Recortes 112 16 06 2014

Recortes nº 112 Índice – 16 de junho de 2014  APSS e Associação Portuguesa do Património Marítimo unidas para recuperar embarcações do Sado  Fest’Asso transmite hoje o jogo Portugal – Alemanha  Porto de Setúbal recebeu Superintendente do porto brasileiro de Itajaí  Porto de Setúbal recebeu Superintendente do porto brasileiro de Itajaí  Porto de Setúbal recebeu Superintendente do porto brasileiro de Itajaí  Porto de Setúbal recebe Superintendente do Porto de Itajaí  Presidente da AIDA elogia Porto de Aveiro  Sines comemorou o X aniversário da descarga do primeiro contentor  Operadores portuários com margens operacionais de 43% APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869

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O Setubalense, 16 de junho de 2014

O Setubalense, 16 de junho de 2014

Rostos, 13 de junho de 2014

Porto de Setúbal recebeu Superintendente do porto brasileiro de Itajaí O Porto de Setúbal foi visitado pelo Superintendente do Porto de Itajaí, o segundo maior porto brasileiro de contentores do Brasil.

Durante a deslocação aos terminais do Porto de Setúbal, teve oportunidade de conhecer o Terminal Roll-on Roll-off e o Terminal de Contentores, com a sua vasta área de expansão low cost e cais fundado a -15 metros.

O Porto de Setúbal foi visitado pelo Superintendente do Porto de Itajaí, o segundo maior porto brasileiro de contentores do Brasil. O Eng.º Antônio Ayres dos Santos Júnior, acompanhado pelo representante dos portos brasileiros na APLOP, Dr. Adalmir José de Sousa, foi recebido pelo Presidente do Conselho de Administração da APSS, Dr. Vítor Caldeirinha, na sequência da participação no Fórum do Mar 2014, dedicado à economia do mar, que decorreu na cidade do Porto, no final de maio.

Durante a deslocação aos terminais do Porto de Setúbal, teve oportunidade de conhecer o Terminal Roll-on Rolloff e o Terminal de Contentores, com a sua vasta área de expansão low cost e cais fundado a -15 metros.

Aproveitou ainda para visitar a torre VTS de controlo de tráfego de navios e a eficiência da JUP – Janela Única Portuária de Setúbal, tendo em vista os planos de desenvolvimento em curso no Porto de Itajaí para a introdução de um sistema similar.

APP, 15 de junho de 2014

Cargo News, 15 de junho de 2014

Porto de Setúbal recebeu Superintendente do porto brasileiro de Itajaí O Porto de Setúbal foi visitado pelo Superintendente do Porto de Itajaí, o segundo maior porto brasileiro de contentores do Brasil. Antônio Ayres dos Santos Júnior, acompanhado pelo representante dos portos brasileiros na APLOP, Adalmir José de Sousa, foi recebido pelo Presidente do Conselho de Administração da APSS, Vítor Caldeirinha, na sequência da participação no Fórum do Mar 2014, dedicado à economia do mar, que decorreu na cidade do Porto, no final de maio.

Durante a deslocação aos terminais do Porto de Setúbal, teve oportunidade de conhecer o Terminal Roll-on Roll-off e o Terminal de Contentores, com a sua vasta área de expansão low cost e cais fundado a -15 metros. Aproveitou ainda para visitar a torre VTS de controlo de tráfego de navios e a eficiência da JUP – Janela Única Portuária de Setúbal, tendo em vista os planos de desenvolvimento em curso no Porto de Itajaí para a introdução de um sistema similar.

Revista Eurotransporte, 16 de junho de 2014

Porto de Setúbal recebe Superintendente do Porto de Itajaí O Porto de Setúbal foi visitado pelo Superintendente do Porto de Itajaí, o segundo maior porto brasileiro de contentores do Brasil. O Eng.º Antônio Ayres dos Santos Júnior, acompanhado pelo representante dos portos brasileiros na APLOP, Dr. Adalmir José de Sousa, foi recebido pelo Presidente do Conselho de Administração da APSS, Dr. Vítor Caldeirinha, na sequência da participação no Fórum do Mar 2014, dedicado à economia do mar, que decorreu na cidade do Porto, no final de Maio.

Durante a deslocação aos terminais do Porto de Setúbal, teve oportunidade de conhecer o Terminal Roll-on Roll-off e o Terminal de Contentores, com a sua vasta área de expansão lowcoste cais fundado a -15 metros. Aproveitou ainda para visitar a torre VTS de controlo de tráfego de navios e a eficiência da JUP – Janela Única Portuária de Setúbal, tendo em vista os planos de desenvolvimento em curso no Porto de Itajaí para a introdução de um sistema similar.

Transportes & Logística Hoje, 16 de junho de 2014

Presidente da AIDA elogia Porto de Aveiro O Presidente da Associação Industrial do Distrito de Aveiro (AIDA), Fernando Paiva Castro, elogiou recentemente, em declarações à rádio Terra Nova, os resultados de movimentação de cargas do Porto de Aveiro.

No primeiro trimestre do ano, o Porto de Aveiro registou um total de mais de um milhão e meio de toneladas de mercadorias movimentadas, um crescimento de 14,31% face a 2013.

Fernando Paiva Castro refere que esse crescimento é positivo e acredita que “a região de Aveiro sempre foi mais exportadora que importadora. A APA trilha passos seguros e está a progredir.

Sempre tiveram grandes projetos de obra e contribuem para a melhoria da economia. Trabalham com segurança e passo-a-passo.”

Revista da Marinha, 15 de junho de 2014

Transportes & Negócios, 13 de junho de 2014

Operadores portuários com margens operacionais de 43% Em média, os operadores de terminais de contentores atingiram no ano passado margens operacionais de 43%, concluiu a Alphaliner a partir de uma amostra de 17 players mundiais. A APM Terminals teve o pior resultado mas tratou de justificá-lo.

O melhor resultado, com uma margem de 55,2%, foi apresentado pela Tianjin Port Development. A APM Terminals ficou-se pelos 20,6%.

Pelo meio, a HPH Trust atingiu os 54,4%, a Global Ports os 53,5%, a PSA os 48,53%, a DP World os 46% e a ICTSI os 44,3%. A amostra é dominada por operadores asiáticos.

A fraca margem operacional realizada pela APM Terminals pode ser atribuída ao facto de a Maersk Line ser o seu principal cliente, e de assim a operação portuária alavancar os resultados da companhia de navegação. Mas da subsidiária do grupo AP Moller-Maersk a explicação é diferente: de facto, disse, a Maersk Line representa cerca de 50% do negócio, mas o que puxa para baixo os resultados é a exposição a mercados mais maduros.

A APM Terminals lembrou, assim, a sua forte presença nos mercados europeu e norte-americano (maior que a dos seus concorrentes, mais concentrados na Ásia), e também o facto de não operar nenhum mega-terminal, como são Hong Kong no caso da HPH, Singapura no caso da PSA, ou Jebel Ali relativamente à DP World.

Como que a querer confirmar a argumentação da APM Terminals, a Eurogate, cujas operações se centram na Europa, apresentou a segunda pior margem operacional na amostra da Alphaliner, com um score de 23,9%.