Recortes 103 03 07 2015

Recortes nº 103 Índice – 03 de julho de 2015  Porto de Setúbal cresce 17% no Ro-Ro  “Plataforma

Multimodal

do

Barreiro

–

Terminal

de

Contentores – Visão e Futuro”  «RETE» no Porto de Aveiro  Formação Profissional gratuita "TrainsMos 2"  Terminal de Contentores de Leixões movimenta mais de 3.000 TEU numa semana

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O Setubalense, 03 de julho de 2015

APP, 03 de julho de 2015

“PLATAFORMA MULTIMODAL DO BARREIRO – TERMINAL DE CONTENTORES – VISÃO E FUTURO” A Câmara Municipal do Barreiro, a Administração do Porto de Lisboa, as Infraestruturas de Portugal e a Baía do Tejo, promovem até ao presente mês de julho, um ciclo de debates, subordinados ao tema: “Plataforma Multimodal do Barreiro – Terminal de Contentores – Visão e Futuro”.

A 1 de Julho, pelas 21h30, teve lugar, no Auditório da Biblioteca Municipal do Barreiro, o 3º debate deste ciclo com o tema: “A Plataforma Multimodal do Barreiro – Navegar no Tejo e Reabilitar as Margens – Uma Solução Amiga do Crescimento do Ambiente.”

Como oradores convidados estiveram presentes o economista e professor universitário, Dr. Augusto Mateus, a Presidente da Administração do Porto de Lisboa, Dr.ª Marina Ferreira, e o Presidente do Conselho de Administração da Baía do Tejo, Dr. Jacinto Pereira. O debate foi moderado por José Limão, Director da publicação “Transportes em Revista”.

APP, 03 de julho de 2015

«RETE» NO PORTO DE AVEIRO O Porto de Aveiro recebeu os participantes no Encontro Internacional de Primavera da RETE – Associação para a Colaboração entre Portos e Cidades, subordinado ao tema “O Impacto e tendências das atividades portuárias na dimensão metropolitana e regional – O caso de Aveiro”.

A comitiva foi acolhida pela Administração do Porto de Aveiro, que levou a cabo uma demorada apresentação, detalhando-se a forma como o Porto de Aveiro nasceu e se desenvolveu num ambiente socioeconómico particular, com fortes ligações não só às actividades relacionadas com o mar mas também à agricultura, e que regista uma crescente industrialização.

Em complemento realizou-se uma visita ao Sector Norte do porto, tendo sido abordadas diversas questões de relevância para a gestão portuária enquanto enquadradora da actividade do Porto na sua envolvência tanto económico-social como ambiental e cultural. A presença de diversas personalidades de relevo ligadas aos portos nacionais, espanhóis e italianos, tornou a troca de ideias muito produtiva.

Discutiu-se a forma como as acessibilidades portuárias foram sendo desenvolvidas de forma a não conflituarem com o tecido urbano próximo, as vantagens registadas com a criação do Ramal Ferroviário do Porto de Aveiro e oo impacto do recente investimento na melhoria das condições da entrada da Barra do Porto de Aveiro.

Dada a diversidade de características dos diversos Terminais do Porto de Aveiro, foi possível discutir in loco questões tão importantes como a actual problemática das concessões portuárias à luz da Directiva 2014/23/UE do Parlamento Europeu e do Conselho, que irá ter enorme impacto no sistema portuário dos três países representados no grupo. Foram ainda abordados os riscos ambientais, tendo em conta a proximidade da área portuária aveirense à Reserva Natural das Dunas de S. Jacinto e à laguna da Ria da Aveiro com as actividades que nela são desenvolvidas.

APP, 03 de julho de 2015

FORMAÇÃO PROFISSIONAL GRATUITA "TRAINSMOS 2" Enquanto parceira do Projecto Europeu TrainMos2, a Magellan, Associação para a Representação de Interesses Portugueses no Exterior, vai promover, em colaboração com a APDL – Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, S.A. e com o apoio da Oceano XXI, três cursos de formação profissional contínua no âmbito do transporte marítimo, com a seguinte finalidade: Promover conhecimento e competências como ferramenta de otimização dos fluxos, das estruturas, dos processos e dos sistemas de organização e de gestão das operações associadas ao transporte marítimo e à intermodalidade, reforçando a eficiência da cadeia logística.

Estes cursos resultam de um diagnóstico de necessidades de competências e de formação junto de entidades várias ligadas à gestão, administração, intermediação ou utilização das infraestruturas marítimas e da cadeia logística associada ao transporte marítimo.

Cargo News, 02 de julho de 2015

Terminal de Contentores de Leixões movimenta mais de 3.000 TEU numa semana A semana de 22 a 28 de Junho foi pautada pela alta produtividade no Terminal de Contentores de Leixões (TCL) o TCL recebeu 28 navios, tendo obtido o excelente resultado de 3.058 TEU movimentados, num terminal de contentores com as características do TCL. A excepcional marca de 3.058 TEU movimentados é resultado da descarga/carga de 2.131 contentores, registos que fazem transparecer a produtividade significativa do TCL. "Assinalável é também o resultado acumulado da semana. Foram movimentados 8.892 contentores, a que corresponderam 14.199 TEU", assinala-se no site do Terminal de Contentores de Leixões.

O dia 25 de Junho foi aquele em que maior índice de movimentação foi registado: foram operados cinco navios, incluindo o “Santa Giuletta, ao serviço da PSL Navegação, que movimentou 1.297 TEU’s.