Recortes 100 26 06 2015

Recortes nº 100 Índice – 26 de junho de 2015  Porto de Setúbal promove Desenvolvimento do Corredor Logístico do Sudoeste Ibérico  Porto de Setúbal: Desenvolvimento do Corredor Logístico do Sudoeste Ibérico  Contentores crescem 10% em Setúbal até Maio  Plataforma

logística

intermodal

do

Porto

de

Lisboa

apresentada a parceiros e investidores europeus  Concurso público para o Estudo de Impacte Ambiental do Terminal do Barreiro publicado em DR  APS participou na Siemens Business Conference  APS participou na Siemens Business Conference  APDL aprova projecto dos vaporettos  MSC Portugal consegue novos recordes em Sines e em Leixões

APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869

Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: geral@portodesetubal.pt

APP, 26 de junho de 2015

PORTO DE SETÚBAL PROMOVE DESENVOLVIMENTO DO CORREDOR LOGÍSTICO DO SUDOESTE IBÉRICO O Porto de Setúbal, em conjunto com os portos de Lisboa e de Sines, e em parceria com a Plataforma Logística del Suroeste Europeo (PLSWE), realizou a Conferência de Desenvolvimento do Corredor Logística do Sudoeste Ibérico, que decorreu, no dia 17 de junho, no Auditório da Gare Marítima da Rocha d’Óbidos. Com a Abertura Oficial feita pela Presidente do Porto de Lisboa, Dra. Marina Ferreira, intervieram o Presidente do Porto de Setúbal, Dr. Vítor Caldeirinha, o Presidente do Porto de Sines, Dr. João Franco, e o Diretor da PLSWE, Dr. Juan Romero.

A conferência, que contou com a presença de operadores de Espanha e Portugal, surge na sequência do acordo de parceria assinado, em abril de 2015, com o objetivo potenciar as trocas comerciais e o movimento dos três portos nacionais com a Extremadura do país vizinho, tirando partido da futura linha ferroviária que os ligará a Caia, que se prevê estar operacional em 2019, e paralelamente criar uma janela única logística que permite o despacho das mercadorias de um modo mais eficiente e rápido.

Zoom Online, 24 de junho de 2015

PORTO DE SETÚBAL: DESENVOLVIMENTO DO CORREDOR LOGÍSTICO DO SUDOESTE IBÉRICO

O Porto de Setúbal, em conjunto com os portos de Lisboa e de Sines, e em parceria com a Plataforma Logística del Suroeste Europeo (PLSWE), realizou a Conferência de Desenvolvimento do Corredor Logístico do Sudoeste Ibérico, que decorreu, no dia 17 de junho, no Auditório da Gare Marítima da Rocha d’Óbidos. Com a Abertura Oficial feita pela Presidente do Porto de Lisboa, Dra. Marina Ferreira, intervieram o Presidente do Porto de Setúbal, Dr. Vítor Caldeirinha, o Presidente do Porto de Sines, Dr. João Franco, e o Diretor da PLSWE, Dr. Juan Romero.

A conferência, que contou com a presença de operadores de Espanha e Portugal, surge na sequência do acordo de parceria assinado, em abril de 2015, com o objetivo potenciar as trocas comerciais e o movimento dos três portos nacionais com a Extremadura do país vizinho, tirando partido da futura linha ferroviária que os ligará a Caia, que se prevê estar operacional em 2019, e paralelamente criar uma janela única logística que permite o despacho das mercadorias de um modo mais eficiente e rápido.

Transportes & Negócios, 25 de junho de 2015

Contentores crescem 10% em Setúbal até Maio Nos primeiros cinco meses do ano, a carga contentorizada processada em Setúbal subiu 21%. O movimento de contentores avançou 10%.

Entre Janeiro e Maio, o porto do Sado movimentou 3,3 milhões de toneladas, 3% menos que o valor recorde verificado no mesmo período do ano passado.

A carga contentorizada atingiu as 517 mil toneladas (382 mil embarcadas, 136 mil desembarcadas), o que representou um crescimento homólogo de 21% (17% e 35%, respectivamente) O movimento de contentores cresceu 10% até aos 48 453 TEU (26 830 carregados, 21 623 descarregados), atingindo um valor recorde no período.

Recentemente o movimento de contentores em Setúbal foi engrossado com a transferência de dois serviços da OPDR, do Tejo para o Sado.

Em alta, e a contrariar a quebra geral na actividade, esteve também a carga ro-ro: avançou 13% para cerca das 65 mil toneladas.

A movimentação de granéis líquidos em Setúbal cedeu 26% até ao final de Maio, com um score de 118 mil toneladas; e a de granéis sólidos ficou praticamente estável nos 1,3 milhões de toneladas.

APP, 26 de junho de 2015

PLATAFORMA LOGÍSTICA INTERMODAL DO PORTO DE LISBOA APRESENTADA A PARCEIROS E INVESTIDORES EUROPEUS A APL - Administração do Porto de Lisboa apresentou em Riga, na sessão inaugural do encontro Connecting EUROPE TeN-t days, o programa ‘viaLisboa’, que visa o reordenamento do território onde será instalada a plataforma logística intermodal do porto de Lisboa.

"Fomos o único porto europeu a apresentar um projeto. Foi muito apreciado pelos nossos parceiros e recebido com muito interesse por parte de investidores privados que operam noutros portos comunitários", refere a presidente da APL, Marina Ferreira, a quem coube a apresentação do projeto português.

O envolvimento de várias entidades no estudo e desenvolvimento da plataforma logística intermodal do porto de Lisboa, nomeadamente o Governo, as autarquias, as empresas, as instituições e os investidores, foi também "muito apreciado", garante Marina Ferreira.

O programa ‘viaLisboa’ visa afirmar a capital portuguesa como uma cidade-porto aberta ao Atlântico e, neste sentido, tem um posicionamento fundamental na estratégia de crescimento europeia.

O Connecting EUROPE TeN-t days, realizado a 22 e 23 de Junho, teve como principal propósito o desenvolvimento da rede transeuropeia de transportes, com especial foco nos corredores da rede principal, na sua implementação e financiamento.

O encontro foi promovido pela Comissária Europeia dos Transportes, Violeta Bulc, em cooperação com a presidência da Letónia do Conselho da União Europeia e o ministro dos transportes da Letónia, Anrijs Matiss.

Em Riga estiveram presentes representantes dos vários Estados-membros, nomeadamente ministros, membros do parlamento europeu e todas as partes interessadas no desenvolvimento da rede transeuropeia de transportes.

Cargo News, 25 de junho de 2015

Concurso público para o Estudo de Impacte Ambiental do Terminal do Barreiro publicado em DR Foi hoje, dia 25 de Junho, submetido para publicação no Diário da República e no Jornal Oficial da União Europeia o concurso público para a elaboração do Estudo Prévio e do Estudo de Impacte Ambiental do Terminal do Barreiro, tal como adianta hoje o sítio oficial da Administração do Porto de Lisboa.

Marina Ferreira, Presidente da Administração do Porto de Lisboa, sustentou, numa das suas últimas declarações, que este a obra apenas poderá nascer caso exista investimnto de cariz privado: "é um projecto que só avança se houver interesse de privados, porque não vai haver dinheiros públicos, e existem interessados...", relevando o carácter nacional da potencial empreitada: “Este projecto não é do Porto de Lisboa, não é da Câmara Municipal do Barreiro, não é da Baía do Tejo, é um projecto nosso, do país”.

Da proposta vencedora irá resultar uma intensiva avaliação dos impactes ambientais do Terminal de Contentores do Barreiro, cuja construção deverá assentar em pressupostos primordiais de eficiência energética e sustentabilidade, de conformidade com a envolvente ambiental e de propostas de medidas de minimização.

Cargo News, 25 de junho de 2015

APS participou na Siemens Business Conference Acelerar rumo a um Portugal mais competitivo, foi o mote para os oradores que participaram na Siemens Business Conference, evento dirigido para 300 gestores da Siemens Portugal, que teve lugar em Portimão.

O presidente da APS, João Franco, participou neste evento, tendo apresentado a sua visão relativamente ao futuro do sector portuário e ao seu contributo para o aumento das exportações em Portugal, tendo em conta a importância dos portos para as transações de mercadorias para as diferentes regiões do globo.

A espetacular evolução dos navios porta contentores e o seu impacto nos portos, especialmente no segmento dos ULCC - Ultra Large Container Carrier, a concentração ao nível de armadores e de operadores de terminal, o fenómeno das alianças de armadores e a análise dos principais indicadores do sector, marcaram a exposição do presidente da APS. Neste enquadramento, o posicionamento do Porto de Sines foi naturalmente o exemplo como Portugal se integra nesta lógica de desenvolvimento de transporte de larga escala, permitindo ligar o mercado exportador nacional a todo o mundo através de linhas regulares diretas, nas quais estão afetos os maiores navios em operação no mundo, que permitem ter elevadas economias de escala no transporte.

A digitalização do negócio portuário e as necessidades de integração com os diferentes modos de transporte foram outras matérias abordadas e que enriqueceram o debate moderado pelo jornalista Camilo Lourenço.

Distrito Online, 25 de junho de 2015

APS participou na Siemens Business Conference

Acelerar rumo a um Portugal mais competitivo, foi o mote para os oradores que participaram na Siemens Business Conference, evento dirigido para 300 gestores da Siemens Portugal, que teve lugar em Portimão.

O presidente da APS, João Franco, participou neste evento, tendo apresentado a sua visão relativamente ao futuro do setor portuário e ao seu contributo para o aumento das exportações em Portugal, tendo em conta a importância dos portos para as transações de mercadorias para as diferentes regiões do globo.

A espetacular evolução dos navios porta contentores e o seu impacto nos portos, especialmente no segmento dos ULCC – Ultra Large Container Carrier, a concentração ao nível de armadores e de operadores de terminal, o fenómeno das alianças de armadores e a análise dos principais indicadores do sector, marcaram a exposição do presidente da APS. Neste enquadramento, o posicionamento do Porto de Sines foi naturalmente o exemplo como Portugal se integra nesta lógica de desenvolvimento de transporte de larga escala, permitindo ligar o mercado exportador nacional a todo o mundo através de linhas regulares diretas, nas quais estão afetos os maiores navios em operação no mundo, que permitem ter elevadas economias de escala no transporte.

A digitalização do negócio portuário e as necessidades de integração com os diferentes modos de transporte foram outras matérias abordadas e que enriqueceram o debate moderado pelo jornalista Camilo Lourenço.

APP, 26 de junho de 2015

APDL APROVA PROJECTO DOS VAPORETTOS Os vaporettos, a ligar as ribeiras de Porto e Gaia, vão começar a circular este Verão. O anúncio foi feito pelo presidente da Câmara de Gaia, Eduardo Vítor Rodrigues, que acrescentou ter o aval da Administração dos Portos do Douro e Leixões, APDL, para a circulação naquela margem.

Cargo News, 25 de junho de 2015

MSC Portugal consegue novos recordes em Sines e em Leixões A MSC Portugal alcançou novo recorde em Sines, ao movimentar 6.762 TEUS, relativos a 3.804 contentores, com o navio “MSC MARIA ELENA”, na escala realizada no passado dia 12 de Junho, no Terminal XXI, em Sines. Foi assim batido o anterior recorde que pertencia ao navio “MSC LISBON”, registado no passado dia 11 de Abril e que movimentou 5.873 TEUS. Por seu lado também em Leixões, a MSC Portugal voltou a bater um anterior recorde ao movimentar 1.881 TEUS, com o navio “MSC TIA”, na última escala realizada por este navio neste porto.

A MSC Portugal, segundo Carlos Vasconcelos, administrador da empresa, pretende alcançar os seus objetivos estratégicos, tendo sempre como propósito o reforço da sua posição de líder no ranking nacional.