Recortes 121 06 08 2015

Recortes nº 121 Índice – 06 de agosto de 2015  APSS certifica-se na segurança e saúde no trabalho  Porto de Setúbal recebeu Tribunal Marítimo e ENIDH  APS prevê crescimento de 20% para 2015  Delegação do Porto de Cabinda visitou APS  Porto da Figueira com dragas em prevenção permanente

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Logística Moderna, 04 de agosto de 2015

APSS certifica-se na segurança e saúde no trabalho A APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA, depois de se ter certificado nas áreas da Qualidade e do Ambiente, foi auditada com sucesso, de acordo com a Norma OSHAS 18001: 2007, relativa à implementação de um SGSST – Sistema de Gestão de Segurança e Saúde no Trabalho.

O SGSST fornece um conjunto de ferramentas que contribuem para uma melhoria da eficiência da gestão dos riscos de Saúde e Segurança no Trabalho, tendo em consideração a prevenção de acidentes, a redução de riscos e o bem-estar dos seus colaboradores, cumprindo a legislação vigente e melhorando a sua performance geral.

Distrito Online, 05 de agosto de 2015

Porto de Setúbal recebeu Tribunal Marítimo e ENIDH

O Porto de Setúbal recebeu, em julho, a visita do Juiz do Tribunal Marítimo, Dr. João Caldeira, da Secretária do Tribunal Marítimo, Sra. Maria Helena Cardoso, e do Professor da ENIDH – Escola Superior Náutica Infante D. Henrique, Pedro Silveira, enquadrada na habitual colaboração entre a APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA e a ENIDH. A visita, que contou com a colaboração do responsável pela DP – Direção de Pilotagem, incluiu a ida a bordo do navio “Grande Sicilia” do Armador Grimaldi, onde foram recebidos pela tripulação e acompanharam uma manobra em que participou um dos pilotos de barra do Porto de Setúbal.

Transportes em Revista, 05 de agosto de 2015

Portos de Sines e Algarve

APS prevê crescimento de 20% para 2015 O presidente da APS- Administração dos Portos de Sines e do Algarve, prevê que a taxa de crescimento para este ano atinja os 20 por cento. Em declarações à imprensa, em Faro, João Franco referiu que o porto de Sines “encontra-se entre os quatro maiores da Península Ibérica, os 20 maiores da Europa e no topo 100 a nível mundial” e que a administração portuária encomendou um estudo para avaliar as condições do porto de Portimão para se posicionar no mercado internacional do turismo de cruzeiros. João Franco admitiu que é necessário fazer um grande investimento, nomeadamente em dragagens, e que uma decisão final só será tomada depois de o estudo ficar concluído. Em relação ao porto de Faro, João Franco admitiu que as ligações marítimas entre aquele porto e Marrocos, ao nível do transporte de passageiros, poerão ser retomadas mas que ainda não houve resposta por parte do governo marroquino. Sobre os investimentos na melhoria da infraestrutura portuária, revelou que “a APS tem de ter a solidez financeira para fazer os investimentos, mas não estamos neste negócio para ganhar dinheiro. Queremos é ajudar a Economia a desenvolver-se q criar postos de trabalho”.

Transportes em Revista, 04 de agosto de 2015

Setor portuário

Delegação do Porto de Cabinda visitou APS Uma delegação do Porto de Cabinda (Angola) visitou o Porto de Sines no passado dia 29 de julho, “com o intuito de aprofundar o conhecimento sobre a organização e o funcionamento dos portos sob jurisdição da APS”, revelou a administração portuária.Na reunião com Eduardo Bandeira, administrador da APS, a comitiva do Porto de Cabinda, liderada pelo seu administrador Zeferino Estevão Juliana, teve oportunidade de debater assuntos relacionados com a sustentabilidade e ética na gestão portuária.De acordo com o Porto de Sines, “a cooperação tem sido uma constante no relacionamento da APS com os portos Lusófonos e estas ações são uma excelente oportunidade para fomentar a troca de experiências e para estreitar as relações institucionais entre as organizações.

Transportes em Revista, 05 de agosto de 2015

Em Agosto

Porto da Figueira com dragas em prevenção permanente Durante o mês de agosto, o Porto da Figueira da Foz vai colocar em prevenção permanente o serviço de dragas que permite a limpeza dos acessos marítimos e o restabelecimento dos fundos previstos para a prática normal do porto. A APFF – Administração do Porto da Figueira da Foz revela que, com esta medida, irá ser ultrapassado “ um dos maiores constrangimentos à competitividade do porto”.

Para a administração portuária “a instabilidade dos fundos na barra e no canal de acesso, principalmente no inverno, obrigou, no passado recente, ao condicionamento temporário do calado dos navios que frequentam o porto. A alternativa a ser desenvolvida consiste no estabelecimento de um contrato com uma empresa de dragagem, que permita dispor de dragas em prevenção para serem utilizadas, de modo a minimizar o tempo de mobilização deste equipamento”.

A APFF revela ainda que irá passar a cobrar uma taxa sobre as mercadorias movimentadas, cujo produto será destinado em exclusivo a reforçar as verbas disponíveis para a execução de dragagens.

O estabelecimento do valor para estas taxas foi acordado com a Comunidade Portuária de Aveiro, num processo que envolveu as empresas de estiva e os principais clientes. Foi previsto, também, um processo de monitorização que assegura que o pagamento da taxa está ligado à disponibilidade de condições para que os navios usufruam dos fundos anunciados pela APFF para a prática normal do porto.