a integrar no Plano de Ordenamento do Estuário do Tejo No âmbito da elaboração do Plano de Ordenamento do Estuário do Tejo, promovido pela Administração da Região Hidrográfica do Tejo, a Administração do Porto de Lisboa (APL) apresentou, nos passados dias 16 e 29 de Março no Barreiro e em Cascais, respectivamente, o estudo sectorial, em curso, na vertente da náutica de recreio, desporto e turismo, a integrar no Plano de Ordenamento do Estuário do Tejo (POET).

O estudo sectorial desenvolvido pela APL incide sobre a implementação de rede de infraestruturas, equipamentos e facilidades de apoio à náutica de recreio no estuário do Tejo.

No âmbito do estudo sectorial, a APL fez o levantamento da situação existente e propõe, entre outras medidas, uma rede com 12 tipologias de infraestruturas, detalhada por concelho. Melhorar e reconverter o existente, criar novas infraestruturas de “gama alta”, melhorar as instalações de acesso à água na “gama baixa” e promover actividades económicas complementares são algumas das prioridades apresentadas pela APL no referido estudo.

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Newsletter APP – 26 de Abril de 2011

PORTO DE LISBOA

25 de Abril assinalado com a primeira escala do navio de cruzeiros Ryndam O dia 25 de Abril foi de gala no Porto de Lisboa, por ocasião da primeira escala do navio de cruzeiros Ryndam. Durante a estada do navio teve lugar a habitual troca de placa entre a APL e o comandante, tendo a recepção ao navio merecido a escolta de rebocadores da empresa Svitzer.

O Ryndam visitou Lisboa numa viagem transatlântica que teve início em Tampa, na Flórida e término em Zeebrugge, na Bélgica.

Recentemente sujeito a remodelações, o Ryndam tem 219 metros de comprimento e mais de 55 mil toneladas, pertence ao operador Holland America Line, navega desde 1994 e tem capacidade para mais de 1 200 passageiros e 500 tripulantes.

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Newsletter APP – 19 de Abril de 2011

PORTO DE LEIXÕES

Gare marítima do terminal de Cruzeiros concluída

dentro de 15 a 20 meses A gare marítima do novo terminal de cruzeiros de Leixões deverá estar concluída dentro de “15 a 20 meses” anunciou a direcção do Plano Operacional Regional do Norte (ON 2), sendo este um projecto de 49,9 milhões de euros.

“As obras de construção do novo cais estão praticamente concluídas assim como o concurso internacional para adjudicação da construção da gare marítima”, anunciou Mário Rui Silva, gestor do ON2.

Acrescentou que no conjunto o projeto do novo terminal de cruzeiros de Leixões entrou já numa “fase muito avançada de execução”, sendo este um dos vários projectos cofinanciados por fundos comunitários, no âmbito do cluster da Economia do Mar. A obra da gare marítima vai custar 49,9 milhões de euros e terá uma comparticipação comunitária de cerca de 25 milhões de euros. “Creio que dentro de 15 a 20 meses tudo estará concluído”, explicou.

Mário Rui Silva falava à margem do lançamento, em Ponte de Lima, de mais 14 milhões de euros de investimentos também no âmbito do cluster da Economia do Mar, entre Esposende, Viana do Castelo e Caminha.

O ON 2 é a entidade responsável pela atribuição de financiamento comunitário, até 2013, destes projetos.

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Diário Económico – 26 de Abril de 2011 – Pág. 27

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