Recortes 118 31 07 2015

Recortes nº 118 Índice – 31 de julho de 2015  Porto de Setúbal presente na Feira de Sant’iago  Porto de Setúbal presente na Feira de Sant’iago  Sines já movimenta metade das cargas nos portos nacionais  Nova plataforma e promessa de redução de taxas  Inaugurada

Plataforma

Logística

investimento de 165M€ da APDL

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APP, 31 de julho de 2015

PORTO DE SETÚBAL PRESENTE NA FEIRA DE SANT’IAGO O Porto de Setúbal, como vem sendo habitual, volta a estar presente na Feira de Sant’iago, em Setúbal, até 2 de agosto. Aos visitantes disponibiliza, no seu stand institucional, folhetos informativos e a prestação de informação acerca do porto, das suas infraestruturas e serviços oferecidos.

Trata-se de uma iniciativa cujo objectivo visa continuar a desenvolver a aproximação do Porto de Setúbal à população e divulgar o importante contributo para a economia da região, com o valor gerado pela movimentação de carga, pesca, aquicultura e turismo náutico.

Cargo News, 30 de julho de 2015

Porto de Setúbal presente na Feira de Sant’iago O Porto de Setúbal está a marcar presença, como vem sendo habitual, na Feira de Sant’iago, em Setúbal, de 24 de julho a 2 de agosto. Aos visitantes disponibiliza, no stand institucional do porto, folhetos informativos e a prestação de informação acerca do porto, das suas infraestruturas e serviços oferecidos.

Trata-se de uma iniciativa cujo objetivo visa continuar a desenvolver a aproximação do Porto de Setúbal à população e divulgar o importante contributo para a economia da região, com o valor gerado pela movimentação de carga, pesca, aquicultura e turismo náutico.

APP, 31 de julho de 2015

SINES JÁ MOVIMENTA METADE DAS CARGAS NOS PORTOS NACIONAIS Sines é cada vez mais o porto de maior relevância no sector em Portugal, tendo fechado o primeiro semestre deste ano com uma quota de 49,1% face às mercadorias movimentadas.

Segundo os dados apurados pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), a que o Diário Económico teve acesso, enquanto a totalidade dos sete maiores portos nacionais registaram um crescimento de 11,2% nas cargas movimentadas até Junho, com um valor próximo dos 44,4 milhões de toneladas, o porto alentejano conseguiu uma subida de 25,4%, mais que duplicando o ritmo de crescimento. Parte desta evolução também é explicada pelo facto de no período homólogo do ano passado a refinaria da Galp, um dos pólos mais relevantes para a actividade do porto de Sines, ter estado parte do tempo inactiva, devido a uma paragem técnica para manutenção.

O recorde de mercadorias movimentadas alcançada pelo porto de Sines no primeiro semestre deste ano não foi o único. Os portos de Leixões, com mais 3,5%, para 9,1 milhões de toneladas; e de Aveiro, mais 4%, para 2,4 milhões de toneladas, também atingiram novos máximos históricos no primeiro semestre deste ano.

No lado negativo, estiveram Viana do Castelo (- 21,2%), Lisboa (- 3,1%), Figueira da Foz (- 2,6%) e Setúbal (- 1,8%). Deste modo, a seguir a Sines posicionou-se o porto de Leixões, com uma quota de 20,6%, seguido dos portos de Lisboa (12,9%) e Setúbal (9,1%).

Combustíveis impulsionam crescimento O aumento de 11,2% na carga movimentada nos principais portos portugueses na primeira metade deste ano deve-se sobretudo ao crescimento verificado nos granéis líquidos (combustíveis), com um crescimento de 19,1%. Também os granéis sólidos (carvão, cereais, cimento, celulose, etc) tiveram um comportamento acima da média geral, com uma subida de 12,2% entre Janeiro e Junho deste ano. Já a carga geral aumentou apenas 4,8%, uma evolução influenciada por um decréscimo de 3,1% na carga fraccionada.

De entre os grupos de cargas que contribuíram para este resultado destacam-se os minérios (+66,7%), carga ‘ro-ro' (automóveis, com mais 51,7%), carvão (48,8%), petróleo bruto (+21,3%) e produtos petrolíferos (+20,5%).

Ainda de acordo com os dados recolhidos e homologados pelo IMT, os sete portos nacionais em análise registaram um total de 5.330 escalas de navios das mais diversas tipologias no período em apreço, o que equivaleu a uma arqueação bruta (‘gross tonnage') de 90 milhões. Em termos respectivos, verificaram-se crescimentos de 3,6% e de 12,8%. Trata-se do valor mais elevado de sempre no que respeita à arqueação bruta e verificou-se em todos os portos analisados, com excepção dos portos de Viana do Castelo, que teve uma quebra de 9% face ao período homólogo; e de Setúbal, que manteve um valor idêntico neste capítulo. A variação positiva verificada resultou em maioria do comportamento dos portos de Lisboa (+18,6%) e do Douro e Leixões (+13,5%).

O crescimento das escalas foi sentido nos portos de Sines (+7,4%), Douro e Leixões (+6,3%), Aveiro (+3,3%) e Lisboa (+2,6%), contra as diminuições observadas nos portos de Setúbal (-0,4%), Figueira da Foz (-1,2%) e Viana do Castelo (-10,6%).

Jornal de NotĂ­cias, 20 de julho de 2015

Cargo News, 30 de julho de 2015

Inaugurada Plataforma Logística de Leixões, um investimento de 165M€ da APDL A Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL), inaugurou os pólos 1 e 2 da nova Plataforma Logística do Porto de Leixões, um investimento total previsto de €165M, dos quais 85 milhões de Euros foram já concretizados.

Este é um projeto que pretende otimizar as excelentes condições para a atração e fixação de polos logísticos e de distribuição no Porto de Leixões, tornando-o numa plataforma de valor acrescentado a nível ibérico.

“O nosso objetivo é tornar o Porto de Leixões numa opção competitiva para os sistemas logísticos e de transportes de mercadorias, contribuindo decisivamente para o desenvolvimento económico e social do país”, afirma Brogueira Dias, presidente da APDL. O pólo 1, com localização privilegiada para atividades de armazenagem e (des)consolidação de cargas, conta com 15 lotes, 50% dos quais já comercializados, estando 4 já contratualizados: o lote 15 (9500m2) com a Warelog; o lote 5 (4600 m2) com Kartel; o lote 3 (7000m2) com a FP Leixões e um outro com a Zaldesa – Plataforma Logística de Salamanca.

O pólo 2, plataforma de excelência para tráfegos portuários e atividades logísticas, tem já 21500m2 contratualizados com a Luís Simões, que vai ocupar 2 dos 14 lotes disponíveis, assim como com a Espaçotrans, que ocupará um lote de 18000m2.

Este pólo receberá também o futuro Terminal Ferroviário Intermodal, associado à Plataforma Logística, plano ainda em estruturação da responsabilidade da Infraestruturas de Portugal (antiga REFER).

O Secretário de Estado das Infraestruturas, Transportes e Comunicações, Sérgio Silva Monteiro, foi o representante do governo na cerimónia inaugural da nova Plataforma Logística.

Recorde-se que, na passada quinta-feira, a APDL inaugurou o novo Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões, um projeto que promete ser um forte impulsionador da economia da região Norte do país: com 90 escalas de navios de cruzeiro já previstas, só até ao final de 2015 deverão chegar ao Terminal 1 do Porto de Leixões cerca de 85.000 passageiros e 43.000 tripulantes.