Recortes nº 110 Índice – 16 de julho de 2015 Direitos da licença de utilização do Parque de Campismo do Outão passam para o Município de Setúbal Porto de Sesimbra promove ação de formação Porto de Sines visitado por responsáveis do Porto de Luanda Delegação do Porto de Luanda visitou a APS Comitiva do Porto de Luanda visita o Porto de Sines Obras nos portos do Algarve Porto de Leixões: Novo terminal de cruzeiros inaugurado dia 23 Dados INE: Portos nacionais crescem 9,9% no primeiro trimestre Tráfegos de mercadorias crescem no marítimo e no aéreo Transporte de mercadorias por via marítima, aérea e ferroviária continua a crescer
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Distrito Online, 16 de julho de 2015
Direitos da licença de utilização do Parque de Campismo do Outão passam para o Município de Setúbal
A Câmara Municipal de Setúbal aprovou, ontem, em reunião pública, a transferência de titularidade dos direitos da licença de utilização do Parque de Campismo do Outão para o Município, com vista à revitalização turística daquele equipamento. A deliberação camarária sublinha que “Setúbal tem vindo a afirmar-se como um destino turístico, apostando na criação e implementação de produtos turísticos que traduzam os recursos e potencialidades de um território natural, cultural e patrimonial”. Neste contexto, reforça o documento aprovado, “o Parque de Campismo do Outão apresenta, pelas suas características de localização e espaço físico, um valor único que poderá potenciar e reforçar a dinâmica turística do destino Setúbal”. A titularidade dos direitos conferidos pela licença de utilização privativa emitida pela APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra é transferida do Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas para o município de Setúbal. A transferência da titularidade implica que a Autarquia dê “resposta aos problemas de degradação, inadequação da estrutura e do espaço, bem como ao funcionamento, modernização e autossustentação” do Parque de Campismo do Outão, indica a deliberação. A criação de um equipamento que preserve o enquadramento natural, com estruturas de apoio para visitantes, turistas e caravanistas são alguns dos pressupostos em que se baseia a decisão municipal de aceitar a transferência da titularidade daquele espaço.
A potenciação do Parque de Campismo do Outão como complemento à oferta hoteleira disponível na cidade, a par da interação e valorização do espaço com a urbe sadina são outros objetivos em agenda. A aceitação da transmissão dos direitos para utilização do Parque de Campismo do Outão é feita “sob condição de ser alcançado acordo entre a APSS e o Município sobre o projeto de obras de manutenção e requalificação do terreno com vista à atividade de parque de campismo”. Estão incluídos nesta condição os trabalhos de proteção do enrocamento, a calendarização das obras e montantes do respetivo investimento, a adequação do prazo da licença ao período de tempo necessário para a amortização dos investimentos a realizar e os valores de taxas fixas e variáveis e respetivo faseamento de pagamento.
Distrito Online, 16 de julho de 2015
Porto de Sesimbra promove ação de formação
Foi realizada uma ação de formação em manutenção de passadiços nas instalações da APSS no Porto de Sesimbra, uma organização conjunta da APSS e da LINDLEY, que decorreu no dia 15 de abril, composta por partes, teórica e prática. O convite à participação foi estendido aos principais utilizadores de passadiços, e responsáveis pela sua manutenção, Clube Naval de Sesimbra e DocaPesca, e naturalmente ao serviço de manutenção da APSS, tendo-se registado uma participação bastante empenhada, a quem foi distribuída documentação especializada e um certificado de frequência. A ação constou de uma parte teórica, em sala, onde foram visualizadas diversas matérias, com destaque para as partes constituintes do equipamento, calendários de manutenção, prazos de garantia, ferramentas específicas e cuidados particulares. A parte prática foi ministrada nas oficinas e nos passadiços, constando de uma abordagem a um conjunto de assuntos, nomeadamente aos riscos associados, manuseamento de ferramentas, acesso aos componentes, e outros.
Cargo News, 15 de julho de 2015
Porto de Sines visitado por responsáveis do Porto de Luanda Na passada segunda-feira, uma delegação do Porto de Luanda, liderada pelo seu Presidente Alberto Bengue, visitou o Porto de Sines com o objectivo de conhecer o funcionamento desta infraestrutura portuária. João Franco, Presidente da APS, apresentou o posicionamento do Porto de Sines no contexto marítimoportuário internacional assim como as principais características dos terminais portuários e as ligações marítimas regulares a todos os continentes, onde se inclui aquele porto angolano. A comitiva teve ainda oportunidade de visitar o Centro de Controlo de Tráfego do Porto de Sines, onde foi possível constatar a integração dos diversos sistemas operacionais que permitem o rápido despacho dos navios e das mercadorias. A cooperação com portos lusófonos é muito importante para a APS e estas ações são uma excelente oportunidade para a troca de experiências e estreitar as relações institucionais entre as organizações.
Revista de Marinha, 16 de julho de 2015
Logística & Transportes Hoje, 16 de julho de 2015
Comitiva do Porto de Luanda visita o Porto de Sines
Uma delegação do Porto de Luanda, liderada pelo seu Presidente, Alberto Bengue, visitou o Porto de Sines no passado dia 13 de julho com o objetivo de conhecer o funcionamento da infraestrutura portuária. João Franco, Presidente da APS, apresentou o posicionamento do Porto de Sines no contexto marítimo-portuário internacional assim como as principais características dos terminais portuários e as ligações marítimas regulares a todos os continentes, onde se inclui o porto angolano. “A cooperação com portos lusófonos é muito importante para a APS e estas ações são uma excelente oportunidade para a troca de experiências e estreitar as relações institucionais entre as organizações”, refere a APS numa nota enviada às redações.
Revista de Marinha, 16 de julho de 2015
Cargo News, 15 de julho de 2015
Porto de Leixões: Novo terminal de cruzeiros inaugurado dia 23 É já no próximo dia 23 que a Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) vai proceder à cerimónia de inauguração do Terminal 1 do Porto de Leixões. O evento terá início às 15h. A sessão solene, com início pelas 16 horas, vai contar com a presença de membros do Governo e marcará o início de uma nova fase da economia da região Norte do país: com 90 escalas de navios de cruzeiro já previstas, só até ao final de 2015 deverão chegar ao Terminal 1 do Porto de Leixões cerca de 83.000 passageiros e 42.700 tripulantes.
Cargo News, 15 de julho de 2015
Dados INE: Portos nacionais crescem 9,9% no primeiro trimestre O Instituto Nacional de Estatística publicou os resultados da movimentação de mercadorias em Portugal, os quais demostram que o sector portuário continua a sua tendência de crescimento. Isto porque, no primeiro trimestre de 2015, a carga movimentada nos portos nacionais cresceu 9,9% face ao mesmo período de 2015, o ano que, recorde-se, foi o melhor de sempre. Assim, no primeiro trimestre do ano foi movimentado um total de 20,5 milhões de toneladas, um crescimento homólogo de 9,9% e de 10,3% quando comparado com o trimestre anterior, o último de 2014. Isto apesar de em janeiro ter ocorrido um decréscimo homólogo na carga movimentada (-2,7%), algo que foi compensado pelos aumentos dos meses seguintes (+10,9% em Fevereiro e +22,8% em Março). O porto de Sines foi aquele que apresentou o maior incremento na atividade (+23,0%, com 9,4 milhões de toneladas), seguindo-se, em termos de evolução, Figueira da Foz (+17,9%) ou Leixões (+7,3%). Em sentido oposto, evidenciaram-se decréscimos no movimento de mercadorias em Lisboa (-6,4%) e Setúbal (-6,0%). Os dados do INE mostram ainda que nos portos portugueses se registaram também acréscimos no número de embarcações (+3,2%) e na sua dimensão (GT). Nos três primeiros meses do ano, entraram nos portos nacionais 3.262 unidade, com 52,1 milhões GT (+12%).
Transportes em Revista, 15 de julho de 2015
Diminuição no modo rodoviário
Tráfegos de mercadorias crescem no marítimo e no aéreo O transporte de mercadorias registou um crescimento no primeiro trimestre deste ano nos modos marítimo, ferroviário e aéreo, segundo revelam os dados do Instituto Nacional de Estatística. Por outro lado, o transporte rodoviário de mercadorias continua a diminuir. Os dados divulgados pelo Instituto Nacional de Estatística indicam um aumento de 3,2 por cento no número de navios entrados nos portos nacionais, correspondendo a 3.262 unidades. Desse total, a esmagadora maioria (92,4 por cento) estava afeta ao transporte de mercadorias. A dimensão dos navios entrados registou um incremento de 12,0 por cento para 52,1 milhões GT. O movimento de mercadorias totalizou 20,5 milhões de toneladas, aumentando 9,9 por cento, em linha com o trimestreanterior (+10,3 por cento). O porto de Sines destacou-se como o porto que apresentou o maior incremento na atividade (+23,0 por cento, correspondendo ao movimento de 9,4 milhões de toneladas de mercadorias), seguindose, em termos de evolução, Figueira da Foz (+17,9 por cento). É ainda de salientar o crescimento de 7,3 por cento em Leixões. Em sentido oposto, evidenciaram-se decréscimos no movimento de mercadorias em Lisboa (-6,4 por cento) e Setúbal (-6,0 por cento). O movimento de mercadorias em tráfego internacional atingiu 17,8 milhões de toneladas (86,8 por cento do total), tendo registado um aumento de 13,2 por cento sucedendo a +12,8 por cento no trimestre anterior. Destacaram-se os portos de Sines (+29,5 por cento) e de Aveiro (+12,9 por cento). Sines foi responsável por 48,4 por cento do tráfego internacional de mercadorias. O movimento nacional fixou-se em 2,7 milhões de toneladas (-7,9 por cento) sucedendo a -3,4 por cento registado no quarto trimestre de 2014. Da atividade de Sines (-20,1 por cento) resultou uma redução de 203,9 mil toneladas no movimento nacional de mercadorias por via marítima. Carga Aérea e transporte ferroviário Por sua vez, o movimento de carga área e de correio registou um volume total de 37,7 mil toneladas, o que corresponde a um crescimento de 6,8 por cento. Tal como no trimestre anterior, o aumento no desembarque (+7,3 por cento) foi superior ao do embarque (+6,3 por cento). No que se refere ao transporte ferroviário de mercadorias, o movimento total ascendeu a 2,7 milhões de toneladas, um crescimento de 11,1 por cento e que foi fortemente influenciado pela variação positiva nas toneladas transportadas em janeiro (+32,4 por cento), já que em fevereiro e março as variações, embora positivas, foram menos intensas (+1,6 por cento e +3,2 por cento,respetivamente). Em volume de transporte, o movimento de mercadorias por modo ferroviário aumentou 12,7 por cento, somando 651,5 milhões de toneladas-quilómetro.
Diminuição no transporte de rodoviário Menos positivo foi o comportamento do transporte rodoviário de mercadorias que registou um decréscimo de 3,8 por cento no primeiro trimestre de 2015, mantendo a trajetória descrescente verificada no último trimestre de 2014 (-6,2 por cento). A componente internacional (-20,8 por cento) influenciou negativamente este resultado absorvendo a ligeira recuperação observada pelo transporte nacional (+0,6 por cento). Não obstante, ainda assim assistiu-se a um aumento das mercadorias transportadas de/para outros países em veículos de matrícula portuguesa, relativamente ao trimestre precedente (+414 mil toneladas). O volume de transporte atingiu 8 383 milhões de Tkm, superando em 430 milhões Tkm o valor registado no trimestre anterior. Relativamente ao primeiro trimestre de 2014 registaram-se menos 1339 milhões Tkm (-13,8 por cento) devido à evolução negativa do transporte internacional (-20,9 por cento). A componente nacional, pelo contrário, apresentou uma variação de sinal positivo (+7,3 por cento). Os “Produtos não energéticos das indústrias extrativas; turfa; urânio e tório” (22,2 por cento), os “Produtos alimentares, bebidas e tabaco” (10,7 por cento) e os “Outros produtos minerais não metálicos” (10,5 por cento) mantiveram as suas posições cimeiras em termos de quota de mercadorias (toneladas) transportadas no território nacional. O desempenho negativo do transporte rodoviário internacional de mercadorias, excluindo tráfego terceiro e cabotagem,foi generalizado aos principais países de origem e/ou destino nomeadamente Espanha (-23,4 por cento), França (-7,1 por dento) e Alemanha (-5,6 por cento)
Logística & Transportes Hoje, 16 de julho de 2015
Transporte de mercadorias por via marítima, aérea e ferroviária continua a crescer
O transporte de mercadorias por via marítima, aérea e ferroviária cresceu 3,2%, 6,8% e 11,1%, respetivamente, no primeiro trimestre deste ano. De acordo com os dados avançados esta semana pelo INE, o transporte rodoviário de mercadorias, por outro lado, registou um movimento descendente, com uma quebra de 3,8% nos primeiros três meses de 2015. Os dados avançados pelo Instituto Nacional de Estatísticas mostram que entre janeiro e março desde ano o número de embarcações que deram entrada nos portos portugueses cresceu 3,2%. Já o movimento de mercadorias totalizou 20,5 milhões de toneladas. Sines foi o porto onde a atividade mais aumentou, 23%, seguido do porto da Figueira da Foz, com um incremento de 17,9% e do porto de Leixões, com um aumento de 7,3%. Os portos de Lisboa e Setúbal, por sua vez, caíram 6,4% e 6%, respetivamente. Durante o primeiro trimestre do ano, as mercadorias transportadas por ferrovia atingiram um total de 2,7 milhões de toneladas, um aumento de 11,1% face ao período homólogo. Já a carga movimentada por via aérea totalizou 36,7 mil toneladas, um crescimento de 6,8%. O transporte rodoviário de mercadorias foi o único a registar variação negativa, ainda assim menos acentuada do que no quarto trimestre de 2014 (-6,2%), com uma quebra de 3,8% impulsionada pela componente internacional que caiu 20,8%.