Recortes nº 094 Índice – 20 de maio de 2014 Terminal do porto de Setúbal bate recorde Porto de Setúbal estreita relações com portos mexicanos Mexicanos visitam porto de Setúbal Terminal de Sines pode reduzir em 4% importações de gás da Rússia Porto de Sines renova certificação Refer melhora acessibilidades ao porto de Sines Refer anuncia investimento de 4 ME na Linha do Sul
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Transportes em Revista, 20 de maio de 2014
Movimentação de peças pesadas
Terminal do porto de Setúbal bate recorde O Terminal Multiusos Zona 2 do porto de Setúbal, concessionado à Sadoport, bateu o recorde de movimentação de peças pesadas com gruas de terra, no dia 8 de maio. Este recorde ocorreu numa operação de embarque de uma “coldbox” com 166 toneladas no navio “Tuperna”, superando o máximo anterior, de 150 toneladas. A Administração do Porto de Setúbal explica que o navio, “Tuperna”, foi agenciado pela L. Branco, Lda, que também coordenou a operação portuária de embarque das peças, fabricadas pela MCAV, que têm como destino Ludwigshafen, na Alemanha. A logística desde a fábrica da MCAV até ao porto de Setúbal esteve a cargo da firma portuguesa Xcellogis, Lda.
Cargo News, 19 de maio de 2014
Porto de Setúbal estreita relações com portos mexicanos O porto de Setúbal recebeu recentemente uma representação mexicana chefiada pelo Coordenador Geral dos Portos e da Marinha Mercante do México, Guillermo Ruiz de Teresa. Integrava a delegação a Cônsul do México e Assuntos Políticos em Portugal, Abigail Calleja. No Edifício Sede da APSS, onde foram recebidos pelo Vogal da Administração, Seixas da Fonseca, assistiram ao visionamento do vídeo institucional do Porto de Setúbal e a uma apresentação, em tempo real, da JUP – Janela Única Portuária. Seguiu-se uma visita ao porto, durante a qual foi destacada a harmonia entre o porto e a cidade. A visita aos terminais possibilitou uma visão da capacidade disponível e proximidade a centros logísticos. Do encontro, resultaram duas linhas de cooperação a desenvolver: a Formação, em competências relacionadas com as atividades portuária e do mar, e a ferramenta JUP, como instrumento essencial na simplificação dos processos.
Transportes em Revista, 19 de maio de 2014
Cooperação
Mexicanos visitam porto de Setúbal O porto de Setúbal (APSS) acolheu, no dia 12 de maio, uma representação mexicana chefiada pelo Coordenador Geral dos Portos e da Marinha Mercante do México, Guillermo Ruiz de Teresa e a Cônsul do México e Assuntos Políticos em Portugal, Abigail Calleja. A delegação foi recebida no Edifício Sede da APSS pelo Vogal da Administração, Eng.º Seixas da Fonseca. Na visita a representação mexicana assistiu a uma apresentação, em tempo real, da JUP – Janela Única Portuária. Seguiu-se uma visita ao porto, durante a qual foi destacada a harmonia entre o porto e a cidade. A visita aos terminais possibilitou uma visão da capacidade disponível e proximidade a centros logísticos. De acordo com a APSS, do encontro, resultaram duas linhas de cooperação a desenvolver: a Formação, em competências relacionadas com as atividades portuária e do mar, e a ferramenta JUP, como instrumento essencial na simplificação dos processos.
Zoom Online, 16 de maio de 2014
TERMINAL DE SINES PODE REDUZIR EM 4% IMPORTAÇÕES DE GÁS DA RÚSSIA
Portugal pode reduzir em 4% as importações de gás natural provenientes da Rússia, se a União Europeia investir nas interligações, nomeadamente no terceiro gasoduto entre Portugal e Espanha com ligação ao resto da Europa, defendeu o ministro da Energia. “Se a União Europeia investir nas interligações, o Terminal de Gás Natural Liquefeito [GNL] de Sines pode substituir 4% de todas as importações de gás originárias da Rússia”, afirmou à Lusa Moreira da Silva, no final do conselho informal de ministros da Energia, que decorreu em Atenas. Em declarações à Lusa, o governante explicou que a abordagem foi a de posicionar a Península Ibérica “como uma alternativa à importação de gás da Rússia e contribuir para uma maior segurança no abastecimento de gás na União europeia”, uma questão que ganhou destaque com o aumento da tensão na Ucrânia. “A União Europeia depende em 40% do gás russo e 80% desse gás atravessa a Ucrânia. Defendemos que a Europa olhe para outras portas de entrada de gás natural e que tire partido dos sete terminais de LNG da Península Ibérica, sendo um deles o de Sines”, declarou. Para tal, defendeu, é apenas necessário investir nas redes de transporte de gás, através de um reforço da ligação de Portugal a Espanha (o terceiro gasoduto entre Zamora e Mangualde) e acabar com o bloqueio dos Pirinéus, que impede o abastecimento de gás da Península Ibérica ao resto da Europa. Segundo Moreira da Silva, a questão do gás foi um tema dominante do conselho informal de ministros com a pasta da Energia, realçando a necessidade de “diversificação das fontes de abastecimento para ficar menos dependente da mesma rede e da mesma região”. “A Península Ibérica pode substituir 9% de todo o gás que a União Europeia importa da Rússia. Se formos ainda mais longe na construção de novas interligações, com os atuais sete terminais, poderemos substituir 20% de todo o gás importado da Rússia”, acrescentou.
Transportes em Revista, 20 de maio de 2014
De ambiente e segurança
Porto de Sines renova certificação O porto de Sines (APS) anunciou ter realizado com sucesso a auditoria de renovação da certificação de ambiente e segurança. A auditoria demonstrou a conformidade com os requisitos exigidos, na política ambiental e de segurança, prevenção de poluição, prevenção de riscos conformidade legal e melhoria contínua. Assim e por ter sido evidenciada a consolidação do sistema de gestão integrado nas vertentes de ambiente e segurança, bem como do desempenho ambiental e de segurança em termos gerais a Lloyd's Register Quality Assurance recomendou a renovação da certificação ambiental e de saúde e segurança, refere o porto de Sines em comunicado, acrescentando que “esta renovação reforça os compromissos assumidos publicamente pela APS de integrar, avaliar e acompanhar os aspetos ambientais e de segurança nos processos, bem como promover a melhoria contínua”.
Transportes em Revista, 19 de maio de 2014
Nova estação técnica
Refer melhora acessibilidades ao porto de Sines A Refer anunciou ter consignado a obra relativa à construção da nova Estação Técnica de cruzamento de comboios da Linha do Sul, entre a Estação de Canal Caveira e o Apeadeiro de Azinheira dos Barros. Este investimento, cujo valor global é de cerca de quatro milhões de euros, visa o aumento da capacidade do itinerário Sines – Ermidas – Grândola e, segundo a Refer, viabilizará o cruzamento de comboios de 750m de comprimento, reforçando as condições de exploração de comboios de mercadorias com origem e destino no porto de Sines. O traçado da Estação Técnica, com uma extensão de 1,1 km, desenvolver-se-á paralelamente à Linha do Sul, “o que permitirá que a obra decorra sem grandes interferências na exploração ferroviária atual”, assegura a empresa. A Refer explica que “o projeto engloba as empreitadas de construção da Estação Técnica, adjudicada ao consórcio Somafel/Conduril pelo valor de 1.690.546,60 euros; a empreitada de Conceção, Fornecimento e Montagem de Sinalização Eletrónica adjudicada à Siemens, SA pelo valor de 959.665,04 euros; a Conceção e Fornecimento/Montagem do Sistema de Controlo Automático de Velocidade, adjudicada à Bombardier Transportation Portugal, pelo valor de 192.261,29 euros e a Prestação de Serviços de Instalação dos Sistemas de Telecomunicações, com um valor associado de 20.300,00 euros e que será assegurada pela Refer Telecom, empresa do Grupo Refer”. Os trabalhos correspondentes às referidas empreitadas decorrerão entre maio e dezembro de 2014, sendo a sua gestão, coordenação, fiscalização, coordenação de segurança em obra e assessoria técnica para a aprovação de projetos, ensaios de software, ensaios no terreno e colocações em serviço, assegurada pela Refer Engineering, empresa do Grupo Refer.
Zoom Online, 19 de maio de 2014
REFER ANUNCIA INVESTIMENTO DE 4 ME NA LINHA DO SUL
A Rede Ferroviária Nacional (Refer) anunciou hoje que vai investir cerca de quatro milhões de euros na Linha do Sul, “reforçando as condições de exploração de comboios de mercadorias com origem e destino no Porto de Sines”. A obra consiste na construção de uma nova estação técnica, ao quilómetro 118,5 da ferrovia, entre a estação de Canal Caveira e o apeadeiro de Azinheira dos Barros, no concelho de Grândola, que permitirá o cruzamento de comboios de 750 metros de comprimento, informou a empresa em comunicado enviado à agência Lusa. Segundo a nota da Refer, a obra estará concluída no final deste ano, “sem grandes interferências na exploração ferroviária atual”, uma vez que o traçado da estação técnica, com uma extensão de cerca de um quilómetro, irá desenvolver-se “paralelamente” à Linha do Sul, que liga Lisboa ao Algarve. “Este relevante investimento, cujo valor global é de cerca de quatro milhões de euros, visa o aumento da capacidade do itinerário Sines – Ermidas – Grândola”, pode ler-se no comunicado. A intervenção reforça “as condições de exploração de comboios de mercadorias com origem e destino no Porto de Sines”, referiu a empresa que gere as linhas de caminho-de-ferro nacionais. A empreitada de construção da estação técnica, no valor aproximado de 1,7 milhões de euros, foi adjudicada ao consórcio Somafel/Conduril, enquanto outras empresas asseguram a montagem da sinalização elétrica, do sistema de controlo automático de velocidade e das telecomunicações.