Recortes Nº 82 de 2012

Recortes nº 82 Índice – 26 de abril de 2012 • Travessia para Tróia aumenta 50 cêntimos e exige ida e volta • Porto de Leixões recebeu quatro mil passageiros de cruzeiro num só dia • Tarros: Serviço Great Pendulum • Leixões bate recorde diário de cruzeiristas • Exportações crescem 63% no porto de Sines

APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869 Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: geral@portodesetubal.pt

Diário de Notícias – 26 de abril de 2012, Pág. 21

Diário Económico – 26 de abril de 2012, Pág. 23

Cargo Edições – 26 de abril de 2012 Tarros: Serviço Great Pendulum, que escala Setúbal, com novos navios e mais saídas A Tarros atualizou o seu serviço Great Pendulum que escala, entre outros, o porto de Setúbal, que passa agora a ter uma frequência semanal e a ser servido por quatro navios porta-contentores de 1.100 TEU's de capacidade.

A linha é operada de forma conjunta pela Tarros e pela Arkas Line, sendo que na rota "Este" escala os portos de La Spezia, Salerno (ambos italianos), Piréu (Grécia), Mersín (Turquia) e Alexandria (Egito).

Após o regresso a Itália (portos de Nápoles, La Spezia e Génova), os navios iniciam a rota "Oeste", que escala os portos de Casablanca (Marrocos), Setúbal e novamente La Spezia e Salerno.

De acordo com o armador, graças à "rapidez e fiabilidade" das rotas, alguns dos portos acabam por tornar-se hubs de transbordo para cargas destinadas a regiões como o Mar Negro, via Istanbul.

Lattakia, Beirut e Port Said podem ser cobertos via Mersín e Alexandria enquanto que através de La Spezia podem ser servidos portos argelinos, tunisinos e líbios. Já o porto de Setúbal será o hub para ligar o mar Mediterrâneo, o norte da Europa e o Reino Unido.

Transportes & Negócios – 26 de abril de 2012

Leixões bate recorde diário de cruzeiristas Em vésperas de feriado e do primeiro aniversário do novo cais para navios de cruzeiros, cerca de 4 000 turistas e 1 700 tripulantes estiveram em Leixões. Um recorde que confirma o crescimento da actividade e a necessidade do novo terminal.

A maioria dos visitantes – cerca de 3 500 passageiros e 1 300 tripulantes - chegou a bordo do Ventura, um navio da P&O Cruises que, com os seus 289 metros de comprimento, só pode vir a Leixões (é esta a primeira vez) por causa do novo terminal de cruzeiros, capaz de acolher navios de mais de 250 metros.

Os restantes 500 turistas e 400 tripulantes chegaram no Albatros, da Phoenix Seereisen, que atracou na Doca 1 Norte, junto à “velha” gare de passageiros (o navio tem apenas 205 metros de comprimento).

Cerca de 50 autocarros foram mobilizados para transportar os forasteiros em percursos pela Cidade Invicta e pelo Norte. Note-se que um recente estudo do Observatório de Turismo de Lisboa aponta para um gasto médio diário de quase 53 euros por passageiro de cruzeiro na capital. Um valore que poderá certamente servir de referência para a realidade no Porto.

O novo cais do terminal de cruzeiros de Leixões, inaugurado no final de Abril do ano passado, representou um investimento de 21 milhões de euros. Em obra está o edifico do terminal de cruzeiros, avaliado em cerca de 28 milhões de euros, e com conclusão prevista para o primeiro trimestre do próximo ano.

Transportes em Revista – 24 de abril de 2012 Primeiro trimestre do ano Exportações crescem 63% no porto de Sines O porto de Sines registou um crescimento de 63 por cento ao nível do volume de mercadorias exportadas, permitindo que este trimestre fosse considerado o melhor de sempre da história do porto alentejano. No total foram exportadas 1,67 milhões de toneladas de mercadorias.

Em termos gerais, Sines conseguiu crescer de 22,2 por cento no movimento de mercadorias relativamente a igual período do ano anterior. Entre janeiro e março foram movimentadas 6,96 milhões de toneladas de mercadorias, “com os principais segmentos de carga a registarem um comportamento muito positivo” revela a APS – Administração do Porto de Sines.

Ainda de acordo com a administração portuária “os Granéis Sólidos cresceram 25,2 por cento e registaram um total de 1,15 milhões de toneladas movimentadas; os Graneis Líquidos cresceram 21,9 por cento e atingiram o total de 4,27 milhões de toneladas de mercadorias e a carga geral registou um crescimento de 21,1 por cento correspondente a 1,54 milhões de toneladas de mercadorias”. Já o Terminal XXI, registou, neste trimestre, um total de 122.510 TEU movimentados (+7%), correspondendo a um crescimento de 21,7 por cento na mercadoria movimentada por contentor. Neste período, foram inaugurados os serviços para a costa oeste dos Estados Unidos e Canadá, através do Canal do Panamá e para a América do Sul abrangendo o Brasil, o Uruguai e a Argentina, serviços da responsabilidade da MSC. Por outro lado, o Terminal XXI, passou também a receber navios da CMACGM, terceiro operador mundial de contentores, que iniciou, no final deste trimestre, a atividade de transporte marítimo regular em Sines, com um novo serviço de ligação a África. por: Pedro Pereira