Recortes_137_2009

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Recorte
nº
137
 
 Índice
–
20
de
Julho
de
2009
 Terminal
Ro‐Ro
vai
ser
repavimentado
 PCP
contesta
preço
dos
bilhetes
dos
ferry‐boats
para
Tróia
 Ana
Paula
Vitorino
–
Valença
 MAI
reconhece
graves
falhas
na
segurança
da
costa
nacional
 Terminal
de
Contentores
de
Alcântara
 Movimento
de
contentores
em
Lisboa
caiu
14%
no
semestre
 Liscont
aquece
última
semana
parlamentar
da
legislatura
 Mota‐Engil
assina
acordo
com
chineses
da
Nam
Kwon
 ‘As
pessoas
dizem‐se
amigas
do
ambiente,
mas
não
querem
pagar
o
 preço’
 Terceira
ponte
com
melhores
perspectivas
de
rentabilidade
 Novos
incentivos
aos
abates
antecipam
corrida
à
compra
de
automóveis
 Crise
está
a
travar
compra
de
carros
usados
no
estrangeiro
 Marina
da
Expo
reabre
após
obras
de
14
milhões
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 1


O
Setubalense
–
17
de
Julho
.
2009
–
Pág.
6
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 2


O
Setubalense
–
20
de
Julho
.
2009
–
Pág.
6
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 3


Correio
da
Manhã
–
20
de
Julho
.
2009
–
Pág.
20

4


Diário
de
Notícias
–
20
de
Julho
.
2009
–
Pág.
5
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 5


Transportes
em
Revista
–
16
de
Julho
.
2009

 
 
 Terminal de Contentores de Alcântara

Resgate da concessão custaria 151 milhões de euros O resgate da concessão da Liscont no terminal de contentores de Alcântara poderia custar 151 milhões de euros e foi por isso que o Governo optou por prolongar o contrato em vez de resgatar e lançar um concurso público, afirmou a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, na Assembleia da República, numa audição na Comissão de Obras Públicas, Transportes e Comunicações. Segundo explicou a governante não havia tempo para esperar até 2015 quando era suposto terminar o contrato e numa altura em que os grandes armadores internacionais estão a tomar decisões num prazo de dez anos. A secretária de Estado adiantou que o porto de Lisboa corre o risco de ser preterido por portos do norte de África ou de Espanha se não aumentar a capacidade, tendo recordado aos deputados que Lisboa perdeu linhas de empresas internacionais entre 2002 e 2003 quando correu o rumor do encerramento do terminal de contentores. por: Carlos Moura

6


Jornal
de
Negócios
–
20
de
Julho
.
2009
–
Pág.
23
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 7


Semanário
Económico
–
18
de
Julho
.
2009
–
Pág.
36
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 8


Transportes
em
Revista
–
13
de
Julho
.
2009

 
 
 
 
 Plataforma logística do Poceirão

Mota-Engil assina acordo com chineses da Nam Kwon A Mota-Engil estabeleceu um acordo com o grupo chinês Nam Kwon para utilização da plataforma logística do Poceirão como “hub” atlântico para as empresas chinesas. Ao abrigo do contrato, assinado no âmbito do Fórum de Cooperação e Comercial China – Portugal, a Nam Kwon terá a possibilidade de comprar entre cinco a dez por cento do capital da empresa concessionária da plataforma logística do Poceirão, a LOGZ. O grupo chinês detém metade do capital da Chinalog, empresa portuguesa que terá representação em Xangai. por: Carlos Moura

9


Jornal
de
Negócios
–
20
de
Julho
.
2009
–
Pág.
25
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 10


Diário
Económico
–
20
de
Julho
.
2009
–
Pág.
6
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 11


Semanário
Económico
–
18
de
Julho
.
2009
–
Pág.
10
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 12


Semanário
Económico
–
18
de
Julho
.
2009
–
Pág.
11
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 13


Jornal
de
Notícias
–
20
de
Julho
.
2009
–
Pág.
14

14


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