Recortes nº 136 Índice – 18 de julho de 2014 Palmela
e
Setúbal
entre
os
maiores
exportadores
nacionais Porto de Setúbal diz-se essencial para exportações Assinado
contrato
de
concessão
de
Terminal
de
Cruzeiros em Lisboa APL formaliza concessão do terminal de cruzeiros APL assina contrato do novo terminal de cruzeiros Tráfego de contentores em Sines cresceu 41% no primeiro semestre deste ano Porto de Sines chegou muito perto dos 600 mil TEUs no primeiro semestre Sines quase chegou aos 600 mil TEU no semestre Porto de Sines movimenta 17M de toneladas
APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869
Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: geral@portodesetubal.pt
MSC Portugal bate recorde de movimentação de TEUs por hora MSC Portugal continua a bater recordes em Sines MSC Portugal bate recorde em movimentação de TEUs
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O Setubalense, 18 de julho de 2014
Transportes em Revista, 17 de julho de 2014
Dos concelhos de Palmela e Setúbal
Porto de Setúbal diz-se essencial para exportações O porto de Setúbal destacou, em comunicado, o seu papel no desenvolvimento industrial e económico nos concelhos de Palmela e Setúbal. Ambos concelhos foram indicados, respetivamente, como o segundo e o quarto, do top 10, dos que mais exportam em Portugal. A Administração do Porto de Setúbal (APSS) explica que “a grande dimensão da exportação está ligada à forte implantação industrial em Palmela, na produção automóvel, e em Setúbal, na Península da Mitrena, locais onde estão instaladas várias das maiores indústrias exportadoras do país, como a Autoeuropa, a Faurecia e a Portucel, entre outras”. A APSS salienta, porém, que a “reindustrialização”, este desenvolvimento industrial e, por consequência, o nível de exportações, “passam claramente pela Península da Mitrena e pelo porto de Setúbal, face às suas capacidades de expansão disponíveis e facilidade de construção low cost”. Aquele porto recorda ainda que 64 por cento do seu movimento total é expedido para o estrangeiro.
Di谩rio Econ贸mico, 18 de julho de 2014
Transportes & Negócios, 17 de julho de 2014
APL formaliza concessão do terminal de cruzeiros O consórcio formado pela Global Liman Isletmeleri, pelo Grupo Sousa, pela Royal Caribbean e pela Creuers de Barcelona é a partir de hoje, oficialmente, o concessionário do terminal de cruzeiros de Lisboa. O contrato hoje assinado com a APL confere a concessão por um prazo de 35 anos mas obriga, entre outras cláusulas, a um investimento de cerca de 22,7 milhões de euros na construção da nova gare, na zona de Santa Apolónia. Com o novo terminal e o novo concessionário, o Porto de Lisboa aposta em ultrapassar os 750 mil passageiros de cruzeiros num horizonte de dez anos e duplicar esse número no final da concessão. O novo concessionário, o único que se apresentou a concurso, integra players de peso na indústria dos cruzeiros. “A Creuers del Port de Barcelona gere terminais de cruzeiro em Espanha (Barcelona e Málaga) e Singapura, por onde passam mais de três milhões de passageiros/ano; a Global Liman Isletmeleri gere terminais de cruzeiro na Turquia, em Kusadasi, Bodrum e Antalya, por onde passam quase um milhão de passageiros/ano; e a Royal Caribbean Cruises gere terminais de cruzeiro em Itália (Civitavecchia e Nápoles), EUA (Port Everglades, Fort Lauderdale e Cape Liberty), México (Costa Maya e Langosta), Honduras (Roatan), Belize (Belize) e Turquia (Kusadasi), por onde passam cerca de doze milhões de passageiros/ano, gerindo ainda mais de 41 navios e cerca de 100.000 cabines ocupadas por mais de cinco milhões de passageiros/ano (através das companhias Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Pullmantur, etc.)”, sublinha a APL. O Grupo Sousa é o único membro português do consórcio. E de longe o mais pequeno de todos, com uma operação de cerca de 300 000 passageiros/ano na ligação entre o Funchal e Porto Santo. Todavia, é o segundo maior accionista individual do consórcio, com uma posição de 30%, sendo certo que os outros três têm ligações entre si (os turcos e os norte-americanos participam na operadora catalã).
Transportes em Revista, 18 de julho de 2014
Lisboa
APL assina contrato do novo terminal de cruzeiros A APL – Administração do Porto de Lisboa assinou o contrato de concessão de Serviço Público da atividade de cruzeiros no Terminal de Cruzeiros de Lisboa com o consórcio constituído pela Global Liman Isletmeleri; Grupo Sousa, Royal Caribbean Cruises Ltd. e Creuers del Port de Barcelona. A cerimónia de assinatura teve lugar em Santa Apolónia, no local onde será construída a nova gare, e contou com a presença do ministro da Economia, António Pires de Lima, e do presidente da Câmara Municipal de Lisboa, António Costa. A execução do projeto - da autoria do arquiteto português João Luís Carrilho da Graça –, envolve um valor estimado em cerca 22,7 milhões de euros, que será da total responsabilidade da concessionária. De acordo a presidente do Porto de Lisboa, Marina Ferreira, «com esta concessão, o Porto de Lisboa deixa de operar qualquer atividade portuária, assumindo finalmente o seu papel de “Landlord Port». O contrato terá uma duração de 35 anos (entre 2016 e 2049) e estima-se que que o atual tráfego de 550 mil passageiros quase que duplique em dez anos (mais do qua a população de Lisboa) e atinja, até ao final da concessão, mais de 1,5 milhões de passageiros. Segundo o ministro da Economia, António Pires de Lima, a APL irá «receber da parte do consórcio um total de 300 mil euros de taxa fixa», revelando ainda que «esta concessão vai criar as bases que permitam um crescimento ainda maior do turismo de cruzeiros em Lisboa».
Di谩rio Econ贸mico, 18 de julho de 2014
Cargo News, 17 de julho de 2014
Porto de Sines chegou muito perto dos 600 mil TEUs no primeiro semestre O porto de Sines registou, nos primeiros seis meses do ano, um crescimento de 41% na movimentação de contentores, quando comparado com igual período do ano transato, com um total de 596.474 TEU. A tendência de crescimento deste segmento de carga intensificou-se na segunda metade do semestre, com abril, maio e junho a ultrapassarem sempre os 100.000 TEU mensais. Relativamente ao total de mercadorias movimentadas, a pesar da paragem técnica da refinaria de Sines por um período de 2,5 meses, foram movimentadas 17.364.576 toneladas, valor praticamente similar ao 1.º semestre do ano anterior. Os destinos das mercadorias têm sofrido uma importante alteração, com os mercados fora da EU a crescerem muito significativamente quando comparados com os destinos dentro da EU que têm tido uma retracção. Igualmente as exportações têm tido um comportamento de crescimento (+5%) comparativamente às importações que regrediram 3%. As principais mercadorias exportadas foram os produtos refinados, as pedras e cerâmicas, o gás natural, pasta e papel, carvão, peças e maquinaria, produtos alimentares, propileno e mesclas. Os principais destinos foram os Estados Unidos, México, China, Brasil, Argentina, Reino Unido, Espanha, França, Noruega, entre outros. O número de navios operados cresceu 3%, com um total de 965 navios, a par do aumento do porte dos mesmos (Gross Tonnage) que cresceu 14%.
Transportes & Negócios, 17 de julho de 2014
Sines quase chegou aos 600 mil TEU no semestre O porto de Sines fechou o primeiro semestre com um crescimento de 41% na movimentação de contentores e praticamente sobre a linha de água no total de cargas processadas. Entre Janeiro e Junho, o Terminal XXI contabilizou 596 474 TEU, um recorde absoluto que compara com os 422 207 TEU registados na primeira metade do ano passado. Em termos globais, o porto alentejano processou 17,4 milhões de toneladas, sensivelmente o mesmo que na primeira metade do ano transacto (menos 0,3%). À medida que o ano avança, e que a comparação é feita com meses homólogos cada vez mais “gordos”, o crescimento percentual do Terminal XXI tende a diminuir (era de 47,6% ainda no final de Maio). No entanto, no segundo trimestre Sines superou consecutivamente os 100 mil TEU mensais. Em Junho, a PSA Sines contabilizou cerca de 109 mil TEU, o que representou um crescimento homólogo de 18,8%. Ao mesmo tempo, o volume total de mercadorias movimentadas cresceu cerca de 20%, para muito perto dos 3,8 milhões de toneladas, o que permitiu recuperar praticamente das perdas sofridas nos meses anteriores, sobretudo por causa da paragem técnica da refinaria da Galp (com reflexos na movimentação de crude e produtos refinados). No balanço do primeiro semestre, de referir ainda o aumento de 3% no número de navios que escalaram Sines (foram 965) e, tanto ou mais importante, a sua maior dimensão (o GT total cresceu 14%).
Transportes em Revista, 18 de julho de 2014
1º semestre de 2014
Porto de Sines movimenta 17M de toneladas O porto de Sines movimentou, no primeiro semestre de 2014, 17 milhões de toneladas de mercadorias, um valor muito semelhante ao do primeiro semestre de 2013. A Administração do Porto de Sines, explica que “os destinos das mercadorias têm sofrido uma importante alteração, com os mercados fora da EU a crescerem muito significativamente quando comparados com os destinos dentro da EU que têm tido uma retração”. Desta forma, os principais destinos das mercadorias movimentadas naquele porto são os Estados Unidos, México, China, Brasil, Argentina, Reino Unido, Espanha, França e Noruega. As importações têm mantido uma tendência de crescimento, cerca de cinco por cento, já as importações regrediram três por cento Quanto à movimentação de contentores, tal como a Transportes em Revista noticiou em primeira mão, no início do mês, o porto de Sines registou um crescimento de 41 por cento, no primeiro semestre de 2014, face a igual período do ano transato, com um total de 596.474 TEU.
Cargo News, 17 de julho de 2014
MSC Portugal bate recorde de movimentação de TEUs por hora A MSC Portugal continua a estabelecer novos recordes na movimentação de TEUs no Terminal XXI do porto de Sines e no passado dia 1 de julho, o navio “MSC Minerva” realizou 178.9 movimentos por hora, um novo recorde. A MSC Portugal, que continua a consolidar a sua posição de líder no ranking nacional, disponibiliza 15 escalas semanais a sair do porto de Sines, ligando diretamente o Terminal XXI aos principais mercados de exportações e de importação de Portugal. No caso do MSC Minerva, este faz a ligação entre a Turquia e o Norte da Europa. “O permanente empenho da MSC Portugal tem dado os seus frutos. Somos uma empresa comprometida com os seus objetivos e poder assistir gradualmente a um superar constante dos mesmos é algo que nos deixa satisfeitos e ainda mais empenhados em atingir novos patamares. Em conjunto com a PSA Sines e os trabalhadores do Terminal XXI, que nos têm acompanhado na persecução de consecutivos records de movimentação, estamos seguros que continuaremos a crescer e a consolidar a importância deste Terminal” afirma Carlos Vasconcelos, Administrador da MSC Portugal.
Transportes & Negócios, 17 de julho de 2014
MSC Portugal continua a bater recordes em Sines 178,9 movimentos/hora é o novo recorde nacional de produtividade na movimentação de contentores. Foi obtido no Terminal XXI de Sines, de novo com um navio da MSC. O novo máximo foi obtido na operação do MSC Minerva, que escalou o terminal de contentores de Sines proveniente no Norte da Europa e a caminho da Turquia. O recorde foi obtido no passado dia 1 mas só agora foi divulgado pela MSC Portugal. O anterior máximo nacional era já pertença da MSC e da PSA Sines, era de 140,8 movimentos e datava do final de Maio. Pelo meio, a 15 de Junho, a MSC também fixou um novo máximo de movimentação de contentores numa só escala em portos nacionais: foram 5 535 TEU. No comunicado agora emitido, Carlos Vasconcelos, administrador da MSC Portugal, afirma que “em conjunto com a PSA Sines e os trabalhadores do Terminal XXI, que nos têm acompanhado na persecução de consecutivos recordes de movimentação, estamos seguros que continuaremos a crescer e a consolidar a importância deste terminal [XXI]”.
Transportes em revista, 18 de julho de 2014
Por hora
MSC Portugal bate recorde em movimentação de TEUs A MSC Portugal alcançou um novo recorde na movimentação de TEUs, no passado dia 1 de julho. O recorde pertence ao navio ‘MSC Minerva’ que realizou 178.9 movimentos por hora, no Terminal XXI do porto de Sines. Carlos Vasconcelos, administrador da MSC Portugal realça que “o permanente empenho da MSC Portugal tem dado os seus frutos. Somos uma empresa comprometida com os seus objetivos e poder assistir gradualmente a um superar constante dos mesmos é algo que nos deixa satisfeitos e ainda mais empenhados em atingir novos patamares. Em conjunto com a PSA Sines e os trabalhadores do Terminal XXI, que nos têm acompanhado na persecução de consecutivos records de movimentação, estamos seguros que continuaremos a crescer e a consolidar a importância deste Terminal”. Recorde-se que a MSC é o principal operador do Terminal XXI, realizando 15 escalas semanais a partir do porto de Sines.