Recortes nº 122 Índice – 30 de junho de 2014 Alunos norte-americanos visitam Porto de Setúbal Porto de Lisboa cresce em granéis sólidos “Morte” da aliança P3 não deverá ter impacto em Sines Porto de Sines tem nova lancha de pilotagem APS homenageou Consiglieri Pedroso Sines promove debate sobre as Expectativas do Mercado no Serviço Público de Pilotagem MSC Portugal “bate” novo recorde em Sines Produção da Autoeuropa sobe 10% em 2014 Presidente alemão satisfeito com partilha de experiência alemã em Portugal Faturação no setor logístico subiu 2,8%
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O Setubalense, 30 de junho de 2014
Transportes em Revista, 27 de junho de 2014
52%
Porto de Lisboa cresce em granéis sólidos O porto de Lisboa registou, no mês de maio, um aumento de 52 por cento na movimentação de granéis sólidos, comparativamente com maio de 2013. Este crescimento, segundo o porto deve-se a vários contributos expressivos, nomeadamente do Terminal de Alhandra (Cimpor), do Terminal de Granéis Alimentares da Trafaria, do Terminal de Granéis Alimentares de Palença, do Terminal de Granéis Alimentares do Beato e do Terminal do Barreiro, com aumento das quantidades movimentadas. A Administração do porto salienta ainda, que os valores acumulados no final de maio deste ano, relativos aos granéis sólidos verificaram um aumento na movimentação na ordem dos 25 por cento, em comparação com o ano transato.
Jornal de Neg贸cios, 30 de junho de 2014
Sem Mais Jornal, 28 de junho de 2014
APP, 26 de junho de 2014
Cargo News, 29 de junho de 2014
Sines promove debate sobre as Expectativas do Mercado no Serviço Público de Pilotagem O auditório do edifico da Administração do Porto de Sines acolhe no próximo dia 1 de Julho a 5ª Conferência da Associação dos Pilotos de Barra e Portos (APIBARRA). “O Serviço Público de Pilotagem – Expectativas do Mercado” é o tema proposto pela APIBARRA para o encontro de 2014. Em declarações à revista CARGO, o Presidente da APIBARRA, Daniel Casimiro de Spínola Pitta, destacou a importância de juntar diversos stakeholders do sector para focar “os desafios do serviço público de pilotagem em Portugal.” A Conferência insere-se num ciclo que poderá apresentar novos caminhos para o serviço público de pilotagem em Portugal. A Tutela tem em andamento um calendário para o sector marítimo portuário que procura implementar um novo modelo de governação e regulação. No caso dos pilotos de barra, a pilotagem poderá ver o actual regime jurídico alterado. Por um lado através da actividade regulamentada, de forma a fazer parte de um diploma único de serviços portuários. Por outro, através da abertura dos serviços de pilotagem à iniciativa privada. Sobre as intenções do Executivo para a pilotagem, o Presidente da APIBARRA refere que, “ Até ao momento não foi nada ainda apresentado ”. Mas avança o ponto de vista da Associação, que representa mais de 70% dos operacionais do sector, para a proposta de reorganização na área da pilotagem , “ É claro que o serviço de pilotagem é um serviço público, um serviço de segurança e de proteção dos portos. Por conseguinte não pode ser considerado um serviço que possa ser concessionado, ou haver privatizações." E destaca " o serviço público de pilotagem deverá estar sempre sob a alçada da autoridade portuária, por ser um serviço de segurança e proteção quer da área portuária, quer do ambiente, quer de vidas humanas ”. No programa proposto pela APIBARRA para a Conferência, a manhã tem prevista uma abordagem do cenário europeu, com intervenções de congéneres vindos de Espanha e França. Sessão que fecha com a participação da EMPA - European Maritime Pilots’ Association. Para a tarde está reservada uma mesa redonda, que vai juntar diversos stakeholders do sector marítimo portuário, para procurar enquadrar a realidade nacional do sector. Podem ainda destacar-se no programa da iniciativa da APIBARRA, a presença de João Carvalho, actual responsável do IMT, para fechar a conferência. E uma visita às obras de alargamento em curso no Terminal XXI. A APS apoia e acolhe o evento.
Revista da Marinha, 29 de junho de 2014
Expresso, 30 de junho de 2014
Sem Mais Jornal, 28 de junho de 2014
Transportes em revista, 30 de junho de 2014
Em 2013
Faturação no setor logístico subiu 2,8% Um estudo publicado pela Informa D&B, revela que a faturação dos operadores logísticos em Portugal derivada da prestação de serviços de armazenamento de mercadorias e de manipulação, transporte e distribuição das mercadorias armazenadas, aumentou 2,8 por cento, em 2013, situandose nos 470 milhões de euros. Segundo o estudo, a introdução de novos serviços de maior valor acrescentado, o dinamismo do comércio eletrónico e a crescente internacionalização da atividade das empresas portuguesas são “importantes fatores que impulsionaram a faturação do setor”. O armazenamento e as operações de armazém perderam algum peso no volume de negócios total em 2013, representando 50 por cento, o que equivale a 235 milhões de euros. Os restantes 50 por cento corresponderam a operações de transporte associadas às mercadorias armazenadas, segmento que registou um crescimento de 3,5 por cento.