Recortes 097 23 05 2014

Recortes nº 097 Índice – 23 de maio de 2014  Acesso à Doca dos Pescadores passa a ser controlado por portões automáticos  Porto de Setúbal trabalha na harmonização de processos no seio da Comunidade Portuária  APSS realiza acção de formação  Porto de Sines: PSA e MSC estabelecem novo recorde de movimentos/hora  PSA Sines e MSC Portugal melhoram recorde nacional de produtividade  MSC Portugal bate novo recorde em Sines  Granéis líquidos “afundam” cargas de Leixões em Abril  Porto de Portimão espera por obras de expansão  Futuro das concessões portuárias em debate  Portos unidos para aquisição conjunta de bens e serviços

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O Setubalense, 23 de maio de 2014

Cargo News, 22 de maio de 2014

Porto de Setúbal trabalha na harmonização de processos no seio da Comunidade Portuária O Centro de Formação Portuária do Porto de Setúbal está a ser palco, por 3 dias, de uma ação de formação intitulada “Auditorias integradas de Ambiente e Segurança”, com a qual a APSS reconhece a importância desta temática na salvaguarda da sustentabilidade, do cumprimento dos requisitos normativos internacionais e subsequentemente duma oferta de serviços portuário de excelência.

Participam nesta formação os elementos da bolsa de auditores da APSS conjuntamente com os representantes dos terminais de serviço público (Tersado, Sadoport e Sapec). A crescente proximidade e a reflexão conjunta sobre a melhoria contínua dos processos do porto marca afincadamente uma revigorada atitude de partenariado assente na transparência, na confiabilidade, na sistematização e harmonização de práticas.

Estão previstas outras ações similares por forma a permitir paulatinamente abranger integralmente as empresas e demais stakeholders que efetivamente concorrem para a qualidade e sustentabilidade do produto portuário.

Revista Eurotransporte, 23 de maio de 2014

APSS realiza acção de formação O Centro de Formação Portuária do Porto de Setúbal está acolher, ao longo de três dias, uma acção de formação intitulada \"Auditorias integradas de Ambiente e Segurança\". Reconhecendo a importância desta temática na salvaguarda da sustentabilidade, do cumprimento dos requisitos normativos internacionais e subsequentemente duma oferta de serviços portuário de excelência, a APSS junta mais esta acção ao já amplo leque de formações à medida.

Nesta formação participam os elementos da bolsa de auditores da APSS conjuntamente com os representantes dos terminais de serviço público (Tersado, Sadoport e Sapec). A crescente proximidade e a reflexão conjunta sobre a melhoria contínua dos processos do porto marca afincadamente uma revigorada atitude de partenariado assente na transparência, na confiabilidade, na sistematização e harmonização de práticas.

Estão previstas outras acções similares por forma a permitir paulatinamente abranger integralmente as empresas e demais stakeholders que concorrem para a qualidade e sustentabilidade do produto portuário.

Cargo News, 22 de maio de 2014

Porto de Sines: PSA e MSC estabelecem novo recorde de movimentos/hora A PSA Sines e a MSC Portugal voltaram a bater o recorde nacional de movimentação de cargas, que agora ficou estabelecido nos 140,8 movimentos/hora, na operação do navio “Buxcliff”, o mesmo que tinha estabelecido o recorde anterior.

“Estamos muito confiantes e optimistas com os resultados que temos vindo a alcançar em Portugal. Em menos de dois meses, ultrapassámos o nosso próprio recorde, o que demonstra bem o empenho e a dedicação que colocamos no serviço que disponibilizamos ao nosso cliente”, referiu Carlos Vasconcelos, administrador da MSC Portugal.

“Entrámos em 2014 com uma atitude muito firme e positiva. A retoma e a confiança estão a ganhar terreno e estamos convencidos que assistiremos a uma viragem no ciclo de crescimento do país.

Queremos acompanhar este crescimento e estar preparados para responder às crescentes exigências do mercado”, acrescentou Carlos Vasconcelos.

A MSC tem 15 escalas semanais no porto alentejano.

Transportes & Negócios, 22 de maio de 2014

PSA Sines e MSC Portugal melhoram recorde nacional de produtividade No espaço de pouco mais de um mês, a PSA Sines e a MSC Portugal bateram por duas vezes o recorde nacional de movimentação de contentores. O novo máximo é agora de 140,8 movimentos/hora.

Em ambas as ocasiões, o recorde foi estabelecido na operação do “Buxcliff”, que opera no serviço Mediterrâneo – EUA Golfo do armador helvético.

“Estamos muito confiantes e optimistas com os resultados que temos vindo a alcançar em Portugal.

Em menos de dois meses, ultrapassámos o nosso próprio recorde, o que demonstra bem o empenho e a dedicação que colocamos no serviço que disponibilizamos ao nosso cliente”, afirmou Carlos Vasconcelos, administrador da MSC Portugal, citado num comunicado da empresa.

No ano passado, a MSC Portugal consolidou a liderança nacional na movimentação de contentores, em boa parte fruto do aumento de 36% nas escalas e de 104% em transhipment no porto de Sines.

Este ano impera o optimismo. “Entrámos em 2014 com uma atitude muito firme e positiva. A retoma e a confiança estão a ganhar terreno e estamos convencidos que assistiremos a uma viragem no ciclo de crescimento do país. Queremos acompanhar este crescimento e estar preparados para responder às crescentes exigências do mercado”, acrescentou Carlos Vasconcelos.

E, na verdade, os resultados do Terminal XXI são claros quanto ao crescimento da actividade nos primeiros meses.

O novo recorde de movimentação de contentores surge a poucos dias de a MSC Portugal comemorar o décimo aniversário das operações em Sines. Será no próximo 31 do corrente. Actualmente, a MSC realiza 15 escalas semanais no porto alentejano.

Transportes em Revista, 22 de maio de 2014

De movimentação

MSC Portugal bate novo recorde em Sines A MSC Portugal alcançou um novo recorde nacional de movimentação de TEUs ao atingir 140,8 movimentos por hora. O feito foi alcançado no passado dia 8 de maio no Terminal XXI do Porto de Sines, com o navio “Buxcliff”.

A operar para a MSC o mesmo navio tinha já atingido, em Abril deste ano, um recorde nacional de 118 movimentos/hora, marca agora ultrapassada com a movimentação de 140,8 movimentos/hora.

Carlos Vasconcelos, Administrador da MSC Portugal afirmou que “estamos muito confiantes e otimistas com os resultados que temos vindo a alcançar em Portugal. Em menos de dois meses, ultrapassámos o nosso próprio recorde o que demonstra bem o empenho e a dedicação que colocamos no serviço que disponibilizamos ao nosso cliente”.

A empresa revela que tem assistido no Terminal XXI do Porto de Sines, a um crescimento de 36% nas suas escalas e de 104% em transhipment e acrescenta que atualmente no porto de Sines 15 escalas semanais, ligando diretamente o Terminal XXI do porto de Sines a todos os principais mercados de exportações e de importação de Portugal.

Transportes & Negócios, 22 de maio de 2014

Granéis líquidos “afundam” cargas de Leixões em Abril Em Abril, o porto de Leixões movimentou menos 158 mil toneladas que no mês homólogo de 2013, e com isso passou de ganhos para perdas no quadrimestre. A culpa é essencialmente dos granéis líquidos.

Em Abril, Leixões processou 1,57 milhões de toneladas, contra 1,73 milhões há um ano. Uma quebra homóloga de 9% que só não foi maior porque a carga contentorizada e, à sua medida, a carga ro-ro compensaram parte das perdas.

A carga contentorizada avançou 1,6% até às 522,63 mil toneladas. A carga ro-ro passou de 4,26 mil para 29,19 mil toneladas.

Mas os granéis líquidos, o agregado com mais peso em Leixões, afundaram 19,46%, tendo movimentado apenas 721 mil toneladas (895 mil há um ano). Os granéis sólidos também recuaram (de 209 mil para 198 mil toneladas) e o mesmo aconteceu com a carga geral fraccionada (de 102,5 mil toneladas, há um ano, para 96,2 mil, agora).

No acumulado dos primeiros quatro meses do ano, Leixões está agora abaixo da linha de água, com uma perda homóloga de 2% e 5,8 milhões de toneladas processadas. Os granéis líquidos representam 2,5 milhões (menos 9%), a carga contentorizada 2,1 milhões (mais 8%), os granéis sólidos 721,6 mil toneladas (menos 6%) e a carga geral fraccionada 318,2 mil toneladas (menos 9%).

A carga ro-ro já passa as 95 mil toneladas (mais 716%).

Entre Janeiro e Abril, Leixões movimentou 213 475 TEU, mais 11% que no primeiro quadrimestre de 2013.

Transportes em Revista, 22 de maio de 2014

Terminal de Cruzeiros

Porto de Portimão espera por obras de expansão O porto de Portimão recebeu, na passada sexta-feira, o cruzeiro ‘Adonia’, o único navio da companhia britânica P&O que pode atracar neste porto, devido às reduzidas dimensões do cais. A questão das dimensões daquele porto foi o mote da conversa entre a comandante do ‘Adonia’, Sarah Breton e a presidente da Câmara de Portimão, Isilda Gomes. Sarah Breton salientou que “quando fizerem as obras teremos os nossos maiores navios a atracar aqui. Agora têm que ficar ao largo”.

Recorde-se que está previsto um investimento de 10 milhões de euros a fim de se realizarem obras para aumentar o porto. Os trabalhos a realizar no porto de Portimão incluem dragagens no canal de navegação, alargamento do canal e bacia de rotação e prolongamento do cais, obras que deverão permitir o acesso ao porto de navios de maior porte. Estes investimentos foram já assumidos como prioritários pelo Governo, no âmbito do Plano Estratégico de Transportes e Infraestruturas. Estas obras são consideradas “fundamentais” pela autarquia uma vez que as novas condições portuárias vão permitir que Portimão passe dos atuais 20 mil passageiros por ano para 200 mil, segundo a presidente da Câmara.

O começo das obras terá porém que esperar pela conclusão do processo de Avaliação do Impacte Ambiental, que deverá demorar “ainda um ano”, avançarão finalmente as obras, na melhor das hipóteses em meados de 2015, segundo o site Sul Informação.

A Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS), irá promover alguns melhoramentos no porto de cruzeiros de Portimão, enquanto as obras não avançam.

APP, 22 de maio de 2014

Transportes em Revista, 22 de maio de 2014

Associação dos Portos de Portugal

Portos unidos para aquisição conjunta de bens e serviços As administrações portuárias dos Açores, Aveiro, Leixões, Lisboa, Madeira, Setúbal e Sines reuniramse na terça-feira, em Setúbal, sob a égide da APP - Associação dos Portos de Portugal, com o objetivo de dar início a uma estratégia coordenada de aquisição conjunta de bens e serviços.

Em comunicado, a APP explica que "a concretização de renovadas formas de colaboração entre os portos portugueses, em harmonia com os objetivos do PETI, Plano Estratégico de Transportes e Infraestruturas, tem por objetivo obter ganhos com economias de escala, sinergias e trocas de conhecimentos, harmonização de sistemas e procedimentos e desenvolvimento de projetos inovadores com dimensão relevante a nível europeu". A Associação dos Portos de Portugal acrescenta ainda que "o propósito é tornar os portos mais competitivos e apetrechados para servir melhor a economia e as exportações, cumprindo o seu papel como polos de inovação, desenvolvimento e emprego".

Das sete administrações portuárias nacionais, estiveram reunidos 42 colaboradores e administradores, que delinearam "planos de trabalho e cronogramas muito ambiciosos" e debateram formas de colaboração noutros domínios, como os sistemas de informação ecrã único/janela única logística, estatísticas agregadas, quadro de referência para a gestão de concessões portuárias, investimento na eficiência energética e candidaturas a fundos comunitários.