Recortes Nº135 de 2011

Recortes nº 135 Índice – 18 de Julho de 2011 Viaturas e material de apoio para o SATA Rallye Açores embarcaram no porto de Setúbal Viaturas participantes no SATA Rallye Açores 2011 embarcados no Porto de Setúbal Rali dos Açores passou pelo porto de Setúbal Viagem a Portugal chega a Setúbal e à pesca da sardinha Porto de Sines cresce 23% nos contentores no primeiro semestre Sines ultrapassa os 200 mil TEU até Junho Porto de Sines cresce 23% nos contentores, no primeiro semestre Porto de Sines paga ao Estado 5,3 milhões Porto de Sines paga 5,3 milhões de dividendos Leixões e Sines dão 10,8 milhões de dividendos ao Estado Cargas no porto de Lisboa recuam 6% em Maio Angola reforça peso nas exportações das PME portuguesas CE convida à apresentação de propostas no domínio da RTE-T Agência de Execução da Rede Transeuropeia de Transportes (TEM-T EA)

Cargo News – 15 de Julho de 2011

Viaturas e material de apoio para o SATA Rallye Açores embarcaram no porto de Setúbal Os organizadores do SATA Rallye Açores voltaram a escolher o Terminal Ro-Ro do porto de Setúbal como plataforma para o carregamento de viaturas da prova e de material de apoio para a ilha de S. Miguel. O material embarcou nos dias 7 e 8 julho, no navio ro-ro “Aegean Glory”, agenciado pela L. Branco – Navegação e Trânsitos, Lda e operado pela Navipor - Operadora Portuária Geral, Lda. O SATA Rallye Açores, que integra o calendário oficial do IRC – Intercontinental Rally Challenge/Eurosport, é um dos acontecimentos desportivos nacionais que goza de mais visibilidade internacionalmente, sendo objecto de uma ampla divulgação pelos media de todo o Mundo.

O Porto de Setúbal mantém-se, deste modo, ligado a este importante evento desportivo, demonstrando possuir os altos níveis de operacionalidade e de capacidade logística necessários para a movimentação de cargas de índole especial.

Newsletter APP – 15 de Julho de 2011 Viaturas participantes no SATA Rallye Açores 2011 embarcadas no Porto de Setúbal O Terminal Ro-Ro do Porto de Setúbal foi, novamente, a plataforma escolhida pelos organizadores do SATA Rallye Açores, Grupo Desportivo Comercial, para o carregamento de viaturas da prova e de material de apoio para a ilha de S. Miguel. Material que embarcou, nos dias 7 e 8 Julho, no navio ro-ro “Aegean Glory”, agenciado pela L. Branco – Navegação e Trânsitos, Lda e operado pela Navipor - Operadora Portuária Geral, Lda. O SATA Rallye Açores, que integra o calendário oficial do IRC – Intercontinental Rally Challenge/Eurosport, é um dos acontecimentos desportivos nacionais que goza de mais visibilidade internacionalmente, sendo objecto de uma ampla divulgação pelos media de todo o Mundo.

O Porto de Setúbal mantém-se, deste modo, ligado a este importante evento desportivo, demonstrando possuir os altos níveis de operacionalidade e de capacidade logística necessários para a movimentação de cargas de índole especial.

Transportes & Negócios – 15 de Julho de 2011

Rali dos Açores passou pelo porto de Setúbal O terminal ro-ro do porto de Setúbal foi mais uma vez o palco para uma etapa especialíssima – e fundamental – do rali dos Açores: o embarque das viaturas concorrentes e de todo o material de apoio.

Newsletter APP – 15 de Julho de 2011

Viagem a Portugal chega a Setúbal e

à pesca da sardinha A RTP numa terra de mar e peixe onde a sardinha portuguesa é rainha.

Falamos de Setúbal onde a reportagem foi conhecer o circuito deste pescado português desde o barco de pesca até ao prato do consumidor.

Cargo News – 15 de Julho de 2011

Porto de Sines cresce 23% nos contentores no primeiro semestre O porto de Sines encerrou o primeiro semestre de 2011 com um crescimento de 23% na movimentação de carga contentorizada, tendo conseguido um volume total de 203.389 teu, face aos 164.992 teu registados em período homólogo do ano transato.

Nos diversos segmentos de carga há a registar um crescimento de 18% na Carga Geral, 15% no Gás Natural Liquefeito, 16% nos Graneis Sólidos e 28% nos Produtos Petroquímicos. Globalmente, pese embora ter havido uma recuperação ao longo do semestre, verificou-se uma quebra de 20% na movimentação de Produtos Petrolíferos, motivada pelo impacto da paragem da Refinaria de Sines para efeitos das obras de interligação da nova fábrica. Em todo o porto foram movimentadas 11,7 milhões de toneladas de mercadorias, mantendo uma clara liderança no setor.

Neste primeiro semestre registou-se ainda um incremento de 23,3% ao nível das exportações por contentor, evidenciando a tendência crescente da escolha do porto de Sines pelas empresas sediadas no hinterland português e espanhol para a exportação das suas mercadorias. A totalidade do tráfego local teve um incremento de cerca de 30%, o que consolida Sines como o grande gateway da fachada Atlântica, único a dispor de ligações diretas aos principais mercados mundiais.

Transportes & Negócios – 15 de Julho de 2011

Sines ultrapassa os 200 mil TEU até Junho O porto de Sines movimentou 11,7 milhões de toneladas no primeiro semestre, menos 7% que no período homólogo de 2010. Com todos os tipos de carga em forte alta, o resultado global ainda é penalizado pela paragem da refinaria da Petrogal, no primeiro trimestre, que custou cerca de 800 mil toneladas.

Newsletter APP – 15 de Julho de 2011 PORTO DE SINES CRESCE 23% NOS CONTENTORES, NO PRIMEIRO SEMESTRE

APSS paga 5.3 M€ de dividendos ao

Estado Dando cumprimento à deliberação da respectiva Assembleia Geral, a Administração do Porto de Sines procedeu à transferência de dividendos para o accionista Estado num montante 5,3 milhões de euros. A empresa apresentou um volume de negócios de 31 milhões de euros, livres de endividamento, e a sua autonomia financeira atingiu os 79%.

Do ponto de vista operacional, o Porto de Sines encerrou o 1.º Semestre de 2011 com um crescimento de 23% na movimentação de Carga Contentorizada, tendo conseguido um volume total de 203.389 TEU, face aos 164.992 TEU registados em período homólogo do ano transacto.

Nos diversos segmentos de carga há a registar um crescimento de 18% na Carga Geral, 15% no Gás Natural Liquefeito, 16% nos Graneis Sólidos e 28% nos Produtos Petroquímicos. Globalmente, pese embora ter havido uma recuperação ao longo do semestre, verificou-se uma quebra de 20% na movimentação de Produtos Petrolíferos, motivada pelo impacto da paragem da Refinaria de Sines para efeitos das obras de interligação da nova fábrica. Em todo o porto foram movimentadas 11,7 milhões de toneladas de mercadorias, mantendo uma clara liderança no sector.

Neste 1.º semestre registou-se ainda um incremento de 23,3% ao nível das exportações por contentor, evidenciando a tendência crescente da escolha do Porto de Sines pelas empresas sediadas no hinterland português e espanhol para a exportação das suas mercadorias. A totalidade do tráfego local teve um incremento de cerca de 30%, o que consolida Sines como o grande gateway da fachada Atlântica, único a dispor de ligações directas aos principais mercados mundiais.

O final do primeiro semestre fica também marcado pelo anúncio de um novo serviço de linha regular para o importante mercado da América do Sul e da escolha de Sines como o hub de transbordo entre a Ásia e a Costa Atlântica da América do Sul e Canadá. Estes desenvolvimentos confirmam a excelente localização estratégica de Sines no cruzamento das rotas Norte-Sul e Este-Oeste,e reforçam a integração do porto nas mais importantes cadeias logísticas mundiais, proporcionando aos agentes económicos portugueses acesso aos principais mercados mundiais com os mais reduzidos tempos de trânsito.

Diário Económico – 18 de Julho de 2011 – Pág. 29

Jornal de Negócios – 18 de Julho de 2011 – Pág. 16

Transportes & Negócios – 15 de Julho de 2011

Leixões e Sines dão 10,8 milhões de dividendos ao Estado O Estado vai receber 10,8 milhões de euros de dividendos relativos aos resultados do exercício de 2010 das administrações portuárias de Leixões e de Sines.

Transportes & Negócios – 15 de Julho de 2011

Cargas no porto de Lisboa recuam 6% em Maio O porto de Lisboa movimentou 1,1 milhões de toneladas em Maio, menos 6% que no mesmo mês de 2010, e com isso reduziu o seu crescimento acumulado para… 6%.

Newsletter APP – 15 de Julho de 2011

Angola reforça peso nas exportações

das PME portuguesas O mercado angolano tem assumido uma importância crescente para a economia portuguesa. As pequenas e médias empresas exportadoras que o digam.

Segundo um estudo do Instituto Nacional de Estatística (INE), Angola tornou-se, ao longo dos últimos três anos, no terceiro principal destino das exportações da PME e no primeiro fora da União Europeia (UE).

A pesquisa "O perfil exportador das PME em Portugal", que analisa o período de 2007 a 2009, revela que o mercado angolano era em 2007 o sexto destino das exportações destas empresas, subindo em 2009 para a terceira posição, assegurando 10,2% das vendas ao exterior das PME lusas.

A liderança continua com Espanha, para onde as empresas portuguesas de pequeno e médio porte exportaram 30,6% do total das suas vendas para fora de Portugal. França, com um peso de 14,8%, é o segundo maior mercado.

Alemanha, com 8,7%, e Reino Unido, com 5,4%, estão igualmente na lista de principais destinos.

No período entre 2007 e 2009, os principais países parceiros das PME portuguesas exportadoras de bens foram Espanha, França, Angola, Alemanha e Reino Unido. Em 2009, o conjunto destes cinco países concentrava 69,6% do valor total exportado pelas PME nacionais, revela o INE. Em 2009, existiam em Portugal 348.552 pequenas e médias empresas, representando 99,7% do total de sociedades do sector não financeiro e cerca de 59% do volume de negócios e do valor acrescentado bruto gerados neste ano.

Do total de PME, cerca de 10% eram exportadoras, tendo contribuído com 40% para o volume de negócios total realizado pelas PME. Além disso, o estudo do INE mostra que em média cada PME exportadora emprega mais que uma não exportadora: embora apenas 9,7% das PME vendam para fora de Portugal, 28% do pessoal ao serviço de PME está em empresas exportadoras.

Newsletter APP – 15 de Julho de 2011

PARA 2007-2013

CE convida à apresentação de propostas no domínio da RTE-T A Direção-Geral da Mobilidade e dos Transportes da Comissão Europeia lançou um convite à apresentação de propostas no âmbito do programa de trabalho plurianual para 2011, no domínio da rede transeuropeia de transportes (RTE-T) para o período 2007-2013, com vista à concessão de subvenções aos projectos das auto-estradas do mar e nos domínios dos serviços de informação fluvial (RIS) e dos sistemas europeus de gestão do tráfego ferroviário (ERMTS).

Os projetos abordados serão os seguintes: Domínio nº 14 - Projeto prioritário RTE-T nº 21 — Auto-estradas do mar. O montante total máximo disponível em 2011 para as propostas seleccionadas ascende a 70 milhões de euros; Domínio nº 15 - Projetos no domínio dos serviços de informação fluvial (RIS).

O montante total máximo disponível em 2011 para as propostas seleccionadas ascende a 10 milhões de euros; Domínio nº 16 - Projetos no domínio dos sistemas europeus de gestão do tráfego ferroviário (ERMTS).

O montante total máximo disponível em 2011 para as propostas seleccionadas ascende a 100 milhões de euros.

As propostas devem ser apresentadas até 23 de Setembro de 2011.

Newsletter APP – 15 de Julho de 2011

Agência de Execução da Rede Transeuropeia

de Transportes (TEN-T EA) A Agência de Execução da Rede Transeuropeia de Transportes (TEN-T EA) assegura a execução e a gestão dos aspectos técnicos e financeiros do programa da Rede Transeuropeia de Transportes (TEN-T).

Criada em 2006, a agência foi instituída com um mandato que termina em 31 de Dezembro de 2015 e está encarregada da gestão de grandes projectos de infra-estruturas de transportes ao abrigo das perspectivas financeiras de 2000-2006 e 2007-2013.

A agência trabalha em estreita colaboração com a Direcção-Geral da Mobilidade e dos Transportes (DG MOVE) da Comissão Europeia. A DG MOVE é responsável pela política geral, bem como pela programação e avaliação do programa TEN-T. A agência, implantada em Bruxelas, é constituída por uma equipa multinacional de especialistas na área das finanças, gestão de projectos, engenharia e Direito.